Temperatura de trabalho e funcionamento das ventoinhas do Vectra
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- Опубліковано 22 сер 2024
- Primeiro vídeo do canal.
Começando com um vídeo para mostrar como é a temperatura de trabalho do Vectra e um pouco do funcionamento das ventoinhas
Compartilhem e comentem o vídeo, e se puder me siga lá no Instagram do meu Vectra @vectraeliteb2.2
Abraços galera
Excelente demonstração. Obrigado por compartilhar conhecimento com as pessoas. Certamente ajudou e tirou a dúvida de muita gente. Fique com Deus!
Um dos melhor video q ja vie no yootube sobre sistema de refrigeração do vectra me ajudou muito
Valeu amigo brigadão 👍
Só esse vídeo tirou tanta dúvida ! Gostaria de saber como é andar no vectra com Gnv automático e no ar ligado
Vectra arma as ventoinhas com a temperatura alta demais, a gente que ficar de olho no painel o tempo todo, com medo do carro ferver...
Verdade mesmo eu mesmo quando ando no meu eu fico com um olho na pista e o outro na temperatura no painel slk não da nem pra aproveitar o rolê direito kkkkk
@@doga299 pior que é assim mesmo. 😂
Todo motor tem que trabalhar a essa temperatura,de 95 a 105 no máximo
No Vectra que usa cebolão 797 MTE a temperatura de acionamento do 1° estágio é de 100° C e o 2° estágio é de 105 C. Tem Vectra B que não usa cebolão e o eletroventilador é acionado pelo módulo de injeção que usa o sensor de temperatura que fica abaixo da válvula termostática.
Parabéns! Excelente explicação!!!
Parabéns pelo vídeo bem detalhado.
Ótima explicação!
Mas esse modelo de Vectra aí usa um sistema de marcação de temperatura diferente dos GL,GLS,CD antigos. Nesse modelo,o ponteiro de temperatura sempre fica no meio ou seja tem a marcação mais estável !
Enquanto nos Vectras GL,GLS,CD mais antigos antes de 2001. o ponteiro de temperatura oscila mais, conforme a temperatura real. Si o líquido tá quente o ponteiro passa d meio,si o liquido tá frio ele marca abaixo do meio e vai até perto d azul. Ou seja no painel nesses primeiros modelos de Vectra B o marcador de temperatura oscila muito conforme a variação temperatura do líquido!
Esse painel oscila da mesma forma amigo, o sensor é o mesmo dos anteriores mesmo o painel sendo mais atualizado todos eles trabalham com o mesmo sinal de resistência, o meu chega a oscilar tbm mas somente na estrada que abaixa pra 82, antes desse Vectra eu tive um CD 97 e a marcação dos dois é a mesma
Depende mano alguns vectras tem mais oscilação, mas isso é pq os 8v usam cebolão pra coordenar as ventoinhas
vectra cd 2.0 16v Usa cebollão no radiador??
O meu Vectroso GLS 2.0 8v 97 trabalha com as temperaturas exatamente como você explicou. No painel a ventoinha arma com 92° o 1° estágio e 95° o 2° estágio. Mas no cebolão MTE 797 marca 100°/105°C as temperaturas de acionamento.
Vídeo muito bom 👏 parabéns
Boa meu amigo,mas segundo estágio vectra é acionado a 104 graus.
otimo video valeu pela otima explicaçao
Show cara
Boaaaaaa mulek
Top parabéns
Parabéns Alaci tiro minha dúvida tmj abraços 👍👍
Boa noite!! Boa sorte!! Tamo junto
Obrigado irmão tmj
@@vectrainfo5582 sou proprietario de um CD 2.2 16v ano 2000
@@lazaroandre8710 o meu é um Elite 2.2 16v 04/05 AT, depois talvez eu faça um vídeo falando dele
Top seu vídeo amigo parabéns, tenho um vectra 98/99 cd 2.2 16v, gostaria de saber se ele tem os 2 cebolão no radiador ou só no cabeçote. Obrigado
Nao sabia que para o arrefecimento normal, o carro ligava as duas ventoinhas.
Pensei que as duas ligavam aoenas por conta do ar condicionado
Opa, tô apanhando aqui, comprei um Vectra CD 2.0 8v 2004, na cidade trabalha em 91/92°, mas quando pego BR devagar, abaixo de 80km/h, a noite, a temperatura baixa até chegando perto do azul, olha que meu carro tem válvula termostática, pensei que até estava travada aberta, mas fiz o teste de manhã e o mangote de baixo demora pra esquentar e tmb demora pra retornar a água para o reservatório de expansão, portanto, teoricamente a válvula termostática está trabalhando correto, enfim, fico encucado
Com a válvula certinha ele na rodovia fica ali beirando os 80, se tiver baixando mto aí ou é descalibraçao do painel ou a válvula não tá fechando totalmente, mas só verificando msm
Muito bom o video amigo forte abraço do @vectra_2.2_8v_1998
Abraços tmj
Amigo boa noite então como faço para reduzir o tempo de acionamento da ventoinha,instalei o kit verão mesmo assim tá demorando.
O cebolão anterior acionamento rápido,queimou colocado outro agora demora superaquecimento do carro agora o que faço?
Boa tarde amigo sobre arma o segundo estágio da ventoinha somente com o ar condicionado ligado.o meu Vectra as vezes liga o segundo estágio mesmo sem o ar condicionado estiver ligado,eu fiz o motor completo em cima e embaixo e com aditivo da tireno.obrigado
É bem difícil ele entrar no segundo estágio sem o ar condicionado ligado mas ocorre em casos extremos
Temperatura é algo sério !
Meu smp tinha tampa de reservatório original, líquido de aditivo, msm assim tive 1 problema com válvula termostatica ! Tirei ela e resolveu,mas não foi o correto. Na br ficava só em 80° é na cidade 95,100° ele armava .
Seu Vectra é o elite né automático ?
Isso, Vectra Elite AT
Fala aí amigão blz então o meu carro é um Vectra CD 2.2 16val. Automático e eu achei estranho esses dias que a temperatura no painel já estava chegando perto dos 100° graus e era um dia bem quente e eu estava num trânsito normal de segunda-feira á tarde porém eu com medo do carro ferver eu parei pra verificar se a ventoinha estava ligada e estava funcionando normal porém eu achei que demorou pra acionar pq já tava perto dos 100° graus é estranho né ?? ou não vcs acham que é normal mesmo a ventoinha acionar nessa temperatura ????
Se alguém puder me ajudar
Perto dos 100 aí está fora do normal
@@vectrainfo5582 ok obrigado pela atenção vou verificar o que poderá ser obrigado
Opa beleza, sua explicação foi top man. Você sabe dizer se o ar condicionado estiver desligado, vai armar uma ventoinha apenas? Ou quando o motor chegar a 96, 97, com ar desligado era pra acionar as duas ventoinhas juntas?
Sempre aciona as duas, se estiver armando somente uma tem algo errado
@@vectrainfo5582 vlw man. O meu estava passando dos 95 e aciona apenas a ventoinha principal do radiador. O sistema de ar do meu está desativado mas se era pra armar as duas, algum problema tem. Valeu por responder
@@vectrainfo5582 meu amigo. Gostei muito do vídeo.
Mas você me colocou uma pulga atrás da orelha agora. Até onde eu sei, a ventoinha de da frente do arma quando o ar é ligado e o sistema precisa de mais potencia na refrigeração. Com o ar desligado só arma a de trás quando se chega lá pelos 95/97 graus. A da frente nunca arma com o ar desligado. Comprei meu Vectra a três meses e estou vendo inúmeros vídeos sobre arrefecimento e assim que tenho visto como as duas trabalham e assim é o meu.
Não sou mecânico e nem duvidando só seu profissionalismo. Se você estiver certo quanto ao seu comentário/resposta, então meu vectra está funcionando errado. 🤔🤔🤔🤔
Sua volvula termostática e de qual gral? 82 ou 87
82
@@vectrainfo558282 a 97?
Bom dia! Serve para o Vectra 2.2 8v?
Cara o meu carro liga em 85 graus o 2 estagio e nao liga as 2
Meu Astra 16v tá armando com 103° pelo Scanner
Tá com líquido de arrefecimento, todas as mangueiras novas, válvula termostática nova, tubo novo
Qual ano do teu astra?
@@vectrainfo5582 99
Coloca outro cebolao. Eu tenho um astra 16v também, não sei da onde a chevrolet colocou tão alta a tempratura assim
@@tk10sete qual vc colocou?
@@jonatasmaracci8309 liga com 92 e desarma com 87.
MTE 705.92/87
MTE THOMSON
Amigo o seu Vectra funciona a ventoinha após desligar o carro ?
Sim, todos os Vectras B (97-05) originalmente continuam funcionando após desligar para resfriar o motor, o Vectra C que não tem isso originalmente
@@vectrainfo5582 o meu não liga, sempre achei estranho pois o do meu amigo 2001 funciona isso
ótimo vídeo, parabéns! qual esse scanner?
Scanner VCX Nano GM
tenho um 2.2 16v cd tb e esses dias subindo da praia começou a piscar injessao eletrônica aí lá encima parei pra olhar . a água tava acima da marca correta no reservatório . aí notei q poderia ser á temperatura da água e alguma avaria no arrefecimento. poderia me dizer se no modo eco aciona as ventoinhas do seu Vectra. o meu acho q ligava tb no modo eco agora n . obg
Modo eco é só pro compressor não armar, as ventoinhas funcionam normal com ele ativado
@@vectrainfo5582 sim . só q está com problemas então . só está acionando com ar ou quando da 90° aprox . saberia dizer oq é ?? tb está subindo um pouco a água
Afinal qual e a temperatura serto de trabalho do carro dentro da cidade e na rodovia Vectra 97
O mesmo do vídeo, sendo que na rodovia em velocidade constante ele mantém em 82
O meu é um chalenge 2002 2.2 16v ele tem o cebolao no radiador ou e só com o sensor do lado do cabeçote?
Somente sensor, se tiver algum cebolão aí é adaptado
Matou a pau mano valeu
Qual temperatura para entrar o 2° estagio da ventoinha?
105° C, vide cebolão MTE 797.
Boa noite amigo, tenho um vectra 2000, a ventoinha dele demora 7 minutos para desligar isso é normal ?, ja fiz duasvezes o cabeçote
Normal ele continua ligado até resfriar o motor depois que desliga
Boa noite, no segundo estágio do ventilador do radiador ,o ventilador do condensador desliga ou ele funciona o segundo estágio junto com o do radiador ?
Ambos sempre juntos
@@vectrainfo5582 obrigado , o ventilador do condensador para quando o do radiador entra o segundo estágio
O do meu vectra
Blz amigo... Eu tenho um GLS 97.. Troquei meu painel por um desse... Mas percebi que o ponteiro da temperatura não corresponde muito bem a temperatura correta... é normal...? Quando ele atinge a temperatura pra armar a ventoinha depois ele não abaixa.. Mantém nos 90... Só abaixa se eu desligar aí ele vai pra temperatura atual...Vou experimentar trocar o sensor mas não creio que esteja ruim...
Esse sensor do painel é problemático, antes de trocar o seu sensor eu trocaria o terminal dele e isolaria ele bem pra não encostar em nada, deve resolver
@@vectrainfo5582 obrigado pela atenção... Então.. pra tirar essa dúvida eu puxei um fio direto pro painel.. Soldei e isolei...
@@hedersonmartins743 o meu sofria com falso aquecimento, subia o ponteiro direto a 100 e eu resolvi dessa forma, no seu caso pode ser a programação do painel também, esses painéis mudam a programação de acordo com a motorização tem que verificar isso também, e esse painel igual ao meu é o mais chato nesse sentido de programação e etc, nem sei se tem programação pra ele
@@vectrainfo5582 sim.. Deve ser normal pra esse tipo de painel..
O primeiro risco no painel ali seria 80 graus ?
82
Qual Scanner vc está utilizando amigo?Sabe informar se o Opcom funciona no vectra acima de 2002?
Uso o vcx nano e o software no computador é o tech2win, o opcom funciona nos Vectras acima de 2002 porém não consegue ler tudo
@@vectrainfo5582 estou querendo comprar um Opcom mas ainda estou com dúvidas estou estudando bem qual versão do software e tal .
Koé, desse scanner aí?? Tá usando o opticon??
Tech2win
@@vectrainfo5582 Esse sistema de diagnóstico dá pra fazer mais um vídeo hein
@@93971619ableable não dá pra fazer tudo mas dá pra fazer bastante coisa 😁
@@vectrainfo5582 Dá sim, faz um esforço q dá sim kkk, ensina os segredos
Amigo o meu 97 8.v aciona a ventoinha com 82g a algum problema nisso ?
Um pouco mais abaixo, mas é melhor que acionar muito depois 😉
@@vectrainfo5582 sim vdd, obrigado ! E que vi alguns comentários que o motor não pode trabalhar em uma temperatura muito baixa pois pode ser prejudicial ao motor e aumentar consumo, porém eu acho melhor acionar com 82 do que ficar muito alto a temperatura
Qual é o ano do vectra ?
2004/05