Geely Coolray - китаец с которым давно все понятно
Вставка
- Опубліковано 20 тра 2024
- Джилли Кулрей - один из немногих китайских автомобилей, который успел себя зарекомендовать на нашем рынке. Но стоит ли покупать рестайлинговую версию, особенно учитывая, что старая тоже продаётся новой
rogovmobil - группа об авто с пробегом - вступай!
t.me/rogovmobil - а так же телеграм - Авто та транспорт
Новый стоит 2.7-2.8
Был бы 1,3 ему цена
Но тут вопрос не к китайцам, а к нашим сборам (утиль, налог)
Эти «был бы» длятся от Адама.
Помню Фокусы 2ые продавали за 550 и такие же «был бы 300, как в США, но наша таможня» и прочая-прочая.
Когда вышел стоил 999 999.
В Узбекистане 20000$ стоит в автосалоне.
вы прикололись?) за 1.5 ляма гранту с электроподьёмниками купите)) и всё)) а кульку это обоснованный более чем ценник
Недавно смотрел ролик legauto там в китайской выставке японцы предлагали Короллу за 660.000р для Китая, это в два раза дешевле гранты. Что у нас с автопромом не то? Зачем наши цены в космос отправляют?
Наверное, самый лучший китайский автомобиль в Б-классе, но увы цена теперь очень высокая :(
белджи пока держит вариант за 2.3 взять веселую бибику
,скажем так ,лучше весты за 2
Ну так гранта больше ляма, веста около 2. Как вариант брать белджи, дешевле и не шибко хуже будет
@@user-fq9vh4lh3e не шибко хуже?? блин, это разные вселенные, кулрей в космосе а веста на донышке валяется)))))
точно лучший? в 2024 году у него нет полного подогрева лобовухи
Он всегда 25-27 стоил
Давно не помню, чтобы товарищ Рогов так громно говорил в салоне
😂
Шумка слабая… но у конкурентов не лучше
Как по мне, дорест в целом более удачный - и по багажнику, и по задним местам (он банально более вместительный - не знаю, как так), да и цена ниже. Дизайн, да, у этого интереснее (и внешне, и внутри), но с такой ценой уже можно подумать про Атлас (ну или какой-нибудь Mini Countryman JCW с пробегом, который уж точно интереснее)...
Концовка, да, зачёт))
Прикольный автомобиль. 4 цилиндра это хорошо, что сделали, у нас почему то к 3-ем доверия нет.
Салон шикарный, изгиб экрана красиво сделали)
3 цилиндровые резвые и тоже надёжные, в такси и каршах по 150-200тыс км наматывают и проблем нет
Зачетный авто, спасибо за обзор. Надо брать, как мне кажется
Доброго времени суток! Не приходилось опробовать Changan CS95 NEW? Может обзор?
Нет, это хлам. Лучше смотрите geely
Из бюджетного сегмента это единственные нормальные автомобили
Покатался на новом кульке - прям понравился, интересная машина
А сколько сейчас ТО стоит на автомобилях ВАГ группы??
Интересная тачка, спасибо за обзор. Все больше и больше хочу кулек себе
Дмитрий, давно на вас подписан и нравится ваш подход и доходчивое объяснение по поводу авто. Очень бы хотелось услышать ваше мнение по поводу Мазды СХ -4 , для нашего рынка набирающая популярность модель, так на базе сх 5 и атмосферный двигатель и автомат и кнопки , что для современных авто это уже роскошь
После слов Дмитрия - "я, не пристегиваясь, включаю драйв, нажимаю ТОРМОЗ и поехал", стало понятно, что его захватили в плен китайцы и заставили снимать этот обзор..
Он так подал знак
Да по-любому проплатили
Пол страны не пристёгивается и что??
Конечно, а что им ещё остаётся как мимикрировать под реальность, нахваливать кетаймобили.
"Москвич" мог бы скопировать этого китайца
москвич это ужасное подобие автомобиля, а джили кулрей отличный авто
это был бы афигительный москвич но этим занимаются люди которые ни черта не понимают в машинах поэтому там обоссаный жак
@@user-pc9jx3up6s москвич на 1 миллион дешевле стоит, зачем вы их сравниваете,
Белорусы молодцы , что Джили завод построили . из всего г.. Выбрали нормальную марку . Все равно у батьки гораздо больше порядка.
Его уже бюльбашенко скопировал)
Классный и дико красивый автомобиль, спасибо за обзор
Прям зачетная машина!👍
Давно пора обсуждать не цвето муззыку.а технические характеристики.
А вот на днях мне один продавец авто рассказал как приезжал к нему авто подбор от Рогова и требовал от него 50 тр. После отказа авто не порекомендовал. Посмотрели машину другие люди и абсолютно другое заключение выдали. Как так?
Странный рестайлинг у Джили Кулрей получился, к ходовым качествам вопросов нет, но зачем так сильно упростили багажник (поставили пластиковые обивки, убрали петли для багажа, сетки, розетку, органайзер) и даже в салоне убрали потолочную ручку у водителя?
ох и красивый же новый кулрей, прям глазки радуются дизайну
у меня Lynk & Co 05 бензиновый на CMA. Классный автомобиль.
Где брали?
@@nicolatesla9852 из Китая добрые перевозчики пригоняли
Вчера проходил ТО на Кароке своем. Посидел и в Кулрее доресте и в ресте. В ресте сиденья помягче, чем в доресте, как по мне это плюс и сиденья удобнее. Но все ещё не хватает поясничной поддержки, но дискомфорта не вызвало, но как на дальние дистанции будет чувствовать себя спина мне не известно. Да и в кароке карты дверные и впереди и сзади жёсткие.
Годный автомобиль, мне нравится и я бы взял)
Пора про китайскую Джету рассказать
Бора
Жуть не нужная никому.
Отличная машина раз так понравилось Дмитрию 👍, надо брать . Но нет таких денег чтоб брать таког😢😂.
Дмитрий сделайте обзор на Чери Тиго 7 про макс полный привод.🙏 Спасибо!
Уже предоплату внес за такой кулрей , но в итоге случайно заехали в чери и купили 7 про макс полный привод ультимет, чери канечно выше классом, есть полный привод и больше опций, но кулрей тоже классный более молодежный
Сослана посмотри, выбор поменяеете. Какой к черту чири
@@ramiliwaew4917 меньше смотрите всяких сосанов.
Подскажите , на зеркалах слепые зоны есть ?
Есть
Что лучше три цилиндра или четыре
пять
6 😂@@gomenchuk23
Восемь конечно
Лучше ценник на пол ляма ниже.
Лучше 8
Красивая машинка для молодых мальчиков и девочкам подойдёт, но у нас в Казани предпочитают Монжаро, всё таки солиднее и полный привод решает, да разница в миллион но он того стоит
Обслуживание оригинальными запчастями. Так стоп, а с алиекспресс запчасти приходят поддельные ??))
Да
Посмотри на озоне фильтра на него, все типа джили, но у всех разные коробки, шрифты и тп
23:35 не убавить, не прибавить, вы Дмитрий не так давно тоже самое о монжаро говорили, так вот , буквально вчера , мы с монжаро зацепились и только на 204 км\ч он меня обошел ( у меня не едет больше), похоже вы нап*здели.
здравствуйте вы по кировским дорогам не ездели там капец полный !!!
Что с концовкой, батарейка села?
😂
Креативно же! Мне по приколу
В сером цвете огонь! Но BG белорусский лучшее. Да три цилиндра и ремень. Но этот рест-очень шумный и не едет. А лучше сами на тест
Jetta vs5/vs7 дорест новый 2,35/2,55 млн, mqb платформа,эргономика, многорычажка,классический автомат asin. Мало лампочек, с места едет похуже, в остальном лучше.
Ну и главный вопрос: ухоженный, обслуженный, но поддержанный 7-8летний ваг или новый Кулрей за те же деньги?
Конечно же китаец идёт лесом
Пхах, я бы даже 4 летний ваг не взял , как и любой разумный человек. Лучше взять китайца с 5 летней гарантией 😂 и ТО у него будет дешевле. А потом его продать(даже выгоднее чем ВАГ, ибо их сейчас берут только недалекие, для которых до сих пор айфон это предмет роскоши, погоня за шильдиками)😂
@@nicolatesla9852Что за нервные смешки? Сами себя убеждаете, и не получается?)
@@nicolatesla9852тут походу вы не далёкий)
Джили растут, как и цены на них. Концовка с юмором)
ну а как вы хотели, тачки огонь, нареканий нет, всё дорожает в нынешних реалиях, а вот почему лада дорожает, это вопрос)
удивишься, но это норм цены. вон на условые хавалы уже борщ, за их то машины, а джили вполне еще можно брать
да и кстати недавно монджаро скинул полляма, за 4.2 официальные продаются.
@@user-ei9qz6ib3h в Казахстане за 3.2 монджаро есть
...ну вот же есть нормальные обзорщики...все по делу!
Китайцы не нравятся. Лайк за проделанную работу.
С эргономикой для рослых людей всё очень тяжко :(
Если рост 180+ и есть опыт общения с европейцами, то ехать в Кульке дольше 20-30 минут становится попросту некомфортно.
Я ездил, все отлично.
@@user-fb7dh1wt6j соглашусь,в анапу из рязани ,рост 187- в один ход,не спал,доехал нормально ,сиденье удобное,,максимально разогнал 203 по спидометру ,плюс минус 5 км,дорест,все отлично 50000 пробега,единственный недостаток-бак 45 л
@@user-fv5yg4dx5hя в Сочи на приоре гонял в один ход 2000 км. И на Ауди. Сомневаюсь что "В" класс супер комфортный. К тому же как говорит автор выше 120км/ч управление хромает, а от этого сильно устаешь.
Рост 195, вполне нормально более часа могу ехать. Да, не верх удобства, но в своём классе - лучший. Лучше Джулиона и тем более Черика
От куда вы берётесь такие что вам с ростом всего 180+ не удобно, может нужно научится настраивать сиденье , я 196 и легко 400+ км проехал без нареканий и сидеть в целом удобно.
Да, в новом Кулрее посадка лучше. В Тугелле хуже. По крайней мере мея, дядьки с ростом 185. Покупая Тугеллу очень сетовал на это обстоятельство.
@leopeterson Самое интересное, когда когда после кулрея садишься в тугеллу, ощущение что места прям мало в салоне, воздуха как будто меньше и сковывает)
В своё время Опель астра трехдверка с балкой очень бодро ехала
Еще хорошо в сервисе висела
По вопросу БМВ, экранчики они не показывают, потому что за эти деньги, тамогочи уже не актуален
Джили топовые авто..кулрей бесцеллер!!
А как у них с запчастями? Например с кузовом?
В каких ед. изм нужно дать ответ?)
@@mikeiron4623 в таких: заебись или хуево?
@@mikeiron4623килограммах! Так как артикулы на части кузова отсутствуют!
В баллах по 10-балльной системе
@@user-mu6dw7hs6x 7
И проедимся по асфальту с выбоенка-ка-кам-ии,ну так вообщем не плохо...
У меня точно такой же coolray мне 140 очень комфортно ехать. 100-140 км я вообще разницы не заметил
В конце у Шекпира медленно отвисла челюсть.
Неплохая альтернатива поло 1,4
Плохая
@@user-duser33 почему?
@@user-lo1yc7hs7f 1. Уровень безопасности
2. Коррозионная стойкость кузова
3. Доступность запчастей и обилие аналогов
4. Наличие компетенций в автосервисах по обслуживанию
5. На поло есть информация обо всем, на кулрей пока мало.
6. Качество исполнения (софт, алгоритмы работы климатич систем, алгоритмы работы электронных систем абс, есп и тд.) я не знаю насколько они адекватные и доработанные, могут быть сырыми и глючными зная китайцев.
Поло хуже во всем. Небо и земля.
@@user-lo1yc7hs7f не знаю почему мой коммент удалили.
1. Безопасность по евронкап у поло/рапида на высоком уровне
2. Качество кузовного железа, грунта и лкп и в совокупности антикоррозионой стойкости выше чем у кулрея.
3. Доступность запчастей
4. Наличие компетенций по ремонту и обслуживанию в автосервисах как профильных так и обычных.
5. Отработанность софта по управлению двигателем и электронными помощниками, абс, есп и прочих систем.
6. Ресурс в конце концов. Сцепла на дсг ходит 100-150тысяч. Картридж в турбе до 250. Сам блок до капремонта может 500тыс проехать. А кулрей?
Волоколамский район! 😁
Трата 200 тыс рублей в год?это ты для таксистов? Да я езжу по городу 5000-7000 км в год, соответственно 15 тыс руб в год за ТО, зачем людей пугать, все по разному ездят.
3 мульта за нее просят, весело задорно, либо белджи брать 2.4, но там 3 цилиндра
Белджи за 2.1 можно взять. если поискать) Вот это будет шикарный вариант
У нас в Казахстане 2.4 стоит если в рублях считать минимальная комплектация
Классная тачка, особенно рест радует) Еще и 4 цилиндра)
Снимите ещё чанган сs55plus. Серьёзный конкурент этому кульку. Их очень много становится. Разбирают как горячие пирожки.
У них с ЛКП проблемы и со сборкой, в отличии от кулька. Так что время покажет, но доверия к чангану не особо много, именно к простым моделям.
смотрел его в салоне. Не понравилась отделка салона, откровенно дешево. И сиденья - очень неудобные. Взял в результате кулрей.
не сказал бы я, что чанган прям конкурент какой то важный для кулрея, у джили чего не коснись, всё качественнее и добротнее сделано
Если ограничение 90, это не значит что можно ехать 110. Это значит, что можно ехать именно 90. А дельта 90-110 это просто не штрафуемый интервал.
Да вы знаток ПДД
@@leopeterson я лишь за то, что бы у людей не возникала иллюзия, что можно ехать +20 к ограничению,что бы это не воспринималось нормой. И не с целью подушнить, а исключительно в целях безопасности. Тормозной путь весьма разный на 90 и 110
@@leopeterson просто резанула фраза "ограничение 90, значит можно ехать 110
Ну, не знаю, почему для автора комфортная скорость 120 км/ч? По мне, так 150-160 по ровной дороге едет хорошо. Быстрее - не вижу смысла ехать. Пару раз разгонял на обгонах до 180-185 км/ч, запас еще чувствуется под педалью хороший. Правда, у меня чип stage1.
У каждого свой уровень комфорта и возможность с чем то сравнивать. Например та же камри, я на ней всегда 150-160 ездил вообще не напрягаясь на дороге. Абсолютная стабильность. А вот на кулрее больше 120 ехать не хочется потому что не комфортно будет. Хотя он конечно и разгоняется легко и больше
@@user-ut4ld7lt3q , соглашусь, но и сравнивать надо автомобили одного класса по части комфорта и устойчивости на дороге. Камри и Кулрей тяжело поддаются сравнению, в том числе, и по цене.
Дмитрий дай знак , если тебя взяли в плен китайцы
Знаешь что Димка? Не нужна мне такая машина
зря ты так, хорошая и надежная тачка, получше б.у ведер.
@@user-qd6ci4fq9g Да Леха, наверное не ездил, но тем не менее имею в семье две машины. У жены Хонду Аккорд 2008 года выпуска, а у себя БМВ 520Д, 2020 года выпуска. Обе машины крутые для своих лет и для моей семьей, поэтому сужу со своей колокольни, не нежна не Димки, а тем боле Пашке(тоесть мне) такая машина. С увжажинем!!!
Ох как стелит, занесли горемыке
Да прям поёт косатик. У него рост 190, там с таким ростом в этой тачке очень тесно и неудобно. Пиздабол. Ну едет эта машинка правда азартно и шустро. Я ездил это правда. Единственное то что маленькая очень.
Поменять китайские шины,поведение изменится!
Рынок пуст, вот и китаец хорош😂. Слёзы 😢.
Не за такие деньги брать эту е.аную барабульку😂
Да раньше они дешевле были. Печалька.
а вы что хотели, за хорошую тачку платить надо, раньше и жигули стоили дёшево, а теперь этот русский хлам стоит столько, что я не думая куплю кулька
В мечтах он твоих дешевле был ,лет семь он в Беларуси 25-27 стоит
камеры 360 есть а нормального полного подогрева лобового нет)) ох уж эти китайцы зима и -50 передают привет
Джили монджара, так не расхваливал, как колрай !
По поводу удобства , для меня Monjaro идеал и внутри и по подвеске , вам слышал не заходит , на вкус и цвет
Рост 183:
- Сзади сидушка низкая, чтобы ноги лежали на сидушке нужно сильно раздвинуть ноги в стиле лягушки (хоть и места сзади много, но с такой низкой сидушкой, если положить на нее ноги, то длины салона сзади не хватает для таких вытянутых ног, задняя сидушка видимо рассчитана по высоте сидушки на 160см, у тех и ноги будут на сидушке, и эта огромная но бесполезная длина сзади - будет ровно для вытянутых коротких ног)
- Подлокотник двери сзади, чтобы на него удобно положить руку нужно сильно выдвинуть плечо (в атласе это реализованно нормально, за старый не знаю, сидел в новом)
- Почему-то в атласе есть оттоманка для ног, а в Монжаро нет (но в атласе нет наклона сидушки)
- Есть наклон сидушки, круто, но при подъёме сидушки вверх, наклон сидушки (утопленность) постепенно теряется даже на максимальном значении, и ты сидишь в той же плоскости что и без этой функции в др авто.
А насчёт не заходит, Рогов сам на Монжаро ездит, так что всё он ему заходит.
Т.е. сзади для 160см (так для 160см и в кашкае сзади норм), а спереди напротив удобнее быть рослым под 190см, потому что утопленностью удобно будет пользоваться где-то в этом росте (Рогов как раз где-то такого роста, ему и зашла)
@@Andrew_T.. в одном из видео он говорил , что Monjaro для него очень неудобна тачка и что вы не увидите ее больше в моих обзорах, видимо уже поменял
Машина - это надежность, уверенность в передвижении, что китайцам не свойственно пока. Китайцы - это гаджеты на колесах для тех, кто любит глазами, а не умом!
че то переигрывает
МАшина эта тихая только до 90 км/ч, а дальше шумная, у неё словно скачкообразно шум меняется. Начну с того, что звук работы мотора прям реально докучает, но не постоянно, а при разгоне, он тогда особенно нервно крутит и причём громко. всё дело в огромной банке глушителя сзади. С завода музыку в движении из-за этого слушать нереально. Однако, после полной шумки ушёл и докучающий звук движка, и музыка стала возможна в движении, да и само звучание перестало быть эхообразным, бас подсобрался. адаптивный круиз НЕ РАБОЧИЙ ПОЛНОСТЬЮ. учитывайте это при выборе между белджи и новым кульком. Но лично я настолько не хотел сидеть в салоне с этой ублюдской НЕДОкрасной панелью в белджи, что только за это бы уже выбрал новый. НУ а помимо этого есть беспроводная зарядка, но с ней греется телефон безбожно, вот наколхозил себе обдуваемое место для зарядки, сегодня проверю. И да, сиденья действительно ЗАМЕТНО Удобнее у нового, но дело не в длине подушки, а в формовке. И для бутылочек и стаканчиков в новом продумано всё лучше, плюс место для двух телефонов удобное.
Вот многие пишут про шумку. А есть примеры, где хорошая шумка с завода?
@@leopeterson нет примеров, кроме премиума. Но при этом ОБЗОРЩИКИ УМУДРЯЮТСЯ ГОВОРИТЬ О ДЕШЁВЫХ МАШИНАХ КАК О ТИХИХ, А ЭТО ЧИСТОЕ ВРАНЬЁ
Ехать быстрей не хочется потому что он жрать начинает как не в себя, а до 120-130 ещё норм, меня бесит что при наличии кнопки открытия богажника на брелке она не открывает его, и отсутствие нормального андроид авто.
6,6 литров на 100 у меня . Это много?
У меня открывает с брелка
Нужно нажать и удержать, всё открывается
Да с китайцем давно все понятно что подобие машины
подобие машины - это автоваз, а джили я бы приписал к тем, на кого многим бы брендам ровняться стОит
А в нем разве 4цилиндра
В рестайлинге 4, в дорестайлинге 3
Рассказывайте самое главное! Как потом избавиться от этого б/у авто ? Как его чинить и где брать запчасти? О, а дтп это вообще отдельная история! Где найти лоха который возьмёт это хламьё со стоимостью ремонта по цене неплохого авто с японского аукциона? Так что это вечные одноразовые авто -купил, х..... продашь! Все именитые авто производители не просто выпускают авто, но и имеют специальные программы по поддержанию в эксплуатации своих прошлых моделей. Основная проблема китайцев -они не планируют поддержание в эксплуатации своих б/у авто,стимулируя на покупку нового! Так что вторичного рынка китайских б/у авто не будет. Никто не станет покупать 7-10 летний китайский авто,понимая какие трудности будет иметь с ремонтом!
Бюджетный сегмент 3 ляма за табуретку с нулевой шумкой) Я ничего против не имею джили но цена 2 поколения кошмар. Самое главное что нужно понимать что машина должна быть сбалансирована. Если в динамику вкинули все забыв про эргономику и комфорт такое себе.
Дешевле не будет) это наша с Вами реальность) поэтому либо зарабатываем на такие авто, либо ездим на старых, либо пешком
Если кажется что дорого идите роботать и зароботаете заводы стоят. И хватит ныть либерасты
А что под днищем то.?
там всё тоже самое что и у мерседес а и бмв, днище! чё вы ерунду пишете и цепляетесь? тачка как тачка, ещё и прикольная очень по динамике и дизайну
@@user-pc9jx3up6s а для россиянина где лампочки и мониторчики и кнопочки то класс, а то что это корыто сгниет через пару сезонов не считаете? А то что электроника никакая? То что отказ коробок и перегрева тоже? Вот на таких как вы и выезжают барыги и дилеры))) вы ж не дитё)) а такую херь пишете
М9 Рига
Хотелось бы про Omoda c5 awd послушать
Меня хватило на 2 минуты.кстати ездовые бывают собаки,а у машины характеристики.
Херасе! Ну ты скорострел!
Опоздал с обзором😂😂 што только не делаю люди чтобы показать себя на ютюбе😂😂
Дорогой в обслуге, для класса В, и з/ч дорогие
3 ляма стоит она в салоне с таким цветом хм передний привод подумайте я лучше с небольшим пробегом возьму полный привод за эти деньги
ну вы зачем новый авто с бэушным сравниваете, какой смысл? тут на гарантии тачка и из салона
ага, а потом кааак влетишь на ремонт этого полного привода, потому что б.у. рынок - это дикая лотерея) А новая машина есть новая. Да и полный привод при нормальном клиренсе не так и важен.
Дорест намного лучше и дешевле.
Я от тебя не ожидал такой х**** какая разница трёхцилиндровый или 4
Владею дорестом и после опробывания его никакой поло я не куплю. Помню сел в поло и акуел. Низкая посадка, почти на земле, все дубовое, вместо подвески бревна. Ужас.
Катался на каршеринге довольно много на нем, поприятнее vw taos прям намного. Главный минус - четыре трубы сзади. ЗАЧЕМ?
Так красиво ж выглядит, как по мне. Да и трубы реальные, а не фальшивка как у европейцев
Давно понятно с этим китайцем - понятно что дешевый суррогат ..
а на каком суррогате сами то гоняете?))) сомневаюсь что лучше кулрея что то, а кулёк бомбовый авто, дизайн и стиль на высоте, мало кто сравнится с ним в это классе
@@user-pc9jx3up6s в сравнении с запорожцем , безусловно ...
@@user-pc9jx3up6sпо сравнению с Гранатой , безусловно ... Хотя как сравнивать .😊
Информациии ноль, сказали бы про обслуживание- расходники, масло . А так ничего нового. Надоело это уже слушать.
Так или иначе он мне нах не нужон! Из китая за 1.5 бу привезти можно
Расскажи потом фактами, как получилось такой за полтора привезти.
Твой коммент из серии пернуть и самому наслаждаться
не травите сказки по ценнику, это первое)) а второе, ну удачки вам... погляжу потом, как будете прыгать в поисках того , кто починит вам или ошибки почитает, дилер щас машины по ПИ не принимает в работу) а тут в РФ с гарантией взял и не паришься, сами себе усложняете жизнь
Дезинформация
Рисовозки с гаджетами
Geely уже европейцев догнали, переставайте асату ченел смотреть, чтоб бред не писать в комментариях
А помните как орали, когда нормбренды сваливали "ну и пусть уходят, сейчас привезут китайцев за лям"
Вот вам китаец "за лям", кушайте господа, носом не вертите.
это прям как с "киев за три дня"... кто говорил то? я лично не слышал такого, хотя пересмотрел всякого.
@@comado19 да народ и говорил. Коллеги в частности на работе верещали, мол ну и пускай иномарки уходят, нам китая навезут.
@@user-duser33 ну в таком случае немного странно приводить частное мнение из личного опыта под роликом на ютубе. Во-первых, никак не проверишь. А во-вторых, многие блогеры то эксперты так себе, а тут мнение людей, которые профильно то не занимаются автомобилями никак, скорее всего.
@@comado19 да пускай странно. Просто я тогда и в комментах и на работе предупреждал, что не будет китайцев "за лям". Никто меня не слушал. Вот теперь по 2-3млн "бюджетное авто".
А блогеры вместо того чтобы способстовать разруливанию ситуации продали дружно свои жопы китаю и во всю рекламят этот хлам!
@@user-duser33, проблема не в китайских производителях, а в экономической политике наших властей: пошлины, сборы, налоги и пр.
Балабол! Свечи меняются каждые 20000км а масло в роботе каж, 60000км.хоть регламент бы изучил удиллера для начала!
на ютубе достаточно видео как эти гонщики на солярисах теряют контроль и убивают себя и людей! 190-215 км/ч, п..ец, на автомобилях B класса... крайняя степень тупости, мало того что на атомы размотает, так еще и прихватить с собой можно кого-то. Культура вождения в народе, я смотрю, отстутвует, как и мозги.
Она реально 660000 р стоит?
Суррогатное авто , для гномов
отличный авто для тех, у кого хороший вкус))
@@user-pc9jx3up6s вкус к извращениям ??
На чем ездишь комментатор?
@@Deletedeletedelete на Уазе !
Хлам от слова мусор 😂
Всем, здравствуйте! Перед вами видео под названием "Как убить репутацию за один ролик".
Ну Дииииииииимаааааааааааа!!!!
Очередной балабол,шумка плохая, а ты попробуй над башкой закрыть шторку,будет лучше.Да это не ролс ройс.И ещё при наборе скорости в 150 км/ч машина себя ведёт офигенно,едет ровно,я проверял у меня такая же
3 цилиндра, турбина, робот...надёжностью так и веет))....заливай дальше....
А если ролик посмотреть? Там 4 цилиндра, это раз. Турбина и робот нынче ходят 200к+, тот же ваг тому доказательство.
@@user-xu3lg1iz6t ну так бери, тока не жалуйся, когда за замену сцепления соточку попросят)
@@flylimit6142 да без проблем, что такое 100к на сцепу, которая умирает в лучшем случае лет за 5? Если есть пара лямов на тачку, то в среднем 100к за 5 лет найти вообще не проблема)
@@flylimit6142 дак и гоняй свой таз до талого) ты жидко серишь
нормально там с надёжностью всё, а вы просто придираетесь на мой взгляд, сломаться модет любая тачка, и джили кстати по надёжности очень даже ничего!
Кошмар
А с какого хрена это чудище бюджетное...😢
Продажный
Лучше карок полный привод,ну или передний на крайняк ,в жирной комплектации
чем? запчасти если и есть, то конские по цене. по комфорту я молчу вообще, в сравнении с кульком карок - табуретка.
@@user-ft4kp4qz1r ))) не знаю на чем ты ездил,но боюсь ты ошибаешься).с запчастями в том числе). Китаец на роботе и турбе конечно тоооп))). Все ваг обсирали,а теперь на китайских андройдах ездят)) с вариатором или роботом) и турбой))).
@@user-gl4ds7wv9d ну ведь карок и правда скучный и грустный, по опциям он беднее намного, а кулёк то напичкан
@@user-pc9jx3up6s согласен,это ведь вкусовщина ,да и мужика 40и выше лет ,за рулём красного кулрея и такого же салона я не вижу)
Это молодежное авто