Чёт обороты маловаты как дизель гурь гурь ,у меня Мазда тож, обороты 1000/1100 моторист сказал чтоб были если меньш то вкладыши может провернуть потом вуаля ,меньше это ниже 900
херню ваш моторист сказал.проворачивает вкладыши только тогда когда давления масла нет и ты крутишь в отсечку мотор. А Чтоб такого не было на этом моторе делается капремонт то есть шлифуется коленвал под ремонтный размер вкладышей покупается ставится новый насос масляный новые вкладыши и вопросы по давлению масла решены потом чтобы дальше всегда следить за мотором нужно ставить датчик давления масла и датчик температуры масла А ещё поставить масляный радиатор чтобы масла охлаждалась и тогда проворот вкладышей на 200% будет исключён тем более в таком старом надежном моторе
Если вам интересно какое должно быть давление в этом моторе я буду скоро свой мотор заводить я полностью сделал всё полная капиталка двигателя кроме ГБЦ когда проверим протестируй сделаю все тесты и проверки по мотору проверим по датчику давления масла и скажу вам Какое должно быть потом Рекомендую вам поехать на с.т.о. и проверить своё давление масла на своей Мазде и вы будете понимать в каком состоянии ваши мотор
Хочу добавить то что технологии этого старого мотора делали проверяли испытывали настоящие японские инженеры это не те долбо дятлы которая делают моторы сейчас из куска г**** и пластилина эти моторы F6 F8 от Mazda Невероятно надёжны IPO технологичности в этом двигателе продумано всё везде и всюду Я лично сам перебрал свой мотор и по конструкции не нашёл Ни одного косяка то есть инженеры позаботились так поэтому мотору что это просто легенда и очень шикарный двигатель
класс у меня похожая 1985 года
тачила бомба
лучше на таких ездить
выделяешся из потока)
Погромче говори в следующий раз )
Авто в продаже?
Выглядит как Лада копейка
Ну пиздец у тебя ассоциация🤦♂️ты тоже наверное выглядишь как лада копейка, весь "квадратный"
То у тебя мозги на копейку
Чёт обороты маловаты как дизель гурь гурь ,у меня Мазда тож, обороты 1000/1100 моторист сказал чтоб были если меньш то вкладыши может провернуть потом вуаля ,меньше это ниже 900
Бред, это у него вкладыши в голове провернуты
херню ваш моторист сказал.проворачивает вкладыши только тогда когда давления масла нет и ты крутишь в отсечку мотор. А Чтоб такого не было на этом моторе делается капремонт то есть шлифуется коленвал под ремонтный размер вкладышей покупается ставится новый насос масляный новые вкладыши и вопросы по давлению масла решены потом чтобы дальше всегда следить за мотором нужно ставить датчик давления масла и датчик температуры масла А ещё поставить масляный радиатор чтобы масла охлаждалась и тогда проворот вкладышей на 200% будет исключён тем более в таком старом надежном моторе
Если вам интересно какое должно быть давление в этом моторе я буду скоро свой мотор заводить я полностью сделал всё полная капиталка двигателя кроме ГБЦ когда проверим протестируй сделаю все тесты и проверки по мотору проверим по датчику давления масла и скажу вам Какое должно быть потом Рекомендую вам поехать на с.т.о. и проверить своё давление масла на своей Мазде и вы будете понимать в каком состоянии ваши мотор
Хочу добавить то что технологии этого старого мотора делали проверяли испытывали настоящие японские инженеры это не те долбо дятлы которая делают моторы сейчас из куска г**** и пластилина эти моторы F6 F8 от Mazda Невероятно надёжны IPO технологичности в этом двигателе продумано всё везде и всюду Я лично сам перебрал свой мотор и по конструкции не нашёл Ни одного косяка то есть инженеры позаботились так поэтому мотору что это просто легенда и очень шикарный двигатель