Kkkkk reparei também . Eu ainda não vi um na minha cidade . Mas o vermelho como o amigo aí comentou , ficou sensacional . Para público jovem é um baita carro e uma baita conquista para quem pode ter um.
Se tu vires o carro ao vivo e verificar acabamento e equipamentos embarcados (me refiro à versão IMPETUS) tu vai te surpreender. O carro é absurdamente mais bonito ao vivo.
@@tharlessx Essa nova geração da Fiat mudou muito pelo que soube dos usuarios do Copass, Renegate e Toro. Tanto que soube nos bastidores que tem dedo da BMW no desenvolvimento.
O Fastback tem várias coisas que o Nivus não tem. Vou citar Só algumas. Partida Remota Partida remota via app Alerta de perímetro Alerta de furto Assistência de farol alto Alerta de mudança de faixa Freio de mão eletrônico Alto hold Etc etc
Algo que poucas pessoas valorizam, mas que é muito importante, é a modernidade e robustez da plataforma do Nivus, nota máxima no latin ncap, o que torna o veículo mais seguro e, naturalmente, mais caro de produzir. O mercado brasileiro precisa aprender a valorizar segurança, tendo como base principal as plataformas dos veículos.
Concordo Paulo, o Nivus tem umas mancadas,mas é mais seguro que o FB, freio à disco nas quatro rodas, seis air-bags, o FB só tem três air-bags e freio à disco só na dianteira, além de ser um Argo bombado, por essas e outras fico com o Nivus
Esse é o problema do brasileiro,só olha o design e quer deduzir,mas o Nivus também é muito lindo,vai sofrer facelit logo logo e vai ficar ainda mais lindo
Hoje eu tenho receio de comprar carros da Fiat, o que tem de clientes reclamando de problemas do Pulse e a Fiat não faz nada. Conheço pessoas que estão de a pé mais de 50 dias com o Pulse na concessionária com problema no câmbio, pessoa que está pagando pelo carro e o carro está parado na concessionária sem previsão de entrega. Então pensem bem antes de comprar Fiat... Volkswagen é mais confiável na minha opinião.
Quando o Fastback tiver 6 airbags e for testado pelo LatinNCap (dependendo da nota), aí então o comparativo passa a ser válido. Por enquanto o Nivus está um patamar acima. Segurança não se negocia.
Cara, nesse segmento tem muita gente boa e muito canal bom, mas o seu canal é muito diferenciado! A gente se sente realmente atendido com suas análises dos veículos. Temos a sensação de estarmos a bordo junto com você. Parabéns pelo excelente serviço que você e sua equipe prestam.
Ok boa sorte,em uma batida vc sairia vivo no Nivus 5 estrelas em segurança,já o Fastback plataforma da Strada nota 1.... Vai abaixar óleo,deve auto hold,freio de mão elétrico,freio de estacionamento elétrico,ACC e freio a disco na roda traseira,mas boa sorte,não se esqueça vc está trocando um carro projeto de 1 mundo por um carro feito em um país de 3 mundo
Fiz o test drive nos 2 agora pela manhã e sem dúvida o FB está bem acima em quase tudo. Acabamento superior e mais potente na minha visão. Pra mim o Nivus disputa com o Pulse. FB está numa categoria acima. Minha mulher não teve nem dúvida na escolha e nem entende de carro. Rs
Apesar de ter achado o FB melhor acabei comprando o Nivus HL Lauching Edition Cinza Monstone. Fizeram uma ótima proposta e não resisti. Tb não confio nos lançamentos da Fiat, costumam matar os carros top deles rapidamente.
@@henr2784 a verdade mano é que o nivus não é concorrente, ele esta abaixo !! Porém a vw é tão ladrona que o preço encontra o outro Veih, os preços dos carros já são revoltantes, em se tratando de vw pior fica
@@andrexavier6613 Na verdade o Fastback entrou em uma categoria distinta,pois foi 100% baseado no pulse só que com porta malas maior,até o espaço é o mesmo,mas o Nivus é um produto superior,pois vem com 6 airbags nota 5 em segurança,freio de mão eletrônico,auto hold,ACC,freio de estacionamento eletrônico,disco na roda de trás e 2 tomada USBC pra trás,esses itens ajuda muito no conforto,quando chegar o facelit do Nivus vai melhorar mais ainda,a vantagem do fastback mesmo é o porta malas,mas aí tem que ver a condição do cara né,o Fastback tá com porte de SUV médio,e quem tem um SUV médio não quer ter a mesma ergonomia do SUV compacto
@@samuelwilton5313 o fastback tem muito mais coisas que o nivus veih, led na seta traseira, freio de mão eletrônico que o nivus não tem, posição de SUV que pra mim e melhor, farol alto automático que o nivus não tem, multimídia com melhor funcionamento, sem contar o acabamento dos bancos e painel que no último o plástico, mesmo sendo também plástico é bem melhor!! Mas o visual do nivus veih!!! É foda!!! E o nivus tem a mais o ACC, display do painel melhor e o disco traseiro
Meu amigo Victor primeiramente parabéns pelo seu trabalho top demais Victor na minha humilde opinião é a seguinte sei que gosto é gosto mais eu vou de Fastback pois a Fiat fez um excelente trabalho assim como fez no Pulse a Fiat está inovando cada vez mais e a Volkswagen está ficando cada vez mais para trás pois seus veículos ultimamente não tem feito tanta revolução no mercado pois todos traz a mesma sensação de está dentro de um Gol com upgrade vou de Fastback sem sombras de dúvidas.
Não achei não kkkkk O Fastback tá bonito, mas é simplesmente a frente do Pulse e a traseira toda estranhamente esticada, bem desproporcional, a rodinha fica até pequena ... Mas, gosto é gosto, o Nivus ainda tem um visual bem acertado e bem moderno.
@@rebaixadoscariri3740 e por isso q a industria automobilística ta regredindo, pro nivus ficar igual ao fastback a vw teria q tirar 2 airbags os freios a disco na traseira e o acc, e teria q adicionar 2 cavalos no motor, e alguns litros no porta malas, a vem tu e chama o produto da vw de lixo perto do fastback, o carro da fiat ficou bom, mais tambem n e motivo pra tu ficar lambendo o pau dos italianos, q td mundo sabe q o projeto fastback foi so remendo de carros q a marca ja produz. Deixa de ser insensato vai...
Eu gosto dos carros da VW e entre os suvs compactos eu iria hj de Tcross 1.4 semi novo.. Mas esse Fastback com um porta-malas gigante vai ganhar muito comprador do nivus/Tcross.. A traseira do Fastback ficou linda além do carro ser mais alto o que me agradou nesses pontos positivos.. Não sei se no fim das contas eu compraria mas nas primeiras impressões agradaram bastante!!
Nivus é imbatível para mim! E espero ainda ver o Nivus R-Line com o motor 1.4. Eu acho que essa comparação não cabe muito. São dois carros coupê, porém, com propostas diferentes.
Sem dúvida, não comprei um Nivus por conta do motor. Eu ia comprar um carro agora, mas vou esperar o lançamento do Nivus 1.4. Para mim o Nivus é mais um Crossover que um SUV de Shopping.
@@paulosiqueira2030 Também não considero SUV. Pra mim, o Nivus é mais um hatch coupê. Eu também não comprei o Nivus por conta do motor; faz 3 semanas que peguei o Taos Highline e o carro é um espetáculo! Só pagaria o Nivus se viesse a versão com o 1.4TSI
@@karolrd1352 meu pai tem um Cronos Drive 1.3, anda pra caralho, confortável, bem acabado, som bom, porta malas ótimo, e espaço interno ótimo, sem reclamações, ent n sei oq esse cara tá falando
Design, Nivus (subjetivo)... Mecânica, Nivus... Painel, Nivus... Estabilidade, Nivus... Segurança, Nivus...o resto é perfumaria! Mas não deixo de reconhecer o excelente trabalho da FIAT.
Tenho o Nivus Highline 21/21. O ACC conforme vc informou, não é preciso acelerar até a velocidade desejada e aciona-lo para que o acc trabalhe em cima da velocidade que vc está ao selecionar. Ele tem a velocidade mínima pra acionamento, se não me engano é 30km/h vc já pode liga-lo e vc pode selecionar a velocidade desejada ali no volante mesmo q ele vai acelerando sozinho ou freando caso necessário. Agora, quando o acc está desligado, aí fica acionado automático a função de frenagem de emergência City, são componentes do Front Assist e automaticamente ativos quando o Front Assist é ligado (ter ativo no painel de controle e toda vez que liga o carro, ele fica ativo).
@@eli_1207 olha... pra mim já me salvou algumas vezes. Óbvio que tem que ficar sempre de olho na estrada, o carro não é um Tesla hahahahah. Mas o carro já freou algumas vezes de forma sozinha.
@@JulioCunha42 as vezes, se ouço música alta e grave, a porta da frente é direita da uns barulhos, mas todo carro tem isso rss. Não tenho o que reclamar dele, acho econômico e bem estável nas curvas e ao dirigir, da confiança! Plástico, por Plástico, outras marcas tbm usam e disfarçam eles com cores metálicas e tal.
Nunca mais compro lançamento, depois que adquiri o 208 Style, nunca mais serei cobaia, aprendi da pior forma, péssima experiência de compra com o lançamento da Peugeot. E esse fastback que tá com o motor do Pulse que baixa óleo, vai dá bom?!
Vou de Fiat, pelo respeito aos consumidores de terem lançado seu modelo 1.3 turbo nessa categoria, só agora com esse susto que a VW vai trazer o Nivus R-line 1.4...
você tem que usar para comparar o volume do porta-malas no mesmo padrão VDI, que no Fastback é 516 litros. A Stellantis safada começou a usar a medição em volume de líquido para tirar os holofotes dos pequenos volumes de Renegade e Compass. Pelo menos no Fastback divulgou as duas medidas.
Na minha opinião o que mais pesa em desfavor do Fastback é a segurança. Logicamente que ninguém compra um carro pensando em bater, mas ter somente 4 airbags e freio a tambor tirou um pouco do brilho do carro.
Hj na BR-163 aconteceu um acidente com uma pajero full e uma Hilux SRX ambas com 6 airbags, morreram 4 e outras estão internadas....todos air-bags abriram mas cara, dificilmente airbag salva numa batida forte....
Boas explicações sua cara achei uma das melhores que vi na comparação dos carros.....Os dois são muito bonitos mas eu continuo com vontade de ter o Nivus abração
O Fastback veio maior que o Nivus tanto externamente como internamente. Já era de se esperar pq o próprio Pulse internamente passa uma sensação de ser mais amplo. Mesmo com entre-eixos um pouco menor, tem mais espaço no banco traseiro. Passa mais a sensação de estar num SUV, enquanto que o Nivus parece mais um Hach. Por outro lado, o Nivus é mais seguro, tem 6 air-bags, disco nas 4 rodas e é mais estável.
Acabei de ver um Fastback na rua (na versão Limited Edition) e corri aqui pra ver um comparativo dele. Meu coração há mto tempo pertence ao Nivus, mas confesso q hoje deu uma abalada kkkk. O Fastback tá belíssimo e pessoalmente é ainda mais. Eu q jurei não voltar mais pra Fiat e permanecer só na VW, fiquei super tentada 😅
Vendi meu Nivus, porcaria, com menos de 10mil km, o painel ja aparece algumas folgas, barulhos de plásticos, montagem vagabunda, e eu tenho BRONCA desse 1.0 TSI da Volks, jamais pegue motores 1.0 turbo, são bombas-relógio. Vou migrar pro Fastback limited ou Renegade, BEM SUPERIORES.
@@thebombshellmale Deu pra ver que é invenção de hater de VW,eu aposto todo meu dinheiro que vc mentiu,vc não teve um nivus,o Nivus 200 TSi é bem confiável,foi premiado na Europa como melhor motor da década não é atoa né mano
@@samuelwilton5313 você é pobre, olha a sua foto, não consegue ter discernimento para saber que o TSI 200 da Volks é uma merda, afinal, no máximo, deve ter andando em um Polo. Se eu fosse hater, não teria comprado um Volks, mas é típico de fanboy ficar defendendo marca na internet, ja eu dou valor ao meu dinheiro, obrigado, de nada.
Tenho um Nivus 22/22 com 6 mil km o carro se bate todo, acabamento é horrível para um carro de 130mil+! Câmbio do carro não é muito inteligente, não sei se é o câmbio ou o pedal do carro… Fiz o teste drive no fastback abarth edition achei o carro com uma tecnologia muito superior, e acabamento também…
O Nivus é maravilhoso e muito resistente. Opinião de dono. Já levei duas batidas na traseira que quebraram os outros carros e Nivus nem arranhou. Na lateral um carro encostou um vez quase transversalmente e quebrou e o Nivus só arranhou um porquinho. Já bati forte a roda num meio fio e não desalinhou nada o carro. Realmente o Nivus tem boa construção e é tecnológico. Fiz um update/coding no ACC e agora ele freia e arranca sozinho, não desliga mais abaixo de 30 km/h. O Nivus é um carro excelente e de ótima construção. Não sou volkslover, esse é meu primeiro Volks depois de muitas outras marcas, inclusive Mitsubish.
@@hespc o meu também tem coding. Eu acho um bom carro, quem pagou valor de lançamento, creio que foi na faixa de 100 mil ficaria até calado, agora o acabamento desse carro na faixa de 140 mil não tem como, eu baixei 1 vez o banco traseiro, pra nunca mais, nunca mais parou de fazer barulho
Amanhã vou tomar a decisão é trocar meu FOX pelo Nivus ou pelo Fastback. A Volkswagen tem nosso coração a anos, mas estamos mto balançados com o fastback agora, fizemos test drive e é um sonho… a Volkswagen nunca nos deu uma dorzinha de cabeça, que dúvida cruel 😅
O meu com 15 dias após retirar na concessionária quebrou a haste do capô. O atendimento da Fiat sempre pede 48h + 48h + 48h… Muita dor de cabeça para um carro zero, pago a vista!
Análise perfeita! Um carro não tem nada com o outro... A construção do VW sempre é superior aos Fiat, basta dirigir e ver as notas Latin Ncap. Mas sempre a VW peca em acabamento... Em linha reta o Fiat anda mais, mas no dia a dia com curvas e frenagem o Nivus ganha fácil (já ganhava fácil do Pulse que é mais leve). Um está muito mais para carro compacto e o outro é um aspirante a SUV.
Velho desculpe mas contornar curvas não tem nada a ver com peso. Senão minha Amarok seria um fórmula 1. Fazer curvas tem ligava com acerto de suspensão, torção de chassi, altura do solo e centro de massa, qualidade e dimensões do pneu, arrasto lateral, etc. Pelos relatos parece que o conjunto do Fastback está mais acertado que o do Pulse sugiro testá-lo para emitir opiniões e se se interessar parece que no futuro vira um Abarth de verdade que mexe exatamente nestes acertos . Teste um Pulse Abarth quando lançar e compare com um normal e você irá entender.
@@mvidalsilva Veremos... Mas só um milagre na suspensão para fazer um carro mais alto, comprido (com balanço traseiro bem esticado), pesado e com freio tambor atrás ser mais eficiente que o outro. Abarth Europeu é outro nível, começa com câmbio manual e amortecedor Koni. Vamos ver como vem o Abarth nacional...
Cara , esse Fiat Fastback claramente é mais carro que o Nivus e quase todos os aspectos, o Nivus usa a plataforma do Pólo , o Fastback usa plataforma MLA e tem gente que insiste em dizer que é o mesmo do Argo mas não é, o que diferencia claramente é que o Fastback tem características de SUV já o Nivus não tem essa Característica,porém a VW insiste em posiciona-lo como SUV.
@@Thepauta1 Perfeito! Como falei lá em cima: "- O Nivus está muito mais para carro compacto e o outro é um aspirante a SUV". Aí, depende do uso e preferência de cada um...
Pois é o Fastback pode ate ser mais requintado mas acabamento é plástico rígido também!!! Porta malas para mim que levo muita bagagem seria um diferencial. ACC deveria ter esse carro da Fiat.
Vídeo show!! A plataforma do nivus é a plataforma do polo e a plataforma do t-cross é a plataforma do virtus. Acho que o carro que mais se equipara com o fastback pra se fazer um comparativo é o T-cross, pela plataforma mais larga e altura tbm. Mas de toda forma o vídeo ficou massa!
Vídeo bem interessante!! Porém algumas informações importantes faltaram! - espaço interno para os passageiros, especialmente os de trás ! - iluminação, faróis automáticos, sensor de chuva, altura do solo, ângulos de entrada e saída, conectividade, freios e suspensão, comodidades!! Apenas como exemplo, o porta-malas do Fastback é maior sim...mas o do Nivus é melhor aproveitado na prática!! Achei a profundidade deste item no Fiat algo que atrapalhe colocar e retirar bagagem! Os bancos traseiros do Fastback poderiam estar mais recuados (sou leigo em engenharia automotiva!), proporcionando maior espaço para os passageiros!! E ainda teria um grande porta-malas!! Os bancos do VW realmente são mais "espartanos", mas longe de incomodar!! O acabamento a mesma coisa!! Mas no Fastback fica a impressão que tais itens (melhores sim!) são mais "cosméticos"... melhor trabalhados em cores e texturas, do que realmente nos materiais!! E ainda que BELEZA seja algo subjetivo, EU ainda acho as linhas do Nivus mais belas!! E a mecânica VW ainda colhe muito da fama de sua confiabilidade!! Reconheço que o Fastback é uma linda novidade, sua apresentação e proposta vieram para conquistar!! Mas existem coisas que eu prezo muito como altura para cabeça e espaço lateral e de pernas para quem viaja no banco traseiro!! Caso o Fastback tivesse melhores soluções para espaço traseiros dos passageiros (porta-malas bem GRANDE serve mais quando se viaja do que no dia a dia!), muitos apontariam nele, ainda que a confiança mecânica (powertrain) alemã inspire mais que a italiana!!
Olha… eu tenho um carro Fiat e já dirigi outros carros Fiat, fico com um certo receio de pegar um novo Fiat, mas esse está encantador (Fastblack). Sinto que o motor grita mt, por essa questão me incomodo! E outros detalhes tbm
Peguei um nivus highline mês passado, digital drive me salvou tinha um do jeitinho q eu queria por 133k cheguei na concessionária e mostrei o preço e a concessionária q peguei abaixou p 129k, mas infelizmente tenho um probleminha com nivus carro 0km e ele tá fazendo um barulho no porta malas q tem me encomodado vou levar terça feira p diagnóstico espero q seja coisa simples, pq gostei do carro anda bem, muito confortável, bastante tecnológico e aque ACC não imaginava q iria usar tanto, realmente ele peca pelo tanto de plástico, mas se resolverem sem dor de cabeça o problema de barulho no porta malas foi uma compra muito satisfatória.
Veja se vc está deixando objetos pelas portas. O Meu Nivus fazia barulhos estranhos que incomodavam, mas percebi que eram objetos no carro, tipo garrafas plásticas nas portas, caixinha de metal com balas dentro, chaves.. essas coisas vibram muito no carro. Eu achava que era do carro o barulho mas não era. Recentemente comprei tbm no mercado livre um kit completo de borrachas para as portas e porta objetos, muito bacana. O carro é maravilhoso e muito resistente. Já levei duas batidas na traseira que quebraram os outros carro s e Nivus nem arranhou.
@@hespc pior q é no porta malas msm, onde fica o triângulo tá com uma folga, e quando passa em pistas mais desniveladas as trepidações fazem essa área fazer muito barulho, espero q eles consertem sem mais problemas.
@@qiy3149 cara comprei na concessionária da Saga em Goiânia, acho difícil tu conseguir um desconto desses hoje teve aumento nos preços, e eu peguei na transição do nivus 2022 p o 2023.
Mesmo o Fastback Audace de 129.990,00 é comparável ao Nivus, se não for melhor, pois já tem freio de mão eletrônico com Hold, frenagem autônoma, correção de saída de faixa e outros ítens importantes, custando menos que o Nivus Highline.
@@alessandroaraujo9286 Polo e Virtus também tem só 4 airbags e foram aprovados no teste de segurança, então isto não reprova o carro, e Onix com freio a tambor atrás também levou nota máxima em segurança, então sim, freio de mão eletrônico com Hold importa, bem mais comodidade no trânsito.
@@alessandroaraujo9286 vários mecânicos dizem que não tem necessidade de freio a disco nas 4 rodas se o uso do carro é apenas uso cotidiano. Claro q freio a disco e mais seguro, mas ninguém compra carro p apostar corrida todos os dias. Disco nas 4 rodas e só p aumentar o custo de manutenção do carro.
Andei nos 2 FB e gostei muito, mas comprei um Nivus 22/22 semi novo lunch Edition cinza moonstone com 5000km por 135.000 já emplacado e IPVA 22. O problema dos carros zero km é a demora na entrega
@@secojoe exatamente , peguei o meu nivus hj por 137 , fast ta saindo 148 cotei em Sp...sei q fui conservador, ms achei custo benefício e pcte highline bom demais...vou ficar um tempao com ele mesmo kkkk
Mas vc não comentou que o nivus tem frensgem em manobra e frenagem em risco de colisão, que não é a frensgem de emergência que ele também tem... Além disso o nivus tem detector de fadiga...
MELHOR NEGÓCIO EM NIVUS, FASTBACK OU QUALQUER CARRO 0KM
www.digitaldrive.com.br/link/topdrive
Alguém reparou o a aprovação do rapaz em 9:50 - muito bom!!!
Tava procurando um comentário sobre. Pq reparei demais hehe. O cara parou pra admirar o carro.
Kkkkkkkkkkkk o cara olhou tipo "caraaaaalho"
Ele fez cara de estar impressionado e deu uma volta por trás analisando o carro, aí apareceu de novo 10:11 do lado do passageiro!
Tbm fiquei assim quando vi o vermelho pessoalmente kkk, nas fotos critiquei ele mas pessoalmente mudei totalmente a percepção, carro é muito show 👌🏻
Kkkkk reparei também . Eu ainda não vi um na minha cidade . Mas o vermelho como o amigo aí comentou , ficou sensacional . Para público jovem é um baita carro e uma baita conquista para quem pode ter um.
Eu nunca fui fã dos carros da FIAT, mas esse Fastback realmente me surpreendeu, mesmo não tendo alguns itens como Nivus. Hoje eu iria de Fastback.
Da uns dois meses pra ele começar os barulhos de sempre, motor frouxo.
Se tu vires o carro ao vivo e verificar acabamento e equipamentos embarcados (me refiro à versão IMPETUS) tu vai te surpreender. O carro é absurdamente mais bonito ao vivo.
@@tharlessx Essa nova geração da Fiat mudou muito pelo que soube dos usuarios do Copass, Renegate e Toro. Tanto que soube nos bastidores que tem dedo da BMW no desenvolvimento.
Eu tbm n gostava de fiat. Hoje tenho um Uno e amo a marca.
O Fastback tem várias coisas que o Nivus não tem.
Vou citar Só algumas.
Partida Remota
Partida remota via app
Alerta de perímetro
Alerta de furto
Assistência de farol alto
Alerta de mudança de faixa
Freio de mão eletrônico
Alto hold
Etc etc
Tenho um Nivus e posso garantir que a média na estrada é de 16Km/l a 120Km/h. Já fiz até números melhores, meu recorde foi 18,5km/l
Obrigado por compartihar!
A 90km/h faço 20km/l no meu polo confort.
Esses motores da volks são muito econômicos. Meus pais tem uma t cross 1.4 faz 15 na estrada com gasolina fico imaginando os 1.0
@@eduardotrefzger4214 tenho um 1.0 mpi melhor media a 100km foi de 19 e carro com 5 pessoas mais malas fez 17.5
@@marcosalmeida2087 sério? Já consegui 16 na estrada. O meu é o highline.
Embora eu tenha minhas críticas a Fiat, os novos modelos deles estão ficando lindos. Eu iria de Fiat nessa.
Ficou muito massa o Fastback, né?
Eu iria de fastback também.
Lindo kkkk caixa de roda pequena pro tamanho do carro
Lindo? Plmdds…
As vezes beleza, não significa qualidade ! Eu no meu caso, iria de Nivus...
O melhor foi o Tiozinho no min 9:51 aprovando o carro !!!! Muito bom !
Algo que poucas pessoas valorizam, mas que é muito importante, é a modernidade e robustez da plataforma do Nivus, nota máxima no latin ncap, o que torna o veículo mais seguro e, naturalmente, mais caro de produzir.
O mercado brasileiro precisa aprender a valorizar segurança, tendo como base principal as plataformas dos veículos.
Concordo Paulo, o Nivus tem umas mancadas,mas é mais seguro que o FB, freio à disco nas quatro rodas, seis air-bags, o FB só tem três air-bags e freio à disco só na dianteira, além de ser um Argo bombado, por essas e outras fico com o Nivus
VW robusto? Roda 20 mil km e começam os barulhos.
A briga é boa, não tinha gostado do fastback mas ao vê-lom pessoalmente é muito top !!
Tive a mesma impressão.mais quando vi de perto o carro e Muinto top .quem e nivus para chegar perto.
Esse é o problema do brasileiro,só olha o design e quer deduzir,mas o Nivus também é muito lindo,vai sofrer facelit logo logo e vai ficar ainda mais lindo
@@fernandodepaulasantossanto7352 Desculpa mas ainda prefiro um nivus cinza,chama mais atenção que fastback vermelho
Hoje eu tenho receio de comprar carros da Fiat, o que tem de clientes reclamando de problemas do Pulse e a Fiat não faz nada. Conheço pessoas que estão de a pé mais de 50 dias com o Pulse na concessionária com problema no câmbio, pessoa que está pagando pelo carro e o carro está parado na concessionária sem previsão de entrega. Então pensem bem antes de comprar Fiat... Volkswagen é mais confiável na minha opinião.
Iria hoje de Fiat. Ficou monstro com as 18 sem falar no porte .
Realmente, mas tem que ser rodas grande mesmo pra ficar mais proporcional
9:50 quem aí viu o tiozão curtindo o fastback do lado de fora kakakakak o cara deu um 360 no carro top kkkk
Era o flanelinha
Notei isso. Ele curtiu muito o carro pela cara que fez.
@@jardelsantos4278 então kkkk
Eu vi
Kkkkkkk, vi também
Eu estava com planos de trocar de carro somente em 2026. O fastaback fez eu antecipar a troca pra agora em outubro.
O canal merece um microfone de lapela de melhor qualidade. Ótimo video!
Quando o Fastback tiver 6 airbags e for testado pelo LatinNCap (dependendo da nota), aí então o comparativo passa a ser válido. Por enquanto o Nivus está um patamar acima. Segurança não se negocia.
Patamar acima? Tá bom 😂😂😂😂
Cara, nesse segmento tem muita gente boa e muito canal bom, mas o seu canal é muito diferenciado! A gente se sente realmente atendido com suas análises dos veículos. Temos a sensação de estarmos a bordo junto com você. Parabéns pelo excelente serviço que você e sua equipe prestam.
Meu perfil é o Nivus, mas dependendo do prazo de entrega o Fastback seria uma boa escolha tbm. Mas a escolha é difícil msm são carros muito bons
Nivus sem dúvidas disso!🌟🏎️👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼🤩🤩🤩
Comparativo que todos queriam
Verdade! Esse deu trabalho, espero que gostem!
Tenho um Nivus Highline e estou trocando por um fastback abarth
Boa Sorte 👍🏻
@@marcosdc11982 bem superior ao Nivus, estou curtindo muito, e anda muito.
Vai se arrepender, o dia que forçar o câmbio, ficará na mão, o que dando de BO
@@vaguinho_saalmeida6778 ??????? É o mesmo câmbio Aisin do Nivus, e no mais eu fico só um ano com meus carros e troco.
Ok boa sorte,em uma batida vc sairia vivo no Nivus 5 estrelas em segurança,já o Fastback plataforma da Strada nota 1.... Vai abaixar óleo,deve auto hold,freio de mão elétrico,freio de estacionamento elétrico,ACC e freio a disco na roda traseira,mas boa sorte,não se esqueça vc está trocando um carro projeto de 1 mundo por um carro feito em um país de 3 mundo
Faltou uma informação importantíssima: Nivus nota máxima de segurança no Latin Ncap.
E isso faz toda a diferença, segurança tem que está em primeiro lugar!
O Nivus ganhou 5 estrelas no teste da Latin N Cap. Acho interessante isso.
A fiat estar evoluindo bastante,esse fastback é lindo mesmo
Porém esse nivus é lindo tbm.
Esse azul "biscate" é maravilhoso.
😂😂😂😂😂😂😂
Eu curti o Fastback. Ótimo comparativo.
Carro da Fiat quando morre queimado morre afogado
Pensei, quem fará uma comparação entre esses dois modelos? Parabéns!! Excelente comparativo... Valeu Top Drive
O importante é ter 5 estrelas em segurança no crash test
Ainda acho o Nivus mais carro. ABS nas 4 e 6 airbags. Para quem pega BR segurança é tudo.
A expressão do camarada lá fora olhando o carro diz tudo! kkkkkk 9:50
né mano akakakka
kkkkk, muito bom!
Eu vi TB kkkkk
Sem desconto de no mínimo 10.000,00 no Nivus, não se pode nem cogitar em comprá-lo! Desconto de uns 15.000,00 no Nivus, fica competitivo!
Pensando seriamente em adquirir um FB na versão limited. Excelente vídeo Victor!
Fiz o test drive nos 2 agora pela manhã e sem dúvida o FB está bem acima em quase tudo. Acabamento superior e mais potente na minha visão. Pra mim o Nivus disputa com o Pulse. FB está numa categoria acima. Minha mulher não teve nem dúvida na escolha e nem entende de carro. Rs
Também acho o Fiat bem superior
E o motor bebe óleo igual do jee0
Apesar de ter achado o FB melhor acabei comprando o Nivus HL Lauching Edition Cinza Monstone. Fizeram uma ótima proposta e não resisti. Tb não confio nos lançamentos da Fiat, costumam matar os carros top deles rapidamente.
@@secojoe acho que fez bem , o câmbio CVT é um lixo , já tive e não quero nem de graça
Entao nenhum dos dois entende 😢
Rapaz, o visual do nivus ainda arrasa corações, o meu é um desses arrasados kkkkk é complicado !
Nivus é bonito mesmo, ainda mais nesse cor aí azul mas o fastback pessoalmente me encantou carro bonito da poh4 o vermelho é surreal na versão abarth
@@henr2784 a verdade mano é que o nivus não é concorrente, ele esta abaixo !!
Porém a vw é tão ladrona que o preço encontra o outro
Veih, os preços dos carros já são revoltantes, em se tratando de vw pior fica
@@andrexavier6613 Na verdade o Fastback entrou em uma categoria distinta,pois foi 100% baseado no pulse só que com porta malas maior,até o espaço é o mesmo,mas o Nivus é um produto superior,pois vem com 6 airbags nota 5 em segurança,freio de mão eletrônico,auto hold,ACC,freio de estacionamento eletrônico,disco na roda de trás e 2 tomada USBC pra trás,esses itens ajuda muito no conforto,quando chegar o facelit do Nivus vai melhorar mais ainda,a vantagem do fastback mesmo é o porta malas,mas aí tem que ver a condição do cara né,o Fastback tá com porte de SUV médio,e quem tem um SUV médio não quer ter a mesma ergonomia do SUV compacto
@@samuelwilton5313 o fastback tem muito mais coisas que o nivus veih, led na seta traseira, freio de mão eletrônico que o nivus não tem, posição de SUV que pra mim e melhor, farol alto automático que o nivus não tem, multimídia com melhor funcionamento, sem contar o acabamento dos bancos e painel que no último o plástico, mesmo sendo também plástico é bem melhor!!
Mas o visual do nivus veih!!! É foda!!!
E o nivus tem a mais o ACC, display do painel melhor e o disco traseiro
Meu amigo Victor primeiramente parabéns pelo seu trabalho top demais Victor na minha humilde opinião é a seguinte sei que gosto é gosto mais eu vou de Fastback pois a Fiat fez um excelente trabalho assim como fez no Pulse a Fiat está inovando cada vez mais e a Volkswagen está ficando cada vez mais para trás pois seus veículos ultimamente não tem feito tanta revolução no mercado pois todos traz a mesma sensação de está dentro de um Gol com upgrade vou de Fastback sem sombras de dúvidas.
Eu escolheria o fastback.
O Nivus fica ultrapassado e velho ao lado do Fastback Fiat, incrível como o design faz a diferença.
Não achei não kkkkk O Fastback tá bonito, mas é simplesmente a frente do Pulse e a traseira toda estranhamente esticada, bem desproporcional, a rodinha fica até pequena ... Mas, gosto é gosto, o Nivus ainda tem um visual bem acertado e bem moderno.
@@Malakian0x nivus é um lixo perto desse carro
@@rebaixadoscariri3740 e por isso q a industria automobilística ta regredindo, pro nivus ficar igual ao fastback a vw teria q tirar 2 airbags os freios a disco na traseira e o acc, e teria q adicionar 2 cavalos no motor, e alguns litros no porta malas, a vem tu e chama o produto da vw de lixo perto do fastback, o carro da fiat ficou bom, mais tambem n e motivo pra tu ficar lambendo o pau dos italianos, q td mundo sabe q o projeto fastback foi so remendo de carros q a marca ja produz. Deixa de ser insensato vai...
@@rebaixadoscariri3740 nada a ver meu irmão os dois são bonito
Fiat com freio a tambor já perdeu a moral
Eu gosto dos carros da VW e entre os suvs compactos eu iria hj de Tcross 1.4 semi novo.. Mas esse Fastback com um porta-malas gigante vai ganhar muito comprador do nivus/Tcross.. A traseira do Fastback ficou linda além do carro ser mais alto o que me agradou nesses pontos positivos.. Não sei se no fim das contas eu compraria mas nas primeiras impressões agradaram bastante!!
Nivus é imbatível para mim! E espero ainda ver o Nivus R-Line com o motor 1.4. Eu acho que essa comparação não cabe muito. São dois carros coupê, porém, com propostas diferentes.
Sem dúvida, não comprei um Nivus por conta do motor. Eu ia comprar um carro agora, mas vou esperar o lançamento do Nivus 1.4. Para mim o Nivus é mais um Crossover que um SUV de Shopping.
Nivus melhor fiat e lixo
@@paulosiqueira2030 Também não considero SUV. Pra mim, o Nivus é mais um hatch coupê. Eu também não comprei o Nivus por conta do motor; faz 3 semanas que peguei o Taos Highline e o carro é um espetáculo! Só pagaria o Nivus se viesse a versão com o 1.4TSI
@@fabianomaradei9151 Exato, estava vendo T-Cross 1.4. Mas não sou muito chegado no conceito JEEPinho.
@@paulosiqueira2030 Pois é... Eu também, mas eh um excelente carro na versão Highline
Eu gostei muito do vídeo mestre obrigado legal de mais
O cara admirando do carro lá fora, alguém viu ?
Min. 9:52 ele da uma volta pelo carro.
sim mano kakakkk
Up
Esse nivus é lindo demais
Ultimamente a Fiat está mandando muito bem em seus carros. Entre esses dois, eu iria de Fastback.
fiat bezerro pegou fogo aqui em ribeirao preto na rodovia ahhh era zera km, sem placas.
@@karolrd1352 fiat porcaria comprei um cronos hgt pra nunca mais
@@alanmosqueti4474 muito ruim ele??
@@karolrd1352 meu pai tem um Cronos Drive 1.3, anda pra caralho, confortável, bem acabado, som bom, porta malas ótimo, e espaço interno ótimo, sem reclamações, ent n sei oq esse cara tá falando
@@yuriseixas4526 concordo, tbm tenho 1
Design, Nivus (subjetivo)... Mecânica, Nivus... Painel, Nivus... Estabilidade, Nivus... Segurança, Nivus...o resto é perfumaria! Mas não deixo de reconhecer o excelente trabalho da FIAT.
Tenho o Nivus Highline 21/21. O ACC conforme vc informou, não é preciso acelerar até a velocidade desejada e aciona-lo para que o acc trabalhe em cima da velocidade que vc está ao selecionar. Ele tem a velocidade mínima pra acionamento, se não me engano é 30km/h vc já pode liga-lo e vc pode selecionar a velocidade desejada ali no volante mesmo q ele vai acelerando sozinho ou freando caso necessário. Agora, quando o acc está desligado, aí fica acionado automático a função de frenagem de emergência City, são componentes do Front Assist e automaticamente ativos quando o Front Assist é ligado (ter ativo no painel de controle e toda vez que liga o carro, ele fica ativo).
vc sabe como funciona a frenagem de emergência? vi vários vídeos de teste e nunca funciona. Eu não confio 😅
@@eli_1207 olha... pra mim já me salvou algumas vezes. Óbvio que tem que ficar sempre de olho na estrada, o carro não é um Tesla hahahahah. Mas o carro já freou algumas vezes de forma sozinha.
@@SombrasNoturnas bom saber. Peguei um Nivus 2022/2023 no final do ano. Tô curtindo bastante! É um baita carro
Carro é bom? Alguma dor de cabeça?
@@JulioCunha42 as vezes, se ouço música alta e grave, a porta da frente é direita da uns barulhos, mas todo carro tem isso rss. Não tenho o que reclamar dele, acho econômico e bem estável nas curvas e ao dirigir, da confiança! Plástico, por Plástico, outras marcas tbm usam e disfarçam eles com cores metálicas e tal.
Nivus é muito mais bonito, as linhas se completam o design todo é incrível. O fastback parece um monstro de frankstain
O nivus é 5 estrelas em segurança. Já o tamborback, não sabemos.
Pronto, bate o martelo estava muito na dúvida em qual dos 2 comprar só que depois desse ótimo vídeo irei comprar o Fastback !!! 👏🏼👏🏼👍🏼👍🏼
Eu iria no Nivus por me agradar mais, porém essa não é uma categoria que eu compraria kkk
Nunca mais compro lançamento, depois que adquiri o 208 Style, nunca mais serei cobaia, aprendi da pior forma, péssima experiência de compra com o lançamento da Peugeot. E esse fastback que tá com o motor do Pulse que baixa óleo, vai dá bom?!
Foi o que aconteceu comigo que comprei o meu antigo carro (Pulse) no pré lançamento ano passado e recebi em janeiro desse ano.
Vou de Fiat, pelo respeito aos consumidores de terem lançado seu modelo 1.3 turbo nessa categoria, só agora com esse susto que a VW vai trazer o Nivus R-line 1.4...
Vou de nenhum dos dois. Não posso comprar. 😐
Assiste o video do pulse do razuk pra tu ver o respeito que a Fiat tem com os consumidores kkkk
@@leonardojunior5705 esse Zé mane não sabe nada.
@@peixinho4992 se ele estivesse errado a fiat não teria comprado o carro de volta.
ótima análise, ajudou e fui de Nivus...que não dê problemas (Deus ajude)...FB mais caro e outra pegada de tiozão partiu praia 😸😊
você tem que usar para comparar o volume do porta-malas no mesmo padrão VDI, que no Fastback é 516 litros. A Stellantis safada começou a usar a medição em volume de líquido para tirar os holofotes dos pequenos volumes de Renegade e Compass. Pelo menos no Fastback divulgou as duas medidas.
Na minha opinião o que mais pesa em desfavor do Fastback é a segurança. Logicamente que ninguém compra um carro pensando em bater, mas ter somente 4 airbags e freio a tambor tirou um pouco do brilho do carro.
Broxei. Tô pendendo em pegar um 3008 2019 pra minha esposa por 150k. Quero 6 airbags, acabamento macio e freio a disco.
Hj na BR-163 aconteceu um acidente com uma pajero full e uma Hilux SRX ambas com 6 airbags, morreram 4 e outras estão internadas....todos air-bags abriram mas cara, dificilmente airbag salva numa batida forte....
O negócio que busco atualmente é o nível segurança se é ou não 5 🌟, pra mim nivus é superior em segurança.
👏👏👏👏
é carro de passeio nao formula 1
@@bobsci1909 Sim é verdade,mas prezo pela minha segurança.
Muito boa sua análise guerreiro, parabéns pelo trabalho.....👊😉🇧🇷
Faltou uma coisa q eu gosto muito o teto solar nos 02 carros,mas os 02 são muito bonitos e parabéns p a Fiat
Parabéns pelo comparativo!
São dois carros bem interessantes.
Boas explicações sua cara achei uma das melhores que vi na comparação dos carros.....Os dois são muito bonitos mas eu continuo com vontade de ter o Nivus abração
Análise perfeita quanto ao comparativo do visual do motorista ao dirigir. Parabéns.
O Fastback veio maior que o Nivus tanto externamente como internamente. Já era de se esperar pq o próprio Pulse internamente passa uma sensação de ser mais amplo. Mesmo com entre-eixos um pouco menor, tem mais espaço no banco traseiro. Passa mais a sensação de estar num SUV, enquanto que o Nivus parece mais um Hach. Por outro lado, o Nivus é mais seguro, tem 6 air-bags, disco nas 4 rodas e é mais estável.
Mesmo tamanho interno do argo rs, idêntico. Não mudou nada
Acabei de ver um Fastback na rua (na versão Limited Edition) e corri aqui pra ver um comparativo dele. Meu coração há mto tempo pertence ao Nivus, mas confesso q hoje deu uma abalada kkkk. O Fastback tá belíssimo e pessoalmente é ainda mais.
Eu q jurei não voltar mais pra Fiat e permanecer só na VW, fiquei super tentada 😅
Boa sorte! Ainda mais com o motor bebendo óleo a rodo.
Vendi meu Nivus, porcaria, com menos de 10mil km, o painel ja aparece algumas folgas, barulhos de plásticos, montagem vagabunda, e eu tenho BRONCA desse 1.0 TSI da Volks, jamais pegue motores 1.0 turbo, são bombas-relógio. Vou migrar pro Fastback limited ou Renegade, BEM SUPERIORES.
@@thebombshellmale boa sorte! Espero que não se arrependa depois de alguns meses.
@@thebombshellmale Deu pra ver que é invenção de hater de VW,eu aposto todo meu dinheiro que vc mentiu,vc não teve um nivus,o Nivus 200 TSi é bem confiável,foi premiado na Europa como melhor motor da década não é atoa né mano
@@samuelwilton5313 você é pobre, olha a sua foto, não consegue ter discernimento para saber que o TSI 200 da Volks é uma merda, afinal, no máximo, deve ter andando em um Polo.
Se eu fosse hater, não teria comprado um Volks, mas é típico de fanboy ficar defendendo marca na internet, ja eu dou valor ao meu dinheiro, obrigado, de nada.
Tenho um Nivus 22/22 com 6 mil km o carro se bate todo, acabamento é horrível para um carro de 130mil+! Câmbio do carro não é muito inteligente, não sei se é o câmbio ou o pedal do carro… Fiz o teste drive no fastback abarth edition achei o carro com uma tecnologia muito superior, e acabamento também…
Temos um nivus na família é uma bomba esse carro lixo de vw meu tio ja quer trocar nao gostou
@@rebaixadoscariri3740 Da pra mim então, joga no meu lixo kkkkkk
O Nivus é maravilhoso e muito resistente. Opinião de dono. Já levei duas batidas na traseira que quebraram os outros carros e Nivus nem arranhou. Na lateral um carro encostou um vez quase transversalmente e quebrou e o Nivus só arranhou um porquinho. Já bati forte a roda num meio fio e não desalinhou nada o carro. Realmente o Nivus tem boa construção e é tecnológico. Fiz um update/coding no ACC e agora ele freia e arranca sozinho, não desliga mais abaixo de 30 km/h. O Nivus é um carro excelente e de ótima construção. Não sou volkslover, esse é meu primeiro Volks depois de muitas outras marcas, inclusive Mitsubish.
@@hespc o meu também tem coding. Eu acho um bom carro, quem pagou valor de lançamento, creio que foi na faixa de 100 mil ficaria até calado, agora o acabamento desse carro na faixa de 140 mil não tem como, eu baixei 1 vez o banco traseiro, pra nunca mais, nunca mais parou de fazer barulho
A Fiat tem q melhorar muito ainda p chegar a ser comparável com um VW 😂
Será?
Amanhã vou tomar a decisão é trocar meu FOX pelo Nivus ou pelo Fastback. A Volkswagen tem nosso coração a anos, mas estamos mto balançados com o fastback agora, fizemos test drive e é um sonho… a Volkswagen nunca nos deu uma dorzinha de cabeça, que dúvida cruel 😅
E aí, foi do que?
Foi de qual?
Vai de VW,nota 5 em segurança,auto hold,motor mais confiável,anda mais e tem mais equipamentos
Ótimo jornalismo automotivo. Parabéns.
Eu vou de FIAT. Apesar de ter um VW 😊 TCross
Esse Fastback é muito estranho, desproporcional, não gostei não.
Entre os dois eu compraria uma Duster e tomaria a diferença em cerveja....rsrs
Acho o design do nivus muito mais acertado
A minha única crítica ao Nivus é que ele foi o responsável por enterrar o Polo.
Poly
@@orenanosti 🙄
Pole carro de 🏳️🌈😂
O Polo foi reposicionado pela VW. Vai concorrer com competidores mais baratos.
Quem enterrou o pole foi a Volkswagen
O Nivus pra mim tem mais presença. No geral não sou fã do design da Volks mas nesse eles acertaram demais!
Nivus: nota máxima no mais rigoroso protocolo no Latin NCap. Não tenho mais nada a dizer!
Oque isso tem haver com video o outro carro foi lançado agora 😂
@@paulolaia760 a ver, jovem. A ver. Haver: existir. Não vou cobrar desta vez.
@@alessandroaraujo9286fodas ninguém liga pra teste de segurança todo mundo olha aparência do carro e desempenho dele
Compra um tanque de guerra , top 1 em segurança
@@Mdguilherme pra mim já basta um Nivus. 😎
Frente de pulse, traseira estranhamente esticada a la x4 com rodas desproporcionais com a lataria. Ta bonito mas algo me incomoda na lateral traseira.
Iria de Fastback, maior e mais imponente! Já tive vários carros da Fiat, NUNCA tive problemas!
Não adianta, a Volkswagen só perde em acabamento, mas na dirigibilidade , estabilidade e segurança, ela ainda é das melhores.
EM QUESTÃO DE SEGURANÇA DOS OCUPANTES? NIVUS SEM DÚVIDA
Abrazo desde Uruguay! muy buen video! Gracias.
Na minha opinião o Nivus é muito mais lindo e mais confiável.
O meu com 15 dias após retirar na concessionária quebrou a haste do capô. O atendimento da Fiat sempre pede 48h + 48h + 48h… Muita dor de cabeça para um carro zero, pago a vista!
Nivus, sem dúvida ❤
ótimo vídeo Vitor. cara cadê a digital drive na Bahia 😭😭. abraço
Análise perfeita! Um carro não tem nada com o outro...
A construção do VW sempre é superior aos Fiat, basta dirigir e ver as notas Latin Ncap. Mas sempre a VW peca em acabamento...
Em linha reta o Fiat anda mais, mas no dia a dia com curvas e frenagem o Nivus ganha fácil (já ganhava fácil do Pulse que é mais leve).
Um está muito mais para carro compacto e o outro é um aspirante a SUV.
Velho desculpe mas contornar curvas não tem nada a ver com peso. Senão minha Amarok seria um fórmula 1. Fazer curvas tem ligava com acerto de suspensão, torção de chassi, altura do solo e centro de massa, qualidade e dimensões do pneu, arrasto lateral, etc. Pelos relatos parece que o conjunto do Fastback está mais acertado que o do Pulse sugiro testá-lo para emitir opiniões e se se interessar parece que no futuro vira um Abarth de verdade que mexe exatamente nestes acertos . Teste um Pulse Abarth quando lançar e compare com um normal e você irá entender.
@@mvidalsilva Veremos... Mas só um milagre na suspensão para fazer um carro mais alto, comprido (com balanço traseiro bem esticado), pesado e com freio tambor atrás ser mais eficiente que o outro.
Abarth Europeu é outro nível, começa com câmbio manual e amortecedor Koni. Vamos ver como vem o Abarth nacional...
Cara , esse Fiat Fastback claramente é mais carro que o Nivus e quase todos os aspectos, o Nivus usa a plataforma do Pólo , o Fastback usa plataforma MLA e tem gente que insiste em dizer que é o mesmo do Argo mas não é, o que diferencia claramente é que o Fastback tem características de SUV já o Nivus não tem essa Característica,porém a VW insiste em posiciona-lo como SUV.
@@Thepauta1 Perfeito! Como falei lá em cima: "- O Nivus está muito mais para carro compacto e o outro é um aspirante a SUV".
Aí, depende do uso e preferência de cada um...
Acabei de fazer um test drive em.um.impetus. fácil dirigibilidade, conforto, resposta rápida no.pedal. achei.um pouco ruidoso, mas um.super carro!!!
o Carinha "invejando" aos 9:00 sec do video ficou muito bom! kkkkkk
Admirando*
vdd kkkkaka
Pois é o Fastback pode ate ser mais requintado mas acabamento é plástico rígido também!!! Porta malas para mim que levo muita bagagem seria um diferencial. ACC deveria ter esse carro da Fiat.
Vídeo show!! A plataforma do nivus é a plataforma do polo e a plataforma do t-cross é a plataforma do virtus. Acho que o carro que mais se equipara com o fastback pra se fazer um comparativo é o T-cross, pela plataforma mais larga e altura tbm. Mas de toda forma o vídeo ficou massa!
Vídeo bem interessante!! Porém algumas informações importantes faltaram!
- espaço interno para os passageiros, especialmente os de trás !
- iluminação, faróis automáticos, sensor de chuva, altura do solo, ângulos de entrada e saída, conectividade, freios e suspensão, comodidades!!
Apenas como exemplo, o porta-malas do Fastback é maior sim...mas o do Nivus é melhor aproveitado na prática!!
Achei a profundidade deste item no Fiat algo que atrapalhe colocar e retirar bagagem!
Os bancos traseiros do Fastback poderiam estar mais recuados (sou leigo em engenharia automotiva!), proporcionando maior espaço para os passageiros!! E ainda teria um grande porta-malas!!
Os bancos do VW realmente são mais "espartanos", mas longe de incomodar!! O acabamento a mesma coisa!! Mas no Fastback fica a impressão que tais itens (melhores sim!) são mais "cosméticos"... melhor trabalhados em cores e texturas, do que realmente nos materiais!!
E ainda que BELEZA seja algo subjetivo, EU ainda acho as linhas do Nivus mais belas!!
E a mecânica VW ainda colhe muito da fama de sua confiabilidade!!
Reconheço que o Fastback é uma linda novidade, sua apresentação e proposta vieram para conquistar!!
Mas existem coisas que eu prezo muito como altura para cabeça e espaço lateral e de pernas para quem viaja no banco traseiro!!
Caso o Fastback tivesse melhores soluções para espaço traseiros dos passageiros (porta-malas bem GRANDE serve mais quando se viaja do que no dia a dia!), muitos apontariam nele, ainda que a confiança mecânica (powertrain) alemã inspire mais que a italiana!!
Sou Fiateiro de coração, então vou de Fastback, mesmo eu achando que a Fiat ficou devendo alguns equipamentos de auxílio de condução.
A cara do mano olhando pro carro no minuto 9:50 é sensacional
A reação do cara la atrás nos 9:49 de vídeo, foi a mesma que a minha quando vi pessoalmente kkkk
Olha… eu tenho um carro Fiat e já dirigi outros carros Fiat, fico com um certo receio de pegar um novo Fiat, mas esse está encantador (Fastblack). Sinto que o motor grita mt, por essa questão me incomodo! E outros detalhes tbm
Peguei um nivus highline mês passado, digital drive me salvou tinha um do jeitinho q eu queria por 133k cheguei na concessionária e mostrei o preço e a concessionária q peguei abaixou p 129k, mas infelizmente tenho um probleminha com nivus carro 0km e ele tá fazendo um barulho no porta malas q tem me encomodado vou levar terça feira p diagnóstico espero q seja coisa simples, pq gostei do carro anda bem, muito confortável, bastante tecnológico e aque ACC não imaginava q iria usar tanto, realmente ele peca pelo tanto de plástico, mas se resolverem sem dor de cabeça o problema de barulho no porta malas foi uma compra muito satisfatória.
Veja se vc está deixando objetos pelas portas. O Meu Nivus fazia barulhos estranhos que incomodavam, mas percebi que eram objetos no carro, tipo garrafas plásticas nas portas, caixinha de metal com balas dentro, chaves.. essas coisas vibram muito no carro. Eu achava que era do carro o barulho mas não era. Recentemente comprei tbm no mercado livre um kit completo de borrachas para as portas e porta objetos, muito bacana. O carro é maravilhoso e muito resistente. Já levei duas batidas na traseira que quebraram os outros carro s e Nivus nem arranhou.
Só cuidado com o motor da stellantis, pra não ficar à pé na rua.... Fica à dica.
@@hespc pior q é no porta malas msm, onde fica o triângulo tá com uma folga, e quando passa em pistas mais desniveladas as trepidações fazem essa área fazer muito barulho, espero q eles consertem sem mais problemas.
Poderia me indicar qual loja comprou? Eu queria comprar um nívus também 129k muito bom preço
@@qiy3149 cara comprei na concessionária da Saga em Goiânia, acho difícil tu conseguir um desconto desses hoje teve aumento nos preços, e eu peguei na transição do nivus 2022 p o 2023.
NIVUS ♥
Mesmo o Fastback Audace de 129.990,00 é comparável ao Nivus, se não for melhor, pois já tem freio de mão eletrônico com Hold, frenagem autônoma, correção de saída de faixa e outros ítens importantes, custando menos que o Nivus Highline.
Menos 6 airbags e freio a discos nas 4 rodas, além 5 estrelas no Latin NCap. Bom mesmo é o freio de estacionamento eletrônico. 😒
@@alessandroaraujo9286 Polo e Virtus também tem só 4 airbags e foram aprovados no teste de segurança, então isto não reprova o carro, e Onix com freio a tambor atrás também levou nota máxima em segurança, então sim, freio de mão eletrônico com Hold importa, bem mais comodidade no trânsito.
@@regisa2234 Nivus foi testado recentemente no último protocolo. O Honda WRV foi reprovado no mesmo teste. Procura aí o último teste do Latin NCap.
@@alessandroaraujo9286 vários mecânicos dizem que não tem necessidade de freio a disco nas 4 rodas se o uso do carro é apenas uso cotidiano. Claro q freio a disco e mais seguro, mas ninguém compra carro p apostar corrida todos os dias. Disco nas 4 rodas e só p aumentar o custo de manutenção do carro.
@@tonyjuniomesquita eu prefiro acreditar nos engenheiros, mas cada é um é cada um…
Nivus sem duvida, esse Argo suv ficou medonho
Não curto esses 3 cilindros mas se fosse para escolher seria o nirvus
Andei nos 2 FB e gostei muito, mas comprei um Nivus 22/22 semi novo lunch Edition cinza moonstone com 5000km por 135.000 já emplacado e IPVA 22. O problema dos carros zero km é a demora na entrega
Achei um pouco salgado para um usado. Aqui tem anúncio de Nivus 22 com Launching Edition por 124k. Um 23 está saindo por 137k sem pacote black.
Enfiaram a faca em você
@@secojoe exatamente , peguei o meu nivus hj por 137 , fast ta saindo 148 cotei em Sp...sei q fui conservador, ms achei custo benefício e pcte highline bom demais...vou ficar um tempao com ele mesmo kkkk
Prefiro o Nivus.
Top Drive , coloquem a divisão da timeline do vídeo aqui pra gente. Agrega mais para o público!
Eu tinha ficado tão ansioso por este carro da Fiat, porém a decepção foi total, quando não usaram a plataforma da Toro, ficou um Frankenstein....
Belíssima comparação !!!
Nivus tá fazendo 10 na cidade
Parabéns pela matéria
Mas vc não comentou que o nivus tem frensgem em manobra e frenagem em risco de colisão, que não é a frensgem de emergência que ele também tem... Além disso o nivus tem detector de fadiga...