Hola! Buenísimo el trabajo que le has hecho ala zip, increible. Tengo una Zip SP del año 2000 y he comprado un motor hexagon 180 2t de llanta 10" , queria preguntarte que tipo de modificación hay que hacerle al basculante para que pueda adaptarlo? Te agradeceria mucho tu ayuda, gracias.
@@L8K4B hola! Pues tengo una Zip SP de 1999 y quiero montar el motor de 180cc 2t . Compré un motor de piaggio hexagon pero es de tambor grande, y ahora estoy buscando el motor de tambor pequeño para llanta 10". Mis dudas son: que llanta de 10" le puedo pober detrás? La de zip, la de skipper? El amortiguador de Zip es válido para ese motor? Y el tema cables, hay que liar mucho para que funcione el marcador, luces y demás? Te agradeceria la respuesta para no cometer mas fallos con este proyecto. Tu moto es la n°1!!
@@AlexMoreno-b7b gracias por la iluminación, debes tener un mazo de cables Piaggio Zip de 4 tiempos y hay que mirar con cuidado que no te salga uno que sea mazo de cables de inyección, para el bloque motor de 10 pulgadas simplemente puedes usar el Zip 2000 trasero. neumático y el amortiguador también. No sé si entiendes lo que dice aquí, lo escribí mediante el traductor de Google.
Si, entiendo bien lo que quieres decirme con el traductor. He entendido que la llanta zip SP año 2000 le sirve al motor 10" de hexagon antiguo. Para atornillar el motor al chasis de la Zip, hay que limar un poco el basculante para que coincida en el tornillo pasador del motor? El tema cableado voy a intentar que un electro mecánico lo haga , porque yo estoy muy perdido, la bobina y cdi parecen casi iguales de la zip a hexagon. Compré una piaggio hexagon de 180cc 2t , pero no sabia que tenia llanta 11" y el tambor es el grande, no puedo montar llanta de 10" como la delantera.
@@AlexMoreno-b7b Para que el bloque del motor de 125-180 cc encaje debajo de tu zip tienes que pulir un poco un zip subchasis de 2 tiempos para que la suspensión del bloque del motor encaje entre tu subchasis. Para el mazo de cables, este video podría ayudarte: ua-cam.com/video/aEhBW4FxL0s/v-deo.html Y que yo sepa, hay bloques hexagonales de 10 pulgadas y, de lo contrario, tendrías que mirar uno de los skipper skr
Hola! Buenísimo el trabajo que le has hecho ala zip, increible. Tengo una Zip SP del año 2000 y he comprado un motor hexagon 180 2t de llanta 10" , queria preguntarte que tipo de modificación hay que hacerle al basculante para que pueda adaptarlo? Te agradeceria mucho tu ayuda, gracias.
No sé exactamente a qué te refieres, ¿qué quieres cambiar?
@@L8K4B hola! Pues tengo una Zip SP de 1999 y quiero montar el motor de 180cc 2t . Compré un motor de piaggio hexagon pero es de tambor grande, y ahora estoy buscando el motor de tambor pequeño para llanta 10". Mis dudas son: que llanta de 10" le puedo pober detrás? La de zip, la de skipper? El amortiguador de Zip es válido para ese motor? Y el tema cables, hay que liar mucho para que funcione el marcador, luces y demás? Te agradeceria la respuesta para no cometer mas fallos con este proyecto. Tu moto es la n°1!!
@@AlexMoreno-b7b gracias por la iluminación, debes tener un mazo de cables Piaggio Zip de 4 tiempos y hay que mirar con cuidado que no te salga uno que sea mazo de cables de inyección, para el bloque motor de 10 pulgadas simplemente puedes usar el Zip 2000 trasero. neumático y el amortiguador también. No sé si entiendes lo que dice aquí, lo escribí mediante el traductor de Google.
Si, entiendo bien lo que quieres decirme con el traductor. He entendido que la llanta zip SP año 2000 le sirve al motor 10" de hexagon antiguo. Para atornillar el motor al chasis de la Zip, hay que limar un poco el basculante para que coincida en el tornillo pasador del motor? El tema cableado voy a intentar que un electro mecánico lo haga , porque yo estoy muy perdido, la bobina y cdi parecen casi iguales de la zip a hexagon. Compré una piaggio hexagon de 180cc 2t , pero no sabia que tenia llanta 11" y el tambor es el grande, no puedo montar llanta de 10" como la delantera.
@@AlexMoreno-b7b Para que el bloque del motor de 125-180 cc encaje debajo de tu zip tienes que pulir un poco un zip subchasis de 2 tiempos para que la suspensión del bloque del motor encaje entre tu subchasis.
Para el mazo de cables, este video podría ayudarte:
ua-cam.com/video/aEhBW4FxL0s/v-deo.html
Y que yo sepa, hay bloques hexagonales de 10 pulgadas y, de lo contrario, tendrías que mirar uno de los skipper skr
Bro doe die skr voorvork erin zetten heb je soort van sp vork
ik heb liever een origineel sp voorvork man anders moet je gaan omlassen en die dingen
Schitterend om dit te zien, abo erbij 💯✊
💯❤
@@L8K4B Graag gedaan man en stoor je maar niet aan mijn afspeellijsten 😄
Das is alleen maar mannengeknetter om te lachen 😁
Heng heng 🔥🔥🔥
Hopii gass ⛽️💨
😎😎😎
🤟🏽
Hoe heb je gedaan met kabelboom?
Had geen kabel boom erop man wou dat wel doen weet niet precies hoe het werkt maar zag iemand het fixen met een typhoon kabel boom volgens mij
Heb je hem te koop?
hij is helaas ingenomen door de politie deze krijg ik niet meer terug
@@L8K4Btfoe
Sendee LK