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【GR86公認取得④】【後編①・検査/計測】GR86 公認取得 まさかの不合格！？※毎週金曜日更新
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- Опубліковано 10 лип 2024
- はい！皆さん、こんにちは(*^-^*)
わたるんチャンネルの『わたるるる～』です！
前回、書類審査まで合格となりましたので今回はGR86の検査/測定を行います！結果はまさかの！？
※GR86公認取得企画は毎週金曜日更新です！
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【改造自動車審査要領】
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【前回のエアサス公認取得時の記録(アメブロ)】
50プリウス エアサス公認取得に向けて①
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50プリウス エアサス公認取得に向けて②
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50プリウス エアサス公認取得に向けて③
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このタイミングでの構造変更の公認ということはA型ですかね、次回車検はここから2年後でしょうか。
この時点で95dBとなると次回までにほぼ確定でそのマフラーは降板ですね、検査場や検査官によってはどうにかして通そうと環境を試行錯誤して録り直してくれますが。
これ単品でも、柿本曰く92dBのようで。
この車に限った話かもしれませんが、柿本も藤壺もあれほどのメーカーが、長く使わせる気のないマフラーを新型スポーツカーに作ってますよね。新品時で92～94って、9割が新車装着になるのに3年後の車検どうすんだオメェって。
次の次まで保つようにギリギリ1年10ヶ月くらいで86～89dBあたりを謳う”まともな”製品に交換でしょうか。笑
柿本藤壺をまともじゃない（現実的じゃない）なんて思いたくなかったですわ。諸悪の根源は”2010年3月31日”ですけどね。笑
これじゃ「車検だけ純正戻し」時代の再来ですね新車なのに。
その他の項目については、やっぱだっるいルールだなぁと。生まれ変わって初回の書類づくりだからしょうがないとも思いますが、いちオーナーとして通す側からしたら面倒でしょうね。
「自分で作成すればいいだけんで」と気張っておっしゃってはいても、その日に通す気で検査しに行くわけですから。
コメントありがとうございます😊アプライドA型ですが車検は残り1年有ります。今回は記載変更のみでしたので車検の期限は変更無しとなります。
マフラーは経年劣化で音量が上がった場合、次回は厳しいかも知れません。
ブレーキの書類の製作が必要だった事は想定外で正直面倒でしたね😅
僕は動画作りのネタになるので良いですが普通だと嫌でしか無いです(笑)
HKSのエキマニとマフラーで不適合はキツイですね😅
コメントありがとうございます😊エキマニとマフラーは最終的にOKでました！