Ну, если кратко и не углубляться в физику, то причина та же, почему автомобиль едет туда, куда повернуты передние колеса. Получается, в обратную сторону это тоже справедливо - колеса поворачиваются туда, куда едет автомобиль. :-)
Нет, это из-за строения подвески (развалы и кастер). Если интересно, то у Академига был подкат с поворотными колесами, а ля тележка, только в повороте они поворачивали в другую сторону - пример неправильной подвески. А еще "да хз, они всегда в повороте поворачиваются куда надо, потом выравниваются"(с) это да, всё по той же причине. И поэтому в дрифте легко ездить, тк колеса сами подворачиваются в корчах, иначе заебались бы руль крутить.
я бы ещё как на вазе электрооборудование задних фонарей паралельно родной схеме на вилку от прицепа вывел, чтоб можно было в розетку тягача цеплять и стопы с поворотниками работали, и габариты на ходу горят, хоть через всю страну вези тогда
![Восьмёрка [Ваз-2108] которая может! 0-100км/ч за 7.39сек на карбюраторе (история забытого проекта)](/img/n.gif)
Я тоже свой корч 3 года тягал на жёсткой сцепке и проблем никаких ни разу не возникало!
Молодец, хорошая сцепка, можешь еще нашу глянуть, универсальную, под любую машину без демонтажа, может пригодится)
Спасибо за идею, а то я уже подкат искал!
Mknyazev рад, что помог
глянь есть еще универсальная жесткая сцепка у меня на канале
Руль разблокирован при движении и сам куда и на сколько надо подворачивает? Радиус поворота не ограничен(если надо по однополоске на 90• вписаться)?
почему колеса жиги не норовит вывернуть в голове не укладывается) а так здорово получилось!
да хз, они всегда в повороте поворачиваются куда надо, потом выравниваются
Ну, если кратко и не углубляться в физику, то причина та же, почему автомобиль едет туда, куда повернуты передние колеса. Получается, в обратную сторону это тоже справедливо - колеса поворачиваются туда, куда едет автомобиль. :-)
Нет, это из-за строения подвески (развалы и кастер). Если интересно, то у Академига был подкат с поворотными колесами, а ля тележка, только в повороте они поворачивали в другую сторону - пример неправильной подвески. А еще "да хз, они всегда в повороте поворачиваются куда надо, потом выравниваются"(с) это да, всё по той же причине. И поэтому в дрифте легко ездить, тк колеса сами подворачиваются в корчах, иначе заебались бы руль крутить.
Скажи пожалуйста, на подкат нужно документы? Можно ли сделать самому чтобы небыло проблем с гаи
я бы ещё как на вазе электрооборудование задних фонарей паралельно родной схеме на вилку от прицепа вывел, чтоб можно было в розетку тягача цеплять и стопы с поворотниками работали, и габариты на ходу горят, хоть через всю страну вези тогда
на нашем канале всё есть, можешь зайти посмотреть
Подскажите, машина на учёте стоит или аннулирован?
Константин Пупышев учете
Тойота на вариаторе? Разве можно вариатором такой груз таскать?