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変な解説ないからこれが一番いいです。有難うございます。
最近色んなメーカーでクラクションの質が上がってきてて嬉しい
デザインが先代より洗練されていてかっこいいね！しかしいきなり登場しましたね(笑)
デザインにひかれて契約。在庫車があったので直ぐに納車になりました。
ノートのシフト、Bレンジに切り替わるときBの側にランプがつけばいいのに
デザインかっこいい
ノートは一体何処まで派生型が出るのか
オーラとクロスオーバーで迷う人多いんじゃない？
コンパクトカーのなかで上質さ安心感外車より良いですね😃
早い…ただ樹脂パーツつけて車高上げただけじゃない感じが良いですね。上手く言えないけど、本物感があります。(良い4WDの存在やバンパーとおかげかな？)
内装の素材を触れる時に、ただ撫でて終わりでなく、硬いか柔らかいなど素材感を確認して欲しいですね。
はやっw
レビュー早すぎるw表記は253万7700円、音声は257万7700円…どっち正解でしょう？
申し訳ございません。言い間違いです。字幕が正しく、253万7,700円です。何卒宜しくお願いします。
STARTスイッチアニメーション普通のノートと違う気がする？
はやw
乗り心地は良くなっているかなぁ？
この頃の、オーテック、大丈夫かい。コンナンデ、イケると思う❓️
マーチオーテック、できねえかな！エコスーパーチャージャーで。
DIG-Sエコスーパーチャージャー、生き残ってるのかなあ…マーチが新しくなったら値段はともかくe-POWERになりそうだし、ならないとしたら中身を今のままデザインを変えることになりそう
@@KamenRingo新生日産は脱炭素の嘘を見抜けるはずです！だから可能性は御座いますよ！マーチは発電電圧可変制御、つまり、充電制御つきですから、軽自動車並に町中でもいい燃費出るはずです！
@@KamenRingo先代ノートe-powerをマーチにしそうですねぇ。。。
現行マーチが18.6km/Lの燃費、これが大体ヤリスクロスのガソリン車の燃費くらいだから、特別良くは無いけどそこまで悪くないからな…(似た立ち位置のパッソはマーチ+2.4ではある)自分としてはe-POWERはEVとエンジンの両方の進化を活かす、素晴らしいシステムと思う。
XVぽい
E13ノートって動画や写真ではそれなりに良く見えるけど実車はかなりコンパクトでおもちゃ感あるしE12に比べると後席もラゲッジも狭い。車内が狭くてもヤリスやアクアのようなボリューム感あるデザインならもっと売れると思う、、そしてのちにオーラが出た！やや高くてもオーラ買うよなぁw
かっこいいのにトランクがフルフラットにならないのが残念です、、、ラゲッジボードとかあるといいな
4駆ではモーターの関係でオーテックもフルフラットに出来ると思いますよ。価格は上がりますが。(4駆、用意されてるそうですよ)
オプションでフルフラットにする箱？ラゲッジボード？のようなものがありますよ！
ありがとうございます。新しいノートおしゃれだし気になってたんです。買えたらいいな。
BOSEー。。。
内装にクロスオーバー感ゼロだな…
内装にクロスオーバー感…?どんなの想像していますか。
相変わらず軽自動車みたいな内装だなぁ
日産は前の失敗を忘れたらしいな😥
変な解説ないからこれが一番いいです。有難うございます。
最近色んなメーカーでクラクションの質が上がってきてて嬉しい
デザインが先代より洗練されていてかっこいいね！しかしいきなり登場しましたね(笑)
デザインにひかれて契約。
在庫車があったので直ぐに納車になりました。
ノートのシフト、Bレンジに切り替わるときBの側にランプがつけばいいのに
デザインかっこいい
ノートは一体何処まで派生型が出るのか
オーラとクロスオーバーで迷う人多いんじゃない？
コンパクトカーのなかで上質さ安心感外車より良いですね😃
早い…
ただ樹脂パーツつけて車高上げただけじゃない感じが良いですね。
上手く言えないけど、本物感があります。
(良い4WDの存在やバンパーとおかげかな？)
内装の素材を触れる時に、ただ撫でて終わりでなく、硬いか柔らかいなど素材感を確認して欲しいですね。
はやっw
レビュー早すぎるw
表記は253万7700円、音声は257万7700円…どっち正解でしょう？
申し訳ございません。言い間違いです。
字幕が正しく、253万7,700円です。
何卒宜しくお願いします。
STARTスイッチアニメーション普通のノートと違う気がする？
はやw
乗り心地は良くなっているかなぁ？
この頃の、オーテック、大丈夫かい。
コンナンデ、イケると思う❓️
マーチオーテック、できねえかな！エコスーパーチャージャーで。
DIG-Sエコスーパーチャージャー、生き残ってるのかなあ…
マーチが新しくなったら値段はともかくe-POWERになりそうだし、ならないとしたら中身を今のままデザインを変えることになりそう
@@KamenRingo新生日産は脱炭素の嘘を見抜けるはずです！だから可能性は御座いますよ！マーチは発電電圧可変制御、つまり、充電制御つきですから、軽自動車並に町中でもいい燃費出るはずです！
@@KamenRingo先代ノートe-powerをマーチにしそうですねぇ。。。
現行マーチが18.6km/Lの燃費、
これが大体ヤリスクロスのガソリン車の燃費くらいだから、特別良くは無いけどそこまで悪くないからな…(似た立ち位置のパッソはマーチ+2.4ではある)
自分としてはe-POWERはEVとエンジンの両方の進化を活かす、素晴らしいシステムと思う。
XVぽい
E13ノートって動画や写真ではそれなりに良く見えるけど実車はかなりコンパクトでおもちゃ感あるしE12に比べると後席もラゲッジも狭い。車内が狭くてもヤリスやアクアのようなボリューム感あるデザインならもっと売れると思う、、そしてのちにオーラが出た！やや高くてもオーラ買うよなぁw
かっこいいのにトランクがフルフラットにならないのが残念です、、、ラゲッジボードとかあるといいな
4駆ではモーターの関係でオーテックもフルフラットに出来ると思いますよ。価格は上がりますが。(4駆、用意されてるそうですよ)
オプションでフルフラットにする箱？ラゲッジボード？のようなものがありますよ！
ありがとうございます。新しいノートおしゃれだし気になってたんです。買えたらいいな。
BOSEー。。。
内装にクロスオーバー感ゼロだな…
内装にクロスオーバー感…?
どんなの想像していますか。
相変わらず軽自動車みたいな内装だなぁ
日産は前の失敗を忘れたらしいな😥