Muy buen trabajo como siempre muy bien explicado y fácil para aprender doy siempre gracias a dios por lo que usted hace no le de importancia a las críticas negativas bendiciones
Veo sus videos todas las noches antes de irme a dormir, me gusta mucho y admiro lo que hace, pronto empiezo a restaurar mi auto y aplicare varias de sus técnicas. Le mando un abrazo grande desde San Rafael Mendoza
Me sumo a los positivos.usted trabaja a lo obrero sin tantas pelotudeces con herramientas que valen más que un auto,perfecto quién pueda comprar lo último como los yankes pero en el tío de la plata no nos podemos permitir lo mejor aquí muchos trabajamos con oficio.
Estuve cotizando en los madilladores y la verdad me quieren cobrar muy caro, viendo su vídeo veo que es mucho más fácil de lo que pensé...yo mismo lo haré, muchas gracias por su gran aporte
En esta vida va a ver de todo usted siga enseñándonos esos conocimientos tan valiosos para nosotros gran maestro gracias por explicar muy bien mucha salud para todos lo saluda gerardo del estado de México grandes honras de arte
Muy buen video mas allá de todo lo que se pueda valorar se aprecia su gesto de compartir su trabajo , se disfruta mucho aprender con sus videos le mando un saludo desde cordoba capital , Argentina
Qué importan las críticas, el trabajo es bueno. El agua evita el polvo tóxico a los pulmones, aún utilizando macarilla. No hay problema de oxidación, el lijado hace un barrido, despues... perfecto. Gracias
Gran trabajo, me gusta mucho la simplesa con la que trabaja y me encantaria poder laburar de esa misma forma..gracias x la enseñanza que nos da..saludos..
Gracias maestro por compartir su experiencia. Aca porfavor una prrgunta: puedo pintar directamente sobre la chapa?, la chapa esta en perfecto estado y bien lijada.
Buen trabajo don Alberto. Tengo una pregunta sobre el proceso de secado, cómo remueve el polvo del ambiente o algún tipo de pelusa que haya en el lugar y que se adhiera al capot??? Un saludo desde Chile... y trate de usar mejores mascarillas para que se proteja y siga enseñándonos por mucho tiempo.
Es muho mas sano lijar con agua ya que el polvillo de la masilla es nosivo para las vias respirtorias. Alberto no hagas caso a malos comentarios, has tu trabajo y nada mas . Un saludo dede Colombia
No se lija con agua ya q el agua es humedad que absorve la pieza y masilla tiene un gran porcentaje compuesta por talcos el cual absorve el agua y al tiempo perdera brillo la reparacion y comenzaran los problemas quizas no te mate el polvillo pero si un cliente furioso.en fin ser profesional no es para cualquiera mas en este rubro donde dia a dia avanza si te quedas perdes.
Jajajaj hay gente q sabe de verdad lo termina con 180 y le da praimer sabes q significa eso q las rayas de lijado con 180 cuando seque por completo comenzara a aparecer esa rayas los solvestes de pintura evaporan de 1 a 2meses .a eso sumale q perdera brillo por que la superfice tiene q ser lo mas fina posible y si abajo hay rayas por absorcion se pierde .seguis teniendo la idea de ponerle una escuela a enseñar?
A una masilla se la empieza a lijar con 120 o 150 pasa 180 220 y se termina afinando con 320 y se le da praimer.existe la crencia de gente q no sabe de que el praimer rellena las rayas del lijado .si las rellena y cuando seca se rechupan y aparecen .
hola don alberto una consulta cuando se despega los el contramarco o esqueleto de capo el mio vw 1500 con que lo pego veo tiene una pasta no se que es. usted me puede decir como soluciono y ue marca lo usa muchisimas gracias no me canso de ver sus videos la verdad muy buenos un saudos
Hola don alberto consulta cuánto es el secado de la pintura antes de pulir al ser pintado sin horno por qué siempre se le da unos 15 días o se puede hacer antes y cuánto es el minimo de tiempo más menos saludos
Buenas tardes Alberto disculpe mi ignorancia usted le pasa el prime y después le da una mano de negro no se puede pintar después de darle prime o si o si hay que darle una mano de pintura que pintura utiliza después del prime y que tiempo deja pasar cuando pinta le da una mano y después cuánto lo deja secar para volver a darle otra mano de pintura muchas gracias estoy tratando de arreglar mi auto y tengoque hacer esto
Pregunta don Alberto a que presión de aire de salida en la pistola utiliza usted y qué cantidad de material utiliza en vueltas, tambien quería preguntar si queda mas parejo manteniendo la misma presión de aire y reduciendo la cantidad de material o cómo es mejor. Gracias feliz tarde, excelente video.
Muchas gracias don Alberto , disculpe mi insistencia a una presión de aire de 35 o 40, como queda mejor la pintura o el barniz cerrando la cantidad de material o abriendolo. Muchas gracias por su ayuda y enseñanza, siga adelante.
Hola Alberto, me gusta mucho tus videos. Pregunto que diferencia hay entre elegir el primer de color negro o blanco? cambia el resultado final del color de la pintura?
Existen praimer blanco y negro para q segun el vehiculo lo entintes al praimer y llegues al fondo correcto o lo mas parecido para q cuando pintes no te genere una distorcion del tono por ej en un color rojo el tono del praimer es gris oscuro no haci en color gris plata donde tono del praimer es beige tirando a gris .en fin el sistema de preparacion de color te avisa que tono de praimer es el recomendado .
yo te respondo....yo uso lo mismo depende la calidad del primer esa es la diferencia 1 primer SW ---1 vol thinner 1 vol primer 1 primer 2k va con catalisador osea es + caro depende de tu $ =)
Hola amigo!! Te vengo siguiendo y considero q es el mejor porque he aprendido muchísimo gracias a usted. Le consulto, que es el fondo negro q aplica antes de la pintura? Primer con color? O se pide directamente como fondo? Y otra consulta, para pintar poliuretánica, hace falta darle fondo también? Gracias desde ya
Hola amigo yo doy fondo primer negro Alto sólido universal de Wanda sé compla así también pode poner color negro para fondo si también seda fondo para pintar poliuretánica así los sacar los detalles con masilla gris
@@albertopintorchapa Muchísimas gracias amigo Alberto!!! Ya que estamos, te molesto por otra consulta.- Una vez peparada la pintura poliuretánica con catalizador y puesta en la pistola, entre mano y mano la que sobra puede quedar dentro de la pistola sin problema o hay que sacarla? No se tapa el pico? Gracias desde ya
yo pinte mi capo pero me quedaron costillas como dice don pepe jjaj y lo pinte en diagonal y me quedaron. sabe como evitar ? y si sale con la pulida gracias
Don Alberto y a todos los que lean este comentario, soy nuevo en esto, quisiera saber quees el praimer con su catalizador, o que otro nombre recibe, por que pregunto en las ferreterias aca en Bolivia y no saben que es, o con que otro nombre se conoce... les agradeceria mucho que me ayuden. Excelente trabajo don Alberto.
Premier con catalizador se llama premier 2k y es lo que se usa actualmente ya que rellena, y este señor de profesional No tiene nada!! Tendrá algo de practica pero profesional le falta!
Una consulta yo cuando le pase la lija 1500 con agua se me pelo los filos del capot y arriba donde tiene una nueca y eso q le pase prime pintura 2 manos y laca 3 manos
Una pregunta si o si tiene q ser todo en seco y me podrías decir x favor los num de lijas desde q empieza hasta q acabe x favor es que recién estoy empezando ha sacar la masilla del capot
Muy buen trabajo como siempre muy bien explicado y fácil para aprender doy siempre gracias a dios por lo que usted hace no le de importancia a las críticas negativas bendiciones
Veo sus videos todas las noches antes de irme a dormir, me gusta mucho y admiro lo que hace, pronto empiezo a restaurar mi auto y aplicare varias de sus técnicas. Le mando un abrazo grande desde San Rafael Mendoza
No les de bola alberto a las criticas! EL QUE HACE MUCHO CON LA BOCA,HACE POCO CON LAS MANOS!!!
Muy bueno!! Le quedó impecable
Muchas gracias!
Muy buena explicación soy de Mendoza voy a empezar a restaurar el Ford falcón 90
Mucha suerte!0
Muy buenicimo el trabajo que hace .lo veo siempre ala noche ante de acostarme es muy lindo el oficio de chapa y pintura ...
Buenísimo. Hoy son todos cambia piezas, da gusto como repara a la vieja escuela
Me sumo a los positivos.usted trabaja a lo obrero sin tantas pelotudeces con herramientas que valen más que un auto,perfecto quién pueda comprar lo último como los yankes pero en el tío de la plata no nos podemos permitir lo mejor aquí muchos trabajamos con oficio.
bien ahi viejo, no le des bola a los que critican y critican, normalmente son gente que esta al pedo. Muy buenos sus laburos.
Gracias amigo saludó
Estuve cotizando en los madilladores y la verdad me quieren cobrar muy caro, viendo su vídeo veo que es mucho más fácil de lo que pensé...yo mismo lo haré, muchas gracias por su gran aporte
En esta vida va a ver de todo usted siga enseñándonos esos conocimientos tan valiosos para nosotros gran maestro gracias por explicar muy bien mucha salud para todos lo saluda gerardo del estado de México grandes honras de arte
Excelente Don Alberto y junto a su fiel ayudante que mejor. Saludos...
Otra cosa que pude ver de sus videos sumamente prácticos y eso me anima a empezar a restaurar mi vehículo que estés muy bien Alberto
Exelente lo hace tan fácil! Que me está animando para pintar mi tartanita, Gracias!
Muy buen video mas allá de todo lo que se pueda valorar se aprecia su gesto de compartir su trabajo , se disfruta mucho aprender con sus videos le mando un saludo desde cordoba capital , Argentina
Con la gente nunca se queda bien, lo importante es lo sabes hacer , excelente como lo haces. Saludos desde tx.
Grande Maestro muchas felicidades excelente sus enseñanzas y trabajo. Nuevo seguidor
Qué importan las críticas, el trabajo es bueno. El agua evita el polvo tóxico a los pulmones, aún utilizando macarilla. No hay problema de oxidación, el lijado hace un barrido, despues... perfecto. Gracias
Muy buen trabajo don Alberto de 10 saludos desde sgo del estero. Stoy aprendiendo mucho con usted
Gracias amigo saludó
Gran trabajo, me gusta mucho la simplesa con la que trabaja y me encantaria poder laburar de esa misma forma..gracias x la enseñanza que nos da..saludos..
Gracias Compadre ....de 10 Crack Genioo Saludos desde San Salvador de Jujuy
Gracias amigo saludó
Exitos amigos desde Córdoba.
Viejo sos un capo que queres que te diga dichoso el que aprenda a laburar con vos
LA VIEJA ESCUELA PRESENTE...MUY BUEN TRABAJO..UN MAESTRO !!!!
Buena loco, muy práctico para trabajar!
Domingo me encantan tus videos entiendo a la perfeccion lo que explicas, te mando un saludo desde salta
Amigo Alberto ese procedimiento se hace para todo el auto tengo un peugeot 206 que quiero pintarlo yo mismo gracias por su ayuda y comentario
Gracias maestro por compartir su experiencia. Aca porfavor una prrgunta: puedo pintar directamente sobre la chapa?, la chapa esta en perfecto estado y bien lijada.
Muy bien explicado Alberto....
Gracias don Alberto por la enseñanza
maestro no haga caso a las criticas,siempre la vaa ver ,pero siga asi que a mi por lo menos me ayuda un monton ,gracias
Gran video muchas gracias por compartir
Excelente video cada vez mejor felicitaciones! Saludos desde Posadas Mnes.
gracias por compartir tu conocimiento ...la base para pintar llanta de aliacion con poliuretano y el porcentaje de cada produccto ???
Espectacular Alberto !!!👍🏻
Buen trabajo don Alberto. Tengo una pregunta sobre el proceso de secado, cómo remueve el polvo del ambiente o algún tipo de pelusa que haya en el lugar y que se adhiera al capot??? Un saludo desde Chile... y trate de usar mejores mascarillas para que se proteja y siga enseñándonos por mucho tiempo.
gasa barnizada
Buen trabajo maestro cual es mejor para pulir la pasta fina o la pasta gruesa maestro
Muy bueno, la verdad lo haces parecer muy simple!!!
Seguidor al 100% tuyo mano..sabes explicar detalladamente
Espectacular! Amigó , puro talento como siempre!! Saludos
ALBERTO DEBERÍA JACER UN VIDEO EXPLICANDO LA FORMA DE TAQUEAR LA MASILLA PARA QUE QUEDE RECTA LA MASILLA SIN ONDULACION! SALUDOS DESDE ENTRE RIOS
Hermoso trabajando felicidades
Es muho mas sano lijar con agua ya que el polvillo de la masilla es nosivo para las vias respirtorias. Alberto no hagas caso a malos comentarios, has tu trabajo y nada mas . Un saludo dede Colombia
Sí amigo es más sano lijar con aguas
No se lija con agua ya q el agua es humedad que absorve la pieza y masilla tiene un gran porcentaje compuesta por talcos el cual absorve el agua y al tiempo perdera brillo la reparacion y comenzaran los problemas quizas no te mate el polvillo pero si un cliente furioso.en fin ser profesional no es para cualquiera mas en este rubro donde dia a dia avanza si te quedas perdes.
Excellent gracias amigo
Ponganle una Escuela para que enseñe....y asi los pibes aprenden de este Maestro.! LO FELICITO Y SIGA ADELANTE!!!!
Jajajaj hay gente q sabe de verdad lo termina con 180 y le da praimer sabes q significa eso q las rayas de lijado con 180 cuando seque por completo comenzara a aparecer esa rayas los solvestes de pintura evaporan de 1 a 2meses .a eso sumale q perdera brillo por que la superfice tiene q ser lo mas fina posible y si abajo hay rayas por absorcion se pierde .seguis teniendo la idea de ponerle una escuela a enseñar?
A una masilla se la empieza a lijar con 120 o 150 pasa 180 220 y se termina afinando con 320 y se le da praimer.existe la crencia de gente q no sabe de que el praimer rellena las rayas del lijado .si las rellena y cuando seca se rechupan y aparecen .
Y como se prepara el primer Miguel ?
Gracias muy buen video
excelente !! muy bueno !! saludos
Excelente video, muy bien explicado, gracias amigo!
Muy bueno el trabajo
Guen trabajo madestro lo felicito cuanto hora leda al playmer para ligarlo
Saludos desde del viso Pilar Bs As Argentina
Muy bien amigo alberto veo la experiencia que tiene udsted bale mucho de que pais trasmite saludos de estado de arizona bendiciones!!
Bien ahi alberto demostrando 👍
Gracias amigo
Hola Alberto exelente te felicito
Excelente trabajo maestro
muy buen video . que precion recomendas para tirar primer ,color y laca
Hola amigo él soplete es de Alta picó 1.4 presión 35libras o 40libras
En un lugar tan chico con poca ventilacion creo que la estufa esa no es muy segura por la evaporacion de gases . saludos buen video .
Hola amigos tiene una turbina saca bien el aire
Eres bueno y practico , te felicito
Sos un capo viejo...
hola don alberto una consulta cuando se despega los el contramarco o esqueleto de capo el mio vw 1500 con que lo pego veo tiene una pasta no se que es. usted me puede decir como soluciono y ue marca lo usa muchisimas gracias no me canso de ver sus videos la verdad muy buenos un saudos
Hola don alberto consulta cuánto es el secado de la pintura antes de pulir al ser pintado sin horno por qué siempre se le da unos 15 días o se puede hacer antes y cuánto es el minimo de tiempo más menos saludos
48 horas después en 30 días pasada de será de nuevo si se lo tra
me encanto el video muy bien explicado
Gracias amigo saludó
MUY BUEN TRABAJO, ACA EN CHILE UNA PINTADA CUESTA CASI 1000 DOLARES Y USTED LO HACE TAN SENCILLO. GRACIAS
Hola amigo acá en Argentina con 400 Dólar sé Pintar todo el automóvil completo asta la llanta
@@albertopintorchapa aca es mas caro que la chucha...
saludos.
Hola alberto que sale reparar un capot y pintarlo hoy! Muchas gracias
Muy buenas amigo que tal una pregunta siempre hay que lijar después de aplicar el barniz ? Gracias por sus vídeos
Hola buena tarde tengo un capo con óxido como debo de lijarlo y con que lijas muy buenos videos
Buen trabajo👍, pregunta usted utiliza pistolas de alta preción , no son hvlp
No usa usted sobre chapa pelada anticorrosivo fosfórico bi capa para luego darle masilla poliéster. Solo pregunto 👍
Hola amigo si soplete de alta pico 1.4 libras de 35 o 40 los Soplete son de China son muy baratos
@@albertopintorchapa gracias señor por contestar, saludos ,salud y muchos trabajos 👍
Muy lindo video amigo gracias por enseñar
Donde tenes el taller
Daniel de mar del plata
Lo malo de lijar al seco es que genera mucho polvo( hay lijadoras orbitales pero no es lo mismo que hacerlo a mano)saludos desde Perú
Pero primero desbastas con orbital y después a mano hobio amigo
Sería mejor amigo
La mano para el ultimo acabado
Hola Alberto que diferencia tiene el diluyente con el thiner ? Cuál recomienda usar para la pintura
El Diluyente le usó para el barniz y él thine sello de oro para la pintura
Buenas tardes Alberto disculpe mi ignorancia usted le pasa el prime y después le da una mano de negro no se puede pintar después de darle prime o si o si hay que darle una mano de pintura que pintura utiliza después del prime y que tiempo deja pasar cuando pinta le da una mano y después cuánto lo deja secar para volver a darle otra mano de pintura muchas gracias estoy tratando de arreglar mi auto y tengoque hacer esto
Todo muy bien, peeeero,estaría mejor que explicarás los tiempos de secados entre manos.
la lata te dice e tiempo de sopleteado
Cómo le va Alberto..una consulta después de poner la base negra la lija para después pintar
Hola amigo si con lija 400
Pregunta don Alberto a que presión de aire de salida en la pistola utiliza usted y qué cantidad de material utiliza en vueltas, tambien quería preguntar si queda mas parejo manteniendo la misma presión de aire y reduciendo la cantidad de material o cómo es mejor. Gracias feliz tarde, excelente video.
Hola amigo cuando le da más aire al barni más y liso queda Yo tengo un soplete de alta anda de 35 40 libras pico 1.4
Muchas gracias don Alberto , disculpe mi insistencia a una presión de aire de 35 o 40, como queda mejor la pintura o el barniz cerrando la cantidad de material o abriendolo. Muchas gracias por su ayuda y enseñanza, siga adelante.
Otra consulta maestro las.pinturas q traen como perlas o metalizadas q porcentaje de thinner lleva para rebajarlo?
Hola amigo la pintura es dé wanda lleva 50 por 40 de thinner
hola la pintura se diluye con diluyente...no con thinner
Y que cantidad de diluyente lleva la pintura ? Medidas ?
Yo Vi que mezclaban con thiner la pintura
Hola Alberto, me gusta mucho tus videos. Pregunto que diferencia hay entre elegir el primer de color negro o blanco? cambia el resultado final del color de la pintura?
Hola amigo no pero gasta mucho pintura sales muy carísimos
Existen praimer blanco y negro para q segun el vehiculo lo entintes al praimer y llegues al fondo correcto o lo mas parecido para q cuando pintes no te genere una distorcion del tono por ej en un color rojo el tono del praimer es gris oscuro no haci en color gris plata donde tono del praimer es beige tirando a gris .en fin el sistema de preparacion de color te avisa que tono de praimer es el recomendado .
Una belleza tio
Genioo el Albert!!
Una pregunta maestro por que aveces usa praymer con catalizador y aveces no cual es la diferencia? Lo saluda gerardo estado de mexico
yo te respondo....yo uso lo mismo
depende la calidad del primer esa es la diferencia
1 primer SW ---1 vol thinner 1 vol primer
1 primer 2k va con catalisador osea es + caro
depende de tu $ =)
Hola amigo Que cantidad de thiner usa el primer ? Cuáles son las medidas correctas de uso?
Jajajajajjjaaj sos un dios de la pintura ajjjajajajajajajaha
Hola amigo!! Te vengo siguiendo y considero q es el mejor porque he aprendido muchísimo gracias a usted. Le consulto, que es el fondo negro q aplica antes de la pintura? Primer con color? O se pide directamente como fondo? Y otra consulta, para pintar poliuretánica, hace falta darle fondo también? Gracias desde ya
Hola amigo yo doy fondo primer negro Alto sólido universal de Wanda sé compla así también pode poner color negro para fondo si también seda fondo para pintar poliuretánica así los sacar los detalles con masilla gris
@@albertopintorchapa Muchísimas gracias amigo Alberto!!! Ya que estamos, te molesto por otra consulta.- Una vez peparada la pintura poliuretánica con catalizador y puesta en la pistola, entre mano y mano la que sobra puede quedar dentro de la pistola sin problema o hay que sacarla? No se tapa el pico? Gracias desde ya
Hola maestro. Entre mano y mano de masilla lo dejas secar por completo? Saludos
Hola amigo si cada manos espero que sé qué secar
Cuando dice que aplica base negra, es la misma tinta bicapa o utiliza otro producto?
Hola amigo yo usu primer universal negros con fondos así ahorro muya pintura
Hola amigo yo primer universal negros como fondos así ahorro muya pintura me quedan muy bien
Muchas felicidades
Hola. Se puede pintar un capot que se le hizo una aureola por el fuego? Se reventó la manguera de la hidráulica.
Si amigos se puede pintar
El trabaja muy bien sí a siendo vídeo
Muy buenos días después q terminar de pintar cuánto minutos tenés q esperar para pasar la capa de barniz
3o4 minutos amigo
Oiga amigo me gusto mucho yo quiero aprender. Pero tengo una pregunta ;entonces usted no aplica transparente al final? Solo pregunto
Sí amigo Barniz con catalizador
@@albertopintorchapa perfecto amigo muchas gracias
maestro se le puede aplicar directamente la masilla ligera de poliester sin antes la masilla gruesa?grcias
Si amigos se puede
Es Don pepe version argentina! 😂😂
Un capo el viejo 👏👏👏
yo pinte mi capo pero me quedaron costillas como dice don pepe jjaj y lo pinte en diagonal y me quedaron. sabe como evitar ? y si sale con la pulida gracias
Con bastante catalizador.seca rapidp la masilla
Hola amigo no si poner mucho catalizador e tiempo sé Raja las Manilla
Hay que poner LO justos
Don Alberto y a todos los que lean este comentario, soy nuevo en esto, quisiera saber quees el praimer con su catalizador, o que otro nombre recibe, por que pregunto en las ferreterias aca en Bolivia y no saben que es, o con que otro nombre se conoce... les agradeceria mucho que me ayuden. Excelente trabajo don Alberto.
Premier con catalizador se llama premier 2k y es lo que se usa actualmente ya que rellena, y este señor de profesional No tiene nada!! Tendrá algo de practica pero profesional le falta!
Buen trabajo ,
Muy buenos tus trabajos , de dónde eres tengo un falcón para que me pintes .
Una consulta yo cuando le pase la lija 1500 con agua se me pelo los filos del capot y arriba donde tiene una nueca y eso q le pase prime pintura 2 manos y laca 3 manos
Hola amigo lo filos no se lija tratar no lija lo filos con 3 mano de Barniz esta bien
@@albertopintorchapa bueno gracias Alberto voy a hacer así muy amable
Excelente video maestro, quedo muy bien.
Maestro por lo que observe en este gran video si es que no me equivoco
Le puso 2 manos de pintura y 3 de barniz con endurecedor verdad?
Sí amigo . Uno de enganche y dos media húmeda
Un capo
Por qué no lo pintó sobre el carro? Osea sin tener que bajarlo?
Una pregunta si o si tiene q ser todo en seco y me podrías decir x favor los num de lijas desde q empieza hasta q acabe x favor es que recién estoy empezando ha sacar la masilla del capot
240 -340 y 600
húmedo o seco según cual te sea cómodo