Habe heute nach deiner Anleitung die ELV ausgebaut. Gelenke und Zahnräder der ELV mit Öl versorgt. Läuft! Beim Zusammenbau die ELV dann einfach in der Verkleidung abgelegt. So komme ich jederzeit dran wenn sie wieder Probleme macht. Danke Vitja!
Man kann das NEUE Steuergerät auch mit VCDS anlernen, wenn man die Pin der Wegfahrsperre hat. An die Pin kommt man, indem man das Komfortsteuergerät unterm Handschuhfach ausbaut, öffnet und mit einem eeprom_programmer und ner Klammer (ca. 10€) das 95320-eeprom ausliest. Um die Pin und weitere Daten der Wegfahrsperre zu entschlüsseln, gibt es tools im Netz. Im Prinzip alles sehr simpel, vorallem spart man sich die Diskussionen beim VW-Händler. Wichtig beim anlernen, ist es den Canbus aufzuwecken, indem man die Lichthupe einige Sekunden aktiviert.
@@calebtaylor3368 Too right, i would have made one but i struggled too much to get under the pedals think i broke my back with all that arching under, managed to deal with the box and all worked well, who needs language lol.
Hello and thanks for this video. After replacement of this module is necesary to reprogram something? Or just will work plug and play? Thank you. I don t inderstand german.
Hallo Vitja Gratuliere zu diesen Video. Mich würde interessieren Wieviel wiegt ungefähr den Lenksäule mit Lenkrad in deinem Video. War es schwer zu halten beim Wiedereinbau? Andere Frage: wozu dient es neben den 2 vorderen aufhängeschrauben die 2 Bügel?
Richtig gutes Video. Aber was ist denn eigentlich das Problem an dieser Sperre? Elektromotor oder Platine oder was denn. Kann man wirklich nicht reparieren? Darum: welches Teil geht daran denn meistens defekt?
Grüße. Ich bemerke, dass der Schlüsselanhänger während des Ausbaus der Lenksäule eingeführt wird (und vermutlich, als die Batterie abgeklemmt wurde). Ist dies notwendig, um das Lenkschloss beim Lenksäulenausbau frei zu halten?
Danke Vitja. Hast du vielleicht einen Tipp für mich? Mein Lenkradschloß ist fest. Die Zündung lässt sich nicht einschalten, das Zündschloss ist bereits außer Verdacht defekt zu sein, aber wie komme ich nun an die beiden Schrauben die die untere Lenkradverkleidung halten ? Das Lenkrad ist in Geradeausstellung, die Schrauben dadurch verdeckt. Idee? Grüsse Ron
Hallo Ich habe nucht ruchtig verstanden mit anlernen Haben sie nur das teil bei vw gebracht und angelernt,oder muss das ganze auto dahin,weil nach einbauen lief das auto direkt?
Danke gut beschrieben. Ich habe auch so einen Passat und mir das alte multifunktions Lenkrad nachgerüstet. Würde mir gerne das neue (wie bei deinem) nachrüsten. Ich weiß das das nicht problemlos geht. Ich meine das beim airbag Kabelbaum im Lenkrad ein zwei Litzen getauscht werden muss. Sonst geht die Hupe nicht. Weisst du darüber Bescheid? Mach vielleicht Mal ein Video darüber. Grüße aus Dänemark
Hallo Vitja ich habe genau diesen problem-lenkungsverriegelungs defekt -beim anlassen geht er auf störung ich muß mehrmals starten dann läufts es wieder,und beim fahren habe ich wieder störung geht das motor aus wenn ich mehrmals starte geht es wieder,wenn ich wüsste wo dein werkstatt ist ,würde ich bei dir kommen und reparieren lassen .herzlichen grüße özcan aus remscheid
Wiktor, hallo. Habe eine Frage. Zwei gleiche Motoren EA111 1.2 TSI CBZA mit 86 PS und CBZB mit 105 PS . Der Steuergerät von 105 in 86 austauschen , bringt da der gleiche Leistung? Danke.
Du hast ja nicht nur ein Steuergerät, sondern etliche. Das ausbauen und einbauen eines anderen MsG ist keine Lösung. Du kannst allerhöchstens Deine Software demnach im EEPROM ändern lassen und anschließend flashen lassen. Das geht aber nur beim Tuner.
@@Dr.Benzer das kann ich aber mit dem Steuergerät machen der jetzt eingebaut ist? Also, Software optimieren? Oder? Chip Tuning möchte ich nicht. Danke für Antwort.
@@lennylenders5485 bei mir is er iwann gestartet ka warum ham herumgerissen tagelang sicherungen rein raus alles probiert.... iwann is er angegangen dann sofort zum codierer und die wegfahrsperre rausgenommen
Habe heute nach deiner Anleitung die ELV ausgebaut. Gelenke und Zahnräder der ELV mit Öl versorgt. Läuft! Beim Zusammenbau die ELV dann einfach in der Verkleidung abgelegt. So komme ich jederzeit dran wenn sie wieder Probleme macht. Danke Vitja!
Richtig passend, weil ich das auch noch machen muss! :)
Danke für ihre Videos 😊
Hab das genauso gemacht, ist auch wieder 5 Mon. gelaufen und jetzt selbes Problem wieder da
Thank you so much! Great, very informative video! Many people on this planet will be grateful to you!
thanks so much, ur video really help to fix the ELV.
Uhi echt interessant das Video auf jeden Fall Daumen hoch da lasse weiter so ❤️👍❤️
Man kann das NEUE Steuergerät auch mit VCDS anlernen, wenn man die Pin der Wegfahrsperre hat. An die Pin kommt man, indem man das Komfortsteuergerät unterm Handschuhfach ausbaut, öffnet und mit einem eeprom_programmer und ner Klammer (ca. 10€) das 95320-eeprom ausliest. Um die Pin und weitere Daten der Wegfahrsperre zu entschlüsseln, gibt es tools im Netz.
Im Prinzip alles sehr simpel, vorallem spart man sich die Diskussionen beim VW-Händler. Wichtig beim anlernen, ist es den Canbus aufzuwecken, indem man die Lichthupe einige Sekunden aktiviert.
Wow this is what i was looking for perfect, dont understand a word but will try. 👍
I’m with you . For this to be such a common problem you’d think there would be an English video
@@calebtaylor3368 Too right, i would have made one but i struggled too much to get under the pedals think i broke my back with all that arching under, managed to deal with the box and all worked well, who needs language lol.
Sehr gut
Interessantes Video, danke!
@VitjaWolfTutorial was mich noch interessieren würde - Welche Teilenummer hat das Steuergerät? Braucht man noch ein Komfortsteuergerät oder sonst was?
Thank you for video!! Is there any long coding required after installing the new module?
Привет, классные видео! Всегда интересно посмотреть. Продолжай в том же духе. 👍🏻
Hello and thanks for this video. After replacement of this module is necesary to reprogram something? Or just will work plug and play? Thank you. I don t inderstand german.
eine frage kann man den unteren teil der lenkung auch demontieren ?
also die stange die noch zum lenkgetribe führt ?
Hallo Vitja
Gratuliere zu diesen Video.
Mich würde interessieren Wieviel wiegt ungefähr den Lenksäule mit Lenkrad in deinem Video. War es schwer zu halten beim Wiedereinbau? Andere Frage: wozu dient es neben den 2 vorderen aufhängeschrauben die 2 Bügel?
Richtig gutes Video. Aber was ist denn eigentlich das Problem an dieser Sperre? Elektromotor oder Platine oder was denn. Kann man wirklich nicht reparieren? Darum: welches Teil geht daran denn meistens defekt?
Super
Wenn Steuergerät Lenksäulenverriegelung getauscht muss coding machen oder nicht?
Grüße. Ich bemerke, dass der Schlüsselanhänger während des Ausbaus der Lenksäule eingeführt wird (und vermutlich, als die Batterie abgeklemmt wurde). Ist dies notwendig, um das Lenkschloss beim Lenksäulenausbau frei zu halten?
Danke Vitja. Hast du vielleicht einen Tipp für mich? Mein Lenkradschloß ist fest. Die Zündung lässt sich nicht einschalten, das Zündschloss ist bereits außer Verdacht defekt zu sein, aber wie komme ich nun an die beiden Schrauben die die untere Lenkradverkleidung halten ? Das Lenkrad ist in Geradeausstellung, die Schrauben dadurch verdeckt. Idee? Grüsse Ron
👍👍👍👍 top
Great thank you
Hallo
Ich habe nucht ruchtig verstanden mit anlernen
Haben sie nur das teil bei vw gebracht und angelernt,oder muss das ganze auto dahin,weil nach einbauen lief das auto direkt?
thank you
Porsche Cayenne s bei diesen Fahrzeug leuchtet das Lenkrad sinbol rot und steht Lenkung defekt. Könnte dass die Lenksäule verursachen?
Danke gut beschrieben. Ich habe auch so einen Passat und mir das alte multifunktions Lenkrad nachgerüstet. Würde mir gerne das neue (wie bei deinem) nachrüsten. Ich weiß das das nicht problemlos geht. Ich meine das beim airbag Kabelbaum im Lenkrad ein zwei Litzen getauscht werden muss. Sonst geht die Hupe nicht. Weisst du darüber Bescheid? Mach vielleicht Mal ein Video darüber. Grüße aus Dänemark
👍💪
Wo kauft man das elv am besten? Das auto steht in der garage muss es da drinn wechseln zündung geht nicht mehr an
Hallo Vitja ich habe genau diesen problem-lenkungsverriegelungs defekt -beim anlassen geht er auf störung ich muß mehrmals starten dann läufts es wieder,und beim fahren habe ich wieder störung geht das motor aus wenn ich mehrmals starte geht es wieder,wenn ich wüsste wo dein werkstatt ist ,würde ich bei dir kommen und reparieren lassen .herzlichen grüße özcan aus remscheid
Wiktor, hallo. Habe eine Frage. Zwei gleiche Motoren EA111 1.2 TSI CBZA mit 86 PS und CBZB mit 105 PS . Der Steuergerät von 105 in 86 austauschen , bringt da der gleiche Leistung? Danke.
Nein.
@@Dr.Benzer Was soll noch gemacht werden?
Du hast ja nicht nur ein Steuergerät, sondern etliche.
Das ausbauen und einbauen eines anderen MsG ist keine Lösung.
Du kannst allerhöchstens Deine Software demnach im EEPROM ändern lassen und anschließend flashen lassen. Das geht aber nur beim Tuner.
@@Dr.Benzer das kann ich aber mit dem Steuergerät machen der jetzt eingebaut ist? Also, Software optimieren? Oder? Chip Tuning möchte ich nicht. Danke für Antwort.
Heute beim MERIVA A eibauen lassen und 800 Euro weg, aber es klappert nicht mehr beim fahren...................FEHLER gefunden , Gott sei dank..
Könnte man die alte Steuerplatine in die neue Lenkradsperre einbauen? Dan könnte man sich die Programierung bei VW sparen.😏
Es gibt Reparatursätze, die keine Codierung bzw. das anlernen benötigen.
Austausch der Platine müsste gehen
جيد جدا
Was kostet der ganze Spaß denn? Die Arbeiten stehen mir auch noch bevor 😕
Schönes Video aber du wiederholst dich ganz schön oft.
👍
Die selbe scheisse hab ich gerade Fahrzeug lief mit elv Fehler dann einmal ausgemacht und nun passiert nichts mehr
Wie soll man das lenkrad drehen wenn die lenkrad sperre drinn is???? Bei mir geht nix mehr das scheis elv mein ich is kaputt...
Bei mir ist genau umgekehrt selber Fehler aber Lenkrad ist frei
Ok nun ist es bei mir dasselbe wie bei dir
@@lennylenders5485 bei mir is er iwann gestartet ka warum ham herumgerissen tagelang sicherungen rein raus alles probiert.... iwann is er angegangen dann sofort zum codierer und die wegfahrsperre rausgenommen
@@SeppH_Rosenheim kann man die wegfahrsperre einfach so löschen? Bei welchem codierer warst du?
@@ibrahimo4343 reichert tuning. Ja das geht überall bei jedem chip tuner oder programmierer. Haben den scheis rausgenommen seitdem keine probleme mehr