viajo muito SC X MG com um desses ano 2020 um ótimo caminhão porém meu cambio começou apresentar um problema toda vez que ia reduzindo as marchas e chegava o momento de trocar de caixa ele dava falha na transmissão e ai amigo o diferencial começava a castanhar tudo tinha que parar as pressas colocar em neutro e depois colocar em automatico novamente e seguir viagem,levei pra autorizada e foi trocado o sensor smartratio resolveu por uns 2 meses e começou de novo ai comecei a pegar o macete dele e hj eu faço assim qdo começar a reduzir as marchas ao chegar na velocidade de 40km ele automaticamente muda de caixa então pra não acontecer essa falha o que eu faço eu mantenho o acelerador acionado mais bem de leve coisa pouca mesmo e ele entra na caixa baixa como uma luva ou então em casos em que não tem como manter o acelerador acionado por questão de segurança etc ai eu dou uma segurada mais firme no freio ai a caixa baixa entra tb sem nenhum problema o que não pode deixar é ele tentar colocar caixa baixa sozinho que da merda sempre da falha esse foi o jeito que eu aprendi pra ele não dar falha e ja tem uns 6 meses que viajo com ele faço isso e nunca mais deu falha.
No i-shift da volvo você tem a opção de colocar no modo econômico (onde a troca de marcha se dá com 2000giros aproximadamente) e o modo potência (onde a troca de marcha se dá com 2500 giros aproximadamente) que é ideal pra quando está subindo a serra carregado. No v-tronic tem essa opção ?
É normal o 24-280 estando carregado descendo uma ladeira ou serra ele no manual ele passar marcha so, tipo tava descendo uma ladeira em ponto porto e ele nao segurou em 4 e nem 5 marcha pulando marcha como se estiverci em automático.
VAMOS DIZER QUE ESTOU EM UMA SUBIDA E VEJO QUE O COMANDO AUTOMATICO NÃO ESTA ENTRANDO A SEGUNDA DEVIDO O PESO DO CAMINHÃO, QUAL O PROCESSO CORRETO PARA JOGAR PARA MANUAL? TENHO QUE PARAR O MOVIMENTO DO CAMIHÃO? OU POSSO MUDAR EM ROTAÇÃO LEVE ?? MESMO QUE SEJA EM UMA SUBIDA
Parabéns pela explicação
DEUS SEJA SEMPRE LOUVADO E GLORIFICADO AMÉM ...
Esse câmbio V-tronic , é bom demais simples sem frescura ! Parabéns VW muito bom !
viajo muito SC X MG com um desses ano 2020 um ótimo caminhão porém meu cambio começou apresentar um problema toda vez que ia reduzindo as marchas e chegava o momento de trocar de caixa ele dava falha na transmissão e ai amigo o diferencial começava a castanhar tudo tinha que parar as pressas colocar em neutro e depois colocar em automatico novamente e seguir viagem,levei pra autorizada e foi trocado o sensor smartratio resolveu por uns 2 meses e começou de novo ai comecei a pegar o macete dele e hj eu faço assim qdo começar a reduzir as marchas ao chegar na velocidade de 40km ele automaticamente muda de caixa então pra não acontecer essa falha o que eu faço eu mantenho o acelerador acionado mais bem de leve coisa pouca mesmo e ele entra na caixa baixa como uma luva ou então em casos em que não tem como manter o acelerador acionado por questão de segurança etc ai eu dou uma segurada mais firme no freio ai a caixa baixa entra tb sem nenhum problema o que não pode deixar é ele tentar colocar caixa baixa sozinho que da merda sempre da falha esse foi o jeito que eu aprendi pra ele não dar falha e ja tem uns 6 meses que viajo com ele faço isso e nunca mais deu falha.
o i-shift tbm sem frescura, explicação top mano
Muito explicativo seu vídeo, parabéns
Massa mano muito obrigado
Ótimo vídeo, parabéns pela explicação! Que Deus abençoe
Ótima dica valiosa a sua explicação foi muito valiosa obrigado amigo tudo de bon
Obrigado irmão pela instruções, muito obrigado!
Parabéns Top!! GOIÂNIA 👊
Obrigado pela sua explicação muito agradecido
parabens guri
estou comecando vou pegar um automatico igual a esse
boas dicas!!!
obrigado pelo vídeo aprendir muito bem explicado
Boa explicação,show
Muito bom mano Jesus Cristo te abençoe grandemente
muito boua sua explicação mano parabéns pelo vídeo
Obrigado amigão otima explicação
Maravilha ajudou muito
Muito bem .vc é um ótimo instrutor
Kkkk tou aprendendo 😂
Boa explicação
Show de bola
Essi caminhão e muito massa eu trabalho com um dessi ano 2019 e um caminhão pra ninguém potar defeito
Parabéns valeu
Vídeo top
Explicou tudo mas tem muitas pessoas que têm dúvidas como liga
Gostaria de saber, tanto os botões Dm/RM e o de auxiliar em subidas trabalha no manual?
Já que em subidas é melhor trabalhar no manual?
No i-shift da volvo você tem a opção de colocar no modo econômico (onde a troca de marcha se dá com 2000giros aproximadamente) e o modo potência (onde a troca de marcha se dá com 2500 giros aproximadamente) que é ideal pra quando está subindo a serra carregado. No v-tronic tem essa opção ?
É normal o 24-280 estando carregado descendo uma ladeira ou serra ele no manual ele passar marcha so, tipo tava descendo uma ladeira em ponto porto e ele nao segurou em 4 e nem 5 marcha pulando marcha como se estiverci em automático.
Bom dia Amigo !
Pode me informar a média de consumo nas condições que você roda ?
Top
😎
num 420 carregado , qual marcha ideal pra arrancar com ele?
O meu ta na prancha e aixa zf 4e4 ai é bater lavanca kkkkkk
Mais o bixo é bruto
ele tem reduzida tipo 4 ai baixo botão pra 4 reduzida
Pode passar de automático para manual sem parar?
Gostaria de saber se tem redução ou é duas caixas
na hora de passar a marcha ereduzir no manual precisa desacelerar ele . por favor responda meu comentário
Irmao a funcao ATC quando se usa essa função. Desde ja agradeço
Quando você tem um reboque.
É pq na verdade é um câmbio altomatizado né
Tem embreagem, menos o pedal é um robô que controla
Para que serve o botão ATC
Só pra quando você usa reboque no caminhão. Ele controla a estabilidade do reboque.
Irmão, não é m 1 , é 1* manual
VAMOS DIZER QUE ESTOU EM UMA SUBIDA E VEJO QUE O COMANDO AUTOMATICO NÃO ESTA ENTRANDO A SEGUNDA DEVIDO O PESO DO CAMINHÃO, QUAL O PROCESSO CORRETO PARA JOGAR PARA MANUAL? TENHO QUE PARAR O MOVIMENTO DO CAMIHÃO? OU POSSO MUDAR EM ROTAÇÃO LEVE ?? MESMO QUE SEJA EM UMA SUBIDA
Vc pode colocar em manual ou automatico com o veiculo em movimento,não é preciso pararo veiculo para fazer a mudança de automatico ou manual.
Você pode mudar a qualquer momento, mas se estiver em uma rotação muito alta ele não muda.
Esse câmbio tem 2 ré? Como acionar a 2 ré?
Eu posso mudar de automático pra manual com o caminhão andando
sim pode mudar a qualquer momento
SCANIA é top,mas assim acho que eles pecam muito na forma de manuseio do câmbio uma frescura de baixa borboleta sobe borboleta !kkk da raiva !
É um lixo esse câmbio. Piores câmbios que se encomoda compra v tronic
Amigo meu caminhão só marca até a 6 macha e normal