Доработка винта триммерного лодочного мотора.

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 2 лип 2022
  • Доработка винта лодочного мотора.

КОМЕНТАРІ • 23

  • @2121pytehestvennik
    @2121pytehestvennik Рік тому +3

    Добрый вечер. Отличная доработка винтов и самое главное доходчиво всё объяснил. Скорость для такой лодки и мотора просто ракета, супер. Пластиковый винт не пробовал ставить? Лайк за видео 7

    • @motokonj1
      @motokonj1  Рік тому +1

      Здравствуйте!Спасибо!😀Пластик не пробовал,спасибо за идею,надо попробовать...

  • @user-iu9gf4ut5q
    @user-iu9gf4ut5q Рік тому

    Спс, нужный обзор! Про заточку винтов слышал, а вот про ступеньки нет!

    • @motokonj1
      @motokonj1  Рік тому +1

      Пожалуйста!

    • @user-iu9gf4ut5q
      @user-iu9gf4ut5q Рік тому +1

      @@motokonj1 : )! На какую глубину, нужно погружать вит?

    • @motokonj1
      @motokonj1  Рік тому +1

      @@user-iu9gf4ut5q На минимальную,при которой на ходу не будет прохватов воздуха винтом,это когда мотор резко поднимает обороты и скорость резко падает.У меня с гидрокрылом мотор и он у меня стоит вровень с днищем,т.е. гидрокрыло установлено в одном уровне с днищем.)

    • @user-iu9gf4ut5q
      @user-iu9gf4ut5q Рік тому

      @@motokonj1 стало быть, сам винт находится ниже днища?

    • @motokonj1
      @motokonj1  Рік тому +1

      @@user-iu9gf4ut5q да

  • @AVA.........
    @AVA......... Рік тому +2

    И винты не надо точить, а нужно придать кромке правильную форму как у крыла. Винт это тоже крыло по сути. И не будет проблем с затоплением.

    • @motokonj1
      @motokonj1  Рік тому

      Я пробовал просто подкорректировать кромку,эффект есть но когда лопасть как лезвие и истончена до разумного предела,эффект ещё лучше,выше скорость.Чисто мои наблюдения.

    • @AVA.........
      @AVA......... Рік тому

      @@motokonj1 Возможно это связанно с тем же моментом, что для малой мощности важнее уменьшить сопротивление, чем эффективность. С повышением эффективности ростки и нагрузка - тот же принцип что и подрезание.

    • @motokonj1
      @motokonj1  Рік тому

      @@AVA......... Да, наверное.)

  • @AVA.........
    @AVA......... Рік тому

    Подрезая винт меняется не шаг а опора. Все винты опираясь на воду как на не твердое тело проскальзывают или проваливаются(не знаю как правильнее) уменьшая лопасть эффект усиливается но винту легче крутиться. Так можно корректировать тягу, чтобы двигатель вышел на пик мощности, но увлекаться не стоит.

    • @motokonj1
      @motokonj1  Рік тому +1

      Да согласен.Это из книги по водно-моторному спорту я взял,там было написано что подрезая лопасти мы получаем подобие уменьшенного шага,вы правы,у винтов с большим шагом коэффициент проскальзывания меньше как правило.

  • @user-rx7pi4bb9f
    @user-rx7pi4bb9f Рік тому

    Как делали резонатор, размеры программа

    • @motokonj1
      @motokonj1  Рік тому

      У Владимира Войтенко на канале огромная кладезь информации по 2т моторам втч и по выхлопу,посмотрите,очень интересно,там все размеры.

    • @motokonj1
      @motokonj1  Рік тому

      Резонатор делал из стали водопроводной с помощью переходов от одного диаметра к другому.

  • @user-ye6ow2gl4z
    @user-ye6ow2gl4z Рік тому

    Шаг винта для триммера не должен быть меньше?

    • @motokonj1
      @motokonj1  Рік тому

      Не понятен вопрос.

    • @user-ye6ow2gl4z
      @user-ye6ow2gl4z Рік тому +1

      @@motokonj1 у триммера высокие обороты. Значительно выше чем у типичного двигателя для лодки. Можно ли решить проблему за счёт винта с меньшим шагом лопастей и, может быть, меньшим диаметром самого винта? Или высокие обороты (7-9 тысяч об/мин) в принципе не приемлемы и приведут к кавитации и прочим бедам?

    • @motokonj1
      @motokonj1  Рік тому

      @@user-ye6ow2gl4z Да вы правы крутится он - будь здоров.Уменьшая диаметр винта-вы увеличиваете обороты,с шагом тоже самое.Я не заметил каких либо проблем типа кавитации и пр.Крутится он у меня 7800 на обрезаном винте,на стандартном 7400,но на стандартном скорость на 1-2 км.ч выше.А обороты для этих моторов полезны у меня например 7000 это обороты макс.мощности,что то около этих оборотов и нужно двигателю для охлаждения.Есть ещё такая точка зрения.

    • @user-ye6ow2gl4z
      @user-ye6ow2gl4z Рік тому

      @@motokonj1 просто тот же мужик из Огненное ТВ экспериментировал с редукторами и пришел к выводу, что скорость явно не подходит, обороты должны быть меньше. А морочится с редукторами не охота, мне кажется проще сообразить кастомный винт.

    • @motokonj1
      @motokonj1  Рік тому

      @@user-ye6ow2gl4z Хорошая идея!👍