@@4utSX1667 с цифрами всё в порядке? вы не знаете какие цены и зарплаты были в СССР походу. Зп средняя у работяги была 100-150 рублей, мотоцикл иж стоил 1000 , Урал Днепр 1700, ВАЗ 2101- 5000 рублей, то есть нужно было 12-15 зарплат чтобы накопить на мотоцикл и зарплат 50 чтобы купить автомобиль. Как-то так
@@АлександрАрбеков-г7м Все верно это молодое поколение незнает какие цены и зарплата была в СССР. Я брал мотоцикл мотоцикл минск 1981г 240 руб, а в 1989 гкупил новый Днепр 11, за 1 840 руб.
До апреля 1991го ( повышения цен..) Урал стоил более 1,5 , Иж с коляской 1,2 , ваз 013 и москвич 7300 ..08, 05, Иж комби от 8300, 06, 09 от 9200.., цены примерные..! С рук дороже..), сам копейку 79г.в. взял с рук за 8 т. весной 90 го. Зарплата 150 + шабашки водителем почтового пирожка .😅
Цена конечно завышена но на это видемо есть своя причина комплектующие из за рубежа, пока не наладят производства своих комплекиуещих цена будет такой, я сам ураловод хороший скоростной мотоцикл но с запчастями конечно большая проблема
Все узлы покупают за границей, поэтому цена запредельная. Инженеры и руководители кончились или их вовсе нет. Должно быть хорошо поставленное производство свои технологии и свои узлы и моторы экономичные. Отсюда вывод, хороших мотоциклов в России не будет. При расходе в 10л место этому мотоциклу грубо говоря в канаве или во дворе вместо горшка для цветов. Раньше при СССР мотоцикл стоил 1700р а машина 5500р можно было покупать. А сейчас урал больше миллиона лучше добавить и купить машину, да и расход на бензин в 6л в пользу машины. У меня в молодости были мотоциклы планета спорт и юпитер 5 стоили 1200 р расход 5 литров это была нормальная цена и неплохие стальные кони.
Я свой Урал в 1978 году купил за 830 рублей 76 копеек. Потом второй урал в 92 году за 72 тысячи рублей . жрет бензин больше чем Жигули 8.5-9 литров а если бездорожье то и все12.
Я свой ДНЕПР 11 В 1986 году купил за 2800 $ зеленых рублей ( 1800 рублей ) советских , но никак не 20 000 $ сейчас . Это просто смешно . И тогда два завода не справлялись со спросом . Сделайте нормальную цену и люди к вам потянуться .
Даааа, такая цена для нашего мотоцикла очень высокая. Да и запчасти импортные. Так что это винигрет или сборная солянка. Разве не лучше, как раньше, чтобы все комплектующие были отечественного производства. А то с этими санкциями просто разоришься при ремонте. В СССР все запчасти были отечественные. И никакие санкции не повлияют на эксплуатацию мотоцикла.
очень высока!!! Можно и дешевле сделать. Надо производить больше в стране. Так получается что только собираем здесь! Мы что подшипники не делали?! Амортизаторы?! Или инжектора, тормоза не можем сделать!? Можем только не хотим производство возобновлять. Хотя всё было. Да можно о многом рассуждать, но всё же?!!!!
Современный Урал шляпа шляпа шляпная ! Нужно стога сена возить дрова , а у современного его спицы слабые ,,,, Советский Урал по 8 человек на одну люку садились , пасеку пчел перевозили на телегах ... В конце концов это сельскохозяйственный мотоцикл....
Автор ошибся, сейчас мотоцыкл Урал стоит под 2.000.000.₽.
Это не Урал дорогой, это у нас зарплата маленькая
Отец купил Урал в октябре 74 он тогда стоил уже 1.800.
Родители покупали в 87 году за 1700 рублей
Какой 1700 ахаха если копейка 1000 не может мотоцыкл быть дароже чем машина
@@4utSX1667 с цифрами всё в порядке? вы не знаете какие цены и зарплаты были в СССР походу. Зп средняя у работяги была 100-150 рублей, мотоцикл иж стоил 1000 , Урал Днепр 1700, ВАЗ 2101- 5000 рублей, то есть нужно было 12-15 зарплат чтобы накопить на мотоцикл и зарплат 50 чтобы купить автомобиль. Как-то так
@@АлександрАрбеков-г7м Все верно это молодое поколение незнает какие цены и зарплата была в СССР. Я брал мотоцикл мотоцикл минск 1981г 240 руб, а в 1989 гкупил новый Днепр 11, за 1 840 руб.
До апреля 1991го ( повышения цен..) Урал стоил более 1,5 , Иж с коляской 1,2 , ваз 013 и москвич 7300 ..08, 05, Иж комби от 8300, 06, 09 от 9200.., цены примерные..! С рук дороже..), сам копейку 79г.в. взял с рук за 8 т. весной 90 го. Зарплата 150 + шабашки водителем почтового пирожка .😅
Это космос а не цены джип можно купить за такие деньги
Цена конечно завышена но на это видемо есть своя причина комплектующие из за рубежа, пока не наладят производства своих комплекиуещих цена будет такой, я сам ураловод хороший скоростной мотоцикл но с запчастями конечно большая проблема
Все узлы покупают за границей, поэтому цена запредельная. Инженеры и руководители кончились или их вовсе нет. Должно быть хорошо поставленное производство свои технологии и свои узлы и моторы экономичные. Отсюда вывод, хороших мотоциклов в России не будет. При расходе в 10л место этому мотоциклу грубо говоря в канаве или во дворе вместо горшка для цветов. Раньше при СССР мотоцикл стоил 1700р а машина 5500р можно было покупать. А сейчас урал больше миллиона лучше добавить и купить машину, да и расход на бензин в 6л в пользу машины. У меня в молодости были мотоциклы планета спорт и юпитер 5 стоили 1200 р расход 5 литров это была нормальная цена и неплохие стальные кони.
Урал стоил около 1800 рублей в конце 80х.
Чей завод Ирбит и права на мотоцикл Урал не хотите рассказать русским людям)?
Я свой Урал в 1978 году купил за 830 рублей 76 копеек. Потом второй урал в 92 году за 72 тысячи рублей . жрет бензин больше чем Жигули 8.5-9 литров а если бездорожье то и все12.
Для своей страны можно делать только три модели: внедорожная, шоссейная и со спортивным характером!
Я свой ДНЕПР 11 В 1986 году купил за 2800 $ зеленых рублей ( 1800 рублей ) советских , но никак не 20 000 $ сейчас . Это просто смешно . И тогда два завода не справлялись со спросом . Сделайте нормальную цену и люди к вам потянуться .
... я в 91ом покупал новый за 2500 сов.руб. Сейчас цена правильная , только зарплаты маловаты ...
Даааа, такая цена для нашего мотоцикла очень высокая. Да и запчасти импортные. Так что это винигрет или сборная солянка. Разве не лучше, как раньше, чтобы все комплектующие были отечественного производства. А то с этими санкциями просто разоришься при ремонте. В СССР все запчасти были отечественные. И никакие санкции не повлияют на эксплуатацию мотоцикла.
Хочу купить мотоцикл Урал живу в Украине как это сделать?
очень высока!!! Можно и дешевле сделать. Надо производить больше в стране. Так получается что только собираем здесь! Мы что подшипники не делали?! Амортизаторы?! Или инжектора, тормоза не можем сделать!? Можем только не хотим производство возобновлять. Хотя всё было. Да можно о многом рассуждать, но всё же?!!!!
Не было нихера, все технологии и заводы были скомуниздены у США и Европы.
В США закрыли поставки или поставляют вроде бы как санкции ввели?
Это они нам ввели , мы им нет
Когда уже Урал стабильно будет с пятью передачами и коляска с крытым верхом, как на "Велорекс-700 " для детишек!!?
Уложитесь пожалуйста в ценник до 800 тысяч! Делайте по образцу свои качественные запчасти!
400 максимум цена, да и -то для любителей 3 колëс с двумя ведущими в таком качестве исполнения как урал.
Когда ,когда опять все комплектующие будете делать качественно сами, тогда и себестоимость упадёт!!!?
Правители помогите заводу , дайте нормальную цену , верните легенду люди только спасибо скажут
Они не для народа стараются. Чисто для своего кармана.
Ну и где про стоимость мотоциклов урал в СССР. 800 р. это 50-е.
Легче машину купить...
Купите, рожденный ползать летать не может.
Очень дорого
Современный Урал шляпа шляпа шляпная ! Нужно стога сена возить дрова , а у современного его спицы слабые ,,,, Советский Урал по 8 человек на одну люку садились , пасеку пчел перевозили на телегах ... В конце концов это сельскохозяйственный мотоцикл....
Эта цена ракету можна купить
Народный мотоцикл б..я. Народ не может себе его позволить..... Только если древний-80х годов
Да я если я правильно их я продавал с могозина за 200
Здурели 🙉
чем накопить на новый урал в провинцыии рф, проще наверно эвакуироваться на загнивающий запад
Цена этого мотоцикла не более 200 т. ₽