Человека видно по незначительным деталям. Распаковывая , не бросил на пол упаковку, а аккуратно положил на полочку столика, хотя видно было , что не удобно одной рукой! Вот с чего начинается человек, с порядка и чистоты вокруг себя, а значит и внутри себя( т.н. серое вещество)! Спасибо, очень интересно! Да и хорошо, что можно приобретать зап.части , а то было бы совсем печально.
Это если сравнивать с автохламом типа ВАЗ 2109 или 2106, а если сравнить с БМВ Х3 то думаю будет бюджетненько, там одна форсунка бензиновая 450 евро стоит. Но с другой стороны, как можно вообще что-то кроме мусорного бака ржавого сравнивать с 2106 или 2109 ?
@@Монологиожелезках не знаю при чем здесь ваз, а в ролике очень не дешевый электромобиль. Даже интересно было бы узнать стоимость ремонта и запчастей, наверное можно было десяток вазов купить.
@@Монологиожелезках Хотите, сравнивайте. Но ответьте без сравнения, конкретно, сколько стоит заменить новый инвертор, подшипник, и что там еще сгорело у "липа типа моторс" на пробеге , который на видео? А что еще сгорит, как говорится , гарантий нет. Низкого качества и дорого. Плюс эвакуатор где то на трассе . короче...
@@СозонтийМойшевич, так сгорело же не просто так, а потому что владелец машины сделал то, что не надо от слова совсем. Вы представьте, что владелец взял обычную бензинку, пусть это будет банальный рено логан и вместо аккумулятора подрубил сварочник, да ещё и плюс с минусом перепутал, явно ведь там немного не подшипник сгорит :) И сгорит хорошо так. И причём тут будет пробег?
По поводу подключения к дому немного не так как вы сказали. Вводной автомат в дом перед запиткой от авто, хозяин естественно выключил (а то запитал бы весь район 😂), а вот когда электричество дали, вот тут и надо было сначала отключить авто от розетки , а потом включать вводной автомат. Но хозяин сделал наоборот сначала включил автомат и благодаря этому мы смотрим это видео 😂. Так в ремонт попадают 95% инверторов 12/220, мой дядька тоже спалился на инвертор, минус 2500грн. 💪👍🇺🇦✌️
@@SergeyKolotilov конечно после того как спалил инвертор, дядька купил вводной автомат на три положения, теперь дом запитан либо от сети либо от инвертора. Я ему сразу говорил так сделать, чтобы не спалить, но эти пердуны такие упрямые, зажал 400грн на автомат и полинял на 2500, и потом всё же купил автомат, новый инвертор и поставил. Не хотят слушать молодых, думают что они умнее, и будут всегда помнить, что сначала выключаем инвертор, а после включаем автомат, но после 15 раза, инстинктивно был включен первым автомат и сколько истерики было😤😥😭. Но скупые и недалёкие платят дважды, а то и трижды 🤣🤣🤣, и каждый раз наступают на свои родные грабли.
Спасибо большое за вашу работу и полезную инфрмацию. Всегда смотрю с удовольствием, уже пару раз пригодилась полученная здесь информация. Мирного неба.
Годно сделали производители автомобиль, без всяких задурёжек с "привязка нового преобразователя специальным сканером", просто сгоревшее выкинуть, новое прикрутить. Это годно.
@@amateurxxx3798, там бы пришлось специальным сканером привязывать провода к блоку, потом блок к проводам и только потом блок к мозгам машины, причём при каждой такой привязке надо было бы специальный код у дилера получать за $500 минимум. Но это ещё не всё, синюю защитную транспортирочную плёночку с блока можно было бы снять только после того, как на сканере выбрано: "Сервисный режим - Снятие синенькой плёночки", а иначе блок сгорал бы и приходилось покупать новый.
В автомобиле всё, что требует управления, должно управляться кнопками (рычажками, переключателями) - которые можно нащупать, не отрывая взгляда от дороги. Разглядывать меню с китайскими надписями, пожалуй, намного круче, чем светящиеся накладочки. Если, конечно, крутизну измерять в расходах по результатам ДТП
Хороший подход к ремонту. Нравится когда мастер сперва 7 раз подумает, а потом отрежет. И, причем, пытается понять причину и только потом устранять следствие. Респект!
Очень интересно, а можно еще указывать сроки поставки запчастей на китайские авто;) Чтобы понимать сколько ехал например чаржер и сколько хозяину пришлось ходить пешком;)
Если стояла машина на улице, то мог подшипник и подржаветь. А по поводу белого дыма - это правда. У меня когда дым вышел из мясорубки, то я закачал обратно ещё больше дыма и мясорубка работает лучше 😅
Подшипник ступицы полетел не пройдя и 4 тыс. км. Можно только догадываться сколько проездит это китайское корыто. Изначально это хлам в красивой обертке
@@Evgen2024youtube я год тому назад взял гибридный рав 16года в кузове лексуса, со старым мотором 2AR-FXE ;))) но блин, это не отменяет того что Китайцы выпускают космолёты и давно Теслу заткнули за всё на свете.
@@Ihor_1777 так не теслу продай , а это чудо чуньвунь11 турбо сунь. И то ты продал когда все вумные кинулись за электричками при дефиците бензина , а потом осенью зимой искали для нее генератор)))))
Здравствуйте! Благодарю за обзор. Касательно сгоревшей электроники по вине владельца, это понятно. А вот касательно качества ходовой при 4-х тысячах, вот здесь будет по интереснее 🙂
Хозяину автомобиля повезло , во первых ,что сгорел только один блок и один предохранитель , а самая большая удача , что попался такой ОБАЛДЕННЫЙ МАСТЕР . А автомобилю очень не повезло с владельцем .
У меня ниссан лиф павербанк для того что бы избежать данных промахов сделал резервную линию в которую подключаю все необходимые приборы. А так все норм пользоваться тем к чему привел прогресс НУЖНО но с УМОМ!
Цыганщину научились делать, а пошипник загудел на 4т.км))). Классный авто. Качество чисто китайское. Интересно, сколько проработают светодиоды в подсветки?))) Ребята, а вы молодцы!!! Удачи вам!!!
Провода типа вилка-вилка нужно запретить и давать срок как за покушение на убийство. Ладно они просто блок автомобиля пожгли, а если бы электрики из за них убились, думая, что на проводах нет напряжения? А если отключение электричества произошло до трансформатора, то трансформатор легко превратит относительно безопасные 230 Вольт от автомобиля в несколько киловольт. Относится к такому источнику питания нужно точно так же как к генератору. То есть подключать только через специальный вводной автомат предназначенный для подключения резервного питания.
Если бы не выключили вводной автомат, то снабжали электричеством весь район :) Причина, видимо включили вводной автомат, когда авто было подключено к сети.
Спасибо за познавательное видео, автомобиль действительно интересный. Вводной автомат включили сами. Что и привело к повреждению. Так как если бы его, вводной автомат, не выключили изначально, то никакой павэрбанк, ни генератор, не потянул бы весь город, или деревню. Сработала бы защита по перегрузу. А вот от человеческого фактора, защита не сработала...
Доброго дня, слідкую за вашим каналом дуже цікаво. І в мене склалося враження що найбільше проблем це з китайськими авто ,а я саме дивлюся собі біайді юань плюс так от я і хочу у вас запитати чи він вартий уваги чи може подумати про інший електро мобіль . Дякую))
Спасибо большое за видео! Подскажите, пожалуйста! Собираюсь покупать Honda ens1, как часто они к вам 9аезжают? как они зимой ведут себя? Я сам живу в Астане и погода тут холодная зимой. Морозы, бураны бывают) Ещё раз благодарю за видео!
99% что включили-подали центральное сетевое в момент работы инвертора авто. На сгоревшем блоке, надо было хотя бы сигнальные провода с чарджера проверить на землю и на плюс, тем более что старый разъем оставался, выпаять его и проверить на пинах. подключать новый блок, как то стремно.
Ребята, подскажите, пожалуйста, не смотрели, от чего в этом автомобиле подшипники, от какой марки/модели? Какая-то хрень с ними! У меня 20.000км пробег и резко сдохли оба передних. Невозможно подобрать, т.к. они со ступицей идут. Может подскажите, куда смотреть?)
Интересно это только на китайских авто не предусмотрена защита от не выключенного вводного автомата. Или выгорание преобразователя это и есть своего рода защита раз другие цепи не пострадали. Раз производитель сделал такую возможность использовать электроприборы от машины явно они же тестировали, что будет, если подать напряжение или хотя бы в инструкции к машине сделали предупреждение. Пользователи они же разные вдруг кто-то захочет зарядить машину таким образом. На сколько сложно и не дорого реализовать защиту от таких ошибок?
Блок зарядки выглядит как будто молния рядом прилетела. Теоретически получается, что был бы на входе розетки автомобиля автомат, то всё бы прошло без последствий, неужели в этой цепи нет элементарных плавких предохранителей?
“Очень классный автомобиль” не ломается через 4000 км . Китайцы как всегда на высоте . Делают плюшки, но реализация хромает. Защиту чарджера толковую не сделали , если заявляет функцию то она должна работать без нареканий
Сколько генераторов сгорело от встречного питания, но блин машину так подключать - это конечно такая себе история. Перекидной автомат стоит чето типа 1000 грн
И еще вопрос к специалисту. Мы тут в нашей Израильской группе электровладельцев спорили: При зарядке от одной фазы потери порядка 15-20%. Ну бустер там и все такое. А при 3 фазах бустер не нужен и потери меньше. Потому что там и так выпрямленное будет больше 500 вольтр. А понижать эффектинее, чем повышать. Что вы скажете?
КПД инверторов уже давно 90% и более, китайцы делают 95..97. Независимо от количества фаз. Теоретически, 3 фазы позволяют сэкономить на емкости корректора мощности, но все равно на потери это никак не влияет.
@@GoshaGinz ток не может потеряться. При преобразовании теряется мощность, больше или меньше, но для мощных преобразователей до 10%. При зарядке 16А (3.7кВт) до 400Вт уйдет в тепло. От числа фаз это не зависит никак, если конечно не оперировать технологиями 20+ лет давности.
По экспериментам (понятно, что на особую точность они не притендуют) получается от 10 до 15%. Так все равно много. Где же они теряются, если КПД преобразователя 0.95, ну плюс провода еще 0.99. остальное где?
Смотря какая конструкция чаржера. Обычно чаржеры не являются истинно трехфазными, с шестипульсной схемой выпрямителя. То есть там не тупо трехфазный диодный мост, и резистор от электровоза для ограничения тока заряда. Поэтому в любом случае там будет стоять инвертор двойного преобразования. И там уже зависит от кпд выбранной схемотехники, и самих компонентов. Так что нужно индивидуально смотреть. Так в лоб одну и три фазы не верно сравнивать.
3:32 это физически не возможно! если вводной автомат не выключен , значит машина питала бы и всех соседей на линии. т.е. машина бы ушла в защиту от перегрузки сразу при подключении
Человека видно по незначительным деталям. Распаковывая , не бросил на пол упаковку, а аккуратно положил на полочку столика, хотя видно было , что не удобно одной рукой! Вот с чего начинается человек, с порядка и чистоты вокруг себя, а значит и внутри себя( т.н. серое вещество)! Спасибо, очень интересно! Да и хорошо, что можно приобретать зап.части , а то было бы совсем печально.
Верно сказано! 💯%
Дешевле было генератор купить)
да, автор знатный педант! возможно в его профессии это и неплохо 🙂
Спасибо автору, что не озвучивает цены на запчасти и ремонт, чтоб мы тут все скопом в обморок не упали.
Это если сравнивать с автохламом типа ВАЗ 2109 или 2106, а если сравнить с БМВ Х3 то думаю будет бюджетненько, там одна форсунка бензиновая 450 евро стоит. Но с другой стороны, как можно вообще что-то кроме мусорного бака ржавого сравнивать с 2106 или 2109 ?
@@Монологиожелезках не знаю при чем здесь ваз, а в ролике очень не дешевый электромобиль. Даже интересно было бы узнать стоимость ремонта и запчастей, наверное можно было десяток вазов купить.
@@Монологиожелезках Хотите
@@Монологиожелезках Хотите, сравнивайте. Но ответьте без сравнения, конкретно, сколько стоит заменить новый инвертор, подшипник, и что там еще сгорело у "липа типа моторс" на пробеге , который на видео? А что еще сгорит, как говорится , гарантий нет. Низкого качества и дорого. Плюс эвакуатор где то на трассе . короче...
@@СозонтийМойшевич, так сгорело же не просто так, а потому что владелец машины сделал то, что не надо от слова совсем.
Вы представьте, что владелец взял обычную бензинку, пусть это будет банальный рено логан и вместо аккумулятора подрубил сварочник, да ещё и плюс с минусом перепутал, явно ведь там немного не подшипник сгорит :) И сгорит хорошо так.
И причём тут будет пробег?
Осталось придумать, как белый дым загнать назад в плату и можно ли с клубничным запахом...))
Мастеру респект!
По поводу подключения к дому немного не так как вы сказали.
Вводной автомат в дом перед запиткой от авто, хозяин естественно выключил (а то запитал бы весь район 😂), а вот когда электричество дали, вот тут и надо было сначала отключить авто от розетки , а потом включать вводной автомат. Но хозяин сделал наоборот сначала включил автомат и благодаря этому мы смотрим это видео 😂. Так в ремонт попадают 95% инверторов 12/220, мой дядька тоже спалился на инвертор, минус 2500грн.
💪👍🇺🇦✌️
не пробовали кардинально решить проблему, чтобы инверторы не палить?
Возможно и так!
@@SergeyKolotilov конечно после того как спалил инвертор, дядька купил вводной автомат на три положения, теперь дом запитан либо от сети либо от инвертора. Я ему сразу говорил так сделать, чтобы не спалить, но эти пердуны такие упрямые, зажал 400грн на автомат и полинял на 2500, и потом всё же купил автомат, новый инвертор и поставил. Не хотят слушать молодых, думают что они умнее, и будут всегда помнить, что сначала выключаем инвертор, а после включаем автомат, но после 15 раза, инстинктивно был включен первым автомат и сколько истерики было😤😥😭.
Но скупые и недалёкие платят дважды, а то и трижды 🤣🤣🤣, и каждый раз наступают на свои родные грабли.
Борьба между сетью и любимым иверторами всегда ожидает победу сеть ну а то простая ошибка а стоила столько денег
А всего-то нужно поставить перекидной рубильник на вводе...
Мастер молодец! Таких людей очень тяжело найти,да еще когда адекватный и спокойный..
Спасибо большое за вашу работу и полезную инфрмацию. Всегда смотрю с удовольствием, уже пару раз пригодилась полученная здесь информация. Мирного неба.
👍
@@CarRepairVideos Здравствуйте как с вами связаться??я из Армении!!
Здравствуйте, можете мне написать в WhatsApp +380636430205
Парни, вы конечно молодцы. Смотрю видео и думаю, на кого же и где учились эти парни, что так круто разбираются в электромобилях? Респект и уважуха👍
Годно сделали производители автомобиль, без всяких задурёжек с "привязка нового преобразователя специальным сканером", просто сгоревшее выкинуть, новое прикрутить. Это годно.
ага. и расчетом что на 4000 надо подшипники уже менять )
@@kinostory бизнес. ничего личного
Представляю, если это был бы ауди, Фольксваген или бмв, там одной заменой с места на место не получилось бы , пришлось авто менять полностью🤣
@@amateurxxx3798, там бы пришлось специальным сканером привязывать провода к блоку, потом блок к проводам и только потом блок к мозгам машины, причём при каждой такой привязке надо было бы специальный код у дилера получать за $500 минимум. Но это ещё не всё, синюю защитную транспортирочную плёночку с блока можно было бы снять только после того, как на сканере выбрано:
"Сервисный режим - Снятие синенькой плёночки",
а иначе блок сгорал бы и приходилось покупать новый.
@@Монологиожелезках И все равно это бы не заработало, т.к. кодировка у болтов оказалась бы не так и ЭБУ сошел с ума)
Интересный экспонат! Отличная работа. Спасибо за обзор. Всем мира!
👍
@@CarRepairVideos вопрос можно как то увеличить скорость зарядки автомобиля если ограничено 3.5кв в час на Митсубиси аутландер PHEV 2023
@@slavadan338 ага, установить новый чарджер, желаетльно европейского стандарта с Меннекесом.
В автомобиле всё, что требует управления, должно управляться кнопками (рычажками, переключателями) - которые можно нащупать, не отрывая взгляда от дороги.
Разглядывать меню с китайскими надписями, пожалуй, намного круче, чем светящиеся накладочки. Если, конечно, крутизну измерять в расходах по результатам ДТП
возможно там голосовое управление
@@ketpes8414 и всего то надо изучить китайский, ага
Ребята аккуратно делают, знают свою работу грамотно.
Хороший подход к ремонту.
Нравится когда мастер сперва 7 раз подумает, а потом отрежет.
И, причем, пытается понять причину и только потом устранять следствие. Респект!
Спасибо за видео! насчет подшибника думаю яму хорошую словил на наших дорогах
Скажите христа ради, что такое поДшибник?
@@ОлегКоробкин-у7е а зачем Д большую написал? Ошибка то в букве Б. Правильно подшиПник
Отличное видео. Автомобиль конечно навороченный, а главное надёжный. Мастер как всегда на высоте. Берегите этот бриллиант в вашем Сервисе)))
🤣👍
Надёжный???!!! Подшипник ступицы улетел за 4 тысячи километров 😮😮😮😮. Вот это надёжность!!!
@@TIMOTHE6 Это был сарказм на всякий случай
Очень интересно, а можно еще указывать сроки поставки запчастей на китайские авто;) Чтобы понимать сколько ехал например чаржер и сколько хозяину пришлось ходить пешком;)
Пока запчасти доехали, мастер успел китайский выучить
Да, я недавно так инвертор спалил. Включил автомат, не отключив инвертор. Белого дыма много вышло
Если стояла машина на улице, то мог подшипник и подржаветь. А по поводу белого дыма - это правда. У меня когда дым вышел из мясорубки, то я закачал обратно ещё больше дыма и мясорубка работает лучше 😅
Надо было весь этот дым втянуть ноздрями, чтобы заполучить себе всю мощь мясорубки
Отличный контент парни! Так держать!!! ;)
Спасибо!
Очень круто, что у вас электромобили популярными становятся! Видимо из-за цены на топливо, у нас к сожалению дорогие они и не популярны
Проверьте уровень охлаждайки в бачке для хитера, прямоугольный справа. Китайцы не доливают около литра.
Парни Вы красавцы !!!
ця бричка вже на авторіа. Удачі новому власнику)))
Подшипник ступицы полетел не пройдя и 4 тыс. км. Можно только догадываться сколько проездит это китайское корыто. Изначально это хлам в красивой обертке
Дюже крутая тачка !!! У него передние стёкла двойные, до войны хотел себе такую на полном приводе, очень высокий уровень машины за умеренные деньги.
За ці умєрєниє дєньгі можна взяти рав гібрид який майже не падає в ціні . А це чудо через пʼять років копійки буде коштувати
@@Evgen2024youtube я год тому назад взял гибридный рав 16года в кузове лексуса, со старым мотором 2AR-FXE ;))) но блин, это не отменяет того что Китайцы выпускают космолёты и давно Теслу заткнули за всё на свете.
@@killsoundpro а типа тесла эталон качества))))))
@@Evgen2024youtube та я и смотрю как Теслы подешевели в 20 году брали за 35 в 23 продал за 32,прям жуть какая потеря
@@Ihor_1777 так не теслу продай , а это чудо чуньвунь11 турбо сунь. И то ты продал когда все вумные кинулись за электричками при дефиците бензина , а потом осенью зимой искали для нее генератор)))))
Если подключить дом из розетки в розетку не выключив вводной автомат, то можно запитать пол Украины.
Сильный повербанк, слов нет.
неоднозначна каляка маляка,кацапський полуботок пішовнахєр,стендапєрхєров.
Ну и прекрасно! Нужно делиться с ближними
Благодарю за интересный видеоматериал. В данном случае был не белый, а уже чёрный дым.
🤣
Да белый дым это снаружи когда, а в этом случае он был внутри, там ведь темно, вот поэтому и черный.
Парни - стоимость запчастей и работ озвучивание пожалуйста
Лучше незнать
@@F-16-x5h не, нужно знать!
Боятся что узнают сколько накидывают
Здравствуйте!
Благодарю за обзор.
Касательно сгоревшей электроники по вине владельца, это понятно. А вот касательно качества ходовой при 4-х тысячах, вот здесь будет по интереснее 🙂
Да ходовая это фигня, главное на дверках цветные огонёчки.😁
@@rosin55 и три дисплея(!!!)
При экстренном торможении пассажир может инстинктивно упереться руками в этот дисплей и... он всегда будет показывать паутину😀.
@@Dolphin-gs8zz пристёгиваться надо
Завжди дивлюся, хлопці красава !!! Аварійка на плафоні зверху ))) майже на всіх китайцях так
Хорошо, что дома ни одна лампочка не сгорела, минимальными расходами обошлось )
Круто что в Украине есть спецы! Дякую Тримаємось.
Очень круто снял
Большое Вам спасибо за видео.
Дякую Автору за цікаву інформацію.
Азіатське авто, але прогрес очевидний,
Дякую за цікавий виклад,
Вітаю. Соболезную по поводу окончания ОТПУСКА 😢. Но ТАК приятно вновь слушать твои обзоры 😊. Обнял
🤝
Дякую за працю! Цікаво,як завжди).
Хозяину автомобиля повезло , во первых ,что сгорел только один блок и один предохранитель , а самая большая удача , что попался такой ОБАЛДЕННЫЙ МАСТЕР . А автомобилю очень не повезло с владельцем .
Владелец просто расправился с китайцем довольно оригинальным способом.
Очередной респект, за видео и обзор
У меня ниссан лиф павербанк для того что бы избежать данных промахов сделал резервную линию в которую подключаю все необходимые приборы. А так все норм пользоваться тем к чему привел прогресс НУЖНО но с УМОМ!
Гений, ты выучил китайский! Афигеть!
На крыше кнопка аварийки. Там где плафоны освещения салона.
Здравствуйте, можете пожалуйста снять мини композицию про электро авто по цене и актуальности от низа к верху, будет очень актуально!
Спасибо за ваши видосы.
Мужики молодцы! !
Спасибо автору, интересно все эти автомобили делаете без схем?
Відмінна робота!!!
Дякую!
Вы просто молодцы
Цыганщину научились делать, а пошипник загудел на 4т.км))). Классный авто. Качество чисто китайское. Интересно, сколько проработают светодиоды в подсветки?)))
Ребята, а вы молодцы!!! Удачи вам!!!
экокожа на дверных картах вообще ништяк!
@@Бабайка-ф2з да, эко кожа это самое главное (((
@@АлександрПрокопьев-я6л конечно, на панели щитка приборов у деда вся полопалась на солнце чери тиго 4
@@АлександрПрокопьев-я6л а ты вкурсе что эти клоуны сделали машину по цене айфона и уже их продают серийно
Кнопка аварийки на потолке мигала)👍
Да, потом уже увидел.
Много таких сгоревших ICM видел. Происходит по разным, в основном, внешним причинам во время зарядки. Кстати, аварийка в верхнем плафоне.
на удивление красивый интерьер. напоминает ретро-милоту типа ниссан пао
Провода типа вилка-вилка нужно запретить и давать срок как за покушение на убийство. Ладно они просто блок автомобиля пожгли, а если бы электрики из за них убились, думая, что на проводах нет напряжения? А если отключение электричества произошло до трансформатора, то трансформатор легко превратит относительно безопасные 230 Вольт от автомобиля в несколько киловольт. Относится к такому источнику питания нужно точно так же как к генератору. То есть подключать только через специальный вводной автомат предназначенный для подключения резервного питания.
Здравствуйте спасибо за видео! Скажите стоит ли покупать этот электромобиль? Надёжно ли электродвигатель и батарея ? Спасибо за ранее
Просто WOW! Присоединяюсь к комментарию ниже, честность и порядочность.
Хорошая машина, не ломается, даже нет кнопки аварийки. Упс, надо заменить ступичные )))
🤣👍
Если бы не выключили вводной автомат, то снабжали электричеством весь район :) Причина, видимо включили вводной автомат, когда авто было подключено к сети.
Какая развязка мощная конечно, все в кашу сгорело и только один пред ни одного кан контроллера или 5 вольтного потребителя не сгорело
Машина тяжелая при разгрузке в порту грохнули, как мою машину и подшипник менять. Я поменял и второй подшипник слева уже 11лет не шумит.
хорошо что не сгорел дом рядом с этим чудом)
чудо это хозяин... внимательнее нужно быть...
@@user-Andeew согласен . Машина не чудо , а кусок де…….
@@Evgen2024youtube машина это не батарейка на колёсах. Это машина.
@@Skiminok60 вооот . Согласен . А вся суть электричек что они просто то чем вы назвали
@@Skiminok60власник затупив, автомобіль тут ні до чого.
круто, познавательно!
У меня на ниссане такая же проблема со ступичным только пробег 440, а не 4.4))
Кнопка аварийки на потолке, у света. ) Пересмотрев видео, можно увидеть.
Спасибо за познавательное видео, автомобиль действительно интересный. Вводной автомат включили сами. Что и привело к повреждению. Так как если бы его, вводной автомат, не выключили изначально, то никакой павэрбанк, ни генератор, не потянул бы весь город, или деревню. Сработала бы защита по перегрузу. А вот от человеческого фактора, защита не сработала...
Доброго дня, слідкую за вашим каналом дуже цікаво. І в мене склалося враження що найбільше проблем це з китайськими авто ,а я саме дивлюся собі біайді юань плюс так от я і хочу у вас запитати чи він вартий уваги чи може подумати про інший електро мобіль . Дякую))
Откуда запчасти заказываете и как долго они едут к Вам?
Интересно
Китай, около месяца.
Там у Вас в цеху Пежо 208 -е стояло .интересно узнать как от специалистов как они себя показали по надёжности и батарее.
Лайк каналу
Контент супер.
За белый дым отдельный лайк ))
😁
В какую сумму обошёлся новый зарядный модуль?
Підшипник ступиці теж на 10 000 в туксоні полетів. Машина від офіціалів була
Від такої ситуації, зараз, купа генераторів, інверторів і ДБЖ на звалці...але електрокар - це щось новеньке.)
🤣
Дякую за відос👍💪 Цікаво як довго довелося чекати чарджер та яка вартість 🤔😉
Вартість, нажаль не знаю. Чекали десь місяць.
Все очень круто делают ребята, замена плат, узлов и агрегатов это весь вашь ремонт. Вы иногда что то ремонтируете или только методом замены ?
По разному бывает. И ремонтируем и меняем.
Спасибо большое за видео!
Подскажите, пожалуйста! Собираюсь покупать Honda ens1, как часто они к вам 9аезжают? как они зимой ведут себя? Я сам живу в Астане и погода тут холодная зимой. Морозы, бураны бывают)
Ещё раз благодарю за видео!
Как ведут себя зимой, сказать не могу, статистики нет. Периодически приезжают, больше для диагностики, сейчас правда, стоит с неисправным чарджером.
Озвучьте плиз цену чарджера - просто интересно сколько можно было бензина в генератор купить :)
и про стоимость генератора не забудьте
Вам стане дуже погано від такої інфи... Краще вам не знати тих цифр😂😂😂
@@slaven_ua хто ремонтував ваговський в6 3.0 і піднімав пневму того складно налякати :)
надо АВР ставить. Если белый дым из микрухи выходит медленно, то можно быстро залить дырку клеем. Если быстро струей - только замена.
99% что включили-подали центральное сетевое в момент работы инвертора авто.
На сгоревшем блоке, надо было хотя бы сигнальные провода с чарджера проверить на землю и на плюс, тем более что старый разъем оставался, выпаять его и проверить на пинах. подключать новый блок, как то стремно.
Ребята, подскажите, пожалуйста, не смотрели, от чего в этом автомобиле подшипники, от какой марки/модели? Какая-то хрень с ними! У меня 20.000км пробег и резко сдохли оба передних. Невозможно подобрать, т.к. они со ступицей идут. Может подскажите, куда смотреть?)
Нет, подшипник мы не смотрели. Поэтому подсказать не могу
@@CarRepairVideos жаль... Спасибо, что ответили. Думал, может Вы из любопытства заглянули в подвеску)
Шутка про белый дым такая смешная, я думал у электроники видно как душа покидает тело
Більше про білий дим розкажіть, може на дизель поставлю установку)
Немного не понял. Получается чаржер пашет ещё и в обратку как инвертор, выдаёт переменку 220в из батареи и её замкнутый в доме?
Интересно это только на китайских авто не предусмотрена защита от не выключенного вводного автомата. Или выгорание преобразователя это и есть своего рода защита раз другие цепи не пострадали. Раз производитель сделал такую возможность использовать электроприборы от машины явно они же тестировали, что будет, если подать напряжение или хотя бы в инструкции к машине сделали предупреждение. Пользователи они же разные вдруг кто-то захочет зарядить машину таким образом. На сколько сложно и не дорого реализовать защиту от таких ошибок?
Блок зарядки выглядит как будто молния рядом прилетела. Теоретически получается, что был бы на входе розетки автомобиля автомат, то всё бы прошло без последствий, неужели в этой цепи нет элементарных плавких предохранителей?
Интересно а ученика на обучение и сколько будет стоить?
Электронщик но с ЭлМобилями пока что нет большого опыта…
Спасибо
Оживили китайца вы просто молодцы.
11:17 цікаво що за джерело ІЧ сигналу на лівій стійці?
Думаю або face ID, або сенсор втомленості
Так, це сенсор втомленості.
Дякую.
Спасибо за видео. Познавательно.
Приветствую, Сколько стоит чанджер?
“Очень классный автомобиль” не ломается через 4000 км . Китайцы как всегда на высоте . Делают плюшки, но реализация хромает. Защиту чарджера толковую не сделали , если заявляет функцию то она должна работать без нареканий
19:39 вроде ничего,а подсознание пугает картинками болгарки на фоне авто.
Удачи!
использовали как паурбэнк класс
Super 👍
Сколько генераторов сгорело от встречного питания, но блин машину так подключать - это конечно такая себе история. Перекидной автомат стоит чето типа 1000 грн
Стоит в Леруа 540 грн. )))
И еще вопрос к специалисту.
Мы тут в нашей Израильской группе электровладельцев спорили:
При зарядке от одной фазы потери порядка 15-20%. Ну бустер там и все такое. А при 3 фазах бустер не нужен и потери меньше. Потому что там и так выпрямленное будет больше 500 вольтр. А понижать эффектинее, чем повышать.
Что вы скажете?
КПД инверторов уже давно 90% и более, китайцы делают 95..97. Независимо от количества фаз. Теоретически, 3 фазы позволяют сэкономить на емкости корректора мощности, но все равно на потери это никак не влияет.
@@viktorgorbunov Если КПД инверторов такие большие, то где же теряется ток в таких количествах?
@@GoshaGinz ток не может потеряться. При преобразовании теряется мощность, больше или меньше, но для мощных преобразователей до 10%. При зарядке 16А (3.7кВт) до 400Вт уйдет в тепло. От числа фаз это не зависит никак, если конечно не оперировать технологиями 20+ лет давности.
По экспериментам (понятно, что на особую точность они не притендуют) получается от 10 до 15%.
Так все равно много. Где же они теряются, если КПД преобразователя 0.95, ну плюс провода еще 0.99. остальное где?
Смотря какая конструкция чаржера. Обычно чаржеры не являются истинно трехфазными, с шестипульсной схемой выпрямителя. То есть там не тупо трехфазный диодный мост, и резистор от электровоза для ограничения тока заряда. Поэтому в любом случае там будет стоять инвертор двойного преобразования. И там уже зависит от кпд выбранной схемотехники, и самих компонентов. Так что нужно индивидуально смотреть. Так в лоб одну и три фазы не верно сравнивать.
3:32 это физически не возможно! если вводной автомат не выключен , значит машина питала бы и всех соседей на линии. т.е. машина бы ушла в защиту от перегрузки сразу при подключении
Может автомат выключили а потом когда включили электричество,включили автомат а машину забыли разьеденить с сетью.
Может. Реле напряжения не даст запитать улицу. Но когда в гор сети появилось напряжение оно отсчитало время и подключило дом.
@@СергейСергей-с1м тоже об этом подумал
@@legendarniyMichail и об этом тоже подумал, но не успел дополнить свой коммент
@@legendarniyMichail Об этом тоже подумал.Правда после того как прочитал Ваш пост.
Может она заземлилась через колесо, решила пожертвовать подшипником, во благо электроники и пожаробезопасности ;)?
Подскажите пожалуйста из вашего опыта как лучше заряжать литий ионную батарею. До 80% или до 100%..очень мно го различной инфы о этом
20-80 идеальный диапазон работы батареи.
Спасибо, как всегда вас интересно смотреть! Слава Украине!
Героям Слава!
Добрий день. Підкажіть, де взяти v2h пристрій для ніссана е-нв200? Можливість живити будинок в ньому передбачена, але як реалізувати - не знайшов