Son las modas. Antes fueron los "monovolúmenes" y ahora estos. No soy fan de los SUV, pero tuve uno que compré en 2014 y lo mantuve hasta 2021. Lo compré para llevar a mi padre, un hombre alto y con problemas en las rodillas. Fue un acierto y el coche funcionó siempre bien y con comodidad y potencia. Cuando terminó de cumplir su cometido (mi padre falleció) compré el Toyota Corolla Touring Sports. Pero de aquel SUV (un Ford Kuga de segunda generación) guardo un buen recuerdo. No me moví por modas sino por utilidad, y para mi situación la tuvo en su momento.
Sí pero los monovolúmenes no eliminaron la oferta del resto de tipologías. Ahora, fuera de los suvs, la oferta en determinados segmentos es muy reducida, utilitarios segmento B y compactos segmento C hay pocos, pero familiares y coupés es que prácticamente no hay
@ También. Venía de un C5 break de primera generación. Cumplió perfectamente. Pero la siguiente generación no tenía la altura al techo que la primera y solo tenía la suspensión hidroneumática en los modelos más caros. Hice una buena elección
Qué tal Máximo. Hay tres cosas que no soporto del automóvil actual: las pantallitas, las desmesuradas parrillas... y las SUV. Un saludo afectuoso desde Montevideo, Uruguay.
Y si fuese una pantalla integrada en el salpicadero y tal....Pero es que quedan como el culo la mayoría, parece que han cogido una tablet de su casa y la han pegado con celo en el salpicadero, queda feisimo.
SIII, POR FIN ENCUENTRO UNA OPINIÓN ASÍ !!! Siempre dije que esa moda es horrible. Te encajan una tablet en la consola central. Por lo menos que sea opcional.
@sergi8613 ¿Quién dijo que fuese conduciendo yo? Lo adelantó mi señora que no pasa de 120 ni aunque le paguen. Tanto coche para compensar inseguridades, como las tuyas.
Definitivamente un suv es un vehículo utilitario, sobretodo en América latina que transitamos muchas veces por caminos no asfaltados. Tengo un subaru xv ahora y con él puedo ir a lugares en los que no podría entrar con un sedan, además lo puedo hacer sin renunciar al confort para todos los ocupantes. Cuando era soltero y sin hijos si tuve pasé por algún sedan, pick up y algunos deportivos. Saludos desde Perú y siempre siguiendo tu excelente canal.
El problema es que la inmensa mayoría de la gente que compra camionetas no son amantes de los autos,no son puristas,solo buscan lo que le conviene por mayoría o por puro marketing,es como cuando una persona ordinaria que no tiene idea de coches se vuelve rica,que es lo primero que compra? Un coche exótico super caro,porque es lo que vende a nivel marketing para los que tienen dinero,nunca los verás comprar un Toyota,por ejemplo,la gente es así se deja llevar por la mayoría,y los fabricantes aprovechan eso justamente
@@nikoshinoda2262 BMW E30 2p de 6 cilindros, un Renault Clio 16v, un Opel Kadett Gsi Cabrio y un Peugeot 205 GTI 1900. ¿Te parecen coches de alguien a quien no le gustan los coches? Pues si, también tengo un SUV, porque era el coche que necesitaba.
Tienes toda la razón Máximo, parecen carros de combate. Pero por mi poca agilidad, me subí a un Clío en el concesionario, dejé caer mi culo en el asiento y ya no podía salir del coche. Al lado había un Dacia Sandero Stepway (más barato y simple) en el que sin agacharme, podía meter y sacar las patitas. Le dije al comercial " no me enseñes más coches, decisión tomada". Saludos.
Mi abuelo condujo hasta los 86 años, unos meses antes de morir. Su coche era un Peugeot 406. Hoy hay gente con 30 o 40 años hechos polvo que no pueden subirse o bajarse de un coche normal.
@@SergioElDeAlemania Yo he tenido amigos veinteañeros decirme que prefieren SUV porque es más comodo para subirse. Cuando me lo decía mi abuela, vale. Pero que alguien joven esté así...
@@Elbombisima Esque es cierto. Un SUV es más cómodo para subirse y bajarse. Pero yo no me compro un coche para subir y bajarme de él. Me compro un coche para ir de un sitio a otro. Y ahí cualquier SUV es peor que un coche equivalente que puedas comprarte por el mismo dinero.
Tras mi comentario inicial, una de las ventajas de los SUV para los fabricantes es que el coste de su desarrollo se lo han chupado los turismos de los que derivan. Si un Seat Arona es un Seat Ibiza orgánicamente, que costará 200 euros más de materiales y se vende 2000 euros más caro, primera fuente de beneficio. Y a nivel de comercialización, los vendedores comisionan muy poco por la venta de SUVs, bastante menos que por la venta de turismos. Como anécdota, el comercial que hizo el renting de mi actual skoda Superb me confesó que recibía la misma comisión por mi coche que por 6 Karoq y que mi coche le había arreglado el mes…
Estimado Max, gracias por tu video y comentarios. Mi padre decía que "no hay como un buen sedán", pero con las vías que tenenos en Colombia, un suv es más adecuado que aquel. En mi última rodada por rutas nacionales destrozadas, mi suv "sufrió" mucho menos que el sedán de mis amigos. Esa ventana no tiene precio. Abrazo hispanoamericano desde Colombia.
Yo tampoco soy fan de los SUV, pero hay que reconocer que para gente alta y para gente mayor o con problemas en las rodillas, son muuuy cómodos, y si vives en un sitio con carreteras un poco chungas o campo, pues no te asusta tanto meterte un poco en tierra y charcos como con una berlina. Y para familias es un acierto aunque prefiero una berlina 5 puertas, pero he tenido que comprarme un SUV porque las berlinas tienen precios bastante caros.
Excelente video. Les veo desde Nicaragua, y aquí también los SUV son los vehículos de mayor crecimiento en el mercado (y de los más deseados). La principal ventaja de ellos es la altura, porque además de los "reductores de velocidad" (como llaman oficialmente a los badenes aca), las calles tienen con frecuencia un estado lamentable, con cráteres enormes. También el mal drenaje pluvial hace que con cualquier lluvia las calles se inunden. Entonces un vehículo más alto y con ruedas más grandes ayuda en calles en mal estado o cuando llueve. Saludos y sigan produciendo buen contenido.
Muy bueno el video, estoy muy de acuerdo. Aunque hay una contradicción muchísimo mayor!!! la de llos SUVs "deportivos" que pierden espacio práctico con sus traseras bajas y a los que sus dueños les ponen llantas altísimas con talones de neumáticos bajísimos. En fin, una gran contradicción con ruedas.
@@margolish8220 La palabra coupé procede del francés y significa cortar. Sin embargo, el término fue asumido en el mundo del motor para referirse a un tipo de carrocería de coche. En concreto, para los vehículos de dos o tres volúmenes y dos puertas laterales.
Tú lo has dicho. Las únicas ventajas son el acceso y la visibilidad. Sin embargo tenían mejor acceso los monovolúmenes y se los han cargado. Menos mal que no se ha puesto de moda comprar camiones para tener mejor visibilidad. Todo lo demás son desventajas. Y, no lo dices por ser políticamente correcto pero, muchos SUV son comprados por mujeres. Ellas se sienten más seguras con esas carrocerías y lo demás les importa poco como norma general.
Por el uso que le doy al mío, le veo más ventajas: tengo que hacer muchos km por carreteras secundarias y caminos , en invierno ,a ves, con nieve o hielo y, a veces, sin asfaltar . Un 4x4 me sería muy costoso de mantener por consumo y mantenimientos y tampoco me da por el off road. Por eso, mi suv ,AWD con 20 cm de altura libre ( mi anterior coche, un Polo, iba nien en nieve , hasta que se empanzaba) y unos neumáticos de invierno me va perfecto.
@@antonioruiz2545 La inmensa mayoría de los SUVs son una porquería yendo por la nieve. Habrá excepciones. Pero esa falsa sensación de seguridad ha metido a mucha gente en problemas.
@@antonioruiz2545 En su momento tenía en casa un Mercedes GLE 450d y un Seat Mii 1.0 MPI Los dos con ruedas de invierno (invierno de verdad, nada de m+s) y cuando había nieve y no había pasado la máquina me iba con el Seat porque anda por la nieve mejor que el Mercedes. Y es que el bajo peso y las ruedas estrechas lo hacían un coche realmente bueno.
@@SergioElDeAlemania lo se, mi anterior coche fue un VW Polo 1.9 y con los neumáticos de invierno podía con nieve, barro, una fiera. El problema era dar con los bajos o ir arrastrando en borde de la defensa delantera cuando no había pasado la quitanieves peto tenía que llegar a mi trabajo. Pero era duro el cochecito.
Excelente video Máx. Me compré un Golf R Break en 2016. En el ano 2020 aunque podía subir al coche fácilmente, fue casi imposible bajar. Una lástima porque me gustaba mucho el R. En fin lo vendí y me compré un Cupra Ateca VZ2 . El Cupra SUV es bastante más cómodo, y tiene mas o menos el mismo motor de 300 caballos que el Golf y lo bueno es que lo encuentro muy fácil bajarme del coche. El Cupra es un verdadero cohete y ya que he puesto unos neumáticos Michelin Pilot Sport 5 es bastante más ágil que el Golf. Yo digo Si a los SUV y me quedo muy satisfecho con el mío. Aunque tengo 70 anos todavía me encantan los coches potentes. Saludos desde Londres.👍😀
Hay tambien interes por las marcas de vender SUV's porque cuando fui a comprarme mi ultimo coche por necesidad era mas barato el suv que los mas pequeños... Tengo que decir que estoy super contento con el, 4 años, 80000 km y 0 problemas (gasolina). No soy un viejo pero se agradece que sea mas comodo.
Hola equipo de Garaje Hermético. La verdad excelente este video. Muy buena la orientación que tratas de darnos a los que te seguimos. Me considero un garajista del otro lado del charco. Saludos a todos desde Uruguay.
Hola Máximo, estoy de acuerdo contigo en el tema de los SUV. No he tenido ninguno ni lo tendré. Por contra tampoco he conducido ninguno, ya que soy amante de los cupés y de las berlinas. Pero hace poco mi hija se ha comprado un Porsche Cayene Cupé GTS de 500CV. Es una maravilla, silencioso, potente y con unas prestaciones estratosféricas. Aparte de la comodidad de rodadura en autopistas, lo que mas me sorprendió fue colocar el coche en modo sport, que baja la altura del coche, endurece las suspensiones y activa todos los parámetros de seguridad habidos y por haber. Recorrí una carretera de montaña con muchas curvas y con velocidad elevada y el coche seguía estando pegado al asfalto sin el mas mínimo problema. Realmente es una “máquina” como dirían los italianos, excepcional. Lastima que todo esto tiene un precio muy alto. Pero lo que te ofrece ya lo vale.
@ estoy de acuerdo contigo, 500CV es mucha potencia, pero lo que yo quería decir es que algunos SUV si son una maravilla como vehículo. Independientemente de su potencia y de su precio. Ahí cada uno hace lo que quiere, que por algo es un mercado libre. Y por cierto, comparar este coche con un Fiat 500……, sin comentarios
@@francescferrer-qs3uo tu crees que he comparado con el Fiat 500 porque es lo que tú quieres pensar, realmente no lo he comparado. La comparación va sobre velocidad máxima que es la misma siempre que cumplas las normas , que aunque no tengan mucho sentido son las normas y los radares están ahí y cada vez hay más
@@francescferrer-qs3uo luego para mí los suv que son una maravilla de vehículos son los que con otro tipo de vehículo no podrías llegar y con el suv llegas con facilidad por sus ángulos de ataque, salida, ventral y altura libre al suelo y un todoterreno es excesivo para la zona, y eso no va en función del precio o de lo lujoso que sea el suv . Para asfalto y solo eso prefiero otra cosa
No los soporto. Cada dia parece que los carriles de mi ciudad se estrechan por culpa de este tipo de vehiculos. Ademas, de lo dicho acerca de los consumos, estabilidad, y todo lo que ya sabemos.
Lo peor no es que estrechan los carriles, lo peor es que empequeñecen las plazas de los parkings, y estando bien aparcados no puedes abrir bien la puerta sin riesgo de golpear al otro
@marcoslago3450 es que no son los csrriles los qud se estrechan, es que cada dia son mas grandes los SUV y ocupan mas espacio, tanto en las calzadas, como en los parquings.
Bueno a manejar al jardín de infantes... por favor dejen de quejarse, si sos de España tenes suerte de que no allá tantas camionetas particulares sino que dirías ...... saludos
Lo que está acabando con la diversidad de modelos de automóvil son los ahorros de costes, la búsqueda exclusiva de máximos benficios y las fusiones de marcas y grupos. Pensar otra cosa es hacerse trampas al solitario.
Saludos desde Ciudad de México, Máximo. Aquí estamos llenos de SUVS. La razón es que tenemos badenes al por mayor y además muchas calles en mal estado. Yo incluido con una Lexus Rx 350, pero eso si, solo térmica. Mil gracias por tus videos. Tu trabajo es de gran calidad. 🖖🏻👋🏻
Como siempre el dinero, el bajo coste y más y mayor beneficio esta presente en cualquier tipo de industria es lógico, el capital quiere ganar y volver a ganar, pero cuando esto se produce con una ostensible disminución de la calidad es hasta peligroso, porque desde hace unos años, muchos compradores se deslubran con las lucecitas, botánicos y demás tontuna eso si muy bonitas, y cómodas, echamos de menos, elaboradas suspensiones, motores con personalidad...porque al final el coche es casi todo electrónica y mucha fachada y casi todos iguales...es lo que hay. Lo auténtico se ha perdido y no volverá porque todo lo envuelven en una estrategia malvada y poema supuesto mucho más cara, nos Dan menos por más y cero sensaciones, eso queda para la galería, todo uniformidad y tedio aburrimiento una pena.gracias D. MAXIMO
Este fin de semana se ha celebrado en Alicante la Feria Anual del Automóvil. Yo, que soy un aficionado más, suelo ir a dar una vuelta. Está vez, después de dos horas allí, salí con una sensación de empacho mental. No iba con intención de comprar coche, pero si así hubiera sido, no hubiera sabido qué coche comprar. Casi todo SUV, cantidad de marcas y modelos, precios desorbitados y coches excesivos en cuanto a pantallas, luces, tecnología, y un diseño recargado, sobre todo en interiores, ya rozando el gótico. No quiero pensar en el mantenimiento y las reparaciones de estos vehículos. Y a todo esto, sólo había tres marcas chinas, MG, Link&Co y Omod a. No quiero imaginarme el panorama cuando en vez de tres, haya 20 marcas chinas.
Yo creo que la moda de los SUV viene porque en la decisión de comprar un coche hoy en dia viene en gran parte del mundo femenino, tanto en la compra directa o en su influencia y ahí si se aplica el dicho,quieren algo grande y ostentoso que les de una falsa sensación de seguridad al igual que hacen para elegir pareja.
Pues muy a mi pesar a mis 40 y tantos tuve que vender mi sedán deportivo y cambiarlo por un SUV. Eso sí, uno bueno, japonés, AWD de 2500cc. La principal razón es el estado de los caminos acá en Costa Rica, son pésimos, y con lluvias fuertes 8 meses al año, es hasta un tema de seguridad para mí y mi familia
En mis muchos años como conductor, he tenido coupe, berlina de 4 y 5 puertas, monovolumen, berlina break y ahora ya suv, por mis problemas de espalda y por ser mas comodos a la hora de entrar y salir del vehiculo. Por mi experiencia para viajes largos con familia no hay nada como un monovolumen, para disfrutar solo nada como un coupe o una berlina, y cuando ya se peinan canas un suv. Ahora es verdad que mucha gente se los compra porque es lo que se lleva, y contra mas mazacote mejor, aunque luego esten dos horas para aparcarlo. Respecto de los hibridos ligeros, me parecen una tomadura de pelo. Buen video como siempre. Saludos
Excelente tema, gracias, en 8:52 la visibilidad es mejor para el conductor del SUV con excepción de objetos bajos en las cercanías del vehículo (niños, animales). El verdadero impacto en la visibilidad y seguridad es para el resto de agentes viales, esta situación ha fomentado una carrera armamentista en cuanto a tener el vehículo de mayor tamaño para infundir esa sensación de seguridad en el conductor, por regla general quienes tienen este temor son conductores con menos pericia. Deberían hablar del tema de compatibilidad en caso de colisiones y como el mayor tamaño de los vehículos empeora la congestión vial y disminuye el espacio disponible en estacionamientos en zonas urbanas las cuales normalmente son el nicho de este tipo de vehículos (camionetas de centro comercial 😂).
Totalmente de acuerdo en todo lo que dices Máximo Y además el ejemplo que ha puesto con las bicis de montaña es certero Yo soy ciclista y eso que has dicho sucedió hace años con las bicicletas de 29 pulgadas Me encantan tus vídeos y cada vez más
Las suv son populares porque tienen más ventajas que desventajas respecto al resto de coches. Yo cambie del sedan de toda mi vida a una suv y estoy muy contento. El espacio, la capacidad de carga, la comodidad, la posibilidad todo terreno, el equipamiento. Se sacrifica el consumo de gasolina y velocidad, pero son comodisimas de conducir.
Totalmente de acuerdo Máximo con tu opinión sobre los SUV y los muy buenos argumentos que das en este video!! Y creo es un fenómeno mundial...al menos en mi país, Uruguay que siempre tuvo un mercado muy chico y nunca fue fácil ver los autos más interesantes y deportivos, hoy día la casi totalidad del mercado medio y alto está compuesto por SUV, todos muy parecidos y carentes de toda personalidad...muchas veces pienso en mi padre, que fue un gran amante del automóvil y no llego a ver está explosión, que seguro deploraria
Maximo... en Argentina se dejaron de hacer los sedan grandes, el corolla ya va mutando.... le queda poco del diseño sedan 4. Puertas como se lo conocio. En mi caso tengo un Fluence 2.0 una placer para viajar, pero también tengo una doble cabina TT como dicen por ahí, últimamente hay una invasión de camionetas doble cabina, y obvio suv, hasta Fiat saco uno hace poco.... Muy buenos los programas, estaría bueno un programa donde destalles como funcionan los perifericos, servo freno, dirección hidráulica, aire acondicionado y otros, de un vehículo eléctrico , ya que al no estar constantemente girando mucjos de ellos no funcionarían de la forma conocida. Saludos
El tema pasa por la falta de movilidad de la gente mayor. Además de ciertas comodidades. Si fuera más joven y soltero es obvio que me decidiría por un deportivo, o si fuera un profesional como Máximo. Siendo un jubilado en Argentina no necesito más que mi VW Suran (o Spacefox en Brasil). Y no descarto algún día andar en mi Ami 8 que espera restauración. Y otra cosa: Mi esposa y yo nos decantamos por Suran dado que se dejaba de fabricar la rural VW Gol, llamada aquí Gol Country, que nos gustaba mucho. Un abrazo desde Lanús, Buenos Aires, Argentina. Soy Gabriel.
Me compre una jeep renegade hace poco y la verdad que es un camino sin retorno. Las razones por las que me decidi a un SUV son, el espacio, soy alguien de bastante altura, asi que no entro muy comodo en todos los autos, y en este vehículo tengo espacio de sobra, ademas soy de Latinoamérica, donde los badenes y lomos de burro enormes, las carreteras rotas, y los caminos sin asfaltar son el pan de cada dia, ya estaba harto de que con mi auto anterior tocara abajo en casi cualquier lado, o tener que bajar exageradamente la velocidad para que no toque. Ademas vivo en ciudad pero cerca de zonas de montaña, por lo que los viajes a la cordillera son comunes, y tener un vehículo que es muy bueno sobre el asfalto pero que ademas podes sacarlo a caminos de montaña sin ningun problema, y llevarlo a lugares donde con un auto no podrias, es ideal. Otra es el confort y equipamiento, si uno quiere un vehículo que sirva tanto para ruta como para caminos desfavorables (no 4x4 pero si de ripioy medios rotos) lo ideal es una pickup, pero, las pickup, no traen ni confort, ni son muy avanzadas en equipamiento, el habitaculo es chico, los asientos de atras son super incómodos y no tienen espacio, y de equipamiento vienen justas. Por lo que si queres equipamiento y confort de un auto, en un vehículo un poco mas adaptado a caminos desfavorables, lo ideal es una SUV. (Otro problema del pickup, es que no tenes donde dejar cosas como mochilas, sin que queden a la vista, y aca en te rompen un vidrio por sacarte una mochila que esta vacía, por ende, se requiere baúl, problemas de Latinoamérica). Y encima de eso, consume menos que mi auto anterior que tenian un 1.4 aspirado, esta tiene un 1.3 turbo. En ruta la llevo a mayor velocidad con menor consumo. Pero, hay que tener en cuenta que el suv que elegi es un poco diferente. Con respecto a la identidad considero que es un vehículo que mantiene su identidad y se diferencia del resto de SUVs. A mi en particular no me gustan los SUV plataforma auto, para eso prefiero un auto.
Leí hace como un año un comentario de directivos de Volkswagen que decían que era más redituable fabricar y vender una Suv que tres sedanes y es muy lógico, a las Suv les ponen el precio que les da la gana. Yo sigo prefiriendo un sedan...
Querido Máximo,a propósito de este interesante video,es notable tambien cómo cambian los paradigmas cuando cambian los intereses. Recuerdas,hace no tantos años,la "demonización" de los autos grandes en nombre de la sustentabilidad? ( más chapa,más vidrio,más aluminio,más caucho,más peso y consiguiente deterioro de la infraestructura vial,etc). Apareció la "moda SUV" y su negocio y todas esas demandas quedaron repentinamente en el olvido.
Siempre he preferido los TT ( todo terreno) particularmente, 'viejos' (Toyota fj, Nissan Patrol LG60, Montero pajero, Lada Niva, etc) ahora, con los comparativos de éste episodio, aún más : 7 ventajas contra prácticamente una sola desventaja; un ligero mayor consumo de combustible. Poder circular por casi cualquier lugar, donde la mayoría de los demás,NO puede, para mi no tiene precio ..!! Gracias, Máximo.
Pero varios de esos coches no harán un viaje de 400 kms a la máxima velocidad porque no están preparados para ello son muchas sonoridad o forzamiento del motor
Gran vídeo Máximo, es una verdadera pena lo que está sucediendo con el sector de la automatización en general. Muchos los están diciendo por los comentarios, entre pantallas, los SUVs y que ya prácticamente grupos de marcas hacen todos los coches… pronto no habrá capacidad de elección. En este mundo cada vez con un consumismo más perecedero, pronto todos los vehículos serán hasta de alquiler. Estaría bien un vídeo de los grandes grupos y de cómo se han cargado la seña de identidad de cada marca y/o modelos Saludos
Muy fan del Giulia, y también muy poco fan del fenómeno SUV invadiendo el mercado automovilístico sin remisión hasta convertir en excepción todo lo que no lo es. Sólo una pequeña discrepancia, los SUV de Alfa Romeo (Stelvio, Tonale, ...) sí son reconocvbles. Un abrazo y enhorabuena por el canal (soy miembro).
Sin duda son modas aunque pienso que la edad no nos facilita adaptarnos a ellas, y también la edad nos da una visión mucho más amplia de lo que son los coches más aún si los hemos amado y disfrutado. Estoy contigo.
Los suv heladeras con ruedas. Acá en Montevideo cada vez hay más. Le preguntas a mucha gente que motor trae y no saben pero si saben que pantalla tiene . Buen video saludos
Con los SUVs nos la colaron, como nos manipulan. Éxito de ventas a precios desorbitados, eso sí con mucha tecnología de colorines y pantallitas. La industria automovilística europea desaparecerá para siempre en favor de la gran China que decidirå qué modelos nos deben gustar. El fabricar de todo en China por sus precios imbatibles se vuelve ahora contra nosotros. Mezquindad, poca inteligencia y ninguna visión de futuro. Tenemos lo que merecemos.
Buenas Máximo.....una pena. Yo soy de los que opino que no hay como ir cerca del suelo y sentir en el volante de que va la vaina....y para eso el coche del día....el Giulia es una barbaridad de coche....aprovechad que será el último de su especie, un futuro clásico . Un saludo.
Estoy acostumbrado a un monovolumen y se me hace difícil cuando me siento en una berlina o en un coupé.. Tiendo a sentirme mas cómodo en coches mas altos, y pienso en SUV o en furgonetas similares a monovolumen aunque no necesito ya tanto espacio. El motor puretech el problema no es la correo bañada en aceite es que por la forma en como elimina o limpia los elementos anticontaminantes hace una inyección mas que hace que mucho de ese combustible filtre por los segmentos al aceite, huele a gasolina, y ese combustible es el que va degradando poco a poco la correa. Lo solucionan en talleres eliminando esa inyección de combustible extra. Pero a pesar del cambio de nombre y de que SIGUEN VENDIENDOLO el problema persista aunque menos, han reforzado la correa.
Excelente video. Estoy de acuerdo con todo, me ha gustado que destaqueis las ventajas que tienen y las desventajas que tambien tienen los SUV. Pero como comentasteis en un video anterior, los coches Híbridos o Electricos tienen que ser mas altos para poder alojar la bateria en lo mas bajo del coche. Con lo cual casi es obligatorio que sea de tipo SUV. Comentas que el SUV tiene el centro de gravedad más alto. En el caso de coches de bateria grande no se si es tan cierto, posibemente sea mas bajo que en un berlina de gasolina.
Máximo, lo que pasa es que tu vives en Europa, en América Latina la ventaja de los SUV es que al tener más despeje al piso te hace más facil la vida, esto debido al mal estado de nuestros caminos , calles y carreteras, y eso para muchas personas tiene mucha importancia, co. un sedán deportivo hay lugares donde no puedes circular, o tienes que hacerlo muy despacio y zigzagueando para no tocar abajo... es todo un tema, Saludos
Como fiel seguidor del Garaje, apasionado del motor y el mountain bike creo que la conclusión sobre las SUV es perfecta, pero la comparación con las bicis de montaña dista de la realidad..hoy son mas seguras,mas estables,mas ligeras,mas comodas, y los frenos de disco aportan una seguridad en cualquier condición imposible de igualar por sistemas anteriores..una autentica evolución.larga vida a los break..
......todo cierto. Y también lo es esa moda de poner pantallas para reemplazar el tablero de instrumentos, vendiendo como modernidad lo que no es más que una reducción de costos....
Saludos desde Argentina, me encantan tus videos , lo explicas todo muy bien y me entero de cosas del mundo automotor que no sabia , muy buen canal !!! Y es como dices los SUV estan matando la diversidad automotriz y todos los diseños son iguales imponen SUV hasta en autos pequeños con esas versiones "off road"
Con cuatro hijos casi seguidos, que ahora ya son mayores y se han emancipado, estuve buscando un coche en el que me cupiera toda la familia comodamente y después de ver muchos automóviles enormes y carísimos de muchas plazas me dio por entrar en un concesionario Fiat. Me dijeron que el coche ideal para mí, lo tenían elllos. Un Fiat Multipla y me dejaron probarlo. Quedé encantado y me compré el de motor diesel de 115Cv. Todavía lo conservo y lo utilizan mayoritariamente dos de mis hijas y yo de forma esporádica, pero para mi uso personal e intransferible, me compré un Fiat 500 pequeñito que había sido de gerencia, el modelo que todavía llevaba un motor de cuatro cilindros y estoy encantado con él. Mi vecino, que no tiene hijos y está jubilado, tlene un SUV enorme, solo para él y su mujer. En el tema de la bici, no estoy del todo de acuerdo. Las bicis de 29 tienen muchas ventajas sobre las de 26 y las eléctricas, para un jubiletas de 67 años con las dos caderas protésicas como un servidor, va de fábula.
Yo creo que tienes razón y pienso igual ,quien compra un SUV, que lo compré por que quiera pero no por los motivos equivocados o engañado. El echo de que los SUV se están cargando el resto de tipos de coche ,aparte de moda, una forma que han encontrado las marcas para vender el mismo coche subido un poco de altura mucho más caro quitándonos la opción de elegir que tipo de coche comprar y que conste que por razones personales y de uso familiar es muy probable que mi próximo coche será un SUV. Un saludo desde Asturias.
Totalmente de acuerdo contigo Máximo, no me gustan los automóviles actuales y menos, los SUV. Prefiero con diferencia un break o familiar sin pantaĺlitas que es lo que me compraré cuando jubile mi volvo 760 turbodiesel del año 1988 que conduzco actualmente. Un saludo y enhorabuena por la calidad que has conseguido en tu canal.
@@jesusquintanillarodriguez2506 Será de segunda mano porque en lo que se vende nuevo hoy, si bien encuentras break todavía sin problemas, es muy complicado escaparse de las p... pantallitas.
El problema del cliente que sale ahora a comprar un coche (mi caso, hace un año) es que prácticamente no hay otra cosa que SUVs. Yo acabé comprando un SUV que no es muy SUV (Lexus Ux), pero estuve en un tris de encargar un Toyota Camry (coche que hoy solo quieren los taxistas). En la gama Lexus (marca con la que llevaba fantaseando 20 años) solo había, como berlina, el ES300h que se me salía totalmente de presupuesto.
¡¡¡Carajo!!! 😎👌🏼 Que excelente video, nadie podía expresarme de la manera más sensata la cuestión de las SUV's, solamente podría agregar que en Hispanoamérica lamentablemente las vialidades hacen que muchas personas se decidan por esos vehículos pero muchas de esa traen perfiles muy bajos de ruedas como Mazda y termina siendo igual o peor
otra razón que van por los suv es el deterioro de nuestras calles especialmente en latam. maneje una bmw sedan por varios años y algo que note cuando me mude al centro de la ciudad, es que es casi imposible parquearse un sedan bajo en esos estacionamiento con bumpers altos, estaban diseñado especialmente para suv.
Ya he visto en algunos parkings de pago, de los que leen la matrícula que hay un vigilante con una scooter eléctrica que se dedica a pasearse por el parking. Si hay algún coche aparcando ocupando 2 plazas, o pisando la línea de manera que en la plaza de al lado no se pueda aparcar te hacen una foto y meten la matricula en el sistema y pagas 2 veces.
Oye, pues yo con mi Mazda 2 Homura estoy más que contento. No soy mucho de correr pero si de viajar deprisa, no hecho en falta un turbo porque la caja de cambios es deliciosa y bajar un par de marchas es un placer. Es cierto que en algunas situaciones de subida o disparas el consumo o te lo tomas con calma. Por lo demás solo tienes que estar más atento a la carretera y prever las maniobras con tiempo. ¿Que me he cambiado de coche por la etiqueta ECO? Pues si; pero no creo que con su relación de marchas, el motor Skyactiv y la ayuda que le da el motorcillo eléctrico al coche sea una "estafa ecológica". Y si el problema es la potencia supongo que el Mazda 3 de 180 CV, con el mismo sistema de hibridación suave, servirá como ejemplo.
Estoy de acuerdo en lo de la pérdida de la biodiversidad pero hay actores destacados entre los SUV en comportamiento y con las ventajas que has comentado Lo de subir y bajar fácilmente supera la merma en el comportamiento de un Troc con respecto a un Golf El listón de VW en cuanto a calidad de rodadura es tan alto que aunque hagan un SUV no lo ha en tan mal. Y me refiero a ese aspecto claro. Un abrazo
Vídeo sensato y valiente. Yo creo que podría mejorarse el problema de consumo y dinamismo si se pusiesen suelos planos a gran escala. No creo que sea tan caro con esas fábricas gigantescas y llenas de tecnología punta.
En mi país es indispensable tener un SUV. Aunque suene que vivo en un país de salvajes en algunas ocasiones es necesario subir a una banqueta y eso solo te lo da si tienes un vehículo grande y alto. Coincido completamente contigo en que el mercado se orienta a únicamente un tipo de coche. ,,🇬🇹🇬🇹🇬🇹
He conducido compactos (Polo y Golf), berlinas (Kadett y Xsara) y monovolumenes (Scenic y Viano). Hace un año tengo un 2008, la única ventaja es el acceso para personas mayores, por lo demás es un lastre, se nota el peso en frenadas, curvas y consumo. Prefiero un compacto o una berlina si quieres más espacio.
Hola Maximo, tal vez me equivoco pero creo que el 80% ,osea todos los que compran SUVs te van a criticar. Yo te felicito, estoy de acuerdo. Mis razones son dos, muchos los compran aúnque no los precisan, y no aprovechan sus posibles ventajas, solo les aumenta el ego y les da sensación se poder en el tránsito. Por mi parte, mi motivo es porque ya pasé el tiempo de cargar el triciclo o la bici de los críos, y ahora me gustan los coupes, aún que me cuesta entrar y salir.😄😄😄
En cuanto a visibilidad... Si lo que te gusta es ver el capó constantemente pues si, vas a tener una espléndida vista. A mi me gusta ver a lo lejos, no sé llámame raro quizás por anticiparme a los demás vehículos.
Yo tengo una berlina grande de 1993 y un SUV de 2006. estoy encantado con ambos. Y teniendo mi SUV (XC90) lo que me apetece como complemento es mi gran pasión: las berlinas grandes.
Hola Máximo, yo tengo un vw Tijuana y un Seat León y eligi el tiguan porque mi padre tiene una parcela en el campo y necesitaba un coche alrp para andar por un camino, estoy muy contento con él. Pero lo que sí, es que mi León Mk 1 es un maquinon, el día que ya no pueda más el pobre, lo cambiaré por un scooter porque al precio que están los coches y los salarios en España, no deja margen para ello. Saludos!
Hola Max! Estaría buenísimo un video de autos que las marcas hicieron y vendieron a pesar de no tener tanta ganancia económica pero sí una ganancia en "imagen" o "marketing" no sé si me explico bien. Saludos desde Argentina!
Tengo un Sx4 para subir a la montaña pero tengo que decir que el que me gusta manejar por la carretera de montaña es mi pequeño y viejo 1.7 125cv ford puma..
La gente compra suvs porque son vehículos altos, más espaciosos y le dan algo de status principalmente aquí en Latinoamerica ya que las calles en gran parte se encuentran en mal estado llena de hoyos y sin asfalto. A muchos no les gustan pero así es la tendencia del mercado y no creo que vaya a cambiar en un corto y mediano plazo, saludos desde República Dominicana.
Son las modas. Antes fueron los "monovolúmenes" y ahora estos. No soy fan de los SUV, pero tuve uno que compré en 2014 y lo mantuve hasta 2021. Lo compré para llevar a mi padre, un hombre alto y con problemas en las rodillas. Fue un acierto y el coche funcionó siempre bien y con comodidad y potencia. Cuando terminó de cumplir su cometido (mi padre falleció) compré el Toyota Corolla Touring Sports. Pero de aquel SUV (un Ford Kuga de segunda generación) guardo un buen recuerdo. No me moví por modas sino por utilidad, y para mi situación la tuvo en su momento.
Sí pero los monovolúmenes no eliminaron la oferta del resto de tipologías. Ahora, fuera de los suvs, la oferta en determinados segmentos es muy reducida, utilitarios segmento B y compactos segmento C hay pocos, pero familiares y coupés es que prácticamente no hay
Pues una Berlingo hubiese valido igualmente !!!
@ También. Venía de un C5 break de primera generación. Cumplió perfectamente. Pero la siguiente generación no tenía la altura al techo que la primera y solo tenía la suspensión hidroneumática en los modelos más caros. Hice una buena elección
Furgoneta tiene las mismas ventajas del suv pero más barata y más maletero
@@Trompicavalas Es verdad, es una lástima. En las distintas épocas hay distintas estrategias de mercado. Una lástima.
Qué tal Máximo. Hay tres cosas que no soporto del automóvil actual: las pantallitas, las desmesuradas parrillas... y las SUV. Un saludo afectuoso desde Montevideo, Uruguay.
Coche con pantalla es coche que no me compro
Y también han echo bajar mucho de precio a los coches normales, por lo menos x estás tierras 🤦🏻... Saludos desde 🇺🇾
No me gustan los SUVS 👎
Las pantallitas también son especie invasora y aunque a mucha gente no les gusta,las marcas erre que erre
Eso sí que es mucho peor y nada práctico. Y no te digo los que no tienen botones físicos. Un peligro.
Concuerdo con ustedes y manejar de noche con eso, uf pobres ojos
Eso si que es una invasion.puedes llevar una pantalla en el coche pero no puedes mirar el movil xk distrae😂
Y si fuese una pantalla integrada en el salpicadero y tal....Pero es que quedan como el culo la mayoría, parece que han cogido una tablet de su casa y la han pegado con celo en el salpicadero, queda feisimo.
SIII, POR FIN ENCUENTRO UNA OPINIÓN ASÍ !!!
Siempre dije que esa moda es horrible. Te encajan una tablet en la consola central. Por lo menos que sea opcional.
Todavía me duele recordar cuando se anunció el "nuevo" Mustang, que es un SUV. Alguna vez lo he visto por Barcelona y se me ha hinchado la vena.
Si señor, eso fue un sacrilegio , un insulto a la historia, que caigan 1000 maldiciones sobre Ford Motor Company. Solo falta el Corvette SUV.
Más triste es adelantar a uno... en un Toyota Yaris de 2016.
@@meatiesogarcia6478 Más triste es ir tranquilamente con tu coche y ver cómo los bobos van haciendo carreritas contra ti.
@sergi8613 ¿Quién dijo que fuese conduciendo yo? Lo adelantó mi señora que no pasa de 120 ni aunque le paguen. Tanto coche para compensar inseguridades, como las tuyas.
Definitivamente un suv es un vehículo utilitario, sobretodo en América latina que transitamos muchas veces por caminos no asfaltados. Tengo un subaru xv ahora y con él puedo ir a lugares en los que no podría entrar con un sedan, además lo puedo hacer sin renunciar al confort para todos los ocupantes. Cuando era soltero y sin hijos si tuve pasé por algún sedan, pick up y algunos deportivos. Saludos desde Perú y siempre siguiendo tu excelente canal.
un sedan es mejor que un suv
@@juancarlossanchezperez981hombre, esa es tu opinión. No la puedes plantear como un hecho
Yo no los soporto , pero no se pasa la moda
Yo los veo como una garrulez.
Ni se pasará. Al menos no que los veamos nosotros
El problema es que la inmensa mayoría de la gente que compra camionetas no son amantes de los autos,no son puristas,solo buscan lo que le conviene por mayoría o por puro marketing,es como cuando una persona ordinaria que no tiene idea de coches se vuelve rica,que es lo primero que compra? Un coche exótico super caro,porque es lo que vende a nivel marketing para los que tienen dinero,nunca los verás comprar un Toyota,por ejemplo,la gente es así se deja llevar por la mayoría,y los fabricantes aprovechan eso justamente
Antes se pasan los coches en general
@@nikoshinoda2262 BMW E30 2p de 6 cilindros, un Renault Clio 16v, un Opel Kadett Gsi Cabrio y un Peugeot 205 GTI 1900. ¿Te parecen coches de alguien a quien no le gustan los coches? Pues si, también tengo un SUV, porque era el coche que necesitaba.
Tienes toda la razón Máximo, parecen carros de combate. Pero por mi poca agilidad, me subí a un Clío en el concesionario, dejé caer mi culo en el asiento y ya no podía salir del coche. Al lado había un Dacia Sandero Stepway (más barato y simple) en el que sin agacharme, podía meter y sacar las patitas. Le dije al comercial " no me enseñes más coches, decisión tomada". Saludos.
Mi abuelo condujo hasta los 86 años, unos meses antes de morir.
Su coche era un Peugeot 406.
Hoy hay gente con 30 o 40 años hechos polvo que no pueden subirse o bajarse de un coche normal.
@@SergioElDeAlemania Yo he tenido amigos veinteañeros decirme que prefieren SUV porque es más comodo para subirse. Cuando me lo decía mi abuela, vale. Pero que alguien joven esté así...
@@Elbombisima
Esque es cierto. Un SUV es más cómodo para subirse y bajarse.
Pero yo no me compro un coche para subir y bajarme de él.
Me compro un coche para ir de un sitio a otro.
Y ahí cualquier SUV es peor que un coche equivalente que puedas comprarte por el mismo dinero.
@@SergioElDeAlemania Ese mismo tengo yo, es irrompible
Tras mi comentario inicial, una de las ventajas de los SUV para los fabricantes es que el coste de su desarrollo se lo han chupado los turismos de los que derivan. Si un Seat Arona es un Seat Ibiza orgánicamente, que costará 200 euros más de materiales y se vende 2000 euros más caro, primera fuente de beneficio. Y a nivel de comercialización, los vendedores comisionan muy poco por la venta de SUVs, bastante menos que por la venta de turismos. Como anécdota, el comercial que hizo el renting de mi actual skoda Superb me confesó que recibía la misma comisión por mi coche que por 6 Karoq y que mi coche le había arreglado el mes…
Estimado Max, gracias por tu video y comentarios. Mi padre decía que "no hay como un buen sedán", pero con las vías que tenenos en Colombia, un suv es más adecuado que aquel. En mi última rodada por rutas nacionales destrozadas, mi suv "sufrió" mucho menos que el sedán de mis amigos. Esa ventana no tiene precio. Abrazo hispanoamericano desde Colombia.
Yo tampoco soy fan de los SUV, pero hay que reconocer que para gente alta y para gente mayor o con problemas en las rodillas, son muuuy cómodos, y si vives en un sitio con carreteras un poco chungas o campo, pues no te asusta tanto meterte un poco en tierra y charcos como con una berlina. Y para familias es un acierto aunque prefiero una berlina 5 puertas, pero he tenido que comprarme un SUV porque las berlinas tienen precios bastante caros.
Los monovolumen eran el culmen de la practicidad.
Exacto. Tenían espacio interior de verdad, (no como los suv que ppr dentro son un mojón) no eran demasiado caros, etc. Lastima que han desaparecido
Tienes razón. Ninguno de mis coches fue tan práctico y espacioso (además de potente y económico) como mi Touran TDI.
La Fiat Multipla decían que era feísima, pero era muy práctica: 6 plazas y espacio para equipaje en el espacio de un utilitario mediano.
Excelente video. Les veo desde Nicaragua, y aquí también los SUV son los vehículos de mayor crecimiento en el mercado (y de los más deseados). La principal ventaja de ellos es la altura, porque además de los "reductores de velocidad" (como llaman oficialmente a los badenes aca), las calles tienen con frecuencia un estado lamentable, con cráteres enormes. También el mal drenaje pluvial hace que con cualquier lluvia las calles se inunden. Entonces un vehículo más alto y con ruedas más grandes ayuda en calles en mal estado o cuando llueve.
Saludos y sigan produciendo buen contenido.
Muy bueno el video, estoy muy de acuerdo.
Aunque hay una contradicción muchísimo mayor!!! la de llos SUVs "deportivos" que pierden espacio práctico con sus traseras bajas y a los que sus dueños les ponen llantas altísimas con talones de neumáticos bajísimos. En fin, una gran contradicción con ruedas.
Y la poca vergüenza de llamar coupe a algo que no es un coupe.
@@CarlosCarlitos-kc2wmson coupes 🤷🏻 por mucho que insistas
@@margolish8220
La palabra coupé procede del francés y significa cortar. Sin embargo, el término fue asumido en el mundo del motor para referirse a un tipo de carrocería de coche. En concreto, para los vehículos de dos o tres volúmenes y dos puertas laterales.
@ exacto
@@margolish8220 No son coupes.
Máximo dixit: "¿Me vais a decir que podéis distinguirlos desde lejos?" .........jajajajajajaja. No hay más preguntas, señoría !
Si son casi iguales
Por eso mismo que son todos iguales
Y no sólo los SUV, ahora los coches parecen todos iguales, no tienen personalidad.
Tú lo has dicho. Las únicas ventajas son el acceso y la visibilidad. Sin embargo tenían mejor acceso los monovolúmenes y se los han cargado. Menos mal que no se ha puesto de moda comprar camiones para tener mejor visibilidad. Todo lo demás son desventajas. Y, no lo dices por ser políticamente correcto pero, muchos SUV son comprados por mujeres. Ellas se sienten más seguras con esas carrocerías y lo demás les importa poco como norma general.
Por el uso que le doy al mío, le veo más ventajas: tengo que hacer muchos km por carreteras secundarias y caminos , en invierno ,a ves, con nieve o hielo y, a veces, sin asfaltar . Un 4x4 me sería muy costoso de mantener por consumo y mantenimientos y tampoco me da por el off road. Por eso, mi suv ,AWD con 20 cm de altura libre ( mi anterior coche, un Polo, iba nien en nieve , hasta que se empanzaba) y unos neumáticos de invierno me va perfecto.
@@antonioruiz2545
La inmensa mayoría de los SUVs son una porquería yendo por la nieve.
Habrá excepciones.
Pero esa falsa sensación de seguridad ha metido a mucha gente en problemas.
@@SergioElDeAlemania hay que conocer sus límites para evitar meterse en líos pero, con unos neumáticos M&S , se defiende bien.
@@antonioruiz2545
En su momento tenía en casa un Mercedes GLE 450d y un Seat Mii 1.0 MPI
Los dos con ruedas de invierno (invierno de verdad, nada de m+s) y cuando había nieve y no había pasado la máquina me iba con el Seat porque anda por la nieve mejor que el Mercedes.
Y es que el bajo peso y las ruedas estrechas lo hacían un coche realmente bueno.
@@SergioElDeAlemania lo se, mi anterior coche fue un VW Polo 1.9 y con los neumáticos de invierno podía con nieve, barro, una fiera. El problema era dar con los bajos o ir arrastrando en borde de la defensa delantera cuando no había pasado la quitanieves peto tenía que llegar a mi trabajo. Pero era duro el cochecito.
El ejemplo de las mtb es totalmente cierto
Mientras queden berlinas siempre preferiré una
Excelente video Máx. Me compré un Golf R Break en 2016. En el ano 2020 aunque podía subir al coche fácilmente, fue casi imposible bajar. Una lástima porque me gustaba mucho el R. En fin lo vendí y me compré un Cupra Ateca VZ2 . El Cupra SUV es bastante más cómodo, y tiene mas o menos el mismo motor de 300 caballos que el Golf y lo bueno es que lo encuentro muy fácil bajarme del coche. El Cupra es un verdadero cohete y ya que he puesto unos neumáticos Michelin Pilot Sport 5 es bastante más ágil que el Golf. Yo digo Si a los SUV y me quedo muy satisfecho con el mío. Aunque tengo 70 anos todavía me encantan los coches potentes. Saludos desde Londres.👍😀
Totalmente de acuerdo con Máximo, enhorabuena por este vídeo. Eres el referente en UA-cam.
Hay tambien interes por las marcas de vender SUV's porque cuando fui a comprarme mi ultimo coche por necesidad era mas barato el suv que los mas pequeños... Tengo que decir que estoy super contento con el, 4 años, 80000 km y 0 problemas (gasolina). No soy un viejo pero se agradece que sea mas comodo.
Hola equipo de Garaje Hermético. La verdad excelente este video. Muy buena la orientación que tratas de darnos a los que te seguimos. Me considero un garajista del otro lado del charco. Saludos a todos desde Uruguay.
Hola Máximo, estoy de acuerdo contigo en el tema de los SUV. No he tenido ninguno ni lo tendré. Por contra tampoco he conducido ninguno, ya que soy amante de los cupés y de las berlinas.
Pero hace poco mi hija se ha comprado un Porsche Cayene Cupé GTS de 500CV.
Es una maravilla, silencioso, potente y con unas prestaciones estratosféricas. Aparte de la comodidad de rodadura en autopistas, lo que mas me sorprendió fue colocar el coche en modo sport, que baja la altura del coche, endurece las suspensiones y activa todos los parámetros de seguridad habidos y por haber.
Recorrí una carretera de montaña con muchas curvas y con velocidad elevada y el coche seguía estando pegado al asfalto sin el mas mínimo problema. Realmente es una “máquina” como dirían los italianos, excepcional.
Lastima que todo esto tiene un precio muy alto. Pero lo que te ofrece ya lo vale.
Para que quieres tanta potencia? Si vas a la velocidad legal un Fiat 500 de 70 CV te funde si el no lo hace a ese Porsche
@ estoy de acuerdo contigo, 500CV es mucha potencia, pero lo que yo quería decir es que algunos SUV si son una maravilla como vehículo. Independientemente de su potencia y de su precio. Ahí cada uno hace lo que quiere, que por algo es un mercado libre. Y por cierto, comparar este coche con un Fiat 500……, sin comentarios
@@francescferrer-qs3uo tu crees que he comparado con el Fiat 500 porque es lo que tú quieres pensar, realmente no lo he comparado. La comparación va sobre velocidad máxima que es la misma siempre que cumplas las normas , que aunque no tengan mucho sentido son las normas y los radares están ahí y cada vez hay más
@@francescferrer-qs3uo luego para mí los suv que son una maravilla de vehículos son los que con otro tipo de vehículo no podrías llegar y con el suv llegas con facilidad por sus ángulos de ataque, salida, ventral y altura libre al suelo y un todoterreno es excesivo para la zona, y eso no va en función del precio o de lo lujoso que sea el suv . Para asfalto y solo eso prefiero otra cosa
No los soporto. Cada dia parece que los carriles de mi ciudad se estrechan por culpa de este tipo de vehiculos.
Ademas, de lo dicho acerca de los consumos, estabilidad, y todo lo que ya sabemos.
Lo peor no es que estrechan los carriles, lo peor es que empequeñecen las plazas de los parkings, y estando bien aparcados no puedes abrir bien la puerta sin riesgo de golpear al otro
@marcoslago3450 es que no son los csrriles los qud se estrechan, es que cada dia son mas grandes los SUV y ocupan mas espacio, tanto en las calzadas, como en los parquings.
Bueno a manejar al jardín de infantes... por favor dejen de quejarse, si sos de España tenes suerte de que no allá tantas camionetas particulares sino que dirías ...... saludos
Lo que está acabando con la diversidad de modelos de automóvil son los ahorros de costes, la búsqueda exclusiva de máximos benficios y las fusiones de marcas y grupos.
Pensar otra cosa es hacerse trampas al solitario.
Vease al colt y el clio, no camba absolutamente nada, solo el logo.
Vease al colt y el clio, no camba absolutamente nada, solo el logo.
Saludos desde Ciudad de México, Máximo.
Aquí estamos llenos de SUVS. La razón es que tenemos badenes al por mayor y además muchas calles en mal estado.
Yo incluido con una Lexus Rx 350, pero eso si, solo térmica.
Mil gracias por tus videos. Tu trabajo es de gran calidad. 🖖🏻👋🏻
La lexus es muy buen carro y más esa 350 RX.
Como siempre el dinero, el bajo coste y más y mayor beneficio esta presente en cualquier tipo de industria es lógico, el capital quiere ganar y volver a ganar, pero cuando esto se produce con una ostensible disminución de la calidad es hasta peligroso, porque desde hace unos años, muchos compradores se deslubran con las lucecitas, botánicos y demás tontuna eso si muy bonitas, y cómodas, echamos de menos, elaboradas suspensiones, motores con personalidad...porque al final el coche es casi todo electrónica y mucha fachada y casi todos iguales...es lo que hay. Lo auténtico se ha perdido y no volverá porque todo lo envuelven en una estrategia malvada y poema supuesto mucho más cara, nos Dan menos por más y cero sensaciones, eso queda para la galería, todo uniformidad y tedio aburrimiento una pena.gracias D. MAXIMO
Gran video Máximo, espero se acabe la moda de los SUV. saludos desde chile :)
Este fin de semana se ha celebrado en Alicante la Feria Anual del Automóvil. Yo, que soy un aficionado más, suelo ir a dar una vuelta. Está vez, después de dos horas allí, salí con una sensación de empacho mental. No iba con intención de comprar coche, pero si así hubiera sido, no hubiera sabido qué coche comprar. Casi todo SUV, cantidad de marcas y modelos, precios desorbitados y coches excesivos en cuanto a pantallas, luces, tecnología, y un diseño recargado, sobre todo en interiores, ya rozando el gótico. No quiero pensar en el mantenimiento y las reparaciones de estos vehículos. Y a todo esto, sólo había tres marcas chinas, MG, Link&Co y Omod a. No quiero imaginarme el panorama cuando en vez de tres, haya 20 marcas chinas.
La gente los compra por lo de "caballo grande, ande o no ande" (muy español) ahora toma curvas rapidito, y me cuentas. Saludos 👍
Yo creo que la moda de los SUV viene porque en la decisión de comprar un coche hoy en dia viene en gran parte del mundo femenino, tanto en la compra directa o en su influencia y ahí si se aplica el dicho,quieren algo grande y ostentoso que les de una falsa sensación de seguridad al igual que hacen para elegir pareja.
Es que el 95% de la gente que no es entusiasta no toma curvas rápido!
Pues muy a mi pesar a mis 40 y tantos tuve que vender mi sedán deportivo y cambiarlo por un SUV. Eso sí, uno bueno, japonés, AWD de 2500cc. La principal razón es el estado de los caminos acá en Costa Rica, son pésimos, y con lluvias fuertes 8 meses al año, es hasta un tema de seguridad para mí y mi familia
En mis muchos años como conductor, he tenido coupe, berlina de 4 y 5 puertas, monovolumen, berlina break y ahora ya suv, por mis problemas de espalda y por ser mas comodos a la hora de entrar y salir del vehiculo. Por mi experiencia para viajes largos con familia no hay nada como un monovolumen, para disfrutar solo nada como un coupe o una berlina, y cuando ya se peinan canas un suv. Ahora es verdad que mucha gente se los compra porque es lo que se lleva, y contra mas mazacote mejor, aunque luego esten dos horas para aparcarlo. Respecto de los hibridos ligeros, me parecen una tomadura de pelo. Buen video como siempre. Saludos
Furgoneta el mejor vehículo y tiene todas las ventajas del suv pero incrementadas
@@angelj.g.n.3014Qué manía con la fragoneta... Todas para tí! 🤭
Excelente tema, gracias, en 8:52 la visibilidad es mejor para el conductor del SUV con excepción de objetos bajos en las cercanías del vehículo (niños, animales).
El verdadero impacto en la visibilidad y seguridad es para el resto de agentes viales, esta situación ha fomentado una carrera armamentista en cuanto a tener el vehículo de mayor tamaño para infundir esa sensación de seguridad en el conductor, por regla general quienes tienen este temor son conductores con menos pericia.
Deberían hablar del tema de compatibilidad en caso de colisiones y como el mayor tamaño de los vehículos empeora la congestión vial y disminuye el espacio disponible en estacionamientos en zonas urbanas las cuales normalmente son el nicho de este tipo de vehículos (camionetas de centro comercial 😂).
Sois un SUV-Fovico😂😁😀♥️♥️♥️♥️💯💯💯💯
Excelente..... Gracias
Un análisis muy fino, muchas gracias.
Tienes toda la razon Maximo, yo me lo compre por la facilidad de acceso. Tengo 70 años
Totalmente de acuerdo en todo lo que dices Máximo
Y además el ejemplo que ha puesto con las bicis de montaña es certero
Yo soy ciclista y eso que has dicho sucedió hace años con las bicicletas de 29 pulgadas
Me encantan tus vídeos y cada vez más
Las suv son populares porque tienen más ventajas que desventajas respecto al resto de coches. Yo cambie del sedan de toda mi vida a una suv y estoy muy contento. El espacio, la capacidad de carga, la comodidad, la posibilidad todo terreno, el equipamiento. Se sacrifica el consumo de gasolina y velocidad, pero son comodisimas de conducir.
Con la edad se te hace cada vez más difícil salir de un cupé
Muchas gracias
Muy buen reportaje y por mi parte opino que sus conclusiones son acertadas.
Pero es mi opinión nada más.
Totalmente de acuerdo Máximo con tu opinión sobre los SUV y los muy buenos argumentos que das en este video!! Y creo es un fenómeno mundial...al menos en mi país, Uruguay que siempre tuvo un mercado muy chico y nunca fue fácil ver los autos más interesantes y deportivos, hoy día la casi totalidad del mercado medio y alto está compuesto por SUV, todos muy parecidos y carentes de toda personalidad...muchas veces pienso en mi padre, que fue un gran amante del automóvil y no llego a ver está explosión, que seguro deploraria
Maximo... en Argentina se dejaron de hacer los sedan grandes, el corolla ya va mutando.... le queda poco del diseño sedan 4. Puertas como se lo conocio.
En mi caso tengo un Fluence 2.0 una placer para viajar, pero también tengo una doble cabina TT como dicen por ahí, últimamente hay una invasión de camionetas doble cabina, y obvio suv, hasta Fiat saco uno hace poco....
Muy buenos los programas, estaría bueno un programa donde destalles como funcionan los perifericos, servo freno, dirección hidráulica, aire acondicionado y otros, de un vehículo eléctrico , ya que al no estar constantemente girando mucjos de ellos no funcionarían de la forma conocida. Saludos
Magnifico vídeo. Además, y muy importante, honesto. Gracias
El tema pasa por la falta de movilidad de la gente mayor. Además de ciertas comodidades. Si fuera más joven y soltero es obvio que me decidiría por un deportivo, o si fuera un profesional como Máximo. Siendo un jubilado en Argentina no necesito más que mi VW Suran (o Spacefox en Brasil). Y no descarto algún día andar en mi Ami 8 que espera restauración. Y otra cosa: Mi esposa y yo nos decantamos por Suran dado que se dejaba de fabricar la rural VW Gol, llamada aquí Gol Country, que nos gustaba mucho. Un abrazo desde Lanús, Buenos Aires, Argentina. Soy Gabriel.
Me compre una jeep renegade hace poco y la verdad que es un camino sin retorno. Las razones por las que me decidi a un SUV son, el espacio, soy alguien de bastante altura, asi que no entro muy comodo en todos los autos, y en este vehículo tengo espacio de sobra, ademas soy de Latinoamérica, donde los badenes y lomos de burro enormes, las carreteras rotas, y los caminos sin asfaltar son el pan de cada dia, ya estaba harto de que con mi auto anterior tocara abajo en casi cualquier lado, o tener que bajar exageradamente la velocidad para que no toque. Ademas vivo en ciudad pero cerca de zonas de montaña, por lo que los viajes a la cordillera son comunes, y tener un vehículo que es muy bueno sobre el asfalto pero que ademas podes sacarlo a caminos de montaña sin ningun problema, y llevarlo a lugares donde con un auto no podrias, es ideal. Otra es el confort y equipamiento, si uno quiere un vehículo que sirva tanto para ruta como para caminos desfavorables (no 4x4 pero si de ripioy medios rotos) lo ideal es una pickup, pero, las pickup, no traen ni confort, ni son muy avanzadas en equipamiento, el habitaculo es chico, los asientos de atras son super incómodos y no tienen espacio, y de equipamiento vienen justas. Por lo que si queres equipamiento y confort de un auto, en un vehículo un poco mas adaptado a caminos desfavorables, lo ideal es una SUV. (Otro problema del pickup, es que no tenes donde dejar cosas como mochilas, sin que queden a la vista, y aca en te rompen un vidrio por sacarte una mochila que esta vacía, por ende, se requiere baúl, problemas de Latinoamérica). Y encima de eso, consume menos que mi auto anterior que tenian un 1.4 aspirado, esta tiene un 1.3 turbo. En ruta la llevo a mayor velocidad con menor consumo. Pero, hay que tener en cuenta que el suv que elegi es un poco diferente. Con respecto a la identidad considero que es un vehículo que mantiene su identidad y se diferencia del resto de SUVs. A mi en particular no me gustan los SUV plataforma auto, para eso prefiero un auto.
Otro buen vídeo y bien llevado. 👍
Que bueno Máximo. Me encanta tu punto de vista. Pero que te voy a decir yo, con un Giulia de gasolina y una BTT aún de 27'5. 😊
Leí hace como un año un comentario de directivos de Volkswagen que decían que era más redituable fabricar y vender una Suv que tres sedanes y es muy lógico, a las Suv les ponen el precio que les da la gana.
Yo sigo prefiriendo un sedan...
😂 obviamente los directivos de VW saben un culo
Querido Máximo,a propósito de este interesante video,es notable tambien cómo cambian los paradigmas cuando cambian los intereses. Recuerdas,hace no tantos años,la "demonización" de los autos grandes en nombre de la sustentabilidad? ( más chapa,más vidrio,más aluminio,más caucho,más peso y consiguiente deterioro de la infraestructura vial,etc). Apareció la "moda SUV" y su negocio y todas esas demandas quedaron repentinamente en el olvido.
Siempre he preferido los TT ( todo terreno) particularmente, 'viejos' (Toyota fj, Nissan Patrol LG60, Montero pajero, Lada Niva, etc) ahora, con los comparativos de éste episodio, aún más : 7 ventajas contra prácticamente una sola desventaja; un ligero mayor consumo de combustible. Poder circular por casi cualquier lugar, donde la mayoría de los demás,NO puede, para mi no tiene precio ..!! Gracias, Máximo.
Pero varios de esos coches no harán un viaje de 400 kms a la máxima velocidad porque no están preparados para ello son muchas sonoridad o forzamiento del motor
Gran vídeo Máximo, es una verdadera pena lo que está sucediendo con el sector de la automatización en general. Muchos los están diciendo por los comentarios, entre pantallas, los SUVs y que ya prácticamente grupos de marcas hacen todos los coches… pronto no habrá capacidad de elección. En este mundo cada vez con un consumismo más perecedero, pronto todos los vehículos serán hasta de alquiler.
Estaría bien un vídeo de los grandes grupos y de cómo se han cargado la seña de identidad de cada marca y/o modelos
Saludos
Esa intro se merece un premio! Me encantan!
Muy fan del Giulia, y también muy poco fan del fenómeno SUV invadiendo el mercado automovilístico sin remisión hasta convertir en excepción todo lo que no lo es. Sólo una pequeña discrepancia, los SUV de Alfa Romeo (Stelvio, Tonale, ...) sí son reconocvbles. Un abrazo y enhorabuena por el canal (soy miembro).
Que amenos son sus videos! Y eso que a mi lo de los coches no me llama la atencion. Pero su modo de comunicar es formidable. Un saludo desde Suiza.
Sin duda son modas aunque pienso que la edad no nos facilita adaptarnos a ellas, y también la edad nos da una visión mucho más amplia de lo que son los coches más aún si los hemos amado y disfrutado. Estoy contigo.
Los suv heladeras con ruedas.
Acá en Montevideo cada vez hay más.
Le preguntas a mucha gente que motor trae y no saben pero si saben que pantalla tiene . Buen video saludos
Los SUV son una adaptación a ciudades llenas de obstáculos
Con los SUVs nos la colaron, como nos manipulan. Éxito de ventas a precios desorbitados, eso sí con mucha tecnología de colorines y pantallitas. La industria automovilística europea desaparecerá para siempre en favor de la gran China que decidirå qué modelos nos deben gustar. El fabricar de todo en China por sus precios imbatibles se vuelve ahora contra nosotros. Mezquindad, poca inteligencia y ninguna visión de futuro. Tenemos lo que merecemos.
Video duro pero necesario
Buenas Máximo.....una pena. Yo soy de los que opino que no hay como ir cerca del suelo y sentir en el volante de que va la vaina....y para eso el coche del día....el Giulia es una barbaridad de coche....aprovechad que será el último de su especie, un futuro clásico . Un saludo.
Estoy acostumbrado a un monovolumen y se me hace difícil cuando me siento en una berlina o en un coupé.. Tiendo a sentirme mas cómodo en coches mas altos, y pienso en SUV o en furgonetas similares a monovolumen aunque no necesito ya tanto espacio. El motor puretech el problema no es la correo bañada en aceite es que por la forma en como elimina o limpia los elementos anticontaminantes hace una inyección mas que hace que mucho de ese combustible filtre por los segmentos al aceite, huele a gasolina, y ese combustible es el que va degradando poco a poco la correa. Lo solucionan en talleres eliminando esa inyección de combustible extra. Pero a pesar del cambio de nombre y de que SIGUEN VENDIENDOLO el problema persista aunque menos, han reforzado la correa.
Excelente video. Estoy de acuerdo con todo, me ha gustado que destaqueis las ventajas que tienen y las desventajas que tambien tienen los SUV. Pero como comentasteis en un video anterior, los coches Híbridos o Electricos tienen que ser mas altos para poder alojar la bateria en lo mas bajo del coche. Con lo cual casi es obligatorio que sea de tipo SUV. Comentas que el SUV tiene el centro de gravedad más alto. En el caso de coches de bateria grande no se si es tan cierto, posibemente sea mas bajo que en un berlina de gasolina.
Máximo, lo que pasa es que tu vives en Europa, en América Latina la ventaja de los SUV es que al tener más despeje al piso te hace más facil la vida, esto debido al mal estado de nuestros caminos , calles y carreteras, y eso para muchas personas tiene mucha importancia, co. un sedán deportivo hay lugares donde no puedes circular, o tienes que hacerlo muy despacio y zigzagueando para no tocar abajo... es todo un tema, Saludos
Y entonces qué dices de Estados Unidos, donde los SUVs reinan desde antes de la Ford Explorer salir....?
Como fiel seguidor del Garaje, apasionado del motor y el mountain bike creo que la conclusión sobre las SUV es perfecta, pero la comparación con las bicis de montaña dista de la realidad..hoy son mas seguras,mas estables,mas ligeras,mas comodas, y los frenos de disco aportan una seguridad en cualquier condición imposible de igualar por sistemas anteriores..una autentica evolución.larga vida a los break..
......todo cierto. Y también lo es esa moda de poner pantallas para reemplazar el tablero de instrumentos, vendiendo como modernidad lo que no es más que una reducción de costos....
Saludos desde Argentina, me encantan tus videos , lo explicas todo muy bien y me entero de cosas del mundo automotor que no sabia , muy buen canal !!! Y es como dices los SUV estan matando la diversidad automotriz y todos los diseños son iguales imponen SUV hasta en autos pequeños con esas versiones "off road"
Con cuatro hijos casi seguidos, que ahora ya son mayores y se han emancipado, estuve buscando un coche en el que me cupiera toda la familia comodamente y después de ver muchos automóviles enormes y carísimos de muchas plazas me dio por entrar en un concesionario Fiat. Me dijeron que el coche ideal para mí, lo tenían elllos. Un Fiat Multipla y me dejaron probarlo. Quedé encantado y me compré el de motor diesel de 115Cv. Todavía lo conservo y lo utilizan mayoritariamente dos de mis hijas y yo de forma esporádica, pero para mi uso personal e intransferible, me compré un Fiat 500 pequeñito que había sido de gerencia, el modelo que todavía llevaba un motor de cuatro cilindros y estoy encantado con él. Mi vecino, que no tiene hijos y está jubilado, tlene un SUV enorme, solo para él y su mujer. En el tema de la bici, no estoy del todo de acuerdo. Las bicis de 29 tienen muchas ventajas sobre las de 26 y las eléctricas, para un jubiletas de 67 años con las dos caderas protésicas como un servidor, va de fábula.
Buena analogia con las bicis, si señor!!!
Yo creo que tienes razón y pienso igual ,quien compra un SUV, que lo compré por que quiera pero no por los motivos equivocados o engañado.
El echo de que los SUV se están cargando el resto de tipos de coche ,aparte de moda, una forma que han encontrado las marcas para vender el mismo coche subido un poco de altura mucho más caro quitándonos la opción de elegir que tipo de coche comprar y que conste que por razones personales y de uso familiar es muy probable que mi próximo coche será un SUV.
Un saludo desde Asturias.
Totalmente de acuerdo contigo Máximo, no me gustan los automóviles actuales y menos, los SUV.
Prefiero con diferencia un break o familiar sin pantaĺlitas que es lo que me compraré cuando jubile mi volvo 760 turbodiesel del año 1988 que conduzco actualmente. Un saludo
y enhorabuena por la calidad que has conseguido en tu canal.
@@jesusquintanillarodriguez2506 Será de segunda mano porque en lo que se vende nuevo hoy, si bien encuentras break todavía sin problemas, es muy complicado escaparse de las p... pantallitas.
El problema del cliente que sale ahora a comprar un coche (mi caso, hace un año) es que prácticamente no hay otra cosa que SUVs. Yo acabé comprando un SUV que no es muy SUV (Lexus Ux), pero estuve en un tris de encargar un Toyota Camry (coche que hoy solo quieren los taxistas). En la gama Lexus (marca con la que llevaba fantaseando 20 años) solo había, como berlina, el ES300h que se me salía totalmente de presupuesto.
¡¡¡Carajo!!! 😎👌🏼 Que excelente video, nadie podía expresarme de la manera más sensata la cuestión de las SUV's, solamente podría agregar que en Hispanoamérica lamentablemente las vialidades hacen que muchas personas se decidan por esos vehículos pero muchas de esa traen perfiles muy bajos de ruedas como Mazda y termina siendo igual o peor
Que no desaparezcan Los Hatchback
otra razón que van por los suv es el deterioro de nuestras calles especialmente en latam. maneje una bmw sedan por varios años y algo que note cuando me mude al centro de la ciudad, es que es casi imposible parquearse un sedan bajo en esos estacionamiento con bumpers altos, estaban diseñado especialmente para suv.
Ideas para hacer un vídeo .. que marcas de coches aún no tienen Suv a la venta en el mercado ?
Buen reportaje. Saludos desde allende lo mare
Ya he visto en algunos parkings de pago, de los que leen la matrícula que hay un vigilante con una scooter eléctrica que se dedica a pasearse por el parking.
Si hay algún coche aparcando ocupando 2 plazas, o pisando la línea de manera que en la plaza de al lado no se pueda aparcar te hacen una foto y meten la matricula en el sistema y pagas 2 veces.
Oye, pues yo con mi Mazda 2 Homura estoy más que contento. No soy mucho de correr pero si de viajar deprisa, no hecho en falta un turbo porque la caja de cambios es deliciosa y bajar un par de marchas es un placer. Es cierto que en algunas situaciones de subida o disparas el consumo o te lo tomas con calma. Por lo demás solo tienes que estar más atento a la carretera y prever las maniobras con tiempo. ¿Que me he cambiado de coche por la etiqueta ECO? Pues si; pero no creo que con su relación de marchas, el motor Skyactiv y la ayuda que le da el motorcillo eléctrico al coche sea una "estafa ecológica". Y si el problema es la potencia supongo que el Mazda 3 de 180 CV, con el mismo sistema de hibridación suave, servirá como ejemplo.
Estoy de acuerdo en lo de la pérdida de la biodiversidad pero hay actores destacados entre los SUV en comportamiento y con las ventajas que has comentado
Lo de subir y bajar fácilmente supera la merma en el comportamiento de un Troc con respecto a un Golf
El listón de VW en cuanto a calidad de rodadura es tan alto que aunque hagan un SUV no lo ha en tan mal. Y me refiero a ese aspecto claro. Un abrazo
Vídeo sensato y valiente. Yo creo que podría mejorarse el problema de consumo y dinamismo si se pusiesen suelos planos a gran escala. No creo que sea tan caro con esas fábricas gigantescas y llenas de tecnología punta.
En mi país es indispensable tener un SUV.
Aunque suene que vivo en un país de salvajes en algunas ocasiones es necesario subir a una banqueta y eso solo te lo da si tienes un vehículo grande y alto.
Coincido completamente contigo en que el mercado se orienta a únicamente un tipo de coche.
,,🇬🇹🇬🇹🇬🇹
Gracias Rodrigo por usar los precios de la gasolina en México, Muy bonito detalle
me gusta mas infinitamente el Giulia, sin embargo veo mas circulando Stelvios 🤷♀️😔
He conducido compactos (Polo y Golf), berlinas (Kadett y Xsara) y monovolumenes (Scenic y Viano).
Hace un año tengo un 2008, la única ventaja es el acceso para personas mayores, por lo demás es un lastre, se nota el peso en frenadas, curvas y consumo.
Prefiero un compacto o una berlina si quieres más espacio.
Hola Maximo, tal vez me equivoco pero creo que el 80% ,osea todos los que compran SUVs te van a criticar.
Yo te felicito, estoy de acuerdo.
Mis razones son dos, muchos los compran aúnque no los precisan, y no aprovechan sus posibles ventajas, solo les aumenta el ego y les da sensación se poder en el tránsito.
Por mi parte, mi motivo es porque ya pasé el tiempo de cargar el triciclo o la bici de los críos, y ahora me gustan los coupes, aún que me cuesta entrar y salir.😄😄😄
Pues si. El coche que has elegido del dia, es mi sueño. Me encanta. Es un cochazo con todas las de la ley.
Que cierto lo que dices, poco le queda de vida a los diseños convencionales....todo son sub
Me resulta tan cómodo mi Tucson que mi proximo coche tambien será un SUV.
un auto es mejor que un suv
El Giulio me encantó
En cuanto a visibilidad... Si lo que te gusta es ver el capó constantemente pues si, vas a tener una espléndida vista. A mi me gusta ver a lo lejos, no sé llámame raro quizás por anticiparme a los demás vehículos.
Chile se llenó de SUVs; el 99% parecidos y con diseños que no encantan, pero como dicen es la moda y las modas pasan. Buen análisis. Saludos!
Yo tengo una berlina grande de 1993 y un SUV de 2006. estoy encantado con ambos. Y teniendo mi SUV (XC90) lo que me apetece como complemento es mi gran pasión: las berlinas grandes.
Hola Máximo, yo tengo un vw Tijuana y un Seat León y eligi el tiguan porque mi padre tiene una parcela en el campo y necesitaba un coche alrp para andar por un camino, estoy muy contento con él. Pero lo que sí, es que mi León Mk 1 es un maquinon, el día que ya no pueda más el pobre, lo cambiaré por un scooter porque al precio que están los coches y los salarios en España, no deja margen para ello. Saludos!
Pues ese suv es muy malo para los caminos , si va con el seguro que con un Sandero iría igual o un 205 .
Cuanta razón tiene
Hola Max! Estaría buenísimo un video de autos que las marcas hicieron y vendieron a pesar de no tener tanta ganancia económica pero sí una ganancia en "imagen" o "marketing" no sé si me explico bien. Saludos desde Argentina!
Buen vídeo, Máximo. Una sugerencia: Un vídeo sobre la historia de Jaguar y tu opinión sobre el (horroroso) cambio de imagen de la marca. Saludos
Maximo queremos una lista de todos los coches que has tenidooo, que coche tienes ahoraa???
Me encantaría que las marcas sigan teniendo segmentos populares y una línea con carácter, que se distinga. Muy de acuerdo con el coche del día.
Tengo un Sx4 para subir a la montaña pero tengo que decir que el que me gusta manejar por la carretera de montaña es mi pequeño y viejo 1.7 125cv ford puma..
La gente compra suvs porque son vehículos altos, más espaciosos y le dan algo de status principalmente aquí en Latinoamerica ya que las calles en gran parte se encuentran en mal estado llena de hoyos y sin asfalto. A muchos no les gustan pero así es la tendencia del mercado y no creo que vaya a cambiar en un corto y mediano plazo, saludos desde República Dominicana.