Muy buenos videos de este motor 2.4 sohc, viendo tus videos me animare a reconstruir mi motor por mi cuenta, no soy mecanico pero me apasiona la mecanica Saludos
Compañero Martínez muchísimas gracias amigo suerte en la reparación sospecho que a lo mejor estás armando un motor no sé verdad A lo mejor soy brujo Jajaja
Que tal Sergio, primero que nada gracias por tus vídeos!! Me han servido de mucho, quisiera pedirte asesoría para saber si puedo cambiar el motor de mi d2193 americana por un motor de Frontier
Hay mecanicos que cuando desarman un motor ,al momento de armarlo aveces les sobran tornillos ,y eso es bueno para el cliente asi te dra tornillos de Repuesto jajaja es broma
Sergio : Una pregunta. Al checar la cabeza de mi nissan 2.4 ,12 valvulas, veo que la lubricacion que sube del monoblock a la cabeza es atravez de los espacios que quedan en el tornillo de apriete de la cabeza es normal ? Dentro de el hueco de ese tornillo trae dos orificios que son dificiles de ver a simple vista pero ahi están y se me hizo muy raro que no tenga un orificio directo eso es normal ?
Sergio tengo una nissan 1995 motor 2.4 4×4 la falla que presenta es que pierde fuerza en subida y al querer rebasar es muy lenta me podrías ayudar que crees que sea ,,, ya sela lleve a dos mecanicos y no quisieron meterle mano por que es muy vieja 1995
Muy buenos videos de este motor 2.4 sohc, viendo tus videos me animare a reconstruir mi motor por mi cuenta, no soy mecanico pero me apasiona la mecanica
Saludos
En este momento estoy desarmando el mismo motor y tu video me ha servido muchísimo
Gracias amigo
MUCHAS GRACIAS POR TU EXCELENTE VÍDEO. EXCELENTES EXPLICACIONES.
Compañero Martínez muchísimas gracias amigo suerte en la reparación sospecho que a lo mejor estás armando un motor no sé verdad A lo mejor soy brujo Jajaja
Excelente trabajo gracias por con partir el video
Buen video 👍 sebe k si estudiaste sobre mecánica ami me gustaría aprender.
Saludos
Buen jale.maestro.ai te va tu like
Eso es todo amigo Wences
Que tal Sergio, primero que nada gracias por tus vídeos!! Me han servido de mucho, quisiera pedirte asesoría para saber si puedo cambiar el motor de mi d2193 americana por un motor de Frontier
Muy buen video compa, animo
Gracias Luis
Buenos días profesor Sergio H, gracias por compartir, tiene algún correo para contactarlo?
Saludos mi amigo buen video, cual seria el torque de la cula y de los árboles de levas
Saludos amigo Roger mira de ese motor tengo todos los capítulos búscalo en mis videos
De.donde.eres.Sergio, en que lugar tienes tu taller
Sergio.como se bota la valvula de alivio que va en el monoblok donde va la base del filtro de aceite.
Eres Chingon.ai.teva.tu like
Saludos
Está muy bueno,tu vídeo pero sería mucho mejor si añadieras el nombre de las herramientas que se debe utilizar
Para la próxima Alejandro gracias
Saludos don Sergio usted que aceite de motor recomienda para una camioneta recién ajustada
10-30 pero igual el que te recomiendan
El bloque de una nissan 1995 arbodi le sirve a una nissan frontier 2.4 modelo 2003 4 cilindros
Amigo Erasmo mira al parecer son iguales pero nunca he hecho yo alguna conversión no sabría decirte si si le queda o no
Hola, donde te encuentras me interesa una reparación de mi frontier 2001
Bueno es que este motor no tiene motor de marcha ?
Nunca se ve ?
Deben sesir que tipo de herramienta o número de dado llaves
En el video estás quitando una manguera en el minuto 8.50 de un tubo en forma de L, ése tubo se rompió, que me recomienda hacer para repararlo
Saludos amigo Gilberto que tuvo era compañero ese tubo si se rompió pues lo puede soldar o tratar de buscarla a ver si lo hubiera nuevo
la unica pregunta que siempre me hago es cómo Sr Sergio los mecanicos recuerdan donde van ubicados el montón de tornillos que sacan?
Normalmente los marcamos y los ponemos en bolsas
Hay mecanicos que cuando desarman un motor ,al momento de armarlo aveces les sobran tornillos ,y eso es bueno para el cliente asi te dra tornillos de Repuesto jajaja es broma
Buenas tardes, disculpa me podrías ayudar con la ubicación del sensor del cigüeñal en este motor
Saludos amigo Robert ese sensor va adentro del distribuidor el distribuidor es el que trae el sensor crank y cam
@@SergioHernandezmechanic muchas gracias
Disculpa una preguntita más, el sensor del cigüeñal viene individual para reemplazarse o hay que cambiar todo el distribuidor?
Sergio : Una pregunta. Al checar la cabeza de mi nissan 2.4 ,12 valvulas, veo que la lubricacion que sube del monoblock a la cabeza es atravez de los espacios que quedan en el tornillo de apriete de la cabeza es normal ? Dentro de el hueco de ese tornillo trae dos orificios que son dificiles de ver a simple vista pero ahi están y se me hizo muy raro que no tenga un orificio directo eso es normal ?
Así es amigo así viene el diseño
En donde se encuentra tu taller para q mega intrabajo de una Nissan
sergio que motor teni compa, es un z24 verdad? atte: el kevin de chile
Exactamente compañero carbonio saludos
Sergio tengo una nissan 1995 motor 2.4 4×4 la falla que presenta es que pierde fuerza en subida y al querer rebasar es muy lenta me podrías ayudar que crees que sea ,,, ya sela lleve a dos mecanicos y no quisieron meterle mano por que es muy vieja 1995
Amigo @sergio yo tengo una Nissan americana modelo 90 y tiene la misma falla pierde potencia en subidas...
Ese motor lleva computadora?
Se le puede montar a una Nissan 90?
Espero me puedan resolver esa duda
Se puede modificar la admisión para hacerlo de carburador
@@SergioHernandezmechanic más o menos el precio para esa modificación de cuanto es?
Que tal sale ese motor?
MUY bueno
que es nissan americana?
Así le conocemos aquí en México a esas Nissan que vienen de allá del gabacho
Sergio: cuando quitaste el càrter era un dado el que andaba ahi suelto ??? Como demonios entró ahi ???
Parte de la cadena Vieja la cambiaron pero dejaron pedazos dentro
Algun numero de cel que me preporcione. Amigo setgio
Mi Camioneta Es La Mejor (Nissan D21 Hardbody 1995 Americana Y Es Automática.
Y Lo Mejor Es que Es Única En El Mundo
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