Szia! Első videód amit láttam a duke 125 tapaszalatok és már azis nagyon tetszett ,de ez nagyon jó videó lett. Remélem sok örömet fog neked okozni ez a masina. Széles utat. :D
Üdv a klubban! Egy éve használom én is. Pont most egy éves.Bele csavartam 8ezer kilométert.Ebből 3ezer kb az offroad.Én ütöm-verem szerencsétlent!Sok örömet kívánok vele!
Szia, lenne még egy-két kérdésem. Egy videódban említetted, ha jól emlékszem, hogy majd nagyobbra váltasz a ktm-en belül. Ez már formálódik? Mikor, mire stb.? Váltás előtt tájékoztatsz minket, követőket?😊 Gondolok itt elővásárlási (jog)😊lehetôség.
Szia. Na végre magyar teszt. Én tavaly szeptemberben vettem,jelenleg 12ezer van benne. 44 vagyok,750-ről ültem vissza,de nem bántam meg. Túrázni tökéletes. Már megjárta:Olaszország,Szlovák,Lengyel,Bosznia,Montenegro,Albán,,Ausztria. Terepen nem megyek,max kavicsoson. Oda tökéletes. Hihetetlen,de 3lizerrel egy fővel elmegy. Nekem gyári doboz/nagyon jó/ meg Akra dob van rajta. Sajnos hangja nem nagyon van azzal sem. Két negatív dolog. A gyorsváltò néha nem működik/gyújtás-le-fel azt megint jó/ s a lánc az nagyon gagyi. Cserélve 11000-nél. Ja,igen,gumi….esőben nagyon csúszik,látom nem csak nálam. Amúgy nagyon kényelmes,napi legnagyobb távon 700km,s el sem faradtam. Hihetetlen könnyed kis dög. Széles Utat !
Szia! Köszi a tapasztalatokat! Jövőre nekem is tervbe van egy Olasz túra, meg egy Balkán kör, remélem összejön 😬 Mondjuk nekem stagnált a fogyasztás 3.5l-nél, de én haladósabban szeretek menni. Ülést cserélted a comfortra? Nagyon gondolkodtam rajta, mert jövőre mennék egy 1100km-es etapot egyben, azt már lehet én is megérezném 😅 Az akrát pont ezért is zártam ki, mert nem olyan olcsó és cserében hangban sem sokkal jobb mint a gyári. Szerencsére nálam a gyorsváltó tökéletes, 35 fokban, és 1 fokban is, annyi, hogy 3-astól felfeleszereti igazából, 1-2-nél nem is látom értelmét, meg elég nehezen veszi úgy be a sebességeket (nagyot ránt), de olyan még sosem volt, hogy ne működne. Eddig 4000km ment bele augusztus óta. Köszi mégegyszer, neked is széles utat, gumifákat!
@@kajrarider Ülést csak most vettem,így nincs tapasztalat. Én olyan 100-110,ezért a jó fogyasztás. De majd ha Balkánon mocizol,ott nem leszel haladòs,azt garantálom. 😁Ha kell túra ötlet,privátbankár adok szívesen. Na igen,1100 az kemény ! Én itt Győrben vettem a srácoktol,azért is lett rá gyári Akra is. Mivel mindenben nagyon kedvesek,segítőkész el voltak,nem volt pofám más dobot venni. Olasz is csoda,gondolom Dolomitok. Az még akar csak 3 napba is bele férhet. /bár kérdés,hogy nálunk merre laksz./ Oda is van pár ötletem. Én ha Isten is úgy akarja augusztusban megyek. S amúgy emelem a kalapom,hogy motorozol. Jó látni motoros lányokat! Ja,a csatornamon/Sala Adventure/ fenn van minden idei túra. Én alapvetően máshogy készítem,de majd meglátod,ha érdekel esetleg. Enyém nagyon amatőr,szinte vágatlan. Igazi régi stílusú. Balkán,Olasz,Ausztria,Tátra is van fenn. Én ide feliratkoztam. Szeles Utat Neked is !👍🏻🇭🇺
Szia. Én 390 duke-ot nézegetek. Mit értesz az alatt, hogy akrával sincsen hangja nagyon? Katalizátor csere is volt vagy csak a dob? Lehet benne maradt a DB-killer.
@@filipgreksa5899 Szia. Vsak dob lett cserélve. Db killert ahogy néztem,nem lehet kivenni. /legalább is nem egyszerű csavaros/ S így a hang…hát. Nem sok. De hat nyilván ez 373 köbcenti,nem 600. Csoda nincs. 👍🏻
@@danielp5260 Azt hiszem mindennel együtt 2.7M körül volt. (ez a forgalomba helyezés stb költségeit tartalmazza, az extrákat nem). Egyébként, nézz szét hahu-n ;) www.hasznaltauto.hu/motor/ktm/390
Hello, egy pár tanácsot adnék , mivel én is egy ilyen gép tulajdonosa vagyok. Plexiből a 890 s pexije passzol rá nagyon jó a szél ellen én 182cm vagyok és a szelet nem kapom az arcomba mint az eredetivel, aztán kipuffogónak a Remus S-flow lett a választásom olcsobb mint a akra és a hangja is jobb, meg nem olyan nagy batár. Kézvédőnek jo a vas csak matt legyen mer a fényesen nagyon latni a csikarást. Meg még az utolsó tanács terepezésre nem mindig felel meg a hátsó gumi ezér en is be iktattak egy cserét. Naggyábol ennyi lenne ,sok szetencsés kilométert . Utóirat jó motor ez ,amire kell arra untíg elég
Szia! Köszi a tippeket! Amit a videóba látsz, az a 890-nek a túra plexije (full ua csak alis). Ezért is számít sokat, hogy ki milyen magas, mert nekem szörnyű volt, pont a szememre tolta a szelet, már vissza is raktam a gyárit, nekem az a tökéletes. Azért a Remus sem olcsó 😅 A katalizátor maradt? Én végül maradtam egy játszós kipufogónál, a hangja igy is jobb lesz, cserébe nem fog fájni, ha szanaszét karcolom terepen (szintén ali "csakrapovics" kipu). Kézvédő végül marad a gyári, mert csak a barkbuster az egyetlen "kulcsrakész" megoldás, de a mostani euró árakkal horror. A gumi az egy nagyon jó kérdés, nagyon filózok még hogy mi lenne a tökéletes megoldás, mert ha kimegyek terepre, jobb lenne egy bütykösebb valami, viszont sokat megyek aszfalton/pályán is, ahol meg pont hátrány lenne. Egyelőre szerintem lejárom a tkc70-et, aztán majd meglátom mire cserélem. Köszi, neked is, remélem összefutunk valami Adventure találkozón! 😁
Szia! A gyári lowering kit-et vettem meg, ha jól emlékszem egy másik hátsó rugóstag volt a csomagban. A lowering kit 75-85k között volt (nem emlékszem már pontosan), meg egy óra munkadíj volt a beszerelés (ez ktm szervizenként változó összeg, kb 15k).
Van benne, a "First Ride...." videóban látszik is, de elég buta, meg azt nem tudom úgy figyelni, sokszor kikapcsolja, nem tud újra tervezni ha rossz helyen megyek...egyelőre nem jön be, de még nem is próbálkoztam vele sokat. A telefon kényelmesebb, ott látok mindent nagyba, pirosnál tudok zenét vezérelni....(persze, mindent tudoknék motoron is vezérelni, de ott egyszerre a zene meg a navi pl nem megy, vagy ahhoz nyomkodni kell a menübe, ami menet közben annyira nem jó)
Szia! Tudnál feltölteni az alis kupuról hang anyagot? Illetve linket, hogy milyet vettél! Én is szeretném lecserélni, mert a gyári hangja és kinézete szánalmas. Köszi!
Szia! Lesz majd videó az alkatrészekről nemsoká, ahol kicsit jobban látszik. Sajnos a hangját nem adja át ez a videó teljesen (na meg a db killert se vettem ki), de idénre már leraktam a gépet, majd jövőre jobban megmutogatom. ua-cam.com/video/NdM4eQGRC2g/v-deo.html
@@ttorin1 Értem,igazán nincs mit. Sajnos tényleg az. Viszont ez tuti minőség. Nem occsokinai. Valahol van fenn egy video,ahogy a gyári dobot “tuningolják”meg. Bár,ha meg nem sikerül…
Szia! Első videód amit láttam a duke 125 tapaszalatok és már azis nagyon tetszett ,de ez nagyon jó videó lett. Remélem sok örömet fog neked okozni ez a masina. Széles utat. :D
Üdv a klubban! Egy éve használom én is. Pont most egy éves.Bele csavartam 8ezer kilométert.Ebből 3ezer kb az offroad.Én ütöm-verem szerencsétlent!Sok örömet kívánok vele!
Szia!
Az igen! A 8000km alatt volt bármi problémád vele?
Így, hogy sokat offroad-oltál, többször vitted szervízbe, vagy a gyári 6000-nél csak?
Szia, lenne még egy-két kérdésem. Egy videódban említetted, ha jól emlékszem, hogy majd nagyobbra váltasz a ktm-en belül. Ez már formálódik? Mikor, mire stb.? Váltás előtt tájékoztatsz minket, követőket?😊 Gondolok itt elővásárlási (jog)😊lehetôség.
Szia. Na végre magyar teszt.
Én tavaly szeptemberben vettem,jelenleg 12ezer van benne.
44 vagyok,750-ről ültem vissza,de nem bántam meg. Túrázni tökéletes. Már megjárta:Olaszország,Szlovák,Lengyel,Bosznia,Montenegro,Albán,,Ausztria.
Terepen nem megyek,max kavicsoson. Oda tökéletes. Hihetetlen,de 3lizerrel egy fővel elmegy. Nekem gyári doboz/nagyon jó/ meg Akra dob van rajta. Sajnos hangja nem nagyon van azzal sem. Két negatív dolog. A gyorsváltò néha nem működik/gyújtás-le-fel azt megint jó/ s a lánc az nagyon gagyi. Cserélve 11000-nél.
Ja,igen,gumi….esőben nagyon csúszik,látom nem csak nálam.
Amúgy nagyon kényelmes,napi legnagyobb távon 700km,s el sem faradtam. Hihetetlen könnyed kis dög.
Széles Utat !
Szia!
Köszi a tapasztalatokat! Jövőre nekem is tervbe van egy Olasz túra, meg egy Balkán kör, remélem összejön 😬
Mondjuk nekem stagnált a fogyasztás 3.5l-nél, de én haladósabban szeretek menni. Ülést cserélted a comfortra? Nagyon gondolkodtam rajta, mert jövőre mennék egy 1100km-es etapot egyben, azt már lehet én is megérezném 😅
Az akrát pont ezért is zártam ki, mert nem olyan olcsó és cserében hangban sem sokkal jobb mint a gyári.
Szerencsére nálam a gyorsváltó tökéletes, 35 fokban, és 1 fokban is, annyi, hogy 3-astól felfeleszereti igazából, 1-2-nél nem is látom értelmét, meg elég nehezen veszi úgy be a sebességeket (nagyot ránt), de olyan még sosem volt, hogy ne működne. Eddig 4000km ment bele augusztus óta.
Köszi mégegyszer, neked is széles utat, gumifákat!
@@kajrarider Ülést csak most vettem,így nincs tapasztalat. Én olyan 100-110,ezért a jó fogyasztás. De majd ha Balkánon mocizol,ott nem leszel haladòs,azt garantálom. 😁Ha kell túra ötlet,privátbankár adok szívesen. Na igen,1100 az kemény ! Én itt Győrben vettem a srácoktol,azért is lett rá gyári Akra is. Mivel mindenben nagyon kedvesek,segítőkész el voltak,nem volt pofám más dobot venni.
Olasz is csoda,gondolom Dolomitok. Az még akar csak 3 napba is bele férhet. /bár kérdés,hogy nálunk merre laksz./ Oda is van pár ötletem. Én ha Isten is úgy akarja augusztusban megyek.
S amúgy emelem a kalapom,hogy motorozol. Jó látni motoros lányokat!
Ja,a csatornamon/Sala Adventure/ fenn van minden idei túra. Én alapvetően máshogy készítem,de majd meglátod,ha érdekel esetleg. Enyém nagyon amatőr,szinte vágatlan. Igazi régi stílusú.
Balkán,Olasz,Ausztria,Tátra is van fenn.
Én ide feliratkoztam.
Szeles Utat Neked is !👍🏻🇭🇺
Szia. Én 390 duke-ot nézegetek. Mit értesz az alatt, hogy akrával sincsen hangja nagyon? Katalizátor csere is volt vagy csak a dob? Lehet benne maradt a DB-killer.
@@filipgreksa5899 Szia. Vsak dob lett cserélve. Db killert ahogy néztem,nem lehet kivenni. /legalább is nem egyszerű csavaros/
S így a hang…hát. Nem sok.
De hat nyilván ez 373 köbcenti,nem 600.
Csoda nincs. 👍🏻
@@Salakaland2 Lehet venni katalizátor kiváltó csövet. Az egyből a dobhoz csatlakozik ahogy néztem.
jo kis bemutato, ha esetleg elado lesz :)) engem erdekelne :D
Áhh még csak most vettem, egy darabig biztos nem adom el 😄(kivéve, ha az új Honda Transalp nem lesz nagyon jó áron 😅)
@@kajrarider megkérdezhetem hogy mennyit adtál érte ? ;)
@@danielp5260 Azt hiszem mindennel együtt 2.7M körül volt. (ez a forgalomba helyezés stb költségeit tartalmazza, az extrákat nem).
Egyébként, nézz szét hahu-n ;) www.hasznaltauto.hu/motor/ktm/390
Hello, egy pár tanácsot adnék , mivel én is egy ilyen gép tulajdonosa vagyok.
Plexiből a 890 s pexije passzol rá nagyon jó a szél ellen én 182cm vagyok és a szelet nem kapom az arcomba mint az eredetivel, aztán kipuffogónak a Remus S-flow lett a választásom olcsobb mint a akra és a hangja is jobb, meg nem olyan nagy batár. Kézvédőnek jo a vas csak matt legyen mer a fényesen nagyon latni a csikarást. Meg még az utolsó tanács terepezésre nem mindig felel meg a hátsó gumi ezér en is be iktattak egy cserét. Naggyábol ennyi lenne ,sok szetencsés kilométert .
Utóirat jó motor ez ,amire kell arra untíg elég
Szia!
Köszi a tippeket!
Amit a videóba látsz, az a 890-nek a túra plexije (full ua csak alis). Ezért is számít sokat, hogy ki milyen magas, mert nekem szörnyű volt, pont a szememre tolta a szelet, már vissza is raktam a gyárit, nekem az a tökéletes.
Azért a Remus sem olcsó 😅 A katalizátor maradt? Én végül maradtam egy játszós kipufogónál, a hangja igy is jobb lesz, cserébe nem fog fájni, ha szanaszét karcolom terepen (szintén ali "csakrapovics" kipu).
Kézvédő végül marad a gyári, mert csak a barkbuster az egyetlen "kulcsrakész" megoldás, de a mostani euró árakkal horror.
A gumi az egy nagyon jó kérdés, nagyon filózok még hogy mi lenne a tökéletes megoldás, mert ha kimegyek terepre, jobb lenne egy bütykösebb valami, viszont sokat megyek aszfalton/pályán is, ahol meg pont hátrány lenne. Egyelőre szerintem lejárom a tkc70-et, aztán majd meglátom mire cserélem.
Köszi, neked is, remélem összefutunk valami Adventure találkozón! 😁
Szia! 187 cm magasságú embernek ez a motor praktikus lehet illetve kényelmes?
Szia! Szerintem igen, van hasonló magasságú ismerősöm, ő kényelmesen elfért a motoron. De érdemes bemenni egy szalonba, és üléspróbát tartani ;)
Köszi.. ;)
@@jozsefvizi8251 Jó lesz,próbáld ki. Nagyon jó kis moci.
Szia, említetted, hogy ültetett a moci. Elárulnád, hogy mennyi kóstál egy ilyen mutatvány, illetve hol csináltattad? Köszönöm a választ.
Szia! A gyári lowering kit-et vettem meg, ha jól emlékszem egy másik hátsó rugóstag volt a csomagban. A lowering kit 75-85k között volt (nem emlékszem már pontosan), meg egy óra munkadíj volt a beszerelés (ez ktm szervizenként változó összeg, kb 15k).
Szia, nagyon köszönöm a választ. Sok motoros élményt!
Ebben nincsen navi? mármint a sima Dukenál nem lehetséges, de ennél elvileg a kijelzőre kivetíthető butább verzióban a navi, nem kell külön telefon.
Van benne, a "First Ride...." videóban látszik is, de elég buta, meg azt nem tudom úgy figyelni, sokszor kikapcsolja, nem tud újra tervezni ha rossz helyen megyek...egyelőre nem jön be, de még nem is próbálkoztam vele sokat.
A telefon kényelmesebb, ott látok mindent nagyba, pirosnál tudok zenét vezérelni....(persze, mindent tudoknék motoron is vezérelni, de ott egyszerre a zene meg a navi pl nem megy, vagy ahhoz nyomkodni kell a menübe, ami menet közben annyira nem jó)
@@kajrarider Ezt nem tudtam, mondjuk én a navit hiányolom, zenét sosem hallgatok motoron.
Szia! Tudnál feltölteni az alis kupuról hang anyagot? Illetve linket, hogy milyet vettél! Én is szeretném lecserélni, mert a gyári hangja és kinézete szánalmas. Köszi!
Szia!
Lesz majd videó az alkatrészekről nemsoká, ahol kicsit jobban látszik. Sajnos a hangját nem adja át ez a videó teljesen (na meg a db killert se vettem ki), de idénre már leraktam a gépet, majd jövőre jobban megmutogatom.
ua-cam.com/video/NdM4eQGRC2g/v-deo.html
@@kajrarider köszi. És ez melyik kipufogó? A linket, vagy típust el tudod küldeni? Összekötő csövet is aliról rendelted?
Szia. Enyémek Akta van,videót találsz róla az oldalamon.
@@SalaKaland szia! Köszi, ezt ismerem, ez a gyári dob. Annyit nekem nem ér, amennyiért árulják.
@@ttorin1 Értem,igazán nincs mit. Sajnos tényleg az. Viszont ez tuti minőség. Nem occsokinai. Valahol van fenn egy video,ahogy a gyári dobot “tuningolják”meg. Bár,ha meg nem sikerül…
nem bántasbol hány éves vagy .
?
és hany évesen raktad le az A jogsit ne hagyd abba a videózást
24, 24 évesen tehettem le az A-t. Köszi szépen 🙂
Milyen magas vagy hogy nem ér le a lábad róla, ha lehet kérdezni.
162cm vagyok 😁
@@kajrarider Ohh akkor bőven le fog érni a lábam, jelenleg egy F800R-el gyakorlok, már ezzel is jól megy a motorozás pályán