Зимой как спичка. 28мороза заводилась.акум варта)))теплая достаточно. Расход правда 8л примерно был.50т пробежала у меня только за три года.облазили дворники .нашел поводки венгерские)))забыл
классная как первая машинка.многому научит. Мотор тянул дай бог каждому😊ездил везде. 700км матался от дома свободно.на рыбалку. По улице. Сугробов не боялся. Зимой шлакоблок грузил. Запчасти дрянь))).
С нынешними ценами на авто с удовольствием бы взял новую классику (2104 для деревни, если бы завод их выпускал) когда нужно просто доехать из точки A в точку B. Ещё лучше если бы она была карбюраторная.
У меня 21063 Год выпуска 1989 Покупал в магазине по распределению Пришло на завод 6 штук Вот где качество советского авто Родная краска Во всю ещё сияет Красного цвета Уход за ней хороший Полировал нередко Пороги и кузов нигде ржавчины нет В порогах чисто Один мовильь Стоит все оригинальное с завода Диски колпаки колесные руль Шаровые менял так родные ещё тугие без люфта сидение родные Всё как с завода Бампера хром Тоже не ржавые Очень нравится машинка Думал продам её когда купил совершенно случайно Весту но нет Зашёл в 2017 году в автосалон чисто из любопытства посмотреть что продают Но даже мысли небыло что то взять Посидел в Весте Съездил домой за деньгами и купил ее в полной комплектации
У меня была семёрка, двигатель очень сильно тянул и разгонял, по трассе иномарки гонял, была волк овечьей шкуре, на иномарках кто был им становилось грустно, вот я их гонял жёстко и них лица становись грустные и испуганные после моей семёрки, особенно когда сзади догонял и фарами моргал, по гололеду летал и топил сильно. Семёрка при хорошем и качественном обслуживании вообще не ломается, у меня ничего ломалось, нижние шаровые опоры слабое место, нужно их смазывать нигрол пополам с солидолом, и шаровые начинают долго служить. А если смазывать просто консистетной смазкой смазывать, то шаровые скрипеть начинают через месяц после установки
Машина класс. Пусть попадёт в хорошие руки. 😊 Была такая только положительные эмоции.
Звук ни с чем не спутать вспоминаю свою первую машину ваз 2104
Привет вам из Казахстана от Шарапова Сергея, спасибо за видео!
Привет ты откуда Шарапов я с Астаны
@@ВадимЦесарь Восточный Казахстан город Риддер, очень рад увидеть земляка.
Качество металла лучше было у тех которые раньше выпускали
У меня семерка 2011г такого же цвета с брызговиками и магнитолой. За 175т.р покупал у соседа в 2021году, 14тыс.км пробегу было.
Семëрка - это реально круто сейчас, по сравнению со всякими джаками, жан-жаками.
Здорово дядьки!
Этот автомобиль переживет все китайские новоделы
Это шутка?
Если вовремя переваривать, менять тех жидкости, то, конечно, переживет.
Зимой как спичка. 28мороза заводилась.акум варта)))теплая достаточно. Расход правда 8л примерно был.50т пробежала у меня только за три года.облазили дворники .нашел поводки венгерские)))забыл
В1996брал новую семёрку, была без брызговиков и магнитолы, карбюратор
без задних брызговиков или без передних?
@@ФедорДорошин-и4ю вообще, 😉
классная как первая машинка.многому научит. Мотор тянул дай бог каждому😊ездил везде. 700км матался от дома свободно.на рыбалку. По улице. Сугробов не боялся. Зимой шлакоблок грузил. Запчасти дрянь))).
В то время утилизация была их клепать не успевали ,а расход 9л.
С нынешними ценами на авто с удовольствием бы взял новую классику (2104 для деревни, если бы завод их выпускал) когда нужно просто доехать из точки A в точку B. Ещё лучше если бы она была карбюраторная.
какая проблема с инжектором? Я за 230 тысяч первый раз снял промыть рампу, в итоге сказали зря снимал, идеальный впрыск на всех форсунках
@@intraforce Ничего против инжектора не имею кроме электроники. Различные датчики, форсунки, мозги и т.д. Карбюратор для деревни надёжнее.
Тоже взял бы ваз 2104, для села идеально
У моего дятки катается 2104 класс и 2107 надежная машины. 12лет 70 тысяч.
На старых на спидометре ещё суточный пробег был
А еще старее дачик давления масла вместо эконометра😂немнога иная комбинацыя делений на щитке тахометра, спедометра
У меня 21063 Год выпуска 1989 Покупал в магазине по распределению Пришло на завод 6 штук Вот где качество советского авто Родная краска Во всю ещё сияет Красного цвета Уход за ней хороший Полировал нередко Пороги и кузов нигде ржавчины нет В порогах чисто Один мовильь Стоит все оригинальное с завода Диски колпаки колесные руль Шаровые менял так родные ещё тугие без люфта сидение родные Всё как с завода Бампера хром Тоже не ржавые Очень нравится машинка Думал продам её когда купил совершенно случайно Весту но нет Зашёл в 2017 году в автосалон чисто из любопытства посмотреть что продают Но даже мысли небыло что то взять Посидел в Весте Съездил домой за деньгами и купил ее в полной комплектации
Хорошая добрая классика🎉
Задний привод лучше чем передний. Потому и нет проблем зимой. Там внизу ломаться нечему. Сейчас новые гранты с Евро 2 идут...
У меня была семёрка, двигатель очень сильно тянул и разгонял, по трассе иномарки гонял, была волк овечьей шкуре, на иномарках кто был им становилось грустно, вот я их гонял жёстко и них лица становись грустные и испуганные после моей семёрки, особенно когда сзади догонял и фарами моргал, по гололеду летал и топил сильно. Семёрка при хорошем и качественном обслуживании вообще не ломается, у меня ничего ломалось, нижние шаровые опоры слабое место, нужно их смазывать нигрол пополам с солидолом, и шаровые начинают долго служить. А если смазывать просто консистетной смазкой смазывать, то шаровые скрипеть начинают через месяц после установки
Так то там есть ремни безопасности на заднем ряду, впервые вижу на классике.
Разве?
ВАЗ 21043 1997 год. Ремни с завода.
Ну по сравнению с китайцами, это Ролс-Ройс.
До Томска доедет?
Простая как семёрка!
1111 ты мож😢😊❤про двигатель жделоеж видео про двигатель
👍👍👍👍👍
Передний привод-отстой.оставили бы,как есть,и цену,как в 11м году-все бы брали.избаловали людей
Это ж коллекционный автомобиль. Предложите Ретрорембазе, чтобы он попал в бережные руки коллекционеров, а не сгнил во дворе..
Как последняя классика?
Этим жуликам ничего предлагать не надо.
Ага, по запчастям бы его...
👍
👍👍👍