@sanchobek у С11 только китайский язык и нет возможности устанавливать сторонние приложения. У BYD есть такая возможность и язык английский. Но у С11 больше запас хода и более дорогой салон. Сложно выбрать
@sanchobek @Pandaway Я тоже не могу выбирать между этими авто )) *C11 +Плюсы* - Запас хода (600-500), мотор мощнее (200квт-135квт), багажник более вместительный+спереди, салон возможно более дорогие материалы, ходовая, спереди многорычажка, есть удаленная/авто парковка, оцинковка кузова. *BYD Song +Плюсы* - Батарея самая безопасная, блейд, более сбалансивованный(налоги меньше), в салоне много мех.кнопок, что удобнее, ОТКРЫТЫЙ Андроид + английский язык, Бренд все таки впереди, думаю оптика/освещение будет лучше, зарядные порты в разных местах, если будет ДТП, можно пользоваться с другой, пока ремонтируешь, радиус разворота короче, запчасти думаю найти будет проще.
@@Pandaway Есть ли надежда, что будут выпускать новую прошивку ? Железа не плохая, но вот косяки в прошивке, отсутсвие английского толкают выбрать BYD Song
Ну на росии увидеть такое в салоне, как заглянуть на обратную сторону Луны. Вот когда Дальний Восток и часть Сибири отойдут Китаю, тогда да, но росии уже не будет.
@@Sasha_Sysoev , обратись в ЦК КПК. Даже с просьбой провести поскорее референдум за воссоединение исторических земель. Скажи, что очень хочешь в родную гавань, а то ущемляют, не купить машины из Китая.
Здравствуйте у меня тоже есть с11 покупал из Китая и перегнал в Таджикистан сам, 1090 км по горам Памира и уже накатал 17110 км за 3.5 месяца. Да то что вы упаниули по прошивке да есть. Но из болших минусов не возможно устонавить карту Таджикистана и время только +3 разница и проблема с id паспортом при регистрации пока только для граждан Китая. А богажник не скрипит но у меня без авто откытия и закрытия. И разгонятся в режиме спорт до 180 км и да при скорости 150 170 зардяки хватает на 300 км, а 200кв мотор этому кузову в самый раз, не греется нет потери мощности как у WV id 4. А по поводу 3 тего монитора перетяните штроку с права на главном экране, при этом 3-й экран будет дублироваться на главном мониторе это все будет удобно для настройки пассажира. Очень удобно машиной очень даволен по динамике разгона после BMW m3 можно пересесть с11, да тут боком ездить не получится но экономно. А да была проблема с камерой 360 градусов, было передняя камера изнутри треснуло стекло от фокусного ростояния , половина кодра вне фокуса заменили с доставкой до Таджикистан обошлась 60$, думаю причина была либо дефект, либо после простоя на солнце затем мойка халодной водой стало причиной поломки. А забыл можно буксировать я букисровал километров 45 в разных режимах при подъёме слабоя рекуперация , на спусках в режиме спорта зарядился на 170 км.
Спасибо за информацию. Я сейчас так же изучаю этот автомобиль. Как только проеду на нем один год, выпущу ещё один обзор. Расскажу, что ещё нашёл и что исправили
Привет брат я тоже хочу этот электромобиль купить и я между выбором id 4 , Byd song pro и этот автомобиль советуете вы мне какой из них лучше для нас в Таджикистане у вас брат уже опыт на электромобилях заранее спасибо вам.
Несмотря на все косяки, я понимаю, что за такие деньги, без наших пошлин и НДС, её бы с руками оторвали. Мне эта тачка нравится, 570 км пробега реального, отделка салона, внешность, все просто супер, а косяки с прошивкой устранят я думаю, и будет совсем идеально.
Спасибо за отличный обзор!!! Смотрится на одном дыхании. Длинные ролики - это ваш конёк, ребята. Будет интересно увидеть продолжение с этой моделью. Удачи каналу и, конечно же, вы лучшие!!!!!!!
Шикарный обзор. Более часа смотреть конечно тяжело удобнее бы было вложиться в 40-30 минут. Минусы при выборе авто это самое то что нужно для выбора. Еще бы такой про BYD Song+ такой бы подробный обзор
Вот это правильный обзор. Всё-таки обозревать машину в шоу-руме это другое... И ещё. Мне кажется, все понимают, что указанные в ттх nedc это "китайские" километры
При всех недостатках этого авто отмечу, что оно все же едет, быстро и экономично. Я поражен, как стартап смог превратиться в производство современного авто. Ведь авто намного порядков сложнее смартфона, а ведь и там часто встречаются сырые решения. Плохо лишь то, что производитель экономит на IT-ишниках и инженерах, не проводит длительных испытаний авто перед запуском в производство, не реагирует на жалобы покупателей для исправления багов. А ведь именно покупатели, заплатив свои деньги, производят тестирование авто в реальных условиях эксплуатации. Неужели это так сложно и дорого внести в меню возможность переключения на 5-10 языков?
Жаль не полный привод(надеюсь будет его тест), а так за эти деньги аппарат просто огонь, главное что бы прошивку расправили все косяки видно что программные !
Ответом на все претензии к авто будут слова в самом начале ролика: LEAPMOTOR - это стартап! Какой спрос с стартапа? Если бы это был бы большой производитель - можно было казнить! А так всё норм! Ждите прошивку! Ролик очень хороший!
На испытаниях в мороз эта машина вылетела даже не приступив к тесту. Дверь перестала закрыватся после ночи на улице. А не закрытая дверь не дает активировать авто.
Полезный вдумчивый обзор .Спасибо.С зарядкой я решил проблему времени с помощью электронной таймер разетки.Очень удобно на всю неделю можно поставить любое время вкл. и выкл.
К сожалению у меня так не получится. Установлена официальная зарядка от производителя с пломбами и подключена напрямую к распределительной коробке. Дешёвый тариф с 00 до 08
В дополнение к выявленным замечаниям: 1. варианты бронезащита батареи? 2 . Пробег зимой в условиях -10 -12?; температура в салоне? 3. Установить обогреватель webasto - как увеличится пробег и работа автономной регулировки температуры? 4. Жизнестойкость подвески, двигателя бюджетный пробег и ремонт, варианты зап ч.?
Спасибо за видео отзыв. Я думаю если бы поставили максимальную рекупирацию, то проехали бы в том режиме как вы передвигались - все 600 км (возможно и больше). :)
@@Sasha_Sysoev Ты будешь вычислять доедешь или нет с запасом хода 450-600 км? Да тут неделю их в реальных городских условиях выкатывать надо, с условием что за всю неделю не подключать ее к зарядке.
@@Pandaway Здравствуйте, рассмотрите пожалуйста для обзора авто JMEV YI в полноприводной модификации, очень интересный продукт французо-китайского сотрудничества.
25:42 , интересно, а если к водительской двери подойдёт сразу два человека, имеющие допуск к управлению автомобилем, на кого из них машина настроит "внутренности под вас"?
Спасибо Алексей, Спасибо Антон! По вашим видео этот электро авто самый крутой! Если везти из Китая в РФ - только его. Peng дороже! По выявленным Вами "замечаниям" очевидно, у Стартапа элементарно нет средств устранять, оплачивать программистов - тестеров. Все займы направлены на выпуск этого варианта- пока в топе! Возможно "дожмут" или бросят. Сами там, все понятно. Идите дальше сервис, русификация прошивки, представительство... Заинтересованные подтянутся. Для полного комфорта - Тесла, даже с русским языком.
В руле емкостные датчики, скорее всего, и неодушевленные предметы не активируют их. Или можно попробовать на 3 часа на руле закрепить скотчем вес грамм 500-700 (вероятно, его придётся вычислить экспериментальным путём). Смысл его в том, что он будет поворачивать руль вправо, при помощи своего веса. По крайней мере на Jolion руль необходимо через каждые 12 секунд слегка поворачивать влево-вправо и авто убеждается, что драйвер держит руль в руках. Но - драйвер лишь качнет немного руль и убирает руки на подлокотники - это так удобно. И ночью и днём, в любую погоду работает отлично. Только когда резкие заморозки - автопилот может отключаться и не активироваться, или камеры грязные.
Спасибо за позновательный обзор автомобиля. Мы были готовы заказать С11. Но теперь подождем когда устранят ляпы. Вопрос по эксплуатации машины зимой в Москве, когда стекла примерзают к дверям. Будет ли такая проблема у С11? Но тогда невозможно открыть двери. Наверно придется возить с собой фен и тот адаптер который выдает 220v.
Да, лучше подождать с С11. Что касается зимы, то да, такой тип ручек может сильно подвести. Но, к сожалению, сейчас подавляющее большинство электромобилей идёт именно с такими ручками
здравствуйте. по поводу автопилота( держать руки на руле ). Пробовали "обмануть" автопилот Теслы с помощью 1,5 литровой бутылки с водой, итог -- получилось. Попробуйте,может получиться.
Алексей,ау ,будешь отвечать подписчикам????? Не будет ответа,- отпишусь к едрени фени! Видимо получил по ,,кумполу" за объективизм от работодателя . Так ведь и продаж не будет.Так?
Отличный обзор получился 👍. По поводу автопилота, скорее всего там в руле нет никаких датчиков. Например у меня в Сересе их нет, и машина определяет наличие рук на руле по сопротивлению. Машина едет, немного подруливает, и если сопротивления нет то начинает пищать. Просто держу левую руку снизу немного в натяг. Можете пакет с апельсинами с одной стороны подвесить 😂 должно помочь
@@Pandaway думаю, в руле установлен емкостной датчик (в Ауди так, например). Кладешь руки на руль, автомобиль распознает изменение емкости. Апельсины не помогут.
Алексей добрый день из Израиля а камму нужен этот разгон в городах везде светофор на светофоре а лучше такта ярис у них уйма всевозможных ящичков за это ана мне нравится жаль что таких машин больше не делают Алексей Продолжай в том же стиле
Если будет возможность, то хотелось бы увидеть обзор на Volvo xc40 recharged. Очень интересная машина по цене Leapmotor C11 4wd. Думаю, что она многих бы заинтересовала как альтернатива, только от именитого бренда и думаю, что без особых косяков по софту.
Заказал себе этот электрокар. Должен получить его в сентябре. Нет английского(а ещё лучше - русского),а это главная проблема. Возможно английский может появиться в новой прошивке? Неужели придётся учить иероглифы? Заказал на 610 км.
Алексей! Интересный авто,а вот только изменилось ли что-нибудь в исправлении косяков. И второе ,если я закажу такой ,то вы проверяете машину прежде чем отправит р РФ?
Вскоре всего датчик присутствия рук не в самом рулевой колесе ,а в электроусклителе каторый проверяет динамическую нагрузку на рулевой колесе ,постоянно когда вы держите руль электроуселител проверят это сопротивление ,просто можно немного придерживаться колонкой, или повесить груз на одну из спиц ,и вес должен быть не меня 500г или около 1кг
Хороший обзор. Скажите, а вы покупаете КАСКО на свои автомобили в Китае? Как вообще китайцы относятся к страховке авто? Есть ли у них обязательная страховка типа ОСАГО? Сколько стоит КАСКО на электромобили по сравнению с бензиновым авто?
Google çeviri ile bende bu uzun videonuzun büyük bir kısmını izledim. Videonuzdan şunu anladım ki sadece pil, motor ve güzel bir görünüş elektrikli araba için yeterli değil! önemli olan asıl mesele çok iyi bir yazılım. sanırım tesla gibi şirketler bu yazılım konusunu çözebilen nadir kurumlardan birisi. Ülkemizde TOGG ismi ile bir araç üretilmeye çalışılıyor. TOGG doğuştan elektrikli ve yeni bir ürün. bu araç için büyük bir mühendis grubu yazılımla ilgileniyor. bu yazılım grubu bana ilk başta fazla gelmişti ancak video sonrasında onlara bu konuda çok hak verdim. TOGG üretildiğinde test etmeyi düşünürseniz sizleri eşinizle beraber ağırlamak isteriz.
Алексей,прекрасный и объективный обзор- благодарю Вас. Не совсем понял,-удалось ли Вам с Антоном устранить дребезжание задней двери после посещения сервисного центра.Или так и продолжаете ее использовать не до конца устраненную в центре проблему? Или она вообще в силе конструкции не устранима? Спасибо
насчет блика на стекле (отражения) когда хпенг купил было всё ок, но стекло перегревалось, купил качественную UV пленку, наклеили и вот появился прямо такой же эффект как у тебя, значит видимо в твоей машине уже встроена UV защита - а её функция как раз отражать солнце, видимо побочка частичное отражение изображения
Кнопка "аварийки" на потолке чревата недоразумениями. Представьте, что вам надо поблагодарить того, кто уступил вам дорогу. Вы поднимаете палец вверх (чтобы нажать кнопку аварийной сигнализации), а это жест с несколько иным смыслом.
На протяжении всего ролика я не мог понять что мне напоминает это авто.В конце понял, да это же Мерседес S в стоковой комплектации. На первый взгляд Мерседес, а сядешь внутрь Жигули. Я пожалуй поищу что-нибудь другое, где производитель хочет оставить благоприятное впечатление о своей продукции. И что бы в следующий раз я пришел именно к нему. Спасибо!
Здравствуйте, парни! Понравился обзор, косяков много (с которыми я бы не смирился). Касательно открытия пассажирской двери, как я понял вы машину открываете с брелока, потом ждёте какое то время, чтоб открыть дверь пассажирам? Пробовали на брелоке дважды нажимать кнопку открытия? И, что касается "жора" резины, уже более 15 лет "юзаю" мерседесы с наклонёнными колёсами (в настоящее время Б-класс 250е), резину "жрать" начинает, когда нет "сход-развала" или он "плавает" из-за изношенных тяг, шаровых, ступичных подшипников и т.д. За обзор - спасибо!
Проблема в другом. Когда подъезжаешь и ставишь машину на паркинг, двери не разблокируются. И чтобы пассажир смог зайти, нужно каждый раз нажимать на ту маленькую сенсорную кнопку, которую я показал. Очень не удобно. По развалу-схождению согласен. Надо будет проверить. Хочу до официалов доехать, ткнуть их носом.
Здравствуйте. Да, планирую, когда будет ровно год пользования. Через 3 месяца. Не жалею, что взял. Есть свои минусы, но и плюсы большие. Прошивка как была сырой, так и осталась. Скорее всего буду менять ее на другой авто, если супруга отдаст. Она к ней очень привыкла. Нравится.
Двадцать лет назад китайская машина на наших дорогах была редкостью и вызывала улыбку и снисходительность, когда мы смотрели на неё из окон наших жигулей. Почему мы до сих пор ездим на Жигулях, имея автопром уже девяносто лет и всю таблицу Менделеева в недрах? Они практически с нуля создали свою автомобильную промышленность за каких-то тридцать лет! И это произошло за жизнь одного поколения! А что у нас? По-прежнему будем ждать очередного рывка или прорыва под руководством незаменимых?
А ты не скули, а возьми создай свой автозавод и покажи всем, как нужно делать автомобили. Илон Маск смог, Генри Форд смог и ты можешь, если не лох последний.
@@andrew7455 уходит либерастная система управления, которая уничтожила всю промышленность, но начинаются глубокие изменения в том же автопроме, просто следите за новостями)
Подскажите, пожалуйста, какие все же батареи у этого авто? Хочу такой заказать, но все пишут в Китае 3 типа ВВБ: 76.6, 78.8 и 89.5. А Вы говорите, что мих только два варианта.Так как найти золотую правду?)
Ну вот всё замечательно, смотрел по телефону, решил перейти на тв с системой звука. Господа, вы об этом подумайте, когда музон вставляете, что стены дрожат, а голос тихий.
@@Sasha_Sysoev Да. Я, не однократно советовал таким блогерам что можно сделать со звуком. Что касается этого канала, мне тут всё нравится. Смотрю и балдею.
@@Sasha_Sysoev Учимся. Дисплей на морозе, жидкокристаллический, тормозить начнёт. Кристаллы менять своё положение будут замедленно. Светодиодной подсветке пофиг, а газоразрядные лампы в мониторе старом, ярклсть не сразу на полную заработают, а только по мере прогрева. Всё бы ничего. Но по мере нагрева, внутри монитора будет конденсироватся влага. Поэтому оборудование должно быть или герметичным или выдерживатся при комнатной температуре перед включением.
Классная тачка. Любителям доделывать авто после покупки подойдёт. Наверное в Китае есть те кто ездил на старых нелогичных авто и привык к ним. И автопроизводители выпустили свежую машину для них.
Доброго времени! Обзор классный! Посмотрев, взял такую игрушку - багажник не гремит, пока все нравится, т.к. первая электричка! НО, после обновления перестало работать радио, только через телефон((( Не знаю как включить...
Хороший запас получился, в остальном к сожалению машина пока сыровата и не стоит покупки. Хотя уже были мысли заказать ( Без нормальной поддержки с обновлениями модель обречена на провал (
Хэх, тема с рычажками открытия дверей, как мне показалось ,самая важная, водитель и передний пассажир выскочат, а пассажиры сзади получат бесплатную кремацию в случае возгорания акб.
У меня на NETA U 500pro кнопки выполняют свои функции согласно пиктограмм, все четко. Чтоб запустить Антона, попробуйте нажать кнопку открывания водительской двери два раза. Ручки должны выйти.
Честно скажу порывался написать раза три. Но досмотрел и хочу сказать что если эта модель вышла бы в Европе это был бы провал. Но есть такие Русскоязычные люди которые будут терпеть и пытаться переделать. Спасибо большое за большой обзор, и Вам творческих успехов.
Это всего лишь стартап, а не солидный старый бренд, да и косяки в большинстве своëм программного характера, в вашей хваленной Европе и старые бренды допускают косяки...
бутылки, апельсины. если в руле только датчики давления, то его можно создать накачав резиновую грушу из манжеты тонометра для измерения давления человека. ну или пневмоклин из строймаркета. если датчики только на внутренней стороне руля, то грушу надо расклинить между ободом руля и аирбэгом водителя. но для предовращения использования всяких бутылок, я бы датчики делал парными на внутренней и внешней стороне колеса. но это можно обмануть обернув манжету вокруг обода руля. тут стоит применить датчики давления + датчики температуры. или датчики сердцебиения как на фитнесбраслете. а самый надёжный путь - разберите руль и посмотрите чем его напихали. купите руль с разбитой машины или новый как запчасть. наверняка можно обмануть или отключить датчики програмно, взломав прошивку. но это сильно опасней бутылки. и делать такое следует с машиной не на гарантии, вывезенной из КНР.
Мне кажется, что очень важно включать в обзоры информацию по поводу работоспособности встроенного ПО в условиях эксплуатации автомобиля в России. Какие программы будут работать, а какие нет. Останется ли возможность получить обновления если они появятся, и что для этого нужно. Заменить или распаять нашу симку, например и т.д. Например, навигация скорее всего работать не будет и поставить Яндекс навигатор или другие приложения из Play Store тоже не получится насколько я понимаю. Есть ли пути решения этих проблем?
4g не будет работать и соответственно приложение на телефоне бесполезно так как не видет машину (даже если есть wifi). карты только китайские и музыка тоже. короче для внут.рынка чисто.
Музыку из наших обзоров можете скачать здесь: t.me/pandaway_tv
@Наблюдатель не встречал, но наверняка делают. Китайцы любят кастомизировать свои автомобили
@sanchobek никакой предвзятости. Только объективный отзыв. Машиной до сих пор пользуемся. Супруга в восторге. А мои мысли вы в ролике слышали.
@sanchobek у С11 только китайский язык и нет возможности устанавливать сторонние приложения. У BYD есть такая возможность и язык английский. Но у С11 больше запас хода и более дорогой салон. Сложно выбрать
@sanchobek @Pandaway Я тоже не могу выбирать между этими авто ))
*C11 +Плюсы* - Запас хода (600-500), мотор мощнее (200квт-135квт), багажник более вместительный+спереди, салон возможно более дорогие материалы, ходовая, спереди многорычажка, есть удаленная/авто парковка, оцинковка кузова.
*BYD Song +Плюсы* - Батарея самая безопасная, блейд, более сбалансивованный(налоги меньше), в салоне много мех.кнопок, что удобнее, ОТКРЫТЫЙ Андроид + английский язык, Бренд все таки впереди, думаю оптика/освещение будет лучше, зарядные порты в разных местах, если будет ДТП, можно пользоваться с другой, пока ремонтируешь, радиус разворота короче, запчасти думаю найти будет проще.
@@Pandaway Есть ли надежда, что будут выпускать новую прошивку ? Железа не плохая, но вот косяки в прошивке, отсутсвие английского толкают выбрать BYD Song
Вот за такой обзор отдельное спасибо. В салоне когда машина стоит ,это одно, а при эксплуатации совсем другое. Молодцы! Удачи вам в бизнесе.
Благодарю!
@@Pandaway что-то много они всего сперли с машины, зонтики, наушники беспроводные, полку… вернуть не хотят?
Ну на росии увидеть такое в салоне, как заглянуть на обратную сторону Луны. Вот когда Дальний Восток и часть Сибири отойдут Китаю, тогда да, но росии уже не будет.
@@Sasha_Sysoev , обратись в ЦК КПК. Даже с просьбой провести поскорее референдум за воссоединение исторических земель. Скажи, что очень хочешь в родную гавань, а то ущемляют, не купить машины из Китая.
@@Sasha_Sysoev , Сочи тоже не плохо, скоро в составе Кубанской Народной Республики войдут в состав Украины.
Здравствуйте у меня тоже есть с11 покупал из Китая и перегнал в Таджикистан сам, 1090 км по горам Памира и уже накатал 17110 км за 3.5 месяца. Да то что вы упаниули по прошивке да есть. Но из болших минусов не возможно устонавить карту Таджикистана и время только +3 разница и проблема с id паспортом при регистрации пока только для граждан Китая. А богажник не скрипит но у меня без авто откытия и закрытия. И разгонятся в режиме спорт до 180 км и да при скорости 150 170 зардяки хватает на 300 км, а 200кв мотор этому кузову в самый раз, не греется нет потери мощности как у WV id 4. А по поводу 3 тего монитора перетяните штроку с права на главном экране, при этом 3-й экран будет дублироваться на главном мониторе это все будет удобно для настройки пассажира. Очень удобно машиной очень даволен по динамике разгона после BMW m3 можно пересесть с11, да тут боком ездить не получится но экономно.
А да была проблема с камерой 360 градусов, было передняя камера изнутри треснуло стекло от фокусного ростояния , половина кодра вне фокуса заменили с доставкой до Таджикистан обошлась 60$, думаю причина была либо дефект, либо после простоя на солнце затем мойка халодной водой стало причиной поломки. А забыл можно буксировать я букисровал километров 45 в разных режимах при подъёме слабоя рекуперация , на спусках в режиме спорта зарядился на 170 км.
Спасибо за информацию. Я сейчас так же изучаю этот автомобиль. Как только проеду на нем один год, выпущу ещё один обзор. Расскажу, что ещё нашёл и что исправили
Привет брат я тоже хочу этот электромобиль купить и я между выбором id 4 , Byd song pro и этот автомобиль советуете вы мне какой из них лучше для нас в Таджикистане у вас брат уже опыт на электромобилях заранее спасибо вам.
@@Usatjk привет у меня пробег 34000 вроде нормально не каких проблем с ним нет.
брат, а как ты китайский язык поменял? я вот тоже жду с11 leap
Несмотря на все косяки, я понимаю, что за такие деньги, без наших пошлин и НДС, её бы с руками оторвали. Мне эта тачка нравится, 570 км пробега реального, отделка салона, внешность, все просто супер, а косяки с прошивкой устранят я думаю, и будет совсем идеально.
Вот и я такого же мнения
жаль что привязка к телефону должна быть с китайской симкой. У нас могут быть проблемы как на ЛиВане
Почти по цене максимальной весты))
@@OneMore500 клейте зедочки на весты
@@burjui1988 ждите ждите, это же стартап 🙃
Спасибо за отличный обзор!!! Смотрится на одном дыхании. Длинные ролики - это ваш конёк, ребята. Будет интересно увидеть продолжение с этой моделью. Удачи каналу и, конечно же, вы лучшие!!!!!!!
570 при заявленных 605- просто супер. обычно реальные показания от NEDC- минус 30%. А в остальном- честно, спасибо.
Так оно и есть по факту 400км. Сейчас уже полно пользователей ругается, что батарейку машина жрет немеряно.
Это на их трассах.. А а наших городах этот ещё на 100 км меньше при плюс25
А при 0 градусов ещё минус 100..при минус 10 ещё минус100... И так реально при наших дорогах при минус 10..всего 300
@@СергейКутовой-о3с ну каждый же выбирает по свои потребностям... ЛИчно мне и 300- на неделю-)))
Отличный обзор, всё разложили по полочкам. Производитель с ПО промахнулся, наверное программисты от них сбежали.
Шикарный обзор. Более часа смотреть конечно тяжело удобнее бы было вложиться в 40-30 минут. Минусы при выборе авто это самое то что нужно для выбора. Еще бы такой про BYD Song+ такой бы подробный обзор
Спасибо большое ребята за очередной видос, Вы лучшие ,успехов Вам и всех благ.
Вот это правильный обзор. Всё-таки обозревать машину в шоу-руме это другое... И ещё. Мне кажется, все понимают, что указанные в ттх nedc это "китайские" километры
Спасибо за отличный и честный обзор!
При всех недостатках этого авто отмечу, что оно все же едет, быстро и экономично. Я поражен, как стартап смог превратиться в производство современного авто. Ведь авто намного порядков сложнее смартфона, а ведь и там часто встречаются сырые решения. Плохо лишь то, что производитель экономит на IT-ишниках и инженерах, не проводит длительных испытаний авто перед запуском в производство, не реагирует на жалобы покупателей для исправления багов. А ведь именно покупатели, заплатив свои деньги, производят тестирование авто в реальных условиях эксплуатации. Неужели это так сложно и дорого внести в меню возможность переключения на 5-10 языков?
Все по полочкам, молодцы ребята, респект и уважуха
Жаль не полный привод(надеюсь будет его тест), а так за эти деньги аппарат просто огонь, главное что бы прошивку расправили все косяки видно что программные !
Есть у них и с полным..
Супер, жду продолжение этой машины, очень нравится
Ответом на все претензии к авто будут слова в самом начале ролика: LEAPMOTOR - это стартап! Какой спрос с стартапа? Если бы это был бы большой производитель - можно было казнить! А так всё норм! Ждите прошивку! Ролик очень хороший!
Это же сколько надо иметь терпения что бы на ней ездить ! 🤕 Надеюсь компания всё исправит 😁
Вы про ладу?)
А ролике про "ЛАДУ" идёт реч !
зато Сергей Брехневич оближет эту машину, нужно же впаривать клиентам :)
Отлично,дождался👍
Круто респект, цикл то что проверили отдельный респект💪👍
На испытаниях в мороз эта машина вылетела даже не приступив к тесту. Дверь перестала закрыватся после ночи на улице. А не закрытая дверь не дает активировать авто.
Полезный вдумчивый обзор .Спасибо.С зарядкой я решил проблему времени с помощью электронной таймер разетки.Очень удобно на всю неделю можно поставить любое время вкл. и выкл.
К сожалению у меня так не получится. Установлена официальная зарядка от производителя с пломбами и подключена напрямую к распределительной коробке. Дешёвый тариф с 00 до 08
@@Pandaway какой мощности?
В дополнение к выявленным замечаниям: 1. варианты бронезащита батареи? 2 . Пробег зимой в условиях -10 -12?; температура в салоне? 3. Установить обогреватель webasto - как увеличится пробег и работа автономной регулировки температуры? 4. Жизнестойкость подвески, двигателя бюджетный пробег и ремонт, варианты зап ч.?
Классный отзыв 👍🏼Чувствуется как машина вас подбешивает.Прямо все о души рассказано.😂😂😂
Алексей и Антон спасибо за обзор 👍🤝✊
Добрый день! Алексей, вышло ли новое,с исправлением багов ПО????
Спасибо за труды. Машинка однозначно сырая (ПО). Будем посмотреть дальше, если конечно же прилетит обновление. Спасибо за подробный обзор.
Спасибо за видео отзыв.
Я думаю если бы поставили максимальную рекупирацию, то проехали бы в том режиме как вы передвигались - все 600 км (возможно и больше). :)
Нога бы отсохла 2 дня жать на педаль газа без остановки 😂
@@Pandaway Да.
Я в городе всегда на максимум рекупирацию включаю и привык, плюс тормозная вся система не изнашивается. :)
@@Sasha_Sysoev Ты будешь вычислять доедешь или нет с запасом хода 450-600 км? Да тут неделю их в реальных городских условиях выкатывать надо, с условием что за всю неделю не подключать ее к зарядке.
@@Pandaway Здравствуйте, рассмотрите пожалуйста для обзора авто JMEV YI в полноприводной модификации, очень интересный продукт французо-китайского сотрудничества.
Спасибо большое! Давно ждали этого видоса. Pandaway Best of the best!!!
Спасибо, приятно 🫱🏻🫲🏼
Попробуйте скрепки канцелярские огромные, очень мощно зажимают) но все равно будьте осторожны!)
Бульдогами называют их
Спасибо за долгожданный обзор.
25:42 , интересно, а если к водительской двери подойдёт сразу два человека, имеющие допуск к управлению автомобилем, на кого из них машина настроит "внутренности под вас"?
Ну наконец то дождался .....
После 5 месяцев, есть ли обновления? Как часто выходят обновления прошивки? Есть ли английский язык?
Спасибо Алексей, Спасибо Антон! По вашим видео этот электро авто самый крутой! Если везти из Китая в РФ - только его. Peng дороже! По выявленным Вами "замечаниям" очевидно, у Стартапа элементарно нет средств устранять, оплачивать программистов - тестеров. Все займы направлены на выпуск этого варианта- пока в топе! Возможно "дожмут" или бросят. Сами там, все понятно. Идите дальше сервис, русификация прошивки, представительство... Заинтересованные подтянутся. Для полного комфорта - Тесла, даже с русским языком.
Я первый комментарий ))) долго ждал кождый день два раза смотрель не вошёл б ролик ..спасибо вам
надеюсь хватит терпения досмотреть до конца :))
@@Pandaway смотрел до конца очень долго ждал ..серьёзно хотел купить этотавто шас задумался
@@maratmaratttv6825 да, здесь есть над чем задуматься
Случайно. Вас нашел. Вы очень крутые обзоры делаете ! Молодцы, подписался ))
Отличный обзор!🙏
Спасибо
В руле емкостные датчики, скорее всего, и неодушевленные предметы не активируют их. Или можно попробовать на 3 часа на руле закрепить скотчем вес грамм 500-700 (вероятно, его придётся вычислить экспериментальным путём). Смысл его в том, что он будет поворачивать руль вправо, при помощи своего веса. По крайней мере на Jolion руль необходимо через каждые 12 секунд слегка поворачивать влево-вправо и авто убеждается, что драйвер держит руль в руках. Но - драйвер лишь качнет немного руль и убирает руки на подлокотники - это так удобно. И ночью и днём, в любую погоду работает отлично. Только когда резкие заморозки - автопилот может отключаться и не активироваться, или камеры грязные.
год прошел, нужен честный отзыв от владельца как вы)))
Скоро будет
только хотел написать то же самое. Хочется узнать пришли обновления на машину
Спасибо за позновательный обзор автомобиля. Мы были готовы заказать С11. Но теперь подождем когда устранят ляпы. Вопрос по эксплуатации машины зимой в Москве, когда стекла примерзают к дверям. Будет ли такая проблема у С11? Но тогда невозможно открыть двери. Наверно придется возить с собой фен и тот адаптер который выдает 220v.
Да, лучше подождать с С11. Что касается зимы, то да, такой тип ручек может сильно подвести. Но, к сожалению, сейчас подавляющее большинство электромобилей идёт именно с такими ручками
здравствуйте. по поводу автопилота( держать руки на руле ). Пробовали "обмануть" автопилот Теслы с помощью 1,5 литровой бутылки с водой, итог -- получилось. Попробуйте,может получиться.
Там в конце ролика мы тесты на обман автопилота делали. Не получилось
Алексей,проведено ли обновление ПО с момента приобретения вами С11 ??? Если да,то исправлены ли все те недоделки,о которых вы упоминаете в обзоре.
Алексей,ау ,будешь отвечать подписчикам????? Не будет ответа,- отпишусь к едрени фени!
Видимо получил по ,,кумполу" за объективизм от работодателя . Так ведь и продаж не будет.Так?
Он сам себе работодатель.
Дождались ! 👍👍👍
А вы написали отзыв на сайте изготовителя автомобиля со списком всех найденных неполадок?
Отличный обзор получился 👍.
По поводу автопилота, скорее всего там в руле нет никаких датчиков. Например у меня в Сересе их нет, и машина определяет наличие рук на руле по сопротивлению. Машина едет, немного подруливает, и если сопротивления нет то начинает пищать. Просто держу левую руку снизу немного в натяг. Можете пакет с апельсинами с одной стороны подвесить 😂 должно помочь
А это хорошая мысль. Попробую. Спасибо за совет
@@Pandaway а может камера следит за руками?
@@Pandaway я видел у кого-то, между спиц руля пластиковую бутылку с водой вставляли
@@Pandaway думаю, в руле установлен емкостной датчик (в Ауди так, например). Кладешь руки на руль, автомобиль распознает изменение емкости. Апельсины не помогут.
Алексей добрый день из Израиля а камму нужен этот разгон в городах везде светофор на светофоре а лучше такта ярис у них уйма всевозможных ящичков за это ана мне нравится жаль что таких машин больше не делают Алексей Продолжай в том же стиле
Если будет возможность, то хотелось бы увидеть обзор на Volvo xc40 recharged. Очень интересная машина по цене Leapmotor C11 4wd. Думаю, что она многих бы заинтересовала как альтернатива, только от именитого бренда и думаю, что без особых косяков по софту.
Если попадется, сделаем от обзор
Пороги и арки дверей проверяйте на оцинковку, очень важно.
А машина действительно очень красивая. И для меня передние фары похожи на митс. оутландер .Очень жаль что в этом красавце столько прогамных косяков.
Офигенский обзор , реально все по делу сказали !!!
Заказал себе этот электрокар. Должен получить его в сентябре. Нет английского(а ещё лучше - русского),а это главная проблема. Возможно английский может появиться в новой прошивке? Неужели придётся учить иероглифы? Заказал на 610 км.
Отличный ролик. Спасибо ребята!
Оце справжній і чесний огляд. Дякую.
Алексей,а что по жесткости подвески? Мнение не изменили?
По моему вы стали профессиональней и объективней. А машина хорошая.
Спасибо
Прикольно!
Это кнопка зАкрытия багажника,а это кнопка закрЫтия багажника!
Главное менять интонацию голоса,потому что ударения тут не спасут!😁👍
Алексей! Интересный авто,а вот только изменилось ли что-нибудь в исправлении косяков. И второе ,если я закажу такой ,то вы проверяете машину прежде чем отправит р РФ?
Приветствую, что можете сказать про гибрид и исправили они ошибки ? Можете ли снять обзор ?
Вскоре всего датчик присутствия рук не в самом рулевой колесе ,а в электроусклителе каторый проверяет динамическую нагрузку на рулевой колесе ,постоянно когда вы держите руль электроуселител проверят это сопротивление ,просто можно немного придерживаться колонкой, или повесить груз на одну из спиц ,и вес должен быть не меня 500г или около 1кг
А багажник реально огромный. Это хорошо. Протестируйте через год это авто ещё. Батарея LFP, как у BYD, я понял?
классный обзорчик, смотрится на одном дыхании
Хороший обзор. Скажите, а вы покупаете КАСКО на свои автомобили в Китае? Как вообще китайцы относятся к страховке авто? Есть ли у них обязательная страховка типа ОСАГО? Сколько стоит КАСКО на электромобили по сравнению с бензиновым авто?
Google çeviri ile bende bu uzun videonuzun büyük bir kısmını izledim. Videonuzdan şunu anladım ki sadece pil, motor ve güzel bir görünüş elektrikli araba için yeterli değil! önemli olan asıl mesele çok iyi bir yazılım. sanırım tesla gibi şirketler bu yazılım konusunu çözebilen nadir kurumlardan birisi. Ülkemizde TOGG ismi ile bir araç üretilmeye çalışılıyor. TOGG doğuştan elektrikli ve yeni bir ürün. bu araç için büyük bir mühendis grubu yazılımla ilgileniyor. bu yazılım grubu bana ilk başta fazla gelmişti ancak video sonrasında onlara bu konuda çok hak verdim. TOGG üretildiğinde test etmeyi düşünürseniz sizleri eşinizle beraber ağırlamak isteriz.
Алексей,прекрасный и объективный обзор- благодарю Вас. Не совсем понял,-удалось ли Вам с Антоном устранить дребезжание задней двери после посещения сервисного центра.Или так и продолжаете ее использовать не до конца устраненную в центре проблему? Или она вообще в силе конструкции не устранима?
Спасибо
Спасибо. Да, дребезжание именно в крышке багажника устранили, но вот газовые упоры дребезжат все ещё.
@@Pandaway Благодарю за ответ. Не понял,что нельзя по гарантии заменить эти газовые упоры?
насчет блика на стекле (отражения) когда хпенг купил было всё ок, но стекло перегревалось, купил качественную UV пленку, наклеили и вот появился прямо такой же эффект как у тебя, значит видимо в твоей машине уже встроена UV защита - а её функция как раз отражать солнце, видимо побочка частичное отражение изображения
Очень полезный обзор. Спасибо. Такой вопрос, будут ли прилетать обновления, если автомобиль в России? Не только этот. Допустим LI L9
Кнопка "аварийки" на потолке чревата недоразумениями. Представьте, что вам надо поблагодарить того, кто уступил вам дорогу. Вы поднимаете палец вверх (чтобы нажать кнопку аварийной сигнализации), а это жест с несколько иным смыслом.
Byd стабильнее в этих моментах ? Тот же han или tang ?
Вот она разница между солидными производителями и стартапамы. Нефиг было бросать камни в огород аион ви плюс 😛
🤭
На протяжении всего ролика я не мог понять что мне напоминает это авто.В конце понял, да это же Мерседес S в стоковой комплектации. На первый взгляд Мерседес, а сядешь внутрь Жигули. Я пожалуй поищу что-нибудь другое, где производитель хочет оставить благоприятное впечатление о своей продукции. И что бы в следующий раз я пришел именно к нему. Спасибо!
Жигули 😂😂😂что ты куришь?
Здравствуйте, парни! Понравился обзор, косяков много (с которыми я бы не смирился). Касательно открытия пассажирской двери, как я понял вы машину открываете с брелока, потом ждёте какое то время, чтоб открыть дверь пассажирам? Пробовали на брелоке дважды нажимать кнопку открытия? И, что касается "жора" резины, уже более 15 лет "юзаю" мерседесы с наклонёнными колёсами (в настоящее время Б-класс 250е), резину "жрать" начинает, когда нет "сход-развала" или он "плавает" из-за изношенных тяг, шаровых, ступичных подшипников и т.д.
За обзор - спасибо!
Проблема в другом. Когда подъезжаешь и ставишь машину на паркинг, двери не разблокируются. И чтобы пассажир смог зайти, нужно каждый раз нажимать на ту маленькую сенсорную кнопку, которую я показал. Очень не удобно. По развалу-схождению согласен. Надо будет проверить. Хочу до официалов доехать, ткнуть их носом.
@@Pandaway как предложение, для открытия дверей автомобиля сидя в автомобиле нажимайте кнопку открытия на брелке.
доброго времени суток, планируете ли снимать новый промежуточный отзыв, исправили что то ,ломалось что то, и не жалеете что не взяли AION V?
Здравствуйте. Да, планирую, когда будет ровно год пользования. Через 3 месяца. Не жалею, что взял. Есть свои минусы, но и плюсы большие. Прошивка как была сырой, так и осталась. Скорее всего буду менять ее на другой авто, если супруга отдаст. Она к ней очень привыкла. Нравится.
Отличный обзор,жду когда все исправят и новый обзор,ну так ездить ,мучение
Салам алейкум!!!👍👍👍
Ваалейкум Ассалом!!!)))
Двадцать лет назад китайская машина на наших дорогах была редкостью и вызывала улыбку и снисходительность, когда мы смотрели на неё из окон наших жигулей. Почему мы до сих пор ездим на Жигулях, имея автопром уже девяносто лет и всю таблицу Менделеева в недрах? Они практически с нуля создали свою автомобильную промышленность за каких-то тридцать лет! И это произошло за жизнь одного поколения! А что у нас? По-прежнему будем ждать очередного рывка или прорыва под руководством незаменимых?
А ты не скули, а возьми создай свой автозавод и покажи всем, как нужно делать автомобили. Илон Маск смог, Генри Форд смог и ты можешь, если не лох последний.
@@andrew7455 уходит либерастная система управления, которая уничтожила всю промышленность, но начинаются глубокие изменения в том же автопроме, просто следите за новостями)
@@Sasha_Sysoev терпилы-либерасты так и живут хныча на страну)
Подскажите, пожалуйста, какие все же батареи у этого авто? Хочу такой заказать, но все пишут в Китае 3 типа ВВБ: 76.6, 78.8 и 89.5. А Вы говорите, что мих только два варианта.Так как найти золотую правду?)
Ну вот всё замечательно, смотрел по телефону, решил перейти на тв с системой звука. Господа, вы об этом подумайте, когда музон вставляете, что стены дрожат, а голос тихий.
хорошее замечание. Учту. Забыл громкость музыки занизить
@@Sasha_Sysoev да, хвастается, стены, типа трясутся. Система там какая то... Всем пофиг.
@@Sasha_Sysoev Да. Я, не однократно советовал таким блогерам что можно сделать со звуком. Что касается этого канала, мне тут всё нравится. Смотрю и балдею.
@@Sasha_Sysoev Учимся. Дисплей на морозе, жидкокристаллический, тормозить начнёт. Кристаллы менять своё положение будут замедленно. Светодиодной подсветке пофиг, а газоразрядные лампы в мониторе старом, ярклсть не сразу на полную заработают, а только по мере прогрева. Всё бы ничего. Но по мере нагрева, внутри монитора будет конденсироватся влага. Поэтому оборудование должно быть или герметичным или выдерживатся при комнатной температуре перед включением.
отличный обзор! Подскажите, видео можно проигрывать с флешки на центральный монитор?
Классная тачка. Любителям доделывать авто после покупки подойдёт. Наверное в Китае есть те кто ездил на старых нелогичных авто и привык к ним. И автопроизводители выпустили свежую машину для них.
Появился ли английский язык в Липе?
В пределах аналогичного бюджета и размера , какой EV посоветуете , С11 BYD Song plus , или что то другое ? Спасибо
Прям очень классный обзор. Спасибо большое!!!!
Доброго времени! Обзор классный! Посмотрев, взял такую игрушку - багажник не гремит, пока все нравится, т.к. первая электричка! НО, после обновления перестало работать радио, только через телефон((( Не знаю как включить...
На ровной дороге и телега не гремит😂😂😂
Здравствуйте почему не делайте обзоры на weltmeister?
Хороший запас получился, в остальном к сожалению машина пока сыровата и не стоит покупки. Хотя уже были мысли заказать ( Без нормальной поддержки с обновлениями модель обречена на провал (
Все верно
Здравствуйте,отправляете ли машины в Казахстан?
Хэх, тема с рычажками открытия дверей, как мне показалось ,самая важная, водитель и передний пассажир выскочат, а пассажиры сзади получат бесплатную кремацию в случае возгорания акб.
У меня на NETA U 500pro кнопки выполняют свои функции согласно пиктограмм, все четко. Чтоб запустить Антона, попробуйте нажать кнопку открывания водительской двери два раза. Ручки должны выйти.
Да, они выйдут. Но тогда моя дверь откроется
Прошивка новая вышла. Исправили косячки?
Все круто ребята
Попробуйте чем нибудь обмотать туго, весь руль
Косяків море))) Їздив на такій у Києві)) Ще роботи біля неї) Вагон
И всё таки она вертится,... Ли Ван круче, благодарю за объемный обзор
Честно скажу порывался написать раза три. Но досмотрел и хочу сказать что если эта модель вышла бы в Европе это был бы провал. Но есть такие Русскоязычные люди которые будут терпеть и пытаться переделать.
Спасибо большое за большой обзор, и Вам творческих успехов.
Это всего лишь стартап, а не солидный старый бренд, да и косяки в большинстве своëм программного характера, в вашей хваленной Европе и старые бренды допускают косяки...
@@Sasha_Sysoev полностью согласен, видимо его корёжит то что китайцы обошли его обожаемых европейцев:) 😅
Спасибо вам большое вы просто супер думаю всем помогли
Когда будет новое видео про Липмотор С11, обещали поделится новым опытом?
через 2-3 месяца. Будет ровно год
@@Pandaway в этой машине есть рекуперация? То есть если взять на прицеп она зарядится?
@@Pandawayкогда будет видео? Год уже прошел)
Офигеть автомобиль. На авто ру единственный экземпляр за 4 m's. Российский грабёж, учитывая последнюю комплектацию в Китае за 2,2...🥲
Спасибо за обзор, и ясное дело, что машина не доработана. Вердикт - НЕ ПОКУПАТЬ!
бутылки, апельсины.
если в руле только датчики давления, то его можно создать накачав резиновую грушу из манжеты тонометра для измерения давления человека. ну или пневмоклин из строймаркета. если датчики только на внутренней стороне руля, то грушу надо расклинить между ободом руля и аирбэгом водителя.
но для предовращения использования всяких бутылок, я бы датчики делал парными на внутренней и внешней стороне колеса. но это можно обмануть обернув манжету вокруг обода руля.
тут стоит применить датчики давления + датчики температуры. или датчики сердцебиения как на фитнесбраслете.
а самый надёжный путь - разберите руль и посмотрите чем его напихали. купите руль с разбитой машины или новый как запчасть.
наверняка можно обмануть или отключить датчики програмно, взломав прошивку. но это сильно опасней бутылки. и делать такое следует с машиной не на гарантии, вывезенной из КНР.
Согласен, в систему безопасности лучше не лезть. Но ради эксперимента будем пробовать разные варианты. Постараемся без разбора руля
Мне кажется, что очень важно включать в обзоры информацию по поводу работоспособности встроенного ПО в условиях эксплуатации автомобиля в России. Какие программы будут работать, а какие нет. Останется ли возможность получить обновления если они появятся, и что для этого нужно. Заменить или распаять нашу симку, например и т.д. Например, навигация скорее всего работать не будет и поставить Яндекс навигатор или другие приложения из Play Store тоже не получится насколько я понимаю. Есть ли пути решения этих проблем?
Да вот нет такой информации в Китае, к сожалению.
4g не будет работать и соответственно приложение на телефоне бесполезно так как не видет машину (даже если есть wifi). карты только китайские и музыка тоже. короче для внут.рынка чисто.
отличный обзор , досконально, всебы так показывали, у Сергея Николаева тоже такие чёткие обзоры