Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
กำลังอัดมาก กำลังอัดพอดี มันวิ่งไม่เหมือนกันนะไม่ใช่แค่หัวนูอย่างเดียวไหนจะเบ้าฝา ความจุฝา ปริมาณไอดี การคายไอเสีย ซึ่งมันเกี่ยวโยงทั้งชุดหัว ชุดจ่ายเชื้อเพลิงกันเลยที่เดียว
สมมุติ มีรถสองคันคันนึงเดิมๆอีกคันลูกไซด์เดิมหัวนูนccเครื่องเท่ากันccโรงงานเลยเครื่องนึงหัวนูน วัดแรงอัดได้200psiอีกตัวหัวเรียบ วัดได้170psiเอามาซัดให้เต็มที่ดันไปเลย10โลคันหัวนูนมักจะต้นมาดีปลายมักด้านๆคันหัวเรียบ ปลายน่าจะมาลึกกว่าถ้าคันหัวนูน เอาไปแก้วาล์วขยายใบให้โตกว่าเดิม หรือวาล์วเดิมทำพอร์ทใหญ่ กลับมาซัดอีกที น่าจะกินทั้งต้นยันปลายทุกอย่างต้องมีลงตัว มากไปไม่ดี น้อยไปลำบาก
ชอบช่างมากครับ อธิบายระเอียดและเข้าใจจนเห็นภาพ แถมยังเป็นแนวทางให้ผมอีก ขอบคุณครับช่าง fcครับเลย
ดีครับพูดตรงไปตรงมาอยากถามเรื่องเวฟ125ถ้าแต่งแรงต้องใช้ลูกและแคมเท่าไหร่
อธิบายได้ชัดเจนและเห็นภาพได้เข้าใจง่ายๆเลยครับ....ตอบโจทย์ข้อจำกัดในกลวัตของกำลังอัด. ดีเยี่ยมครับ
อยากสอบถามเรื่องทำลูกครับรถผมspark z110 ประมาณ16ปีละไม่เคยทำเครื่องอะไรเลยคืออยากให้วิ่งได้สัก100คนขับหนัก90 ทุกวันนี้บิดหมดปอกยังไม่ถึง80ดีเลย แซงยากเหลือเกิน ใช้ขี่ทำงานทุกวัน ต้องทำประมาณไหนงบเท่าไหร่ครับ ไม่มีความรู้ด้านนี้เลย เคยเอาไปให้ช่างดูเค้าก็บอกว่าเครื่องยังดีจะทำไปทำไม เลยไม่รู้จะบอกเค้ายังไง
ชอบมาก เข้าใจง่าย ได้ความรู้ ขอบคุณครับ
เวฟ125R ลูกCBR บาดหัวนูน 63/5 เบ้าฝาสูบผมดูๆมันตื้น ไม่ลึก แต่ผมรองปะกินตีนเสื้อเพิ่ม ให้ลูกสูบมันขึ้นไม่สุกปลอก แคมระยะลิฟ7.ม.ม เปิดมากปิดช้าแล้วผมมาลอง วิ่งดู80-100 มีอาการวู้วรอบสะดุดมากเลย ปั๊ง..ป๊ัง..ปั๊ง.. และมีอากาศพ้นออกมาทางคาบู แต่พอบิดเพิ่มให้เลย100 รอบจะมาดีมากเลยครับ แต่ความเร็วไปตันที่150 อาการนี้ สะดุดรอบตกเกิดจากสาเหตุอะไรครับ พี่พอรู้ไม่ครับ แก้ไข้ยังไงดี เครื่องผมประกอบเองซ่อมเอง
มีโอลูกเดิม เพิ่มกำลังอัด ต้องใช้แคมแบบไหนครับ
เข้าใจง่ายดีครับ ไม่หวงวิชาบอกทุกอย่าง เเถมเเนะนำใด้ดีครับ💛
พ่อผมเคยเตือนตอนทำ เรียกง่ายๆว่ามันน๊อคหรือชิงจุดก่อน ทำให้ปลายตื้อ วิ่งไม่ออก เสียงเครื่องพังด้วยเพราะการชิงจุดก่อนจะสร้างแรงต้านกลับไปทั้งสลัก ก้าน ข้อ รับเต็มๆ
ขอบคุณมากครับความรู้เน้นๆๆ
หัวนูนกำลังอัดเยอะถ้าจูนหรือเซ็ตไม่ดีก้อแกร้กฝาสูบ หัวเต็มแบนถ้าเบ้าฝาลึกก้อหมดแรง แต่หัวแบนสามารถทำให้แรงได้และเสถียรกว่าหัวนูนสะอีก ต้องใช้วิชามารเข้าช่วยนิดหน่อย เอิมแต่หัวนุนทำง่ายกว่าเยอะเลยจริงมั้ยครับ
เอาง่ายๆครับเดิมๆดีสุด
ผมดรีม125 ลูกเชียร์ 54(ช่างบอกหัวนูน) ชักเดิม คาบูN แคม ท่อ สปริง+ครัช สเตอร์13-34 1.2.3.มาดีหมดครับ มาเร็วด้วย แต่3สุดแค่ 110 พอกด4 ขึ้น120 ไม่หมอบนะครับ หมอบได้140+- แต่มาช้ามาก ที่เกีย4 รอบยังไม่สุด แต่ไม่ขึ้นแล้ว อยากได้คำแนะนำครับ ขอบคุณครับ
ปลาวาฬทำลูก56.วาวโซแต่ขี่ไม่ได้บิดไม่ออกเป็นเพราะอะไรคับ..เกี่ยวกับเปิดฟอตใหญ่ไปไหมคับ
ชอบครับให้ความรู้...ผมสงสัยมานานแล้วหัวนู้นกับหัวปกติ.ขอบคุณความรู้มากๆครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ใหม่ๆครับ
ขอบคุงคับช่าง
รถผมกำลังจะทำลูกหัวนูนตอนนี้รถผมมีเรือนปลาวาฬหัวฉีด6Jเเคมนำ้มันe85พอดีไหมครับ
รถผมดรีมซุปเปอร์คัพลูก53ชักเดิมท่อนล่างเดิม ชุดฝาโอเพ่น ใช้หัวฉีดกับเรือนอะไรดีครับ
ผมทำ54ชักเดิมวาลว์เดิมตอนรอบสูงๆมีเสียงแกร๊ก พอลื้อเช็คไม่มีรอยเขกแก้ยังไงดีครับ เบ้าฝาเดิมจะแกร๊กตอนความเร็ว80ขึ้นไปถึงร้อยครับ
ขอบคุณค้าบความรู้เยอะเลย
ลูกหัวนูน มาก ต้องหลบหัวเทียนไหมครับ หรือปาดทั้งหน้าลูกเลย ครับ
ใช่คับทุกอย่างมันต้องเดะๆเปะๆ องศา มิลล ทุกอย่างเปนตัวเลขคณิตศาสตร์ ลงตัวเด้ะ แรงแน่นอน 👍 ค่าพาวเวอกำลังต่างๆ และสำคัญ💳💵💴💶💷💸💰👍😊 ชีวิตไม่มีกรอบอารัยชอบกุก็ทำ😎
ผมขับเวฟ125Rใส่ลูกเชยร์แคมตัวนึงคาร์บูเดิม มันวิ่งดีอยุ่ แต่ออกตัว ระหว่างเปลี่ยนเกียร์ จะสะดุดหน่อยๆ ผมควร เปลี่ยนใส่คาร์บูแดช ดีป่าวค้บ
สาระมากค้าบ ชัดเจนละเอียดมาค้าบ🛠️
ขอผม ฝาดัง อิ้ดๆละมีควันขาวออกท่อละออกทางหัวเทียนครับ ลูก53แหวนสูงครับ หลบวาล์วเรียบร้อยครับ เเคมเเต่งลูกเดิมครับ
ได้ความรู้เพิ่มขึ้นเยอะเลยคับ
ขอบคุณครับ สำหรับความรู้ครับ ขอติดตามนะครับ
125sลุก54วาวเดิมถ้าทำวิ่งไหมคับ
ได้ความรู้เยอะเลยคับ
125ผมวิ่งไม่ได่เลยพี่หัวนูนจัด#จิงอย่างที่พี่บอกขอบคุนมากคับ
หลบวาล์วเพิ่มสิครับ แล้วตอนทำ ไม่ได้เช็คเรื่องกำลังอัด ดู ว่าวาวชน หัวนูนจัดมันวิ่งไม่ได้ยุแล้วครับ ยังไงก็เขก
ขอบคุณครับช่าง สาระล้วนๆ เลย 👍👍 ผมรถเดิมๆ อยู่เลยครับช่าง ควรเล่นสเต็ปไหนครับ เวฟ110i. รถวิ่งใช้งานครับไปกลับ โรงงานประมาณวันละ 25กิโลครับ
พี่จะรีบไปทำงานขนาดนั้นเลยหรอครับ55
ได้ความรู้ไปอีกแบบครับผม
ขอบคุณครับ
ชอบคับแน่ะนำได้ดี
เบ้าฝาเดิมเวฟ 125 อยากได้ 130 เเบบเหนียวๆ ใช้ลูกอะไรดีครับ
รถผมเวฟ100sยูบล้อก. อยากใส่ลูก53. แต่อยากเก็บเสื้อเดิมไว่เผื่อเปลี่ยนกลับลูกเดิม ต้องสั่งอะไรมาใหม่บ้างคับ ขอคำแนะนำที
คลิปถูกใจมากละเอียดดีครับ
โซ่ราวลิ้นผม ดังปล่อยมากเลย เปลี่ยนไปก็ดังอีก
เวฟ125s ใส่คาบูแดช แคมเดิมตอนนี้ลูกเดิมในไซร์ 52.5 จะคว้านเพิ่มไซร์ ควรใส่ลูกสูบแบบไหนดีคับ (วิ่งแมส)
พี่น่าจะเอาลูกสูบฟอร์จ มาขายเลยนะ เพราะลูกค้าพี่แต่ละรายอยากได้แรงทนอึด แต่ไม่รู้อะไรเลย ของทุกอย่างมันมีดีอย่างเสียอย่าง ถ้ามีลูกฟอร์จ น่าจะจบปัญหานี้เลย เพราะลูกฟอร์จ ทั้งทน ทั้งแรง แต่แพงไปหน่อย แต่ได้ทนได้แรง ราคาก็รับได้ อนาคตน่าจะเอามาขายนะพี่(ที่พูดแบบนี้แค่ไม่อยากให้พี่เหนื่อยคอยแก้ปัญหาให้นะ) #หวังดีนะครับ
เวฟ110i. ผม เปลี่ยนเเคมมา ผมใส่ท่อเดิม เเล้วรีเซ็ตกล่องมาขับไม่กี่วัน วันวูบมากๆเลยคับตอนเครื่องเย็น ไม่ใช่เครื่องเย็นเเบบตอนเช้านะครับ คือจอดเเล้วเครื่องเย็นก็วูบเลย. อยากรู้สาเหตุครับ
ผมว่าเปนที่วาล์วล่ะครับ ให้ช่างตั้งวาล์วใหม่ ผมก้เปนครับใส่แคมมา สตาทนี่ดับแล้วดับอีก พอขี่ช้าๆไม่ได้รอบก้ดับ ช่างตั้งวาวล์วให้ใหม่จบเลย
สนใจลูก50. หัวนูน110iแหวนปกติครับ ราคาเท่าไรครับ
รถผมหัวนูนคับเป็นอาการแบบที่พูดเลยคับ1-2มาดี3-4หาย เร่งไม่ขึ้น จะต้องทำยังไงคับขอคำแนะนำคับ
ใส่น้ำมันเบนซิน 95 แล้วจูน องศาจุดระเบิดตามรอบด้วย
ผมขอถามหน่อยครับ. รถผมเดิมครับ.เเต่ตอนนี้คิดจะใส่ กล่องหมก กับหัวฉีด150cc ต้องไล่น้ำมันอะไรครับ
ช่างที่ผมไปทำเขาบอกง่ายๆว่า หัวนูนมันได้กำลังรอบต้นมาไวขี่สนุก แต่ลูกเดิมที่เป็นแอ่งจะได้ไหลปลาย
รถเดิมๆเวฟ125ตัวเก่า วิ่ง100 ไล่สเตอเบอไรดีครับ แล้วต้องใส่คาบูไรครับ อยากให้มันวิ่งกว่านี้มีกำลังกว่านี้ครับ แต่ไม่อยากทำลูกกลัวพัง
เครื่องเทอโบเเรงอัดยิ่งเเยะรถยิ่งเเรงต้องใช้น้ำมันอ้อกเทนสูงๆจะได้ไม่น็อก ไม่ชิงจุด ความร้อนสูงนั้นคือเรื่องจริง
รถโบกำลังอัดขั้นต้นมันน้อยอยุล่ะเพราะเค้าสามารถเลือกได้ว่าจ่ะเอาอากาศเข้าไปตอนไหนกำลังในรอบกลางถึงสูงจึงมากแต่โดยนิสัยรถโบจ่ะรอบไม่มาก
อธิบายใช้เวลานาน เกิ่นน่าจะทำให้เข้าใจง่าย นี่เหมือนพวกดีดม้ายพูดวนไปวนมา
มาเจอข่างทีรู้เรื่องหมดเลยหายข้อสงใส่เลยครับ ความรู้ล้วนๆครับ
ช่างครับตอนนี้ผมขับเวฟ110iเดิมผมอยากทำลูกคริก51.5มิลเเคมอีกตัวผมอยากจะขอคำเเนะนำหน่อยครับว่าดีรึป่าว
รถผมทำ53ชักเดิม ผมไล่สเตอ30เกีย4ตัดไวพอผมใส่28เกีย4ไม่ตัดแต่ท้ายไม่เดินต้องแก้ยังไงคับ หัวลูกนูนนิดๆคับ
รถผมมีอาการสะดุดครับพอขี่เร็วไม่ดุดพอขี่30-40เท่านั้นเหละสะดุดเลยครับพี่
สุดยอดครับ ช่าง
่รถผมปรายหายเพราะอารัยคับ มีหัวฉีดpcx125แคม แต่งลูกเดิม ท่อ วิ่ง125 ลูกเดิม ต้องทำงัยต่อดีคับ
รถผม ซื้อลูก 52.4 ของปลาวาฬแต่เป็นหัวเรียบ แหวนเท่าเดิม ต้องไช้แคม ยังไง เบ้าฝาแบบไหน บอกหน่อยครับหรือไช้ฝาเดิมได้เลย
สอนไล่นมหนูคาบูหน่อยคับผมไล่ไม่จบสักที เวฟ125ลูก56วาวคลิก แคม คาบูเอ็นโปร ตอนนี้ใส่125/38สตาทตอนเช้าเครื่องเร่งเองแล้วลดลงเรื่อยๆจนดับ ขับช้าสะดุด ปลายรถไม่ไหล รอบลงช้า เดินเบาดับ
110. 38ดู
อยากเรียนรู้เกี่ยวกับเรื่องการไล่น้ำมันพวกe85และก้พวกน้ำมันอื่นๆอะครับและก้พวกการใส่หัวอะไรยังงี่อะครับบ
รถ125i ไฟบังลม กล่องเดิมลูก54 เบิ้ลไม่ตัด รอบมาช้า อัพล่าสุด ลูก56 แคมเเต่ง วาวเดิม ลิ้น25 พอช ไอดี -เสียไม่ขยาย ท่อผ่าหมก28มิล อาการคือ เหมือนน้ำมันลงไม่พอ อยากถามคือ ถ้าเปลี่ยนหัวฉีด pcx 150 6รู จะดีไหมคับ (ตอบแทนได้)
ช่างคับ รถผม125s. ลูก56วาวเดิมแคมของเต้าหู้เเปดริ้ว แต่เกีย3รถวิ่งได้สุด120พอเกีย4เริ่มแรงตกเหลือ100สุดเป็นเพราะอะไรคับ
ของผมเวฟ110iลูก60มิล วาวล์โซนิคข้อเหวี่ยง125แปลงคาบู วิ่งปลายไม่ออก เป็นเพราะอะไรคับ
ถ้าใส่แคม ยก 5 ลูกเดิม110 i แล้วกำลังเครื่องไม่มีจะใส่ลูกสูบหัวอะไรดีคับให้กำลังเครื่องดี
ชอบสุดๆคั้บพี่ดูแล้วสาระเยอะมาก
ได้ความรุ้เยอะเลยคับพี่
เวฟ110i เดิมๆ สเตอร์14/34 ลงแคม+ลิ้น แล้วใช้ปกติยาวๆ จะมีผลเสียตามหลังยังไงบ้างคับ
พูดดีครับ ทำต่อไปครับสู้ๆ
โซนิค เกียร์5ลากรอบจนสุดมีเสียงลั่นออกจากคาร์บู ตอนที่มีเสียงลั่นรอยเครื่องก็จะตกด้วยเป็นเพราะอะไรครับ ปล.คาร์บูเอ็นโปร ลูก59 แคมซิ่ง ไม่ชัก
สปิงวาวคับพี่
วาวปิดไม่ทันใช่มั้ยครับ
โซนิคลูก61 หัวนูน วาวล์เดิม ประกอบแล้วเครื่องร้อน เร็ว น้ำมันซึม แก้ยังไงครับ
ซืมตรงไหนครับน้ำมัน
เวฟ110 50 แคมsksไม่หลบวาว เรือน28หัวเทียนเข็ม หัวฉีด6รูj ไล่สเตอ15-31 เกียร์3รอบมาไวตัด110 พอเกียร์สี่ห้อยมากเลยไม่ไหลเลยครับผมต้องไล่อะไรอีกใครรู้ตอบทีนะครับขอบคุนครับ
เดฟ สถุน3017 ลองเปลี่ยนสเตอร์หน้าเป็น14ดูครับ
ถ้าสมมุติผมซื้อเสื้อลูก53มาใส่เวฟ100s ubox ควรใส่หัวอะไรครับ#ผมไม่มีความรู้เรื่องรถเลยตอบแทนได้น่ะครับ
หัวแม่มึงก็ได้
ดรีม110i เสื้อพร้อมฝา 53 เท่าไหร่ค้าบ
รถผมใส่เเค่เเคมเเต่ง..เเต่กลิ่นน้ำมันออกท่ออ้ะครับ เป็นเพราะไรครับ ขอความรู้ครับ
ลูก53ม.มีข้อดีอย่างไรและลอบเดินปลายลึกจริงรึป่าวคัฟขอเป็นความรู้คัฟพี่
ใช่คับพี่ขี่เดิมๆเดินดีกว่า ใครบอกรถเดิมดีก้ขี่รถเดิมจบ แต่เราใช้เกินพิกัดรถเดิมก้ต้องโมดิฟาย
ขอบคุณครับช่าง ชอบคลิปพี่ช่างมากครับ
ลูกPCX 52.5mm เป็นลูกไซส์ไหนของPCXคับ... ใช่ไซส์STD รึป่าวคับ..ขอบคุณคับผม
ชอบ ช่องนี้ สาระมาเต็ม
ตอนนี้59/3ท้ายไม่เดิน สเตอร์14/30เป็นเพราะอะไรคับ
เสต็บลูบลูก53/เดิม110i. ต้องทำอ่ะไรบ้างคับงบประมานกี่พันคับทำเต็มเสต็บ53เน้นใช้งานคับขอความรู้หน่อยคับ
ทำเเค่ลูกไม่เกิน1000ครับ
ทำแค่ลูกยังไงก็เกินพัน 1คว้านเสื้อสูบ 2ลูกสูบ ยังน้อยก็1500 สำหรับแค่นี้
@@ເດຈu8ໂມງ คว้านไม่กี่บาทเองครับลูกแท้ไม่เกิน700 ยิ่งเดวนี้ลูกแต่งสำนักก็ไม่เกิน800 แต่หัวฉีดต้องทำเยอะแค่ลูกก็ต้องจูนกล่องใหม่
@@วดีอ้ะจึ้ะ 1500 หมายถึงค่าคว้าน+ลูกสูบ ค่าคว้าคนเสื้อ จำไม่ได้ ลูกแท้700 ปาดกัวหลบวาว300 รวมก็1000 ค่าคว้าน350+450 แล้วแต่โรงกลึง ทำลิ้นใหม่หัวฉีด ทำฝาอีกนิด แคมอีก รวมไปถ้า4พันกว่าบาท โดยประมาณนะ สำหรับคนที่ไม่ใช่ช่างอันนี้ราคาทำกันเอง
@@ເດຈu8ໂມງ ใช้ไหนๆๆก็เปิดเครื่องละทำให้ครบจะดีสุดสำหรับหัวฉีด
แคม125i ไฟเลี่ยวบังลม 57มิลชักเดิมราคาเท่าไหร่ครับพี่
รถผมมีลูกเดิม แคมMArk ลิ้น27 หัวฉีดเดิมเติม95ท่อผ่าหมก ขับช้ามีอาการหน่วงๆเหมือนรอบตกช่วง 50-60 หลังจากนั้นวิ่งปกติ เป็นที่อะไรคับ
ขอสอบถามหน่อยครับ อยากทำ pcx 2018 ลูก 58.5 แคมฝา อยากได้แบบใช้งานทน,อาใว้เล่นหลังสนาม ควรใส่แคมของใครครับแล้วฝาผมต้องสั่งยังไงถ้าจะทำเอง
รถผมไนท์ 125 ลูก56 ชักเดิม แคม ท่อเดิมผ่า คาบูเอ็นโปร นมหนูน้ำมันเบอ120 วาวเดิม มันวิ่งได้3เกียร์พอเตะเกียร์4ช่วงปลายๆมันวู้วดับ มันเป็นเพราะไรคับ หัวเทียนเป็นสีดำเหมือนน้ำมันจะหนา ใครรู้ช่วยตอบทีคับ
ตอนนี้ผมใส่แคมวิ่ง140 ลูกเดิม อนนี้ว่าจะเอา53หัวนูน ไม่รุ้ว่าจะใส่หัวอะไรดีคับ แนะนำที
140เลยอ่อไมอ่อนอะดิ รถผมเเต่ง53ยังไม่เกินเลย130อะนอกจากเปลี่ยนเฟืองเกีย4มันจะตันไล่สเตอเล็กยังวิ่งไม่เกิน130รถผมเวฟ110iล้อเเม็กเอาง่ายๆนะพวกล้อซี่มาท้าลองผมวิ่งเเค่130ยังเเซงคนวิ่ง140เกือบ150ล้อซี่ไมมันอ่อนเกินมีเเต่คนหลงดีใจรถเเรงที่ไหนได้ไม่อ่อน555ก๊ากเลย
Mio Z สอบถามคับ 58/3 ใช้หัวนูนหรือหัวเรียบดีกว่ากันคับ
รถผมใส่แคมNk สปิงวาวล์ก็Nk ลูกเดิม50 แต่รถวิ่งได้แค่100-110เหมือนเดิม ผมควรทำยังไงต่อดี ให้รถวิ่งได้ดีกว่านี้ ขอความรู้หน่อยคับ
ไล่ สเตอหน้าหลัง เอาครับ
ฝาที่มีแรงอัดเยอะควรใช้แคมองศาเปิดเร็ว หรือ ควรใช้ องศาที่เปิดนานครับ
Amontep Parkpien แคม 5มิล หรือ 5.5 มิล ก็พอแล้วครับ เปิดเร็วดีกว่าครับ เปิดนานมันจะไล่ปลาย
พี่คัฟขอความรุ้หน่อยคัฟ รถผม เวฟ125s ลูก56ชักเดิม แคม แต่ง ท้ายไม่เดินต้องแก้ไงคัฟเกียร์123วิ่งปกติแต่พอเข้า4แร้วรถไม่เดินเลยคัฟ
เเหวนสูงต้องหลบวาวมั้ยครับ
ความรู้ล้วนๆคับ ชอบมากคับ ❤
จังหวะจุดระเบิดลูกสูบไม่ได้อยู่บนสุด จังหวะอัด ห้องเผาไหม้ ลูกสูบจะเคลื่อนที่ ลงมา เพื่อให้มีช่องว่างในการจุดระเบิด
ใช่ครับถ้าเปนลูกเดิมเพราะวิศวะกรเขาคำนวนช่วงฝากับหัวลูกสูบไว้แล้ว แต่ถ้าฝาเดิมมาใส่ลูกหัวนูนจะมีปันหาอย่างที่พี่เขาบอกแน่นอน เนื่องจากหัวลูกลูบที่นูนขึ้นกว่าเดิมเยอะอาจได้กำลังที่มากกว่าเดิมแน่นอน แต่ในรอบสูงๆที่รถต้องประจุเชื้อเพลิงและอากาศเข้าห้องเผาไหม้มากๆ เนื่องจากหัวลูกสูบที่นูนจะทำไห้ช่องว่างในการอัดอากาศเหลือน้อย แล้วจะทำไห้ลูกสูบเกิดแรงหน่วงในจังหวะอัด ทำไห้รอบสูงรถมันตื้อวิ่งไม่ได้ครับ
อยู่ที่แคมด้วยครับ
10-30ก่อนสูนตายบนครับแกตอนรอบสูง
@@wuttikaisomnam2912 ภ
@@pongthon3464 อะไรครับ55
ผมใส่ลูกหัวนูน 53 มิล แคมตรงสเปค ชามเม็ด 9/11 หัวฉีด8รู Scoopy i เร่งสะดุด บิดวอด วิ่ง80รอบตัด มีน้ำมันไหลลงใต้เครื่องผมควรเริ่มแก้ตรงไหนก่อนดีครับ ช่วยแนะนำหน่อย ขอบคุณครับ
M&M Chanel ใส่หัวฉีดเดิมครับ น้ำมันเยอะเกินไป 8รูไม่จำเป็นเลยครับ หัว ฉีดเดิม ได้ยันลูก 57 อ่ะครับ
@@maxgamer8324 หัวฉีดเดิมน้ำมันบางไปครับ หรือต้องเจาะรูเพิ่ม
M&M Chanel ใส่ของ PCX 125 ก็ได้ครับ กำลังพอดี หัวฉีดแท้นะ
@@maxgamer8324 ขอบคุณครับ
พี่ครับหัวฉีดpcx 125. หัวมันเล็กอ่ะผมใส่ไม่ได้หัวสกุปปี้มันใหญ่กว่าทำไงดี
ช่างตู่ครับ เเคมb2 ช็อกโกแลต มันยกเท่าไรครับ
ลูก53แหวนสูง เปลี่ยนสปริงวาล์ว+รีเทนเนอ +แคม แต่ยังไม่มีตังค์ทำวาล์ว จะใส่เลยได้ไหมคับช่าง
แคมตัวเดียวใส่แล้วท้ายห้อยครับ
ส่งเสริมครับช่องดีติดตามแล้วครับไม่ได้ขายของอย่าเดียวเน้นความรู้
แคมเดิมลูก54หัวนูนฝาแต่งมาแล้ว53-54เร่งแล้วมีแกร๊กไม่มากเท่าไรเกิดจากไรคับช่าง
อยู่ที่แคม การไล่หัวลูก สปริงวาวล
@@wnracing5114 แคมเดิมใส่กับ54ก้อแกรกได้หรอครับ
พี่ครับผม125แคมตัวเดียวเกียร์4ห้อยไล่สเตออะไรได้บ้างครับตอนนี้ใส่ หน้า14 หลัง33
กำลังอัดมาก กำลังอัดพอดี มันวิ่งไม่เหมือนกันนะไม่ใช่แค่หัวนูอย่างเดียว
ไหนจะเบ้าฝา ความจุฝา ปริมาณไอดี การคายไอเสีย ซึ่งมันเกี่ยวโยงทั้งชุดหัว ชุดจ่ายเชื้อเพลิงกันเลยที่เดียว
สมมุติ มีรถสองคันคันนึงเดิมๆอีกคันลูกไซด์เดิมหัวนูน
ccเครื่องเท่ากันccโรงงานเลย
เครื่องนึงหัวนูน วัดแรงอัดได้200psi
อีกตัวหัวเรียบ วัดได้170psi
เอามาซัดให้เต็มที่ดันไปเลย10โล
คันหัวนูนมักจะต้นมาดีปลายมักด้านๆ
คันหัวเรียบ ปลายน่าจะมาลึกกว่า
ถ้าคันหัวนูน เอาไปแก้วาล์วขยายใบให้โตกว่าเดิม หรือวาล์วเดิมทำพอร์ทใหญ่
กลับมาซัดอีกที น่าจะกินทั้งต้นยันปลาย
ทุกอย่างต้องมีลงตัว มากไปไม่ดี น้อยไปลำบาก
ชอบช่างมากครับ อธิบายระเอียดและเข้าใจจนเห็นภาพ แถมยังเป็นแนวทางให้ผมอีก ขอบคุณครับช่าง fcครับเลย
ดีครับพูดตรงไปตรงมา
อยากถามเรื่องเวฟ125ถ้าแต่งแรงต้องใช้ลูกและแคมเท่าไหร่
อธิบายได้ชัดเจนและเห็นภาพได้เข้าใจง่ายๆเลยครับ....ตอบโจทย์ข้อจำกัดในกลวัตของกำลังอัด. ดีเยี่ยมครับ
อยากสอบถามเรื่องทำลูกครับรถผมspark z110 ประมาณ16ปีละไม่เคยทำเครื่องอะไรเลยคืออยากให้วิ่งได้สัก100คนขับหนัก90 ทุกวันนี้บิดหมดปอกยังไม่ถึง80ดีเลย แซงยากเหลือเกิน ใช้ขี่ทำงานทุกวัน ต้องทำประมาณไหนงบเท่าไหร่ครับ ไม่มีความรู้ด้านนี้เลย เคยเอาไปให้ช่างดูเค้าก็บอกว่าเครื่องยังดีจะทำไปทำไม เลยไม่รู้จะบอกเค้ายังไง
ชอบมาก เข้าใจง่าย ได้ความรู้ ขอบคุณครับ
เวฟ125R ลูกCBR บาดหัวนูน 63/5 เบ้าฝาสูบผมดูๆมันตื้น ไม่ลึก แต่ผมรองปะกินตีนเสื้อเพิ่ม ให้ลูกสูบมันขึ้นไม่สุกปลอก แคมระยะลิฟ7.ม.ม เปิดมากปิดช้าแล้วผมมาลอง วิ่งดู80-100 มีอาการวู้วรอบสะดุดมากเลย ปั๊ง..ป๊ัง..ปั๊ง.. และมีอากาศพ้นออกมาทางคาบู แต่พอบิดเพิ่มให้เลย100 รอบจะมาดีมากเลยครับ แต่ความเร็วไปตันที่150 อาการนี้ สะดุดรอบตกเกิดจากสาเหตุอะไรครับ
พี่พอรู้ไม่ครับ แก้ไข้ยังไงดี เครื่องผมประกอบเองซ่อมเอง
มีโอลูกเดิม เพิ่มกำลังอัด ต้องใช้แคมแบบไหนครับ
เข้าใจง่ายดีครับ ไม่หวงวิชาบอกทุกอย่าง เเถมเเนะนำใด้ดีครับ💛
พ่อผมเคยเตือนตอนทำ เรียกง่ายๆว่ามันน๊อคหรือชิงจุดก่อน ทำให้ปลายตื้อ วิ่งไม่ออก เสียงเครื่องพังด้วยเพราะการชิงจุดก่อนจะสร้างแรงต้านกลับไปทั้งสลัก ก้าน ข้อ รับเต็มๆ
ขอบคุณมากครับความรู้เน้นๆๆ
หัวนูนกำลังอัดเยอะถ้าจูนหรือเซ็ตไม่ดีก้อแกร้กฝาสูบ หัวเต็มแบนถ้าเบ้าฝาลึกก้อหมดแรง แต่หัวแบนสามารถทำให้แรงได้และเสถียรกว่าหัวนูนสะอีก ต้องใช้วิชามารเข้าช่วยนิดหน่อย เอิมแต่หัวนุนทำง่ายกว่าเยอะเลยจริงมั้ยครับ
เอาง่ายๆครับเดิมๆดีสุด
ผมดรีม125 ลูกเชียร์ 54(ช่างบอกหัวนูน) ชักเดิม คาบูN แคม ท่อ สปริง+ครัช สเตอร์13-34 1.2.3.มาดีหมดครับ มาเร็วด้วย แต่3สุดแค่ 110 พอกด4 ขึ้น120 ไม่หมอบนะครับ หมอบได้140+- แต่มาช้ามาก ที่เกีย4 รอบยังไม่สุด แต่ไม่ขึ้นแล้ว อยากได้คำแนะนำครับ ขอบคุณครับ
ปลาวาฬทำลูก56.วาวโซแต่ขี่ไม่ได้บิดไม่ออกเป็นเพราะอะไรคับ..เกี่ยวกับเปิดฟอตใหญ่ไปไหมคับ
ชอบครับให้ความรู้...ผมสงสัยมานานแล้วหัวนู้นกับหัวปกติ.ขอบคุณความรู้มากๆครับ
ขอบคุณสำหรับความรู้ใหม่ๆครับ
ขอบคุงคับช่าง
รถผมกำลังจะทำลูกหัวนูนตอนนี้รถผมมี
เรือนปลาวาฬ
หัวฉีด6J
เเคม
นำ้มันe85
พอดีไหมครับ
รถผมดรีมซุปเปอร์คัพลูก53ชักเดิมท่อนล่างเดิม ชุดฝาโอเพ่น ใช้หัวฉีดกับเรือนอะไรดีครับ
ผมทำ54ชักเดิมวาลว์เดิมตอนรอบสูงๆมีเสียงแกร๊ก พอลื้อเช็คไม่มีรอยเขกแก้ยังไงดีครับ เบ้าฝาเดิมจะแกร๊กตอนความเร็ว80ขึ้นไปถึงร้อยครับ
ขอบคุณค้าบความรู้เยอะเลย
ลูกหัวนูน มาก ต้องหลบหัวเทียนไหมครับ หรือปาดทั้งหน้าลูกเลย ครับ
ใช่คับทุกอย่างมันต้องเดะๆเปะๆ องศา มิลล ทุกอย่างเปนตัวเลขคณิตศาสตร์ ลงตัวเด้ะ แรงแน่นอน 👍 ค่าพาวเวอกำลังต่างๆ และสำคัญ💳💵💴💶💷💸💰👍
😊 ชีวิตไม่มีกรอบอารัยชอบกุก็ทำ😎
ผมขับเวฟ125Rใส่ลูกเชยร์แคมตัวนึงคาร์บูเดิม มันวิ่งดีอยุ่ แต่ออกตัว ระหว่างเปลี่ยนเกียร์ จะสะดุดหน่อยๆ ผมควร เปลี่ยนใส่คาร์บูแดช ดีป่าวค้บ
สาระมากค้าบ ชัดเจน
ละเอียดมาค้าบ🛠️
ขอผม ฝาดัง อิ้ดๆละมีควันขาวออกท่อละออกทางหัวเทียนครับ ลูก53แหวนสูงครับ หลบวาล์วเรียบร้อยครับ เเคมเเต่งลูกเดิมครับ
ได้ความรู้เพิ่มขึ้นเยอะเลยคับ
ขอบคุณครับ สำหรับความรู้ครับ ขอติดตามนะครับ
125sลุก54วาวเดิมถ้าทำวิ่งไหมคับ
ได้ความรู้เยอะเลยคับ
125ผมวิ่งไม่ได่เลยพี่หัวนูนจัด
#จิงอย่างที่พี่บอกขอบคุนมากคับ
หลบวาล์วเพิ่มสิครับ แล้วตอนทำ ไม่ได้เช็คเรื่องกำลังอัด ดู ว่าวาวชน หัวนูนจัดมันวิ่งไม่ได้ยุแล้วครับ ยังไงก็เขก
ขอบคุณครับช่าง สาระล้วนๆ เลย 👍👍 ผมรถเดิมๆ อยู่เลยครับช่าง ควรเล่นสเต็ปไหนครับ เวฟ110i. รถวิ่งใช้งานครับไปกลับ โรงงานประมาณวันละ 25กิโลครับ
พี่จะรีบไปทำงานขนาดนั้นเลยหรอครับ55
ได้ความรู้ไปอีกแบบครับผม
ขอบคุณครับ
ชอบคับแน่ะนำได้ดี
เบ้าฝาเดิมเวฟ 125 อยากได้ 130 เเบบเหนียวๆ ใช้ลูกอะไรดีครับ
รถผมเวฟ100sยูบล้อก. อยากใส่ลูก53. แต่อยากเก็บเสื้อเดิมไว่เผื่อเปลี่ยนกลับลูกเดิม ต้องสั่งอะไรมาใหม่บ้างคับ ขอคำแนะนำที
คลิปถูกใจมากละเอียดดีครับ
โซ่ราวลิ้นผม ดังปล่อยมากเลย
เปลี่ยนไปก็ดังอีก
เวฟ125s ใส่คาบูแดช แคมเดิมตอนนี้ลูกเดิมในไซร์ 52.5 จะคว้านเพิ่มไซร์ ควรใส่ลูกสูบแบบไหนดีคับ (วิ่งแมส)
พี่น่าจะเอาลูกสูบฟอร์จ มาขายเลยนะ เพราะลูกค้าพี่แต่ละรายอยากได้แรงทนอึด แต่ไม่รู้อะไรเลย ของทุกอย่างมันมีดีอย่างเสียอย่าง ถ้ามีลูกฟอร์จ น่าจะจบปัญหานี้เลย เพราะลูกฟอร์จ ทั้งทน ทั้งแรง แต่แพงไปหน่อย แต่ได้ทนได้แรง ราคาก็รับได้ อนาคตน่าจะเอามาขายนะพี่(ที่พูดแบบนี้แค่ไม่อยากให้พี่เหนื่อยคอยแก้ปัญหาให้นะ) #หวังดีนะครับ
เวฟ110i. ผม เปลี่ยนเเคมมา ผมใส่ท่อเดิม เเล้วรีเซ็ตกล่องมาขับไม่กี่วัน วันวูบมากๆเลยคับตอนเครื่องเย็น ไม่ใช่เครื่องเย็นเเบบตอนเช้านะครับ คือจอดเเล้วเครื่องเย็นก็วูบเลย. อยากรู้สาเหตุครับ
ผมว่าเปนที่วาล์วล่ะครับ ให้ช่างตั้งวาล์วใหม่ ผมก้เปนครับใส่แคมมา สตาทนี่ดับแล้วดับอีก พอขี่ช้าๆไม่ได้รอบก้ดับ ช่างตั้งวาวล์วให้ใหม่จบเลย
สนใจลูก50. หัวนูน110i
แหวนปกติครับ ราคาเท่าไรครับ
รถผมหัวนูนคับเป็นอาการแบบที่พูดเลยคับ
1-2มาดี3-4หาย เร่งไม่ขึ้น จะต้องทำยังไงคับ
ขอคำแนะนำคับ
ใส่น้ำมันเบนซิน 95 แล้วจูน องศาจุดระเบิดตามรอบด้วย
ผมขอถามหน่อยครับ. รถผมเดิมครับ.
เเต่ตอนนี้คิดจะใส่ กล่องหมก กับหัวฉีด150cc ต้องไล่น้ำมันอะไรครับ
ช่างที่ผมไปทำเขาบอกง่ายๆว่า หัวนูนมันได้กำลังรอบต้นมาไวขี่สนุก แต่ลูกเดิมที่เป็นแอ่งจะได้ไหลปลาย
รถเดิมๆเวฟ125ตัวเก่า วิ่ง100 ไล่สเตอเบอไรดีครับ แล้วต้องใส่คาบูไรครับ อยากให้มันวิ่งกว่านี้มีกำลังกว่านี้ครับ แต่ไม่อยากทำลูกกลัวพัง
เครื่องเทอโบเเรงอัดยิ่งเเยะรถยิ่งเเรง
ต้องใช้น้ำมันอ้อกเทนสูงๆจะได้ไม่น็อก ไม่ชิงจุด ความร้อนสูงนั้นคือเรื่องจริง
รถโบกำลังอัดขั้นต้นมันน้อยอยุล่ะเพราะเค้าสามารถเลือกได้ว่าจ่ะเอาอากาศเข้าไปตอนไหนกำลังในรอบกลางถึงสูงจึงมากแต่โดยนิสัยรถโบจ่ะรอบไม่มาก
อธิบายใช้เวลานาน เกิ่นน่าจะทำให้เข้าใจง่าย นี่เหมือนพวกดีดม้ายพูดวนไปวนมา
มาเจอข่างทีรู้เรื่องหมดเลยหายข้อสงใส่เลยครับ ความรู้ล้วนๆครับ
ช่างครับตอนนี้ผมขับเวฟ110iเดิมผมอยากทำลูกคริก51.5มิลเเคมอีกตัวผมอยากจะขอคำเเนะนำหน่อยครับว่าดีรึป่าว
รถผมทำ53ชักเดิม ผมไล่สเตอ30เกีย4ตัดไวพอผมใส่28เกีย4ไม่ตัดแต่ท้ายไม่เดินต้องแก้ยังไงคับ หัวลูกนูนนิดๆคับ
รถผมมีอาการสะดุดครับพอขี่เร็วไม่ดุดพอขี่30-40เท่านั้นเหละสะดุดเลยครับพี่
สุดยอดครับ ช่าง
่รถผมปรายหายเพราะอารัยคับ มีหัวฉีดpcx125แคม แต่งลูกเดิม ท่อ วิ่ง125 ลูกเดิม ต้องทำงัยต่อดีคับ
รถผม ซื้อลูก 52.4 ของปลาวาฬแต่เป็นหัวเรียบ แหวนเท่าเดิม ต้องไช้แคม ยังไง เบ้าฝาแบบไหน บอกหน่อยครับหรือไช้ฝาเดิมได้เลย
สอนไล่นมหนูคาบูหน่อยคับผมไล่ไม่จบสักที เวฟ125ลูก56วาวคลิก แคม คาบูเอ็นโปร ตอนนี้ใส่125/38สตาทตอนเช้าเครื่องเร่งเองแล้วลดลงเรื่อยๆจนดับ ขับช้าสะดุด ปลายรถไม่ไหล รอบลงช้า เดินเบาดับ
110. 38ดู
อยากเรียนรู้เกี่ยวกับเรื่องการไล่น้ำมันพวกe85และก้พวกน้ำมันอื่นๆอะครับ
และก้พวกการใส่หัวอะไรยังงี่อะครับบ
รถ125i ไฟบังลม กล่องเดิมลูก54 เบิ้ลไม่ตัด รอบมาช้า อัพล่าสุด ลูก56 แคมเเต่ง วาวเดิม ลิ้น25 พอช ไอดี -เสียไม่ขยาย ท่อผ่าหมก28มิล อาการคือ เหมือนน้ำมันลงไม่พอ อยากถามคือ ถ้าเปลี่ยนหัวฉีด pcx 150 6รู จะดีไหมคับ (ตอบแทนได้)
ช่างคับ รถผม125s. ลูก56วาวเดิมแคมของเต้าหู้เเปดริ้ว แต่เกีย3รถวิ่งได้สุด120พอเกีย4เริ่มแรงตกเหลือ100สุดเป็นเพราะอะไรคับ
ของผมเวฟ110iลูก60มิล วาวล์โซนิคข้อเหวี่ยง125แปลงคาบู วิ่งปลายไม่ออก เป็นเพราะอะไรคับ
ถ้าใส่แคม ยก 5 ลูกเดิม
110 i แล้วกำลังเครื่องไม่มีจะใส่ลูกสูบหัวอะไรดีคับให้กำลังเครื่องดี
ชอบสุดๆคั้บพี่ดูแล้วสาระเยอะมาก
ได้ความรุ้เยอะเลยคับพี่
เวฟ110i เดิมๆ สเตอร์14/34 ลงแคม+ลิ้น แล้วใช้ปกติยาวๆ จะมีผลเสียตามหลังยังไงบ้างคับ
พูดดีครับ ทำต่อไปครับสู้ๆ
โซนิค เกียร์5ลากรอบจนสุดมีเสียงลั่นออกจากคาร์บู ตอนที่มีเสียงลั่นรอยเครื่องก็จะตกด้วยเป็นเพราะอะไรครับ ปล.คาร์บูเอ็นโปร ลูก59 แคมซิ่ง ไม่ชัก
สปิงวาวคับพี่
วาวปิดไม่ทันใช่มั้ยครับ
โซนิคลูก61 หัวนูน วาวล์เดิม ประกอบแล้วเครื่องร้อน เร็ว น้ำมันซึม แก้ยังไงครับ
ซืมตรงไหนครับน้ำมัน
เวฟ110 50 แคมsksไม่หลบวาว เรือน28
หัวเทียนเข็ม หัวฉีด6รูj ไล่สเตอ15-31 เกียร์3รอบมาไวตัด110 พอเกียร์สี่ห้อยมากเลยไม่ไหลเลยครับผมต้องไล่อะไรอีกใครรู้ตอบทีนะครับขอบคุนครับ
เดฟ สถุน3017 ลองเปลี่ยนสเตอร์หน้าเป็น14ดูครับ
ถ้าสมมุติผมซื้อเสื้อลูก53มาใส่เวฟ100s ubox ควรใส่หัวอะไรครับ
#ผมไม่มีความรู้เรื่องรถเลยตอบแทนได้น่ะครับ
หัวแม่มึงก็ได้
ดรีม110i เสื้อพร้อมฝา 53 เท่าไหร่ค้าบ
รถผมใส่เเค่เเคมเเต่ง..เเต่กลิ่นน้ำมันออกท่ออ้ะครับ เป็นเพราะไรครับ ขอความรู้ครับ
ลูก53ม.มีข้อดีอย่างไรและลอบเดินปลายลึกจริงรึป่าวคัฟขอเป็นความรู้คัฟพี่
ใช่คับพี่ขี่เดิมๆเดินดีกว่า ใครบอกรถเดิมดีก้ขี่รถเดิมจบ แต่เราใช้เกินพิกัดรถเดิมก้ต้องโมดิฟาย
ขอบคุณครับช่าง ชอบคลิปพี่ช่างมากครับ
ลูกPCX 52.5mm เป็นลูกไซส์ไหนของPCXคับ... ใช่ไซส์STD รึป่าวคับ..ขอบคุณคับผม
ชอบ ช่องนี้ สาระมาเต็ม
ตอนนี้59/3ท้ายไม่เดิน สเตอร์14/30เป็นเพราะอะไรคับ
เสต็บลูบลูก53/เดิม110i. ต้องทำอ่ะไรบ้างคับงบประมานกี่พันคับทำเต็มเสต็บ53เน้นใช้งานคับขอความรู้หน่อยคับ
ทำเเค่ลูกไม่เกิน1000ครับ
ทำแค่ลูกยังไงก็เกินพัน 1คว้านเสื้อสูบ 2ลูกสูบ ยังน้อยก็1500 สำหรับแค่นี้
@@ເດຈu8ໂມງ คว้านไม่กี่บาทเองครับลูกแท้ไม่เกิน700 ยิ่งเดวนี้ลูกแต่งสำนักก็ไม่เกิน800 แต่หัวฉีดต้องทำเยอะแค่ลูกก็ต้องจูนกล่องใหม่
@@วดีอ้ะจึ้ะ 1500 หมายถึงค่าคว้าน+ลูกสูบ ค่าคว้าคนเสื้อ จำไม่ได้ ลูกแท้700 ปาดกัวหลบวาว300 รวมก็1000 ค่าคว้าน350+450 แล้วแต่โรงกลึง ทำลิ้นใหม่หัวฉีด ทำฝาอีกนิด แคมอีก รวมไปถ้า4พันกว่าบาท โดยประมาณนะ สำหรับคนที่ไม่ใช่ช่างอันนี้ราคาทำกันเอง
@@ເດຈu8ໂມງ ใช้ไหนๆๆก็เปิดเครื่องละทำให้ครบจะดีสุดสำหรับหัวฉีด
แคม125i ไฟเลี่ยวบังลม 57มิลชักเดิมราคาเท่าไหร่ครับพี่
รถผมมีลูกเดิม
แคมMArk ลิ้น27 หัวฉีดเดิมเติม95ท่อผ่าหมก ขับช้ามีอาการหน่วงๆเหมือนรอบตกช่วง 50-60 หลังจากนั้นวิ่งปกติ เป็นที่อะไรคับ
ขอสอบถามหน่อยครับ อยากทำ pcx 2018 ลูก 58.5 แคมฝา อยากได้แบบใช้งานทน,อาใว้เล่นหลังสนาม ควรใส่แคมของใครครับแล้วฝาผมต้องสั่งยังไงถ้าจะทำเอง
รถผมไนท์ 125 ลูก56 ชักเดิม แคม ท่อเดิมผ่า คาบูเอ็นโปร นมหนูน้ำมันเบอ120 วาวเดิม มันวิ่งได้3เกียร์พอเตะเกียร์4ช่วงปลายๆมันวู้วดับ มันเป็นเพราะไรคับ หัวเทียนเป็นสีดำเหมือนน้ำมันจะหนา ใครรู้ช่วยตอบทีคับ
ตอนนี้ผมใส่แคมวิ่ง140 ลูกเดิม อนนี้ว่าจะเอา53หัวนูน ไม่รุ้ว่าจะใส่หัวอะไรดีคับ แนะนำที
140เลยอ่อไมอ่อนอะดิ รถผมเเต่ง53ยังไม่เกินเลย130อะนอกจากเปลี่ยนเฟืองเกีย4มันจะตันไล่สเตอเล็กยังวิ่งไม่เกิน130รถผมเวฟ110iล้อเเม็กเอาง่ายๆนะพวกล้อซี่มาท้าลองผมวิ่งเเค่130ยังเเซงคนวิ่ง140เกือบ150ล้อซี่ไมมันอ่อนเกินมีเเต่คนหลงดีใจรถเเรงที่ไหนได้ไม่อ่อน555ก๊ากเลย
Mio Z สอบถามคับ 58/3 ใช้หัวนูนหรือหัวเรียบดีกว่ากันคับ
รถผมใส่แคมNk สปิงวาวล์ก็Nk ลูกเดิม50 แต่รถวิ่งได้แค่100-110เหมือนเดิม ผมควรทำยังไงต่อดี ให้รถวิ่งได้ดีกว่านี้ ขอความรู้หน่อยคับ
ไล่ สเตอหน้าหลัง เอาครับ
ฝาที่มีแรงอัดเยอะควรใช้แคมองศาเปิดเร็ว หรือ ควรใช้ องศาที่เปิดนานครับ
Amontep Parkpien แคม 5มิล หรือ 5.5 มิล ก็พอแล้วครับ เปิดเร็วดีกว่าครับ เปิดนานมันจะไล่ปลาย
พี่คัฟขอความรุ้หน่อยคัฟ รถผม เวฟ125s ลูก56ชักเดิม แคม แต่ง ท้ายไม่เดินต้องแก้ไงคัฟเกียร์123วิ่งปกติแต่พอเข้า4แร้วรถไม่เดินเลยคัฟ
เเหวนสูงต้องหลบวาวมั้ยครับ
ความรู้ล้วนๆคับ ชอบมากคับ ❤
จังหวะจุดระเบิดลูกสูบไม่ได้อยู่บนสุด
จังหวะอัด ห้องเผาไหม้ ลูกสูบจะเคลื่อนที่ ลงมา เพื่อให้มีช่องว่างในการจุดระเบิด
ใช่ครับถ้าเปนลูกเดิมเพราะวิศวะกรเขาคำนวนช่วงฝากับหัวลูกสูบไว้แล้ว แต่ถ้าฝาเดิมมาใส่ลูกหัวนูนจะมีปันหาอย่างที่พี่เขาบอกแน่นอน เนื่องจากหัวลูกลูบที่นูนขึ้นกว่าเดิมเยอะอาจได้กำลังที่มากกว่าเดิมแน่นอน แต่ในรอบสูงๆที่รถต้องประจุเชื้อเพลิงและอากาศเข้าห้องเผาไหม้มากๆ เนื่องจากหัวลูกสูบที่นูนจะทำไห้ช่องว่างในการอัดอากาศเหลือน้อย แล้วจะทำไห้ลูกสูบเกิดแรงหน่วงในจังหวะอัด ทำไห้รอบสูงรถมันตื้อวิ่งไม่ได้ครับ
อยู่ที่แคมด้วยครับ
10-30ก่อนสูนตายบนครับแกตอนรอบสูง
@@wuttikaisomnam2912 ภ
@@pongthon3464 อะไรครับ55
ผมใส่ลูกหัวนูน 53 มิล แคมตรงสเปค ชามเม็ด 9/11 หัวฉีด8รู Scoopy i เร่งสะดุด บิดวอด วิ่ง80รอบตัด มีน้ำมันไหลลงใต้เครื่องผมควรเริ่มแก้ตรงไหนก่อนดีครับ ช่วยแนะนำหน่อย ขอบคุณครับ
M&M Chanel ใส่หัวฉีดเดิมครับ น้ำมันเยอะเกินไป 8รูไม่จำเป็นเลยครับ หัว ฉีดเดิม ได้ยันลูก 57 อ่ะครับ
@@maxgamer8324 หัวฉีดเดิมน้ำมันบางไปครับ หรือต้องเจาะรูเพิ่ม
M&M Chanel ใส่ของ PCX 125 ก็ได้ครับ กำลังพอดี หัวฉีดแท้นะ
@@maxgamer8324 ขอบคุณครับ
พี่ครับหัวฉีดpcx 125. หัวมันเล็กอ่ะผมใส่ไม่ได้หัวสกุปปี้มันใหญ่กว่าทำไงดี
ช่างตู่ครับ เเคมb2 ช็อกโกแลต มันยกเท่าไรครับ
ลูก53แหวนสูง เปลี่ยนสปริงวาล์ว+รีเทนเนอ +แคม แต่ยังไม่มีตังค์ทำวาล์ว จะใส่เลยได้ไหมคับช่าง
แคมตัวเดียวใส่แล้วท้ายห้อยครับ
ส่งเสริมครับช่องดีติดตามแล้วครับ
ไม่ได้ขายของอย่าเดียวเน้นความรู้
แคมเดิมลูก54หัวนูนฝาแต่งมาแล้ว53-54เร่งแล้วมีแกร๊กไม่มากเท่าไรเกิดจากไรคับช่าง
อยู่ที่แคม การไล่หัวลูก สปริงวาวล
@@wnracing5114 แคมเดิมใส่กับ54ก้อแกรกได้หรอครับ
พี่ครับผม125แคมตัวเดียวเกียร์4ห้อยไล่สเตออะไรได้บ้างครับตอนนี้ใส่ หน้า14 หลัง33