Vidéo super le mec connait son affaire manifestement Contraste vraiment avec certains vendeurs dans les boutiques qui eux a contrario n'y connaissent pas grand chose .. Là les explications éclairent vraiment Merci.
Entièrement d'accord mais désolé de jouer les rabat joie; le mot dispendieux ne s'applique pas ici, parce que la roue n'occasionne pas de dépenses à l'usage comme par exemple une automobile. On dira plutôt que la roue est chère :-)
c'est là que je regrette d'avoir un vélo premier prix de chez décathlon ... car changer la roue devient difficile ne sachant pas quel moyeu est compatible de la cassette microshift 8v premier prix :'( ! en tout cas super vidéo merci !
Slt ce qui m' afflige ce sont les tarifs pratiqué sur les roues , elles sont parfois hors de prix surtout les carbones et le nom y étant pour beaucoup , à cela on n' ajoute les roulements céramiques etc et le tour est joué
Bonjour, peut-on poser une roue arrière avec moyeux 145 mm à la place d'un moyeux (standard) de 135 mm, en gros le 145 passera dans le triangle arrière ?
Hello, j’ai besoin d’un conseil, sur mon r5 2023 j’ai des hyperon ultra pour la montagne en 37, très bien en cols mais en descente, c’est tellement maniable que le vélo devient trop léger et bouge/saute à la moindre bosse / gros freinage…j’ai mis mes roues d’hiver (dura ace c50) et la c’est le bonheur en descente, le vélo ne bouge plus! En montée je sens l’inertie et le poids (surtout en danseuse) mais ça passe. Que me conseillez vous comme roues de montagne peut être moins rigides que les hyperon ultra ?
Bonjour j’aurais une question pour vous pour ce qui est des roues carbones. Je veux changer mes roues de carbones et j’hésite entre plusieurs fabricants . Je roule seulement sur le plat car je suis rendu à 61 ans 😂J’hésite entre des Campagnolo Bora Ultra 50 mm clincher, des Campagnolo WTO 45 mm clincher et des Bontrager RSL 51 mm clincher ou Tubeless Ready Je suis à patin donc faut que j’aille un bon freinage. Je roule présentement en Fulcrum Speed 40 C que j’adore mais je veux les changer. Si possible donne moi votre meilleur choix question qualité et entretien. Si vous avez d’autres choix n’hésite pas à me conseiller. Un gros merci à vous
Bonjour, bon sujet ! Je voudrais des conseils pour des roues carbone, pour un mariage au plus juste, sur un Bianchi oltré xr3, roulant que sur du plat à vallonné, en profile 40 / 45 mm à pneu et chambre, je roule en ce moment en pneu de 25 mm, pour un confort plus important, je coudrais essayer le 28 mm, que me conseillez-vous en roue dans les premiers prix.Merci !
Bonne vidéo! J'ai commandé des roues Réserve 40/44 avec moyeux DT Swiss 240 pour mon nouveau vélo. Elles sont présentement indisponible. Seulement, celles avec le moyeux 350 sont disponibles. Est-ce un bon choix de prendre les 350, où je suis mieux d'attendre d'avoir celles avec moyeux 240? Merci!
J'aimerais bien savoir quelle combinaison de roues d'aluminium et de patins de frein vous avez pour dire qu'il n'y a pas d'impact sur la performance du freinage en condition de pluie. Pour ma part, j'ai toujours observé des distances de freinage beaucoup plus longues sous la pluie.
Bonjour Sylvain et merci d'avoir laissé un commentaire, c'est exactement ce que je dis que le freinage sur patin avec de l'alu est plus performance sur sol mouillé 😉
Salut ! Super vidéo, j’ai une question du coup... J’ai un BMC roadmachine 2 four 2021 et je souhaiterai investir dans des roues carbones, auriez vous un modèle à me conseiller sachant que j’aimerai une roue assez polyvalente avec un peu de hauteur de jante (40 mm au moins) avec disques et pneus de 28mm... je pensais à DT Swiss par exemple... Merci d’avance !
Bravo, très pro et concis votre argumentaire. On apprend quelque chose. Vous parlez comme un Québécois (magasiner, dispendieux...) mais sans l'accent; vous êtes une boutique en France?
Bonjour Je possède une paire de roue Legend Wheeles pro en 45mm plus légère que la gamme moyenne en 38mm de la même marque. Pourrai-je les utiliser en montagne ou dois-je utiliser mes jantes d’origine alu bas de gamme en 30mm ?
Bonjour, quel est le risque a rouler sur un pneu de 25mm avec une roue avec une largeur interne de 15 ? je ne saisi pas trop l'effet de l'un sur l'autre
Super intéressant. Que me conseils tu pour une paire de roue hauteur comprit en 30 et 48 en carbon sans exploser non plus le budjet. Un bon rapport qualité prix. Merci d'avance.
Bonjour Julien nous ne sommes pas revendeur Hunt, nous ne connaissons donc pas leur gamme. Il est probable qu'ils possèdent de bons modèles mais nous ne serons pas les mieux placés pour vous en parler. Nous vendons du Mavic, roval, enve principalement.
Moi je connais la marque un peu ; pour ce qui est de poids c est largement au dessus de ce qui est annoncé sur leur site , visite la chaine de shane miller il en parle dans une de ses videos ! Si tu veux mon avis regarde des roues de chez fastforward , dt swiss , campagnolo
Ouais salut écoute Robert de la suisse j'ai un schekpoint sl6 de chez trek j'ai des roues vraiment triste d'origine bidon quoi alors j'aimerais mettre des fulcrum environ 1660 grammes de 28 d'auteurs je mais pas plus que 32 cm de largeur pneu qu'en penses-tu pour les toute l'année ?
@@BicyclesQuilicot1915 sauf que les rayons, c est un peu comme la voile sur un bateau, ça fait beaucoup. Mais, c est vrai, c est beaucoup moins marketé 😉
Bonjour François, le boyeau devient de plus en plus rare même les pro sont en train pour certains de faire la transition aux pneus. Il apporte encore certain avantage mais pour les pro uniquement. Pour le reste, le pneu est la meilleur solution.
Avec le frein à dique obligatoire, celles sont au même poids que des roues en alu à patin de haute gamme.. ce n est que du commerce votre commentaire... du pipeau
Vidéo super le mec connait son affaire manifestement
Contraste vraiment avec certains vendeurs dans les boutiques qui eux a contrario n'y connaissent pas grand chose ..
Là les explications éclairent vraiment
Merci.
bonne vidéo 📼 📼 pour mes prochains achats
très intéressant et surtout argumentation bien construite! et en plus à chaque fois, on apprend des mots ;-) dispendieux!
Entièrement d'accord mais désolé de jouer les rabat joie; le mot dispendieux ne s'applique pas ici, parce que la roue n'occasionne pas de dépenses à l'usage comme par exemple une automobile. On dira plutôt que la roue est chère :-)
Il utilise ce mot dispendieux à mauvais escient . Il fait du Macron
Simplement parfait !!! Bravo :)
c'est là que je regrette d'avoir un vélo premier prix de chez décathlon ... car changer la roue devient difficile ne sachant pas quel moyeu est compatible de la cassette microshift 8v premier prix :'( ! en tout cas super vidéo merci !
Slt ce qui m' afflige ce sont les tarifs pratiqué sur les roues , elles sont parfois hors de prix surtout les carbones et le nom y étant pour beaucoup , à cela on n' ajoute les roulements céramiques etc et le tour est joué
Bonjour, peut-on poser une roue arrière avec moyeux 145 mm à la place d'un moyeux (standard) de 135 mm, en gros le 145 passera dans le triangle arrière ?
Super vidéo...très clair!
Hello, j’ai besoin d’un conseil, sur mon r5 2023 j’ai des hyperon ultra pour la montagne en 37, très bien en cols mais en descente, c’est tellement maniable que le vélo devient trop léger et bouge/saute à la moindre bosse / gros freinage…j’ai mis mes roues d’hiver (dura ace c50) et la c’est le bonheur en descente, le vélo ne bouge plus! En montée je sens l’inertie et le poids (surtout en danseuse) mais ça passe. Que me conseillez vous comme roues de montagne peut être moins rigides que les hyperon ultra ?
Bonjour j’aurais une question pour vous pour ce qui est des roues carbones. Je veux changer mes roues de carbones et j’hésite entre plusieurs fabricants . Je roule seulement sur le plat car je suis rendu à 61 ans 😂J’hésite entre des Campagnolo Bora Ultra 50 mm clincher, des Campagnolo WTO 45 mm clincher et des Bontrager RSL 51 mm clincher ou Tubeless Ready Je suis à patin donc faut que j’aille un bon freinage. Je roule présentement en Fulcrum Speed 40 C que j’adore mais je veux les changer. Si possible donne moi votre meilleur choix question qualité et entretien. Si vous avez d’autres choix n’hésite pas à me conseiller. Un gros merci à vous
Bonjour, bon sujet ! Je voudrais des conseils pour des roues carbone, pour un mariage au plus juste, sur un Bianchi oltré xr3, roulant que sur du plat à vallonné, en profile 40 / 45 mm à pneu et chambre, je roule en ce moment en pneu de 25 mm, pour un confort plus important, je coudrais essayer le 28 mm, que me conseillez-vous en roue dans les premiers prix.Merci !
Bonne vidéo! J'ai commandé des roues Réserve 40/44 avec moyeux DT Swiss 240 pour mon nouveau vélo. Elles sont présentement indisponible. Seulement, celles avec le moyeux 350 sont disponibles. Est-ce un bon choix de prendre les 350, où je suis mieux d'attendre d'avoir celles avec moyeux 240? Merci!
On a rien compris
J'aimerais bien savoir quelle combinaison de roues d'aluminium et de patins de frein vous avez pour dire qu'il n'y a pas d'impact sur la performance du freinage en condition de pluie. Pour ma part, j'ai toujours observé des distances de freinage beaucoup plus longues sous la pluie.
Bonjour Sylvain et merci d'avoir laissé un commentaire, c'est exactement ce que je dis que le freinage sur patin avec de l'alu est plus performance sur sol mouillé 😉
Bonjour, pour ma part je roule en 22mm, sur des terrains vallonnés, frein patin, que conseiller vous quelqu'un d'un poids 90kg
Salut !
Super vidéo, j’ai une question du coup...
J’ai un BMC roadmachine 2 four 2021 et je souhaiterai investir dans des roues carbones, auriez vous un modèle à me conseiller sachant que j’aimerai une roue assez polyvalente avec un peu de hauteur de jante (40 mm au moins) avec disques et pneus de 28mm...
je pensais à DT Swiss par exemple...
Merci d’avance !
Bravo, très pro et concis votre argumentaire. On apprend quelque chose.
Vous parlez comme un Québécois (magasiner, dispendieux...) mais sans l'accent; vous êtes une boutique en France?
Merci Pat, nous sommes un ensemble de 7 boutiques situé au Québec 🇨🇦
Bonjour
Je possède une paire de roue Legend Wheeles pro en 45mm plus légère que la gamme moyenne en 38mm de la même marque. Pourrai-je les utiliser en montagne ou dois-je utiliser mes jantes d’origine alu bas de gamme en 30mm ?
Bonjour, quel est le risque a rouler sur un pneu de 25mm avec une roue avec une largeur interne de 15 ? je ne saisi pas trop l'effet de l'un sur l'autre
Super intéressant. Que me conseils tu pour une paire de roue hauteur comprit en 30 et 48 en carbon sans exploser non plus le budjet. Un bon rapport qualité prix. Merci d'avance.
Bonjour Victor regardes les Roval C38, 38mm de hauteur, superbe moyeux DT350 21mm interne et 1560 gramme
Je ne comprends pas trop quel pneumatique peut on mettre sur une roue sans crochets?
Bonjour serait serait-il possible de parler de rigidité latérale dans une autre vidéo cordialement pierre
Je sais pas ce que sont les jantes avec et sans crochets.
Connaissez vous les roues hunt ? Si oui, qu’en pensez vous ? Je suis tenté par le modèle aero 50 disc à 1487g...
Bonjour Julien nous ne sommes pas revendeur Hunt, nous ne connaissons donc pas leur gamme. Il est probable qu'ils possèdent de bons modèles mais nous ne serons pas les mieux placés pour vous en parler. Nous vendons du Mavic, roval, enve principalement.
Moi je connais la marque un peu ; pour ce qui est de poids c est largement au dessus de ce qui est annoncé sur leur site , visite la chaine de shane miller il en parle dans une de ses videos !
Si tu veux mon avis regarde des roues de chez
fastforward , dt swiss , campagnolo
Ouais salut écoute Robert de la suisse j'ai un schekpoint sl6 de chez trek j'ai des roues vraiment triste d'origine bidon quoi alors j'aimerais mettre des fulcrum environ 1660 grammes de 28 d'auteurs je mais pas plus que 32 cm de largeur pneu qu'en penses-tu pour les toute l'année ?
Bonjour Robert 32mm c'est parfait pour l'endurance/light gravel. Je pense que c'est un excellent choix sur un checkpoint 😉
Il me semble qu il y a plusieurs éléments très importants qui ont été omis: les rayons, la qualité du montage (tension)
Bonjour nous avons essayer de tenir la vidéo assez courte c'est pour cela que nous n'avons pas été jusque là.
@@BicyclesQuilicot1915 sauf que les rayons, c est un peu comme la voile sur un bateau, ça fait beaucoup. Mais, c est vrai, c est beaucoup moins marketé 😉
Et quel choix entre pneu et boyau?
Bonjour François, le boyeau devient de plus en plus rare même les pro sont en train pour certains de faire la transition aux pneus. Il apporte encore certain avantage mais pour les pro uniquement. Pour le reste, le pneu est la meilleur solution.
6:07 PEUNEU il s'est glisse la l'air de rien, je me moque pas je suis de toulouse
😂 Aucun problème mes collègues se moquent
de moi tt le temps avec ça 😉
Avec le frein à dique obligatoire, celles sont au même poids que des roues en alu à patin de haute gamme.. ce n est que du commerce votre commentaire... du pipeau