Купив собі такий. Пушка, ракета, монстр. Невеликих сходів що вверх що вниз і не чуєш. Але мт-200 це печаль... Я вже знаю смак землі в парку. Гальма це буде перший мій апгрейд. І як для карбонового він трохи за важкий. Але тут колеса важкі за рахунок камери і злої покришки (одна більше кіло важить і камера десь під двісті грамів). По грунту і бездоріжжю до них немає претензій, швидкість набирає динамічно, а по асфальту таке відчуття ніби глину місиш. Ніколи раніше не подумав би, що ноги будуть боліти від їзди по асфальту, а по бездоріжжю ні. Ще розчарував підсиділ на 27.2. Під такий дуже важко знайти дроппер. Тай підсиділ якщо опустити, то він в бонки упреться. Так що тут 350 (сток) - 400 максимум. А нормальний дроппер з ходом 100-120 може бути завеликим. Погані пильникт на руловій. Якщо проїхатись в сиру погоду, то туди облвязково щось звлетить і буде хрустіти при повороті руля. Бюджетність тут у всьому. Якщо глянути бігло, то виглядає дорага-багата, але вже при детальнішому розгляданні починають вилазити неприємності.
Хочу такую же модель, но в комплекте с3 там уже и рекон и 12 ск деор да и цвет мне больше нравится чернокрасный, а тормоза жмакал эти мт200 на осчупь вроде отлично работают, в ходу не пробовал. По видео, Дима в это раз выступил на два уровня выше, четко понятно, без заминок, запинок и лишних слов. Молодцы давайте обзоры и на другие велы тот же д5 д7 как возможная альтернатива этому вельчику было бы интересно. Или такие версусы, типа страда, синклайн, сиськи отличия, позиционирование, обвес, ошущения от езды и возможно контрольный участок на время тот же синий трейл например.
@@chapni_v реальный вес в стоке 14 кг, но там каждая покра в стоке 1100 и 200 грамм камера, я шас купил рекон и рекон рейс они по 670 и ставлю бескамерку, 1 кг точно скину ну и вилка тут 2150 весит, а так Паша Кашуба такой же купил, накинул свою навеску и колеса у него 9.6кг вышло
Купил Polygon Syncline C3. До этого ездил на другом 29м алюминиевом хардтейле с 11sp кассета 11-51 на Deor, однозначно карбоновая рама в 29" Polygon Syncline C3 да ещё 12sp кассета 10-51 на MicroSpline очень намного круче! Разница в комфорте и удовольствии настолько велика что тот велик другой он хоть и вполне норм но я на нём уже не могу ездить после полигона и продаю его.
Учитывая то что саоме важное в веле это рама! Для продвинутых пацанов - купить и распродать неподходящие деталюхи, оставив классную красивую раму с гарантией за очень сочный прайс (любители гаражей - мимо). Для начинающих - то что там навешано проживет минимум полтора сезона. Да тяжелое, да вилка не работает. Но современная геометрия в карбоне до 50к это очень достойно. Та и деталюхи поменяются раньше чем выйдут из строя, уж пацаны в полигоне шарят за надежность) Врподе только одну раму насколько я знаю развалили, алю кантрийник на котором крутили 180, пытались во флипы и не возвращали вип)
Красивый обзор, просветили ! Наконец сделали толковый найнер по геометрии. Обвеса хватит на пару лет. Я на стоковом avalanche 2.0_2008 года , окатал кк 4 года , не заглядывая во втулки ))) А у кого трипл - то язычники ?:-) Классно сказано : зачем ограничиваться в стилях катания. Но есть такая опытная штука, что некоторые не летающие , как не стараются, не взлетают. Тут нужно видимо с такими настройками родиться )))
Спасибо за обзор интересного вела - как раз присматриваю себе что-то на следующий сезон. Было бы еще интересно узнать ваше мнение по поводу хардтейлов трейл против хс. Сейчас грани между этими велосипедами какие-то смазанные, и кроме угла рулевой, разницы между ними особой нет. К примеру, велосипед, о котором вы говорите, выглядит как чистый трейл, но на сайте производителя он в разделе хс
Угол рулевой - как мегапиксели в мобильных камерах))) Все о них говорят и меряют, но по факту там еще столько нюансов) Ок, по возможности сравним хардтейлы классик КК против трейл против даункантри.
Polygon Syncline C3 не на очень много дороже этой модели, но по компоновке значительно покруче, я на нём езжу и мегадоволен. Вилка лучше стоит это да (как раз Рекон), но у него трансмиссия 12sp на микросплайн, после обычной 11sp - Это вообще Мега крутая штука,. Пока другой велик на 11sp не продал очень изредка на нём всё же езжу и прям сразу чувствуешь что ты уже 11sp не хочешь, это уже совсем не то и в прошлом.
Мы не удаляем комменты даже если это какая-то неадекватная дичь) у ютуба есть фильтр на мат и если он подумал, что в комменте было ругательство, то сам его отфильтровал...
@@MaryanoffTeam Странно , вопрос был про возможность обзора на c5 . И если можно ответить на некоторые вопросы по нему , а именно какие втулки на c5 , флекс перьев продумали или он "жирненький" не только внешне. Что с внутренней проводкой ? Там просто отверстия просверлены и все болтается? Вес рамы .
Карбон уже давно перешел в бюджетный сегмент - китайцы доказали. Конские ценники на карбон можно простить именитым брендам Кадейл, Спеш. Все остальные барыги от лукавого. Так как они все берут свои рамы у китайцев и рисуют свои лэйблы).
@@MaryanoffTeam Ну я все сильно упростил в паре предложений. Не все конечно у китайцев так просто. Но Тайвань это тоже китайцы). Как и корейцы - это китайцы которые думают что они японцы.))
Колёса 29. Узнавал, вес этой модели с педалями 12.9. Но там стоковые покры мягко говоря, не кантрийные и вилка 2.5кг. То есть скинуть 1 кг вообще легко.
По поводу втулок, шимано принципиально не делали втулки на промах. Они всегда объясняли это тем, что ни одна втулка на промах не будет ехать так же хорошо, как правильно настроенная(!!!) на шариках. И это правда) Так что это не приговор ни разу. Влаго и пыле защита на шимановских насыпных втулках даст фору промам.
лол да ворлд кап кантри трассы просто изи катка по сравнению с ЕВС трассами никакие кантрилы там не поедут вы бы хоть смотрели чемпы, чем такое заявлять лол
Купив собі такий. Пушка, ракета, монстр. Невеликих сходів що вверх що вниз і не чуєш. Але мт-200 це печаль... Я вже знаю смак землі в парку. Гальма це буде перший мій апгрейд. І як для карбонового він трохи за важкий. Але тут колеса важкі за рахунок камери і злої покришки (одна більше кіло важить і камера десь під двісті грамів). По грунту і бездоріжжю до них немає претензій, швидкість набирає динамічно, а по асфальту таке відчуття ніби глину місиш. Ніколи раніше не подумав би, що ноги будуть боліти від їзди по асфальту, а по бездоріжжю ні.
Ще розчарував підсиділ на 27.2. Під такий дуже важко знайти дроппер. Тай підсиділ якщо опустити, то він в бонки упреться. Так що тут 350 (сток) - 400 максимум. А нормальний дроппер з ходом 100-120 може бути завеликим.
Погані пильникт на руловій. Якщо проїхатись в сиру погоду, то туди облвязково щось звлетить і буде хрустіти при повороті руля.
Бюджетність тут у всьому. Якщо глянути бігло, то виглядає дорага-багата, але вже при детальнішому розгляданні починають вилазити неприємності.
Хочу такую же модель, но в комплекте с3 там уже и рекон и 12 ск деор да и цвет мне больше нравится чернокрасный, а тормоза жмакал эти мт200 на осчупь вроде отлично работают, в ходу не пробовал.
По видео, Дима в это раз выступил на два уровня выше, четко понятно, без заминок, запинок и лишних слов. Молодцы давайте обзоры и на другие велы тот же д5 д7 как возможная альтернатива этому вельчику было бы интересно. Или такие версусы, типа страда, синклайн, сиськи отличия, позиционирование, обвес, ошущения от езды и возможно контрольный участок на время тот же синий трейл например.
Купил?)
@@АндрейПрокопенко-я9ч да вел бомба, но стоке очень тяжелые трейловые покры, забескамерю и поставлю легкие и будет пуля
@@Petr_MTB не подскажешь вес вела в стоке? Ещё с зимы присматриваюсь на эту модель, тоже хочу приобрести.
@@chapni_v реальный вес в стоке 14 кг, но там каждая покра в стоке 1100 и 200 грамм камера, я шас купил рекон и рекон рейс они по 670 и ставлю бескамерку, 1 кг точно скину ну и вилка тут 2150 весит, а так Паша Кашуба такой же купил, накинул свою навеску и колеса у него 9.6кг вышло
Купил Polygon Syncline C3. До этого ездил на другом 29м алюминиевом хардтейле с 11sp кассета 11-51 на Deor, однозначно карбоновая рама в 29" Polygon Syncline C3 да ещё 12sp кассета 10-51 на MicroSpline очень намного круче! Разница в комфорте и удовольствии настолько велика что тот велик другой он хоть и вполне норм но я на нём уже не могу ездить после полигона и продаю его.
Интересно подали материал. Стас - супер, Проша приятно удивил - как всегда, экспертное мнение, но еще и цепляет )
Смотри ему не говори, а то зглазиш).
Дима, "С"глазишь))))
спалился)))
Учитывая то что саоме важное в веле это рама! Для продвинутых пацанов - купить и распродать неподходящие деталюхи, оставив классную красивую раму с гарантией за очень сочный прайс (любители гаражей - мимо). Для начинающих - то что там навешано проживет минимум полтора сезона. Да тяжелое, да вилка не работает. Но современная геометрия в карбоне до 50к это очень достойно. Та и деталюхи поменяются раньше чем выйдут из строя, уж пацаны в полигоне шарят за надежность) Врподе только одну раму насколько я знаю развалили, алю кантрийник на котором крутили 180, пытались во флипы и не возвращали вип)
Шаришь!
@@MaryanoffTeam Этот бородатый дядька, раньше рассказывал что у велосипеда рама не главное) ua-cam.com/video/uTSppT1KeNk/v-deo.html
нахера карбоновая рама весом больше алю? просто патамуштакарбон?
@@molokofreak а кто сказал что эта рама весит больше алюминьки?
Ну всё, точно возьму себе такой
вел топ, треба собі взяти
Красивый обзор, просветили ! Наконец сделали толковый найнер по геометрии. Обвеса хватит на пару лет. Я на стоковом avalanche 2.0_2008 года , окатал кк 4 года , не заглядывая во втулки ))) А у кого трипл - то язычники ?:-) Классно сказано : зачем ограничиваться в стилях катания. Но есть такая опытная штука, что некоторые не летающие , как не стараются, не взлетают. Тут нужно видимо с такими настройками родиться )))
Пресфит на карбоне или через алюминиевую вклейки ? А то Через год этот пресфит в карбоне захрустит , а потом провернёться .
хорошая цена. попасля на глаза POLYGON SISKIU D7 29" (2021) что-то можете сказать? или вообще о подвесах POLYGON (видел вы катете на одном из них)
Дешево и хорошо. Конечно премиум подвесы спешей и сантакруза интересней, но если Ваш буджет в пределах 2к$ то siskiu оптимальный вариант
Я вот сам думаю, може свой кастомный хардтейл продать и взять siskui d7) Отличный апарат за свои деньги))
Спасибо за обзор интересного вела - как раз присматриваю себе что-то на следующий сезон. Было бы еще интересно узнать ваше мнение по поводу хардтейлов трейл против хс. Сейчас грани между этими велосипедами какие-то смазанные, и кроме угла рулевой, разницы между ними особой нет. К примеру, велосипед, о котором вы говорите, выглядит как чистый трейл, но на сайте производителя он в разделе хс
Угол рулевой - как мегапиксели в мобильных камерах))) Все о них говорят и меряют, но по факту там еще столько нюансов)
Ок, по возможности сравним хардтейлы классик КК против трейл против даункантри.
@@MaryanoffTeam буду ждать с нетерпением) Про нюансы понимаю, но уж очень часто маркетологи оперируют словами "угол рулевой")
і другий комент: хлопці, а розкажете про різницю в довжині шатунів? і як їх правильно підібрати
Серёг, в гугле есть чарты размера ног к размеру шатунов. Но если это заявка на тему видео, то вполне интересная тема, возможно снимем)
😍😍😍
Тренды трендами, но редкие кантрилы ехали всю трассу в Каменском)
А можно подробней, о чем речь, а то меня там не было(((
@@ASA-yu6oh много техники, а наши кантрилы привыкли к Сухачевке и ей подобным.
А подскажите что за кассета такая под обычный барабан и 51?
DEORE CS-M5100 11-51T
По сути приобретаешь хороший конструктор.
Лишнее постепенно выбрасываешь и нужное подгоняешь. И трейловое животное у тебя гарцует))
Так и есть 👍
Просто для катания по пересеченной местности он подойдет ?? 50/50 дороги асфальт
Естественно, но для такого много разных велов подойдёт)
Не, лучшие возьми что более классическое
@@krecc7888из-за угла рулевой?
@@selyaElectronic гревел сила))))
Ребята, подскажите, сколько зазор между перьями задними? Влезет туда покрышка 2.6?
Лучше спросить в магазине. 2.4 влазит с хорошим запасом если что
Я смотрю, там и дроппер установить можно?
Специально для тебя делали, чтоб ты свой леон выкинул)
@@difosgen9083 вы сильно попутали берега, юноша😏
А можно просто раму купить?
Не уверен, лучше спросить у самих продавцов.
Вельчик даже выглядит не как кантрийник
Предполагалось видимо, что вилка у потенциального покупателя уже есть. Например осталась годная вилка после апгрейда основного байка.
Скорее, что покупатель поскорее купит вел (дешево), а потом проапгрейдит вилку
полигон вроде индия нет?
Индонезия. У них там достаточно большой завод, Marin, UnitedBike и еще некоторые у них же делаются
А если бы вилка была Santur но воздушная?
та не, если уже брать то сразу на реконе
Polygon Syncline C3 не на очень много дороже этой модели, но по компоновке значительно покруче, я на нём езжу и мегадоволен. Вилка лучше стоит это да (как раз Рекон), но у него трансмиссия 12sp на микросплайн, после обычной 11sp - Это вообще Мега крутая штука,. Пока другой велик на 11sp не продал очень изредка на нём всё же езжу и прям сразу чувствуешь что ты уже 11sp не хочешь, это уже совсем не то и в прошлом.
Интересно , вы просто взяли и удалили мой комментарий про C5 и вопросом про него? )
Мы не удаляем комменты даже если это какая-то неадекватная дичь) у ютуба есть фильтр на мат и если он подумал, что в комменте было ругательство, то сам его отфильтровал...
@@MaryanoffTeam Странно , вопрос был про возможность обзора на c5 . И если можно ответить на некоторые вопросы по нему , а именно какие втулки на c5 , флекс перьев продумали или он "жирненький" не только внешне. Что с внутренней проводкой ? Там просто отверстия просверлены и все болтается? Вес рамы .
Флекс есть, про внутреннюю проводку и вес сказать не могу. У нас весной на руках будет чисто рама, тогда смогу ответить.
Втулки энтэти, по факту тот же новатек. Как и в 99% велов со своим брендом обвеса.
кто подскажет вес этого зверька?
13 кг
@@selyaElectronic ого
@@ЕвгенийЕвгений-з3п вилка 2.3 кг и покрышки тяжёлые
13.5 даже.
Карбон уже давно перешел в бюджетный сегмент - китайцы доказали. Конские ценники на карбон можно простить именитым брендам Кадейл, Спеш. Все остальные барыги от лукавого. Так как они все берут свои рамы у китайцев и рисуют свои лэйблы).
Вот кедеил у китайцев не видел, а спеш замечен был. Я имею виду реплики, а там кто знает)
@@MaryanoffTeam Ну я все сильно упростил в паре предложений. Не все конечно у китайцев так просто. Но Тайвань это тоже китайцы). Как и корейцы - это китайцы которые думают что они японцы.))
@@yuzius6050 я имел в виду, те которые на алиэкспрес. И да все относительно).
Дропер где?. ...
И так было видно что вел "годнота", а теперь все - побежал вносить деньги в кассу... 👻
Я имел виду не то что 500 каретка луче по гермитезации. А сам вид каретки пресфит!!!!
Та уже все, поздно 🤣
@@TriKatlet что все))))
@@LUMBERJACKpro что то говорить 🤷♂️
Деорка там же 6100, а не 5100!
Зайди на сайт и посмотри
@@MaryanoffTeam ага, ничоси, а я всю дорогу думал, что там 12ск
это на с3 6100
@@roma_kasparow я два раза посмотрел прежде чем рот открыть))) я знал что ты доколупаешся)))
Префекционисты опять недовольны, диаметр колес утаили и самое главное вес карбонового велосипеда скрывают, это настораживает, хотя цену назвали!)))
Вес большой, того и не назвали) Там одни Нобиники по кило каждая весят)
мы и не взвешивали,
Колёса 29.
Узнавал, вес этой модели с педалями 12.9. Но там стоковые покры мягко говоря, не кантрийные и вилка 2.5кг. То есть скинуть 1 кг вообще легко.
По поводу втулок, шимано принципиально не делали втулки на промах. Они всегда объясняли это тем, что ни одна втулка на промах не будет ехать так же хорошо, как правильно настроенная(!!!) на шариках. И это правда)
Так что это не приговор ни разу. Влаго и пыле защита на шимановских насыпных втулках даст фору промам.
@@myshamasha261 и принципиально начали делать на промах, ох уж этот маркетинг)))...
I wish there's English sub hahah
на первый взгляд, он выглядит как беременный=))
Прикинь, через девять месяцев у тебя два велосипеда). Два по цене одного)
@@MaryanoffTeam , а с кого потом алименты спрашивать на содержание второго?))
как рыбина с икрой, а нерест по предзаказу в магазине 😂
лол
да ворлд кап кантри трассы просто изи катка по сравнению с ЕВС трассами
никакие кантрилы там не поедут
вы бы хоть смотрели чемпы, чем такое заявлять лол