Meu scannia e G420 automatico e na hora que da partida ela faz igual carro velho engasga pra firma e ci nao aumenta a maixa lenta ele apaga do nda ja olhei modulo troquei bonba de combustíveis e o retorno parou de desliga mas aimda esta engasgado tenho hora que marra e deslancha de uma vez me de uma luz companheiro #Brunao #Anapolis
Trabalho num caminhão Scania p340 2010 foi feito as unidades no painel na marcha lenta acusava o consumo de 1 litro a cada hora , depois do serviço passou a marca 3 litros por hora na macha lenta e passou a beber muito combustível será que o profissional errou na calibragem dos bicos cara tá muito ruim mesmo, me de uma dica valeu
Muito bom sua explicação meus parabéns muito bom
Muito obrigado
Se alguém tiver dúvida em alguma coisa e só pergunta
Meu scannia e G420 automatico e na hora que da partida ela faz igual carro velho engasga pra firma e ci nao aumenta a maixa lenta ele apaga do nda ja olhei modulo troquei bonba de combustíveis e o retorno parou de desliga mas aimda esta engasgado tenho hora que marra e deslancha de uma vez me de uma luz companheiro
#Brunao #Anapolis
Qual o valor da resistência da unidade do Scania
Cuanto es el calibrado para el inyector ? Eso escribelo en una pizarra no todos hablamos portuguez ..saludos desde Chile
Onde fica a oficina aí amigo
Fica aqui em Jaguariaíva Paraná
Trabalho num caminhão Scania p340 2010 foi feito as unidades no painel na marcha lenta acusava o consumo de 1 litro a cada hora , depois do serviço passou a marca 3 litros por hora na macha lenta e passou a beber muito combustível será que o profissional errou na calibragem dos bicos cara tá muito ruim mesmo, me de uma dica valeu
Si dexa muito Baxa de muita pressão na mola gasta muito e 67 milimetro a pressão da mola
Também foram trocados os bicos por novos bicos será que ele errou na regulagem cara tô desesperado o caminhão tá bebendo muito
Sim si ele dexa muito Baxa vai gasta bastante e 67 milimetro no pakimetro
𝙷𝚒𝚗𝚍𝚒 𝚖𝚊𝚒 𝚜𝚊𝚖𝚓𝚑𝚊𝚢𝚎 𝚜𝚒𝚛