Автомобиль разработан инженерами по принцепу все гениальное просто. Crv rd 1 уже конечно поменять многие детали и датчики не плохо,тем более не дорого уже и стоит,а машина стоящая если за ней следить то движок ходит до миллиона и каробка тоже не против с осмотром,,много влияеет регулировки,тросик кикдауна например влияеет на перегазовку разгон и завод двигателя.представте того кто проездил на ней уже миллион км,как он должен был за ней следить.
Катализатор стоит? Если стоит удаляй перепрошивать не надо я удалил у меня такая же машина 2000года как новая побежала и расход уменьшился и масло светленькое стало дольше ходить стало до замены
Если честно - давно не ездил. Давку не проверял, насос новый, метки грм как надо. Стиль езды умеренно- агрессивный, так что про расход точно не подскажу.
У меня хонда црв рд1 1998 год механика 13 лет, делаю всё сам, у вас датчик детонации находится где,, где звезда коленвала внизу, или нет, и какой расход, у меня - около 16,17 литров на сотню, ///двиготель такой-же в20в, 128 лошадей механика
Тоже самое и уменя механика бензин 1998 год хонда црв рд1 1998 год механика, я думал это масленный давления масла 14 лет езжу и незнал, а где ты пишешь это у меня такая таблетка коленвала внизу самом, хотя думал у нас его нет, а только на 99 годе пиши мне
В общем получается, датчик детонации это где масляный фильтр он как-бы чуть выше и чуть вбок смещён, а я думал это датчик давления масла, чёта я запутался, нужен совет людей, да у меня 1998 год механика, а слышал что типа с 1999 года только там датчик детонации, вот и разберись по пробуй, он ещё масле слегка, где-то читал типа это ломается хрупкий что это датчик масла, но если это детонации на 1998 года, пишите кто в теме жду очень ответа @@songoflife7745
@@PoNizu привет, я вот думаю, выпуск снять, прокладки поменять. Я про коллектор. Хотя недавно дымом пробовал - никого). Рассход повысился. По трассе меньше 120 не езжу, мож из-за этого 🤷♂️. Но идет легко.
Балон влезет только на 30 литров вместо запаски в тазик, и то придётся чутка рихтануть тазик чтобы столик сел на своё место. Смысла нет с таким маленьким баллоном.
Здравствуйте у меня тоже рв1 такая проблема.. хоть на маленькую горку не тянет вообще машина обороты падают на глазах .. детонирует.. диагностика показывает только лямбда зонд. . Что можно сделать? Катализатор всё убрал.. машина при нагрузке детонирует.. при нагрузке расход очень большой
Нет. Сделал капиталку, блок точнул на 0.50. Прохожу обкатку. При разборе поршни были в "жиру", х.з из-зы чего. Направляющие клапанов поменял. Кароче наблюдаю
@@edikmashonov2054 перебрал трамблёр, заменил зонт и свечи по каталогу NGK ZFR5F-11(именно эти, если в магазинах нет то на азоне) , ну вроде пока на много лучше стало!
Бедная машина. Вот наглядный пример когда пересажено с совкового автопрома. Резинку не судьба на клапане pcv заменить? Надо обязательно герметиком казанским намазать? Хомуты не нужна на эту шлангу ставить? Может быть подсос воздуха. Моторный отсек весь в гавне. Масло манол может ещё и 10-40. Масло чернющее. Никак вовремя заменить раз 5-6к тыс пробега, как регламентирует завод. Бензин небось 92. Вместо 95. Руки поотрывать такому владельцу. ДД никак новый купить нельзя было? Аналог
@@user-zr5lj7ss2c покажи свою машину, подай пример. У меня машины не с салона, да и времени не хватает подтирать да за подкапоткой следить. Надеюсь я ясно выражаюсь...
Автомобиль разработан инженерами по принцепу все гениальное просто. Crv rd 1 уже конечно поменять многие детали и датчики не плохо,тем более не дорого уже и стоит,а машина стоящая если за ней следить то движок ходит до миллиона и каробка тоже не против с осмотром,,много влияеет регулировки,тросик кикдауна например влияеет на перегазовку разгон и завод двигателя.представте того кто проездил на ней уже миллион км,как он должен был за ней следить.
Странно у меня тоже срв 1 b20b, датчик детонации находится чуть выше масляного фильтра под коллектором, сам датчик есть, а фишки нет.
Катализатор стоит? Если стоит удаляй перепрошивать не надо я удалил у меня такая же машина 2000года как новая побежала и расход уменьшился и масло светленькое стало дольше ходить стало до замены
какой расход?
давление в топливной рампе проверяли? метки ГРМ проверяли?
Если честно - давно не ездил. Давку не проверял, насос новый, метки грм как надо. Стиль езды умеренно- агрессивный, так что про расход точно не подскажу.
Час добрый, а ошибки как скинули?
Карефан с компом. Или клемы скинь на некоторое время
Добрый, у вас впуск высокий, дорестайл, разве там есть датчик детонации? Вроде ставить начали только на рестайл...
Добрый, вроде рестайл. А если нет у меня датчика детонации, что тогда я поменял? И что мне продали на разборке, как не д.детона?)))
@@edikmashonov2054 Может быть тогда у вас как вариант контрактный движок от автобуса, там вроде был.)
У вас степ вагон? Извиняюсь тупанул)
@@niksch.n.g.2164 да всё норм) удачных ремонтов!
У меня хонда црв рд1 1998 год механика 13 лет, делаю всё сам, у вас датчик детонации находится где,, где звезда коленвала внизу, или нет, и какой расход, у меня - около 16,17 литров на сотню, ///двиготель такой-же в20в, 128 лошадей механика
Датчик детона находится над фильтром масла.
Тоже самое и уменя механика бензин 1998 год хонда црв рд1 1998 год механика, я думал это масленный давления масла 14 лет езжу и незнал, а где ты пишешь это у меня такая таблетка коленвала внизу самом, хотя думал у нас его нет, а только на 99 годе пиши мне
Приветствую! На моей такой же механике 98 года расход в среднем 10. По городу 11,5 по трассе 8,5. Интересно почему такая разница?
В общем получается, датчик детонации это где масляный фильтр он как-бы чуть выше и чуть вбок смещён, а я думал это датчик давления масла, чёта я запутался, нужен совет людей, да у меня 1998 год механика, а слышал что типа с 1999 года только там датчик детонации, вот и разберись по пробуй, он ещё масле слегка, где-то читал типа это ломается хрупкий что это датчик масла, но если это детонации на 1998 года, пишите кто в теме жду очень ответа @@songoflife7745
У меня в городе литров 15 ест со всеми заводками, прогревами. Автомат.
@@PoNizu привет, я вот думаю, выпуск снять, прокладки поменять. Я про коллектор. Хотя недавно дымом пробовал - никого). Рассход повысился. По трассе меньше 120 не езжу, мож из-за этого 🤷♂️. Но идет легко.
Црв в20в нет датчика детонации, чюш степ вагон может выть, на ресталеге скорей всего начели ставить.
Где находится датчик детонации на в20в напиши мне пожалуйста
Сверху масляного фильтра
Привет! А чего на газ не уйти? Я собираюсь..
Привет! Думаю, всё собраться не могу)
Балон влезет только на 30 литров вместо запаски в тазик, и то придётся чутка рихтануть тазик чтобы столик сел на своё место.
Смысла нет с таким маленьким баллоном.
Воздух
Аа где находится датчик детонации??
Над масляным фильтром
Спасибо сейчас посмотрю. Привет из Казахстана
Расход то упал в итоге?
Упал, но не намного. Сегодня поменял рдт, посмотрим
Здравствуйте у меня тоже рв1 такая проблема.. хоть на маленькую горку не тянет вообще машина обороты падают на глазах .. детонирует.. диагностика показывает только лямбда зонд. . Что можно сделать? Катализатор всё убрал.. машина при нагрузке детонирует.. при нагрузке расход очень большой
А что это РДТ,?
Нет. Сделал капиталку, блок точнул на 0.50.
Прохожу обкатку. При разборе поршни были в "жиру", х.з из-зы чего. Направляющие клапанов поменял. Кароче наблюдаю
@@ulansapiev2410 Салам. Как с машиной,разобрались? В чем причина была. Моя тоже не тянет,газу даёшь троит и тупит.
Так что в расходом, я тоже бьюсь уже 2 года
В общем: точнул блок на 0.5, всё новое, направляющие кл.новые. прохожу обкатку, жрёт также.
Пока думаю... если решишь вопрос - отпишись)
@@edikmashonov2054 я вот тоже так и не добился, завтра к спецам поподу, потом подскажу
@@user-ze6sc1vg7h буду с нетерпением ждать! Живу в деревне, спецов нет. А кто себя так называет, весьма сомнительные люди. Так что не забудь про меня)
@@edikmashonov2054 перебрал трамблёр, заменил зонт и свечи по каталогу NGK ZFR5F-11(именно эти, если в магазинах нет то на азоне) , ну вроде пока на много лучше стало!
@@user-ze6sc1vg7h насколько лучше? И что за зонт?
Бедная машина. Вот наглядный пример когда пересажено с совкового автопрома. Резинку не судьба на клапане pcv заменить? Надо обязательно герметиком казанским намазать? Хомуты не нужна на эту шлангу ставить? Может быть подсос воздуха. Моторный отсек весь в гавне. Масло манол может ещё и 10-40. Масло чернющее. Никак вовремя заменить раз 5-6к тыс пробега, как регламентирует завод. Бензин небось 92. Вместо 95. Руки поотрывать такому владельцу. ДД никак новый купить нельзя было? Аналог
За базаром следи...
@@edikmashonov2054правда глаза режет? Кому-то бы не мешало за машиной следить.
@@user-zr5lj7ss2c покажи свою машину, подай пример. У меня машины не с салона, да и времени не хватает подтирать да за подкапоткой следить.
Надеюсь я ясно выражаюсь...
@@edikmashonov2054 у меня тоже и 1998 года. И не на выставку. Куда фото скидывать?
@@user-zr5lj7ss2c ты чо ко мне пристал? Если у тебя с этим норм, то у меня, как видишь, нет. Гуляй дальше, умник!
Так что в итоге?
В итоге двиг после капиталки, видео есть, всё норм. А что конкретно интересует?
@@edikmashonov2054 почему обороты гуляли?
@@vm920 уже, честно говоря, не припомню...лазил везде, что чистится чистил, что меняется менял)
У Вас проблема с оборотами?
@@edikmashonov2054 затроил двигатель . Снимаю фишку с форсунки, нет никаких признаков. Грешу на форсунку