Мне очень не понравилось видео! Дело в том что я показывал температуру на датчике, тем самым не показал момент закипания (факт) вроде и денег потратил но без толку! хотел как лучше, а получилось как всегда! 😠Надеюсь на ваше понимание! Кстати кому помогают мои видео! Самая лучшая благодарность от вас это поставить лайк и посоветовать канал знакомому калинаводу!
Спасибо тебе, в трёх сервисах не могли разобраться в чём дело, ремонтировали голову, шлифовали, а она как кипела так и кипела. Глянул твой ещё прошлый ролик, взял красный Феликс и всё заработало без проблем, за три месяца вентиль сработал пару раз )
Ну так то видео норм но только твой градусник явно врёт и занижает температуру градусов на 5 точно . Греть нужно было на электроплите чтобы нагрев был равномерным и использовать электронный градусник или ртутный . Но сама мысль была донесена верно . За это огромное спасибо . Надеюсь очень многим людям поможет.
Дружище, без обид, но твой термометр пи....т и сильно! занижает реальную температуру на 10 градусов. проверь им, при какой температуре закипит вода, я думаю, что он покажет градусов 90. тест нормальный, всё хорошо, только найди адекватный термометр.
Лайк за эксперимент, тоже увлекаюсь тестом антифризов но видео не снимал пока. Есть подозрение что ваш термометр имеет погрешность градусов на 7. В начале эксперимента неплохо бы воду вскипятить для теста термометра. Если вы не в горах живете конечно.
Я себе залил в Калину концентрат K2 KULER зелёный, смешал 50 на 50 с дистиллированной водой. Всё хорошо. Был случай, заклинило термостат, температура поднялась до 120 градусов, закипания концентрата не было. Я доволен, и всем советую заливать именно концентрат а не антифриз.
У меня в 2 калинах феликс карбокс сожрал радиаторы печек и патрубки. Примерно через 1000км. Разница была 4 года между машинами, антифриз покупался в оф.магазе лада. Вот он результат, дважды на одни грабли...
Перед началом тестов надо было проверить их содой, вступят ли в реакцию с ней, что уже было бы фактом что подделка. А так Феликс и Синтек самые адекватные и честные антифризы. Себе заливаю Феликс G12+
С завода был залит Синтек. Отьездил на нем 4 года, без малейших проблем, и без единой доливки. Поменял так же на Синтек(такой же как и в тесте). Катаюсь после смены, уже 2 года. Так же всё отлично, и так же ни разу не доливал. Кипения, за 6 с лишним лет владения авто, ни разу не замечал.
Как вы ездите на машине по 10 лет и не доливаете антифриз. 😂😂🤔🤔🤔🤔🤔🤔 В любом антифризе есть в составе вода и она имеет свойство испаряться при нагреве !!! Сказочные сказочники
@@ВиталийСуббота-ю9й читать научитесь,как можно вместо четырех лет прочитать десять??? Далее,а какой вы эксперт утверждать что вода из антифриза испаряется в закрытой системе охлаждения двигателя большинства современных автомобилей??? Куда ей испаряться??? Если только когда двс перегревается и открывается клапан сброса давления в крышке расширителя,то да, но когда всё исправно и всё работает четко,то уровень антифриза несколько лет стоит на одном уровне, проверено на себе
Вот зараза синтек, думал до сотни дойдет, машина держит 95 градусов поэтому думаю возможно тоже завоздушивание.. скорее надо будет потом все таки перейти на Феликс красный) Серёга хорошее видео!!! Надо ещё и другие протестировать)
@@Barabulgin в курсе!! Просто время от времени все равно открываю, все равно откуда то берётся воздух хах, а получается как вода закипает емае, ожидал большего от него.
Здраствуйте раскажите про автоапуск в мороз при минус 36 градусов, когда двигатель остывает до минус 18 и заводится на что влияет плюсы и минусы за ранее спасибо
Мне кажется на автозапуске автомобилю гораздо лучше в плане износа, так как у самого стоит на -18 заводится три раза за ночь при температуре -30 и ниже, сегодня решил отключить его и посмотреть как заведется, завелась с первого раза, но так нехотя и коробка промерзла и руль крутился очень туго, а когда на автозапуске с пульта утром заводишь как будто лето на улице, лучше автозапуска только предпусковые подогреватели такие как Вебасто и Эбер, но стоят они космос....
Норм ролик , раньше на десятке ездил лил тосол проблем проблем не было , теперь у меня калина шеснарь лью Феликс красный друзья ещё советовали нормально , дорогой нооо зато нет проблем , лайк и подписка.
У меня на двух калинах феликс сожрал радиаторы печек,вот я намучался . На одной ездил зиму с запотеванием и вонью до весны и продал машину. На второй через 3 года сменил жижу опять на феликс красный и через 1000км попал на замену печки,пилил сам печку и менял. Дважды на одни грабли. Залил тосол и забыл .
А почему centek зажечь не попробовал на горение проверить. С ним похоже всё понятно цена такая потому что ну надо людям дороже, типа дороже значит лучше.
Шикарно! Я изначально на зелёном g11, felix, syntek. Бывает и вперемешку, т.к. не всегда запомнишь что заливал. В общем скорее всего перейду на красное в следующем году, т.к. температура закипания согласно твоему видео выше. Да и у знакомых красное залито, заметил что не часто Карлсон маслает)) Спасибо за видос)
Все антифризы шляпа. Кипеть они должны при 110+ градусов при атмосферном давлении. Гореть пары разумеется гореть не должны! Так же не забываем, чтт очень важно, какие присадки (против ржавчины, смазывающие и т.п.) там используются!
Sintec Euro G11 зелёный залит.Не кипит даже при 100 градусах.Выдерживает свободно 105-108.Не знаю что это за херня на видео.Я с ним не кипел.Все знакомые заливают.Кто то зелёный,кто то красный.Но хорошие все.Не могу понять,как у автора так при 95.Спросил у моториста знакомого после видео почему так,тот объяснял мне много,но вкратце-сказал что в двигателе будет выше температура кипения антифриза.
Годный видос!менять антифриз как и тормозуху надо как раз из-за снижения температуры закипания...только тормозуха ещё и воду набирает и в итоге коррозия всего тормозного хозяйства... 😅😅😅
все правильно все антифризы как и вода кипят 97-99 градусов . а пример такой снимаем крышки на расширителе залили красный на упаковке закипапие 115 на деле 99 вентелятор охлаждения должен включится в 101 антифриз выбрасывает вентелятор молчит . опель включение вентел. 108 анифтиз выбрасывает ставим крышки на расширитель ветелятор включается как положенно антифриз не выбрасывает тоже самое на воде без крышки выбрасывает с крышкой все работает .просто и вода и антифризы при давлении 1-1.2 атм кипят при температуре 115-118 градусов проверте на любой машине результат будет один и тот же
Без крышки не выбрасывает! А расширяеться в бачек ибо давления нет в системе. А если ставиш крышку- то расширение уходит на раздувание шлангов и в бачек расширяеться меньше! Сам пробывал кипятить феликс тарированым градусником. Кипит начиная от 115 градусов!
Привет, светофоровский антифриз закипает на 100 градусов, хотя написанно 110 ! На горючесть, не горит! На проверку содой, мода выподает в осадок, на что не качественный антифриз даёт реакцию! Думай сам!!! А так, красавчик! Стремишься к лучшему!
Красный Felix можете смело рекомендовать своим врагам! Агрессивный с*ка спустя 1,5-2 года сжирает патрубки резиновые (образуюя катышки на стенках), так же алюминий, пластик радиатора (начинает крошится). Брал ориджинал официального представителя с пломбой. Проверенно на 5-ти разных автомобилях моих товарищей. Тосол у Felix хороший залил его в Pajero IV уже 2 года полёт нормальный.
Дружище, кажется тест не прошёл ни один из антифризов. Температура кипения у них должна быть 105-106 градусов, а до такой ещё нагнать надо. Греть нужно было снизу банку, а щуп опускать почти до дна. Так было бы обЪективнее и точнее. Я как на антифризы FELIX перешёл сразу начались проблемы. Менял прокладку - выдавило. А выдавило из-за закипания видимо. И да, у меня Калина 8 кл. Я прошёл все круги ада, разве что не фрезеровал блок. А система завоздушивается и всё тут. Зимой двигатель на холостых перегревается с работающей печкой до тех пор пока не откроется термостат, после срабатывания термостата рост температуры прекращается ровно до той поры, пока радиатор охлаждения не прогреется, а потом начинает дальше расти до срабатывания вентилятора. В пробке под Волгоградом стоял в августе 4 часа, у меня вентилятор не выключался, а температура была в красной зоне постоянно. А у других включались вентиляторы время от времени. В общем видимо надо заливать ТОСОЛ, всю жизнь ездили и бед не знали.
Ахахах, какую прокладку у тебя выдавило, в рабочец системе охлаждения давление 0.7-1бар... По госту и ту антифриз кипеть должен при 107-109, а на видео всё сделано неправильно, врёт термометр и нагрев не верный, он грел локально точку сбоку, там начаналось локальное кипение, а градусник снимал температуру в более прохладном месте, в итоге имеем локальное закипание , но общая масса жидкости не прогрета. Проще говоря к тестам автора к каждому антифризу можно добавить +10 градусов и получим реальную температуру кипения при равномерном прогреве.
@@AlexxxxBY Дружище, по одному твоему комментарию я уже понял, что ты ни хрена не знаешь в авторемонте, раз не знаешь что прокладки на самом деле пробивает и ещё как... Откуда вы все берётесь только умники...
Самое непонятное то что эту всю шнягу продают в больших брендовых магазах и это в Москве ...впринципе это всё должны проверять ...мне уже повезло с убийством системы этой бодягой ...теперь года 3 уже лью концентрат ниагара ...вроде супер и всегда теперь ставлю фильтр на обратку бачка ...не мешает ...👽
Привет всем у меня калина 1117 8клапаная тут появилось проблема побежал радиатор но печка грела хорошо поменял радиатор начало воздушеть печку как только не выгонял воздух не получается и в каце канцов побежала печка! Всяко думал в этоге поменял прокладку гбц поменял помпу термостат и как только не пытались Всё равно воздух в печке посоветуйте что делать?? Педаль электронная
Кинь в этот разливной тосол ложку соды пищевой. Если начнется реакция то он на основе кислоты (соляной или серной) первые тосолы появились в мире как раз на основе кислоты. Но потом быстро от них отказались. Кто то видимо про них вспомнил и решил подзаработать. Температура замерзания у них крайне низкая . Не всякий современный антифриз такое покажет.
Не красиво так делать. Такого открытого огня в движке нет и не было. Это не тест а колхоз. На печке еще согласен. Горелка жарит определенную точку. И там темпепатура на много больше чем в движке. И антифриз на замерзание лучше проверять.
Если хотеть докопаться, всегда будет до чего. А циркуляции нет у жидкостей? Тест не идеальный, никто не спорит. Иди сам дома на плитке кипяти и дыши вредными испарениями. Развелось балаболов, один делает, а десять смотрят и критикует.
@@Barabulgin против автора ничего не имею. Шикарные ремонты делает, отличные видосы снимает. Но это не совсем красиво. Это опыт, а не тест. И фига так напрягаться, как будто ты его жена и тебя задели или оскорбили.
на счет кислоты это бред только электролит плотность 1.29-1.30 замерзает при - 45 град . на таком растворе машина и дня не проедет . а вот антифризы тоже имеют плотность и для таких подкованных продавцы добавляют кислоту типа нужна плотность да пожалуйста получите это относится и к антифризу из светофора . К СТАТИ МНОГИЕ АРЕОМЕТРЫ ИМЕЮТ 2 ШКАЛЫ ДЛЯ ЭЛЕКТРОЛИТА И АНТИФРИЗА
Если сын пекки горят и кипят тогда возможно лучше на воде дистиллированной ездить вот этого я не пойму еслированная вода закипает при 100°. Что будет если ездить на дистиллированной воде
Только в двс жидкость в вакуме находиться , там другие показатели , будут , промывал двигатель водой дистилированной, промыл и оставил воду и вода при 110 даже не думает кипеть 🤷🏻♂️ Делайте тесты в вакуме и всё будет по другому ! А так это тест к автомобилю нечего не имеет общего!!!
Ну вы дебилы, любая жидкость закипает в естественных условиях при температуре 90-100 градусов. Другое дело давление, которое чем больше, тем выше температура кипения. В системе охлаждения двигателя жидкость находится под давлением, поэтому и кипит она при более высокой температуре и антифриз здесь не при чëм.
Неправильный температурный датчик, явно. 113 градусов температура фактическая кипения Феликса. А у вас температура 80-90 градусов, то есть ниже воды, ха-ха
Мне очень не понравилось видео! Дело в том что я показывал температуру на датчике, тем самым не показал момент закипания (факт) вроде и денег потратил но без толку! хотел как лучше, а получилось как всегда! 😠Надеюсь на ваше понимание! Кстати кому помогают мои видео! Самая лучшая благодарность от вас это поставить лайк и посоветовать канал знакомому калинаводу!
Все нормально получилось, как раз собираюсь антифриз менять, мне ваше видео очень помогло. И я очень сомневаюсь, что Felix занесли вам денег))
@@JangoLollypop если бы они мне занесли денег, я бы настоятельно рекомендовал их! Но этого в видео не было!
Зачем выкладывал тогда?
@@sharksour провëл опрос в нашей группе в вк парни сказали похуй выкладывай, вот и выложил!
@@sharksour провëл опрос в нашей группе в вк парни сказали похуй выкладывай, вот и выложил!
Спасибо тебе, в трёх сервисах не могли разобраться в чём дело, ремонтировали голову, шлифовали, а она как кипела так и кипела. Глянул твой ещё прошлый ролик, взял красный Феликс и всё заработало без проблем, за три месяца вентиль сработал пару раз )
Удачи!
ещё раз спасибо,поменял антифриз на феликс всё норм,но дышать им не надо ты нам ещё нужен)
Ну так то видео норм но только твой градусник явно врёт и занижает температуру градусов на 5 точно . Греть нужно было на электроплите чтобы нагрев был равномерным и использовать электронный градусник или ртутный . Но сама мысль была донесена верно . За это огромное спасибо . Надеюсь очень многим людям поможет.
Дружище, без обид, но твой термометр пи....т и сильно! занижает реальную температуру на 10 градусов. проверь им, при какой температуре закипит вода, я думаю, что он покажет градусов 90. тест нормальный, всё хорошо, только найди адекватный термометр.
Лайк за эксперимент, тоже увлекаюсь тестом антифризов но видео не снимал пока. Есть подозрение что ваш термометр имеет погрешность градусов на 7. В начале эксперимента неплохо бы воду вскипятить для теста термометра. Если вы не в горах живете конечно.
Я себе залил в Калину концентрат K2 KULER зелёный, смешал 50 на 50 с дистиллированной водой. Всё хорошо. Был случай, заклинило термостат, температура поднялась до 120 градусов, закипания концентрата не было. Я доволен, и всем советую заливать именно концентрат а не антифриз.
Не экспериментируй,более.
Starex, Unix, ойлрайт, ГОСТовский - Это не подделка - это контрафакт с завода , любого цвета
Для всех сомневающихся и экономов хорошее видео!
Спасибо тебе большое добрый человек
пользуюсь только феликсом красным уже много много лет и ни разу не было проблем с ним-лью до сих пор и 1000 р за 5 литров это не мало для g12 ++
Гениально, целка на крышке.
Антифриз и тосол надо содой проверять, на наличии кислотности
Спасибо большое,, сегодня Думал купить старекс. Красиво описана этикетка была. Но решил не торопиться.
Из дешёвых бери Феликс, хорошая жижа
Спасибо за тесты, хотелось бы ещё tcl в вашем тесте увидеть
Я как то давно перешёл на Феликс. Похоже правильно сделал.. : )
Серега,не парься нормальное видио! И очень познавательное.я себе в калину всегда лил синтек,теперь попробую феликс.
У меня в 2 калинах феликс карбокс сожрал радиаторы печек и патрубки. Примерно через 1000км. Разница была 4 года между машинами, антифриз покупался в оф.магазе лада. Вот он результат, дважды на одни грабли...
Молодец, настырный, позновательно.
можно было туда материалы положить из которых охлаждающая система состоит, и оценить воздействие!
За ролик 👍,хорошая интересная подача материала !
Здравствуйте. Спасибо очень позновательно.
Мужик ну ты огонь, я подписан 👍.С новым годом!!!
Мораль одна! Все антифризы, включая и феликс, кипят раньше воды! Охренеть
Перед началом тестов надо было проверить их содой, вступят ли в реакцию с ней, что уже было бы фактом что подделка. А так Феликс и Синтек самые адекватные и честные антифризы. Себе заливаю Феликс G12+
Спасибо огромное,но береги здоровье это яды.
Спасибо огромное за видео. Информация очень полезная.
А чё вы не показали Sentek горит ли она или нет? Красного феликса кстати тоже не показали,термометром укрыли
С завода был залит Синтек. Отьездил на нем 4 года, без малейших проблем, и без единой доливки. Поменял так же на Синтек(такой же как и в тесте). Катаюсь после смены, уже 2 года. Так же всё отлично, и так же ни разу не доливал. Кипения, за 6 с лишним лет владения авто, ни разу не замечал.
Как вы ездите на машине по 10 лет и не доливаете антифриз. 😂😂🤔🤔🤔🤔🤔🤔 В любом антифризе есть в составе вода и она имеет свойство испаряться при нагреве !!! Сказочные сказочники
@@ВиталийСуббота-ю9й читать научитесь,как можно вместо четырех лет прочитать десять??? Далее,а какой вы эксперт утверждать что вода из антифриза испаряется в закрытой системе охлаждения двигателя большинства современных автомобилей??? Куда ей испаряться??? Если только когда двс перегревается и открывается клапан сброса давления в крышке расширителя,то да, но когда всё исправно и всё работает четко,то уровень антифриза несколько лет стоит на одном уровне, проверено на себе
Всё всё также на синтеке?
Не ожидал я такого от синтека. Сейчас залит синтек. за лето 700гр. долил, выкипел в городских пробках.
Подделка, синтек - топ
Сдается мне, датчик температуры у него пиз..т.
Синтек тоже у меня выкипает
@@АлександрВавилкин-л4е подделка
Привет, жалко что ты не показал во время кипения горит или нет синтек. А дешовые антифризы можно заливать только в систему отопления гаража
А разве он не должен гореть, если в его составе количество спирта относительно больше
Благодарю тебя Автор! Ты молодец!
Искал Антифриз для Юга!
Вот зараза синтек, думал до сотни дойдет, машина держит 95 градусов поэтому думаю возможно тоже завоздушивание.. скорее надо будет потом все таки перейти на Феликс красный) Серёга хорошее видео!!! Надо ещё и другие протестировать)
Если крышка закрыта и есть давление, то кипеть не будет.
@@Barabulgin в курсе!! Просто время от времени все равно открываю, все равно откуда то берётся воздух хах, а получается как вода закипает емае, ожидал большего от него.
Может на мороз еще антифризы проверить ? При какой температуре они в желе превращаются.
Где найдешь такой морозильник? 😁
Тест немного некорректный греть при атмосферном давление. В системе охлаждения давления выше и температура кипения смещает +20.
Молодец так держать 👍
датчик в воде кипятили, правильно показывает? на феликсе ездил с пробитой пробкой расширительного на самаре без проблем.
Спасибо. А то хотел sapsan уже взять ((( передумал.
За тест Синтека отдельный лайк
Спасибо за видео
проверить бы на агрессивность антифриза к деталям ДВС.
@Bidon Bunkerniy g11 самый щадящий?
У меня Felix carbon выпал в осадок красным красителем за 2 года и 15 ткм
Спутник G11 Москва синий, хороший антифриз и не дорогой, я таксую на год , полтора хватает.
Здраствуйте раскажите про автоапуск в мороз при минус 36 градусов, когда двигатель остывает до минус 18 и заводится на что влияет плюсы и минусы за ранее спасибо
Мне кажется на автозапуске автомобилю гораздо лучше в плане износа, так как у самого стоит на -18 заводится три раза за ночь при температуре -30 и ниже, сегодня решил отключить его и посмотреть как заведется, завелась с первого раза, но так нехотя и коробка промерзла и руль крутился очень туго, а когда на автозапуске с пульта утром заводишь как будто лето на улице, лучше автозапуска только предпусковые подогреватели такие как Вебасто и Эбер, но стоят они космос....
Норм ролик , раньше на десятке ездил лил тосол проблем проблем не было , теперь у меня калина шеснарь лью Феликс красный друзья ещё советовали нормально , дорогой нооо зато нет проблем , лайк и подписка.
У меня на двух калинах феликс сожрал радиаторы печек,вот я намучался . На одной ездил зиму с запотеванием и вонью до весны и продал машину. На второй через 3 года сменил жижу опять на феликс красный и через 1000км попал на замену печки,пилил сам печку и менял. Дважды на одни грабли. Залил тосол и забыл .
А почему Синтек не поджег?
Молодец я подписан
Мне кажется у тебя поделка синтека дата вроде на упаковке не указывается на оригеналах
Спасибо.
Антифриза "Гермес" не было на тестах? В Казани выпускают.
У нам в магазинах нет такого!
@@vdoroshenko1921 - я в магазинах тоже не видел. Сегодня на вайлдберриз случайно нашёл поиском по анифризам.
У меня с завода был залит Cool strim 40, много лет доливал и менял на Felix зелёный.
А почему centek зажечь не попробовал на горение проверить. С ним похоже всё понятно цена такая потому что ну надо людям дороже, типа дороже значит лучше.
Шикарно!
Я изначально на зелёном g11, felix, syntek. Бывает и вперемешку, т.к. не всегда запомнишь что заливал.
В общем скорее всего перейду на красное в следующем году, т.к. температура закипания согласно твоему видео выше. Да и у знакомых красное залито, заметил что не часто Карлсон маслает))
Спасибо за видос)
Серёга здорово!Подскажи какой антифриз в ниву шевроле залить вместо тосола.Езжу на тосоле Феликс. Или нет смысла шило на мыло менять
Ездий на тосоле если он свежий !
@@vdoroshenko1921 Умельцы говорят ,что тосол разъедает головку и другие детали двигателя, меняй на антифриз 😀
@@Евгений-щ9р2с у меня кореша на Волге тосол тосол заливаетфеликс
@@vdoroshenko1921 Если на антифриз Феликс зелёный G11 поменять,они с тосолом одинаковые почти, антифриз получше будет же
Нет ! Не надо тогда заливай G12 красный !
Всё правильно сделал, жду ответ на мой вопрос))🔥👍
Сколько литров антифриза в системе калина двигатель 1.4 ?
8
Все антифризы шляпа. Кипеть они должны при 110+ градусов при атмосферном давлении. Гореть пары разумеется гореть не должны! Так же не забываем, чтт очень важно, какие присадки (против ржавчины, смазывающие и т.п.) там используются!
Кинул видос в калина группу в ватсапе ))
Спасибо
В калину всегда лил феликс красный. В пыжа залил ага красный. Вроде нареканий нет.
Кстати как пежо? Какой пробег? Что делал?
@@vdoroshenko1921 пробег 102000км,10 год. Недавно термостат заменил с радиатором.
какой пробег на АГА красном , сколько лет на нем? Как его поведение ?
@@АндрейКузнецов-щ2я на Аге проездил 2 года, по километражу около 50000км, нормально себя вел, сейчас продал Пежо.
Sintec g12 купил там под крышкой фольга с надписями Sintec. ана этом образце нет такого, и как опредилить где подделка а где оригинал
Sintec Euro G11 зелёный залит.Не кипит даже при 100 градусах.Выдерживает свободно 105-108.Не знаю что это за херня на видео.Я с ним не кипел.Все знакомые заливают.Кто то зелёный,кто то красный.Но хорошие все.Не могу понять,как у автора так при 95.Спросил у моториста знакомого после видео почему так,тот объяснял мне много,но вкратце-сказал что в двигателе будет выше температура кипения антифриза.
в двигателе давление 1.1 атмо, поэтому температура кипения выше.
Многие жалуются на Феликс, что типо разъедает ГБЦ и тд.не знаю правда ли ?
Годный видос!менять антифриз как и тормозуху надо как раз из-за снижения температуры закипания...только тормозуха ещё и воду набирает и в итоге коррозия всего тормозного хозяйства... 😅😅😅
Ты не показал синтек пары горят или нет
Тета антифриз не проверял?) К стати правда что синий и зелёный заливают туда где алюминиевые радиаторы, а красный и жёлтый в медные?
Да.накосячил малясь)) и надо было еще под каждый антифриз новую банку. Без обид))
Да не спорю! Но где же найти одинаковые железные банки 10 шт
@@vdoroshenko1921 скоро праздники.возьми ящик пива и забухай😁👍
@@МаксМакеев-д8ъ да я и без праздников нормально! Профилактика коронавирусной инфекции никто не отменял!
@@vdoroshenko1921 😁😁😁
У тебя точно датчик правильно показывает температуру??? Что то не верится. Такое ощущение что на десятку пиз..т))))))
все правильно все антифризы как и вода кипят 97-99 градусов . а пример такой снимаем крышки на расширителе залили красный на упаковке закипапие 115 на деле 99 вентелятор охлаждения должен включится в 101 антифриз выбрасывает вентелятор молчит . опель включение вентел. 108 анифтиз выбрасывает ставим крышки на расширитель ветелятор включается как положенно антифриз не выбрасывает тоже самое на воде без крышки выбрасывает с крышкой все работает .просто и вода и антифризы при давлении 1-1.2 атм кипят при температуре 115-118 градусов проверте на любой машине результат будет один и тот же
Без крышки не выбрасывает! А расширяеться в бачек ибо давления нет в системе. А если ставиш крышку- то расширение уходит на раздувание шлангов и в бачек расширяеться меньше!
Сам пробывал кипятить феликс тарированым градусником. Кипит начиная от 115 градусов!
@@hastalavistababy1781 тогда ответь почему без пробки расшерителя вентелятор не включается
на самаре на феликсе ж12 ездил с пробитой пробкой без давления без проблем, вентилятор включается антифриз не кипит.
Привет, светофоровский антифриз закипает на 100 градусов, хотя написанно 110 !
На горючесть, не горит!
На проверку содой, мода выподает в осадок, на что не качественный антифриз даёт реакцию!
Думай сам!!!
А так, красавчик! Стремишься к лучшему!
Красный Felix можете смело рекомендовать своим врагам! Агрессивный с*ка спустя 1,5-2 года сжирает патрубки резиновые (образуюя катышки на стенках), так же алюминий, пластик радиатора (начинает крошится). Брал ориджинал официального представителя с пломбой. Проверенно на 5-ти разных автомобилях моих товарищей. Тосол у Felix хороший залил его в Pajero IV уже 2 года полёт нормальный.
Синтек горит или нет,я что то пропустил или нет?
Не горит
Дружище, кажется тест не прошёл ни один из антифризов. Температура кипения у них должна быть 105-106 градусов, а до такой ещё нагнать надо. Греть нужно было снизу банку, а щуп опускать почти до дна. Так было бы обЪективнее и точнее. Я как на антифризы FELIX перешёл сразу начались проблемы. Менял прокладку - выдавило. А выдавило из-за закипания видимо. И да, у меня Калина 8 кл. Я прошёл все круги ада, разве что не фрезеровал блок. А система завоздушивается и всё тут. Зимой двигатель на холостых перегревается с работающей печкой до тех пор пока не откроется термостат, после срабатывания термостата рост температуры прекращается ровно до той поры, пока радиатор охлаждения не прогреется, а потом начинает дальше расти до срабатывания вентилятора. В пробке под Волгоградом стоял в августе 4 часа, у меня вентилятор не выключался, а температура была в красной зоне постоянно. А у других включались вентиляторы время от времени. В общем видимо надо заливать ТОСОЛ, всю жизнь ездили и бед не знали.
Ахахах, какую прокладку у тебя выдавило, в рабочец системе охлаждения давление 0.7-1бар...
По госту и ту антифриз кипеть должен при 107-109, а на видео всё сделано неправильно, врёт термометр и нагрев не верный, он грел локально точку сбоку, там начаналось локальное кипение, а градусник снимал температуру в более прохладном месте, в итоге имеем локальное закипание , но общая масса жидкости не прогрета.
Проще говоря к тестам автора к каждому антифризу можно добавить +10 градусов и получим реальную температуру кипения при равномерном прогреве.
@@AlexxxxBY Дружище, по одному твоему комментарию я уже понял, что ты ни хрена не знаешь в авторемонте, раз не знаешь что прокладки на самом деле пробивает и ещё как... Откуда вы все берётесь только умники...
@@LxGL82 так прокладка гбц прогарает, а не выдавдивает её, чуешь разницу?
Я моторов собрал больше, чем ты их вобще в глаза видел.
а на горение Sintec не проверил. эх
Самое непонятное то что эту всю шнягу продают в больших брендовых магазах и это в Москве ...впринципе это всё должны проверять ...мне уже повезло с убийством системы этой бодягой ...теперь года 3 уже лью концентрат ниагара ...вроде супер и всегда теперь ставлю фильтр на обратку бачка ...не мешает ...👽
Феликс только можно лить в общем
Да хороший Антифриз
А зелёный Феликс как?
"Антифриз из светофора" это уже мем🤡🎈🤷♂️
Что бл.ть ??? В ВАКУУМЕ??? Я думал что самые тупые коменты за всю историю Ютуба уже прочитал, оказывается нет.
Термометр врёт скорее всего, не хуже воды должно быть. И ещё под давлением жидкость не закипает при более высокой температуре.
Все верно из термометром, погрешность около 3-5 С не боле, но выводы сделать можно
Спасибо, бро! Всю жизнь езжу на феликсе и лукойле красных. Не знал что есть такое говно.
Вода закипает при ста градусов., при нормальном атмо давление, так как антифриз даже гавно закипает при 80. Что-то тут не то.
Привет всем у меня калина 1117 8клапаная тут появилось проблема побежал радиатор но печка грела хорошо поменял радиатор начало воздушеть печку как только не выгонял воздух не получается и в каце канцов побежала печка! Всяко думал в этоге поменял прокладку гбц поменял помпу термостат и как только не пытались Всё равно воздух в печке посоветуйте что делать?? Педаль электронная
Поменяй местами патрубки подходящие к штуцерам радиатора печки, чтобы заполнение радика происходило к нижнему штуцер.
Кинь в этот разливной тосол ложку соды пищевой. Если начнется реакция то он на основе кислоты (соляной или серной) первые тосолы появились в мире как раз на основе кислоты. Но потом быстро от них отказались.
Кто то видимо про них вспомнил и решил подзаработать. Температура замерзания у них крайне низкая . Не всякий современный антифриз такое покажет.
Спасибо не знал! Надо попробовать
@@vdoroshenko1921
Кстати так можешь и все эти антифризы проверить. Я так проверял уже. У меня Аляска антифриз вспенивался. Феликс и синтек нормально .
@@demon07077 надо попробовать!
А насколько безопасно вот так вот сидеть кипятить антифриз и вдыхать пары? Совсем себя не жалеете
До поры! До времени!
Реально потом домой приехал! Хреново было!
@@vdoroshenko1921 Этиленгликоль очень токсичен, имейте ввиду
Синтек всегда дешевле чем Феликс не знаю где ты его дороже нашёл????
Феликс и тета рулят
Не красиво так делать. Такого открытого огня в движке нет и не было. Это не тест а колхоз. На печке еще согласен. Горелка жарит определенную точку. И там темпепатура на много больше чем в движке. И антифриз на замерзание лучше проверять.
Если хотеть докопаться, всегда будет до чего. А циркуляции нет у жидкостей? Тест не идеальный, никто не спорит. Иди сам дома на плитке кипяти и дыши вредными испарениями. Развелось балаболов, один делает, а десять смотрят и критикует.
@@Barabulgin против автора ничего не имею. Шикарные ремонты делает, отличные видосы снимает. Но это не совсем красиво. Это опыт, а не тест. И фига так напрягаться, как будто ты его жена и тебя задели или оскорбили.
Тест огнем делается для проверки того из чего сделан антифриз, если горит значит есть спирт,а в нормальном антифризе его быть не должно
на счет кислоты это бред только электролит плотность 1.29-1.30 замерзает при - 45 град . на таком растворе машина и дня не проедет . а вот антифризы тоже имеют плотность и для таких подкованных продавцы добавляют кислоту типа нужна плотность да пожалуйста получите это относится и к антифризу из светофора . К СТАТИ МНОГИЕ АРЕОМЕТРЫ ИМЕЮТ 2 ШКАЛЫ ДЛЯ ЭЛЕКТРОЛИТА И АНТИФРИЗА
Если сын пекки горят и кипят тогда возможно лучше на воде дистиллированной ездить вот этого я не пойму еслированная вода закипает при 100°. Что будет если ездить на дистиллированной воде
Антифриз "навигатор" не пробовали?
Такого у нас нет в магазинах!
Если я помню, вода закипает при100 гр. Антифриз априорной не может закипеть при 90,плюс ваакум повышает температуру закипания,
Спирт
Ты в горах живёшь?
Только в двс жидкость в вакуме находиться ,
там другие показатели , будут , промывал двигатель водой дистилированной, промыл и оставил воду и вода при 110 даже не думает кипеть 🤷🏻♂️
Делайте тесты в вакуме и всё будет по другому ! А так это тест к автомобилю нечего не имеет общего!!!
Что бл.ть ? В ВАКУУМЕ ???
Ну вы дебилы, любая жидкость закипает в естественных условиях при температуре 90-100 градусов. Другое дело давление, которое чем больше, тем выше температура кипения. В системе охлаждения двигателя жидкость находится под давлением, поэтому и кипит она при более высокой температуре и антифриз здесь не при чëм.
сапсан замерзает в кашу . на опыте проверено.
Выходит тосол лучше чем антифриз
а нормальный это какой
Вообще-то у нас синтек дешевле, чем Феликс. Я про Самару.
когда купил машину какая то хуита залита была закипала быстро постоянно бочок полный бывал залил синтек и кайф забыл про систему охлаждения калины )))
Машины специально делаю сильно горящими, обшивка краска, все жидкости чтобы чтобы ......
Неправильный температурный датчик, явно. 113 градусов температура фактическая кипения Феликса. А у вас температура 80-90 градусов, то есть ниже воды, ха-ха
Антифриз Олрайд прям совсем дерьмо, да?
Ты все врешь. Ставишь специально свои копыта закрывая камеру и мы не видим вообще ничего что происходит в банке. Ты для себя снимал это видео?
У меня Синтек зеленый замерз в -19. Фигня.