Как же быть, я купил 5 лет назад машину 1998года, ни ремень грм ни какие либо пыльник не менялись. Грм я поменял. Колеса на ней были поменяны старым владельцем в 2007 году. Я проехал 90тыс км и за это время не поменял пока больше ничего. Тормозная и антифриз тоже ещё заводские. Протектора на колёсах ещё около 4мм. Правда, езжу я в основном быстро и по асфальтовым автотрассам. Если всё резиновое на машине поменять, то что от неё останется!? И зачем?
Эх, 11:04 R16 это же не радиус, хотя на 10:51 произносите диаметр, интересно есть ли у Вас понимание маркировки, и неплохо бы видео выпустить с нюансами выбора новой резины, спасибо.
Ну мне кажется очевидным, что Радиус - лишь оговорка. Да и пора бы уже производителям убирать букву R из обозначения. Диагональные шины уже давно стали единичным продуктом для ретро автомобилей. По новой резине - подумаю. Но актуальным такая тема станет не раньше весны.
Мое мнение - поставить один раз качественные дорогие и поменять если начнут пропускать. Резина не любит "переобуваться" - это дополнительная нагрузка на корд. Поэтому лучше прибегать к этой операции по мере необходимости, а не профилактически.
Хз о каком аквапланировании вы говорите, выкатываю в такси практически в ноль летнюю резину, езжу по дождю и никуда машина не плывет. Ездить надо аккуратно и не привышать скорость установленную на знаках.
А многие без подушек безопасности ездят и на машинах сваренных из двух и уверенно заявляют, что «ничего страшного, я вон полжизни на таких езжу и видите, жив-здоров». Наглядно про аквапланирование можно увидеть тут: ua-cam.com/video/leq_8Ku5Tk8/v-deo.html А учитывая то, что передвижение между городами в Европе обычно происходит по автобанам со скоростью 90-140 км/ч вопрос глубины протектора стоит намного острее.
Бред сивой кобылы! Новые 7-8 мм( Мишлен, Пирелли). И б/у 6-7, износ 1 мм, грубо вы откатал на новой пару месяцев тысяч 5, и где же выгода? За два месяца заплатить 500$.
Как всегда супер, лаконично и доходчиво! Спасибо!!!
Большое спасибо, как раз думал какую резину взять, теперь точно знаю какой будет вердикт.
Очень полезные видео 💪
Кому продать свою б/у, если ви советуете купить новую!? Полезная информация! Спасибо!
Идея понятна, но кто мешает купить резину прошлого года с 7 мм протектором?
Как же быть, я купил 5 лет назад машину 1998года, ни ремень грм ни какие либо пыльник не менялись. Грм я поменял. Колеса на ней были поменяны старым владельцем в 2007 году. Я проехал 90тыс км и за это время не поменял пока больше ничего. Тормозная и антифриз тоже ещё заводские. Протектора на колёсах ещё около 4мм. Правда, езжу я в основном быстро и по асфальтовым автотрассам. Если всё резиновое на машине поменять, то что от неё останется!? И зачем?
Эх, 11:04 R16 это же не радиус, хотя на 10:51 произносите диаметр, интересно есть ли у Вас понимание маркировки, и неплохо бы видео выпустить с нюансами выбора новой резины, спасибо.
Ну мне кажется очевидным, что Радиус - лишь оговорка. Да и пора бы уже производителям убирать букву R из обозначения. Диагональные шины уже давно стали единичным продуктом для ретро автомобилей. По новой резине - подумаю. Но актуальным такая тема станет не раньше весны.
А скажите пожалуйста, как часто нужно менять zawory?
Мое мнение - поставить один раз качественные дорогие и поменять если начнут пропускать. Резина не любит "переобуваться" - это дополнительная нагрузка на корд. Поэтому лучше прибегать к этой операции по мере необходимости, а не профилактически.
Мда
Хз о каком аквапланировании вы говорите, выкатываю в такси практически в ноль летнюю резину, езжу по дождю и никуда машина не плывет. Ездить надо аккуратно и не привышать скорость установленную на знаках.
А многие без подушек безопасности ездят и на машинах сваренных из двух и уверенно заявляют, что «ничего страшного, я вон полжизни на таких езжу и видите, жив-здоров». Наглядно про аквапланирование можно увидеть тут: ua-cam.com/video/leq_8Ku5Tk8/v-deo.html А учитывая то, что передвижение между городами в Европе обычно происходит по автобанам со скоростью 90-140 км/ч вопрос глубины протектора стоит намного острее.
Бред сивой кобылы! Новые 7-8 мм( Мишлен, Пирелли). И б/у 6-7, износ 1 мм, грубо вы откатал на новой пару месяцев тысяч 5, и где же выгода? За два месяца заплатить 500$.