Маленькое "но". Если на Приоре с Е-Газ'ом (электронная педаль газа) попробовать сильным поднятием педали сцепления "надорвать тонкий металл" для более удобного снятия клипсы, то с вероятностью 146% вы тут же сломаете датчик (концевик) педали сцепления. Достать его новый, а тем более, поставить на место - этот тот ещё геморрой! Поэтому на Е-Газе так делать КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ! Более того, из-за этого же самого датчика сцепления, доступ к клипсе из салона практически невозможен. Вы или потратите огромное количество времени, испсиховавшись, или (и) сломаете тот же пластиковый кронштейн датчика педали сцепления. Поверьте, намного проще и быстрее снять оба поводка дворников, левую половину жабо, вытащить расширительный бачок и откинуть его в сторону на шлангах, снять пыльник педали сцепления и уже сверху БЕЗ ПРОБЛЕМ снять клипсу.
Я это видео сделал по пособию по ремонту сделал всё что можно делать. А если бы у меня была модель с е-газам, Я бы руководствовался пособием по ремонту модели с е газом.
Тоже менял сёдня первый раз, но снял жабо, выдернул бачёк и под резиновой защитой удобно всё сделать, только не стал выставлять 27 мм, уже сил и нервов не хватило, сразу так педаль легко стала ходить, а то еле выжимал, ну незнай как получилось..
Я с зарплаты поставлю от десятки трос этот какой-то г**** еле скорости включается надо тянуть его он же сама регулировкой про него много читал что г**** лучше ставить от десятки я буду в июне ставить от десятки.
@@user-po6zp5is9d Да , такая же херня, куда-то провалились пару саморезов от жабо, завтра поеду докуплю, но доволен что сам поставил, пробег 102 т. нужно там диски или корзину сцепления менять, да уж продавать скоро собрался пускай новый хозяин е..ёться..
@@user-po6zp5is9d Поставил от десятки? Лучше стало?Тоже проблема с сцеплении то нормально включаются скорости, то блин проблематично. Купил приоровский трос.
Не помню уже. помню что регулировал регулировал сцепление потом поменял и всё. А ещё потом при резком нажатии эта пластиковая трещотка механизм саморегулировки прощёлкивал.
Маленькое "но". Если на Приоре с Е-Газ'ом (электронная педаль газа) попробовать сильным поднятием педали сцепления "надорвать тонкий металл" для более удобного снятия клипсы, то с вероятностью 146% вы тут же сломаете датчик (концевик) педали сцепления. Достать его новый, а тем более, поставить на место - этот тот ещё геморрой! Поэтому на Е-Газе так делать КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ! Более того, из-за этого же самого датчика сцепления, доступ к клипсе из салона практически невозможен. Вы или потратите огромное количество времени, испсиховавшись, или (и) сломаете тот же пластиковый кронштейн датчика педали сцепления. Поверьте, намного проще и быстрее снять оба поводка дворников, левую половину жабо, вытащить расширительный бачок и откинуть его в сторону на шлангах, снять пыльник педали сцепления и уже сверху БЕЗ ПРОБЛЕМ снять клипсу.
Я это видео сделал по пособию по ремонту сделал всё что можно делать. А если бы у меня была модель с е-газам, Я бы руководствовался пособием по ремонту модели с е газом.
@@user-po6zp5is9d я этот коммент специально написал, чтобы люди не ломали датчики. Лучше этот коммент "закрепить" к видео.
@@SoftFelix Да я понял не долбаёб. А вот люди когда прочитает твой комментарий подумают Так, что я показываю х****. А закреплять я не умею.
Что за концевик?
@@user-rm8tm9vp5h , датчик падали сцепления - так и называется.
Спасибо автор,поменял за минут 15-20 ,без гемороя и лишней работы👍
👍 СПАСИБО
Простой мужик красава наши машины без мата не сделать.у самого такая ж приора 😂😂😂
👍🏻👍🏻
Привет. Посмотрел твоё видео. Ну норм. Только видишь втулку потерял. А если бы сверху разобрал наверняка такого бы не случилось))
Ага. Потерял бы скобочку)))
Тоже менял сёдня первый раз, но снял жабо, выдернул бачёк и под резиновой защитой удобно всё сделать, только не стал выставлять 27 мм, уже сил и нервов не хватило, сразу так педаль легко стала ходить, а то еле выжимал, ну незнай как получилось..
Я с зарплаты поставлю от десятки трос этот какой-то г**** еле скорости включается надо тянуть его он же сама регулировкой про него много читал что г**** лучше ставить от десятки я буду в июне ставить от десятки.
Я зимой жабо снимал дворники смазывал з***** терять болты от этого жабо ебучего полдня блять искала эти болты то один то другой блять.
@@user-po6zp5is9d Да , такая же херня, куда-то провалились пару саморезов от жабо, завтра поеду докуплю, но доволен что сам поставил, пробег 102 т. нужно там диски или корзину сцепления менять, да уж продавать скоро собрался пускай новый хозяин е..ёться..
@@user-po6zp5is9d Поставил от десятки? Лучше стало?Тоже проблема с сцеплении то нормально включаются скорости, то блин проблематично. Купил приоровский трос.
@@user-zj1rr6vy8f у меня ещё видео про трос есть его посмотри
Приветствую, хотели бы для канала сделать трейлер с заставкой?? ХМ_л
Слушай,а педалью для чего заминать металл,так и не понял...
Чтобы педаль вышел вверх поднялся удобней будет тросик отстегнуть пристегнуть
Камеру себе нормальную купи
А зачем меняли тросик вообще?
Не помню уже. помню что регулировал регулировал сцепление потом поменял и всё. А ещё потом при резком нажатии эта пластиковая трещотка механизм саморегулировки прощёлкивал.