MARIA FUMAÇA DE 1922 LEVA PASSAGEIROS EM SP
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- Опубліковано 6 вер 2024
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A Maria fumaça e os vagões era da são Paulo railway parabéns abpf por arrumar e funcionar os trens que fizeram a história
Já vi essa maravilha de Maria fumaça em movimento é formidável
é muito legal esse passeio. Mas a ABPF deveria ter te levado no pateo que tem la atras, da ate pra ver uma locomotiva, com muito material das ferrovias e outros vagões e locomotiva antigas que serviram transportando riquezas, pessoas e sonhos no Estado de São Paulo e Brasil afora.Ou será que levou e teremos mais videos do lugar ?
O trabalho da ABPF é maravilhoso. Aí ao lado havia um bonde doado por Santos que foi inaugurado junto com o Memorial do Imigrante, então faziam parte a ferrovia restaurada e a linha de bonde. Ele partia da rua ao lado do Memorial e ia até a estação Bresser do metrô. Curiosamente não se permitiu a instalação da rede aérea pois, aos olhos da administração municipal a rede ofereceria riscos às crianças que poderiam soltar pipas e serem eletrocutadas... (ela não pensou o mesmo dos fios da antiga Eletropaulo que enredam a cidade, curioso.....) Deste modo o bonde funcionava com um motor de carro Chevrolet à gasolina !!!! Este veículo foi devolvido à Santos para fazer parte do Museu Vivo do Bonde (que é uma iniciativa primorosa!!). Neste trecho do Memorial até a estação Bresser, bem que a SPTrans poderia instalar e manter em funcionamento um dos bondes que está no Museu Gaetano Ferola, somente duvido da competência e interesse da prefeitura para tal, uma vez que até os trólebus o prefeito quer extinguir..... Obrigado pelo vídeo!
Eu tô na esperança de quem sabe um dia colocarem pelo menos um patamar de paranapiacaba pra rodar no vapor. Vai ter turista do mundo todo, ja que foi o maior sistema funicular do mundo. Se fizerem um projeto pra arrecadar grana como uma caixinha pra levantar o projeto eu apoiaria.
Peço desculpas a quem ama apenas as locomotivas historicas e a vapor.
Mas ir no museu, e ver essa maria fumaça ao lado de u mtrem de carga e outro da CPTM e ouvir a buzina de todos eles, me enche o coraçao e a alma de alegria e prazer, ver o passado e o presente juntos dessa maneira
Mesmo que o passeio talvez não seja muito emocionante, é importante ressaltar o trabalho que a ABPF vem fazendo ao longo do tempo para salvaguarda do patrimônio ferroviário brasileiro, e que é pouco reconhecido.
Boa tarde Renato ! Ja andei nesta Maria Fumaça neste trajeto estava e esta bem restaurada e olha que andei a 19 anos atrás . E por sinal faz um video do trabalho da ABPF em Cruzeiro pois está sendo restaurado a estação e parte do lado paulista do tunel da revolução constitucionalista . Um abraço .
Boa tarde, Renato. Acho bacana o seu trabalho de divulgar o transporte sobre trilhos. Eu moro a 200 m do Museu da Imigração. Já fiz esse passeio, que hoje custa R$ 30 a 35 reais. Uma pena que o passeio é curtíssimo de 30 minutos num trajeto de 300 m. Se os caras fossem mais inteligentes, poderiam colocar o Trem de Turismo até Jundiaí e Paranapiacaba aqui no Museu. Ganhariam as crianças das escolas que durante a semana vem conhecer a história da Imigração no Brasil. Seria um passeio completo. Vai falar isso pros caras!
Realmente esse trem é isso aí mesmo…. Ele sai de marcha a ré por curtíssima distância e depois volta. Um passeio super curto, infelizmente. Poderia ir para outros lugares como Jundiai por exemplo, ou Paranapiacaba de repente. Mas…….. vai falar pro pessoal da ABPF isso… Uns falam que a locomotiva não tem autonomia para trajetos maiores, outros, deve ser por questão de cu$$to mesmo.😏😕
Mas pelo menos esse trem não está abandonado apodrecendo por aí e está funcionando perfeitamente, isso já é muito bom.
Eu andei nesse trem há uns 15 anos atrás.
Foi há muito pouco saiu a gente perdão para doar no pátio trem antigo
Adoro esses seus videos Renato, obrigado por cada um deles. Parabéns pelo lindo trabalho meu irmão.
Obrigado pela vinda Renato, numa próxima podemos visitar a parte do Acervo que está no Pátio (Carros de Madeira da CP, as Elétricas Box, English Electric e V8, outros carros de passageiro, um Serra Breque e as Locobreques que temos por aqui.
Até 👍
A v8 la no fundo❤
Parabéns pela produção do vídeo! Ficou mto boa!!
Já fiz esse passeio. Muito legal. Vale a pena.
Vamos falar a verdade? Esse passeio é a coisa mais FRUSTRANTE que eu já fiz. Vc entra no trem, anda uns 300 metros a uns 3 km/h, sem NENHUMA paisagem além dos muros da ferrovia, muito mato e lixo. Depois para e volta de ré. E gasta mais de meia hora pra isso tudo.
Sinceramente, pra fazer um "passeio" desse, era melhor nem fazer nada.
Review mais sincero sobre esse "passeio"
@@raas5908Acho que a foto de época acaba valendo mais a pena.
@@raas5908 eu caí na propaganda enganosa de ferrofãs e me senti um idiota.
a ideia do passeio é lembrar os bons tempos da ferrovia e do museu da imigração.. pra fazer esse tipo de viagem que você sonha, tem outras opcões. Itu-Salto, Guararema e até a carrisima mas prazeiroza curitiba paranagua...esse passeio é a coroação do trabalho de restauro e resgate da historia.
e ninguem te obrigou a ir kkk
Renato esperamos você para conhecer a Maria fumaça da Estrada de ferro Perus-pirapora
Eu fiz esse passeio, gostei muito 😊
Muito bom, é triste saber que no passado destruíram as linhas que ligava a capital ao litoral e alguns estados.
Uma pena.😢
Tava esperando algum vídeo seu
Existe um passeio turístico entre Jaguariúna e Campinas com Maria fumaça. Muito top. Recomendo, só acho um pouco salgado o valor.
Eles deviam fazer um passeio de verdade…. Levar até Paranapiacaba ou até mesmo Santos poxa…
a cptm e a rumo nao deixam
Essa locomotiva e de manobra nao tem autonomia pra isso e alem que nao e facil.assim
❤❤
Faltou dizer que o passeio não é de graça;
Descarrilou um trem na linha 9 tá sabendo foi sexta agora vc não passou nada falando.
viatrolebus.com.br/2023/11/trem-da-viamobilidade-descarrila-na-linha-9-esmeralda/