УСТАНОВКА КОМПРЕССОРА (SC-14) НА НИВУ!!! (Ч.1)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 19 бер 2024
  • #компрессорнаниву #тюнингнивы
    Наша группа: stoku_net

    Ваши вопросы сюда:
    zherdev_ilya
    Я vk zherdev_ilya
    Запись на ремонт и обслуживание 8-961-380-57-78, 8-927-200-2428 Илья
    МАТЕРИАЛЬНАЯ ПОМОЩЬ КАНАЛУ : 5469 5400 2866 5907 СБЕРБАНК
    СОТРУДНИЧЕСТВО: 8-927-200-2428
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 28

  • @nikno5029
    @nikno5029 3 місяці тому +2

    Наконец-то начал

  • @kotan63
    @kotan63 3 місяці тому +1

    Ништяк! Компрессор крутится, лавеха мутится

  • @akabanga
    @akabanga 3 місяці тому +2

    По поводу шкивов гура, и там и там +/- передаточные отношения одинаковые получаются, поэтому разницы нет. А то что нет радиатора гура, решил автоваз просто неморочится. А так продолжай дальше, следим, смотрим, сопереживаем.
    По поводу переноса дросселя вопрос спорный, у каждой схемы есть свои + и - . Интересно будет посмотреть твои очучения от этой схемы.
    P.S. я за штатное расположение дросселя + байпас с эл.дросселем

    • @STOKUNET
      @STOKUNET  3 місяці тому

      Спасибо за комментарий

  • @user-gw4bj6bf3w
    @user-gw4bj6bf3w 3 місяці тому +1

    Илюх, я дождусь конца твоего пути с компрессором, исходя из твоего опыта, начнем мою😂

  • @user-hr5fh6ml6z
    @user-hr5fh6ml6z 3 місяці тому

    Колхозная инженерия это интересно и познавательно, молодцы. Интересный вопрос по выносу заслонки до компрессора. По звуку компрессор работает в помпаже при закрытой заслонке на ХХ. Не думали вариант увеличения диаметра приводного шкива компрессора? Таким образом вы выведете компрессор из помпажа и измените кривую надува и мощности. Эффект возможно будет интереснее. Регулирование расхода воздуха на всасе и нагнетании очень разные вещи.

  • @VasilyTMB68
    @VasilyTMB68 3 місяці тому +1

    При перегреве масло становится жидким, и Гур перестаёт работать, отсюда разные шкивы на коротышке и Шевроле.ну и по этому же радиатор Гура на Шевроле стоит

  • @user-dw1yz7bd4u
    @user-dw1yz7bd4u 3 місяці тому +1

    Привет из Челябинска
    Интересное решение перевёрнутый радиатор

    • @STOKUNET
      @STOKUNET  3 місяці тому

      Это радиатор от Шевроле нива

  • @user-wg4kz7nv9u
    @user-wg4kz7nv9u 3 місяці тому +1

    Молодец!

    • @STOKUNET
      @STOKUNET  3 місяці тому

      Спасибо

  • @user-ry6jp1zg4e
    @user-ry6jp1zg4e 3 місяці тому +1

    Здорово.Честно,я один из как говоришь хейтеров,там же заказал кронштейн,видимо везунчик.шнива 2008.четко подошел,но вижу огрехи есть.сначала ушел с канала,Но черт побьери:-)миронов:-:-)толково обьясняешь,нравится!обратно на канал!

    • @STOKUNET
      @STOKUNET  3 місяці тому

      Спасибо ))) 😁😁

  • @user-mk8bx3ep5x
    @user-mk8bx3ep5x 3 місяці тому

    Под каждую Ниву компрессор надо подгонять индивидуально,т к "ВАЗ собрано на глаз",3 д дешевле Шнивы,поэтому в ней радиатора ГУРа нет,с ним масло дольше работает, особенно в жару и при перегреве

  • @user-mc3qx5tp3s
    @user-mc3qx5tp3s 3 місяці тому

    Озон в помощь! По кранштейнам к гуру! 500р цена вопроса!

  • @art_fant
    @art_fant 3 місяці тому +1

    Первый

  • @user-km6uh2vu4s
    @user-km6uh2vu4s 3 місяці тому +1

    Интересно вместо турбины на лизнльный мотор можно поставить еомпрессор?

  • @user-cr6rc6te2h
    @user-cr6rc6te2h 3 місяці тому +1

    Я тока купил такую смотрю вас уже давно вот думаю ттже поставить как с вами можно связаться чтоб проконсультироваться если можно

    • @STOKUNET
      @STOKUNET  3 місяці тому

      89272002428, звоните

  • @YuRRka_Vladimirovich
    @YuRRka_Vladimirovich 3 місяці тому +1

    180 лошадей? А не развалится? Компрессор штука, конечно, хорошая. Дует сразу) турбоямы нет. Но он большой.

    • @STOKUNET
      @STOKUNET  3 місяці тому

      До этого шевик не развалился же

  • @user-ov3zy2go1e
    @user-ov3zy2go1e 3 місяці тому +1

    Привет. А можно по подробнее про гур на шнивы. И радиатор для него?

  • @dadi7479
    @dadi7479 3 місяці тому

    Как то было видео о том как убили компрессор за час. Я так понимаю что часть установщиков ставят кнопку под педаль газа чтобы включение происходило при открытой заслонке. Возможно что ваакум на входе высосет масло из системы смазки и шнеки так перегрузит что он и часа не отработает.