Hola yo tengo un problema.con un.hankai 3.6que desmonte el eje.y.donde lleva la corona de goma me salieron 2 arandelas save alquien donde van que no me acuerdo pueden ir debajo de la goma las 2 o una ariba y otra abajo?Gracias
Si hola desde República Dominicana tengo un motor Sears Simpson de 3.5 caballos y no encuentro el impele como puedo hacerme de uno ayúdame con eso por favor dónde lo venden
Amigo lo venden en eBay y en otros lugares, solo tienes que darle el modelo del motor, no sé si sera el mismo impeler, pero copie eso de uno que venden en eBay, ESKA or SEARS IMPELLER 217. SEARS MODELs,and eska outboard parts 26251 36703
Hola amigo una pregunta tengo un envirrude 3.3 el compartimento del rotor es detrás de la elipse le cambié rotor nuevo y ahora no tira con el viejo tiraba poca agua que puede estar mal el rotor está girando en sentido del viejo lo que no tiene junta lleva esa tapa junta? desde ya muchas gracias
Mi amigo de verdad que no entiendo porque no da vuelta y no tengo idea como es para decirte con exactitud , lo que te puedo decir es que lleva un pin o una patita entre el eje y el impeller que es lo que hace que giren juntos, fijate si pusistes el tuyo como va, también las aspas del impeller deben de estar inclinada hacia atras de donde gira, sino se traba y no gira o se rompe si la pusistes en direccion a donde gira, a veces con un motor potente ella sola se acomoda, por eso es bueno antes de ponerla mojarla con agua de javon para que facilite la posicion. Tambien fijate si el impeller nuevo es del mismo grosor que el viejo, ya que al apretar la tapa la presion que ejerce sobre ella la tranca espero que hayas resuelto, saludos.
@@taranta amigo me dijeron que tienen un conducto por dentro que se pudo haber tapado tipo una manguera que conecta la pata y circula el agua?? Puede ser
Hay alguien que me pueda ayudar con eso yo compre un motor de los mismo pero tengo una duda ese impulsor que trae es de respuesto oh es el que se le tiene que poner
Amigo si el impeler es al que te refieres como impulsor, solo tienes dos formas de saberlo: 1- ábrelo y mira si tiene otro. 2- lo arrancas y si tira agua a presión tiene el impeler puesto, si no tira agua apágalo urgentemente y ponle el impeler. Saludos.
Tengo un motor igual que ese, lo puse en un bidon con agua, pero no me tira agua para refrigerar, lo he desmontado asi como tu hiciste pero sigue sin tirar agua, tira apenas gotitas con el aire, si aflojo la tapa de plástico mientras el motor esta en marcha, sale el gas de escape del motor por ese orificio, en deja de salir por abajo el escape
Esta mal puesto amigo, mira el video de nuevo y mira cómo va la placa y en qué dirección van las aspas del impeler y asegúrate que la manguera embone dentro del desagüe de la bomba y el eje que gira el impeler de la bomba entre dentro del embrague, déjame saber si lo lograste, saludos.
Mira bien este video de como lo hice para que lo hagas por paso, El motor del video es un hangkai, sino te echa agua es el impeler que está suelto, roto o el tubo de subida no embona en la salida de agua. De todas formas este motor es lo peor, nunca he visto algo con tantos defectos. Suerte.
@@taranta Gracias taranta. el caso es que tengo tambien un hangkai 6hp y hasta ahora ningún fallo. pero este como tudices ha salido malo. Hare lo que me dices y aver si hay suerte. Gracias!
El motor no prende de la bomba de agua tienes un vídeo como se podría reparar por acá en los Estados Unidos es bien carro la reparación de los motores de votes
Amigo explicame a ver que es lo que pasa, la marca, el tipo de motor, modelo, pero que yo sepa la bomba de agua no tiene motos, las que yo conozco son mecanicas, trabajan con el motor que mueve el barco, es casi lo mismo que los carros, trabajan con el motor del carro por medio de polea, en este caso para este tipo de motor es bien simple, la bomba esta en el eje que mueve la propela, dime lo que te pregunte, pero con lujo de detalles para ver si te puedo ayudar, saludos.
Amigo compre un motor nuevo , sellado. Suzuki 9,9 hp 4T pata corta, le di partida y no me tire agua, le puse orejera y también lo hundí en balde con agua y tampoco tira agua el testigo. Que será ? El motor está nuevo
Esta raro eso amigo, chequea a ver si la bomba de agua tiene el impeler o si el impeler esta roto y si es nuevo lee el manual a ver si trajo puesto algún termostato, es lo que te puedo decir.
Echale un aflojador a base de petroleo, hay uno que usan para cadenas ese es bueno, no le des golpes porque puede doblar el eje aunque no se vea te da vibraciones luego cuando andes navegando. Pero esta propela no lleva tornillo, es un pasador, sera la base, bueno esta raro eso, saludos.
@@britonthefirstalmaras9939 cual tornillo?, los de la cubierta plastica de la bomba de agua o los dos tornillo de atras de la propela que es donde se guarda el aceite y los engranajes de la propela.
Puede ser lo mas seguro la manguera de la gasolina obstruida, a mi me paso, la manguera estaba casi aplastada, tambien puedes chequear el filtro, o la mezcla de la gasolina mala, dejame saber si es eso, saludos
@@britonthefirstalmaras9939 si puede ser lo que te digo, al acelerar requiere mas gasolina y si no pasa bien te hacer eso, tambien el filtro del aire si esta sucio da ese problema.
Amigo mira el video del minuto 4:27 hasta el minuto 4:31 para que entiendas mejor lo que te voy a decir ahora. Detras de la propela estan los tornillos de la tapa del tanque del aceite del engranaje, para llenar el tanque de aceite debes quitar la propela y luego quitar los tornillos para sacar la tapa del reservoir o tanque del aceite, lo llenas hasta la medida marcada y lo pones todo en orden de atras para adelante. Mucho cuidado con no golpear la tapa y trabajar en un lugar limpio que no le vaya a caer tierra lo mismo a la tapa que al cuerpo del motor porque sino lo ves y la pones asi te puede liquear el aceite y o que lleva es un poquito que en nada se va y puedes echar a perder el engranaje, saludos y suerte.
@@taranta si yo tengo uno por 4 años ya .le hice algunas modificaciones y a funcionado bien .pero ahora me fijé que tenia aceite chorreando y cuando quite los covers vi que el aceite sale por la union de la pata con la unidad ,ahi entre el flywheell no se si sube desde abajo o alguna pieza estara rota .debo desarmarlo pero una aclaración seria bueno antes de desarmarlo .para saber si el problema es abajo o arriba ,yo creo que el ring de la bomba de agua se le jodió y me esta metiendo el aceite del gear por dentro la pata para arriba .
@@juniorundersea si el ring del gear se rompio como dices y la pompa de agua lo sube y sale por la union de la pata, entonces tienes mas de un problema, otro ring entre la pata y la unidad esta roto, porque lo logico es que salga al mar por el escape junto con el agua de enfriamiento, no crees.
Gracias por la información me fue Muy útil
Gracias por este video , tengo que hacer esta faena y ayuda muchisimo👍😌
Amigo si tienes alguna duda con lo que vas hacer pregúntame y con gusto te oriento.
Gracias no salir en ningun video donde estaba la Bomba de Agua eso merese su 👍
Amigo q lleva eso en los engranajes aceite o graza
Se rellena y se sella esa copa donde esta el engranaje con aceite
Hello from Russia!
Привет друг, привет из США.
Hola yo tengo un evirrude 3,3 y con la elice no me trabaja la bomba y sin la elice si q puede llegar a ser
Mi amigo el impeler está desbaratado, o sea no sirve, debes cambiarlo por uno nuevo, saludos.
Hola yo tengo un problema.con un.hankai 3.6que desmonte el eje.y.donde lleva la corona de goma me salieron 2 arandelas save alquien donde van que no me acuerdo pueden ir debajo de la goma las 2 o una ariba y otra abajo?Gracias
No sé qué es la corona de goma, sera el impeler?
Soy me canico de autos. Una pregunga el yamaha 2tiempo 2hp lleba 2 anillos cual anillo ba arriba ??
Hola donde puedo encontrar la bomba de agua ?
Amigo ahí en el video está, el video se trata de la bomba de agua, si no ves el video no vas a verla
como se llama donde esta la bomba de agua :
en el timón
en la unidad de fuerza
en la media
o en la ménsula de montaje
Está en la camara que está arriba de la propela, pero debajo de la línea del agua. El mismo eje que mueve la propela mueve la bomba de agua, saludos
Como sabemos cuando la bonba de agua no sirve
Si hola desde República Dominicana tengo un motor Sears Simpson de 3.5 caballos y no encuentro el impele como puedo hacerme de uno ayúdame con eso por favor dónde lo venden
Amigo lo venden en eBay y en otros lugares, solo tienes que darle el modelo del motor, no sé si sera el mismo impeler, pero copie eso de uno que venden en eBay, ESKA or SEARS IMPELLER 217. SEARS MODELs,and eska outboard parts 26251 36703
Oil gear there is not? Why?
Because this is a simple engine, the oil and the gears are underneath of the water pump, in the propeller
@@taranta in some Ozeam like mine there are screws to put the oil in gears, strange that there are none. cmq is a simple system to replace the oil.
@@taranta my motor
ua-cam.com/video/WJ7-9g9tT2Y/v-deo.html
Hola amigo una pregunta tengo un envirrude 3.3 el compartimento del rotor es detrás de la elipse le cambié rotor nuevo y ahora no tira con el viejo tiraba poca agua que puede estar mal el rotor está girando en sentido del viejo lo que no tiene junta lleva esa tapa junta? desde ya muchas gracias
Mi amigo de verdad que no entiendo porque no da vuelta y no tengo idea como es para decirte con exactitud , lo que te puedo decir es que lleva un pin o una patita entre el eje y el impeller que es lo que hace que giren juntos, fijate si pusistes el tuyo como va, también las aspas del impeller deben de estar inclinada hacia atras de donde gira, sino se traba y no gira o se rompe si la pusistes en direccion a donde gira, a veces con un motor potente ella sola se acomoda, por eso es bueno antes de ponerla mojarla con agua de javon para que facilite la posicion. Tambien fijate si el impeller nuevo es del mismo grosor que el viejo, ya que al apretar la tapa la presion que ejerce sobre ella la tranca espero que hayas resuelto, saludos.
Muchas gracias amigo voy a poner cuidado en esos detalles del grosor un abrazo grande !!
@@montesylitoralcazaypesca gracias y dejame saber.
@@taranta amigo me dijeron que tienen un conducto por dentro que se pudo haber tapado tipo una manguera que conecta la pata y circula el agua?? Puede ser
@@montesylitoralcazaypesca si puede ser, chequea la manguera a ver.
Hay alguien que me pueda ayudar con eso yo compre un motor de los mismo pero tengo una duda ese impulsor que trae es de respuesto oh es el que se le tiene que poner
Amigo si el impeler es al que te refieres como impulsor, solo tienes dos formas de saberlo: 1- ábrelo y mira si tiene otro. 2- lo arrancas y si tira agua a presión tiene el impeler puesto, si no tira agua apágalo urgentemente y ponle el impeler. Saludos.
No amigo agua a presión no tira pero lo abriré para mirar para saber si lo tiene oh no
@@taranta si amigo me refiero ah lo mismo que tu hiciste en tu motor
@@AnibalAleman-sz5om ah amigo entonces le hace falta, mira bien el video para que te familiarizes desarmando y armando esa parte donde va el impeler
@@AnibalAleman-sz5om gracias, cualquier duda que tengas sobre eso pregunta, que con gusto te diré, saludos.
Tengo un motor igual que ese, lo puse en un bidon con agua, pero no me tira agua para refrigerar, lo he desmontado asi como tu hiciste pero sigue sin tirar agua, tira apenas gotitas con el aire, si aflojo la tapa de plástico mientras el motor esta en marcha, sale el gas de escape del motor por ese orificio, en deja de salir por abajo el escape
Esta mal puesto amigo, mira el video de nuevo y mira cómo va la placa y en qué dirección van las aspas del impeler y asegúrate que la manguera embone dentro del desagüe de la bomba y el eje que gira el impeler de la bomba entre dentro del embrague, déjame saber si lo lograste, saludos.
Hola taranta. Acabo de comprar un hankai 3.6 y no me saca agua, de que puede ser siendo nuevo
Mira bien este video de como lo hice para que lo hagas por paso, El motor del video es un hangkai, sino te echa agua es el impeler que está suelto, roto o el tubo de subida no embona en la salida de agua. De todas formas este motor es lo peor, nunca he visto algo con tantos defectos. Suerte.
@@taranta Gracias taranta. el caso es que tengo tambien un hangkai 6hp y hasta ahora ningún fallo. pero este como tudices ha salido malo. Hare lo que me dices y aver si hay suerte. Gracias!
El motor no prende de la bomba de agua tienes un vídeo como se podría reparar por acá en los Estados Unidos es bien carro la reparación de los motores de votes
Amigo explicame a ver que es lo que pasa, la marca, el tipo de motor, modelo, pero que yo sepa la bomba de agua no tiene motos, las que yo conozco son mecanicas, trabajan con el motor que mueve el barco, es casi lo mismo que los carros, trabajan con el motor del carro por medio de polea, en este caso para este tipo de motor es bien simple, la bomba esta en el eje que mueve la propela, dime lo que te pregunte, pero con lujo de detalles para ver si te puedo ayudar, saludos.
Amigo compre un motor nuevo , sellado. Suzuki 9,9 hp 4T pata corta, le di partida y no me tire agua, le puse orejera y también lo hundí en balde con agua y tampoco tira agua el testigo. Que será ? El motor está nuevo
Esta raro eso amigo, chequea a ver si la bomba de agua tiene el impeler o si el impeler esta roto y si es nuevo lee el manual a ver si trajo puesto algún termostato, es lo que te puedo decir.
Amigo taranta ya quite los 2 tornillos de la propela pero no sale la propela que puedo aser
Echale un aflojador a base de petroleo, hay uno que usan para cadenas ese es bueno, no le des golpes porque puede doblar el eje aunque no se vea te da vibraciones luego cuando andes navegando. Pero esta propela no lleva tornillo, es un pasador, sera la base, bueno esta raro eso, saludos.
Me refiero a toda la parte que sacaste en el video quite los dos tornillos pero al sacarla se atora
@@britonthefirstalmaras9939 cual tornillo?, los de la cubierta plastica de la bomba de agua o los dos tornillo de atras de la propela que es donde se guarda el aceite y los engranajes de la propela.
Ya lo solusione muchas grasias amigo la pompa lleba un pin pequeño es nesesario ponerselo
@@britonthefirstalmaras9939 Que bueno! Si ponlo, todo lo que trae ponlo para atras, siempre empiezas por lo ultimo que quitastes, saludos.
Yo tengo problema con un hangkai pierde la fuersa al meter el cambio que crees que pueda ser amigo
Puede ser lo mas seguro la manguera de la gasolina obstruida, a mi me paso, la manguera estaba casi aplastada, tambien puedes chequear el filtro, o la mezcla de la gasolina mala, dejame saber si es eso, saludos
Hola amigo taranta no es la manguera ni el filtro cuando acelero en neutral si acelera el problema es al meter el cambio
@@britonthefirstalmaras9939 si puede ser lo que te digo, al acelerar requiere mas gasolina y si no pasa bien te hacer eso, tambien el filtro del aire si esta sucio da ese problema.
Cómo echarle aceite al engranaje
Amigo mira el video del minuto 4:27 hasta el minuto 4:31 para que entiendas mejor lo que te voy a decir ahora. Detras de la propela estan los tornillos de la tapa del tanque del aceite del engranaje, para llenar el tanque de aceite debes quitar la propela y luego quitar los tornillos para sacar la tapa del reservoir o tanque del aceite, lo llenas hasta la medida marcada y lo pones todo en orden de atras para adelante. Mucho cuidado con no golpear la tapa y trabajar en un lugar limpio que no le vaya a caer tierra lo mismo a la tapa que al cuerpo del motor porque sino lo ves y la pones asi te puede liquear el aceite y o que lleva es un poquito que en nada se va y puedes echar a perder el engranaje, saludos y suerte.
@@taranta muchas gracias es como ese motor no tiene los tornillos de llenado y drenaje no sabía cómo hacerlo
@@Safarideaventura ok, amigo pues aqui estoy para cualquier duda me preguntas y con gusto le respondo a penas vea la aqui.
eso tiene una junta ahi? porque me esta metiendo agua con aceite para arriba de la pata y sale por la union de la cabeza con la para .
Si ahi donde esta el aceite esta sellado, dime para estar seguro en que minuto del video es donde esta la parte a que te refieres, saludos
@@taranta si yo tengo uno por 4 años ya .le hice algunas modificaciones y a funcionado bien .pero ahora me fijé que tenia aceite chorreando y cuando quite los covers vi que el aceite sale por la union de la pata con la unidad ,ahi entre el flywheell no se si sube desde abajo o alguna pieza estara rota .debo desarmarlo pero una aclaración seria bueno antes de desarmarlo .para saber si el problema es abajo o arriba ,yo creo que el ring de la bomba de agua se le jodió y me esta metiendo el aceite del gear por dentro la pata para arriba .
@@juniorundersea si el ring del gear se rompio como dices y la pompa de agua lo sube y sale por la union de la pata, entonces tienes mas de un problema, otro ring entre la pata y la unidad esta roto, porque lo logico es que salga al mar por el escape junto con el agua de enfriamiento, no crees.
@@juniorundersea una pregunta donde se puede conseguir las mangueras del carburador al tanque de combustible, las que pongo se pudren enseguida
@@taranta tu no eres el del grupo de pesca?
TIENE ALGUNA DESVENTAJA EL MOTOR HANGKAI???
Si hay que hacer alguno ajustes y poner algunas cosas para que quede buen, saludos.
Change lower unit and you done
I'm sorry I had not seen your comment. No, that is not have problem is only to show where the impeller is, because it is different.