Unser neues Light-E-MTB: CENTURION No Pogo SL
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- Опубліковано 3 жов 2024
- Leicht, leise und sportlich? Sie suchen ein E-MTB, das all diese Punkte in sich vereint und zudem durch die CENTURION-typischen smarten Detaillösungen aus der Masse heraussticht? Dann wird Sie unser taufrisches Light-E-MTB No Pogo SL begeistern. Der komplett neu entwickelte Carbon-Rahmen mit seiner modernen Formensprache und superben Integration wird vom ebenfalls brandneuen Bosch Performance SX Motor mit 55 Nm angetrieben. Das kraftvolle und zugleich leichte Setup mit 400-Wh-Akku richtet sich an sportliche All-Mountain-Fahrerinnen und Fahrer. Dank einer optimalen Balance aus 150 mm Federweg an der Front und 145 mm am Heck und einem Mullet-Setup (29"/27.5") sind Sie sowohl für anspruchsvolle Uphill- als auch Downhill-Herausforderungen bestens gerüstet. Für lange, ausdauernde Tage im Sattel können ein Flaschenhalter sowie ein Zusatz-Akku hintereinander im Rahmendreieck befestigt werden. Mit dem No Pogo SL beginnt einen neue Zeitrechnung für CENTURION.
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Boah ey, was 'ne hammer Kiste 😍. Ich hab mir gerade erst im August ein No Pogo R860i gegönnt und ich glaube fast, dass das nicht mein einziges bleiben wird 🥳. Wenn ich mal wieder in Magstadt eine Freundin besuche, werd ich mal schauen, ob es möglich ist, bei euch mal rein zu schauen. In diesem Sinne: Viele Grüße aus der Pfalz ✌
Vielen lieben Dank! Reinschauen im Büro wird wohl eher schwierig werden, aber wir planen 2024 wieder eine spannende Veranstaltung, die dich interessieren könnte. Mehr können wir derzeit aber noch nicht verraten...
Super E-MTB, müsste man mal fahren. 👊
Besten Dank! Es wird sich sicher mal eine Testmöglichkeit ergeben...
@@centurionbikes1954 das denke ich doch. Könnte man das auch steuern?
@@e-bike-tv na klar, wir melden uns bald bei dir...
Was ne geile Kiste 🤩🤩
🤩 Vielen Dank!
Is auf jeden Fall ein Hingucker , wäre ein maximaler Einschub einer 150mm Sattelstütze bei Größe S besser gewesen , da geht ihr meiner Meinung nach nicht mit der Zeit . Ich selber bin auf S Rahmen unterwegs und brauche mindestens eine 150 Länge bei der Dropperpost damit ich den Sattel bei der Abfahrt weit genug runter bekomme .
Aber das muss ich euch wahrscheinlich nicht erklären !!! 😉 Sonst habt ihr in meinen Augen aber alles richtig gemacht !!! 🤘🏻👍🏻
Besten Dank für das große Lob! Wir verstehen den Wunsch in puncto Dropper absolut. Für die All Mountain Klasse denken wir, dass unser maximaler Einschub in Größe S ausreicht.
Warum nur der SX? 🤔🙄 sonst ein super Bike!!!
Sieht sehr gut aus. Hätte mir aber als Motor Fazua ride 60 gewünscht!
Die Motorfrage ist letztlich immer eine Frage der persönlichen Präferenz. Uns hat der SX überzeugt.
wenn man es schaft, um Leistung zu bekommen, dauerhaft 95 Trittfrequenzen treten zu können....😅😅😅
Jetzt braucht es halt noch eine Variante für 5k€
Das wär was.
Hi,how much this bycycle? I buy this bycycle but I live in Azerbaijan-Baku
The R8000i is 9.999 € and the R6000i is 7.999 € in Germany. Unfortunatly we do not know how you can buy it in Azerbaijan-Baku.
10000€😂
Dafür kaufe ich mir lieber ein Motorrad.
Komplette Verarsche am Endverbraucher, sieht man gerade jetzt an den Preisen. 🤮
Bei den Komponenten die verbaut sind, ist das ein Top Preis.
@@basstier2007 OK dann kämme die weiter mit dem Hammer.
Nehme jede Wette an, in einem Jahr kostet es 6-7k!
Ist die Menschheit verstrahlt...😂
@@thomasstanke4200 wir wetten dagegen. ;-)
Die Wette hab ihr schon verloren. Stationär wie auch online ist das Bike schon für unter 8000€ zum Saisonbeginn zu haben. Mit Bikeleasing sind wir dann bei den 6-7K.
Aber Glückwunsch zu einem fast perfekten Bike. Ein paar Dinge stören mich trotzdem. 1. die Speichenschutzscheibe hinten passt bei der schwarzen Version farblich nicht zum Rad. 2. Der Akku ist nicht entnehmbar (okay ist Geschmacksache). 3. Das Front Licht ist fest verbaut. Das brauche ich nicht im Trail. Wird nur teuer, wenn man drauffliegt . Da hätte ich mir eine MonkeyLink Lösung gewünscht. Sowohl vorne wie hinten. Die Mini 2 ist sogar als MonkeyLink Version verfügbar.
4. Aufkleber 😮 Schriftzug und Muster scheinen eine Art Aufkleber zu sein. Das geht in der Preisklasse gar nicht. Sieht nach ein paar Monaten intensiver Nutzung scheisse aus.
@@s.b.8995 ob das ein seriöses Angebot ist, können wir an der Stelle leider nicht prüfen. Aber ganz herzlichen Dank für das große Lob. Freut uns sehr! Die konstruktive Kritik leiten wir gerne an unsere Entwicklungsabteilung weiter. Nur kurz: 1) wir fahren eigentlich immer ohne Speichenschutzscheibe 2) genau: Geschmacks- und Gewichtssache 3) eine wirklich gute Idee 4) die Decals sind keine Aufkleber und haben unter Klarlack eine sehr gute Haltbarkeit.