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Buenos comentarios del video!! Me ha gustado mucho el relacionado al respecto de la cantidad de aceite que tenga el cárter, lógicamente si un cárter posee 7 litros de aceite se degrada menos que otro con 4 litros. Gracias una vez más por tus vídeos 💪
Muchas gracias por tu trabajo, has dicho que la calidad del combustible influye, estaría súper bien un análisis de gasoil entre distintas marcas o alguna marca VS low costa, ya que no hay claridad en este asunto.
Buenas tardes. Muchas gracias por tu trabajo, ¿Podrías probar el 229.52 de la marca , que es el que ahora ponen en los concesionarios Mercedes? Gracias
Aceite de marca Mercedes, que dista mucho de la calidad del fabricante. Casi parece indicado para los modelos con mecánica de origen francés. Y que no se me enfade nadie, que hace mucho calor. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
No, la norma para mecánicas origen Renault es MB 226.51 (ACEA C4), análoga de la RN720. PD. En cuanto a calidad, los últimos mercedes A, B y C modernos, para ser mercedes, abusan mucho de plástico en sus interiores que poco o nada tienen que envidiar a los que usan los franceses
una duda Jefe, Amsoil SS 5w30 para un carter de 3.3 litros y la mayoría de días a la semana conducción mixta calle autopista cuantos kilometros puedo usarlo? olvidaba de que la gasolina es alta en azufre y no se que tan bueno le vendría un aditivo TBN Booster de Liquimoly
Sin realizar análisis de laboratorio es complicado determinar el intervalo óptimo, pero no lo aguantaría más de 10.000kms debido al alto contenido de azufre, eso acelera el agotamiento del TBN
Muy buenos videos y muy buena información. Quisiera hacer la siguiente consulta: ¿Existe alguna recopilación de bases de aceite clasificadas por el grupo a que pertenecen e identificadas por su número CAS?
Uff ese TBN, le falta magnesio. Con algo más de magnesio subiría un poco la capacidad alcalina, los aditivos en si están bien, sólo mejorar un poco con magnesio y bueno no tiene un precio elevado para ser aceite oficial, la capacidad del cárter de los Mercedes suelen ser bastante alta quizás por eso pues no tienen un TBN elevado, pero si que se podría mejorar un poco el valor del TBN que es realmente bajo para los intervalos de cambio que demanda Mercedes en sus manuales de usuario. No da mucha confianza este aceite. Habría que analizar un aceite usado para ver realmente como se degrada este aceite en unos 10000km porque no creo que por mucha capacidad de carter que tengan aguante mucho más este aceite. Como siempre buen trabajo y seguir trabajando. Un saludo.
Depende de para qué uso lo quieras, pero el redline a mí me parece mejor ya que tiene mucho ester. Sí es mara un uso cotidiano yo te recomendaría comprar el meguin 0w30, ya que exportandolo de Alemania por eBay comprando 4 botes de 5l te sale por unos 58€ el bote y es aceite con gran contenido de base grupo 4, es decir de PAO.
El 5w30 de color amarillo me refiero, que es el más alto de gama y el que más merece la pena por la poca distancia de precios. El fabricante es del grupo de liqui moli, pero que solo se vende en Alemania. Sí te sale solo botes de 2 lo añades a la cesta y le subes la cantidad, hay veces en las que el envío se mantiene igual o sube un poco.
Cepsa para coche tiene algunos 0w20 y 0w30 muy interesantes. Lo que ocurre es que no encuentro envases de 1L y comprar garrafas de 5 litros para usar tan solo 150ml que necesito para mandar a laboratorio, es un desperdicio (a parte del coste)
Que decepción!!! BMW por lo menos sirve un base GTL. En fin, ojos que no ven, M que pisan. Por cierto, has sido muy comedido, el Kaiser impone respeto.
Pregunta: Al pasar de una viscosidad 5w30 a una 0w30 necesariamente un aceite debe incorporar PAO o éster o bien se puede mantener una base HC para cumplir las exigencias? Gracias.
En mi Mercedes Ml250 Cdi Bluetec uso el Mobil 1 ESP 5W30,ñ con especificaciones MB229.52 Approval, seguirá siendo tan bueno o sabes si han variado la fórmula?
Hola yo tengo un Mercedes c180 Compressor gasolina ,2008 con 40.000 km le han echo un cambio de aceite a los 35.000 km cual me aconsejas poner a mi prosimidad cambio yo vivo en Alemania le pongo el que me aconseja los papeles cada oficial o piensas que podría poner uno mejor para el consumo y las prestaciones
@@LaTabernadelMotor no consume aceite y ahora tengo el MB 229.51 5W-30 original. Estoy pensando cambiar a Ravenol VMP 5w-30 o el AmsOil Extreme Power 0w-30 que cumple con 229.51, pero no se vende por ningun lado.
Profesor un Gran Saludo desde Medellín Colombia. Adquirí un Mercedes C200 gasolina, motor 2.0 turbo, año 2018 con 18.000 kilómetros, referencia motor 274.920, norma 229.5 y 229.6 que sugieren aceite 5w40 para todos los motores gasolina, lo cual me extraña para un vehículo 2.018, dice que las normas 229.51 y 229.52 son para diesel. Qué aceite me puede recomendar Mobil, Liqui Moly, Shell Helix, Total, Elf, Castrol. Presupuesto ilimitado. Le puedo poner medio tarro de Liqui Moly Motor Protect Molygen. Estoy muy confundido entre 5w30 y 5w40, he pedido opiniones y están divididas. Por favor ayúdeme. Muchas Gracias.👍
Buenas. La norma 229.6 solo lo hay SAE30 (0w30 y 5w30) y la norma 229.5 lo hay en 0W30, 0W40, 5W30 y 5w40, todas esas viscosidades son compatibles con tu motor ¿ sabes qué aceite está usando actualmente ?
@@LaTabernadelMotor Le han puesto 5w30 Liqui Moly, pero no me dieron la referencia exacta. Me confunde porque hay mucha diferencia entre un 5w30 y 5w40, aunque son motores que trabajan a muy alta temperatura.🤔
@@jesuspantoja5809 hola Jesús, lo que puedo analizar es que la norma 229.5 es muy vieja (2001) para un vehículo 2018 que recomienda 5w40 y la norma 229.6 es mucho más reciente (2016) y recomienda 5w30, ahora la diferencia entre 5w40 y 5w30 es muy grande, mi vehículo es 2018 con motor 274.920. Lo que me confunde son opiniones diferentes de personas que saben de Mercedes Benz. ¿Tu vehículo es de qué año? Creo que la 229.5 es más conveniente para vehículos hasta el año 2013, porque en el año 2014 sale el motor 274. Cualquier cosa házmelo saber por favor. Qué motor y qué año es tu vehículo?
Estos aceites son productos con formulaciones especiales encargadas por los fabricantes de vehículos...o por el contrario ya existen en el mercado y simplemente se les ha cambiado "la pegatina"?; te has encontrado en tus análisis con productos "calcados"?
Me gustaría que probaras el aceite "AMG 0W40" , para ver si vale la pena, si en un futuro comprarlo y probar su uso aunque sea algo caro. Saludos...y donde encontrarlo lo más barato posible.
![NEW 2023 Mobil1 ESP 5w30 SP Motor Oil [LABORATORY ANALYSIS]](http://i.ytimg.com/vi/NJanSk3hBus/mqdefault.jpg)
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Buenos días, podrías por favor analizar el aceite original 229.52. Saludos y muchísimas gracias 🫂
Buenos comentarios del video!! Me ha gustado mucho el relacionado al respecto de la cantidad de aceite que tenga el cárter, lógicamente si un cárter posee 7 litros de aceite se degrada menos que otro con 4 litros. Gracias una vez más por tus vídeos 💪
Al nivel de los mejores aceites de supermercado.
Hola buenas noches, me encantaría ver el análisis del aceite Dexos 2 y muchas gracias y felicidades por el estupendo canal.
Muchas gracias por tu trabajo, has dicho que la calidad del combustible influye, estaría súper bien un análisis de gasoil entre distintas marcas o alguna marca VS low costa, ya que no hay claridad en este asunto.
Gracias por tu trabajo
Buenas tardes.
Muchas gracias por tu trabajo, ¿Podrías probar el 229.52 de la marca , que es el que ahora ponen en los concesionarios Mercedes?
Gracias
Gran video, grande aclaración. Gracias
Gracias por comentar
Mercedes actualmente , al menos en Barcelona te pone Shell y en la factura también dice Shell .
En México ponía Petronas, alomucho duro un año. Ya después sacaron esta versión que sale en el video.
Efectivamente...utilizan Shell y cada 10000kms
Gracias por compartir tus conocimientos
Gracias por comentar
Gracias por el video
Aceite de marca Mercedes, que dista mucho de la calidad del fabricante. Casi parece indicado para los modelos con mecánica de origen francés. Y que no se me enfade nadie, que hace mucho calor. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
No, la norma para mecánicas origen Renault es MB 226.51 (ACEA C4), análoga de la RN720.
PD. En cuanto a calidad, los últimos mercedes A, B y C modernos, para ser mercedes, abusan mucho de plástico en sus interiores que poco o nada tienen que envidiar a los que usan los franceses
Gracias tabernero, siempre concreto y útil
Base hc seguro los de los concesionarios son todos asi
O peor, porque en los concesionarios los compran en bidones de plástico muy grandes que no llevan ni el logo del fabricante
Dovrebbero migliorare il TBN. Il pacchetto di additivi mi sembra coretto, mi è piaciuta molto la concentrazione di molibdeno
Qué intervalo de servicio recomienda Meecedes Benz para este aceite ?
BimmerN53
En torno a 15000kms
Silencio que empieza mi novela 🚬🚬
En ese rango de precio, parece mejor elección el Petronas 0w30 c3 con un 40% de base PAO... 😜
una duda Jefe, Amsoil SS 5w30 para un carter de 3.3 litros y la mayoría de días a la semana conducción mixta calle autopista cuantos kilometros puedo usarlo? olvidaba de que la gasolina es alta en azufre y no se que tan bueno le vendría un aditivo TBN Booster de Liquimoly
Sin realizar análisis de laboratorio es complicado determinar el intervalo óptimo, pero no lo aguantaría más de 10.000kms debido al alto contenido de azufre, eso acelera el agotamiento del TBN
@@LaTabernadelMotor Gracias por la aclaración 🙌🙌
Muy buenos videos y muy buena información.
Quisiera hacer la siguiente consulta: ¿Existe alguna recopilación de bases de aceite clasificadas por el grupo a que pertenecen e identificadas por su número CAS?
Grupo Mineral (Grupo I y II)
64741-50-0
64741-50-5
64741-52-2
64742-55-8
64742-58-1
64742-65-0
CAS HC (Grupo III)
64741-89-5
64741-95-3
64741-96-4
64742-01-4
64742-46-7
64742-47-8
64742-53-6
64742-54-7
64742-62-7
64742-70-7
72623-83-7
72623-84-8
72623-85-9
72623-86-0
72623-87-1
178603-64-0
178603-65-1
178603-66-2
445411-73-4
CAS GTL "Gas to líquid" (Grupo III+)
848301-69-9
1262661-88-0
CAS PAO (Grupo IV )
68037-01-4
68649-12-7
68649-11-6
151006-63-2
151006-62-1
151006-60-9
157707-86-3
163149-28-8
163149-29-9
1000172-11-1
CAS Ester (Grupo V)
68130-51-8
28472-97-1
27178-16-1
11138-60-6
16958-92-2
28472-97-1
Aditivos ZDDP/ZDTP
68649-42-3
CAS aditivos Antifricción/Modificadores de fricción MoDTC y MoDTP (Molibdeno)
68958-92-7
68958-92-9
1317-33-5
CAS Modificador de viscosidad (Polímeros)
25038-36-2
127883-08-3
Hola, tengo un golf y me gustaria saber si puedo ponerle este aceite.
Es un golf V 2.0 140cv
Muchas gracias😊👍🏼
Yes, es compatible
Gracias por el vídeo, tengo un C220CDI W204 del 2013, que aceite me recomendarías que sea mejor que el original ?
¿ Presupuesto aprox ?
Yo use este para mi mercedes y no me gusta me parecio que se degrado enseguida. Para el siguiente cambio cual me recomendarias.
Hola buenas ¿ presupuesto aproximado ?
Muy buen trabajo! Recomendacion para un motor OM648 320CDI (el antiguo el linea y sin DPF) motor con 360mil km? Cual le pondrias tu? Un saludo!!
¿ qué aceite utilizas actualmente ? ¿ consume aceite entre cambios ?
Uff ese TBN, le falta magnesio. Con algo más de magnesio subiría un poco la capacidad alcalina, los aditivos en si están bien, sólo mejorar un poco con magnesio y bueno no tiene un precio elevado para ser aceite oficial, la capacidad del cárter de los Mercedes suelen ser bastante alta quizás por eso pues no tienen un TBN elevado, pero si que se podría mejorar un poco el valor del TBN que es realmente bajo para los intervalos de cambio que demanda Mercedes en sus manuales de usuario. No da mucha confianza este aceite. Habría que analizar un aceite usado para ver realmente como se degrada este aceite en unos 10000km porque no creo que por mucha capacidad de carter que tengan aguante mucho más este aceite. Como siempre buen trabajo y seguir trabajando. Un saludo.
Y dato curioso para mi proximo cambio de aceite, que pondrias un EXTREME AMG VRS GTI 0W30 o un REDLINE 0W30? Gracias. :)
Depende de para qué uso lo quieras, pero el redline a mí me parece mejor ya que tiene mucho ester. Sí es mara un uso cotidiano yo te recomendaría comprar el meguin 0w30, ya que exportandolo de Alemania por eBay comprando 4 botes de 5l te sale por unos 58€ el bote y es aceite con gran contenido de base grupo 4, es decir de PAO.
El 5w30 de color amarillo me refiero, que es el más alto de gama y el que más merece la pena por la poca distancia de precios. El fabricante es del grupo de liqui moli, pero que solo se vende en Alemania. Sí te sale solo botes de 2 lo añades a la cesta y le subes la cantidad, hay veces en las que el envío se mantiene igual o sube un poco.
@@Eduro02 no me interesa 5w30 solo 0w30 por bueno el redline seria mejor pero bueno el precio es casi el doble también...
@@joel_1946ya te has contestado. Tú eliges... 🫰 🫰 🫰
@@joel_1946 quería decir 0w30, me he equivocado al escribirlo
Buen video podrías hacer un capítulo de aceite FANFARO... Le fabrica aceite a nissan
Buenas, no tienes videos de aceites de Cepsa?
De Cepsa traeré para más adelante
El de moto de Cepsa es muy interesante, con el bajo precio que tiene además
El de moto Cepsa se lo bebe mi Bandit como el vodka un cosaco, sin miramientos.
Cepsa para coche tiene algunos 0w20 y 0w30 muy interesantes.
Lo que ocurre es que no encuentro envases de 1L y comprar garrafas de 5 litros para usar tan solo 150ml que necesito para mandar a laboratorio, es un desperdicio (a parte del coste)
@@fernandobaena5646 pues a mí me va fenomenal, que quieres decir con que se lo bebe😆? Te gasta aceite?
Que decepción!!! BMW por lo menos sirve un base GTL. En fin, ojos que no ven, M que pisan.
Por cierto, has sido muy comedido, el Kaiser impone respeto.
Pregunta:
Al pasar de una viscosidad 5w30 a una 0w30 necesariamente un aceite debe incorporar PAO o éster o bien se puede mantener una base HC para cumplir las exigencias? Gracias.
Se puede mantener una base HC.
Hasta hace no mucho solo se podía conseguir con PAO, pero con las nuevas bases VHVI (HC premium) también se puede
5w30 MB 229.51
En mi Mercedes Ml250 Cdi Bluetec uso el Mobil 1 ESP 5W30,ñ con especificaciones MB229.52 Approval, seguirá siendo tan bueno o sabes si han variado la fórmula?
Mejor pásate a Ravenol REP 5W30
que es una pasada.
Por desgracia lo han reformulado a peor.
Sin irte mucho del presupuesto tienes Extreme VRL 5w30 LI
Un escalón por encima, en gama TOP, el Ravenol REP
@@LaTabernadelMotor vaya, es el que acabo de comprar de nuevo el Ravenol Rep. Menuda tocada de pito.
@@cransaftvalve734 Creo que el reformulado a peor, NO es el Ravenol REP, sino el otro
@@rrsoria ammm, igual lo entendí mal, gracias.
Hola yo tengo un Mercedes c180 Compressor gasolina ,2008 con 40.000 km le han echo un cambio de aceite a los 35.000 km cual me aconsejas poner a mi prosimidad cambio yo vivo en Alemania le pongo el que me aconseja los papeles cada oficial o piensas que podría poner uno mejor para el consumo y las prestaciones
¿ qué viscosidad y norma MB te recomienda el manual de usuario ?
@@LaTabernadelMotor 5w40 .229.5 para él gasolina
Yo le pondría Ravenol VSI o Ravenol VST
@@LaTabernadelMotor podrías ponerme entero número marca numeración gracias y así lo compro como me lo pongas tú
@@LaTabernadelMotor Motoröl Motor ÖL Oel 5L + 1L RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 5W40 VW MB RN
Cual es el mejor aceite para el motor MB om642 diesel, que cumple con 228.51 y 229.31 ?
Me interesa! Yo la anterior puse ravenol vmp pero sale muy caro!
Dichas normas son antiguas.
¿ qué aceite utilizas actualmente ? ¿ consume aceite entre cambios en exceo ? ¿ Presupuesto aproximado ?
@@LaTabernadelMotor no consume aceite y ahora tengo el MB 229.51 5W-30 original. Estoy pensando cambiar a Ravenol VMP 5w-30 o el AmsOil Extreme Power 0w-30 que cumple con 229.51, pero no se vende por ningun lado.
Ravenol VMP o Ravenol REP son ACEITAZOS
Vaya pedazo de video. Pues ya no se que hacer...😅 Para mi glc220 iba a meter el 229.52 de Mercedes. Su fuera tuyo echarías otro?
Ravenol REP 5w30
Ese aceite es sintético?
Según la legislación Alemana no, no es 100% sintético
Puede ser que esté aceite sea de la marca petronas?? Gracias y muy bien trabajo
En principio sí, aunque no te lo puedo confirmar al 100%
Gracias he comprado el petronas syntium 5000 dm 5w-30, es para un clase c w205 250d finales del 2017 ,lo ves buen aceite para ese coche?
@@pedroperez9900 Muy posiblemente sea primo/hermano de este original Mercedes
Con la normativa 229.51 es Petronas con la 229.52 es Shell
Profesor un Gran Saludo desde Medellín Colombia.
Adquirí un Mercedes C200 gasolina, motor 2.0 turbo, año 2018 con 18.000 kilómetros, referencia motor 274.920, norma 229.5 y 229.6 que sugieren aceite 5w40 para todos los motores gasolina, lo cual me extraña para un vehículo 2.018, dice que las normas 229.51 y 229.52 son para diesel.
Qué aceite me puede recomendar Mobil, Liqui Moly, Shell Helix, Total, Elf, Castrol. Presupuesto ilimitado. Le puedo poner medio tarro de Liqui Moly Motor Protect Molygen. Estoy muy confundido entre 5w30 y 5w40, he pedido opiniones y están divididas.
Por favor ayúdeme.
Muchas Gracias.👍
Buenas.
La norma 229.6 solo lo hay SAE30 (0w30 y 5w30) y la norma 229.5 lo hay en 0W30, 0W40, 5W30 y 5w40, todas esas viscosidades son compatibles con tu motor
¿ sabes qué aceite está usando actualmente ?
@@LaTabernadelMotor Le han puesto 5w30 Liqui Moly, pero no me dieron la referencia exacta. Me confunde porque hay mucha diferencia entre un 5w30 y 5w40, aunque son motores que trabajan a muy alta temperatura.🤔
Estamos igual… el fabricante recomienda el MB 5w40 y me aplicaron 5w30 😕 ( está muy mal ? )
@@jesuspantoja5809 hola Jesús, lo que puedo analizar es que la norma 229.5 es muy vieja (2001) para un vehículo 2018 que recomienda 5w40 y la norma 229.6 es mucho más reciente (2016) y recomienda 5w30, ahora la diferencia entre 5w40 y 5w30 es muy grande, mi vehículo es 2018 con motor 274.920. Lo que me confunde son opiniones diferentes de personas que saben de Mercedes Benz.
¿Tu vehículo es de qué año?
Creo que la 229.5 es más conveniente para vehículos hasta el año 2013, porque en el año 2014 sale el motor 274.
Cualquier cosa házmelo saber por favor.
Qué motor y qué año es tu vehículo?
Por garantia lo utilizo en mi gle 450 y pago 22-23 euros al cambio por cada litro.. por un vulgar hc me siento estafado!!
A precio de Redline Euroseries 😅
Mobil 1 ESP 0w30 es mejor o peor que MB 5w30 orginal ?
yes
Estos aceites son productos con formulaciones especiales encargadas por los fabricantes de vehículos...o por el contrario ya existen en el mercado y simplemente se les ha cambiado "la pegatina"?; te has encontrado en tus análisis con productos "calcados"?
Les cambian la pegatina
Aceite a precio de REDLINE euro series. Al menos en REDLINE pues te llevas la calidad. En Mercedes te llevas ese aceite del vídeo
Donde viste que están al mismo precio? Lo habrás soñado...
Me gustaría que probaras el aceite "AMG 0W40" , para ver si vale la pena, si en un futuro comprarlo y probar su uso aunque sea algo caro. Saludos...y donde encontrarlo lo más barato posible.
Ese si es buen aceite, con base PAO
El que le ponian antes a mi coche 🤦.
Es mejor el castrol que este.
Del montón bajo.
Menudo robo el precio de este aceitillo... Que lo compre Xapote!😅
Base y reserva alcalina mediocre.Precio desorbitado.
En el mercado existen mejores opciones .
.....y análisis/descripción excelente.
Gracias por comentar