Гётеборг - второй город Швеции
Вставка
- Опубліковано 7 чер 2019
- Было забавно, что после часа прогулки по Гётеборгу я ныл, что это типично-европейский скучный город: проблем нет, всё прилизано, трамваи бегают, мигрантов всё ещё не видно и вообще надо ехать дальше. Благо не уехали, потому что затем город начал раскрываться деталями: крутой дизайн улицы, небольшие лайфхаки против граффити, аккуратные кладбища, крутые выделенки и так далее. Хочу, чтобы каждый российский город был таким же скучным!
По вопросам сотрудничества: gershmanarkadiy@gmail.com
Поддержать автора:
Я.Деньги: money.yandex.ru/to/4100112694...
Спонсорство Ютуба:ua-cam.com/users/arkadiygershm...
Блог с текстовыми постами: gre4ark.livejournal.com
Телеграм-канал: telegram.me/gre4ark
Группа в ВК: gre4ark
Группа в ФБ: / gre4ark
Твиттер: / arkadiygershman
Инстаграм: / gre4ark
Меня зовут Аркадий, последние шесть лет я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков.
Внимание, материал может рушить скрепы и оскорблять чиновников!
Побегать вокруг вокзала это даже не поверхностно это просто никак. С точки зрения урбанистики здесь есть уникальный кейс реновации бывших судоверфей и большой план модернизации города который воплощается прямо сейчас. Так что в следующий раз нужно поехать хотя бы дня на два-три. С чуством, с толком и расстановкой походить по новому району Линдхольмен на северной части, где располагается научный парк, по району Эриксберг, посмотреть как работают бесплатные паромы, да и вообще увидеть новый Гетеборг как таковой.
Ура! Хоть в конце назвал Гётеборг почти правильно! Спасибо, Аркадий! Посмотрим, что будет о Мальмё, достоин ли он правильного звучания?)
Гётеборг - по- русски.
Йётеб’рьй - по-шведски.
Гершман же пытается первую часть по-шведски произнести, вторую часть по-русски. Выглядит забавно.
Рынок в Воронеже в часы работы является публичным местом, соответственно нет такого закона который бы запрещал там съёмку, также как и рестораны, магазины, школы и прочее... многие на этом хайпуют вплоть до вызыва полиции, в итоге оснований для для запрета нет, люди спокойно снимают дальше.
как вы смогли написать комментарий за три недели до выхода видео?
@@asker7719 а
Отличный ролик! А вообще да магия, ни одного заборчика, а безопастность и комфорт в городе выше. Одно удовольствие смотреть на такую городскую среду.
Вчера смотрел прогулку по Нью-Йорку и поймал себя на мысли, что заборы создают агрессивную среду.
Аркадий, я вас очень уважаю за то что вы просвещаете соотечественников! Продолжайте в том же духе!
швеция это такое гавнище, в котором от скуки просто сводит челюсть, я бы даже за 10 к евро там не жил, скучняяяяк
@@art_means_artificial Меня всегда интриговали разговоры россиян о скуке. В Швеции скучно, в Англии скучно, в Германии скучно, в НЙ скучно и даже во всей Америке скучно...
Вот мне даже стало интересно что есть в РФ такого чего нет в других городах и странах? Я лишь предположу что речь идет о СтопХам, ЛевПротив, автомобилистах ездящих по тротуарам, отморозках и чинушах на встречке и о тотальном беспределе кавказцев, ментов и всех властеимущих. В такой стране действительно не соскучишься...
THΞ ΛΧΥΞΗΗΘ это точно!
Спасибо, Аркадий!!Очень интересно рассказываете и показываете. Подписалась на вас, так как самой путешествовать за рубеж нет возможности, к сожалению, сейчас!. Будем путешествовать с Вами виртуально и надеяться, что лучшие времена наступят когда-нибудь всё-таки в России.
Как грустно , что , живя в Омске , можно и не дожить до прихода цивилизации(
даже не сомневайся
Можно к ней прийти самому, переехав в Москву или в цивилизованную страну
@@michaeloverbeat7 никто не должен никуда переезжать, чтобы жить достойно
@@Naher1mne1utub то есть если ты родился и вырос в маленькой однушке, то не должен переезжать в квартиру побольше, чтобы жить достойно?
@@michaeloverbeat7 это некорректная аналогия. бтв если даже ей следовать, ты уже живешь в самой большой квартире в мире. твоя задача - делать в этой квартире ремонт
10:40 минутка Варламова на канале "Arkadiy Gershman"
:))))))
Как по мне, так всё видео это минутка Варламова
сразу перила в Утрехте вспомнились))
Красивый шведский город Гётеборг! Спасибо за хороший обзор!)
Спасибо за ролик! Очень интересно в таких подробностях рассматривать и анализировать развитую инфраструктуру других городов из разных стран
Вас Аркадий, нужно сделать министром градостроения России!
Спасибо большое за обзор. Очень интересно было все увидеть. Спасибо за комментарии к видео , достаточно информативно.
Аркадий, спасибо 💪🏾
По Швеции посмотрел 2 видео сразу подряд. Очень интересно. СПАСИБО Аркадий
Спасибо за видео!!!
Красивый город! Понравилась идея с "классиками":)))
Привет Аркадий! Спасибо за интересный обзор!)👍
Спасибо за видео
Спасибо за детали!
Вброшу позитивные 5 копеек про велики. Катаюсь без шлема по немецкой неплохой велоинфраструктуре. Никуда не гоню, и всё сделано так, чтобы точно знать, где и куда тебе поворачивать.
Многие люди тут катаются без шлемов, хотя почти всегда надевают защиту на детей, пока те учатся ездить.
Тем не менее, есть некоторые люди, которые всегда ездят в шлемах, и они относятся к тем, кто ездит между городками (там тоже, кстати, есть велоинфраструктура) на быстрых шоссейниках или электробайках и по основным дорогам, а не по велодорожкам. Логично им быть защищенными.
В целом, вывод могу сделать такой: шлем стоит одевать в зависимости от уровня развитости инфраструктуры, вашего велосипеда, манеры езды, возраста и дальности поездки. И так получается, что складывая все эти факторы, в велоразвитых городах Европы многие предпочитают не носить шлем.
П.С.: жду выпуск про Мальмö, кстати. Много хорошего слышал про этот город.
Всё верно, но в том-то и дело, что безопасная городская вело-инфра позволяет вполне безопасно ездить и без шлема, а там, где такой инфры нет, ездящие без шлема по проезжей части сильно рискуют
Я нашел однодумца. Я считаю, что рано агитировать против шлема в наших краях, пока что
Не увидел заборов. И как они там, бедняжки, без заборов живут?
тупой что ли? целое видео как они живут, не понял с первого раза - пересмотри ещё раз 20
@@talas12341 есть люди, которые не понимают сарказм.
@@gomzyakov77 ага. Вот бы целое видео как они живут не понимая сарказма, я бы его раз 20 пересмотрел
12:12 забор!
Всё на виду, не скрыться от глаз прохожих, зато надзирателям удобно.
Аркадий, всегда интересно смотреть твои выпуски! видео словно небольшая лекция по урбанистике. спасибо за работу) !
Спасибо, Аркадий🙂
Улицы просторные 😍, спасибо за видео понравился 👍
Аркадий на счёт не нужности шлемов на велосипеде - на вело дорожках, в городе, парке они скорее не нужны, но если ты едешь по дороге в потоке машин, то там обязательно, иначе тогда и с мотоциклистов нужно шлемы снимать, чтобы они не думали что мотоцикл это опасно.
Красивый город, жаль снято не летом.
Это чем то и хорошо, нужно видеть город со всех его сторон.
Благодарю за видео Аркадий! Ждем Вас в Ташкенте. Сейчас здесь идет строительный бум, было бы интересно услышать здравый взгляд со стороны
Да первое, что он сделает в Ташкенте - это покроет трехэтажным матом всех и вся за вырубку Сквера!!!!
@@redyurt5367 Согласен, и не только ;) А вообще хотелось бы услышать здравую целостную оценку всей текущей ситуации в Ташкенте, про архитектуру, урбанистику, улицы, парки, общественные пространства и транспорт, тротуары, дизайн код, удобства, комфорт, качество.. и вообще, что город должен быть для людей. Это очень важно именно сейчас. Интересно было бы услышать, также комментарии про реконструкцию перекрестка от КБ стрелки, про Эко Парк, про новые бульвары в городе, которые появляются
@@architecturedesignideas9744 это у вас стрелка проекты реализует? страшно представить сколько им бабла отвалили) помойму они давно зажрались, у верен у нас есть уже урбанисты и архитекторы не хуже, которые не берут столько бабла
А он там был, смотрите в его блоге на ЖЖ
@@Whitebeard79outOfRus Спасибо, да посмотрел несколько записей на ЖЖ, есть интервью с местными газетами. Но было бы отлично увидеть в видеоформате все
Эка невидаль - стадион встроен в город. В Минске аэропорт был в центре города!
А в целом это видео о Гётеборге оставляет чувство какой-то меланхолии.
В Москве то же аэропорт был в городе и аэродром. А два стадиона находятся в городе (вокруг жилые дома) - динамо, цска, скоро ещё два будут: Спартак (вокруг строятся дома но не в плотную) и Торпедо (рядом будут дома по плану)
Скандинавия вся меланхоличная, что даже отражается в их довольно специфических фильмах
Почему у них там паркинг орёт 24/7 ? 17:30
Будут видосики из Зальцбурга или Вены? хотелось бы очень их увидеть
@@ArkadiyGershman Значит, надо повторить, особенно в Вене ;)
Спасибо за экскурсию))),группа Ace Of Base родом с этого города
О, Ace of Base)). Джокер (Юнас Берггрен), Линн (Малин Берггрен), Будда (Ульф Экберг), Дженни (Йенни Берггрен - Петрен)
@@suleimanjafarov а вы не знаете что случилось с Линн Берггрен?, куда она пропала?
@@761orion с Малин все хорошо. Аль-Хамду ли-Ллях
@@suleimanjafarov а почему ее ни где не видно?
@@761orion она покрасила волосы. И кстати хорошенько поправилась в весе😎
Эти навесы из профнастила над платформами.. Аж любимые-родимые новые станции мцд вспомнил
Были в Швеции 2 раза. Ездили на велосипедах без шлемов как и все жители. Шлем встречается, но не массово как вы утверждаете
так уютно, просто Класс. :)
Конечно волосипед это опасно!ты наверное не падал с него!элементарно!
Никогда не понимал наших гостов, зачем дублировать пешеходный переход знаками? (обычно уходит по 4-8 знаков на переход) если белая разметка на земле уже является знаком, почему бы просто не сделать островок безопастности и все? А наши градостроители этими гостами пользуются и отмывают на этом деньги, браво справедливая, честная Россия, страна которая заботится о своём народе... а видео мне очень понравилось, очень интересно, познавательно и со смыслом)
pabel 21 гаишники занимаются вопросом, а они думаю, что чем больше знаков, тем лучше. Вон в Казани недавно сделали переход со всеми свистелкам и перделками, который обращает внимание на все, кроме пешехода.
У нас:
1. Скорость движения выше.
2. Разметка часто стёрта чуть менее, чем полностью, либо покрыта снегом или слякотью.
Добрый день, Аркадий. Если будете как-нибудь в Швеции, то не могли сделать ролик про Эстерсунд? Ибо очень интересно посмотреть на маленький город с шикарнейшей инфраструктурой для зимних видов спорта. Более того, город несколько раз претендовал на проведение Олимпийских игр. Очень было бы интересно посмотреть, ибо профессиональный спорт за пределами региональных центров в РФ, грубо говоря, запущен.
Уютненько.
видел в казанской Меге аналогичное устройство для вызова яндекс.такси. Видимо для чего-то оно нужно
например не зависишь от смартфона
респект за оригинальные цвета, без фильтров украшательств как у некоторых. местами от питера не отличить
Ждем в Ташкенте =)
Расскажи, пожалуйста, подробнее про круговое движение против светофорного перекрестка!
он же сказал - при светофорах все пытаются проскочить на красный, путаница с пешеходами, которые не все понимают что у водителей разные сфетофоры при разных поворотах могут быть. а при кольцевом движении ты стоишь себе, и ждешь не зеленого света и бездумно жмешь газ, а ждешь по настоящему безопасного момента, чтобы начать движение. также кольцо невозможно проехать насквозь, тебе обязательно нужно остановится, нет возможности проелететь перекресток на желтый свет, на скорости сбить пешехода и тд.
по поводу больших перекрестков обратное сказать не могу, не совсем знаком с их проблемами. но судя из кольца у меня на раене - наверное их большая беда в часы пик, когда собираются автомобили со всех сторон, и по сути нет никакого приоритета ни у кого (тоесть кто сумел вклинится, тот и поехал, получается со всех 4х и более дорог в каждый момент кто-то пытается всунуть нос на дорогу, и все вроде бы и едут, и одновременно все 4 дороги стоят). но последний абзац это только мои домыслы, исходя из увиденого на таких перекрестках...
а вот на обычных улицах в спокойных микрораенах - помоему отличнейшее решение, как без знаков, светофоров, и прочей лабуды создать супербезопасный перекресток. и как видно было на этом видео - велодорожку можно пустить сквозь кольцо, и всем от этого хорошо
Где можно прочитать исследования про езду в шлеме на велосипеде.
Если я не ошибаюсь на официальном сайте полиции. У нас в Эстонии так раньше было
На сайте ВОЗ есть исследования и даже тех. документация по этому поводу, но не в пользу т.з. Аркадия: apps.who.int/iris/handle/10665/258524
www.who.int/ru/news-room/fact-sheets/detail/road-traffic-injuries
Все исследования о вреде велошлемов существуют только в головах "урбанистов", ни под одним из своих видео они никогда не оставляют ссылок на них.
Круто!
Дороги очень удобные для пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта
Класс! Такой кайф. Я архитектор и мне такой контент заходит чётко
Да, есть такое в нашем Воронеже)
а ещё раньше тоже был трамвай, жаль что в 2009 году закрыли его...(((
Спасибо!но это очень поверхностное видео о Гётеборге… на самом деле есть очень много интересных мест и истории с ними связанные! Летом это очень красивый город!
Аркадий, у меня появилась шикарная идея ))) услльцев водит экскурсии по москве, раскачивает тех, кто засиделся дома и просвещает. А ты можешь собирать такие же, только по европе, например. Я бы один или с женой в гетебург врядли бы попал, а с таким комментатором - было бы норм )
Как же красиво смотрятся подвесные фонари, когда они правильно сделаны, получаешь эстетическое наслаждение от просмотра
нужно еще сказать, что налог на транспорт в Швеции рассчитывается из расчета: Сколько твоя машина выделила CO2 100 грамм на км, то есть, чем больше катался - тем больше платишь, поэтому в Швеции люди используют машины разумно
Аркадий, что касается велосипедов, тут современные исследования не совсем точны. Психологи говорят, что небезопасно носить шлемы, ты идёшь на более рискованные манёвры. Это не совсем так. Шлем надевается для того, чтобы предотвратить несчастные случаи: падения, дтп с автомобилями и прочее. Такими темпами можно убрать из машин ремни и подушки безопасности. Ну а что? Когда водитель пристегнут, он чувствует себя в безопасности и совершает манёвры опасные, на которые не пошёл бы, не будь он пристегнут.
Психологи это современный аналог шамана с бубном.
Влад Бочаров вот только ремни предотвращают наиболее очевидные риски, в то время как шлемы едва покрывают самые нехарактерные травмы.
FlymanMS, не соглашусь. Главные травмы у велосипедистов - это травмы головы.
подтверждающие исследования и статистику, пожалуйста.
Тут вопрос в инфрасруктуре и в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке ношения шлемов: вместо того, чтобы заставлять носить шлемы, надо делать безопасную вело-инфру, в которой риск падения - минимален, а даже если оно произошло, то велосипедист упадет либо на травмобезопасное покрытие дорожки, либо на окружающие ее кусты (как вариант)
Потому что кроме Убера есть ещё и местные таксисты, которые тоже хотят кушать
люди не кушают
13:02 Поправлю, не "квартальной застройки" а квартальной планировки. Застройка - это результат логики планировки и град. регламентов, для которых уже нужен генплан
За парк с кладбищем лайк!
Наш менталитеттянет нас назад. Новое не берегут . Чисто там где не мусорят, а у нас же чем ближе ты поставил машину у подъезда тем ты круче .
Как-будто и не Гётеборг… Совершенно не передана атмосфера и ощущение от этого места…
Жалкое подражание Варламову с постоянными проблемами произношения ГЁтеборг 🥵
Для нас, жителей Осло, это потрясающе интересный и красивый город. Норвежцы очень любят приезжать сюда просто на выходные и не только.
Большие поля перед большими стадионами нужны по требованиям УЕФА. Чтобы в экстренных ситуациях избежать давки. В Киеве перед Евро-2012 заставили сносить строящийся ТЦ возле стадиона, иначе объект не допустили бы к чемпионату Европы. В случае со стадионом на видео - могут перекрывать проезжую часть для удобства и безопасности болельщиков.
Немного не так, поля это не требование УЕФА, главное, чтоб было распределение потоков людей при выходе со стадиона. Это в случае когда вокруг есть улицы по всему периметру и люди равномерно покидают арену не толпясь в одном месте. В Киеве Олимпийский расположен так, что все люди так или иначе будут двигаться в сторону Троицкой площади, поэтому она там была необходима.
Если бы это было так, то английские клубы не играли бы под эгидой уефа, там старые стадионы вообще в жилые дома встроены ;) в Москве сейчас два стадиона рядом с жилыми домами, а будет 4
обожаю Швецию, какой прекрасный город
Неоновые трубки часто перегорали. Моя мама работала в сберкассе, на фасаде была реклама:" накопите на путешествие".Так она устала звонить, чтобы меняли перегоревшие буквы
Благодарю за историю и исторические двери. Я очень люблю старинные церкви, кастелы, католические и всякие. Не могли бы и памятники религиозной старины показывать ещё?! ❤
Аркадий, вот Вы всё время приводите пример организации дорожного движения и малоэтажной застройки в Европе. В том же Гётеборге население 599 011 чел. В Питере в 10 раз больше. Как это применить в наших городах- миллионниках?
Согласен, население в Питере намного больше, не считая агломерацию. Автомобильный трафик у нас просто зашкаливает. Гётеборг можно сравнить с Ярославлем, например, но никак не с Питером. А вообще город показался скучным и унылым.
Ещё забывают сообщить стоимость жилья в Швеции в столице, да и в этом городе ситуация аналогичная скорее всего
21:07 подайте идею чиновникам из Гётеборга: пусть вскопают тропинку и пешеходы точно прекратят там ходить (нет!).
Сергей Гомзяков пускай еще дороги начнут поливать и люки красить!
В Екатеринбурге снесли старую водонапорную башню на Сортировке! Варвары!
Раз не хотите строить церковь - снесем башню :)))
да ваш город вообще ебанутый!
20:00 автомобиль пропустил велосипедиста. Там приоритет такой по знакам?
А что в этом такого? Даже по нашим правилам авто, поворачивающие в или выезжающие из двора, должны пропускать велосипеды. А тут поскольку круг и успокоение движения + приподнятый переезд, то понятно, что машина пропускает всех просто через факт своего торможения перед приподнятым переходом. Так, собственно, уличный дизайн безопасности и работает, естественным способом показывая приоритет, тут даже можно без знаков обойтись
это в какое время года было снято?
потрясающая концентрация шикарных решений. если будут встречаться мелкие скульптуры в городах, покажи, пожалуйста, как их встраивают? какая локализация вокруг, прям в 360 можно панораму дать?! и как через мелкую скульптуры можно привлечь людей, и хорошие примеры из мира?
О, наш город😊
Какие же красивые эти старые трамваи Гётеборга!
Аркадий, можно пару замечаний? Смотрите, езда в шлеме может быть закреплена ПДД. Кстати, мне кажется ,что вы не имеете водительских прав, если это так, найдите время и получите их ,исключительно для того что б вы лучше понимали ситуацию и как водитель. Шлем моему знакомому спасал голову дважды, я же катаюсь без.
Лучше жить со старомодным велопрокатом, но в Гетеборге, чем ...
4:59 не все шведы отличаются точностью попадания. Около урны-пепельницы есть окурки.
С чего вы взяли что эти окурки оставили шведы?
@@diegoperez2090 не надо их идеализировать
@@Naher1mne1utub С чего вы взяли что я их иделизирую?
Сергей Гомзяков а еще они какают!
Это курды и прочие...
по другому вести себя начинают, потому что незнакомое место и все непривычно =D
я вот в Таллин когда ездил, еле успевал на ходу ориентироваться в некоторых местах, куда и как мне проехать)
а отсутствие знаков в местах, где приподнятые переходы, мне кажется, не лучшая идея, ночью можно вовремя не разглядеть. особенно если зрение не идеальное, и получить удар в подвеску...
спасибо за слова про выхлопные газы.
Не, у меня в деревне все по другому)
Интересный город. Хорошо и удобно живут люди.
Ну что за ерунда про шлемы? Разок об бордюр приложиться головой и сразу поймёшь все плюсы и минусы. При мне несколько раз на ровном месте людей скорая увозила - кто-то пережал тормоза, кто-то подскользнулся или просто тупанул. Шлем же от таких ситуаций спасает, сотрясений и более тяжёлых травм,обычно, не бывает. Плюс приятные мелочи вроде вентиляции, дополнительного светоотражения и общей заметности на дороге. Понятно, что на скорости вроде 15 км\ч угрозы жизни не возникает, но пытаться отметить ответственность и разумность шведов за минус - идея странная.
Хм и на скорости 15 км/ч мой знакомый словил сотрясение мозга и потом купил сразу два шлема себе и сыну.
@@exhaustionrd30 убиться так вряд ли выйдет, но сотрясение мозга - штука тоже опасная. Так что знакомый очень правильно поступил.
Аркадий👍
Воронеж запретил съёмку рынка,в который вбахали много миллионов,чтобы не увидили антисанитарию 😂
Тут я понял, что вообще не знаю шведских городов, не считая Стокгольм
Kusmarhonok Стокгольм как-то по вашему принципиально отличается?
0:03 - "Ш..ш...ш.... Шмыыга!" (с) "Две сорванные башни" ))
По уровню цивилизации и комфорта всё тоже самое,что и в МСК!Только там за каждый вздох надо платить,а в белокаменной-первопрестольной полно ХАЛЯВНЫХ лозеек!
вот в каждом ролике против шлема слова.
я без шлема в 2 дтп попал, один раз хороший сотряис и неделя госпитализации и зашивание головы, второй раз усспел скорость скинуть, но бровь разорвало. Шлем - штука спасительная, тк улететь на 30км/ч - это очень травмоопасно.
Эх, вот так люди живут...
По поводу билетов на такси это распил☻
Аркадий, ты когда нибудь падал с велосипеда? Сотрясение мозга и открытые переломы черепа очень тяжело лечить, но очень легко предотвратить просто одев велошлем.
Я заметил, что про бесполезность велошлема обычно говорят люди, которые на великах не ездят вообще.
+Roman Hladkyi, в мире миллионы людей падают на ровном месте и ломают себе, что нибудь, что теперь всем подушками обвязаться?
Езжу летом и зимой на шипах, падать умею, скорость в городском цикле средняя выше 15 км\ч и не подымается, если кто-то боится, чувствует себя не уверенно на железном коне конечно лучше одеть шлем.
Я очень много на веле ездил ранее, за сезона по 2к км проезжал и ни разу не упал, а всё потому что я был аккуратен, ведь шлема у меня не было.
К тому же у них ровные дороги, а я по таким ебеням катал, что ппц..
Roman Hladkyi это талант надо иметь, упасть с велосипеда именно на голову. Большинство травм с эти транспортом связанные - это травмы конечностей или спины. Пластиковая чашка из китая ничего серьезного не предотвратит, для этого нужен полноценный шлем, но учитывая среднюю скорость в 15 км/ч, он зачастую не нужен. Кстати, как шлем защищает шею, куда более уязвимое по падениях место?
надев
Штука в том, что безопасная вело-инфра сводит риск падения к очень небольшим величинам, а даже если падаешь, то на травмобезопасное покрытие самой дорожки или на кусты, которыми их желательно отделять с 2 сторон, для разграничения с пешеходами и машинами соотв.
Шлем для велосипедиста строго обязателен. Никакой образ безопасности не заменит саму безопасность. Водитель авто должен пристегиваться, велосипедист - носить шлем. Это аксиома.
0:31 странно, но лужа на плиточке.
Приятно посмотреть на город в котором жители ходят на работу
Почему на этом видео так мало просмотров?
Потому что полчаса с выхода ролика прошло)
удивлен был увидеть свои Комсомольск
Спасибо, за Комсомольск!!! Сейчас у нас в городе все здравомыслящие люди отстаивают трамвай.
Отлично показан город! Но, зачем говорить слово Пешеходный, если понятно: переход.
так давайте и мотоциклистам шлемы снимем, чё это они чувство мнимой безопасности испытывают, и вообще, ремни безопасности тоже увеличивают шансы быть сбитым в дтп, когда другие водители видят что ты пристёгнут они так и норовят в тебя врезаться
а ещё я слышал что велосипедисты в шлемах выезжают на встречку и таранят автомобили потому что они чувствуют себя неуязвимыми благодаря этому адскому пластику на голове
Больше видео про Швецию, самой лучшей страны в мире, ну заодно про Чехию незабываем.
Финны с этим утверждением категорически не согласятся
@@GARR1k почему? :) Финам не хватает финансов, не знаю как Чехия, но Швеция намного богаче Финляндии.
@@erikamayer9227 потому, что они друг друга противопоставляют во всем. И уровень (например зарплат) там приблизительно одинаковый
Если упасть с велика на большой скорости без шлема то очень высокого шанс получить черепномозгавую травму.
А где так можно разогнаться? На велосипедных дорожках?
Город, как и общественный транспорт, действительно должны быть приятны глазу и удобны. Нельзя убедить людей пользоваться чём-либо, если им это не нравится на вид в первую очередь.
Хельсинки ( Финляндия) не Скандинавия, а так называемая северная страна
Канада, Исландия, да и Россия - тоже северные страны. А то, что имеет в виду Аркадий, называется Фенноскандией, но для бытовой лексики это слишком уж громоздкий термин.
@@MrVinnyvan перефразирую, страны северной Европы. Куда и относиться Финляндия с Исландией, помимо скандинавских стран, которые по определению являются странами, расположенными на скандинавском полуострове (+острова Дании и Гренландия). Возможно, если бы в 1809 не пришел Александр 1, то Финляндия бы и была частью Скандинавии 🤔
@@a.i.d.channel Ох уж этот кровавый царизм! Насильно забрали Финляндию у Швеции и дали больше прав!
@@yonsson почему кровавый? Странные у Вас трактовки исторических фактов. Забрал и забрал, не новость в то время. В Швеции после этого правительство короля выгнало. Это вообще помогло развитию Скандинавии. После этого Финляндия точно не Скандинавия. Вот и все.
Я против обязаловки со шлемами но популяция их необходима. И результаты "многих исследований" в студию, кто проводил и где?
+1, бред про шлемы
@@SU-kq1xs абсолютный!
Аркадий, как там с иммигрантами? Все это мифы? Слышал, что к 30-му году Швеция станет 35-45 по уровню жизни...
Спору нет, в Швеции стало значительно опаснее и менее комфортно за последние 20 лет из-за наплыва иммигрантов из стран третьего мира. Но, к счастью в Швецию едут не только из стран третьего мира, чего нельзя сказать о РФ. Бывая в Питере и Москве создается ощущение что попал в Среднюю Азию.
@@diegoperez2090 как мне кажется, всегда в первую очередь из страны бежит интеллигенция. так что не факт, что там сплошь дикари из африки
@@Naher1mne1utub Там это где? Иммигрируют в основном самые напористые. Статистику не изучал, но среди иммигрантов на Западе соотношения приличных людей к быдлу (на глаз) 1:10. В РФ 1:100.
Гётеборг, похоже, не слишком популярен среди южан, в отличие от Мальмё.
Был в Стокгольме в 2002-м - иммигранты южной наружности были, но очень мало. В других крупных шведских городах не был. В Мальмё, вроде бы, уже тогда шандец намечался. Наверное, как в Англии: в Лондоне имиигрантов много, Бирмингем вообще гетто, а вот в Бристоль до сих пор остался английским городом.
Машины пропускают пешеходов без всяких светофоров и знаков, как такое вообще возможно? 😳
В России многие водители вообще на знаки не смотрят, даже на светофоры, сбивает людей, потом выходит знак был пешеходный переход странно, светофор даже горел у меня красным. А я и не заметил, бухну - ка я ещё бутылочку водочки.