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김시덕 박사님의 팬이 되였습니다. 작년중순부터 부동산 보다가 우연히 이런 인문학으로 부동산을 해석하는걸 볼수 있게 되었어요. 정말 대박입니다 …대한민국 곳곳이 걸어다니고 버스 타고 다니시면서 심층으로 보여주고 얘기해주시니 너무 재미 있어요. 전 교포인데요… 이렇게 대한민국을 알수 있게 되여 너무 흥미진진하고 재미 있네요. 김박사님 따라 저도 전국 발벗고 다니고 싶네요😂😂😂
박사님 요즘 핫하십니다. 팬으로서 너무 기쁘네요. 질문이 하나있습니다. 세종에 위치한 합강유원지 주변이 삼국시절부터 주요한 교통지로 역할한 것처럼 세종이 이후 기존 생활권을 내부순환BRT로 계획도시구역을 원형으로 잇고 주변지인 공주, 대전, 청주를 지하철, BRT등으로 연담화하는 것이 확장개념의 대도시로 발전하는데 도움이 되긴할까요? 청주는 청주나름대로 독자적인 도시 및 대서울의 영향하에서 발전하고 싶을텐데 말이죠. 금강의 미호천이 최근 미호강으로 개명된 것도 그런 의식이 느껴집니다. 대전도 반석노은지역과 신탄진지역을 더 확장해서 연담화하는데에 부담을 느끼는 것 같습니다. 최근 대덕연구단지를 대전연구단지로 개칭하려던 대전시장에게도 그런 인식이 있어보이고요. 그보다는 요즘 논의되던 KTX세종역이 더 큰 영향력을 끼치면 중부대도시권의 기능이 더 약화될 것처럼 보이는데 말이죠.
도안신도시 살다가 학하로 이사와 살고있습니다 사람 적어 조용하고 공기 맑고 좋은 점도 많지만 인프라도(학원, 식당, 은행, 카페, 중고등학교 등) 아무 것도 없습니다ㅋㅋㅋㅋ볼 일이 있으면 차타고 관저동쪽으로 나가거나 유성쪽으로 가거나 바로 옆 한밭대쪽으로 갑니다 세군데 모두 차로는 10분이면 이동하지만 차없으면 살기 힘들어요~덧붙여 대전은 워낙 지하철에 대한 인식이 낮아서 여기 사람들 현충원역을 관문역이라 대부분 생각 안하구요 출퇴근시간 직장인들이나 차막히는 시간 때, 주차하기 힘든 지역갈 때 현충원역 옆 공영주차장 넓고 잘되어있어서 거기 주차하고 한번씩은 이용합니다^^
오송 1단지 살고있는데 진짜 아파트 많이 짓고 있습니다 7 8년 살고 있는 입장에서 그만좀 개발했으면 좋겠네요 주민 수도 적은데 뭘 그렇게 많이 짓는지 많이 갑자기 생겼다가 많이 망하네요 밤에는 아무래도 시골이랑 같이 있다보니 축사 냄새에 탄내도 나고...매립지 짓는다 어쩐다 하고.. 좋은 부분만 보지 말아줬으면 좋겠네요
경부고속선 최초 계획시에는 서울역-용산역-흑석동(지하터널)-수원-천안동부-청주서부-대전역이었다고 합니다. 그 당시 정치권에서는 엄청나게 표빨이 장사했다고 합니다. 그러다가 서울 시내구간 지하화에 돈이 많이 들어서 포기하고(대전,대구,부산 시내 고속전용선 지하화도 마찬가지로 포기) 기존경부선-광명-천안서부-조치원-대전 이렇게 확정하여 1차 원안을 냈다고해요. 청주지역에서는 청주국제공항 물먹은거에 이어 고속철도까지 물먹어버리는 바람에 청주(청원)민심이 들끓었다고 해요. 그러다가 호남고속철도 노선을 정할때 아주 극렬하게 오송분기를 주장합니다. 당시 국책기관 및 학계 평가에서는 대전분기 1위(경제성 가장 좋음), 천안분기 2위(속도에서 이득), 오송이 3위였는데 실제 결정은 평가위원들의 투표로 하기로 했다고 합니다. 그런데 천안분기가 안될것에 비관한 호남,충남 평가위원들이 투표거부하여 오송이 되었다고 합니다. 참 안타까운 순간이죠. 이게 바로 오송역탄생 비홥니다. 그 외 중요한 논란이 있었는데 이건 호남내 논란입니다. 전북은 대전역분기-전주-광주를 주장했고 전남광주는 천안-공주-익산-광주를 주장했다고 합니다. 그 결과 서울역~금천역구간 과부하 및 저속운행, 서울-대전 수요커버 못함, 호남고속선 거리는 멀어지면서(29Km?) 수요도 끌어내지 못함(결과적으로 배차간격 넓음) 등의 현재 모습이 갖추어진 것이죠. 참 안타까운 부분들이죠.
청주시민은 다 버스타고 서울다닙니다 그게 시간적으로도 덜걸리고 가격도 저렴합니다 서울가는 버스가 10분마다 있으니 오송역까지 올 필요가 없죠 오송역 이용객의 대부분이 세종시민들이고 이는 오송역 BRT정류장만 보아도 명확히 알 수 있습니다 사실상 세종시민이 이용하는 역인데 정작 세종시에서는 버스타고 나가서 다시 기차를 타는 꼴이라 국회 청와대까지 예정되어있어 세종역의 필요성에 따른 계획이 세워지고 있습니다
오송역은 항상 논란이군요. 그래서 오송역 탄생비화를 적어봅니다. 경부고속선 최초 계획시에는 서울역-용산역-흑석동(지하터널)-수원-천안동부-청주서부-대전역이었다고 합니다. 그 당시 정치권에서는 충북에 엄청나게 표빨이 장사했다고 합니다. 그러다가 IMF를 맞아 국가경제가 위태로운 상태에서 서울 시내구간 지하화는 돈이 많이 들어서 포기하고 아울러 대전,대구,부산 시내 고속전용선 지하화도 마찬가지로 포기합니다. 그래서 기존경부선-광명-천안서부-조치원-대전 이렇게 확정하여 1차 원안을 냈다고합니다. 청주지역에서는 청주국제공항 물먹은거에 이어 고속철도까지 물먹어버리는 바람에 청주(청원)민심이 들끓었다고 해요. 그러다가 호남고속철도 분기역을 정할때 청주에서는 아주 극렬하게 오송분기를 주장합니다. 당시 국책기관 및 학계 평가에서는 대전분기 1위(경제성 가장 좋음), 천안분기 2위(속도에서 이득), 오송이 3위였는데 실제 결정은 평가위원들의 투표로 하기로 했다고 합니다. 그런데 천안분기가 안될것에 비관한 호남,충남 평가위원들이 투표를 거부하고 퇴장하여 오송이 되었다고 합니다. 참 안타까운 순간이죠. 이게 바로 오송역탄생 비홥니다. 그 외 중요한 논란이 있었는데 이건 호남내 논란입니다. 전북은 대전역분기-전주-광주를 주장했고 전남광주는 천안-공주-익산-광주를 주장했다고 합니다. 그 결과 서울역~금천역구간 과부하 및 저속운행, 서울-대전 수요커버 못함, 호남고속선 거리는 멀어지면서(29Km?) 수요도 끌어내지 못함(결과적으로 배차간격 넓음) 등의 현재 모습이 갖추어진 것이죠. 참 안타까운 부분들이죠. 그이후로도 광주-목포구간 논란이 이어서 발생하기도 했습니다.
![청주의 2억짜리 건물의 비밀 [김시덕 박사의 도시야사2 #13]](http://i.ytimg.com/vi/sYTwv4ubMdE/mqdefault.jpg)
![청주의 2억짜리 건물의 비밀 [김시덕 박사의 도시야사2 #13]](/img/tr.png)
![우리가 몰랐던 현대 서울의 역사 (f.김시덕) [투자는 책과함께 #51-2]](http://i.ytimg.com/vi/jnI3waFk8TQ/mqdefault.jpg)
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📢 세상과 사람에 대해 깊이 고민하는 특별한 강의, [위즈덤 칼리지]
심리, 역사부터 창의까지! 다양한 분야에 대한 통합적 이해를 통해
세상과 사람을 향한 심도깊은 지혜를 얻어가세요.
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★수강 문의 : 010-3898-2324★
※현재 [야미잘X미주미] 카페에 ✨위즈덤 칼리지✨ 수강을 희망하시는 분들을 위한 게시판이 개설되었습니다. 많은 분들께서 이 게시판을 통해 4인 수강하실 분들을 자발적으로 매칭하고 계시더라구요! 해당 게시판 링크 공유드리니, 4인 모집을 원하시는 분들은 참고해주세요😄
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저는 세종시 살고 있어요. 청주에서도 오래 살았었고요. 김시덕 박사님 재미있으세요. 팬이 되었습니다.
아버지가 잘 가시던 학천탕이 나와 너무 정겹습니다. 아버지가 예전처럼 건강하셨으면 좋겠습니다.
어제 세종시에서 신탄진 오송으로 가다보니까 넓게 펼쳐진 들판이 인상 깊었고요 ᆢ새로운 도시가 만들어 질 수 있는 잠재력이 충분히 갖춘 곳에 동의합니다ᆢ
두 분은 케미가 참 잘 맞아요. 너무 좋은 방송 잘 보고 있어요.
인근 고향소식과 건물보니 옛생각이 나네요 ~김박사님 감솨
방방곡곡 도시역사 꿀잼입니다~김시덕 박사님 찐팬 되었습니다~감사합니다!!
김시덕 박사님의 팬이 되였습니다. 작년중순부터 부동산 보다가 우연히 이런 인문학으로 부동산을 해석하는걸 볼수 있게 되었어요. 정말 대박입니다 …대한민국 곳곳이 걸어다니고 버스 타고 다니시면서 심층으로 보여주고 얘기해주시니 너무 재미 있어요. 전 교포인데요… 이렇게 대한민국을 알수 있게 되여 너무 흥미진진하고 재미 있네요. 김박사님 따라 저도 전국 발벗고 다니고 싶네요😂😂😂
김시덕 박사님 방송이 왤케 즐거울까요?아이돌 콘서트도 아닌것이~~서울 강남 아파트값 방송만 떠다니는데 박사님 방송은 넘나 흥미로워요~~시간과 공간이 어우러져서 방송내내 미소지으며 보고 있습니다^^우리나라 균형발전을 위해서 사명감을 가지시고 계속 쭉~~방송해 주세요^^
유툽으로만 보다가 드뎌 책도 구매하였습니다~^^
기다렸어요~~~
무조건 추천하고 재밌게 듣겠습니다
청주 다음주쯤 구경가보려고요
예전 학생때 가본적이 있는데 너무 깨끗했던 기억이 있어 좋은느낌으로 간직한 도시이기도 합니다
대전얘기많이해주세요 좋아요
참잼잼해요 ^♡^
맞아요 저도 그런느낌 충청은 지붕색이 예뻐요
서울만 하다가 지방 다니기 시작하니 좋으네요! 대구 지역도 기다려봅니다ㅎㅎ
와 오송과 조치원에 대해 잘 알게 됐어요. 감사합니다
박사님 잘보고 있습니다. 고맙습니다~^^
조치원은 행복한 고민이지 옆으로 청주 아래로 세종까지 사실 위성도시로써 충분히 연계해 발전할 수 있는 상황이지
조치원 권투체육관에서 영화찍을적에 그 근처 조치원여중 다니던 연기군 토박이인데도 모르던것들을 알게되네요. 감사합니다
박사님 요즘 핫하십니다. 팬으로서 너무 기쁘네요.
질문이 하나있습니다. 세종에 위치한 합강유원지 주변이 삼국시절부터 주요한 교통지로 역할한 것처럼 세종이 이후 기존 생활권을 내부순환BRT로 계획도시구역을 원형으로 잇고 주변지인 공주, 대전, 청주를 지하철, BRT등으로 연담화하는 것이 확장개념의 대도시로 발전하는데 도움이 되긴할까요?
청주는 청주나름대로 독자적인 도시 및 대서울의 영향하에서 발전하고 싶을텐데 말이죠. 금강의 미호천이 최근 미호강으로 개명된 것도 그런 의식이 느껴집니다. 대전도 반석노은지역과 신탄진지역을 더 확장해서 연담화하는데에 부담을 느끼는 것 같습니다. 최근 대덕연구단지를 대전연구단지로 개칭하려던 대전시장에게도 그런 인식이 있어보이고요.
그보다는 요즘 논의되던 KTX세종역이 더 큰 영향력을 끼치면 중부대도시권의 기능이 더 약화될 것처럼 보이는데 말이죠.
김시덕 박사님은 혼자 다니실까요? 저길 다 다니시기가 쉽지 않을것 같은데 대단하십니다~ㅎㅎ
완전 너무 재미있네여ㅎㅎㅎㅎ 대학생인데 저도 맨날 지도 보면서 놀고 쉴때 버스타고 돌아다니며 새로운 곳 보는데 좋아하는데 완전 제 취향이네요 박사님 ㅎㅎㅎㅎ
제가 말씀하신 옹기마을에
살던사람입니다.
누군가 기록을 해주셔서 감사하기도 하고 그립네요
조치원 이야기를 이렇게 들으니 재밌네요. 구 조치원역사 참 이뻤는데
역 남쪽으로 과거엔 석탄을 엄청 쌓아놨었죠 아마 연탄공장도 같이 있던 기억이.
빨간 지붕 색감 참 예뻐요
오송성당앞 '여기오송' 카페 빵이 엄청맛있어용. 성당도 너무 이뻐요.
오송 개발이 어마어마 하네요~ KTX역도 있고 많이 기대됩니다.
도안신도시 살다가 학하로 이사와 살고있습니다 사람 적어 조용하고 공기 맑고 좋은 점도 많지만 인프라도(학원, 식당, 은행, 카페, 중고등학교 등) 아무 것도 없습니다ㅋㅋㅋㅋ볼 일이 있으면 차타고 관저동쪽으로 나가거나 유성쪽으로 가거나 바로 옆 한밭대쪽으로 갑니다 세군데 모두 차로는 10분이면 이동하지만 차없으면 살기 힘들어요~덧붙여 대전은 워낙 지하철에 대한 인식이 낮아서 여기 사람들 현충원역을 관문역이라 대부분 생각 안하구요 출퇴근시간 직장인들이나 차막히는 시간 때, 주차하기 힘든 지역갈 때 현충원역 옆 공영주차장 넓고 잘되어있어서 거기 주차하고 한번씩은 이용합니다^^
김시덕박사님반갑습니다
7:25 문화동 삼익아파트 복도가 저런 이유는 예전에 국정원이 저기 있어서
오송의 발전을 기대하며
오송으로 이사계획 세우고 있는데
청주에 있는 오송역
오송2산단 go go ~~~^^ ♡♡♡
청주오송 파이팅 !!!
우송에서 대전 유성으로도 많이 다닙니다. 대전역까지가서 유성가는 것 보다 오송에서 BRT타고 반석역가는데 40분 걸려서 시간상 조금 이득이에요.
오송 오시면 한번 인사하고 싶습니다^^ 저도 오송에 살면서 하나씩 올리고 있습니다~
옛날에 서울 단독 주택들도 감나무들 많이 있었지요
학천탕 박학래 선생이 청주지역에서는 유명한 민주화 운동가셨어요ᆢ
박사님 감사합니다.
오송이 고향인데 너무 주변지역을 상세히 알고계셔서 깜짝놀랐읍니다~^^*
학천탕 ... 30년전에 아버지가 항상 데려가 줬던... 수영장이 있어서 신기했던 목욕탕 ... 왜 항상 굳이 운전까지 해서 여기와서 목욕할까 했는데 그런 역사가 있었다니..ㅎㄷㄷ
삼분지일이 대전소개 ㅎㅎ
대전출신이라 재밌게 경청^^
오송 욕먹는 이유가 속도에 필요한 직선을 휘어서 욕처먹는 거지
부동산 일하면서 몰랐던 부분을 이야기로 들으니 재미있네요
가즈아~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~!!!!!!!!!!!!!!!!!
소기 있는거 근거리 운송수단 같네요
예전엔 택배도 소구루마로 날랐어요
심익이피트 저 부분은 복도식의 아파트의 복도입니다
추억의 학천탕 ~~~저녁 육거리에서 시작하여 새벽 서문대교 포장마차까지 마치고 학천탕가서 해장 싸우나 하던곳 ㅎㅎㅎㅎ
대전 삼익아파트 옆 센트럴파크아파트 주변이 군부대 보급창이었어요.
@형tothe석 네 문닫은 감자탕집과 풋살장 전구역이 국방부 땅이래요
대전 삼익아파트 복도식아파트 벌집형으로 막아놔서 답답하긴 하지만 난방효과도 있어요.
지인집이 있어 자주가는데 갈때마다 무슨 영화에 나오는 아파트같은?
영화관계자분들 이 좋아할듯 해요~
삼익아파트 복도 원래 저렇지는 않았던것 같아요. 아마 90년대 이후에 저렇게 된듯요
대전 유성구 관평동에서 오송역 이용 많이 합니다.
내고향 중봉리 와 오송 세월이 스쳐지나는것 을 보면 아쉽기만 합니다 동평.궁평. 벌미 .밤까실. 돌다리방죽.
오송으로 이사가려고 집도 계약해놓고 그랬는데 결국 못갔어요 아쉽네요.
선따봉 후시청
드리프트의 도시
주차때문에 오송역을 이용합니다
아이폰14 ㄷㄷ 박사님 채신폰 쓰시네요
제 고향 소개시켜주셔서 감사해요 복싱체육관 대학때 3년 운동 했던 곳입니다. 스파링도 열심히 했고 영하10도에 찬물 샤워도 했는데 ㅎㅎㅎㅎ 어느덧 청춘이 갔네요 .....
도시개발 포화상태압니다.인구절벽에 에너지수입국가. 더이상 도시개발중지하고 자연의 원상회복도 고려사항입니다
약 15년전 광명역 지었을때도 각종 언론은 물론 광명사람들 조차 욕 엄청 했었다 허허벌판에 광명역 하나지어놓고 ktx도 몇번안서서 광명사람도 영등포나 서울역가서 기차탈정도였다 지금봐라 천지개벽을 넘어선 수준이다 지금 오송까는사람들 10년뒤에 오송이 어떻게 되는지 꼭 봐라 그리고 부동산에 부자도 꺼내지말아라 ^^
광명역은 경기도라 인구수가 엄청납니다. 청주는 외곽~ 수도권에서 이용 안해요. 세종인구가 늘어나는데 오송이 웬말
대전도 공주가 원도심일 때 1910년대에 신도시로 개발된 곳이 지금 이렇게 된 것입니다. 세종도 2010년대에 새로 신도시가 된 것이고요. 오송도 그렇게 될 거라 봅니다.
참 이런거 보면 핌피질 하고 봐야 함
오송으로 어서 오송~
^^
👍
파라곤2차 노인회관이 할머니방 할아버지방 이에요 ㅋㅋㅋ
제목은 오송인데 다른이야기가 더 많네요..
무슨 소리인지 모르겠다는 분들 반박을 하시면 정보도 주고 좋을텐데 비난만 하시면 그냥 비난하는 걸로만 보여요~ 어떤 점이 어째서 말이 안되는지 알려주시면 좋을텐데…
마지막이 대전이라면서 대전을 10분이상 하네. 하~~
오송 1단지 살고있는데 진짜 아파트 많이 짓고 있습니다 7 8년 살고 있는 입장에서 그만좀 개발했으면 좋겠네요 주민 수도 적은데 뭘 그렇게 많이 짓는지 많이 갑자기 생겼다가 많이 망하네요 밤에는 아무래도 시골이랑 같이 있다보니 축사 냄새에 탄내도 나고...매립지 짓는다 어쩐다 하고.. 좋은 부분만 보지 말아줬으면 좋겠네요
반가워요 중부권
대세청주전도사 된거 같음 강남졸부들을 너무 우습게 봄
원안: 천안 분기해서, 호남고속선은 공주로, 경부고속선은 조치원으로.... 뜬금 오송역으로 천안, 공주, 세종.. 싸그리 물먹임....
이기적인 종자들이죠
경부고속선 최초 계획시에는 서울역-용산역-흑석동(지하터널)-수원-천안동부-청주서부-대전역이었다고 합니다. 그 당시 정치권에서는 엄청나게 표빨이 장사했다고 합니다. 그러다가 서울 시내구간 지하화에 돈이 많이 들어서 포기하고(대전,대구,부산 시내 고속전용선 지하화도 마찬가지로 포기) 기존경부선-광명-천안서부-조치원-대전 이렇게 확정하여 1차 원안을 냈다고해요. 청주지역에서는 청주국제공항 물먹은거에 이어 고속철도까지 물먹어버리는 바람에 청주(청원)민심이 들끓었다고 해요.
그러다가 호남고속철도 노선을 정할때 아주 극렬하게 오송분기를 주장합니다. 당시 국책기관 및 학계 평가에서는 대전분기 1위(경제성 가장 좋음), 천안분기 2위(속도에서 이득), 오송이 3위였는데 실제 결정은 평가위원들의 투표로 하기로 했다고 합니다. 그런데 천안분기가 안될것에 비관한 호남,충남 평가위원들이 투표거부하여 오송이 되었다고 합니다. 참 안타까운 순간이죠. 이게 바로 오송역탄생 비홥니다.
그 외 중요한 논란이 있었는데 이건 호남내 논란입니다. 전북은 대전역분기-전주-광주를 주장했고 전남광주는 천안-공주-익산-광주를 주장했다고 합니다.
그 결과 서울역~금천역구간 과부하 및 저속운행, 서울-대전 수요커버 못함, 호남고속선 거리는 멀어지면서(29Km?) 수요도 끌어내지 못함(결과적으로 배차간격 넓음) 등의 현재 모습이 갖추어진 것이죠. 참 안타까운 부분들이죠.
청주사람들이 오송역 안 쓴다는 말은 말도 안되는 루머입니다. 오송역까지 택시를 타고 가야 해서 불편하지만 오송역에서 서울역, 수서역 40~50분이면 도착하는 데 청주민 입장에서는 너무나 소중한 역입니다. 앞으로도 계속 수요가 늘 것이라고 생각합니다.
청주시민은 다 버스타고 서울다닙니다 그게 시간적으로도 덜걸리고 가격도 저렴합니다 서울가는 버스가 10분마다 있으니 오송역까지 올 필요가 없죠
오송역 이용객의 대부분이 세종시민들이고 이는 오송역 BRT정류장만 보아도 명확히 알 수 있습니다
사실상 세종시민이 이용하는 역인데 정작 세종시에서는 버스타고 나가서 다시 기차를 타는 꼴이라 국회 청와대까지 예정되어있어 세종역의 필요성에 따른 계획이 세워지고 있습니다
지금은 청주 수요가 얼마 안되나보네요
앞으로라뇨? 오송역 생긴지 얼마나 됐는데 앞으로 얼마나…?
그래도정신을못차리나요??
@@8000mj 청주시민은 관심도 없고요. 일부 시민단체가 ㅈㄹ해서 그런겁니다.
너무 재밋음.
오송역은 좋지만
탄생배경은 정말 부끄럽네요
오송은 생활권이 세종입니다 세종에 편입된 조치원은 눈부시게 발전하는데 오송은 아직 요원해요 세종시로 편입해야 조치원 보다 더 발전속도가 빠르다고 생각합니다 오송 주민들 한번 시도해 보세요 그러면 오송역을 세종역으로 개명해서 세종에 ktx역을 만들지 않아도 됩니다
오송역세권?이게필요한가유? ㅋㅋㅋ 역이용객들 세종시공무원들이잖어유? 역세권에 서뭐할건디유,? 참고로 저는 오송53년째거주중임다. 원주민
오송역은 항상 논란이군요. 그래서 오송역 탄생비화를 적어봅니다.
경부고속선 최초 계획시에는 서울역-용산역-흑석동(지하터널)-수원-천안동부-청주서부-대전역이었다고 합니다. 그 당시 정치권에서는 충북에 엄청나게 표빨이 장사했다고 합니다. 그러다가 IMF를 맞아 국가경제가 위태로운 상태에서 서울 시내구간 지하화는 돈이 많이 들어서 포기하고 아울러 대전,대구,부산 시내 고속전용선 지하화도 마찬가지로 포기합니다. 그래서 기존경부선-광명-천안서부-조치원-대전 이렇게 확정하여 1차 원안을 냈다고합니다. 청주지역에서는 청주국제공항 물먹은거에 이어 고속철도까지 물먹어버리는 바람에 청주(청원)민심이 들끓었다고 해요.
그러다가 호남고속철도 분기역을 정할때 청주에서는 아주 극렬하게 오송분기를 주장합니다. 당시 국책기관 및 학계 평가에서는 대전분기 1위(경제성 가장 좋음), 천안분기 2위(속도에서 이득), 오송이 3위였는데 실제 결정은 평가위원들의 투표로 하기로 했다고 합니다. 그런데 천안분기가 안될것에 비관한 호남,충남 평가위원들이 투표를 거부하고 퇴장하여 오송이 되었다고 합니다. 참 안타까운 순간이죠. 이게 바로 오송역탄생 비홥니다.
그 외 중요한 논란이 있었는데 이건 호남내 논란입니다. 전북은 대전역분기-전주-광주를 주장했고 전남광주는 천안-공주-익산-광주를 주장했다고 합니다.
그 결과 서울역~금천역구간 과부하 및 저속운행, 서울-대전 수요커버 못함, 호남고속선 거리는 멀어지면서(29Km?) 수요도 끌어내지 못함(결과적으로 배차간격 넓음) 등의 현재 모습이 갖추어진 것이죠. 참 안타까운 부분들이죠. 그이후로도 광주-목포구간 논란이 이어서 발생하기도 했습니다.
응~ 세종역 ktx 생기면 오송 나가리~
아니 남의 노인정 교우관계는 왜 아시는건데요ㅠㅠㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정독을 해보았습니다
현실을 망각하시고 말하지 마세요
아무것도 없어요 ,,
지역이기주의 끝판왕 오송역, 테러 위협까지 가하며 추악한 이기심을 만천하에 보여준 대한민국 철도 역사의 부끄러움 그 자체입니다.
다시는 오송역같은 사례가ㅜ생기면 절대 안됨
@@enyoh321 조옷을 까세여 세종 출퇴근 사람들 빼면 없어도 되는 역을.
@@enyoh321 통근버스 없어진지가,언젠데 에휴
오송역을 누가사...
딱히 필요가 없긴하짘ㅋㅋㅋㅋ 청주에 살고 말지
내고향 청주옥산..그러나 망해야 할 충청도
충청도 얘기 언제까지 할 거냐?
수도권은 다들 하는데 이래야 특징을 가지지요 라고 생각합니다.