Tesla Model Y SR %1-%100 batarya kapasitesi
Вставка
- Опубліковано 10 лип 2024
- Arkadaşlar video da biraz enerjisi düşük ve yorgun görünüyorum lütfen beni affedin . Yoğun bir hafta ve yolculuklar sırasında bu video yu oluşturabildim . Şimdiden teşekkür ederim .
Bu tesbit çok önemli,umarım Tesla bu konudaki iletişimine katkıda bulunur.
Merhaba AC sarj ile genelde OBC(onboard charger) dan kaynakli AC den DC cevirme islemi sirasinda yaklasik %10 a kadar kayip oluyor.
@@BerkerCelik merhaba evet o yüzden Tesla ekranında kaç kW enerji almış orayı dikkate alıyorum .
Test için teşekkür ederim, bugün %50 - 100, lfp byd akü ile istasyondan 33.5 kWs, arac ise 30 kWs aldığını söyledi. Yani 60 kWs ortalama enerji mevcut. Bence de buffer de bir sıkıntı var, yazılımsal olarak düzeltilir. Bu sorun türkiye özgün ise motor gücünü sınırlandırma ile ilgilidir.
@@Teslamunzur teşekkür ederim . 🙏 Farklı bir bataryanın kullanıldığını düşünmüyorum . Catl Lfp60 kodlu bataryaların enerjisinde problem olmadığını yazılımsal olduğunu düşünüyorum . Umarım Tesla Türkiye bu sorunu çözecektir.
🙏👏
53,5 kw demek 280 km yol gider demek kazıklanma mı var yoksa uzun menzil de de böyle düşük mü?
@@borsavepiyasa2535 konu netleştiğinde paylaşacağım
Uzun menzil böyle değil orda lityum batarya var.
Emeğine sağlık teşekkürler, çok güzel test olmuş. Konu mutlaka Tesla'Ya anlatılma, onların da farkında olmadığı bir problem var belli ki. Çünkü bazı yazılımlarla araç bataryasına baktıklarında 60 kw değeri gözüküyor. Belki de %0'da 4-5 kwlık enerji vardır.
@@kerempekcabuk çok teşekkür ederim . Tesla ile iletişime geçtim . Umarım batarya 60 kW dır. Tek sorun yazılımsaldır.
sayın arkadaşım %1 den %100 kadar kaç saat sürede şarjı bitirdin? %1 iken teslanın ekranda yazan doluma 6 saat 20 dakika doğru çıkıyor mu?
@@borsavepiyasa2535 5 buçuk-6 saat sürüyor
Ben de 52.5 sanmıştım bataryayı aldığı enerjiden dolayı fakat Bjørn Nyland kanalını izlerseniz bu bataryanın 60kw olduğunu göreceksiniz. Araç durana kadar kullanıyor, videonun adı ''I drove Tesla Model 3 SR+ LFP until the car stopped ''' Tesla kullanılabilir alanı 52.5 olarak hesaplamış yani yüzde 0 dan sonra araç 50km + gitmiş videoda. Bu hesaplama niye böyle, sonradan açılacak mı ? güvenlik sebebiyle mi ? Cevaplanması gereken sorular bunlar. Batarya konusu benim için kapanmıştır gerisi artık tesla da :)
aynı videonun altında bir kullanıcı, BMS(batarya management system) kalibrasyonu sonrası bu 7.5 kwh lik görünmeyen (buffer zone diyolar ingilizce sebebi ise halen daha sürülebiliyor) kısmın 2.5 kwhye düşüp aracın bataryasının 52.5dan 57.5 değerine yükseldiğini söylüyor. Anıl bey de büyük ihtimalle bu kalibrasyon sonrasında % 0dan 100e şarj ile 57.5 kwhlik değere ulaşacaktır. Ben bu BMS kalibrasyonu ne zaman nasıl yapılıyor, araç kendimi yapıyor bilmiyorum. Ama özellikle bu LFP bataryalarda buffer zone denilen kısım başlangıçta oluyormuş, gerçi her araçta 7.5 kwh olarak gelmiyormuş sanırım.
@@OlayOlayO bu olayı Tesla resmi bir açıklama ile anlatması gerekiyor . Kendilerinden bilgi alamıyorum maalesef . Arabayı sipariş verdikten sonra araştırdığım kaynaklarda catl lfp için brüt 62 , net 60 kW veriyordu .
@@OlayOlayO standart kalibrasyon aracı şarj full ederken yapılıyor hem dc hem ac de. Fakat yine değişen bir şey yok şimdilik, Tr de kullanıcı yorumları bu şekilde. 3K KM sonra buffer azalacak değişecek gibi bir söylem var ancak ben yaptım oldu diyen yok Tr de. Belki de Tesla, mutlaka 100 full şarj edin haftada bir, bu yüzden soyluyor. Ne olursa olsun en az 2 yıllık geçmişi olan bir batarya bu, Tesla açıklama yapmalı elindeki veri ile bu konu hk.
53.5 kW demek çok az
Tesladan dönüş olduğunda bizi de bilgilendirebilir misiniz?
@@HalitA1990 tabi ki
Muhtmelen yüze 5 altında 1 2 kwh bataryayı gizli olarak tutuyor araç tam olarak artık gitmem diyene kadar sürmek gerek diye düşünüyorum
@@numandagoglu6504 bunu yaparak bataryaya zarar da verebiliriz
Batarya 62 - 61 kWh bandında. Fakat %0 şarjdayken 7.5 kWh lık bir buffer mevcut. 2024 Mayıs öncesindeki araçlarda 2.5 kWh lık bir buffer varken bu mayıs ve sonraki cihazlarda 7.5 kWh'a yükseltilmiş. Aracın şarjını bitirecek kadar sürmeye devam ederseniz, muhtemelen %0 da 50 km daha yol alabileceksiniz
@@yorgundur 0 dan sonra bataryaya zarar verme nedeniyle o riski almak zor . Resmî bir bilgi vermeleri gerekir .
neden böyle bir şey yapmışlar 5 kw tını sonradan mı satacaklar mış? araç %0 a geldiğinde o fazlaık kullanılmaz araç kandini korumaya alır.
Kaynak var mıdır yoksa yorumunuz mu?
@@kemalbayar5481 aracı sipariş verdikten sonra yaptığım araştırmalarda catl lfp pillerin 62 kW brüt , net 60 kW olduğunu görmüştüm . Bjorn Nyland kanalında bu konuyu işliyor . Buffer değerinin 6,5 kW olmasına o da şaşırıyor .
@@anL_ari yurtdışındakilerle aynı bataryayı koydularsa tabi doğrudur. Ama asıl bilinmezlik burada bize hangi batarya geldi. Yanlış hatırlamıyorsam yurtdışındakiler ilk teslim aldıklarında bizdeki 393 wltp değerini değil de daha yüksek değer ile teslim aldılar.
Bilgi alırsanız buradan yazar mısınız
@@ibrahimgokmen8658 tabi ki
Batarya 60 kw değil miydi? nasıl oluyor bu?
@@bataryamdolu evet 60 kW olduğunu düşünüyorum . Umarım sorun yazılımsaldır .
%0’da 40km daha gittiği hakkında bir bilgi dolaşıyor, eğer böyleyse yazılımsal olarak düzeltilir. Umarım sorun budur
@@omerkaraca7375 onu da test etmek gerekir . Ama test ederken bataryaya zarar verme ihtimali de var .
Arkadaşlar sorun yazılımsal falan değil. Videodaki gibi araç 52kw. Tesla elinde kalan eski bataryaları eritmek için böyle bir hamle yaptı ve şuan SR alan herkes pişman türkiyede. Ben son anda vazgeçtim togg aldım şuan uzun yolda 420km menzil alıyorum. Bu araçla 250km menzil zor alınır.
Yav bilip bilmeden konuşuyorsun. Batarya 60kw hatta brutu 61.7 kW. Sadece Buffer alanı fazla. Araca obd cihazı ile de bakıldı 60kw batarya. Eski batarya gibi bir durum yok. Sırf togg aldın diye Tesla kötülemek zorunda değilsin
@@yusufyilmazmd Ben bir sürü araştırma yaptım bataryanın kapasitesi
İsterse 80kw olsun. Senin kullanabildiğin alan 52.5 kw neyi kötüleyeceğim bende alacaktım diyorum…
@@JustFaZz kullandığın alan 52-53 vs diyebilirsin ama her şeyden eminmis gibi eski bataryaları eritmek için böyle yaptı vs diye konuşursan bilmedigin konularda sallamış olursun
@@yusufyilmazmd alakası yok dediğimin arkasındayım. Herkes pişman…
@@JustFaZz tamam sen eski batarya olduğunu zannetmeye devam et