Auto stilisticamente bellissima ma frutto di un progetto fallimentare in quanto è nata male e mai evoluta, trazione anteriore telaio e ciclistica da fiat punto, il motore era fenomenale ma anch'esso con difetti seriali mai risolti dalla casa madre ,in definitiva è stata un insucesso annunciato. Personalmente ho amato quest'auto che reputo superiore a molte altre per stile e personalità ma per il resto non c'è paragone con altre spider, l'ho avuta per 11 anni, venduta con dispiacere in quanto come già detto mi è sempre piaciuta, sostituita con mazda mx-5 nbfl 1.8 sport che è molto ma molto superiore.
Mah....se la BMW passa da trazione posteriore ad anteriore....tutti ad applaudire...se la fa la Fiat tutti a denigrare
4 punti chiave lo spirito poi i soldi poi vivere senza ammazzare poi l'assurdo beneficio del segni zodiacali 😅 si pensa alla compagna ma i punti cinesi son 4 speriamo in un 5 ❤
Unico difetto la trazione, vabbè la Fiat ancora faceva ste cazzate, avuta ma la trazione era sbagliata 🤔🤔😁
Auto accettabile questo sì....ma definirla un successo sapendo che li fuori c'era la MX 5 mi pare un'esagerazione
È stata così tanto un successo che la Fiat si è fatta progettare la spider sostituta dalla Mazda 😂😂😂
Ma cosa il successo di un insuccesso😀😀😀😀
La storia di un su... cesso...
Sono state vendute ben 60 mila barchetta, pertanto in tale categoria di auto questo può essere considerato un grande successo. Ne ho una dal 1998, per anni lo usata quotidianamente e non ho mai avuto grossi problemi, solo quelli legati alla manutenzione ed usura ordinaria; oggi con 190 mila km è ancora con me, perfetta. Il design irraggiungibile da qualsiasi auto di pari categoria, un peso leggero che le consentiva di competere, malgrado i 130 cv, con auto molto più potenti, una tenuta di strada da kart malgrado la trazione anteriore. Essenziale nelle dotazioni e divertentissima da guidare e tra l'altro era la più economica dell'epoca nel suo segmento. Ma di certo non inferiore alle altre, anzi! Unica pecca è legata alla Fiat: non ha garantito la ricambistica per tale vettura di nicchia (contrariamente a tutte le altre case automobilistiche che hanno una divisione apposita per ricambi auto classiche). Questo ha comportato un'abnorme cannibalizzazione dell'usato e la scomparsa di moltissime vetture sacrificate per tenere in vita le restanti. Ne è seguita successiva speculazione di produttori aftermarket. Comunque una macchina veramente iconica che resterà nella storia.