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這就是環保局或是監理單位等素質，不管你是正職或約聘及委外人員都屬專業性嚴重不足，隨機查驗没問題，只是真的要先受訓且應負起結果及損害賠償責任。
他們到底有沒有經過考核、考證，我真的相當懷疑，因為很多驗證人員，根本連汽機車的基本常識都沒有，這就是藏在政府機構的黑數、漏洞
對 你講得 完全正確
同意，如有損壞應付賠償責任，否則應該禁止非授權人員（監理場委託驗車單位外的非授權人員）操作
很多都臨時工，我之前有同事就在那邊兼職
@@玉典梁 其實這正是問題最大的存在
我覺得修改免責條款比較妥當，畢竟檢驗人員驗噪音驗到引擎燒毀，政府還不處理，用一張免責證明，就要車主自己糊牛屎，檢驗人員根本就不當一回事，真的很想一拳給他灌下去！
拜託你最好给他一拳
等遇到了再說
原廠車會崔幾下就冒煙？ 愛改死好啦！吵死了
@@alexlin392 那你車讓我催個三下，一次三分鐘，中間間隔停止時間不到30秒，你車子沒有爆水箱、車子完好無損，我直接給你十萬！
那就不要改車阿！吵死人了！沒事就在街上炸街，轉速自己開到最大，又不準執法人員檢測，自己去反省好嗎，看了就煩
不只是轎車，連貨車他們也是不“腳軟”一律催到底，別的不說光是在花蓮玉里的路邊環保稽查，我們的貨車至少就被踩壞了三台堅達都是爆水箱導致引擎衝掉，且都說一切依照規定檢查，車子壞了關我屁事，根本求償無門！你們稽查人員自己的車要不要也油門踩到底來試試看！用19世紀的法規來規範21世紀的車輛，既粗暴又簡單的方法真是樸實無華！
環保局那個人員要自行負責，法定規定只有驗三次與時間的長短，不能歸於執行職務！這屬於惡意毀損車輛，要那位環保局人員負責賠償！
這不要說改裝車什麼的， 就有案例是原廠車以及營業用卡車被環保局拉爆水箱的。台灣獨步全球的噪音檢測。哪有在原定空轉測噪音的。最大轉速的0.75倍不應是用空檔而且還沒有對測試的引擎加以工業扇散熱.....
汽車噪音該抓受罰，但不專業的稽察人員也該抓開除
没關係就是有關西，這種3級別的，關係很重要😂😬
@@GOODK-D-BOY新晴 關西？日本關西？沒關係乾關西什麼事？
開除前麻煩先賠錢好嗎？不要事後已人員已開除為理由。檢驗時造成損害為開除人員個人行為不做賠償。
@@DanDan-qy8qk 賠定了 環保局之前有公文要架風扇 這次的錄影沒架 所以環保局要賠 但重點是全名買單
沒錯，驗車流程有改善空間，但改裝排氣管的驗車流程也要在更嚴格，不然別人可沒必要忍受燥音，路上一推都是破錶燥音，驗車根本沒在抓
就是因為這管不夠吵，環保局想測到超過標準並開罰，才會測那麼久測到爆水箱，所以這麼做受到影響的其實都是正常音量的管，真的吵的管上去不用15秒就測完了...
@@voicedouble_8238 每次看人家驗車感覺都抓一些原廠的不然就小改的，路上炸的要死的感覺都抓不到。
可是人家車主就沒有改阿.........
@@天天都爽 這倒是，原廠沒改被測到爆，確實流程和驗車員都有問題
我家外面晚上也一堆飆仔
只要會踩油門就能當檢驗人員了，真專業呢~
這讓我想到現在政府抓老舊3.5噸小貨車，遇到稽查排氣黑煙一樣，空檔直接油門踩到底，法定只要3600轉速就可以到達測試標準，他們非得要踩到4300轉，然後整個引擎都要爆掉，然後硬要黑煙一直冒才肯罷休，話說誰會沒事把轉速拉到緊繃開車，況且每半年都有保養車輛，我很確定自己的車正常行駛不會冒黑煙，並且為什麼一定要瞬間踩到底，不能慢慢催上標準值，還有並不是只有這樣的車輛排氣會有可能冒黑煙，然後政府外包稽查人員確定驗不過才肯罷休，開立驗車單，然後正常自己去復驗不會過，一定要請黃牛幫忙，依照他們配合的場化驗，奇怪了～他們驗出來都會過，車子完全沒有做任何改變，可想而知這個只能自認倒楣被攔查，車子從新車到現在沒有做任何改裝，只想要平安順利，希望這制度能改變，讓車子能安穩生存，還有現在新車一台一百多萬，已經比之前漲整整一倍多，要甘苦老百姓怎麼買得下去，會開這樣車的人通常都不是很富裕
高層有交待!~市庫要績笑!!
3.5頓法規 是全油門5分鐘 哪台可以告訴我哪家保養廠 我提牛羊雞豬 以示誠意保養 還不是為了驗只能找黃牛
@@挖烏-m3g 全油門五分鐘還沒撞風.... 哪台車可以存活下來......
@@alfered-gzalai6757 你看到貨車前面擺張優等 就是花錢買的我就是花8千 自己去驗 不找黃牛 踩爆 花的不止這些 寄信來不能不驗 罰單跟找黃牛差不多
既然知道可能會發生過熱狀況，那檢測場所應該改善，前面放強力通風設備，對着引擎吹協助散熱。
有知識
那個通風設備是完全沒聲音的嗎？ 這是驗噪音欸，還另外加聲音上去是想害車主哦？
@@everythinginlife2379 那就要先測背景噪音啊驗完再扣掉不然就是直接拉高標準
@@李威諒-b7f 噪音不是可以給可以這樣扣的... 不是說機場120分貝現場總和140分貝=你車20分貝每一級都是加成上去的
@@peko5975 我知道所以這個要用能量去算很複雜要弄一個專門的設備
一點觀念都沒有，稽查不是不行，但要有觀念吧，高性能引擎在那邊原地空轉，沒有撞風，引擎溫度過高壞掉很正常，就算不是大車，只是一般摩托車，也不一定負荷得了🙄🙄
😅😅😅
稽查人員的大腦可能已經壞死
說得好👍
可是很多8+9停等紅燈時也是原地大催特催,沒燒起來耶...
稽查員記得以後要去驗警車消防車像影片開頭這樣驗，最好能驗到總統座駕讓民眾看看有幾台這樣驗完是合法的
這話說的太對了，既然都驗一般民眾的車，那麼公家機關的也得好好驗一下了😅
之前騎r3去驗噪音的時候，因為規定必須在最大馬力值出現時的1/2轉速進行噪音測試，我必須讓環保局人員在無狀風的情況下，打入n檔原地拉轉到5400轉，並且慢慢把轉速拉到5400的過程持續了快1分鐘。我想說的是要驗噪音不是不行，設計檢驗流程的人可不可以有點腦袋，這種原地拉轉驗噪音炸掉水箱的新聞已經很多起了，就是沒有打算要檢討
一堆笨蛋在當驗車員……
超激人驗噪音
我在想，稽查人員應該要再做更專業的訓練，再來執行業務，才能避免不必要的損壞與糾紛！
改車還怕稽查人員催車，要不要包一包回家找媽媽喝奶去
一開始就不要讓改裝車上路就好啦！！！汽車炸路本來就是要在固定場地內，同好交流活動才合理吧！！！
外包是能多專業@V@ 阿~正職的好像也沒多專業
樓上一堆法盲真的是可愛極了，明明嚮往著極權國家的管制，喜歡濫權自以為是的正義，卻待在民主法治國家。
@@100112055231 原廠車這樣催也會出事跟改車與否無關
公家驗車大多都這樣 畢竟是老體制驗法 就好比公家拖吊 也是不管你車好不好都粗暴拖法 以前貧富差距沒那麼大有那麼多好車 就比較沒那麼多爭議 不過也可能是敢怒不敢言 就看申訴量吧 陳情多了才有機會改善 不然只得做心理準備
別傻了公家機關委外的拖車廠，出事維修前說的多好聽，維修後維修單給他們就拼命推拖，台灣公家機關人員智商真的堪憂，測噪音拉轉拉爆了不少台汽車跟重機了，不但沒學到教訓還拼命用舊制度繼續損毀車子，出事就喊冤他們是照標準，但實際上每個廠牌的車驗噪音的標準早就標記手冊上了，好死不台灣環保局驗噪音法規轉速就是比原廠手冊的高很多，撞風問題不解決再繼續用這種制度驗，而且從來他們都不改善這點，真的有改善更是要照著原廠的規範轉速拉，但至今沒看過他們有改過
幾年前看過類似的新聞結果現在又出現了幾年前這樣子幾年後還是這樣子請問稽查人員專業度到底有沒有加強?就像有人說得這跟改不改裝沒有關係原廠車這樣亂催油門也是會壞的
你能指望這些政府的稽查人員可以多專業?，用壞民眾車子才說車子亂按改裝之類的，實際上稽查人員的專業根本沒有
踩油門的姿勢100分專業度就不好說了
就跟區間測速一樣，時間沒校準，誤開罰單還要民眾自己舉證證明清白。這個國家的執法單位可以專業一點嗎？
稽查單位完全沒有在專業上升等這真是一堆無用之徙
台灣政府嘛 車子沒壞就該偷笑了
確實某些改裝車噪音真的很吵欠開罰，但這種前面也沒在吹風然後就直接踩長時間的新聞真的不是第一次了，真的專業度要有欸
改直管用鼻子就可以聞出來了,噪音用分貝器。如果是一般汽車觸媒壞了踩3次肯定超標。為什麼看到跑車就要針對? E92 M3引擎真的這樣踩不得在空檔時。那如果車子本身配有引擎保護鎖住RPM又要怎麼測?
這種拉轉爆水箱也不只一件，還好這個是沒爆，但這對引擎很傷，今天遇到是高轉的NA車，例如GT3RS 這樣拉可能賠不完
沒爆 並不代表內部沒損壞S65更何況還是高轉引擎大小瓦很容易好起來
我剛剛看了冒煙位置 明明是氣門室上蓋露油滲到排氣管基本老BBA 都會漏
驗之前都會有免責條款...這就是很讓人詬病的地方
@@MrImv741852963 有想過嘛？ 現今外面氣溫動則30～40機油工作溫度都高達上百度在沒有撞風的情況下猛踩高轉速引擎不撐爆油封水管才有鬼一般轎車都會牙高溫了
@@s912912 又不讓車主自己來然後把別人車催爆再來免責根本流氓
那些稽查人員一直都是故意的 他們非常喜歡破壞別人的愛車 越貴越愛破壞 講白了就是仇富
沒錯沒錯
我們汽車在維修也不敢這麼高轉踩這麼久... 4000 左右頂多踩15秒就要停下休息了 引擎過熱 水龜 汽缸床墊片 氣門 都有可能燒壞 修起來不少喔
就算原廠車 也很難承受這樣空轉 感覺根本故意的
他們是真不懂，根本不專業
他們只知道踩油門
說不定這台是炸街改裝車稽查人員只是幫他換車
專業
你要確定耶，廠車出廠前上Dyno的測試，對比起來環保局驗車根本小兒科，更何況這個不是新影片了，各大論壇早就拿出各國法規跟原廠車出廠測試資料，證明環保局測試方式完全沒問題了，這樣拉就冒煙的車還能護航，改天開到燒起來再來改口罵政府機關放任改車不監督，鄉民真好當。
雖然我本身不喜歡改裝車噪音但稽查人員真的是白目！真的替車主心疼
俗話說沒有痛苦沒有成長一定要讓稽查人員賠到負債往後的專業素質一定不同以往
台灣真的很可笑 兩面倒 改車固然也沒不對 你也可以討厭改裝車沒錯，但就事論事嘛 稽查人員也找專業一點的 不專業驗什麼 我告訴你原廠沒改的給你大熱天太陽底下這樣原地空轉沒撞風也會壞 這樣你有了解嗎？ 你原廠車被檢舉一樣要去浪費時間跑一趟驗車你就知道，有夠可悲的 一昧的在檢討改裝車 就事論事吧稽查人員先專業點
有些人就不懂裝懂，汽車散熱原理都不知道
@@chrischen3944 +1000000000000000
@ding ding Huang 你改車是自己買零件，自己裝？我看有改車的都是找師傅，師傅還不夠專業？
有點機械原理好嗎，某些品牌的車子都是在高轉速空轉幾個小時測試下通過才出場的，自己可以去查
@@我是空氣-q1u 沒給風扇也能這樣嗎
雖然我沒有改裝汽車單純想詢問如果檢驗人員弄壞了要向哪個單位申請求償或是提吿感覺就沒那麼容易
車損因該由環保局賠呀！憑什麼你們說驗就驗.損壞不管你們的事.以後要驗環保局先寫切結書.損壞就要賠.否則人民有權利不驗
叫驗車人員這樣驗自己的車。每個檢驗所都拍幾二十隻影片我就信是這樣驗車。
請賠償吧！驗車不代表驗車過程可以因為個人方式造成車輛損害，如果這樣誰還敢驗車
感謝監理人員
以後檢驗人員要測之前應該要簽本票如果因不當測試損壞車輛時全額賠償
負責賠的應該是環保局
支持提告，絕不容忍惡行！
這問題還是建議立法，禁止非監理站授權單位驗車，環保局只能開驗車單/噪音罰單，同時若非授權人員操作造成車損，當事人（操作者）需負擔測驗造成損害賠償的法律責任與民事賠償責任（有被控告的可能性）用這種方式杜絕胡亂操作衍生的賠償問題
請問一下所以一般規定是踩到多少轉然後規定幾分鐘就要休息幾分鐘之後在繼續假如測驗的過程 車子有什麼損壞會賠錢嗎？
錄影啊
驗媒碳質是必須要有的不會錯,但是並不需要加油加到5分鐘之久,簡直就是外行假裝內行的,檢驗人員
你有夠無知，有些人改車會在驗車時透過系統造假
@@延煤女 儀器就都在那測了 是要造假什麼🤣🤣🤣 電腦模式就以那個空燃供油跑錯了嗎 🤣🤣🤣
@@延煤女 別耍可愛了 電腦一插 改了什麼全部都會出來 還需要這樣踩？不了解就別裝懂
覺得噪音超標 為何不開張去定點檢驗 定點 也安裝個類似馬力的設備 好讓引擎不要原地空催造成 機械損壞而且 空催 很多連動的變速箱也沒接合 可以說 幾乎無負載 這樣聲音 還會比實際打D檔 拉轉還大聲~
臺灣噪音規範超有病的，車輛維修手冊就寫說不要空轉油門，然後法規還規定要在車輛靜止狀態下測試噪音，廢話空轉噪音當然比行駛中大阿，然後噪音超標又說驗車驗不過，於是只好犧牲馬力去讓車輛過法規，政府是不是有病啊？
同意
非常糟糕的政府人員直接開除
上樑不正下樑歪 所以糟糕的不是只有人員
@@apa19901222 這是真的⋯像某些大砂石的揚塵～他們沒有一天敢查的 ，查這種的就愛，其實公務員有過半都這種歪風的很多
曾經有同事看前面原廠車被檢查，被惡意拉到最高轉速持續一段時間，車主立即跟稽核人員反應檢驗方式有問題，立刻被稽核人員回嗆，不滿意去申訴，就算搞壞你的車，我也有免責，你能拿我如何？何況有些好像是約聘人員，根本沒在怕，頂多拍拍屁股走人
就是為了強推電動車在鋪路，機車驗排放亦是萬般刁難。
現在都改閥門了 還會被抓？一些高檔的車原廠也有配閥門了
我覺得執行這項政策 應該有個合法求償管道包括驗車人員 不然每個驗車人員心情不好原地狂踩就飽了阿 大不了寫寫報告 也不用自身賠錢
想太多了！如果遇上的車主是國家級的特勤隊退役的，現在一部車價格起碼應該有七十萬，夜路走了會遇上鬼，心情不好敢這樣搞惹到鬼，就是一筆撫卹金。一部車很昂貴被這樣搞， 被打爆頭是很正常。
你排氣聲那麽大聲弄的大家心情也不好
不知道是不是有免責條款？
@@陳賢忠-p9f 通靈喔？人家車子長怎樣你又知道了？
@@a7788995a 你没聽到那聲音嗎？還是你通靈
每台車出廠前就已經都有試過了當引擎轉速過高後都有電腦控制會斷油的，怎麼開車的人沒有機械常識嗎？
影片裝加大中冷排是降低進氣溫度，是改裝渦輪車再用的，不會對引擎溫度有幫助，冷空氣密度變低，會帶來更大的爆炸，製造更多動力，反而引擎工作溫度可以說不降反升...散熱主要是冷排，水箱精也有差是對的，買賓士原廠的水箱精就真的不錯...跟特力屋便宜水箱精比起來降了三度
拔束環改渦輪都不用裝中冷氣，還能改nos也不會爆，根本也不用降壓縮換凹頂。誰說凸頂不能改渦輪。拔束環改下去不就知道了。怕爆就別開車騎車
認真覺得，應該也要把稽查人員家裡的車拿來踩踩看
嗯沒錯，取締流程要更專業一點。噪音標準法條也要修改更嚴格一點，罰款也要提高採累進制才是，只要有噪音前科就該累加罰款，再配合強制執行。不然取締改裝噪音，都沒什麼嚇阻效果，凌晨1~2點炸街也常發生的事，他們也不痛不癢，每天炸街。最好的是新增檢舉噪音及飆速的獎勵制度。我相信杜絕噪音成果很快就能浮現。
@lin hana 你確定 有沒有聽過 E9X M3的原廠排氣聲浪
還有你有沒有把引擎蓋打開來拉轉過
@lin hana 你有沒有改裝車的觀念？
就算是改裝車也不會踩那麼久啦 稽查人員本身就有問題
@lin hana 如果原廠噪音超標的話政府還會開放進口嗎？ 這些稽查人員抓的方式根本就不準 都看心情隨便攔的
個人認為驗車時不要開引擎蓋比較好引擎蓋上都有密封膠條開啟冷氣強制讓風扇運轉增加引擎室空氣對流散熱應該會更好如果有誤有請達人指點
真假？我沒聽過
@@FunkZzzz 現在車都有引擎室下護板整個引擎是包起來的後面只留小小的縫你覺得是為什麼呢
@@307072000 我沒買車 只是不知道而已 只看過舊的貨車
講得不錯 但前提是要有迎風面 也就是撞風
外行的人居然當驗車人員，這就是專業的公務員只會開單，不會因應時代不同改善汽車改裝的相關法律
就是如此。這類的公務員根本都不是該專業相關的人，這些人都只是為了想當公務員而去應考的。真的對車專業的人，基本上來說～也不會去報考這職缺。
只要你会死讀書 人人都可以當驗車員
@@RAY-vj6ez 正是如此沒錯。非常多數人都單純只是衝著”公務員”這三字去應考。至於自己是否真的對其工作內容有興趣、對其工作的專業度是否相當足夠，這些都不重要～反正只要能考上、能當上公務員就好。這就是目前多數想應考或是已經當上公務員的想法。
所以車主有沒違規改裝？
哈哈哈反正不是他的車踩再久也不心疼！
1.制度的問題,驗車人員的薪水非常低 (加上政府不重視 幾乎沒有什麼專業訓練)2.若新聞常常出現這種炸街的或擾民的檢舉(上面的人就是罵這些驗車的 沒有好好驗)3.大家都不喜歡自己的愛車被陌生人碰
這應該是政府 為了要求你 加速淘汰老舊車輛 全台車輛要求限速50公里 車轉速就可以到達測試標準 這樣大家交通都安全
好車都被政府玩壞了還淘汰舊車XD
請那些說 原廠車拉轉引擎持續5分鐘不加風扇還可以完好的出來好嘛？麻煩再（中午時間12-2点）來試
當年這樣路邊驗大型重機的時候，有些車子水箱被催到爆掉，當時一堆人說愛改活該，現在一堆開車的被這樣驗，留言真是和平啊 呵呵
那麼問題來了，當年的重機是不是有改？
@@KH92662 問題來了，很多車子都是原廠排氣管也被找麻煩-.-
@@KH92662 阿改排氣管跟把引擎催到過熱有關西嗎 ? 甚麼喜憨發言= =
@@KH92662 問題來了，當初就是一堆原廠被催到爆掉喔。
支持車主檢驗提告
這些改裝車噪音過大的，希望能開罰重一點或直接扣車，等車主先行繳交改回原廠套件費用加罰款的錢，在改回原廠套件後由車主領回，罰款依原廠車市價來制定金額，越貴的車罰金越高
自己活該改裝，不要改就好了
如果驗車人員在驗車時損傷該車輛，是否能提告或是要承擔賠償責任！？
夠爛 不專業檢驗，基本的風扇都沒有 在那硬催油門車主記得在旁邊錄影，驗完後去原廠詳細檢查拿報價單
都改車改成這樣了還能回原廠拿報價單？好棒的邏輯
@@100112055231 以為要驗車的車一定是改過的車？好豐富的人生閱歷。
@@100112055231 乖乖坐公車吧可悲
去騎U敗都不會噪音污染跟改裝的問題
@@100112055231 回去騎你的機車別在這丟人現眼的
係賀
告訴大家喔~他們吶是硬要查到違規，沒違規還不行呢~
講真的每次看到這種受害幾乎都是高價車，給我感覺都是稽查人員看到車主開這麼好的車，之後檢驗時在那搞亂爽完不用負責。每次看到這樣檢驗，原地催油門都不怕爆缸的，當車頭進氣口設計不存在。
最後面那個技師在說什麼？？水箱精是把沸點提高，避免水箱內的水太早變成氣態，而失去傳輸熱量的功能
水箱精的添加物也有防鏽防凍的功能 他沒有說錯
@@李帥-r2q 有防鏽防凍功能沒錯！他說錯的是「降低沸點」這一句
@@kuzi0407 哦哦 口誤而已吧
提告就對了
告就對了
這是要驗啥？何時汽車會燒壞？
M3原廠沒改油冷排 停紅燈溫度就很高ㄌ 在空轉會過熱
原廠設計油溫在工作油溫保持105度，引擎工作效率才會比較好
@@DdDd-py2fc 你保持工作溫度的前提是冷卻系統該正常運作吧
@@DdDd-py2fc 他不但沒有散熱且太陽那麼大，早就超過工作溫度了好嗎
@@大兔出巡 真的欸 我剛剛仔細看居然連一台 吹風的都沒有就給人家這樣吹
既然有限速，請問誰在路上會猛踩油門，完全不合邏輯
很久的問題了 到現在做法還是一樣爛 沒有說不能驗訓練人員很難? 修改秒數很難? 催爆了政府要賠?
告他們。
根本蓄意破壞民眾車子
這是政府核准的，反正引擎被拉壞也是車主自己的問題。
檢測噪音在停止狀況下比高溫過熱，素質量不夠
現場稽查人員：有意見去申訴啊我們只負責催爆你的車直到超標為止喔！其餘有意見我們歡迎你去花時間申訴，啾咪
績笑獎金!!
沒有記錯，過去重機也是這樣驗車，因為這樣有人被驗到爆水箱。一開始環保局還不認賬，最後告上法院才照原廠維修報價賠償
不用採太久，一下就可以知道多大聲了，直接開單驗車就好了
可以回去看原影片，車主在第一次拉時就已超標，且願意受罰，是現場人員要求要三次
@@kyuchi-q2967 拉超高轉一堆車都會超標，這是人渣搞事情要賺業績的，國外沒這樣亂搞驗的
@@kyuchi-q2967 那就是故意在搞人家車
@@ccbest2100 專業
好爽 燒起來 阿不是很大聲 很有錢嗎 哈哈哈哈哈哈阿哈哈哈哈阿哈哈哈
拜託，專業一點，現在都嘛改裝側排，開關關了聲音就正常了，蹲下去看排氣管管路有沒有測排管啦
沒人逼你改車，但我看的很療育，挺爽的
要改噪音擾民前要先做好被環保稽查拉爆的準備？
@@kite-0607 原來原廠車就不會被拉爆喔 好聰明🤔
@@折紙-w7b 原廠車會被民眾檢舉到環保局去驗車嗎🤔
@@kite-0607 不會？
@@折紙-w7b 那是我見識少了🥲，身邊沒遇過開原廠車被檢舉到環保局驗車的～
電動車，為什麼會被噪音偵測到？
上馬力機 都會用風扇吹車輛要撞風 讓水箱 引擎周圍的熱 快速散掉還有...很少人開車會拉紅線吧即便有...也很少連續10秒以上而且還沒有撞風檢驗人員 要踩可以場地要選一下原地踩 原廠超跑也燒過不少台
環保局的人，就是隨便催爆民眾的車，拉轉是不用撞風嗎？ 誰會連續拉轉2分鐘？
真希望那些稽查人員破病的時候能遇到不專業的醫生，尤其是腦生病的時候
所以不改裝就不會被要求驗車了
@@無良-s9c 想太多，不改裝也會被要求驗車
@@萬懋揚 在路上白目才會被抓，我改管守規矩聯合稽查也沒攔我，反而前面一台故意拉轉的原廠就被攔了
@@無良-s9c 你可能沒遇過每輛都欄的地方
心腸極黑的稽查人員，莫說是專業醫生，縱然有起死回生之術的神仙也救不了他們的。
3:03 講錯 是提高沸點 讓水箱不要沸騰
正常車行徑中會撞風 但是在驗車裝況下 它們有吹風嗎?
沒有
@@kaigatx6724 爛透
@RO 沒幾條🤣
不行！檢測場所風速不知道超過多少測試結果就不成立
模擬塞車狀態，，??
為什麼要驗定速噪音呢
這玩法我看測完該直接拉回廠驗車損索賠了
這樣測試是在測試引擎效能嗎
我們家地下室的破破改裝車都常常在地下室用破破的偏時點火+拉轉炸地下室，為何都不會燒焦呢?----更新線----解釋給不懂的認真聖人，上面是反諷，意指：亂改亂炸真正影響他人安寧及用路安全的都沒被攔檢，就這種的會被攔到~白話解釋可以嗎?再不解釋，我怕今年還沒到年底就有年終可以領了~
你要偷偷幫他燒焦啊~
地下室溫度跟大太陽底下的溫度一樣？
@@郭子佑-b5z 太認真了啦
解釋給不懂得認真聖人，反諷，意指：亂改亂炸真正影響他人安寧及用路安全的都沒被攔檢，就這種的會被攔到~白話解釋可以嗎?
他也是停車 原地炸街15秒嗎 好奇 跟影片一樣嗎還是它有在行駛~你要講清楚阿
依照以前買的日產原廠手冊 ，不能 原地 踩 全油門，
從好幾年前驗重機亂拉轉害人家引擎掛掉 到現在驗雙門跑車還在亂拉轉是過了這幾年都還不了解亂拉轉會傷引擎這件事嗎？這樣還算是一個「合格」的檢驗員嗎？
無撞風高速拉轉，之前不是搞壞過車了，為何沒任何變通？ 果然思考是件很難的事情。
希望公家機關單位也可以這樣長踩油門高轉速驗車...就不信車子引擎不會冒煙...
公家的不會因為不是性能車公家的都是普通車
@@DejaVuSomebody 普通車也不能這樣驗，一樣會爆水箱
不架大型風扇驗？
工業用電風扇沒拿出來吹 🤣🤣🤣
巷子內ㄉ喔~
我以前騎g6 因為摔車排氣管壞了後來換改裝靜音管遇到稽查人員也是架中柱油門吹到底20幾秒 分貝器顯示86也比原場管寫的91還低跟他們說已經合格了吧他們就說你是改裝怎麼可能沒超過又吹了3次 沒超標才放棄後來過沒幾天我的火心塞就掛了
都出黑煙了，肯定有零件損壞，檢驗人員的相關專業知識嚴重不足，可以說是很兩光，不曉得車輛不能持續的空轉嗎？
@@呵呵-u6x 阿，你知道搞壞別人的車，要負責嗎，不要只出一張嘴。不符合規定的改管，最多開立罰單，但搞壞車子，檢驗人員是否要賠償？搞壞別人車輛跟改管，你都可以混為一談，我還真是佩服你的邏輯跟觀念，是不是留言都沒經過大腦？😒
@@呵呵-u6x 目前排氣管是屬於可以改裝的項目之一，只是差別在於你改什麼管而已，如果改管後噪音太大確實該罰，但驗車人員如果不夠專業未依照流程驗車把別人的車搞壞也是要賠償
@@呵呵-u6x 重點在於不只改裝車被驗壞，原廠車也很多起驗車事故了。而且稽查人員跟你說，車子本身就有問題，不是他弄壞的，今天換成你，你會很開心？
其實也不用跟@@呵呵-u6x 這個勁戰屁孩吵 可能還在騎摩托車
@@yongjiechen3086我騎狗狗肉.
驗噪音的方式基本上就是錯的，噪音都是呼嘯而過。上面四個字什麼意思要問替檢驗製作sop的人懂不懂什麼是行車噪音
幾年前的驗車方式是這樣，幾年後也還是這樣，專業度不足就硬要秀下限，搞壞人民的車輛在來說因為改裝所以無法賠償之類的問題，難怪台灣的交通腐敗永遠沒有長進，一直以來守法的人民努力推廣，然後那些官員就努力的破壞。
當改裝車爆音，破壞平民的寧靜時不知道改裝仔有沒有羞愧過？
@@垂死病中驚坐起起床去 兩碼子事吧.. 何況你怎麼知道他平常會不會拉轉開車 改的極致不一定要駕駛到極致吧
這根本兩回事，改裝車的確很讓人不是喜歡，但是今天是針對監理單位的驗車方式而提出疑慮，這麼多年了，驗車方式依然是這樣，都不會記取之前的教訓而進行變更，永遠都是那一套方式。
訂一律不可改裝排氣管就可以、刷師嗎?噪音噴人耳朵、有錢嗎?
好像 不改車 就不會遇到這種事情吧 畢竟你們開車砰砰聲爽 我們為什麼要忍受重低音砲管聲呢....？
@@楊言 他有說喇叭？
那要不要聽聽看F1大型燒開水
原廠車 也不能這樣空轉
笑💩 影片中聽到砰砰聲？ 心靈砰砰聲？
動點腦 原廠沒改的車這樣原地催拉轉沒撞風也會壞 我也沒改車 也不可能讓稽查人員這樣轉 你懂嗎？別一昧的看見黑影就開槍 改裝車沒不對 這樣你還有困難還有問題？
部分檢驗人員給人家的感覺就是不是我的車，用力給他踩下去就對了，看他們再踩油門那個嘴臉，就很想一拳打在他的鼻子上，很想問他你自己的車會讓人這樣踩嗎？
如果檢驗壞了叫他自己賠吧！是專業還是業餘的阿！如果業餘就淘態吧？
沒用啦！他們都是考試進去的。驗之前會叫你簽名。 驗的過程損壞免責條款，然後就是死命摧，沒在管你，你不簽免責他們就不驗直接給你開罰單
改車跟沒讀書有甚麼關系🙄🙄
@ding ding Huang 你的發言才像沒讀書的吧 連工人都拿出來舉例 怎麼 工人礙到你了？
干台大什麼事 就算我不是台大畢業的（台大的都会犯罪了） 😒🙄祢是不是沒車 還是有車 卻連個車的基本常識都沒有只会 直走.轉彎.倒車
@ding ding Huang 你的住家你的車你家的所以東西都是那些工人做的你有什麼資格嗆
小弟的 fuso 401去過暖暖的驗黑煙我問環保局的人這種驗法 誰教的他跟我說原廠 教的??wtf ??出事推原廠??我只差沒叫他拿原廠的授證書 證明啊~~!!
這就是環保局或是監理單位等素質，不管你是正職或約聘及委外人員都屬專業性嚴重不足，隨機查驗没問題，只是真的要先受訓且應負起結果及損害賠償責任。
他們到底有沒有經過考核、考證，我真的相當懷疑，因為很多驗證人員，根本連汽機車的基本常識都沒有，這就是藏在政府機構的黑數、漏洞
對 你講得 完全正確
同意，如有損壞應付賠償責任，否則應該禁止非授權人員（監理場委託驗車單位外的非授權人員）操作
很多都臨時工，我之前有同事就在那邊兼職
@@玉典梁 其實這正是問題最大的存在
我覺得修改免責條款比較妥當，畢竟檢驗人員驗噪音驗到引擎燒毀，政府還不處理，用一張免責證明，就要車主自己糊牛屎，檢驗人員根本就不當一回事，真的很想一拳給他灌下去！
拜託你最好给他一拳
等遇到了再說
原廠車會崔幾下就冒煙？ 愛改死好啦！吵死了
@@alexlin392 那你車讓我催個三下，一次三分鐘，中間間隔停止時間不到30秒，你車子沒有爆水箱、車子完好無損，我直接給你十萬！
那就不要改車阿！吵死人了！
沒事就在街上炸街，轉速自己開到最大，又不準執法人員檢測，自己去反省好嗎，看了就煩
不只是轎車，連貨車他們也是不“腳軟”一律催到底，別的不說光是在花蓮玉里的路邊環保稽查，我們的貨車至少就被踩壞了三台堅達都是爆水箱導致引擎衝掉，且都說一切依照規定檢查，車子壞了關我屁事，根本求償無門！
你們稽查人員自己的車要不要也油門踩到底來試試看！
用19世紀的法規來規範21世紀的車輛，既粗暴又簡單的方法真是樸實無華！
環保局那個人員要自行負責，法定規定只有驗三次與時間的長短，不能歸於執行職務！這屬於惡意毀損車輛，要那位環保局人員負責賠償！
這不要說改裝車什麼的， 就有案例是原廠車以及營業用卡車被環保局拉爆水箱的。台灣獨步全球的噪音檢測。哪有在原定空轉測噪音的。最大轉速的0.75倍不應是用空檔而且還沒有對測試的引擎加以工業扇散熱.....
汽車噪音該抓受罰，但不專業的稽察人員也該抓開除
没關係就是有關西，這種3級別的，關係很重要😂😬
@@GOODK-D-BOY新晴 關西？日本關西？沒關係乾關西什麼事？
開除前麻煩先賠錢好嗎？
不要事後已人員已開除為理由。
檢驗時造成損害為開除人員個人行為不做賠償。
@@DanDan-qy8qk 賠定了 環保局之前有公文要架風扇 這次的錄影沒架 所以環保局要賠 但重點是全名買單
沒錯，驗車流程有改善空間，但改裝排氣管的驗車流程也要在更嚴格，不然別人可沒必要忍受燥音，路上一推都是破錶燥音，驗車根本沒在抓
就是因為這管不夠吵，環保局想測到超過標準並開罰，才會測那麼久測到爆水箱，所以這麼做受到影響的其實都是正常音量的管，真的吵的管上去不用15秒就測完了...
@@voicedouble_8238 每次看人家驗車感覺都抓一些原廠的不然就小改的，路上炸的要死的感覺都抓不到。
可是人家車主就沒有改阿.........
@@天天都爽 這倒是，原廠沒改被測到爆，確實流程和驗車員都有問題
我家外面晚上也一堆飆仔
只要會踩油門就能當檢驗人員了，真專業呢~
這讓我想到現在政府抓老舊3.5噸小貨車，遇到稽查排氣黑煙一樣，空檔直接油門踩到底，法定只要3600轉速就可以到達測試標準，他們非得要踩到4300轉，然後整個引擎都要爆掉，然後硬要黑煙一直冒才肯罷休，話說誰會沒事把轉速拉到緊繃開車，況且每半年都有保養車輛，我很確定自己的車正常行駛不會冒黑煙，並且為什麼一定要瞬間踩到底，不能慢慢催上標準值，還有並不是只有這樣的車輛排氣會有可能冒黑煙，然後政府外包稽查人員確定驗不過才肯罷休，開立驗車單，然後正常自己去復驗不會過，一定要請黃牛幫忙，依照他們配合的場化驗，奇怪了～他們驗出來都會過，車子完全沒有做任何改變，可想而知這個只能自認倒楣被攔查，車子從新車到現在沒有做任何改裝，只想要平安順利，希望這制度能改變，讓車子能安穩生存，還有現在新車一台一百多萬，已經比之前漲整整一倍多，要甘苦老百姓怎麼買得下去，會開這樣車的人通常都不是很富裕
高層有交待!~市庫要績笑!!
3.5頓法規 是全油門5分鐘 哪台可以告訴我哪家保養廠 我提牛羊雞豬 以示誠意保養 還不是為了驗只能找黃牛
@@挖烏-m3g 全油門五分鐘還沒撞風.... 哪台車可以存活下來......
@@alfered-gzalai6757 你看到貨車前面擺張優等 就是花錢買的我就是花8千 自己去驗 不找黃牛 踩爆 花的不止這些 寄信來不能不驗 罰單跟找黃牛差不多
既然知道可能會發生過熱狀況，那檢測場所應該改善，前面放強力通風設備，對着引擎吹協助散熱。
有知識
那個通風設備是完全沒聲音的嗎？ 這是驗噪音欸，還另外加聲音上去是想害車主哦？
@@everythinginlife2379 那就要先測背景噪音啊
驗完再扣掉
不然就是直接拉高標準
@@李威諒-b7f 噪音不是可以給可以這樣扣的... 不是說機場120分貝現場總和140分貝=你車20分貝
每一級都是加成上去的
@@peko5975 我知道
所以這個要用能量去算
很複雜要弄一個專門的設備
一點觀念都沒有，稽查不是不行，但要有觀念吧，高性能引擎在那邊原地空轉，沒有撞風，引擎溫度過高壞掉很正常，就算不是大車，只是一般摩托車，也不一定負荷得了🙄🙄
😅😅😅
有知識
稽查人員的大腦可能已經壞死
說得好👍
可是很多8+9停等紅燈時也是原地大催特催,沒燒起來耶...
稽查員記得以後要去驗警車消防車像影片開頭這樣驗，最好能驗到總統座駕讓民眾看看有幾台這樣驗完是合法的
這話說的太對了，既然都驗一般民眾的車，那麼公家機關的也得好好驗一下了😅
之前騎r3去驗噪音的時候，因為規定必須在最大馬力值出現時的1/2轉速進行噪音測試，我必須讓環保局人員在無狀風的情況下，打入n檔原地拉轉到5400轉，並且慢慢把轉速拉到5400的過程持續了快1分鐘。我想說的是要驗噪音不是不行，設計檢驗流程的人可不可以有點腦袋，這種原地拉轉驗噪音炸掉水箱的新聞已經很多起了，就是沒有打算要檢討
一堆笨蛋在當驗車員……
超激人驗噪音
我在想，稽查人員應該要再做更專業的訓練，再來執行業務，才能避免不必要的損壞與糾紛！
改車還怕稽查人員催車，要不要包一包回家找媽媽喝奶去
一開始就不要讓改裝車上路就好啦！！！
汽車炸路本來就是要在固定場地內，同好交流活動才合理吧！！！
外包是能多專業@V@ 阿~正職的好像也沒多專業
樓上一堆法盲真的是可愛極了，明明嚮往著極權國家的管制，喜歡濫權自以為是的正義，卻待在民主法治國家。
@@100112055231 原廠車這樣催也會出事
跟改車與否無關
公家驗車大多都這樣 畢竟是老體制驗法 就好比公家拖吊 也是不管你車好不好都粗暴拖法 以前貧富差距沒那麼大有那麼多好車 就比較沒那麼多爭議 不過也可能是敢怒不敢言 就看申訴量吧 陳情多了才有機會改善 不然只得做心理準備
別傻了公家機關委外的拖車廠，出事維修前說的多好聽，維修後維修單給他們就拼命推拖，台灣公家機關人員智商真的堪憂，測噪音拉轉拉爆了不少台汽車跟重機了，不但沒學到教訓還拼命用舊制度繼續損毀車子，出事就喊冤他們是照標準，但實際上每個廠牌的車驗噪音的標準早就標記手冊上了，好死不台灣環保局驗噪音法規轉速就是比原廠手冊的高很多，撞風問題不解決再繼續用這種制度驗，而且從來他們都不改善這點，真的有改善更是要照著原廠的規範轉速拉，但至今沒看過他們有改過
幾年前看過類似的新聞
結果現在又出現了
幾年前這樣子
幾年後還是這樣子
請問稽查人員專業度到底有沒有加強?
就像有人說得
這跟改不改裝沒有關係
原廠車這樣亂催油門也是會壞的
你能指望這些政府的稽查人員可以多專業?，用壞民眾車子才說車子亂按改裝之類的，實際上稽查人員的專業根本沒有
踩油門的姿勢100分
專業度就不好說了
就跟區間測速一樣，時間沒校準，誤開罰單還要民眾自己舉證證明清白。這個國家的執法單位可以專業一點嗎？
稽查單位完全沒有在專業上升等這真是一堆無用之徙
台灣政府嘛 車子沒壞就該偷笑了
確實某些改裝車噪音真的很吵欠開罰，但這種前面也沒在吹風然後就直接踩長時間的新聞真的不是第一次了，真的專業度要有欸
改直管用鼻子就可以聞出來了,噪音用分貝器。如果是一般汽車觸媒壞了踩3次肯定超標。為什麼看到跑車就要針對? E92 M3引擎真的這樣踩不得在空檔時。那如果車子本身配有引擎保護鎖住RPM又要怎麼測?
這種拉轉爆水箱也不只一件，還好這個是沒爆，但這對引擎很傷，今天遇到是高轉的NA車，例如GT3RS 這樣拉可能賠不完
沒爆 並不代表內部沒損壞
S65更何況還是高轉引擎
大小瓦很容易好起來
我剛剛看了冒煙位置 明明是氣門室上蓋露油滲到排氣管基本老BBA 都會漏
驗之前都會有免責條款...這就是很讓人詬病的地方
@@MrImv741852963
有想過嘛？
現今外面氣溫動則30～40
機油工作溫度都高達上百度
在沒有撞風的情況下猛踩高轉速引擎
不撐爆油封水管才有鬼
一般轎車都會牙高溫了
@@s912912 又不讓車主自己來然後把別人車催爆再來免責根本流氓
那些稽查人員一直都是故意的 他們非常喜歡破壞別人的愛車 越貴越愛破壞 講白了就是仇富
沒錯沒錯
我們汽車在維修也不敢這麼高轉踩這麼久... 4000 左右頂多踩15秒就要停下休息了 引擎過熱 水龜 汽缸床墊片 氣門 都有可能燒壞 修起來不少喔
就算原廠車 也很難承受這樣空轉 感覺根本故意的
他們是真不懂，根本不專業
他們只知道踩油門
說不定這台是炸街改裝車
稽查人員只是幫他換車
專業
你要確定耶，廠車出廠前上Dyno的測試，對比起來環保局驗車根本小兒科，更何況這個不是新影片了，各大論壇早就拿出各國法規跟原廠車出廠測試資料，證明環保局測試方式完全沒問題了，這樣拉就冒煙的車還能護航，改天開到燒起來再來改口罵政府機關放任改車不監督，鄉民真好當。
雖然我本身不喜歡改裝車噪音
但稽查人員真的是白目！
真的替車主心疼
俗話說沒有痛苦沒有成長
一定要讓稽查人員賠到負債
往後的專業素質一定不同以往
台灣真的很可笑 兩面倒 改車固然也沒不對 你也可以討厭改裝車沒錯，但就事論事嘛 稽查人員也找專業一點的 不專業驗什麼 我告訴你原廠沒改的給你大熱天太陽底下這樣原地空轉沒撞風也會壞 這樣你有了解嗎？ 你原廠車被檢舉一樣要去浪費時間跑一趟驗車你就知道，有夠可悲的 一昧的在檢討改裝車 就事論事吧稽查人員先專業點
有些人就不懂裝懂，汽車散熱原理都不知道
@@chrischen3944 +1000000000000000
@ding ding Huang 你改車是自己買零件，自己裝？我看有改車的都是找師傅，師傅還不夠專業？
有點機械原理好嗎，某些品牌的車子都是在高轉速空轉幾個小時測試下通過才出場的，自己可以去查
@@我是空氣-q1u
沒給風扇也能這樣嗎
雖然我沒有改裝汽車
單純想詢問如果檢驗人員弄壞了
要向哪個單位申請求償或是提吿
感覺就沒那麼容易
車損因該由環保局賠呀！憑什麼你們說驗就驗.損壞不管你們的事.以後要驗環保局先寫切結書.損壞就要賠.否則人民有權利不驗
叫驗車人員這樣驗自己的車。每個檢驗所都拍幾二十隻影片我就信是這樣驗車。
請賠償吧！驗車不代表驗車過程可以因為個人方式造成車輛損害，如果這樣誰還敢驗車
感謝監理人員
以後檢驗人員要測之前應該要簽本票
如果因不當測試損壞車輛時
全額賠償
負責賠的應該是環保局
支持提告，絕不容忍惡行！
這問題還是建議立法，禁止非監理站授權單位驗車，環保局只能開驗車單/噪音罰單，同時若非授權人員操作造成車損，當事人（操作者）需負擔測驗造成損害賠償的法律責任與民事賠償責任（有被控告的可能性）
用這種方式杜絕胡亂操作衍生的賠償問題
請問一下
所以一般規定是踩到多少轉
然後規定幾分鐘就要休息幾分鐘
之後在繼續
假如測驗的過程 車子有什麼損壞
會賠錢嗎？
錄影啊
驗媒碳質是必須要有的不會錯,但是並不需要加油加到5分鐘之久,簡直就是外行假裝內行的,檢驗人員
你有夠無知，有些人改車會在驗車時透過系統造假
@@延煤女 儀器就都在那測了 是要造假什麼🤣🤣🤣 電腦模式就以那個空燃供油跑錯了嗎 🤣🤣🤣
@@延煤女 別耍可愛了 電腦一插 改了什麼全部都會出來 還需要這樣踩？不了解就別裝懂
覺得噪音超標 為何不開張去定點檢驗 定點 也安裝個類似馬力的設備 好讓引擎不要原地空催造成 機械損壞
而且 空催 很多連動的變速箱也沒接合 可以說 幾乎無負載 這樣聲音 還會比實際打D檔 拉轉還大聲~
臺灣噪音規範超有病的，車輛維修手冊就寫說不要空轉油門，然後法規還規定要在車輛靜止狀態下測試噪音，廢話空轉噪音當然比行駛中大阿，然後噪音超標又說驗車驗不過，於是只好犧牲馬力去讓車輛過法規，政府是不是有病啊？
同意
非常糟糕的政府人員直接開除
上樑不正下樑歪 所以糟糕的不是只有人員
@@apa19901222 這是真的⋯像某些大砂石的揚塵～他們沒有一天敢查的 ，查這種的就愛，其實公務員有過半都這種歪風的很多
曾經有同事看前面原廠車被檢查，被惡意拉到最高轉速持續一段時間，車主立即跟稽核人員反應檢驗方式有問題，立刻被稽核人員回嗆，不滿意去申訴，就算搞壞你的車，我也有免責，你能拿我如何？何況有些好像是約聘人員，根本沒在怕，頂多拍拍屁股走人
就是為了強推電動車在鋪路，機車驗排放亦是萬般刁難。
現在都改閥門了 還會被抓？
一些高檔的車原廠也有配閥門了
我覺得執行這項政策 應該有個合法求償管道包括驗車人員 不然每個驗車人員心情不好原地狂踩就飽了阿 大不了寫寫報告 也不用自身賠錢
想太多了！如果遇上的車主是國家級的特勤隊退役的，現在一部車價格起碼應該有七十萬，夜路走了會遇上鬼，心情不好敢這樣搞惹到鬼，就是一筆撫卹金。一部車很昂貴被這樣搞， 被打爆頭是很正常。
你排氣聲那麽大聲弄的大家心情也不好
不知道是不是有免責條款？
@@陳賢忠-p9f 通靈喔？人家車子長怎樣你又知道了？
@@a7788995a 你没聽到那聲音嗎？還是你通靈
每台車出廠前就已經都有試過了當引擎轉速過高後都有電腦控制會斷油的，怎麼開車的人沒有機械常識嗎？
影片裝加大中冷排是降低進氣溫度，是改裝渦輪車再用的，不會對引擎溫度有幫助，冷空氣密度變低，會帶來更大的爆炸，製造更多動力，反而引擎工作溫度可以說不降反升...散熱主要是冷排，水箱精也有差是對的，買賓士原廠的水箱精就真的不錯...跟特力屋便宜水箱精比起來降了三度
拔束環改渦輪都不用裝中冷氣，還能改nos也不會爆，根本也不用降壓縮換凹頂。誰說凸頂不能改渦輪。拔束環改下去不就知道了。怕爆就別開車騎車
認真覺得，應該也要把稽查人員家裡的車拿來踩踩看
嗯沒錯，取締流程要更專業一點。
噪音標準法條也要修改更嚴格一點，罰款也要提高採累進制才是，只要有噪音前科就該累加罰款，再配合強制執行。
不然取締改裝噪音，都沒什麼嚇阻效果，凌晨1~2點炸街也常發生的事，他們也不痛不癢，每天炸街。
最好的是新增檢舉噪音及飆速的獎勵制度。
我相信杜絕噪音成果很快就能浮現。
@lin hana 你確定 有沒有聽過 E9X M3的原廠排氣聲浪
還有你有沒有把引擎蓋打開來拉轉過
@lin hana 你有沒有改裝車的觀念？
就算是改裝車也不會踩那麼久啦 稽查人員本身就有問題
@lin hana 如果原廠噪音超標的話政府還會開放進口嗎？ 這些稽查人員抓的方式根本就不準 都看心情隨便攔的
個人認為驗車時不要開引擎蓋比較好
引擎蓋上都有密封膠條
開啟冷氣強制讓風扇運轉
增加引擎室空氣對流
散熱應該會更好
如果有誤有請達人指點
真假？我沒聽過
@@FunkZzzz 現在車都有引擎室下護板
整個引擎是包起來的
後面只留小小的縫
你覺得是為什麼呢
@@307072000 我沒買車 只是不知道而已 只看過舊的貨車
講得不錯 但前提是要有迎風面 也就是撞風
外行的人居然當驗車人員，這就是專業的公務員只會開單，不會因應時代不同改善汽車改裝的相關法律
就是如此。
這類的公務員
根本都不是該專業相關的人，
這些人都只是為了想當公務員
而去應考的。
真的對車專業的人，
基本上來說～
也不會去報考這職缺。
只要你会死讀書 人人都可以當驗車員
@@RAY-vj6ez 正是如此沒錯。
非常多數人
都單純只是衝著”公務員”這三字
去應考。
至於自己是否真的對其工作內容有興趣、
對其工作的專業度是否相當足夠，
這些都不重要～
反正只要能考上、
能當上公務員就好。
這就是目前多數想應考
或是已經當上公務員的想法。
所以車主有沒違規改裝？
哈哈哈反正不是他的車踩再久也不心疼！
1.制度的問題,驗車人員的薪水非常低 (加上政府不重視 幾乎沒有什麼專業訓練)
2.若新聞常常出現這種炸街的或擾民的檢舉(上面的人就是罵這些驗車的 沒有好好驗)
3.大家都不喜歡自己的愛車被陌生人碰
這應該是政府 為了要求你 加速淘汰老舊車輛 全台車輛要求限速50公里 車轉速就可以到達測試標準 這樣大家交通都安全
好車都被政府玩壞了還淘汰舊車XD
請那些說 原廠車拉轉引擎持續5分鐘不加風扇
還可以完好的出來好嘛？
麻煩再（中午時間12-2点）來試
當年這樣路邊驗大型重機的時候，有些車子水箱被催到爆掉，當時一堆人說愛改活該，現在一堆開車的被這樣驗，留言真是和平啊 呵呵
那麼問題來了，當年的重機是不是有改？
@@KH92662 問題來了，很多車子都是原廠排氣管也被找麻煩-.-
@@KH92662 阿改排氣管跟把引擎催到過熱有關西嗎 ? 甚麼喜憨發言= =
@@KH92662 問題來了，當初就是一堆原廠被催到爆掉喔。
支持車主檢驗提告
這些改裝車噪音過大的，希望能開罰重一點或直接扣車，等車主先行繳交改回原廠套件費用加罰款的錢，在改回原廠套件後由車主領回，罰款依原廠車市價來制定金額，越貴的車罰金越高
自己活該改裝，不要改就好了
如果驗車人員在驗車時損傷該車輛，是否能提告或是要承擔賠償責任！？
夠爛 不專業檢驗，基本的風扇都沒有 在那硬催油門
車主記得在旁邊錄影，驗完後去原廠詳細檢查拿報價單
都改車改成這樣了還能回原廠拿報價單？好棒的邏輯
@@100112055231 以為要驗車的車一定是改過的車？好豐富的人生閱歷。
@@100112055231 乖乖坐公車吧可悲
去騎U敗都不會噪音污染跟改裝的問題
@@100112055231 回去騎你的機車別在這丟人現眼的
係賀
告訴大家喔~他們吶是硬要查到違規，沒違規還不行呢~
講真的每次看到這種受害幾乎都是高價車，給我感覺都是稽查人員看到車主開這麼好的車，之後檢驗時在那搞亂爽完不用負責。
每次看到這樣檢驗，原地催油門都不怕爆缸的，當車頭進氣口設計不存在。
最後面那個技師在說什麼？？
水箱精是把沸點提高，避免水箱內的水太早變成氣態，而失去傳輸熱量的功能
水箱精的添加物也有防鏽防凍的功能 他沒有說錯
@@李帥-r2q 有防鏽防凍功能沒錯！
他說錯的是「降低沸點」這一句
@@kuzi0407 哦哦 口誤而已吧
提告就對了
告就對了
這是要驗啥？何時汽車會燒壞？
M3原廠沒改油冷排 停紅燈溫度就很高ㄌ 在空轉會過熱
原廠設計油溫在工作油溫保持105度，引擎工作效率才會比較好
@@DdDd-py2fc 你保持工作溫度的前提是冷卻系統該正常運作吧
@@DdDd-py2fc 他不但沒有散熱且太陽那麼大，早就超過工作溫度了好嗎
@@大兔出巡 真的欸 我剛剛仔細看居然連一台 吹風的都沒有就給人家這樣吹
既然有限速，請問誰在路上會猛踩油門，完全不合邏輯
很久的問題了 到現在做法還是一樣爛 沒有說不能驗
訓練人員很難? 修改秒數很難? 催爆了政府要賠?
告他們。
根本蓄意破壞民眾車子
這是政府核准的，反正引擎被拉壞也是車主自己的問題。
檢測噪音在停止狀況下比高溫過熱，素質量不夠
現場稽查人員：有意見去申訴啊
我們只負責催爆你的車直到超標為止喔！
其餘有意見我們歡迎你去花時間申訴，啾咪
績笑獎金!!
沒有記錯，過去重機也是這樣驗車，因為這樣有人被驗到爆水箱。一開始環保局還不認賬，最後告上法院才照原廠維修報價賠償
不用採太久，一下就可以知道多大聲了，直接開單驗車就好了
可以回去看原影片，車主在第一次拉時就已超標，且願意受罰，是現場人員要求要三次
@@kyuchi-q2967 拉超高轉一堆車都會超標，這是人渣搞事情要賺業績的，國外沒這樣亂搞驗的
@@kyuchi-q2967 那就是故意在搞人家車
@@ccbest2100 專業
好爽 燒起來 阿不是很大聲 很有錢嗎 哈哈哈哈哈哈阿哈哈哈哈阿哈哈哈
拜託，專業一點，現在都嘛改裝側排，開關關了聲音就正常了，蹲下去看排氣管管路有沒有測排管啦
沒人逼你改車，但我看的很療育，挺爽的
要改噪音擾民前要先做好被環保稽查拉爆的準備？
@@kite-0607 原來原廠車就不會被拉爆喔 好聰明🤔
@@折紙-w7b 原廠車會被民眾檢舉到環保局去驗車嗎🤔
@@kite-0607 不會？
@@折紙-w7b 那是我見識少了🥲，身邊沒遇過開原廠車被檢舉到環保局驗車的～
電動車，為什麼會被噪音偵測到？
上馬力機 都會用風扇吹
車輛要撞風 讓水箱 引擎周圍的熱 快速散掉
還有...很少人開車會拉紅線吧
即便有...也很少連續10秒以上
而且還沒有撞風
檢驗人員 要踩可以
場地要選一下
原地踩 原廠超跑也燒過不少台
環保局的人，就是隨便催爆民眾的車，拉轉是不用撞風嗎？ 誰會連續拉轉2分鐘？
真希望那些稽查人員破病的時候能遇到不專業的醫生，尤其是腦生病的時候
所以不改裝就不會被要求驗車了
@@無良-s9c 想太多，不改裝也會被要求驗車
@@萬懋揚 在路上白目才會被抓，我改管守規矩聯合稽查也沒攔我，反而前面一台故意拉轉的原廠就被攔了
@@無良-s9c 你可能沒遇過每輛都欄的地方
心腸極黑的稽查人員，莫說是專業醫生，縱然有起死回生之術的神仙也救不了他們的。
3:03 講錯 是提高沸點 讓水箱不要沸騰
正常車行徑中會撞風 但是在驗車裝況下 它們有吹風嗎?
沒有
@@kaigatx6724 爛透
@RO 沒幾條🤣
不行！檢測場所風速不知道超過多少測試結果就不成立
模擬塞車狀態，，??
為什麼要驗定速噪音呢
這玩法我看測完該直接拉回廠驗車損索賠了
這樣測試是在測試引擎效能嗎
我們家地下室的破破改裝車都常常在地下室用破破的偏時點火+拉轉炸地下室，為何都不會燒焦呢?
----更新線----
解釋給不懂的認真聖人，上面是反諷，意指：亂改亂炸真正影響他人安寧及用路安全的都沒被攔檢，就這種的會被攔到~白話解釋可以嗎?再不解釋，我怕今年還沒到年底就有年終可以領了~
你要偷偷幫他燒焦啊~
地下室溫度跟大太陽底下的溫度一樣？
@@郭子佑-b5z 太認真了啦
解釋給不懂得認真聖人，反諷，意指：亂改亂炸真正影響他人安寧及用路安全的都沒被攔檢，就這種的會被攔到~白話解釋可以嗎?
他也是停車 原地炸街15秒嗎 好奇 跟影片一樣嗎
還是它有在行駛~你要講清楚阿
依照以前買的日產原廠手冊 ，不能 原地 踩 全油門，
從好幾年前驗重機亂拉轉害人家引擎掛掉
到現在驗雙門跑車還在亂拉轉
是過了這幾年都還不了解亂拉轉會傷引擎這件事嗎？
這樣還算是一個「合格」的檢驗員嗎？
無撞風高速拉轉，之前不是搞壞過車了，為何沒任何變通？ 果然思考是件很難的事情。
希望公家機關單位也可以這樣長踩油門高轉速驗車...就不信車子引擎不會冒煙...
公家的不會
因為不是性能車
公家的都是普通車
@@DejaVuSomebody 普通車也不能這樣驗，一樣會爆水箱
不架大型風扇驗？
工業用電風扇沒拿出來吹 🤣🤣🤣
巷子內ㄉ喔~
我以前騎g6 因為摔車排氣管壞了
後來換改裝靜音管
遇到稽查人員也是架中柱油門吹到底
20幾秒 分貝器顯示86
也比原場管寫的91還低
跟他們說已經合格了吧
他們就說你是改裝怎麼可能沒超過
又吹了3次 沒超標才放棄
後來過沒幾天我的火心塞就掛了
都出黑煙了，
肯定有零件損壞，
檢驗人員的相關專業知識嚴重不足，
可以說是很兩光，
不曉得車輛不能持續的空轉嗎？
@@呵呵-u6x
阿，你知道搞壞別人的車，要負責嗎，
不要只出一張嘴。
不符合規定的改管，最多開立罰單，
但搞壞車子，檢驗人員是否要賠償？
搞壞別人車輛跟改管，你都可以混為一談，
我還真是佩服你的邏輯跟觀念，
是不是留言都沒經過大腦？😒
@@呵呵-u6x 目前排氣管是屬於可以改裝的項目之一，只是差別在於你改什麼管而已，如果改管後噪音太大確實該罰，但驗車人員如果不夠專業未依照流程驗車把別人的車搞壞也是要賠償
@@呵呵-u6x 重點在於不只改裝車被驗壞，原廠車也很多起驗車事故了。而且稽查人員跟你說，車子本身就有問題，不是他弄壞的，今天換成你，你會很開心？
其實也不用跟@@呵呵-u6x 這個勁戰屁孩吵 可能還在騎摩托車
@@yongjiechen3086我騎狗狗肉.
驗噪音的方式基本上就是錯的，噪音都是呼嘯而過。
上面四個字什麼意思要問替檢驗製作sop的人懂不懂什麼是行車噪音
幾年前的驗車方式是這樣，幾年後也還是這樣，專業度不足就硬要秀下限，搞壞人民的車輛在來說因為改裝所以無法賠償之類的問題，難怪台灣的交通腐敗永遠沒有長進，一直以來守法的人民努力推廣，然後那些官員就努力的破壞。
當改裝車爆音，破壞平民的寧靜時
不知道改裝仔有沒有羞愧過？
@@垂死病中驚坐起起床去 兩碼子事吧.. 何況你怎麼知道他平常會不會拉轉開車
改的極致不一定要駕駛到極致吧
這根本兩回事，改裝車的確很讓人不是喜歡，但是今天是針對監理單位的驗車方式而提出疑慮，這麼多年了，驗車方式依然是這樣，都不會記取之前的教訓而進行變更，永遠都是那一套方式。
訂一律不可改裝排氣管就可以、刷師嗎?噪音噴人耳朵、有錢嗎?
好像 不改車 就不會遇到這種事情吧 畢竟你們開車砰砰聲爽 我們為什麼要忍受重低音砲管聲呢....？
@@楊言 他有說喇叭？
那要不要聽聽看F1
大型燒開水
原廠車 也不能這樣空轉
笑💩 影片中聽到砰砰聲？ 心靈砰砰聲？
動點腦 原廠沒改的車這樣原地催拉轉沒撞風也會壞 我也沒改車 也不可能讓稽查人員這樣轉 你懂嗎？別一昧的看見黑影就開槍 改裝車沒不對 這樣你還有困難還有問題？
部分檢驗人員給人家的感覺就是不是我的車，用力給他踩下去就對了，看他們再踩油門那個嘴臉，就很想一拳打在他的鼻子上，很想問他你自己的車會讓人這樣踩嗎？
如果檢驗壞了叫他自己賠吧！是專業還是業餘的阿！如果業餘就淘態吧？
沒用啦！他們都是考試進去的。驗之前會叫你簽名。 驗的過程損壞免責條款，然後就是死命摧，沒在管你，你不簽免責他們就不驗直接給你開罰單
改車跟沒讀書有甚麼關系🙄🙄
@ding ding Huang 你的發言才像沒讀書的吧 連工人都拿出來舉例 怎麼 工人礙到你了？
干台大什麼事 就算我不是台大畢業的
（台大的都会犯罪了） 😒🙄
祢是不是沒車
還是有車 卻連個車的
基本常識都沒有
只会 直走.轉彎.倒車
@ding ding Huang 你的住家你的車你家的所以東西都是那些工人做的你有什麼資格嗆
小弟的 fuso 401
去過暖暖的驗黑煙
我問環保局的人
這種驗法 誰教的
他跟我說原廠 教的??
wtf ??
出事推原廠??
我只差沒叫他拿原廠的授證書 證明啊~~!!