Von Blauthermik und Thermikanzeigern: Gleitschirmfliegen in der Oberpfalz
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- Опубліковано 7 вер 2024
- Bei diesem Flug bin ich an der Winde in Dürnsricht gestartet. Danke an dieser Stelle an die Fensterbacher für's Schleppen und den unkomplizierten Betrieb.
Eigentlich wollte ich - wie so oft - etwas Geschlossenes fliegen. Am besten ein FAI mit Wendepunkt weit im Norden. In der Luft hat sich jedoch schnell der dafür problematische Wind bemerkbar gemacht. Die Entscheidung, doch am Dreieck festzuhalten war wohl nicht die Beste und so musste ich eher landen als eigentlich geplant.
Trotzdem war es ein sehr eindrucksvoller Flug mit ein paar hammermäßigen Erlebnissen! Von der Blauthermik und der damit verbundenen noch schlechteren Sichtbarkeit der Thermikquellen und dann doch wieder Situationen, wie man sie in den Standardwerken nachlesen kann.
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Schirm: Skywalk Arak M
Gurtzeug: Woody Valley GTO Light
Vario: XC Tracer Mini III GPS + XC Track
Im Nachhinein sind mir noch einige Punkte aufgefallen:
- Bei 10:54 das starke Sinken ist auf den nahe gelegenen Bart auf etwa 12 Uhr zurückzuführen. Der danach folgende Steigen ab 11:59 war sehr stark vom windversetzt und ich hab mich gewundert wo der Wind herkommt. Gleich nebenan war jedoch der starke Bart mit den Vögeln (14:00). Dieser Bart war dann nicht mehr winddurchsetzt. Meine Theorie ist, dass der Einstieg bei 11:59 ein Sub-Bart war, der von dem wesentlichen Stärkeren angezogen und versetzt wurde.
- Bei 22:45 vermute ich was Ähnliches, da hier auch auf einmal starker Wind und der Bart zerissen war. Hier bin ich leider - getrieben von meiner anvisierten Route - nicht konsequent genug drin geblieben und Luv-seitig rausgefallen.
Was fällt Euch so auf? Ich freu mich auf Eure Einschätzungen! :)
Hallo, es ist einfach amüsant und lehrreich dir zuzuschauen und vor allem zuzuhören wie du beim sinken schimpfst und beim steigen dich freust. Ich lerne jedesmal was neues dabei. Danke!
Das freut mich sehr! Danke!
Blauthermik scheint wohl mein Endgegner zu sein. Bisher noch keinen Anschluss gefunden trotz 2000 m+ Überhöhung - Abgleiter von 2600 m ohne Heber. Irgendwann klappts hoffentlich auch mal. Größten Respekt vor deiner Geduld auch schwache Thermik auszukurbeln.
😂😂warum fliegt hier stroh rum.. 😅😁
07:13 den Lacher kann ich dir voll und ganz nachvollziehen 👍😉
Schönes Video aus meiner Heimat.
Flieg selber und habe auch Windenstart Genehmigung in Bad Tölz gemacht.
Danke für Dein Video und die Erklärungen! :-)
"Warum fliegt denn hier stroh?, Warum hats du ne Maske auf"😂😂😂😂
Endlich reagiert einer auf den Witz 😅
A traum !!! 🤣🤣🤣🤣🍻
Moin! Ein schöner Flug, macht doch Lust aufs Fliegen im Flachland! Sieht aus wie Schleswig-Holstein bzw. wie Meck-Pomm, die nächstliegende Windenschlepp-Gelegenheit hier… Thanks for sharing. :) BTW., wie sind Deine Erfahrungen mit der Easy Quick-Schleppklinke? Ich bin schon länger hinter dem Teil her, die Neustadt-Glewer halten dagegen nicht so viel von. Ich will es bei nächster Gelegenheit trotzdem unbedingt ausprobieren! Happy landings, Alex
Moin Alex! Danke, das teil ich gerne mit den Fliegerkollegen hier! ;) Ich würd sehr gerne mal in Norddeutschland an der Winde fliegen, hoffe es klappt nächstes Jahr. ;)
Also ich habe keinen Vergleich, weil ich bisher nur mit dieser Klinke geflogen bin. Aber die Einfachheit, das geringe Gewicht und der geniale Mechanismus sprechen eigentlich für sich. Ich kann sie dir empfehlen! Happy landings, Tobi
@@tobivaze Danke, Tobi! Sei froh, weil Du die „klassische“ Klinke nicht kennst, ich finde die zum Davonlaufen. Kompliziert und unhandlich. Die easy quick hat dem windenschlepp den Schrecken der Klinke genommen.
P.S. Hoffentlich sehen wir uns dann in Neustadt-Glewe kommenden Frühling! Kann ich nur empfehlen - nicht nur wegen des 900 m langen Schleppseils. Rustikale Gegend, von oben gesehen tolle Seen- und Wälder-Landschaft, liebe Menschen mit gesundem Blick auf dieses und jenes, dazu der Kaffee, der, als Pulver in den Becher geschüttet und mit siedendem Wasser aufgebrüht, so toll wie nirgends sonst duftet. Hamburg, Lübeck, Rostock und die Ostsee liegen im Bereich eines B-Schein-Fluges - oder gut eine Autostunde entfernt. Apropos B-Schein, den nimmt da auch keiner so ernst… jeder kann sich ja mal verfliegen :) Happy landings, Alex
Hi, Danke für das Video. Schade, dass der Windenschlepp mit dem Liegegurtzeug nichtvdabei ist. Wie funktioniert das denn mit dem Schleppseil in der Endphase des Schlepps? Da ist doch der Beinsack im Weg.
Das stimmt, ich hätte ihn gern mit drauf gehabt, aber die Kamera lief noch nicht. Nächstes mal dann ;) Das Schleppen funktioniert erstaunlich gut mit dem Liegegurt. Ich war auch ein wenig skeptisch aber es ist kein Problem. Am Ende des Schlepps läuft das leicht seitlich am Beinsack vorbei, falls man schon komplett drinnen sitzt. Ich geh aber manchmal nur halb in den Beinsack rein oder winkele die Beine an, dann ist es nicht viel anders wie mit einem Sitzgurt. ;)
Hallo Vaze,
sehr schöner Flug, kannst du mir den Link zum Flug auf dem DHV-XC Server mitteilen. Ich würde gerne in Kombination zu deinen Erklärungen den Flug genauer analysieren. Danke
Hi Oliver, hier der Link:
www.dhv-xc.de/leonardo/index.php?op=show_flight&flightID=1278245
Guter Hinweis, den pack ich zukünftig gleich in die Videobeschreibung ;)
Bussardometer :D
🧐Gut gemacht ua-cam.com/video/7Jd04fWsCFE/v-deo.html 👌 Genau über der Abrisskante . ua-cam.com/video/7Jd04fWsCFE/v-deo.html .
Sehr interessantes Video. Toll auch der "Wind an der Waldkante"! ua-cam.com/video/7Jd04fWsCFE/v-deo.html