Великий Император самое интересное, у меня была девятка с низкой торпедо, но в те времена хотелось новую с высокой, были мысли купить даже накладку на панель, чтобы быть в тренде. А теперь по прошествии лет смотрю салоны высокой и низкой торпедо, и низкая смотрится, как то намного интереснее. И вообще, если приглядется по мелочам, именно в таком салоне, подштамповки, полоски и т.п., все в духе дизайна этакого `советского модернизма` 80-х, что сейчас многими воспринимается с теплотой.
David Goldshtain согласен с вами , меня точно такие же мысли посещали раньше ! А теперь тоже мечтаю найти что то подобное как на данном видео ! Салон коричневый и панель низкая без разделителей бомба !!!
Спасибо за шикарный анонс номера) И за неожиданное цитирование Вознесенского. Очень в точку. Я так-же пересел с Дастера в 7ку брата. Аж прослезился, вспомнил свое первое авто - белую пятерку. Завел мотор, поехал. Всё тот же руль, посадка, шум. Знакомо всё, все старые рефлексы мгновенно вернулись в строй. Но через час желание сидеть за рулем классики пропало совсем. Единственное, чего реально не хватает в нынешних авто после "классики" - мгновенного отклика на газ, без этой электронной заминки, да немного грубоватого, но идеально информативного и понятного рычага КПП, при небольшой сноровке позволяющего переключать передачи молниеносно. Но "Не возвращайтесь к былым возлюбленным, былых возлюбленных на свете нет"...
Михаил Иосифович - отличнейший человек, как же не хватает в наши скорбные дни былой радости жизни, которую дарили и Вы, и Ваша Команда. Надеюсь, с лечением все "Ок". ❤❤❤
Продолжайте в том же духе, Михаил Иосифович! Как же это здорово - отвлечься от засилья дорогущих иномарок на такой вот замечательный ретро-тест. Убиваете двух зайцев - становитесь ближе к народу и делаете свое прекрасное издание еще интересней! (Читатель с 1999 года)
Формат рассказа о новом выпуске очень понравился, гораздо интереснее и живее чем просто на черном фоне. Продолжайте в том же духе! P.S. На 1:46 типичный ВАГ :)
Михаил Подорожанский, помнится, еще написал в рубрику "Советы бывалых" ЗР. Где поделился опытом выпрямления сплюснутого о сугроб топивного бака ВАЗ 2108 с помощью воздушного насоса для накачки шин.
Восьмёрка))) Моя первая машина. Даже цвет такой же, только у меня была с "длинным" крылом. А счастья-то сколько было! Сколько с тех пор у меня перебывало машин... Сейчас езжу на Х5 G05, но таких эмоций уже нет. Дабы избежать разочарования, никогда не сяду в такую восьмерку. Пусть остаётся в памяти вспышкой автомобильного счастья)).
У меня 21083 из поздних,пробег малый. Ни разу нигде вставал,коммутатор один раз по дури сжег .Машина карбюраторная с доработками легкими,пуляет только так + экономичная. Один минус - в нашем городе реагенты повсюду и она может зацвести...Динамика ,управляемость - УРАГАН. Шумка тоже нормальная. Моя первая машина,никакие классики и прочее рядом близко не стоит.Большой выбор запчастей + огромный потенциал для тюнинга)
Жаль, в РФ нет культуры сохранения авто, что является прямым следствием отсутствия нормальных условий хранения и обслуживания (сухой теплый, неодноместный гараж). А уж этот тюнинг, тщетные попытки "догнать" свое авто до современной кондиции...
Была 21083i 2001 года, за 12 лет ни одного сюрприза, ни разу на трассе не вставал. Общий пробег был 120 тысяч. Одна проблема - кузов в Москве гниёт сильно.
Был у меня короткий эпизод работы у официального дилера ВАЗа 8 или 9 лет назад. Приехала такая же машина, с коротким крылом, только красная. Из области. А в ней - полторы семьи: оказалось, приехали не ремонтироваться, а поприценяться к ещё одному вазу (рассматривали Калину или пятнашку). Старую продавать не собирались: пробег 170 тыс., без видимой ржавчины, не перекрашивался (видно было, что краска выгорела на солнце), двигатель не капиталился (я даже не поверил - при ТАКОМ для жигуля пробеге - не дымит, звук двигателя нормальный, холостые ровные). Мужик говорил, что мелких проблем было полно, особенно пока новая была, а серьёзных - не бывало. Масло всегда менял раз в год независимо от пробега (ну, пробеги-то годовые, судя по возрасту, не были экстремально велики), а лил только то, что удавалось сп-дить в колхозе - предназначенное для УАЗов и грузовиков. Сам не покупал никогда. Т.е. я думаю, это всегда была "чистейшая" минералка.
александр Прохоров С учетом того, что Женя на него вечно ништяки экспортные вешает - это скорее Самара. Да и на самом деле пофигу, спутник было её изначальным именем. Прижилось имя "Самара". Можешь всех людей обвинять, что они лохи, только сказку о мудреце помни: "если вокруг лохи, то не ты ли лох случаем?"
у брата такая, мы брали ее в 90году новую и все в одних руках, машина в идеальном состоянии, стоит передняя блокировка, пробег около 200тыс, т.к город маленький
Купил 2113 (рестайл 2108) для передвижения. Намучился с ремонтом (после предыдущих хозяев), но что то в ней есть такое, что сказать плохое слово рука не поднимается).
Вспомнил свою первую личную машину - это была тойота королла 84 года выпуска (лифтбек, 1,6 л, МКПП) - примерно в это же время стартовало производство первой восьмерки. Так вот, эта королла уже на тот момент была технически более совершенна не только той "новой" восьмерки, но и гораздо поздней "десятки" автоваза.
Прям захотелось журнал купить - давно не покупал... О машине - тоже вспомнил молодость. Одна была точно такая же, номер кузова 000009ХХХ - из первых серий. Зае...ла. Вторую брал в Западной Германии - с салона. Легкий тюнинг, Headline если кто помнит. Люк, мягкие вставки в картах дверей, но самое главное - вся электрика Bosh. Это была совсем другая машина. Жалко долго поездить не удалось. Пришлось "подарить". Времена быди тяжелые... .
Если бы Вы откатились сиденьем до упора - на 2108 получилась бы правильная посадка, и! удовольствие от вождения! Михаил Иосифович, поверьте -первые 08 были самые правильные машины!!
Вознесенский АндрейНе возвращайтесь к былым возлюбленным Не возвращайтесь к былым возлюбленным, былых возлюбленных на свете нет. Есть дубликаты - как домик убранный, где они жили немного лет. Вас лаем встретит собачка белая, и расположенные на холме две рощи - правая, а позже левая - повторят лай про себя, во мгле. Два эха в рощах живут раздельные, как будто в стереоколонках двух, все, что ты сделала и что я сделаю, они разносят по свету вслух. А в доме эхо уронит чашку, ложное эхо предложит чай, ложное эхо оставит на ночь, когда ей надо бы закричать: «Не возвращайся ко мне, возлюбленный, былых возлюбленных на свете нет, две изумительные изюминки, хоть и расправятся тебе в ответ...» А завтра вечером, на поезд следуя, вы в речку выбросите ключи, и роща правая, и роща левая вам вашим голосом прокричит: «Не покидайте своих возлюбленных. Былых возлюбленных на свете нет...» Но вы не выслушаете совет.
В (практически) любом газетном киоске или прилавке. Как альтернатива - платная подписка на сайте autoreview.ru/ (выходит немного доступнее). Оба варианта того стоят.
MrAligator74 если только за счёт рекламы и совсем уж маленьких рубрик. Но все крупные статьи и тесты крупных рубрик не усечены. А так же множество ссылок на похожие темы. Кстати с подпиской можно смотреть абсолютно любой номер, за любой год.
Я думал на классике только правого зеркала нет? У брата была такая тачка, только голубого цвета. Правда разложился на ней зимой в конце 90-х, тачка в утиль ушла(((
Может прозвучит странно, но мне определенно нравится салон 8ки
Великий Император самое интересное, у меня была девятка с низкой торпедо, но в те времена хотелось новую с высокой, были мысли купить даже накладку на панель, чтобы быть в тренде. А теперь по прошествии лет смотрю салоны высокой и низкой торпедо, и низкая смотрится, как то намного интереснее. И вообще, если приглядется по мелочам, именно в таком салоне, подштамповки, полоски и т.п., все в духе дизайна этакого `советского модернизма` 80-х, что сейчас многими воспринимается с теплотой.
Тогда понравится, вышедший раньше, салон Москвич 21- 40SL.
David Goldshtain согласен с вами , меня точно такие же мысли посещали раньше ! А теперь тоже мечтаю найти что то подобное как на данном видео ! Салон коричневый и панель низкая без разделителей бомба !!!
Высокая панель лучше
Нет,не странно
Спасибо дядя Миша! такой формат подачи анонса интереснее! продолжайте профессионалы!
Блеск! вот правильный анонс! как же приятно Вас слушать и смотреть!
Спасибо за шикарный анонс номера)
И за неожиданное цитирование Вознесенского. Очень в точку.
Я так-же пересел с Дастера в 7ку брата. Аж прослезился, вспомнил свое первое авто - белую пятерку. Завел мотор, поехал. Всё тот же руль, посадка, шум. Знакомо всё, все старые рефлексы мгновенно вернулись в строй. Но через час желание сидеть за рулем классики пропало совсем. Единственное, чего реально не хватает в нынешних авто после "классики" - мгновенного отклика на газ, без этой электронной заминки, да немного грубоватого, но идеально информативного и понятного рычага КПП, при небольшой сноровке позволяющего переключать передачи молниеносно.
Но "Не возвращайтесь к былым возлюбленным,
былых возлюбленных на свете нет"...
Михаил Иосифович - отличнейший человек, как же не хватает в наши скорбные дни былой радости жизни, которую дарили и Вы, и Ваша Команда.
Надеюсь, с лечением все "Ок".
❤❤❤
" Восьмерочка" ! Класс! Только хорошие воспоминания!
И простые то анонсы были не унылы, за счет артистичности Подорожанского, а такой формат вообще бомба. Так держать, продолжайте нас радовать АР!
Навеяли хорошие воспоминания после вашего выпуска! Эх, какая была у папы машина - ваз 2102 зеленого цвета! Сколько же она нас откатала!
Ах, как я люблю Подорожанского!
Кстати, как раз хочу купить 8/9ку)
Продолжайте в том же духе, Михаил Иосифович! Как же это здорово - отвлечься от засилья дорогущих иномарок на такой вот замечательный ретро-тест. Убиваете двух зайцев - становитесь ближе к народу и делаете свое прекрасное издание еще интересней! (Читатель с 1999 года)
как всегда Михаила приятно смотреть и слушать))
Не угадал))
Понравился подход к обзору выпуска,каждая тема плавно вытекает из другой,интересно.
Спасибо!
молодцы ребята из А-Р!
душевный анонс! 👍👍👍👍
Спасибо за мое счастливое детство и юность с вашим журналом в руках. И спасибо за островок интеллигентной журналистики в море непотребщины.
Очень приятно посмотреть!!!СПАСИБО ЗА ВОСПОМИНАНИЯ,О ТОМ ВРЕМЕНИ!!!
Формат рассказа о новом выпуске очень понравился, гораздо интереснее и живее чем просто на черном фоне. Продолжайте в том же духе!
P.S. На 1:46 типичный ВАГ :)
My Samara 2108 could start at any cold temperature. It was amazing.
Пересмотрел дважды. Зацепило. Самый высокий уровень обзоров авто. За пределами досигаемости конкурентов. Так держать!
Михаил Подорожанский, помнится, еще написал в рубрику "Советы бывалых" ЗР.
Где поделился опытом выпрямления сплюснутого о сугроб топивного бака ВАЗ 2108 с помощью воздушного насоса для накачки шин.
Ох... а я вот сейчас ищу именно такую "Восьмёру"... с рыжим салоном... Была у меня точно такая в начале 90х... 86 года)
У меня похожая, только состояние похуже чуть) 86-го года)
Нормальная машина, но хотелось бы с 5 передачами, а в этой 4
Просто так. Да я тоже такую ищу , салон бомба !!!! И панель без разделителя !!! Но хотелось бы 5 ти ступку найти
Восьмёрка))) Моя первая машина. Даже цвет такой же, только у меня была с "длинным" крылом. А счастья-то сколько было! Сколько с тех пор у меня перебывало машин... Сейчас езжу на Х5 G05, но таких эмоций уже нет. Дабы избежать разочарования, никогда не сяду в такую восьмерку. Пусть остаётся в памяти вспышкой автомобильного счастья)).
Спасибо за Ваш труд! В очередной раз смотреть одно удовольствие! Новый формат подачи информации! Продолжайте в том же духе)))
У меня 21083 из поздних,пробег малый. Ни разу нигде вставал,коммутатор один раз по дури сжег .Машина карбюраторная с доработками легкими,пуляет только так + экономичная. Один минус - в нашем городе реагенты повсюду и она может зацвести...Динамика ,управляемость - УРАГАН. Шумка тоже нормальная. Моя первая машина,никакие классики и прочее рядом близко не стоит.Большой выбор запчастей + огромный потенциал для тюнинга)
в нашем городе реагентов нет, один фиг сгнила, кузов слабое место
Антикор и пескоструй вам в помощь.
Видео просто великолепное
Вот это грамотно рассказано, приятно посмотреть и послушать Вас. СПАСИБО
Браво, г-н Подорожанский. Стоя браво.
Было 7машин.восьмерок и девяток.все они были надежны.классное авто.
Жаль, в РФ нет культуры сохранения авто, что является прямым следствием отсутствия нормальных условий хранения и обслуживания (сухой теплый, неодноместный гараж). А уж этот тюнинг, тщетные попытки "догнать" свое авто до современной кондиции...
не только условий хранения, но и использования, как то сухой теплый климат)
но в Норвегии, Швеции и Финке ест культура сохранения ретро авто.. Просто маленькие доходы и ещё не привыкли
В РФ вообще нет культуры, начни с этого...
Спасибо, аж захотелось пересмотреть "Риск без контракта"
Да в том фильме такой вежовый восьмерка 140-на спидометре показывает
Была 21083i 2001 года, за 12 лет ни одного сюрприза, ни разу на трассе не вставал. Общий пробег был 120 тысяч. Одна проблема - кузов в Москве гниёт сильно.
Был у меня короткий эпизод работы у официального дилера ВАЗа 8 или 9 лет назад. Приехала такая же машина, с коротким крылом, только красная. Из области. А в ней - полторы семьи: оказалось, приехали не ремонтироваться, а поприценяться к ещё одному вазу (рассматривали Калину или пятнашку). Старую продавать не собирались: пробег 170 тыс., без видимой ржавчины, не перекрашивался (видно было, что краска выгорела на солнце), двигатель не капиталился (я даже не поверил - при ТАКОМ для жигуля пробеге - не дымит, звук двигателя нормальный, холостые ровные). Мужик говорил, что мелких проблем было полно, особенно пока новая была, а серьёзных - не бывало. Масло всегда менял раз в год независимо от пробега (ну, пробеги-то годовые, судя по возрасту, не были экстремально велики), а лил только то, что удавалось сп-дить в колхозе - предназначенное для УАЗов и грузовиков. Сам не покупал никогда. Т.е. я думаю, это всегда была "чистейшая" минералка.
У меня самого до сих пор "девятка" 2003 года, менял всё кроме движка и генератора, но зимой она хороша, не хуже кроссоверов ездит и не застреваю!
А какую оценку надёжности дашь?
Подорожанский и Мельников -- прекрасные видео блоггеры :)
Икона. Это я про Подорожанского.
очень интересно сделано представление,от меня лайк
Ты на ЭТОЙ Самаре ездил? Я да. И поверь, она классная.
+Георгий Павленко Это спутник лошара
александр Прохоров С учетом того, что Женя на него вечно ништяки экспортные вешает - это скорее Самара. Да и на самом деле пофигу, спутник было её изначальным именем. Прижилось имя "Самара". Можешь всех людей обвинять, что они лохи, только сказку о мудреце помни: "если вокруг лохи, то не ты ли лох случаем?"
Добрый человек! Порадовал!
Очень классный , ламповый обзор. Спасибо
у брата такая, мы брали ее в 90году новую и все в одних руках, машина в идеальном состоянии, стоит передняя блокировка, пробег около 200тыс, т.к город маленький
А какую оценку надёжности дашь?
Эпизод супер! Спасибо! Скорее бы следующий :-)
Не выезжал никогда без коммутатора, трамблера в сборе(летел датчик Холла) и ремня генератора)))
Была точно такая же, бежевая 1,3л, экспортная... прям слёзы наворачиваются.
Супер анонс!
Купил 2113 (рестайл 2108) для передвижения. Намучился с ремонтом (после предыдущих хозяев), но что то в ней есть такое, что сказать плохое слово рука не поднимается).
интересный формат , здорово )
Душевненько получилось!
Машина мечты моего детства! Отличный был автомобиль: передний привод, экономичный двигатель!
у нас такая в семье с 89 года, 1.3 только 5ти ступка, черный салон и белая. Пробег 120ткм.
А какую оценку надёжности дашь?
СПАСИБО!!!!
Вспомнил свою первую личную машину - это была тойота королла 84 года выпуска (лифтбек, 1,6 л, МКПП) - примерно в это же время стартовало производство первой восьмерки. Так вот, эта королла уже на тот момент была технически более совершенна не только той "новой" восьмерки, но и гораздо поздней "десятки" автоваза.
ТОЛСТО
классно, у самого была такая. Спасибо за обзор.
В свое время самый лучший авто@!!!
Прям захотелось журнал купить - давно не покупал... О машине - тоже вспомнил молодость. Одна была точно такая же, номер кузова 000009ХХХ - из первых серий. Зае...ла. Вторую брал в Западной Германии - с салона. Легкий тюнинг, Headline если кто помнит. Люк, мягкие вставки в картах дверей, но самое главное - вся электрика Bosh. Это была совсем другая машина. Жалко долго поездить не удалось. Пришлось "подарить". Времена быди тяжелые...
.
Душевно
Если бы Вы откатились сиденьем до упора - на 2108 получилась бы правильная посадка, и! удовольствие от вождения! Михаил Иосифович, поверьте -первые 08 были самые правильные машины!!
дважды лайк хочется поставить
Михаил) ВАЗ 2108 надёжный авто, ходовая хорошая?) Стоит покупать себе этот авто?)
Прекрасный анонс!
Молодцы!
Отлично!
Восьмерочка родная.
Что ни говорите, а восьмое семейство - машины стильные, с харизмой, хоть и качество оставляло желать лучшего...
Стих очень порадовал, большое спасибо. Кстати, кто автор?
Вознесенский АндрейНе возвращайтесь к былым возлюбленным
Не возвращайтесь к былым возлюбленным,
былых возлюбленных на свете нет.
Есть дубликаты -
как домик убранный,
где они жили немного лет.
Вас лаем встретит собачка белая,
и расположенные на холме
две рощи - правая, а позже левая -
повторят лай про себя, во мгле.
Два эха в рощах живут раздельные,
как будто в стереоколонках двух,
все, что ты сделала и что я сделаю,
они разносят по свету вслух.
А в доме эхо уронит чашку,
ложное эхо предложит чай,
ложное эхо оставит на ночь,
когда ей надо бы закричать:
«Не возвращайся ко мне, возлюбленный,
былых возлюбленных на свете нет,
две изумительные изюминки,
хоть и расправятся тебе в ответ...»
А завтра вечером, на поезд следуя,
вы в речку выбросите ключи,
и роща правая, и роща левая
вам вашим голосом прокричит:
«Не покидайте своих возлюбленных.
Былых возлюбленных на свете нет...»
Но вы не выслушаете совет.
Ты знаешь,что за песня заиграла в конце?
@@kategoriab7340 Аквариум - Рок-н-ролл мертв
Да, это круто! 👏
почему датчик ремня горит?
А в советское время была зимняя резина?
Ну, и харизмы у Подорожанского,конечно - хоть отбавляй))
Восьмерка просто образец оригинальности и идеального состояния!!!
красиво снято
Дядя Миша а почему в Гомель? Почему вы не поехали в Тольятти за ней?
что за песня в начале
где можно приобрести журнал?
В (практически) любом газетном киоске или прилавке.
Как альтернатива - платная подписка на сайте autoreview.ru/ (выходит немного доступнее).
Оба варианта того стоят.
вопрос электронная версия урезана по сравнению с печатной или нет? спасибо
MrAligator74 если только за счёт рекламы и совсем уж маленьких рубрик. Но все крупные статьи и тесты крупных рубрик не усечены. А так же множество ссылок на похожие темы.
Кстати с подпиской можно смотреть абсолютно любой номер, за любой год.
спасибо за информацию
ООООО......эти коммутаторы......век их не забуду.......
за аквариум/радио африка автору +18 к карме!
Подорожанский- это голова...
Ваш голос, супер!
Восьмёрка самый мой любимый автомобиль из всех
Ищу такую же, с рыжим салоном и без "колхоза"
Я тоже ищу ! Только 5 ти ступку
Эх, как молоды мы были, воспоминания прям нахлынули, Миша стареет, в этом и заключается главное дерьмо нашей жизни
Да кому то сейчас и Запорожец мил))хоть Горбатый,хоть какой...
Сергей Филиппов ух ты, а ведь я тоже филиппов
dmitriy0479 )))много нас таких
Ты штоле молодеешь?
+Солдатенко Андрей а я про себя ничего не говорил
Блестяще!
Подорожанский есть Подорожанский! Жаль архив Вашего журнала теперь платный.
До 2009 года ездил на Ладе - ностальгия......
Я думал на классике только правого зеркала нет?
У брата была такая тачка, только голубого цвета. Правда разложился на ней зимой в конце 90-х, тачка в утиль ушла(((
на 1:39 и 1:42 и 1:52 "визг" шин не в кассу, переборщили с эффектами :)))
ЧТо за трек в конце?
Это "Аквариум" - "Рок-н-ролл мертв, а я ещё нет"
Мечта!!
БРАВО!
Для меня восьмерка была тогда как феррари 458 сейчас. Даже круче.
Восьмерка, моё детство. Только цвет красный.
Как в фильме Риск без контракта на понеле стоял магнитафон
1-46 порадовал=)
I like this car so much
Пожалуйста, выводите анонс отдельно в конце выпуска, очень мешает!
2:54 Я не ослышался? Гомель??
Гомель, именно Гомель!
офигенно
Вы больше говорили не о восьмерки а о других машинах
Надо было перед пуском подсос вытянуть... ну как маленькие ей Богу
по стилю что-то из ТопГир, круто
были еще салоны красного цвета
Я ЧЕТ НЕ ПОНЯЛ.ОБЗОР ТО НА КАКОЙ АВТО???
Доверяйте профессионалам