Мужик ТЫ БОГ год ни кто не мог определить причину. У меня на степане такая же болячка была. Убито море времени и денег на СТО Новосибирска но толку не было. Шланг который ты показал продувался хорошо, но мозгов на СТО не хватало проверить второй выход. В моем случае забился дальний шланг. Сейчас продул и о чудо степан стоит и шепчет мне СПАСИБО. Спасибо и тебе от нас !!!!!! ГОД не могли найти болячку!!!!!!!!!!!
До бога мне далеко конечно)))Но чем смог,поделился. Сам год путался пока за шлаг не потрогал,бах,а он холодный и стал копаться дальше. Про степанов ваще видосов мало,а снимать и делать,телефон жалко марать мазутом. Но этот видос,грех было не снять))) Удачи!!!!!!
Спасибо,завтра посмотрю ,тоже Степ первое поколение. У меня тоже самое,обороты плавают даже глохнет. А если газанёшь на месте начинаются конвульсии,двигатель трясёт, того глядишь заглохнет. Ещё раз спасибо Вам👍
Спасибо тебе Мужик!!!!!!!!!!! Всю голову сломал!!!! Пригнал Степана с Приморья,у нас в Забайкалье морозы как раз за 40. Вот ты мне и подсказал причину,у меня после отстоя машины 48 часов на морозе возникли такие же проблемы с оборотами... Завтра буду проверять.
Качество антифриза такое и тосола каждый год сливаю вся жидкость полна ржавчины.Пробовал и антифриз и тосол все тоже самое.Один раз даже радиатор зимой в друшлак превратился.Короче стали завышать концентрацию кислоты в жидкостях корозия очень сильная.Сейчас летом стал ездить на дождевой воде ржавчины перед заменой к зиме на антифриз нету.А весной солью опять всю ржавчину.Тоесть от воды даже такого нет если дистилированная от ее и накипи нет.
Мне прошлый год на КАМАЗа привезли тосол. Я залил,через некоторое время помпа побежала ручьем. Оказывается они закупили где-то тосол в большом количестве и многие в автопарке залили в машины. И тоже все ручьем побежали. А кто завел,аж с жолтой пеной. Оказалось,что концентрация кислоты очень большая была. То есть синяя кислота))))
Вобщем-то совет нужен, у меня хонда црв рд1 1998 год механика, нету этой приблуды под дроселём который вы говорите и показываете, двигатель в20в, блин пересмотрел всё в ютубе и у всех есть у меня просто шланг в трубку под дроселём, незнаю - может напрямик до меня кулибили, может это от завода так, не пойму, может там он вкручивался какой-то, всегда хотел узнать, если такие дроселём в20в, без этого незнаю как назвать термостата что-ли снизу дроселя, кто ведает, маякните мне, пж, спасибо
@@1000мелочейотМитрича да как-бы проблем нет, вроде как-бы ровно всё так окуратно, владею 13 лет, что только не прошёл с ней, расход -, ДА, ест 15 на сотку,, а вот црвешек по городу у нас нет, чтобы глянуть, обидно только то, что когда я её приобрёл, на второй день загнал в сервис, ну так, чтобы глянул и - всё ли в порядке, смотрели часа 4,5,,,, потом я не выдержал и говорю сколько смотреть то уже можно, да щас щас, в итоге глазами то нечего не видел всё за стенкой было, а оказывается потом узнал что у одного кто в сервисе работал точно такая же была только 1999 года выпуска, и до сервиса заводил ась с пол пинка в мороз - 25, теперь после того, только с седьмой - 9 секунды, вот я и незнаю чё и думать про этот дроссельной и термостат под дроселём, Может это от какого небудь цивика хонды приколхозили, а может и ещё что, вобщем-то незнаю, так, желею, что тогда заехал туда, и в неведении что и как там всё это, а может что и ещё, того, а я ведь её не на продажу брал полюбил как-то её, да и кредитов выплатил за 8 лет на три машины, в общем такие вот дела, обидно очень, я ведь в машинах то не разбирался, в сервисах за первые года, то болты скрутять, потом увижу, резьба мелкая таких у нас нет, то катализаторы украли и трубу напрямик приварил и, то ушки соеденительные фланцы эти на выхлопной с пружина и срезали, пока за лет 8 врубился в это всё,- пол машины разобрали, все честные блин, надо такой закон делать, чтобы всё на камеру снимали в прямом эфире и на флешку раз мы рядом не можем находится, они ведь честные им ведь нечего боятся, ну а про дроссельной если получится базу почву такую пробить, что если есть или нет такие дроселя без этой приблуды снизу термостатикамаленкого маленкого под ним, пожалуйста отпишитесь тогда мне, а то я не знаю что и думать, заранее спасибо вам, и удачи вам с вашей техникой
@@ОлисШоря Слушаю, а у тебя на смартфоне есть дром база??? Если нет, то скачай, если есть то набери там заслонка дроссельная и напиши марку машины и какое поколение. Там выскакивают заслонки и по-моему они разные. Посмотри, может и твоя есть. Жаль на ютубе нельзя фотки скидывать( Я все запчасти через дром базу беру.
@user-mx5dq1gs5g Здравствуйте. По поводу вашего вопроса , дело в том,что на машинах с механикой,нет этого термоклапана прогревочных оборотов, он только на машинах с АКПП!!! То что машины могут использовать как доноры - не удивительно. Я 14 лет катаюсь на Хонда CR-V 1996 г. стараюсь ремонтировать всё сам,но раньше тоже ездил в сервисы,несколько раз обжигался,в том числе и были сомнения что тоже запчасть махнули,так как они что то не успели и машина осталась на ночь в сервисе. Кстати у меня на канале много видео про ремонт этой машины.
Мужик ТЫ БОГ год ни кто не мог определить причину. У меня на степане такая же болячка была. Убито море времени и денег на СТО Новосибирска но толку не было. Шланг который ты показал продувался хорошо, но мозгов на СТО не хватало проверить второй выход. В моем случае забился дальний шланг. Сейчас продул и о чудо степан стоит и шепчет мне СПАСИБО. Спасибо и тебе от нас !!!!!! ГОД не могли найти болячку!!!!!!!!!!!
До бога мне далеко конечно)))Но чем смог,поделился. Сам год путался пока за шлаг не потрогал,бах,а он холодный и стал копаться дальше. Про степанов ваще видосов мало,а снимать и делать,телефон жалко марать мазутом. Но этот видос,грех было не снять))) Удачи!!!!!!
Сергей здравствуйте! А второй выход и дальний шланг где находятся?
Благодарю вас помогли прочислит подводящий и отводящий шланчики помыл терморегулятор дроселя и все славой богу помогло 🤝🤝🤝🤝🤝
Спасибо,завтра посмотрю ,тоже Степ первое поколение. У меня тоже самое,обороты плавают даже глохнет. А если газанёшь на месте начинаются конвульсии,двигатель трясёт, того глядишь заглохнет. Ещё раз спасибо Вам👍
Здравствуйте , такая же проблема на таком-же автомобиле . Удалось найти и устранить причину ? Заранее благодарен .
Спасибо тебе Мужик!!!!!!!!!!!
Всю голову сломал!!!!
Пригнал Степана с Приморья,у нас в Забайкалье морозы как раз за 40.
Вот ты мне и подсказал причину,у меня после отстоя машины 48 часов на морозе возникли такие же проблемы с оборотами...
Завтра буду проверять.
Не за что. Удачи тебе!!!!
Потом отпишись.
@@1000мелочейотМитрича обязательно!!!!!
Красава! Я его мыл, но чтобы шланги проверить, не дошло. Теперь всё понятно 🤝
Спасибо большое будем пробовать 🖐😃
Молодец я тоже проверю. У меня тоже такое фигня
Качество антифриза такое и тосола каждый год сливаю вся жидкость полна ржавчины.Пробовал и антифриз и тосол все тоже самое.Один раз даже радиатор зимой в друшлак превратился.Короче стали завышать концентрацию кислоты в жидкостях корозия очень сильная.Сейчас летом стал ездить на дождевой воде ржавчины перед заменой к зиме на антифриз нету.А весной солью опять всю ржавчину.Тоесть от воды даже такого нет если дистилированная от ее и накипи нет.
Мне прошлый год на КАМАЗа привезли тосол. Я залил,через некоторое время помпа побежала ручьем. Оказывается они закупили где-то тосол в большом количестве и многие в автопарке залили в машины. И тоже все ручьем побежали. А кто завел,аж с жолтой пеной. Оказалось,что концентрация кислоты очень большая была. То есть синяя кислота))))
Здравствуйте обороты на ходу плавали или на холостом?у меня на малом газу педали плавают обороты,газу добавишь все нормально.
Мушеки под скажите Ханда степ вагоне1999 рф1, гарит чек ошипка75 что на халодную что на гарячию держит палторы обаротов стабильно.
Чего не было,того не было.
Прогуглил и вот,вроде для хонд Ошибка 75
Ошибка 76
Ошибка 80 - ошибка в системе рециркуляции отработавших газов
Короче ХЗ)
В рф1 нет рециркуляции отработавших газов. Скорее всего посос воздуха, либо дроссель упорный болт подкручен.
Вобщем-то совет нужен, у меня хонда црв рд1 1998 год механика, нету этой приблуды под дроселём который вы говорите и показываете, двигатель в20в, блин пересмотрел всё в ютубе и у всех есть у меня просто шланг в трубку под дроселём, незнаю - может напрямик до меня кулибили, может это от завода так, не пойму, может там он вкручивался какой-то, всегда хотел узнать, если такие дроселём в20в, без этого незнаю как назвать термостата что-ли снизу дроселя, кто ведает, маякните мне, пж, спасибо
Про этот не слышал. Может колхоз??? У нас на Црвена гоняет, мужик, я остановлю, посмотрю. У них со стенами по-моему отличается.
А что проблемы какие то с ДВС?
@@1000мелочейотМитрича да как-бы проблем нет, вроде как-бы ровно всё так окуратно, владею 13 лет, что только не прошёл с ней, расход -, ДА, ест 15 на сотку,, а вот црвешек по городу у нас нет, чтобы глянуть, обидно только то, что когда я её приобрёл, на второй день загнал в сервис, ну так, чтобы глянул и - всё ли в порядке, смотрели часа 4,5,,,, потом я не выдержал и говорю сколько смотреть то уже можно, да щас щас, в итоге глазами то нечего не видел всё за стенкой было, а оказывается потом узнал что у одного кто в сервисе работал точно такая же была только 1999 года выпуска, и до сервиса заводил ась с пол пинка в мороз - 25, теперь после того, только с седьмой - 9 секунды, вот я и незнаю чё и думать про этот дроссельной и термостат под дроселём, Может это от какого небудь цивика хонды приколхозили, а может и ещё что, вобщем-то незнаю, так, желею, что тогда заехал туда, и в неведении что и как там всё это, а может что и ещё, того, а я ведь её не на продажу брал полюбил как-то её, да и кредитов выплатил за 8 лет на три машины, в общем такие вот дела, обидно очень, я ведь в машинах то не разбирался, в сервисах за первые года, то болты скрутять, потом увижу, резьба мелкая таких у нас нет, то катализаторы украли и трубу напрямик приварил и, то ушки соеденительные фланцы эти на выхлопной с пружина и срезали, пока за лет 8 врубился в это всё,- пол машины разобрали, все честные блин, надо такой закон делать, чтобы всё на камеру снимали в прямом эфире и на флешку раз мы рядом не можем находится, они ведь честные им ведь нечего боятся, ну а про дроссельной если получится базу почву такую пробить, что если есть или нет такие дроселя без этой приблуды снизу термостатикамаленкого маленкого под ним, пожалуйста отпишитесь тогда мне, а то я не знаю что и думать, заранее спасибо вам, и удачи вам с вашей техникой
@@ОлисШоря Слушаю, а у тебя на смартфоне есть дром база??? Если нет, то скачай, если есть то набери там заслонка дроссельная и напиши марку машины и какое поколение. Там выскакивают заслонки и по-моему они разные. Посмотри, может и твоя есть. Жаль на ютубе нельзя фотки скидывать( Я все запчасти через дром базу беру.
@user-mx5dq1gs5g Здравствуйте. По поводу вашего вопроса , дело в том,что на машинах с механикой,нет этого термоклапана прогревочных оборотов, он только на машинах с АКПП!!!
То что машины могут использовать как доноры - не удивительно.
Я 14 лет катаюсь на Хонда CR-V 1996 г. стараюсь ремонтировать всё сам,но раньше тоже ездил в сервисы,несколько раз обжигался,в том числе и были сомнения что тоже запчасть махнули,так как они что то не успели и машина осталась на ночь в сервисе.
Кстати у меня на канале много видео про ремонт этой машины.
антифриз долго не меняли