1) В рестайлинге идет 274 л.с. 2) АККП 5 стояла на дорестайле 2.0Т, на 3.8 была 6 ступка ZF, на рестайле 8-ми ступка. 3) 18-е диски ставились на начальные комплектации, у 3.8 в стоке 19 диски. 4) В рестайловом моторе проблемы по ШПГ решены и ходит он долго
@@sergiomagnum8432 механика это не топ. Разгон на автомате даже быстрее у рестайла чем на ручке. Механика под спорт но не топ. В рспек версиях на механике нет люка электро регулировки сидений в некоторых и дисплея, но брембо тормоза. Тут версия премиум.
да супер машина, проблем нет, с запчастями по кузову по тюненгу дороговато, нужно заказывать в основном с европы. Валит нормально. И внимания много если такое любишь..... @@dino7284
@@user-me3xi3fd5s это твоя лучшая фишка !!! ) почему я и подсел на твои обзоры, так как интересно слушать что у кого по чем, сразу понимаешь потянешь такую машину или нет )
@@user-me3xi3fd5s Подумываю о покупке машины до 1кк рублей, для получения эмоций) На данный момент приглянулись Mercedes SLK в 171-м кузове (600к руб) , Ford Mustang V (800к руб) и сейчас наткнулся на Genesis Coupe (700к руб). Что можете сказать про эти авто, или добавить еще несколько моделей?
@@Lucifer_Arhangel все они хороши, но разные года и цены, самая дешевая в эксплуатации будет Генезис, кабрик и мустанг поприкольней, если для души. Тут все зависит от бюджета который вы можете тратить на авто.
Дружище , я смотрю ролики про эти машины , и виду везде твои комменты , тоже хочу себе купить подобное , но я не живу в России, живу во Франции, можешь дать свой контакт - любой , какой удобно задам несколько вопросов, Задалбывать ерундой не буду , не хочу здесь просто текст набирать! Сможешь помочь?!
@@DIABLO_4_Tester_Sacramento Привет, сейчас рассматриваю между infiniti g37 и вот genesis soupe 3.8 попался. Infiniti надежная, быстрая, не сильно дорогая в обслуживании. Что можете рассказать про genesis 3.8?
На все, начиная от кузова, и заканчивая двигателем и комп диагностикой. Нету универсального решения. Нужно смотреть все, от это формируется цена и торг.
Чего-то не хватает.... Или 4х литров под капотом... Или ещё какой-то резкости в форме.... Какая-то зализанная.... Ездят все на них в режиме "пенсионер"... Про салон молчу... Нужно купить и всё переделать! :)
вообще то подлежит, вплоть до 350 лс. +30-50 лс только за счет чиптюнинга, дальше нужно менять детали. не едет в сравнении с чем? в городе даже сток 250 сил будет делать 90-95% машин.
Популярно, понятно, подробно, простым языком об автомобиле, зачет!👍
Всё подробно рассказал ,показал молодец. С удовольствием смотрю такие видео.
1) В рестайлинге идет 274 л.с. 2) АККП 5 стояла на дорестайле 2.0Т, на 3.8 была 6 ступка ZF, на рестайле 8-ми ступка. 3) 18-е диски ставились на начальные комплектации, у 3.8 в стоке 19 диски. 4) В рестайловом моторе проблемы по ШПГ решены и ходит он долго
только топовая версия, название сейчас не вспомню, шла на 274 и механике, они редкие. обычные 250
@@sergiomagnum8432 механика это не топ. Разгон на автомате даже быстрее у рестайла чем на ручке. Механика под спорт но не топ. В рспек версиях на механике нет люка электро регулировки сидений в некоторых и дисплея, но брембо тормоза. Тут версия премиум.
Ivan Kartelyan поскажите пожалуйста, какая самая топовая и самая новая комплектация с мотором 3.8 на автомате? особо инфы нет нигде...grand touring?
Генезис рулит , корейцы молодцы, авто более чем зачетное и обзор отлично сделал . С меня лайк ...
Спасибо за ОБЗОР!)Коротко и ясно!)
классная авто мечты звук мотора приятный очень
Отличный канал 👍 хороший обзор
Классный обзор.Машина просто песня.
классная машина, шикарный обзор.
Хороший обзор)
Продолжай
Лайковский
Сколько кушает?
ради интереса посмотрел предложения на авториа и рст, машин мало в продаже, на механике практически нету(
Спасибо за обзор. Только оператор подкачал, во время рассказа о моторе снимал на против солнца. Особенно в 2:07 аж по глазам бьёт.
Пытались передать красоту солнечного дня / вечера !
спасибо большое за качественный обзор)
класный чувак, наверно буду брать
Взял такую???
@@xclusiff_world Да взял... только кузов у тебя наверное 2011 года в обзоре... а я взял 2013года... там немного другой кузов... но а так все тоже
@@user-jo5mp4ww4s и как машина ? стоит брать? я тоже хочу взять, расскажи вкратце пожалуйста
да супер машина, проблем нет, с запчастями по кузову по тюненгу дороговато, нужно заказывать в основном с европы. Валит нормально. И внимания много если такое любишь..... @@dino7284
скажу честно бери лучше 3.8, долго объяснять, потом ты поймешь почему. @@dino7284
Спасибо за обзор, но ! По обслуживанию ни слова не сказал, что по чем и.т.д. как в прошлых обзорах.
я думал не всем интересно.
@@user-me3xi3fd5s это твоя лучшая фишка !!! ) почему я и подсел на твои обзоры, так как интересно слушать что у кого по чем, сразу понимаешь потянешь такую машину или нет )
@@buzokkh ок, учту !
@@user-me3xi3fd5s Подумываю о покупке машины до 1кк рублей, для получения эмоций) На данный момент приглянулись Mercedes SLK в 171-м кузове (600к руб) , Ford Mustang V (800к руб) и сейчас наткнулся на Genesis Coupe (700к руб). Что можете сказать про эти авто, или добавить еще несколько моделей?
@@Lucifer_Arhangel все они хороши, но разные года и цены, самая дешевая в эксплуатации будет Генезис, кабрик и мустанг поприкольней, если для души. Тут все зависит от бюджета который вы можете тратить на авто.
У меня таких рестайлов 3 было, две 2.0 и одна 3,8
Что скажешь про 3.8?
Дружище , я смотрю ролики про эти машины , и виду везде твои комменты , тоже хочу себе купить подобное , но я не живу в России, живу во Франции, можешь дать свой контакт - любой , какой удобно задам несколько вопросов, Задалбывать ерундой не буду , не хочу здесь просто текст набирать! Сможешь помочь?!
@@user-fl5wv8qf2l лучше тут напиши) я тут всегда читаю. у меня 4 таких машины было) щас тоже есть 3.8
@@DIABLO_4_Tester_Sacramento Привет, сейчас рассматриваю между infiniti g37 и вот genesis soupe 3.8 попался. Infiniti надежная, быстрая, не сильно дорогая в обслуживании. Что можете рассказать про genesis 3.8?
@@user-nw5wk7zi3s рестайл с жабрами на капоте или нет? Они отличаются
я так и не понял почему двигатель меняли ?
До рестайла были проблемы с поршневой групой, а в Америке идут отзывные. То есть не он менял а в Америке была замена на 50к км.
@@user-me3xi3fd5s чому були проблеми ?
@@user-hv9ps9ne7t он покупал с уже установленным по гарантии двигателем.
У нас на рынке вроде по 10к есть
Юра Трасковський да за 10к можно взять но это битая будет.
какой у нее мотор?
в начале видео говорю про мотор
На что обращать внимание при покупки ?
На все, начиная от кузова, и заканчивая двигателем и комп диагностикой. Нету универсального решения. Нужно смотреть все, от это формируется цена и торг.
Если интересно, есть на обзор Aveo T300 хетчбэк 1.3 турбодизель.
Есть две Лачетти - одна свежая с пробегом 250 тыс, другая до миллиона.
да интересно, в Киеве?
@@user-vn5mo9yf7j Телеграм есть ?
@@user-me3xi3fd5s , да. Телегам и Вайбер на этом номере.
Чего-то не хватает.... Или 4х литров под капотом... Или ещё какой-то резкости в форме.... Какая-то зализанная.... Ездят все на них в режиме "пенсионер"... Про салон молчу... Нужно купить и всё переделать! :)
Ламборжени? Научись читать по английски для начала :)
Artour Ten научись шутки понимать для начала
Дмитрий Беляев очень смешная шутка , пiшов от сюда у тебя псiхичне порушенiя
Artour Ten иди =}
3.8 НАДО БРАТЬ! 2.0 НЕ ЕДЕТ И ТЮНИНГУ НЕ ПОДЛЕЖИТ
вообще то подлежит, вплоть до 350 лс. +30-50 лс только за счет чиптюнинга, дальше нужно менять детали. не едет в сравнении с чем? в городе даже сток 250 сил будет делать 90-95% машин.
@@sergiomagnum8432 там надо шпг менять, уже на stage 2 она не выдерживает. у меня была и 2.0 и 3.8 в рестайле
@@DIABLO_4_Tester_Sacramento в рестайловом моторе 2.0 уже ничего не надо менять. И как раз 3.8 особо не подлежит тюнингу.