Bri4ka представя Audi Museum| Introducing Audi Museum
Вставка
- Опубліковано 22 лют 2018
- Спирка номер четири - Инголщат или по наше казано музеят на Audi. Впечатлени сме! 🔝
Бате, бате, многооо яко! 😎
Сподели с приятели, ако ти харесава ✌️
Благодарим на Auto.bg за подкрепата ⭐В този и в следващите месеци сме ви приготвили още много интересни епизоди! Гледайте ни! 📺 - Авто та транспорт
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Велико място! Уникален блог !! Продължавай все така !!!
Супер е обиколката! Най-много ме е яд, че пропусна два от култовите модели RS2 и S2! Човече, това е голям пропуск. Имал съм щастието да видя на живо RS2-ка и мога да ти кажа, че това не се забравя - вълк в овча кожа. Само че когато го наближиш и видиш на спирачките логото на "Порше" и ти настръхва косъма! А за S2-ката да кажат тия, дето бяха на драга 2018-та, който отразихте. Там нещата отиват към брутални.
Преминете зад лентата Аудито идва! Голям епизод,най накрая да видим един истински музей със истински коли вътре Браво.
Много интересни видеа напоследък. Браво! 😉
Докато гледах епизода сърцето ми щеше да се спука !
ТОЗИ МОДЕЛ "РАЖДИЛНИКА" Е HORCH 830 ТОИ Е ЕДИНСТВЕНИЯТ В СВЕТА НАМЕРЕН Е В TEXAS В ЕДНА ФЕРМА НА ВЪЗРАСТЕН МЪЖ през 2000 година мисля там някъде
Супер, браво.
Bravo !
Страхотен клип. Евала Филипе
Obiicham Audii
Ти си велик
Всички стари коли, да не говорим за руските са с много тесно колеосие, гумите са супер навътре в кауниците. Много ми е чудно, тези инжинери не са ли го виждали. Не ми трябва компютар, не ми трябват скици, то на око като го погледнеш и ти става ясно, че ако изкараш гумите навън, тя колата ще стъпи по широко и ще има по стабилни опори спрямо разположението на тежестта й.
Тва зеленото (50 GL) не знам дали е поло, ама си си е чист GOLF MK1 :)
Изобщо не е Голф. Това е платформата на Поло. Просто през 70-те Volkswagen купува автопроизводителят NSU, чийто концепт е именно този модел. Понеже тогава вече е излязъл Голф 1, Фолксваген нямат нужда от друг компактен модел, но Ауди решават да го използват за да влязат в компактния сегмент и така се ражда Ауди 50. Продажбите тръгват много добре, но Ауди сменят политиката и се насочват към големите сегменти и създават Ауди 200, а тази платформа отива във Фолксваген и така се ражда Поло.
Беше доста интересно
От кога Льо Ман е ДТМ ?
Супер е клипа , обаче как за богааа... как успя да пропуснеш Rs2 след като говореше за Rs4 и след нея идваше реда на Rs2 ?!
Браво бе
Евала +++++
Същият модел "сребърна стрела" го има изложен в ретро музея в Рига, Латвия дали е единствен в света ?
unikalno
Чакаме и Форд музей!
Хубаво е
Нямаше ли помещение с RS-ки да видим :?
Дай снимай и VW Museum :D
Evala be BRI4KA
Audi
голяма работа като сте първи :D
Evala !!!
Всичко хубаво, но може ли да има 250 коментара и 200 от тях са плюене между някви фенове на някви ламарини с гуми. В общи линии, човека се е постарал да направи видео за което да покаже една история на една голяма компания. Не виждам абсолютно никакъв смисъл от толкова много негативизъм. В крайна сметка всичко коли вършат едно и също, да си свършиш работата.. било то да си закараш гъза до морето до това да вземеш на баба си компотите от село... Що се отнася до клипа.. хм.. отново нещо стойностно и интересно макар и кратко, но със съдържание, благодаря на Филип и екипа му за клипа. Продължавайте все така... PEACE
Те са някавки 10-15 годишни дет не са карали кола, но казват кое е "боклук" и кое не е.....
Браво сега остана volkswagen и си номер1
Cvetelin Plamenov i opel
Филип като казваш толкова много phaeton защо не ни покажеш един
Всичко ОК, можеше все пак да се спомене за S2, RS2, :)
Е как успя да пропуснеш най-великото Ауди RS. Ауди RS2 е първото RS и ти го пропусна. Е как успя ми кажи
Georgi Georgiev hahahhahahaahahahahaahaah
BG GAMER EVER и кво му е смешното ми кажи
Ако имаш възможност искаме и музея на Опел
ще ги потъркаме малко на Горубляне :D: D: D
Пръви баце
Направи клип за toyota celica
ЕТО ТОВА ЧАКАХ!!!!
Зада влезете в залата с рали автомобилите в музея на Опел трябва да се запишете предварително за група
коя е песничката към средата, дето се пеее : лала лала ала а
а а3 къде е ?
Толко ли не можаха да сложат някоя RS7 или RS6?😀
audi s2 нямаха ли
Снимай следващия път музея на VW.
Атака
Тука пълно с комплексарчета които май единствената им цел в живота е да хейтят една марка и като цяло VW. Аве келемета карайте си цетките и тройките и не вдигайте мн поглед нагоре щот нивото на аудито е много високо за вас! Евалата Филяк!
Калоян Георгиев съгласен съм с коментара но ти направи същото което се оплакваш че правят
Давай в музея на Форд.
Хорх и Вандерер това правилните имена на марките
Сребърна стрела !
Silver Arrows (German: Silberpfeil) was the name given by the press to Germany's dominant Mercedes-Benz and Auto Union Grand Prix motor racing cars between 1934 and 1939. The name was later applied to the Mercedes-Benz Formula One and sports cars in 1954 and 1955, and currently applied to the Mercedes GP/AMG Petronas F1 cars from 2010 to present.
///
Сребърни стрелки (немски: Silberpfeil) е името, дадено от пресата на доминиращите в Германия автомобилни състезателни автомобили Mercedes-Benz и Auto Union Grand Prix между 1934 и 1939. Името по-късно се прилага към Mercedes-Benz Formula One и спортни автомобили през 1954 г. и 1955 г. и понастоящем се прилага за автомобилите Mercedes GP / AMG Petronas F1 от 2010 г. досега.
Първата е Мерцедес....
@@ivanfilipov3123 Стрели а не стрелки 😎, в случая даже единствено число т.е. стрела.
Как успя да пропуснеш Rs2-ката това е първото Rs.....Както на събора не показа Варненския звяр.....
Казва се "Хорх", на немски така се чете. А на 15:31 е LMP автомобил, а не DTM. Па, питай ако не знаеш :)
Georgi Popchev 😁 Филип е много зле с произнасянето на всякакви чужди думи, ама чак пък да не се сетиш че е Хорх, при това марката е позната за автолюбителите.....
Някой знае ли че през 1997 година Audi за пръв път представя a8 coupe но е прототип и за последно е показана през 2002
v bulgaria samo bmw i mercedes znaite nishto drugo
i az sum ot bulgaria :D ama deto gi hatetite tiq audi-ta izobshto ne ste pravi,kato ne ste karali audi ne znaite nishto
Имаше ли Ауди 80 от 89 година
Petar i Nasko там има всички аудита и са събрани на едно място 😃
Opel museum
09:39
Пред K-Jetronic-a всички са равни...
Прилича на трабант ама трабанта е 600сс а аудито е 750сс
Ще посетиш ли музея на VW
палиш до Перник и можеш да го видиш лично :D:D:D:D:D
Ся остана тойота селика😉👌
Prizraka Prizrakov с
Яд ме е, че селика-та не я продължиха като серия. Много приятна, здрава, бюджетна спортна кола. Ама от спортните, които може да ги ползваш с години без проблеми :)
Приликата с бай Ганьо, е че и двамата обясняват колко сме зле като нация, а разликата, е че Алеко е дал много по-богат речник на Ганьо
18:06
1
A koga shte idesh i do VW tam da vidim kakvo shte izmislish
16:45 това е колата
Супер само деро не е хорЧ. Ами е Хорх
Filipe, golema obikolka napravi v tazi Germania, no da beshe prochel neshticko predi da otidesh tam, golem smeh, ha-ha -ha.......
Имат know-how немците няма спор.
За момента класацията ми от музеите е:
1. Мерцедес
2. Порше
3. Бмв
4. Ауди
Хаха, абе юнак, къде видя хейт тук? Нещо май страхова невроза те гони или са ти лабилни нервичките. Просто казвам в какъв ред са ми харесали музеите. Няма нищо негативно в това. Реално не съм фен на нито една от изброените марки. Хаха ей луди хора бе, ако не мислиш като него го приема като че си го напсувал на майка. Ако бяхте толкова "принципни" във всички аспекти на живота, тази държава да е просперирала отдавна.
Направил си си труда да копираш коментари от преди седмици и пак нищо не си разбрал. То като не протича мисъл и много усилия да вкараш пак няма да получиш резултат. В единия коментар казвам, че не съм фен на нито една от марките, а във втория давам приемер с конкретен модел от една от споменатите марки, който е много несполучлив. Противоречие не виждам, само объркани хора като теб виждат противоречие. А под това видео съм наредил музеите, всички серии са интересни(въпросните марки са правили интересни неща през годините, даже преди години доста надеждни коли има от германия излезли, не и днес). Ама на лукови глави като теб трябва да им се обяснява бавно и с по няколко изречения.
А това ли било, преди няколко седмици съм обидил колата ти и ти чакаш да се заядеш. Е извинявай, ако съм наранил чувствата ти. В предните видеа съм писал за въпросната а6-ца, не е толкова интересна, че да и отделям допълнително време тук във видеото за музеите. (дадох я само за пример, има доста други подобни на нея). Само ще копирам частта, в която сам си отговаряш "Аз сменям трета такава". Лека вечер.
Trol Nezemen kakva e tazi klasaciq ot intiligentni hora razbirashti ot koli
2:26 с такива големи волани са, щот са нямали хидравлика.. Колкото по-далеч е точката върху, която прилагаш сила, толкова по-лесно е да въртиш.
Само Ауди бате бате како како
Тия сребърни стрели през 30те години са вдигали не просто 250, ами над 300 км в час, как са ги управлявали не знам.
Трябваше да кажеш нещо за рс2
подобие на Р8 :D:D:D, то си е Р8, пропусна да вметнеш, че В10-то е ламбо матаретка
давай някой музей на субурууу или супра или гтр :Д малко далечко ама
е хубу де разбра ма какво исках да кажа TRUE FAN
:)
Отидете в музея на опел
Затворен е, носещата конструкция е ръждясала и не пускат хора вътре :D :D :D Шегата настрана ще е интересно да видим и техен музей.
Да беше влезнал в wikipedia да прочете малко история, а не да говори глупости. Отделно, че пропусна RS2 и S2 които са дядовците на RS и S сериите и още много други модели променили автомобилостроенето завинаги. Глупостите, които каза няма да ги изброявам понеже са много, но една от тях е където седеше до болида от Le mans Audi R8 КЛАС LMP1 той каза, че участвала в DTM(Deutsche Tourenwagen Masters)където въобще не участват такъв тип автомобили?!?!?!Второ мотора ,за който той спомена не го слагат в този болид а в наследника и AUDI R10 TDI. Тази е с 3.6 литров V8.
Дай зa Vw е брат от кога те моля
Тва не е DTM а е за Льо Ман Ауди R10
Ama biturbo e dve turbota kak gi sinhronizirash ne moge
Аз съм 5.Е bri4ka остана ти Опеул, VW и Форт.
Форд*
Nicolas Beram Vlogs opel
eeeee nai posle AUDI
Бричка остана Фолксваген
Eh toq alumin be shto nego vze jjajajaja
Само една забележка, казва се Хорх, не Хорч :)
4:25 Не са изпратени , а след втората световна война Русия краде най-ценното по онова време за Германия тоест, този Тип-Ц и Тип-Д ,а по-късно излиза Тип-ЦД болит. ! Преди около 15 години е намерен единственият останал модел в Москва от старКлуб на Ауди в Латвия . И Ауди го закупува обратно за МУЗЕЯ ..!😉😉👍
avus
AUDİ MARKA
BMW BİSHLEMERKEZ
Opel
остана опела май а и vw
Не знам, какво само намирате косури на Филип. Той прави клиповете за да научим нещо и да ни забавлява. Аз не го гледам за да ставам професор на тема автомобили.
Не знаеш ,че ауди е съставена от 4 марки.
най накрая
Много пусто ми се струва в ауди музея :/
И на мен така. Затова го наредих на последно място. Може би Филип не е обиколил всички зали знам ли. Предходните музеи като че ли имаха повече експонати.
Ако бяха такива запазени колите по пътищата.. ;д
Четирите кръга означава, че има 4 гуми ;)
WOW Logic !!!!!!1
Samo audi
Ауди dtm
Само Ауди !!!!!!!!!
Ti tup li si koi haresva teq koli i v sushtoto vreme rasajdava normalno
Hehd Hdhd А какво да харесва грозните мерцедеси с голями емблеми или еднаквите бмв-та.
BG Martin tspk da sam kazal che mercedes sa mnogo dobri ednakvite bmwta!?!?!? Naricha se tradiciq tova sa koli koito imat useshtane moito momche ne sa koli koito nqma nikakuv sport v tqh pak ko moish mi kaza audi kvi tolkova inovacii prqt v novite si modeli bmw vkaraha samostoqtelno upravlenie vkaraha i jestovi kontroli audi oshte sa hvalqt s neshto izmisleno predi 30godini i nagore ai kaji mi tez bokluci det ideqta im za sporten avtomobil e golqmo kombi(rs6, rs4) kakvi tolkova inovacii pravqt i kakvi sa tolkova golemite razliki koito imat v dizainite na otdelnite si modeli
Hehd Hdhd Новото Ауди А8 има достатъчно системи за сигурност и се развиват доста повече от колкото си мислиш.
Hehd Hdhd в s8 plus v8 4.0 tfsi е спортен двигател а не като бмв 7 серия един w12 6.6 умрял който вдига 275 и харчи много.
Мерси , че показа една изумителна немска марка.
Хем малък, хем жив човек няма в тоз музей :)
Предполагам, че е с голям волан защото няма серво и се управлява по-лесно с по-голям волан. Един приятел има "спортен" волан на Жигулата си, който е поне с 2/3 по-малък от оригинала и си е направо тренировка за него хахаха.
Мисля, че си прав. Спомням си старите коли всичките бяха с големи волани. След 95' някъде сервото навлезе масово и намаля размерът на волана.