Enhorabuena eres un fenómeno de verdad que sí además más apañado que un jarrillo lata eso es rapidez y habilidad lo que hace este hombre con una llave inglesa y un destornillador y un compresor ole tuuuuuu
Madremia MAX no hay chatarra que te se interponga jajaja. Ole por ese vespino👍 , la verdad que si te fuera dado mas tiempo se fuera quedado mejor . Porque la pintura lo que quiere es tiempo y mucha paciencia. Saludos y sigue así
Rafa NLX jajaja, si, cierto, la pintura necesita tiempo pero bueno... si es un apuro...de hecho la moto se la llevaron casi al instante y el dueño quedó contento pero para mi el trabajo quedó de aquella manera, saludos.
Una chica de dieciocho años con un vespino no se no se yo si no lo fundirá en poco tiempo pero en fin cada cual regala lo que mejor le parece un saludo y eres un fenómeno.
hola Max ..que chollazo ..menudo traballo has hecho un nl con piezas variadas de alx motor de alx llantas de nlx ..bufff si tiene un casquillo en la direccion y dependiendo el modelo el regulador va devajo del claxon , devajo de del asiento atornillado en el chasis o debajo del guardabarros trasero como en la xe elestart que lleva dos .para otra vez pasate por la pajina de internet vespino.es tienen todos los esquemas electricos de todos los modelos ..enorabuena por trabajo realizado..aver en enero me pasare hasta valenza do minho y pasare por tu tierra "ya he estado un par de veces" si te veo con tu dervi te dare saludos
Madremia como che enlian, un dia solo!. Yo creo que abusan algo..., aun asi haber como dices tu es malo. Pelo si lo ves de lejos jajajajja aun se ve muy bonito jajajajaja pero de lejos, sin duda eres un muy buen trabajador. Un saludo!!
Buenas noches, acabo de ver su video y ha Estado genial. Enhorabuena. Una pregunta, acabo de comprar un vespino NL y tiene el número de bastidor en el cuello del manillar. Es normal?? Yo creia que todos lo traen detrás debajo del transportin. Ayudame gracias
Nono Sara por lo que pude comprobar va cambiando la ubicación del numero bastidor según el modelo pero en este NL esta justo debajo del porta paquetes, en el minuto 17:39 del video se mira perfectamente, fíjate si está todo de serie con la pintura original y todo, no sea el caso que lo pintasen y sea otro modelo, en todo caso si coincide con la documentación no tienes que preocuparte, saludos.
Hola muy buenas me gustaría saber si me podrías ayudar, esque tengo una derbi variant sle, la moto hacía años que no se movía y cuando la saqué a ver si funcionaba le cambié la bujía y como los pedales estaban rotos tenía que empujarla a ver si arrancaba pero cuando la empujó se encienden las luces y al momento la moto ya no hace nada, llevo así más de seis meses le he desmontado de todo sin cambiarle las piezas y nada, garcias
conrado Bellvis hola que tal, el carburador supongo que lo limpiaste bien no? puede tener la bobina de altas en mal estado, quita la bujía y déjala puesta en la pipa, lo que pasa es que sin pedales te costara mas ver si tiene chispa, mejor que otra persona se encargue de mantener la bujía en contacto con la culata mientras tu empujas la moto como si tratases de arrancarla y así miras si da buena chispa, otra cosa que puedes hacer es desconectar el cable amarillo que seguro ese modelo tiene dos cables que salen del volante magnético, uno al regulador y otro a la bobina de altas, pues bien...desconecta el cable que va al regulador de luces y deja solo el que va a la bobina de altas y la moto tiene que arrancar igualmente, prueba eso para ir descartando que sea problema de bobina o regulador, creo que ese modelo es por admisión directa al cilindro ¿no? también puede tener los segmentos mal...pero eso es otra historia de fácil solución, saludos.
mete 1 taladro en el plato magnético para hacer girar el motor y ver si da chispa...si no tienes pedales .y te será más fácil a la hora de arrancar. y limpia bien el carburador y chicles....
Hola tengo una derbi varían después de meses parada hoy la e sacado un rato y está muy dura como si estuviera frenada la rueda cuando e conseguido arrancar va bien que puede ser?
raimundo martinez perez casi seguro que es lo que te comenta Leandro González, localiza la rueda que se queda frenada y lija las zapatas sin miedo, saludos.
Por falta de tiempo imagino que no pudiste hacerlo.pero. tenías que haber matizado antes de pintar porque se va a caer en dos días la pintura blanca .✌️
Leandro González ese motor es mas moderno que el mio y seguro que lleva regulador, tienes que tener cables sueltos en done el carburador o alguien los quito o algo por que yo creo que todas tienen regulador...lo único a lo mejor las mas antiguas no lo llevan y estoy pendiente de que me lo confirme un amigo y ya te digo. Saludos.
Que bueno eres amigo me encanta ver tus vídeos y escucharte campeon
Enhorabuena eres un fenómeno de verdad que sí además más apañado que un jarrillo lata eso es rapidez y habilidad lo que hace este hombre con una llave inglesa y un destornillador y un compresor ole tuuuuuu
Gregorio Jimenez Guillen muchas gracias y un saludo!!
Menudo fenomeno Max !!!!en tiempo record ,no los del Discovery Max!!jejeje fenomeno
Victor España Ferrer bueno....una hora y algo de video...mhhh, jaja, saludos.
@@cosasymax69 ni me di cuenta del tiempo !!la mar de entretenido un abrazooooo
Eres un artista
QUIRODA masajes muchas gracias!!!
Madre mía demasiado bien te a quedado para el tiempo que as tenido .eres un crack
Antonio Concas uff es que lo querían para ya y quise cumplir con el fecha de entrega jaja, saludos.
Madremia MAX no hay chatarra que te se interponga jajaja.
Ole por ese vespino👍 , la verdad que si te fuera dado mas tiempo se fuera quedado mejor . Porque la pintura lo que quiere es tiempo y mucha paciencia. Saludos y sigue así
Rafa NLX jajaja, si, cierto, la pintura necesita tiempo pero bueno... si es un apuro...de hecho la moto se la llevaron casi al instante y el dueño quedó contento pero para mi el trabajo quedó de aquella manera, saludos.
Buenísimo el vídeo !! Eres un crack !!
Gracias Iñaki C.!! con muchas prisas pero bueno....saludos.
Joder que paciencia tienes, yo de un día para otro no hacía un chollo de esos para nadie ni de coña. Un saludo.
Tony Perez es que era un apuro y bueno...hice todo lo que pude, saludos.
Gran resultado con las piezas que te dieron y el tiempo que has tenido. Dile la próximo que te dé más tiempo 😂😂😂😂
Perfecto el video
Pedro Camacho Fernandez gracias!
Eres un crack en un día lo as montado y te a quedado muy bien
sj e muchas gracias!
Una chica de dieciocho años con un vespino no se no se yo si no lo fundirá en poco tiempo pero en fin cada cual regala lo que mejor le parece un saludo y eres un fenómeno.
Salva Buggira jaja...gracias!!
Te gustan los retos, está claro. Genial
Manuel Lopez claro que sii, jajaja, venga un saludo.
Madre mia Max, que stress!!! Sin tiempo y con chatarra has montado una moto. Jajaja.
Un saludo.
Azel 1100 Adventure sii! menuda presión!! jaja, saludos.
pues muy bien , te felicito socio, de 4hierros hacer 1moto que ande y pintada en tan poco tiempo...esta muy bien, buen trabajo ...un saludo
hola Max ..que chollazo ..menudo traballo has hecho un nl con piezas variadas de alx motor de alx llantas de nlx ..bufff si tiene un casquillo en la direccion y dependiendo el modelo el regulador va devajo del claxon , devajo de del asiento atornillado en el chasis o debajo del guardabarros trasero como en la xe elestart que lleva dos .para otra vez pasate por la pajina de internet vespino.es tienen todos los esquemas electricos de todos los modelos ..enorabuena por trabajo realizado..aver en enero me pasare hasta valenza do minho y pasare por tu tierra "ya he estado un par de veces" si te veo con tu dervi te dare saludos
Lopez Victor muchas gracias!!
Joer macho!! Estás echo un artista!! Con lo rápido que la has montado, pintado y puesta en marcha, más no se puede pedir! Enhorabuena!!👍🏼😉
Marc Llovera muchas gracias!! es que prácticamente lo hice todo en una sola jornada jaja, un saludo.
Madremia como che enlian, un dia solo!. Yo creo que abusan algo..., aun asi haber como dices tu es malo. Pelo si lo ves de lejos jajajajja aun se ve muy bonito jajajajaja pero de lejos, sin duda eres un muy buen trabajador. Un saludo!!
Nicolas Miranda gracias!! de lejos se mira espectacular jaja, un saludo.
Buenas noches, acabo de ver su video y ha Estado genial. Enhorabuena.
Una pregunta, acabo de comprar un vespino NL y tiene el número de bastidor en el cuello del manillar. Es normal?? Yo creia que todos lo traen detrás debajo del transportin. Ayudame gracias
Nono Sara por lo que pude comprobar va cambiando la ubicación del numero bastidor según el modelo pero en este NL esta justo debajo del porta paquetes, en el minuto 17:39 del video se mira perfectamente, fíjate si está todo de serie con la pintura original y todo, no sea el caso que lo pintasen y sea otro modelo, en todo caso si coincide con la documentación no tienes que preocuparte, saludos.
Hola muy buenas me gustaría saber si me podrías ayudar, esque tengo una derbi variant sle, la moto hacía años que no se movía y cuando la saqué a ver si funcionaba le cambié la bujía y como los pedales estaban rotos tenía que empujarla a ver si arrancaba pero cuando la empujó se encienden las luces y al momento la moto ya no hace nada, llevo así más de seis meses le he desmontado de todo sin cambiarle las piezas y nada, garcias
conrado Bellvis hola que tal, el carburador supongo que lo limpiaste bien no? puede tener la bobina de altas en mal estado, quita la bujía y déjala puesta en la pipa, lo que pasa es que sin pedales te costara mas ver si tiene chispa, mejor que otra persona se encargue de mantener la bujía en contacto con la culata mientras tu empujas la moto como si tratases de arrancarla y así miras si da buena chispa, otra cosa que puedes hacer es desconectar el cable amarillo que seguro ese modelo tiene dos cables que salen del volante magnético, uno al regulador y otro a la bobina de altas, pues bien...desconecta el cable que va al regulador de luces y deja solo el que va a la bobina de altas y la moto tiene que arrancar igualmente, prueba eso para ir descartando que sea problema de bobina o regulador, creo que ese modelo es por admisión directa al cilindro ¿no? también puede tener los segmentos mal...pero eso es otra historia de fácil solución, saludos.
@@cosasymax69 muchas gracias me has sido de mucha ayuda.
mete 1 taladro en el plato magnético para hacer girar el motor y ver si da chispa...si no tienes pedales .y te será más fácil a la hora de arrancar. y limpia bien el carburador y chicles....
Hola tengo una derbi varían después de meses parada hoy la e sacado un rato y está muy dura como si estuviera frenada la rueda cuando e conseguido arrancar va bien que puede ser?
Te recomiendo que mires las zapatas de los frenos de tambor, a mi me paso que se me quedaron pegados y la moto estaba medio frenada. Lijalos un poco
raimundo martinez perez casi seguro que es lo que te comenta Leandro González, localiza la rueda que se queda frenada y lija las zapatas sin miedo, saludos.
Mi padre tiene un vespino SC y mi abuelo un vespino GL, de ahí mi pasión por esas motillos 😂👍
ツenrique_ovd dos joyas si señor, saludos.
42:12 esa tapa del variador va o se sostiene con 2 tornillos de plástico que tienen 2 muelles.
Por falta de tiempo imagino que no pudiste hacerlo.pero. tenías que haber matizado antes de pintar porque se va a caer en dos días la pintura blanca .✌️
Rubén García correcto, la pinté a saco jaja, lo que dure duro y ya, saludos.
Max ¿todas las variant llevan cdi? Es que me he fijado que mi derbi no tiene y no le funcionan las luces.
Leandro González no recuerdo si me comentaste antes pero...¿que modelo es?
@@cosasymax69 es la World champion y el motor creo que el star 3
Leandro González ese motor es mas moderno que el mio y seguro que lleva regulador, tienes que tener cables sueltos en done el carburador o alguien los quito o algo por que yo creo que todas tienen regulador...lo único a lo mejor las mas antiguas no lo llevan y estoy pendiente de que me lo confirme un amigo y ya te digo. Saludos.
pole
A mi me encantan los vespino pero ese vespino noes un regalo es una mierda como,pueden regalar eso pobre chica seguro que se merecía algo mejor
Vaya kk
jajaja