저는 06년식 23만km 차량에 일반 용접선 사서 만들어 쓰고 있는데요 효과 잘 보고 있네요=>발전기 B+에서 배터리B+ 배터리B+ 에서 휴즈 BOX B+ 연결, 마이너스 접지는 순정 접지선 찾아서 그 위에 모두 보강 =>효과는 A/C 폴가동 하고 8 시간 연속 운행을 해도 충전도 잘되고 시원하고, 출력 떨어짐 없고,미션도 부드러워지고,연비도 좋아지고 잘 배워서 잘 쓰고 있네요 다이마스터님 예전에 양산에서 보고 간만에 댓글 다네요 코르나 조심하세요
2~3만원(자재값) 들여 에어컨키고 열선키고 ㆍ악셀레다 쳐밟으면서 힘 안딸리는건 .본질 적으로 접지보강이 진리임 각각에 독립적인 부품들이 밥을 먹고 일을하는데 있어서 고른 밥을 줘야함 그 밥은 전류?파형?이 안정적으로 공급.접지는 필수!!유투브 5회보고 전기 기본 알면 느구나해요
자동차 정비업을 하면서 입고되는 차량을 보면 가끔 차량의 후드를 열어보면 이처럼 동영상처럼 접지가 되어 있는 차량을 볼수가 있는데.......!고객 입장에선 값비싼 비용을 들여서 하셨으니 뭐라 말씀 드리긴 뭐하지만 실제로 제가 전류 테스터기로 체크를 해본 결과로는그다지 추천드릴 만한 아이템은 아닌듯 합니다.굳이 접지를 하신다면.......첫째 접지라 함은 자동차에 흐르는 전류차를 이용, 전위차가 가장 낮은 부분에 설정을 두고 그 지점에 접지선을 연결을 해주는건데자동차라는 것은 시동이 걸려서 움직이는 것이기 때문에 자동차 부품중 가장 전위차가 낮은 부품은 어디 일까요?배터리 일까요? 결론은 아닙니다. 배터리는 초기 시동을 걸어주는 역활과 전류 평활 작용(스테빌라이저)만 하면 됩니다.(실제로 시동이 걸린 차량을 배터리 마이너스를 떼어내더라도 시동을 유지 합니다)자동차의 진짜 접지(마이너스) 는 자동차의 각 전장품에 전류를 공급하는 발전기(알터네이터)가 진짜 마이너스인 것입니다.그러므로 접지를 하려면 배터리와 차체를 해주는것도 좋지만 발전기의 몸통과 차체에 해주는게 가장 좋습니다.둘째접지의 필요성에 대해서는 예전 차량중, 레조LPG나, 트라제XG에서 발생했던 사례지만, 차량이 주행중에 엔진 온도메터 게이지가항상 중간정도에 위치를 해야 되는데 게이지 바늘이 레드 존까지 상승하는 사례가 빈번했었습니다.정비소에 들러서 점검해보면 이상이 없고....가끔 실린더 헤드가 변형이 되서 그런줄알고 헤드 교환을 하시는 분도 있었구요결론은 전류는 흐르기 쉬운 방향으로 흐르게 되므로 전류가 엔진온도 게이지를 통해서 최종적으로 엔진에 붙어있는 온도센서를통해서 접지로 흘러 나가야 되는데 접지선이 여러가지 이유로 들떠있다보니 실제 엔진의 온도는 정상이나 접지가 불안정하니게이지의 바늘이 상승을 하는 것이죠.셋째실제 접지선이 설치가 되어있는 차량에 전류 테스터기(훅 타입)로 흐르는 전류를 측정해 보면가솔린 지준으로 약 0.1~0.7 암페어 정도 흐릅니다.그리고 차체와 발전기 몸통에 접지를 해서 흐르는 전류를 재보면 무부하시 24~30암페어 정도....모든 자동차 장치에 부하를 걸었을때(에어컨,뒷유리 열선, 냉방 풀가동) 45~약50암페어까지 흐릅니다.
IBS센서차량은 위와 같이 -단자에 접지하는걸 피하는게 좋다합니다..-단자와 차체에 접지되어 있는 배선중간에 션트라해서 배터리와 차체접지를 분리?하는 역할인데 IBS센서가 배터리 전압,전류,온도를 체크해서 ECU로 보내주게 되는데위와 같이 -단자에 접지하게되면 데이터값의 오차가 발생할수있고 다른 오류가 발생할 수 도있다고 합니다.. 그렇기 때문에 션트 다음 차체로 접지되는 배선쪽으로접지를 해주는게 좋다고하네요. 참고하세요.
DIYMASTER 저역시 영상과 같이 접지해놓았다가 알게된후 배터리에서 차체에 직결된 단자로 옮겨놓았어요.. 말로는 큰 문제는 없을거란 카더라는 많지만 만에 하나 문제 발생요지가 있다면 피하는게 좋겠단 생각에 옮기고 나니 마음만은 홀가분하니 좋네요 ㅎㅎ 앞으로도 좋은 영상부탁드리고 좋은 시간되시길 바랍니다^^
9월에 경보기를 장착비 10만원 주고 장착했는데, 4개월 동안 잘 되더니만,(경보기22만원) 추운계절에 사용할여고 경보기 장착했는데 . 추춘날씨에 시동이 떡이라. 장착 5개월후 1,2월 겨울철 바람많은 길목(바람꼴은 연비도 않죠쵸) 낮은 온도 아침 스타트 리모컨으로~ 시동모터 잠깐~ 돌다 시동실패, 각종 릴레이 on/off 동작~ 등 이상동작. 30일 동안 반복 왕~짜증 스마트키로 시동(순정회로동작)ok, 스타트 리모컨~점심식사 차동 ok, 스타트 리모컨~저녁퇴근시 ok 난감하네~! 우째 이런일이~ 완존 고장난 기계는 수리가 가능하나, 일했다, 저렸다하면서(부분동작) 사람을 기만하는 기계는 패기시키라 했는데.(M16 조준사격) 자동차 용품 찾아가 경보기 시공비 10만 이거 곤란데. 값을 해야지 이거 모야~ 잘 동작되어지 않느야, 차가 오래되서 문제다 등등 변명만 늘어놓고 이상 없다고 함. 책임있는 엔지니어가 아니다.중대제해 안전사고 원인제공 엔지니어 이다.(형사처벌 대상이다) 전기란 전짜도 모르는 용품점 주인, 기계장치의 환경특성 알고 시공하는 사람이 해야 경보기와 같은 옵션를 많이 이용할 텐데~ 우후우 4개월 동안은 접지가 붙어다가 차량 진동과 열패창 수축반복으로 풀림으로 헐거발생,페잍트가 있는 접지 기계적(쇠)접합 또는 연결부위에 온도 차이에 의한 접지기능 상실. 온도가 올라가면 경보기 마이너스접지 연결되고 기동,경보기 접지를 2개로 확실하게 정정후 110%기동잘됨(제어장치 마이너스 접지 중요합니다.) 자동차 회사에서는 왜~왜 ~ 접지가 2~3개인가 ? 출고시에는 정상상태, 차량가격 업되고 , 무게로 인한 연비다운 일정기간 지나면 고장나야 또 팔아 이익을 내쬬. 모든 동선(구리선)은 영원하지 않아요 전류가 많이 흐르면, 소재특성을 잊어버려서 저항이 높아짐요.(쑈트(합선)난 케이블 밀리볼트 체크해보세요) 색깔도 변함 부하를 최대로 걸고(전조등 상향,안개등,의자열선,유리열선,에어컨온도 높이가 낯게,오디오소리크게 등등 전기부하를 높이고, 5년 이상된 차량 1년 주기적으로 멀티 돼지털 테스터기로 밀리볼트 놓고 체크 1.(-)극 저항체크시 (멀티 돼지털 테스터기로 밀리볼트 놓고) 가. 배터리단자 저항체크 0.1V이상 이면 접촉 안측 청소 또는 교체(시동을 3번시도 하면서 애벌오 체크) 나. 배터리(-)마이나스 물고 엔진헤드몸체,건너편 쇼바볼트,컨트롤박스 연결된 차몸체 등에 (+)단자를 물고 50밀리볼트 이상여부 밀리볼트 체크해서 추가접지(순정을 때어내기 어렵잔우~ 접지선 추가) 다. 차대와 배터리(-)에 50 밀리볼트 이상이면 추가 .배터리- 물고, 퓨즈박스 -단자 50밀리볼트 이상이면 교체 다. 발전기(-)단자를와 배터리- 물고 밀리볼트 값이 50밀리볼트이상이면 (굵은연선) 교체합니다. (발전기와 배터리 -선은 하나이니 제거하고 교체) 라. 믹션바디와 배터리(-)에 50 밀리볼트 이상이면 추가 2. (+)극 밀리볼트체크시 (멀티 돼지털 테스터기로 밀리볼트 놓고) 가. 배터리단자 밀리볼트체크 0.1V이상 이면 접촉 안측 청소 또는 교체(시동을 3번시도 하면서 체크) 나. 발전기(+)단자를 물고 배터리+ 물고 밀리볼트 값이 200밀리볼트이상이면 (굵은연선) 교체합니다 (발전기와 배터리 +선은 하나이니 제거하고 교체) 다.배터리+ 물고, 퓨즈박스 +단자 50밀리볼트 이상이면 교체 원인은 : 경보기에 (-)마이너스 접지자 불안정하게면 각종 제어장치에 고장 또는 단수명(전구,모터,릴레이,연료분사,펌프모터,팬(바람개비),점화장치)단축되고 기계적(엔진)에 치명적인 문제를 야기 시킴니다. 마이너스접지 중요합니다.2개이상하고 확실하게 시공(더블너트,스프링와셔)풀림방지 역활합니다. (뱅기~ B2기는 기계장치의 환경특성을 고려한 소재사용으로 30년동안 가격이 올라감) 공대생이 아닌 경상계열 또는 문과생은 전문 인을 찾아가세요.ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
자동차의 차체는 마이너스의 전기가 흐르고있습니다. 신차상태에서는 정상적으로 흘러서 상관이 없습니다만. 차량이 오래되면 배선의 부식도 발생하구요 전기가 원활하게 흐르지 못하는 현상이 발생합니다. 그런부분을 보강해주는 기능입니다. 그리고 차량에 순정제품만 있으면 상관이없지만. 네비나. 블박 등등의 추가적인 전기장치가 있는경우 배선을 보강해주면 좋습니다.
최근 팬이 되었습니다. 명쾌한설명과 디테일한 정보까지 이 동영상 보고 저도 제 차에 관심이 많이 생겼습니다. 특히 휠 광내기(철솜), 유막제거(토치), 천정시트 청소는 따라해 봤는데 너무 만족스럽니다. 접지도 하고 싶은데, 제 차가 구형체어맨이라 배터리가 트렁크에 있습니다. 트렁크에서 선 하나 갖고 본넷으로 와서 나머지 5구 하는 건가요? 아니면 5개 라인이 배터리로 가야하나요? 검색을 해도 체어맨은 안나오네요... 저 좀 도와주세요.
자동차의 전기를 좀 원활하게 하는 작업입니다. 주로 좀 오래된차들이나 오디오작업하시는 차들은 하시면 도움이 되구요 새차나 몇년안된차들은 꼭 해야하는건 아닙니다. 이작업을 하는 이유는 차량이 오래되면 알터에서 발생하는 전기가 베터리로 갈때 배선이노후되어서 생산하는 전기보다 충전량이 떨어지는경우 월활하게 충전하기위해서 작업을 합니다. 자동차에서는 전기가 정말중요합니다. 오래된차들이 플러스,마이너스 접지를 했을경우 차가 좀 부드러워지기도 하고 여러가지 장점이 있습니다. 하지만 꼭해야하는건 아닙니다. ㅋㅋㅋ 제차가 좀 오래되서 ㅠㅠ. 전기를 물에 많이 비유하는데 수도꼭지(알터)에서 물탱크(베터리)로 가는 호스(배선)를 굵은놈으로 해서 물(전기)가 원활하게 갈수있게 해주신다고 보시면 이해가 되실껍니다.
Black The 배터리 마이너스단자 흔들리나 확인해 보세요.만약 흔틀리는 경우 주행을 해도 제네레이터에서 생산되는 전기가 제데로 충전이 되지를 않아서 방전되 는 경우도 있으니까요. 아님 마이너스 단자를 아연단자자 납단자로 바꿔주세요 제차도 카센터어서 3번이나 교환을 했는데도 배터리 새거로 교체후에도 2련을 쓰지 못해 확인해 보니 순정 마이너스 단자가 새거로 교환을 해도 그냥 돌아가서 인터넷으로 아연 납단자 구매후에 교환을 하니 지금은 이상 없이 충전도 잘되고 차도 힘있게 잘 나갑니다.
DIYMASTER 문제는 이제품이 설명서가 없는 제품이라는겁니다...ㅠㅠ 설명서라도 있으면 대충 보고라도 장착할텐데...요 판매자 문의하니 차량작업 어느정도 하시는분들이면 할줄아실거라고 자동차용품점이나 가서 해보라는데 저희지역 용품점에물어보니 업체에서 산제품은 해주는데 개인적으로 산제품들은 안해준다더군요... 개인적으로 산 제품을 달아주는지역은 광주에 있는거 같은데 제가지역이 전북 익산이라서요...
DIYMASTER님 접지시 마이너스 접지랑 플러스 접지랑 그의미가 틀리나요? 둘다 해두 될 지요? 그리고 제가 직접 접지 장착했는데 차에서 오작동이 일어나는 거는 무슨 이유인가요? 차종은 코란도C 입니다 (매장 운영 하시면 매장 위치좀 알려주세요 한번 만나뵙고 싶네요^^;;)
안녕하세요^^ 유익한 정보를 널리 알려 주시느라 고생이 많으십니다 ^^ 다름이 아니라 동영상을 보고 저도 접지를 직접해보려다 포기 했는데요 이유는 두가지 입니다. 첫째는 동영상에 나온 차와 구조가 많이 틀려서이구요 제가 차에 대해 몰라서 더 그러겠죠 ㅡㅡ 두번째는 연장이 문제였구요 인터넷 에서 대충 샀는데 볼트 하나도 못 풀겠더라구요 ㅎㅎ 그래서 말인데요 접지 자리가 꼭 정해져 있는건지 아니면 아무 볼트에나 해도 되는건지 무지 궁궁합니다 참고로 제 차는 트라제XG 2001년식입니다 차가 나이가 좀 있습니다 ^^ 답변 부탁드리며 날이 마이 더운데 몸 관리 잘 하시구요^^~
참 유용한 정보가 많네요 ㅎ 구독했구여질문점 드릴께요 차량시동을꺼도 스피커에 노이즈가 심해요(tv 방송신호가 안잡힐때 나는소리 "지~~~~~")스피커 여섯개가 모두 나고요혹시몰라서 카오디오를 뜯어보왔는데 그래도 소리가 나요 카오디오 업체도 문의해봤는데 이런경우는 처음이라며 모르겠다 하시더라고요정리하면 카오디오는 분리한상태로 시동도 꺼논 상태에서 스피커 모두 노이즈 소리가 들립니다.마이너스접지를 하면 좋와질까요?연식이 2000년식 산타페 골드 lpg이고요 증상해결이 어려우면 차라리 카오디오 스피커를 사용 안해도 되거든요 간단하게 완전 소리 안들리게 차단하는 방법을 알려주세요
쇼트입니다. 원인은 간단하지만 잡으려면 상당히 골치아픈 상황입니다. 스피커는 전기가 들어가지않으면 소리가 나지 않습니다. 제 오디오 경험상 차량노후화로인한 배선의 문제입니다. 저거 잡으려면 오디오 배선 다 확인해봐야하는데요 상당히 작업하기가 까다롭습니다. 스피커를 사용안해도 된다고 하시면 스피커 다 빼버리시면 됩니다. 마이너스 접지한다고 해결되지않습니다.전혀 상관없는 상황입니다. 일단 제가 차량을 봐야 답이 나오겠지만 한가지 방법을 알려드리겠습니다. 될수도있고 안될수도있습니다. 참고만 하세요. 휴즈박스에 오디오 휴즈를 빼버리세요~~그래도 소리가 계속난다면 베터리 마이너스 탈거를 해보세요(동영상제작해둔거 있습니다) 그래도 소리가 난다면 (사실 이상태에서 소리가나면 심각한겁니다) 자동차에 추가로 장착한거 있으면 다 불러주세요 하나하나 확인해봐야합니다 아니면 답 없습니다. 일단 제가 알려드린데로 한번 해보세요. 안되면 오세요 ㅋㅋㅋㅋ
오디오 퓨즈를 빼도 소리가 나고 배터리 마이너스 선 분리하니 소리가 멈췄어요 ㅎ다시물리면 소리가 나요 ㅠㅠ스피커를 일일이 뜯어서 빼는방법 외에는 없을까요? 스피커 전체가 소리가 나는 상황에서 아예 한부분을 짤라버리는 위치는 없을까요? 스피커 아예 사용 안하게요 ㅠㅠ 그리고 쇼트나는 원인을 그냥 방치해도 차량에 지장은 없을까요? 배터리 방전이나
흠....역시 우려하던 상황이네요 그럴경우 스피커를 전부 빼버리시는게 좋구요. 스피커를 사용하실려고하시면 순정라인을 쓰지마시고 따로 배선을 깔아서 사용하셔야합니다. 원인은 어딘가의 +신호가 오디오배선이나 다른곳에 함께 물려있어서 그런건데요 혹시 사제로 따로 부착하신 악세서리류가 있나요? 그리고 쇼트나는 부분은 오디오 휴즈빼버리시고 스피커 빼버리시면 차량에는 문제가 없을껍니다. 다 빼버리시면 베터리 방전하고는 상관이 없습니다. 순정상태에서 그렇게 되는경우는 거의 없습니다. 추가로 장착하신 악세서리류들을 다시 점검해보세요. 좀 실력있는 오디오샵에 가시면 잡을수있을텐데 ...안타깝습니다.
제 차가 좀 오래된 차인데요(300,000km) 최근에 추워져서 그런지 시동이 잘 안걸리네요. 그래서 센터 두 군데가 보니 한 군데는 기화기 문제라고 하고 한 군데는 제너레이터 문제라고 하네요. 두 경우 모두 다 교체 비용 20~30만원 들길래 일단은 보류 해뒀습니다. 아침에 시동이 잘 안 걸리는 문제말고는 그리 불편한 점은 아직 없거든요. 이런 경우에는 접지하면 좀 도움이 되겠죠?(근데 사실 접지라는 용어가 이런 원리에 쓰이는 용어가 아니라는 생각이 드네요. 지금 영상에서 하는 원리는 그저 전선의 저항을 줄여줘서 좀 더 원활한 전기를 흘려주는 것같은데 왜 ground라는 용어를 쓰는 걸까요? 제가 잘 못 알고 있는 건가요?)
+jeonghwan kim 일단 제차는 38만된 lpg차량입니다 ㅋㅋ 시동잘걸리구요. 부드럽게나갑니다 ㅋㅋ님의 차량은 기화기문제일수도있구요. 제너레이터 문제는 아닙니다. 세루모터 문제일수도있습니다. 님의상황은 접지를하면 도움이될수도있고 안될수도있습니다. 뭐가문제인지 정확하게 진단이 안나와서 확답을 못드리겠네요. 한가지 확실한건 접지하고나면 차가 좀더 부드럽게 나갑니다. 그리고 접지라는 용어를 사용하는 이유는 직류전기에서 마이너스를 ground라고부릅니다. 그래서 접지라는 표현을 많이들 사용하는 거라 생각이되네요. 저도 정확한 어원은 모르겠으나 마이너스(ground=지=어스)를 접 한다는 의미로 사용된것으로 사료됩니다.
@@jayc9511 흡기입니다만. 일반적인 세타/누우가 쓰는 플라스틱 매니폴드가 아닌 금속재라 배기라고 생각하신 모양인데, 세타/누우 엔진 모두 LPi 모델은 알루미늄 매니폴드를 씁니다. 영상 속 차량은 헤드 커버 디자인을 보면 알 수 있듯 누우 엔진이 적용된 2012년식 이후 LPi 모델입니다.
IBS(지능형 배터리센서)장착차량은 배터리에 직접 물리면 충전 제어가 제대로 안될수있습니다.진단기로 모니터링하면 전류가 마이너스로 나옵니다.
접지 보강 하실때 차체 순정 마이너스 접지 되어 있는곳부터 부식 제거 및 추가 보강만 해주셔도 효과는 있습니다.
차체 순정 마이너스 접지보강 1순위
Ibs센서 있는 타입은 그렇게 접지하면 안됩니다
그러게여~~~;;
IBS 기능을 잘 모르는듯 하네여~
ibs 있는 차는 배터리 및에 접지포인트가 있습니다.
거기서 시작해야 합니다.
ibs있는 차는 그 포인트가 무조건 있습니다.
배터리-극 접지는 안될 것 같아요.
IBS있는 차량은 저렇게 하면 IBS기능을 사용못합니다.
벼락맞을때 차안문닫고 있으면 안전합니다
영상처럼 -접지후 벼락이 오면 뇌전류가 바로 밧데리 폭발로 이어질거 같읍니다
맞나요?
접지는 밧데리 마이너스에서 하면 안됩니다.
제네레이더 컨트롤인 IBS 작동이 안됩니다.
반드시 차체에 하셔야합니다.
저는 06년식 23만km 차량에 일반 용접선 사서 만들어 쓰고 있는데요 효과 잘 보고 있네요=>발전기 B+에서 배터리B+ 배터리B+ 에서 휴즈 BOX B+ 연결, 마이너스 접지는 순정 접지선 찾아서 그 위에 모두 보강 =>효과는 A/C 폴가동 하고 8 시간 연속 운행을 해도 충전도 잘되고 시원하고, 출력 떨어짐 없고,미션도 부드러워지고,연비도 좋아지고 잘 배워서 잘 쓰고 있네요 다이마스터님 예전에 양산에서 보고 간만에 댓글 다네요 코르나 조심하세요
2~3만원(자재값) 들여 에어컨키고 열선키고 ㆍ악셀레다 쳐밟으면서 힘 안딸리는건 .본질 적으로 접지보강이 진리임
각각에 독립적인 부품들이 밥을 먹고 일을하는데 있어서 고른 밥을 줘야함 그 밥은 전류?파형?이 안정적으로 공급.접지는 필수!!유투브 5회보고 전기 기본 알면 느구나해요
네~쉽고 싸고 효과좋죠~~
ibs센서가 있으신것같은데 이 방식이 맞으신가요?
반드시
센서를 거쳐야 효과가 있습니다
자동차 정비업을 하면서 입고되는 차량을 보면 가끔 차량의 후드를 열어보면 이처럼 동영상처럼 접지가 되어 있는 차량을 볼수가 있는데.......!고객 입장에선 값비싼 비용을 들여서 하셨으니 뭐라 말씀 드리긴 뭐하지만 실제로 제가 전류 테스터기로 체크를 해본 결과로는그다지 추천드릴 만한 아이템은 아닌듯 합니다.굳이 접지를 하신다면.......첫째 접지라 함은 자동차에 흐르는 전류차를 이용, 전위차가 가장 낮은 부분에 설정을 두고 그 지점에 접지선을 연결을 해주는건데자동차라는 것은 시동이 걸려서 움직이는 것이기 때문에 자동차 부품중 가장 전위차가 낮은 부품은 어디 일까요?배터리 일까요? 결론은 아닙니다. 배터리는 초기 시동을 걸어주는 역활과 전류 평활 작용(스테빌라이저)만 하면 됩니다.(실제로 시동이 걸린 차량을 배터리 마이너스를 떼어내더라도 시동을 유지 합니다)자동차의 진짜 접지(마이너스) 는 자동차의 각 전장품에 전류를 공급하는 발전기(알터네이터)가 진짜 마이너스인 것입니다.그러므로 접지를 하려면 배터리와 차체를 해주는것도 좋지만 발전기의 몸통과 차체에 해주는게 가장 좋습니다.둘째접지의 필요성에 대해서는 예전 차량중, 레조LPG나, 트라제XG에서 발생했던 사례지만, 차량이 주행중에 엔진 온도메터 게이지가항상 중간정도에 위치를 해야 되는데 게이지 바늘이 레드 존까지 상승하는 사례가 빈번했었습니다.정비소에 들러서 점검해보면 이상이 없고....가끔 실린더 헤드가 변형이 되서 그런줄알고 헤드 교환을 하시는 분도 있었구요결론은 전류는 흐르기 쉬운 방향으로 흐르게 되므로 전류가 엔진온도 게이지를 통해서 최종적으로 엔진에 붙어있는 온도센서를통해서 접지로 흘러 나가야 되는데 접지선이 여러가지 이유로 들떠있다보니 실제 엔진의 온도는 정상이나 접지가 불안정하니게이지의 바늘이 상승을 하는 것이죠.셋째실제 접지선이 설치가 되어있는 차량에 전류 테스터기(훅 타입)로 흐르는 전류를 측정해 보면가솔린 지준으로 약 0.1~0.7 암페어 정도 흐릅니다.그리고 차체와 발전기 몸통에 접지를 해서 흐르는 전류를 재보면 무부하시 24~30암페어 정도....모든 자동차 장치에 부하를 걸었을때(에어컨,뒷유리 열선, 냉방 풀가동) 45~약50암페어까지 흐릅니다.
이거는 어떻게 하는건가요? 케5인데 가능할까요 ㅎ 케이블 하나만 연결하면 되나요? 알터 어느 부위와 차체어디 연결해야 할까요.. 안그러다가 d딸 심하고 밧데리 충전도 잘 안되는거 같네요 ㅎ 디딸에서 창문 올렸다 내렸다 해도 부르러 떱습니다...갑자기 이러네요..전류가 상태가 안좋은거 같은데..
생각해보니 시동걸렸을때는 알터에서 전류가 공급되니 알터에다가 (-)접지보강하면 되겠네요....
저 궁금증이있습니다 그러면 배터리마이너스에 연결할것이 아니라 발전기몸통과 차체 . 미션과 차체 . 엔진과 차체 이렇게 해주면 좋은가요?
접지를 하는이유가 확실히 뭔가요? 접지를 하면 뭐가좋아지나요?
IBS센서차량은 위와 같이 -단자에 접지하는걸 피하는게 좋다합니다..-단자와 차체에 접지되어 있는 배선중간에 션트라해서 배터리와 차체접지를 분리?하는 역할인데 IBS센서가 배터리 전압,전류,온도를 체크해서 ECU로 보내주게 되는데위와 같이 -단자에 접지하게되면 데이터값의 오차가 발생할수있고 다른 오류가 발생할 수 도있다고 합니다.. 그렇기 때문에 션트 다음 차체로 접지되는 배선쪽으로접지를 해주는게 좋다고하네요. 참고하세요.
아...좋은정보 감사드립니다. 일반적인 부분만 생각해서 그런 세세한 부분까지는 생각을 못했네요. 조언 감사드립니다.
DIYMASTER 저역시 영상과 같이 접지해놓았다가 알게된후 배터리에서 차체에 직결된 단자로 옮겨놓았어요..
말로는 큰 문제는 없을거란 카더라는 많지만 만에 하나 문제 발생요지가 있다면 피하는게 좋겠단 생각에 옮기고 나니 마음만은 홀가분하니 좋네요 ㅎㅎ 앞으로도 좋은 영상부탁드리고 좋은 시간되시길 바랍니다^^
그렇군요. 저도이것 저것 하다보니 상세하게는 잘 모르고 넘어가는 부분이 많이 있습니다. 영상 보시다가 좀 이상하거나 잘못된 부분이 있으면 과감한 질타와 조언 부탁드립니다. 시청감사드립니다. 앞으로 더 분발토록 하겠습니다^^
DIYMASTER 다이던 전문가던 각자의 취향대로 같은 결과를 놓고 방법의 차이는 있을뿐 질타? 할것까진 없겠죠 ^^ 언제나 화이팅입니다^^
접지에는 기계적접지와 전기적접지가있읍니다.
전기적접지 보강해주면
효과는있읍니다.
볼트로 많이조립된 자동차에 전기선으로연결을 보강해주면
전류의 흐름이 좋아지겠지요
차량접지는 어떤이유때문에 하는지요
새차의 경우는 상관없지만 차량이 노후화되면서 전기배선에 걸리는 저항이 증가합니다. 그래서 전류가 원활하게 흐르지 못하는 경우가 발생합니다.
접지를 보강해서 자체에 흐르는 전류를 원활하게 만드는 거라고 보시면됩니다.
안녕하세요 구독자 입니다
제차는 벤츠e클레스 w211인데요
배터리가 트렁크에 있어서요 본네트까지 트렁크에서 하체쪽으로 끌고와야되나요?
혹시 갖고계지시는 벤츠s클래스 마이너스 접지 하셨나요?
영상만 즐겨 보고 실행은 못하는 늙은이입니다. 헌데 제차는 2007년식 6만5천 키로 탄 차량인데 베터리가 트렁크 안에 있습니다. 마이너스든 플러스든 접지 보강이 어렵겠지요?
트렁크에 있는 차량들 벤츠.체어맨 등등. 은 배선을 본넷까지 끌고와서 해야합니다. 좀 번거롭습니다.
렉스턴2인데 어디다 선을 연결해야할 지 모르것네유~~
소켓복스 공구까지 사서 마련해 놓았는데......
저렇게 ibs 센서 잇는차량에 저런식으로 접지햇다간 차 맛탱이갑니다.
정답
밧데리 엔지 재네레다 에 연결 된다고 하시던데요
저 거 접지선들 다시 제거하려면 원래 있는 마이너스단자에서 접지선들 연결한 것만 빼놔도 상관 없나요?아니면 자체 부분별로 연결한 선들 자체를 차에사 다 빼야 되는 건지요
제거하시려면 마이너스 단자에 부착되어있는 접시선만 잘라버리시면 됩니다. 나머지는 놔두셔도 상관없습니다.
궁금한게..에쿠스차량은 차량뒤쪽에 배터리가 있는데 그런차량은 접지를 어떻게하죠?
앞쪽으로 접지선을 연장해서 작업합니다.
정비소 접지 해주는데 16만5천원이라는데 차에 하면 어디가 좋아져요? 선이 총8가닥이라던데요 어디가 좋아요 ?차에하면 출력 연비 소음 진동 잡이나요 ?
배터리- IBS센서 이후 단자에 접지해야해요
시청감사드립니다~
9월에 경보기를 장착비 10만원 주고 장착했는데, 4개월 동안 잘 되더니만,(경보기22만원)
추운계절에 사용할여고 경보기 장착했는데 . 추춘날씨에 시동이 떡이라.
장착 5개월후 1,2월 겨울철 바람많은 길목(바람꼴은 연비도 않죠쵸)
낮은 온도 아침 스타트 리모컨으로~ 시동모터 잠깐~ 돌다 시동실패, 각종 릴레이 on/off 동작~ 등 이상동작. 30일 동안 반복 왕~짜증
스마트키로 시동(순정회로동작)ok, 스타트 리모컨~점심식사 차동 ok, 스타트 리모컨~저녁퇴근시 ok
난감하네~! 우째 이런일이~
완존 고장난 기계는 수리가 가능하나, 일했다, 저렸다하면서(부분동작)
사람을 기만하는 기계는 패기시키라 했는데.(M16 조준사격)
자동차 용품 찾아가 경보기 시공비 10만 이거 곤란데. 값을 해야지 이거 모야~
잘 동작되어지 않느야, 차가 오래되서 문제다 등등 변명만 늘어놓고 이상 없다고 함.
책임있는 엔지니어가 아니다.중대제해 안전사고 원인제공 엔지니어 이다.(형사처벌 대상이다)
전기란 전짜도 모르는 용품점 주인, 기계장치의 환경특성 알고 시공하는 사람이 해야 경보기와 같은 옵션를 많이 이용할 텐데~ 우후우
4개월 동안은 접지가 붙어다가 차량 진동과 열패창 수축반복으로 풀림으로 헐거발생,페잍트가 있는 접지
기계적(쇠)접합 또는 연결부위에 온도 차이에 의한 접지기능 상실.
온도가 올라가면 경보기 마이너스접지 연결되고 기동,경보기 접지를 2개로 확실하게 정정후 110%기동잘됨(제어장치 마이너스 접지 중요합니다.)
자동차 회사에서는 왜~왜 ~ 접지가 2~3개인가 ?
출고시에는 정상상태,
차량가격 업되고 ,
무게로 인한 연비다운
일정기간 지나면 고장나야 또 팔아 이익을 내쬬.
모든 동선(구리선)은 영원하지 않아요
전류가 많이 흐르면, 소재특성을 잊어버려서 저항이 높아짐요.(쑈트(합선)난 케이블 밀리볼트 체크해보세요) 색깔도 변함
부하를 최대로 걸고(전조등 상향,안개등,의자열선,유리열선,에어컨온도 높이가 낯게,오디오소리크게 등등 전기부하를 높이고,
5년 이상된 차량 1년 주기적으로 멀티 돼지털 테스터기로 밀리볼트 놓고 체크
1.(-)극 저항체크시 (멀티 돼지털 테스터기로 밀리볼트 놓고)
가. 배터리단자 저항체크 0.1V이상 이면 접촉 안측 청소 또는 교체(시동을 3번시도 하면서 애벌오 체크)
나. 배터리(-)마이나스 물고
엔진헤드몸체,건너편 쇼바볼트,컨트롤박스 연결된 차몸체 등에 (+)단자를 물고
50밀리볼트 이상여부 밀리볼트 체크해서 추가접지(순정을 때어내기 어렵잔우~ 접지선 추가)
다. 차대와 배터리(-)에 50 밀리볼트 이상이면 추가
.배터리- 물고, 퓨즈박스 -단자 50밀리볼트 이상이면 교체
다. 발전기(-)단자를와 배터리- 물고
밀리볼트 값이 50밀리볼트이상이면 (굵은연선) 교체합니다.
(발전기와 배터리 -선은 하나이니 제거하고 교체)
라. 믹션바디와 배터리(-)에 50 밀리볼트 이상이면 추가
2. (+)극 밀리볼트체크시 (멀티 돼지털 테스터기로 밀리볼트 놓고)
가. 배터리단자 밀리볼트체크 0.1V이상 이면 접촉 안측 청소 또는 교체(시동을 3번시도 하면서 체크)
나. 발전기(+)단자를 물고
배터리+ 물고
밀리볼트 값이 200밀리볼트이상이면 (굵은연선) 교체합니다
(발전기와 배터리 +선은 하나이니 제거하고 교체)
다.배터리+ 물고,
퓨즈박스 +단자
50밀리볼트 이상이면 교체
원인은 : 경보기에 (-)마이너스 접지자 불안정하게면 각종 제어장치에 고장 또는 단수명(전구,모터,릴레이,연료분사,펌프모터,팬(바람개비),점화장치)단축되고
기계적(엔진)에 치명적인 문제를 야기 시킴니다.
마이너스접지 중요합니다.2개이상하고 확실하게 시공(더블너트,스프링와셔)풀림방지 역활합니다.
(뱅기~ B2기는 기계장치의 환경특성을 고려한 소재사용으로 30년동안 가격이 올라감) 공대생이 아닌 경상계열 또는 문과생은 전문 인을 찾아가세요.ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
6년전 영상을 지금보네요
질문 드립니다. 전기 개념을 몰라서
접지는 왜 해야할까요?
순정 접지가 있는대 추가하는 이유는요?
답변을 주시면 감사하고 안 주시면 딴데서 검색해봐야겠네요 ㅋㅋ
자동차의 차체는 마이너스의 전기가 흐르고있습니다.
신차상태에서는 정상적으로 흘러서 상관이 없습니다만. 차량이 오래되면 배선의 부식도 발생하구요 전기가 원활하게 흐르지 못하는 현상이 발생합니다.
그런부분을 보강해주는 기능입니다. 그리고 차량에 순정제품만 있으면 상관이없지만. 네비나. 블박 등등의 추가적인 전기장치가 있는경우 배선을 보강해주면 좋습니다.
참고 잘했습니다. 감사합니다.
좋은정보 감사합니다!! 궁금한점이 있어서 스런데 배터리 마이너스접지를 영상보고 햇는데용 ㅎㅎ 마이너스에 몸통을 저렇게 고정시켯는데 뭐 센서때문에 하면 안된다는 말이 잇어서요 ㅠㅠ 차체에 마이너스접지 한곳으로 몸통을 옮겨야 할까요?? 차종은 아반떼md입니당
마이너스는 상관없습니다. 플러스접지의 경우 일부차종은 충전 전압을 제어하기때문에 확인해보셔야하는데요. 마이너스는 상관없어요.
오래된차~?
새차?
그런 기준보단 더항값을 보셔야죠~~^^
그럼요 저항을 봐야죠~~. 일반분들이 이해하기쉽게 설명한다고 좀 두루뭉실하게 했습니다^^
GOOD 입니다.,....
최근 팬이 되었습니다. 명쾌한설명과 디테일한 정보까지 이 동영상 보고 저도 제 차에 관심이 많이 생겼습니다. 특히 휠 광내기(철솜), 유막제거(토치), 천정시트 청소는 따라해 봤는데 너무 만족스럽니다. 접지도 하고 싶은데, 제 차가 구형체어맨이라 배터리가 트렁크에 있습니다. 트렁크에서 선 하나 갖고 본넷으로 와서 나머지 5구 하는 건가요? 아니면 5개 라인이 배터리로 가야하나요? 검색을 해도 체어맨은 안나오네요... 저 좀 도와주세요.
홍세민 구형체어맨 좋은차입니다. 저도 예전에 구체 탔었습니다.그래서 다시 뉴체구매했네요. 600s.구체는 접지 안해도 됩니다.기존 배선이 좋아서 안해도됨 ㅋㅋㅋ 하시려면 굵은선 4게이지이상 사용하셔서 하나만 본넷쪽으로 빼신후 본넷에서 분배하셔서 하시면 됩니다. 포인트는 엔진.미션.라지에이터.쇼바마운트에 하시면 됩니다.
항상 잘 보고 가르침 잘 배우고 있습니다. 저도 접지 해볼려고 주문 했네요. 좋은영상과 정보 고맙습니다.
작업 잘하시길~~^^ 화이팅~
시청감사드립니다~~~
정말감사합니다
시청감사드립니다.
흐흐흐... 요즘 차는 차체가 알루미늄을 많이 쓴다는게 함정니네요 ㅎㅎㅎ
여기 지역 양산이에요? 그냥 위쪽 지역인줄 알았습니다ㅡㅡ
유툽 구독하며 항상 재미있게 보고 있는데
오늘에서야 알았네요ㅡㅡ
조만간 꼭 들리겠습니다 근무지가 덕계입니다 ㅎ
항상 응원합니다 마스터님 ㅎ
네 ㅋㅋㅋ 놀러오세요 ㅋㅋㅋ
아우디 q7입니다. 배터리가 실내 운전석밑에있는데 해도될까요 엔진룸에는 플러스마이너스 단자만 있구용
하셔도 됩니다~
유익한 영상 보느라 밤참까지 설쳤네유~~ㅎㅎㅎ 친절한 설명에 푹 빠졌습니다.사용하시는 공구 : 소켓은 어떤 것인가요? 따라해 볼라고 케이블은 신청했는데, 공구가 없어서 구입하려는데, 너무 많은 게 있어 어떤 게 오래 잘 쓸 수 있는 건지 모르겠습니다......
정말 필요하고 좋은 정보~!!! 완전 좋아요!!!
시청감사드립니다~
마이너스 보강만 해도 상관없나요??
잘보고 있습니다! 광고 안끄고 봐요! ㅎㅎ
호구두마리치킨 i 공짜로 처 보면 배푸는법도 좀 배워
Jake 늦었지만 좋은정보 잘보고갑니다
접지 보강을 자기로 설치후 8년을 사용하며 느낀점은 차종과, 년식,주행거리, 차량 관리 상태에 따라서 호과는 천차 만별이라는것
=>내차는 효과 없었으니 남들차도 안될거라는 생각들은 대체 어디서 나오는 생각들인지?
초창기 투싼입니다
접지포인트는 영상이랑 같을까요?
그리고 유의할점같은게 있나요? 하지말하야할 곳 같은거요.
영상은 항상 잘보고 있는데 한번해 보기가 힘드네요ㅠㅠ
동일합니다. 유의할점은 마이너스 접지하실때 페인트를 잘 갈아서 철판에다가 부착하는게 효과적입니다. 그냥 부착하시면 별 효과없음. 신차도 효과없음. 오래된차만 하세요^^
DIYMASTER 감사합니다^^ 이번주에 꼭해봐야 겠네요^^
DIYMASTER 추가적으로 궁금한점이 생겨서요 접지포인트를 4곳을 할껀데요 블럭에 구멍이 3개인데 한구멍에 2개 연결해도 괜찮을까요?
Ibs 기능을 못한다고 하던데요 긔냥 마이너스 단자 옆에 그렇게 장착을 하면요
쇼바 마운트, 메니폴더, 엔진블럭과 한군대는 뭐라고 하셨죠? 잘 안들려서 ㅎ;
베터리 옆에 차체에다가 한군데 합니다. 쇼바마운드하고 메니폴더 엔진블럭 하시고 나머지한군데는 차체에 베터리옆에다가 했습니다~작업이 가능하시다면 미션쪽에도 하시는게 좋습니다.미션은 아레쪽에 있어서 일반인이 하시기는 좀 불편합니다.
해보면 재미있겠네요 굿
시청감사드립니다.
좋은정보 감사합니다~
새차에 접지해두고 노후되면 신경쓸일 업잖아여 ㅋㅋㅋㅋ
시청 감사드립니다~
바보야 미리해두면 노화되잖어 ㅋㅋㅋ
이제알았음 ㅜㅜ
선생님 쇼바마운트 볼트가 안풀립니다..
제가 가진 렌치는 결합시 볼트가 너무 길어 들어가지를 않습니다.
반쯤 걸쳐서 밀어봤는데 너무 단단해서 안되네요.
Wd 뿌려도 되나요?
차는 06년식 nf소나타 lpg입니다.
8awg 실리콘케이블이 있습니다. 이것으로 마이너스 접지를 해도 괜찮을까요?
피복에 105도씨라고 적혀있어서 혹시 엔진룸열기에 타지 않을까해서요.
아님 열이 많이나는 엔진블럭만 제외하고 접지하면 괜찮을까요?
상관없습니다. 쓰셔도됩니다.
@@DIYMASTERKOREA네~ 감사합니다^^
접지는 왜 해야 하는건가요?
자동차의 전기를 좀 원활하게 하는 작업입니다. 주로 좀 오래된차들이나 오디오작업하시는 차들은 하시면 도움이 되구요 새차나 몇년안된차들은 꼭 해야하는건 아닙니다. 이작업을 하는 이유는 차량이 오래되면 알터에서 발생하는 전기가 베터리로 갈때 배선이노후되어서 생산하는 전기보다 충전량이 떨어지는경우 월활하게 충전하기위해서 작업을 합니다. 자동차에서는 전기가 정말중요합니다. 오래된차들이 플러스,마이너스 접지를 했을경우 차가 좀 부드러워지기도 하고 여러가지 장점이 있습니다. 하지만 꼭해야하는건 아닙니다. ㅋㅋㅋ 제차가 좀 오래되서 ㅠㅠ. 전기를 물에 많이 비유하는데 수도꼭지(알터)에서 물탱크(베터리)로 가는 호스(배선)를 굵은놈으로 해서 물(전기)가 원활하게 갈수있게 해주신다고 보시면 이해가 되실껍니다.
ibs가 있는 건 어떻게 접지하나요?
ibs있는건 차체에 접지하시면됩니다. 배터리 마이너스에서 나가는 선 따라 가보시면 차체랑 붙은 부분있습니다. 거기를 기점으로 하시면됩니다.
@@DIYMASTERKOREA 예.너무 감사드립니다..항상 시청해서 도움 많이 받고 있어요..^^
@@DIYMASTERKOREA 배터리 녹슨 부분이 있으면 wd40으로 뿌려 제거해도 되나요?
정말 잘 봤습니다 감사합니다
혹시 다른차종도 접지위치는 동일한가요?
접지위치는 차종마다 상태가 다르기때문에 테스트기로 찍어가면서 해주는것이 가장좋지만 일반적으로 경험상 저위치에 하는게 효과가 좋습니다. 일반인분들은 동영상에 있는 위치에 기본적으로 해주시고 추가로 다른위치에 하셔도 상관없습니다.
마이너스 접지 중요하네요
제차도 6년. 되었는데 마이너스. 접지해야 할 것 같네요
인젝터 접지 하는 영상도 올려주시면 안될까요~~??ㅎㅎㅎ 아마 많은초보 분들이 원하고 있을겁니다ㅎㅎ
+yg lee ㅋㅋㅋ 아마도 본인도 원하시는듯 ㅋㅋㅋ 일단 밀려있는 요청 diy가 많아서 바로제작은 힘들 듯합니다. 요즘은 인젝터접지도하나보네요 ㅋㅋ 일단 접지라는게 전기를 원활하게 흐르게해주는거니까 효과는 어느정도있을듯하네요. 리스트에 올려두도록하겠습니다.~~
접지튠을 알게됐는데 역시 영상있으시네요... 접지튠이 아니라면 원래배선을 다 바꾸는건 힘든가요? 접지 후에는 어떻게관리해야하나요?
+J.H P 원래배선을 바꿀수도있는데 굉장히 일이 많습니다. 필요한부분에만 접지해줘도 충분합니다. 접지후에는 따로 관리하실꺼없습니다. 그냥 타고다니시면됩니다^^
경유차량은 마이너스 접지효과가 없는가요?전부 휘발유차량에 대한 동영상만 있는것 같아서요경유차량의 마이너스접지 동영상 부탁합니다.....접지 동영상이많은 도음 되고 있습니다.....
경유차량도 도움됩니다. 주변에 차들이 거의 휘발유라서 ^^ 동일하게 작업하시면 됩니다.
블박하나 상시 설정 했다고 방전이 너무 잘 됨니다 한번 방전 될시 수명이 줄어 든다고 들었습니다
방전에도 큰 효과있나요??
아니요~ 마이너스 접지한다고 큰효과는 없습니다. 기본적으로 블랙박스의 방전모듈이 있을텐데요. 베터리를 한번정도는 완충을 해줘야 지속적인 방전이 안생깁니다. 장거리 한번 다녀오시면 조금 나아지기는 해요.ㅋㅋㅋ
선생님 마이너스접지되있는데 방전이자주되어
배터리마이너스 온오프스위치를달려고합니다
마이너스접지선은 항상배터리ㅡ에물려둬야하는지 아니면 배터리마이너스온오프할때 같이 마이너스접지도온오프하게해야하는지요
그렇게 하시면 안됩니다. 차량의 시계나,라디오 등등 매번 리셋됩니다. 그냥 보조배터리 다시든지. 암전류 측정하셔서 문제있는 부분을 잡아내시는게 좋습니다. 스위치를 다시려면 용량이 큰걸로 다셔야합니다.
접지선은 항상배터리에 안물리셔도됩니다. 그냥 차체끼리만 해주셔도 좋습니다.
DIYMASTER
답글감사합니다 배터리보험만벌써 세번째라ㅜㅜ 시동거는데 마이너스가제대로물리지않아 시동꺼지더니
계기판 고장났네요ㅜㅜ
Black The
배터리 마이너스단자 흔들리나 확인해
보세요.만약 흔틀리는 경우 주행을 해도 제네레이터에서 생산되는 전기가
제데로 충전이 되지를 않아서 방전되
는 경우도 있으니까요.
아님 마이너스 단자를 아연단자자 납단자로 바꿔주세요 제차도 카센터어서 3번이나 교환을 했는데도
배터리 새거로 교체후에도 2련을 쓰지
못해 확인해 보니 순정 마이너스 단자가 새거로 교환을 해도 그냥 돌아가서 인터넷으로 아연 납단자 구매후에 교환을 하니 지금은 이상 없이 충전도 잘되고 차도 힘있게
잘 나갑니다.
엔진
영상 감사합니다. 장착을 해보았는데요..참고로19만 된 차량입니다. 기분탓인지 소음과 연비가 나아진것 같은데요! 그럼 접지를 많이 할수록 차량이 나아질까요?
아닙니다 어느정도까지는 나아지고 그 이상은 별 효과없습니다. 영상에서 나오는것 정도만 하셔도 충분합니다.
올뉴크루즈 처럼 배터리가 뒤에 달려 있는 차량은 어떻게 해야 하나요?
차량하부로 마이너스선을 끌고와서 작업을 하셔야합니다.
아니면 그냥 엔진룸안에서 차대와 엔진블럭쪽만 연결해주셔도 어느정도는 효과있습니다.
본차량은 배터리관리 IBS센서가 부착된차량으로서
IBS센서 감지하는데 방해받지 않도록 IBS센서를 피해서 차체 접지볼트에 연결해야합니다.
잘보았습니다.. 접지 하였을시... 전기장치 오작동이 될가능성은 있나요?
마이너스는 상관없습니다.
접지하신곳은 쇼바마운트 베터리 메니폴더 엔진블럭 이렇게 네 군덴데 구멍에 끼우신건 세개밖에 안보이내요 어떻게 하신건가요?
중간에 브릿지해서 갔습니다.
DIYMASTER 브릿지해서 갔다고 하심은 엔진블럭에서 메니폴더에 설치하셨단 말씀인가요? 전구 병렬연결 처럼요...
중간에 엔진 하고 매니폴더쪽을 한개로 연결하고 엔진에 연결한 선을
배터리에 연결했네요
다른건 1:1로 가져와서 했는데 거리가 멀어서 브릿지(이어서연결) 했음
보이스혼을샀는데 본넷안에서 + , - 선연결 하고 실내로선끌고오라는데 어떻게하는지 모르겠네요... 혹시 하실줄 아시나요?
배선에대해서 아무것도몰라서요...
실내로 연결해서 따로 스위치를 다는 타입입니까?
DIYMASTER 본넷 빈공간에 스피커달고 +,-연결후 실내로선끌어서 마이크랑연결하는겁니다...근데 +,-연결법도모르겠고 실내로선끌고오는것도모르겠네요...
DIYMASTER 문제는 이제품이 설명서가 없는 제품이라는겁니다...ㅠㅠ
설명서라도 있으면 대충 보고라도 장착할텐데...요
판매자 문의하니 차량작업 어느정도 하시는분들이면 할줄아실거라고 자동차용품점이나 가서 해보라는데 저희지역 용품점에물어보니 업체에서 산제품은 해주는데 개인적으로 산제품들은 안해준다더군요...
개인적으로 산 제품을 달아주는지역은 광주에 있는거 같은데 제가지역이 전북 익산이라서요...
스피커에 전원연결은 베터리에서 따셔도되고 . 선을 끌어오는 방식은 두가지가있습니다. 핸들쪽에 고무를 약간구멍을 내어서 오는 방법(주로 suv에 많이 사용) 그리고 휀다쪽으로 해서 도어틈사이로 들어오는 방법도 있습니다.글로는 설명하기가 좀 난해합니다.
ㅋㅋㅋㅋ 제품 제조사나 판매자에게 물어보는게 제일 확실합니다. 아니면 상세하게 사진찍으셔서 메일로 보내주세요.
crissangel0919@gmail.com
동영상 잘 보왔습니다. 혹시 가능 하시다면 2열 콘솔 시거잭 diy영상도 가능 한가요..?
그 볼트런 인가 그런 제품은 어떻게 보시나요??
기본적인원리는 콘덴서를 여러게 모아놓은겁니다. 콘덴서란 전기를 저장하는 장치라고 보시면 되는데요. 충전과 방전이 빠릅니다. 어지간한 전자제품에는 전부 들어간다고 보시면 됩니다. 뭐...사용해서 나쁠건 없는제품입니다. 접지랑 비교한다면 흠..접지는 물이 흘러가는 파이프를 굵은걸로 해주는거고 해당제품은 조그만 물통(물을 채우고 빼는게 빠른)을 하나 더 달아주는겁니다. 아이디어는 좋습니다만...저는 사용안합니다.
nf07타고 있는데요.
저렇게 똑같이 해줘도 되는건가요?
네 됩니다~
마지막에 선이 네개가 되어야하는거 아닌가요??
아 제가 잘못 봤네요
촣은 답변 부탁합니다
아반테hd접지 포인트좀 알려주세요
저는 배터리 공포증이 있어서 그러는데요... 혹시 찾아가면 마이너스 접지 상품구매 및 작업이 가능한가요? 가능한거면 주소 한번 올려주세요... 감사합니다...
아..저는 샵을 하는게 아니구요. diy작업하실수 있게 영상만 제작해드립니다. 접지상품은 인터넷 검색하면 굉장히 많이 나오니까요. 적당한거 사시면 됩니다. 비싸다고 좋은건 아닙니다. 어느정도의 굵기만 되면 8게이지정도. 충분합니다.
전기 선 사다가 할려고하는데. 어떤선을 사야할까요?
일반 전기선은 좀 얇아서 힘들구요. 철물점가시면 용접케이블 있습니다. 최소 그정도는 되어야 효과가있습니다.
DIYMASTER 어제보고온게 25sq두께거든요 사용해도되겠죠?
배터리센서 있으면 센서 이후에 접지를 연결해야 되지 않나요?
그랜져 hg2.4차주입니다 님이 다이하시는걸보고 -접지를 하다가 겁이나서
-단자에 최종단자를밧데리에 살짝올려 보았는데
-단자에서 연기가 올라와서 빼고올려보고하다가
그냥 빼놓은 상태입니다 불날까봐서요 단자는
몆번씩 님의동영상과 살때주는 팜플랫을 보고
확인 했고요? 원래-단자에 살짝거치면 연기가나는지요? 그리고그랜져hg동호회들어가보면 일반접지법말고 다른접지법이있다고하네요
최종단자를 밧데리-단자에 무리지말고 그냥차체
에 물리라고? 그랜져는 -단자에 뭔보호회로가
물려있다는데?
- 단자에 보호회로가있는 차량들은 보호회로 전단에 접지를 하는것이 안전한방법입니다.
연기가 올라온다는건 살짝 했을때 잠시그럴껍니다. 꽉 끼우시면 됩니다. 차체접지보다는 베터리에 접지하는것이 효과좋습니다.
ibs 달린차는 단자볼트에 하지 말라는 제조사 주의사항이 있습니다
Ibs가 뭔가요?!
혹시 라이트 광량을 올리는접지있나요??? 싼타페DM HID인데 광량이 올라가는 튜닝이있다하는데 이게 카오ㄷㅣ오다x하드 라는업체에서 가능하다는데... 접지로 하는건지 궁금해서요
접지를 하면 약간의 밝기는 좋아질수있는데. 말씀하신것처럼 hid광량을 올리려면 휴즈박스에 전조등쪽에 강제로 추가적인 전류를 흘려주면 가능하기는 합니다. 아직 그쪽으로는 생각을 안해봐서 작업해보지는 않았는데요. 제 추측으로는 일반 접지는 아닌걸로 보입니다.
영상 너무 재밌게 보고있어요 차를 구매한지 2년 다되어가는데 접지효과를 볼수있을까요?
2년이면 안하셔도됩니다만. 하셔셔 나쁠껀 없습니다. 요즘 접지킷트 얼마안하니까요 ㅋ
가르쳐주세요?
마이너스 접지는 공구만 있으면 할정도인데
왜 샵에서는 10만원 이상 달라고 할까염...ㅜㅜ
샵은 재료비,공임,가게세,전기세,각종세금은 내야하니까요 ㅋㅋㅋ 샵들도 힘들어요. 물론 저는 작업을 안하지만.문닫는 샵들 많습니다.
안녕하세요^^
접지한곳에 여러개를 같이 겹쳐서 사용해도 되나요?
가령 블랙박스 접지한곳에 샤크안테나 접지와 하이패스 접지를 같이 사영해도 되나요?
아님 따로따로 접지해야하나요? 고견부탁드려요
상관없습니다. 접지는 결국 하나로 연결됩니다.
ibs가 있는대 접지 그렇게하면 큰일납니다.
what car is this? hyundai sonata yf?
yes~
@@TV-rt7ol thanks brother. 👍
하이브리드인데 배터리가 트렁크에 있으면 어떻게 해야되나요?
접지는 년식이 좀 있는 차량만 하시면 됩니다.
베터리가 트렁크에 있는 차량들은 트렁트 하부쪽으로 배선을 빼내서 엔진룸까지 가지고와야합니다. 난이도가 있습니다.
잘못전달된 정보는 삭제하는것이ㅡㅡ
좋은정보 감사합니다.
혹시 제네시스같은 밧데리가 뒤 트렁크에 있는 자동차는 접지를 어떻게 하나요?
트렁크쪽에서 배선하나 빼서 차량 하부를 통해서 엔진룸으로 가지고와야합니다. 리프트없이 하시기는 힘들어요. 나중에 제차 할때 보여드리겠습니다. 제차도 밧데리가 뒤쪽에 있거든요 ㅋㅋ
여기 가게는 어디에요?
가게는...
blog.naver.com/ccj1818/220689249606
DIYMASTER님 접지시
마이너스 접지랑 플러스 접지랑 그의미가 틀리나요?
둘다 해두 될 지요?
그리고 제가 직접 접지 장착했는데
차에서 오작동이 일어나는 거는 무슨 이유인가요?
차종은 코란도C 입니다
(매장 운영 하시면 매장 위치좀 알려주세요 한번 만나뵙고 싶네요^^;;)
+신현수 마이너스 접지를 했는데 차에 오작동이생긴다구요? 매장은 경남 양산에위치하고있습니다. 연락처는 블로그참조해주세요~
아반떼md도 접지가 간단할까요??ㅜㅜ
네 접지는별거없습니다. 간단합니다~
안녕하세요^^
유익한 정보를 널리 알려 주시느라 고생이 많으십니다 ^^
다름이 아니라 동영상을 보고 저도 접지를
직접해보려다 포기 했는데요 이유는 두가지 입니다. 첫째는 동영상에 나온 차와 구조가 많이 틀려서이구요 제가 차에 대해 몰라서 더 그러겠죠 ㅡㅡ 두번째는 연장이 문제였구요
인터넷 에서 대충 샀는데 볼트 하나도 못 풀겠더라구요 ㅎㅎ
그래서 말인데요 접지 자리가 꼭 정해져 있는건지 아니면 아무 볼트에나 해도 되는건지
무지 궁궁합니다 참고로 제 차는 트라제XG
2001년식입니다 차가 나이가 좀 있습니다 ^^
답변 부탁드리며 날이 마이 더운데 몸 관리 잘 하시구요^^~
접지포인트는 딱히 정해진건아닙니다만 정확하게하려면 기계로 포인트별로 찍어보고 하시는게 가장좋습니다. 일반적으로 엔진블럭,쇼바마운트 등의 포인트는 있기는 합니다.
DIYMASTER
네
알겠습니다
감사합나다 즐거운주말되세요 ^^~
11년식yf소나타인데 배터리센서 저도 저렇게 똑같이달려잇는데 4게이지를 단자에 영상처럼 똑같이 바로연결해도 괜찮은건가요?
참 유용한 정보가 많네요 ㅎ 구독했구여질문점 드릴께요 차량시동을꺼도 스피커에 노이즈가 심해요(tv 방송신호가 안잡힐때 나는소리 "지~~~~~")스피커 여섯개가 모두 나고요혹시몰라서 카오디오를 뜯어보왔는데 그래도 소리가 나요 카오디오 업체도 문의해봤는데 이런경우는 처음이라며 모르겠다 하시더라고요정리하면 카오디오는 분리한상태로 시동도 꺼논 상태에서 스피커 모두 노이즈 소리가 들립니다.마이너스접지를 하면 좋와질까요?연식이 2000년식 산타페 골드 lpg이고요 증상해결이 어려우면 차라리 카오디오 스피커를 사용 안해도 되거든요 간단하게 완전 소리 안들리게 차단하는 방법을 알려주세요
쇼트입니다. 원인은 간단하지만 잡으려면 상당히 골치아픈 상황입니다. 스피커는 전기가 들어가지않으면 소리가 나지 않습니다. 제 오디오 경험상 차량노후화로인한 배선의 문제입니다. 저거 잡으려면 오디오 배선 다 확인해봐야하는데요 상당히 작업하기가 까다롭습니다. 스피커를 사용안해도 된다고 하시면 스피커 다 빼버리시면 됩니다. 마이너스 접지한다고 해결되지않습니다.전혀 상관없는 상황입니다. 일단 제가 차량을 봐야 답이 나오겠지만 한가지 방법을 알려드리겠습니다. 될수도있고 안될수도있습니다. 참고만 하세요. 휴즈박스에 오디오 휴즈를 빼버리세요~~그래도 소리가 계속난다면 베터리 마이너스 탈거를 해보세요(동영상제작해둔거 있습니다) 그래도 소리가 난다면 (사실 이상태에서 소리가나면 심각한겁니다) 자동차에 추가로 장착한거 있으면 다 불러주세요 하나하나 확인해봐야합니다 아니면 답 없습니다. 일단 제가 알려드린데로 한번 해보세요. 안되면 오세요 ㅋㅋㅋㅋ
^^답변감사합니다!!! 바로 해보고 답글달께요!!
오디오 퓨즈를 빼도 소리가 나고 배터리 마이너스 선 분리하니 소리가 멈췄어요 ㅎ다시물리면 소리가 나요 ㅠㅠ스피커를 일일이 뜯어서 빼는방법 외에는 없을까요? 스피커 전체가 소리가 나는 상황에서 아예 한부분을 짤라버리는 위치는 없을까요? 스피커 아예 사용 안하게요 ㅠㅠ 그리고 쇼트나는 원인을 그냥 방치해도 차량에 지장은 없을까요? 배터리 방전이나
흠....역시 우려하던 상황이네요 그럴경우 스피커를 전부 빼버리시는게 좋구요. 스피커를 사용하실려고하시면 순정라인을 쓰지마시고 따로 배선을 깔아서 사용하셔야합니다. 원인은 어딘가의 +신호가 오디오배선이나 다른곳에 함께 물려있어서 그런건데요 혹시 사제로 따로 부착하신 악세서리류가 있나요? 그리고 쇼트나는 부분은 오디오 휴즈빼버리시고 스피커 빼버리시면 차량에는 문제가 없을껍니다. 다 빼버리시면 베터리 방전하고는 상관이 없습니다. 순정상태에서 그렇게 되는경우는 거의 없습니다. 추가로 장착하신 악세서리류들을 다시 점검해보세요. 좀 실력있는 오디오샵에 가시면 잡을수있을텐데 ...안타깝습니다.
소울 (11년식) 인데 접지 포인트 어떻게 잡아야 하나요?
엔진,라지에이터.쇼바마운트정도만 하셔도됩니다.
감사합니다
질문있습니다ㅎㅎ 일반 8게이지 선말고
원래 순정에 달리는 편조선으로 하면 어떤가요?
순정 편조선같이 얇은거 말고 순정편조선 2배정도 되는 걸로 하면 8게이지보다 좀더 좋을까요?
편조선으로 하셔도 충분합니다.
케이블은 뭐라고 쳐야 나오나여?
네이버에 접지케이블 이렇게 치시면 엄청나옵니다. 4G 짜리가 굵은거고 8G짜리가 얇은겁니다. 굵은게 좋습니다 ㅋㅋ
제 차가 좀 오래된 차인데요(300,000km) 최근에 추워져서 그런지 시동이 잘 안걸리네요. 그래서 센터 두 군데가 보니 한 군데는 기화기 문제라고 하고 한 군데는 제너레이터 문제라고 하네요. 두 경우 모두 다 교체 비용 20~30만원 들길래 일단은 보류 해뒀습니다. 아침에 시동이 잘 안 걸리는 문제말고는 그리 불편한 점은 아직 없거든요. 이런 경우에는 접지하면 좀 도움이 되겠죠?(근데 사실 접지라는 용어가 이런 원리에 쓰이는 용어가 아니라는 생각이 드네요. 지금 영상에서 하는 원리는 그저 전선의 저항을 줄여줘서 좀 더 원활한 전기를 흘려주는 것같은데 왜 ground라는 용어를 쓰는 걸까요? 제가 잘 못 알고 있는 건가요?)
+jeonghwan kim 일단 제차는 38만된 lpg차량입니다 ㅋㅋ 시동잘걸리구요. 부드럽게나갑니다 ㅋㅋ님의 차량은 기화기문제일수도있구요. 제너레이터 문제는 아닙니다. 세루모터 문제일수도있습니다. 님의상황은 접지를하면 도움이될수도있고 안될수도있습니다. 뭐가문제인지 정확하게 진단이 안나와서 확답을 못드리겠네요. 한가지 확실한건 접지하고나면 차가 좀더 부드럽게 나갑니다.
그리고 접지라는 용어를 사용하는 이유는 직류전기에서 마이너스를 ground라고부릅니다. 그래서 접지라는 표현을 많이들 사용하는 거라 생각이되네요. 저도 정확한 어원은 모르겠으나 마이너스(ground=지=어스)를 접 한다는 의미로 사용된것으로 사료됩니다.
배기가아니라 흡기에요
배문성 배기맞아요
@@jayc9511 흡기입니다만.
일반적인 세타/누우가 쓰는 플라스틱 매니폴드가 아닌 금속재라 배기라고 생각하신 모양인데, 세타/누우 엔진 모두 LPi 모델은 알루미늄 매니폴드를 씁니다. 영상 속 차량은 헤드 커버 디자인을 보면 알 수 있듯 누우 엔진이 적용된 2012년식 이후 LPi 모델입니다.
트렁크에...배터리가,,,,
제차도 베터리가 트렁크에 있습니다. 마이너스선을 엔진룸까지 끌고 와서 하셔야합니다. 큰공사입니다 ㅋㅋ
마이너스 접지 왜 하는거에요?
전기를 원활하게 흐르게 하려고 하는겁니다. 오래된차량만 하시면되요.
Ibs가 재 기능을 전혀 못합니다.
접지는 되도록 하지마세요 ㅜㅜ 아무효과없고 차에 오히려 대미지 전문가 한테 접지를 했는데 자동차공학박사님 한테 물업고 제차보고 테스트해보고 하시더만 다때라고 해서 다땠읍니다 그리고 차는 점점좋아지더라고요 접지 비추천합니다 😁