Собрал буксировщик по Вашим эскизам, только добавил КПП Днепр, обшил с боков тонкой фанерой. 200 кг в санях тащит довольно легко. Теперь буду делать толкач. Спасибо что делитесь своими наработками.
Оооо привет Алексей, а я на прошлых выходных уже снял двигатель с букса, поставил его на мотоблок, гусянку помыл и все залил силиконовой смазкой примерно как по вашей рекомендации. Числа 6 буду картошку сажать 😀
По-моему, было бы правильно ставить лыжи по бокам от корыта, не от самого толкача. Объясняю почему: когда толкач в пухляке начнёт проседать в снег, то лыжи остановят это проседание и гусеница начнёт грести не снег, а воздух и толкач попросту остановится, поскольку лыжи не дают ему просесть дальше и уцепиться за более плотные, слежавшиеся слои снега. Когда лыжи сбоку от корыта, то по накатке толкач едет на корыте, а попадая в пухляк, подключаются лыжи и препятствуют валкости толкача, чего у него не отнять - для этого собственно лыжи и нужны, исключить заваливание набок. При этом буксировщик гребёт снег - закапывается вплоть до слежавшихся пластов и продолжает движение не останавливаясь. Я видел ролик как один дед приделал лыжи сбоку от толкача, как и у вас, так он не смог ехать - толкач повисал на лыжах и не грёб, а крутил гусеницу впустую.
@@ВолодяШ-ч4х , не думаю, что повороты станут тяжелы настолько что буксом будет невозможно управлять. Если с одним корытом управление у толкача очень хорошее и он делает повороты с маленьким радиусом, то с лыжами станет несколько хуже и радиус поворота увеличится, но думаю не критично. А вот лыжи сбоку от толкача или посередине, между толкачом и корытом, будут совсем неуправляемыми, поскольку закреплены намертво в положении «прямо» и вот они реально затруднят повороты. К тому же, как я думаю, эти лыжи не должны быть слишком длинными и очень широкими - просто небольшие дополнительные опорные полоски для снижения валкости (что-нибудь типа небольших детских лыж). Ну и расставлять их слишком широко тоже не надо - пусть будут почти вплотную к корыту, это и для управляемости будет лучше и для езды по лесу. И самое главное - лыжи должны быть чуть выше корыта (10-15 см), что бы они включались в работу только когда толкач заезжал в целик с пухлым снегом и начинал валиться. Поэтому управляемость будет ухудшаться только тогда, когда в работу подключатся лыжи.
.... Кто берёт такие толкачи.....????? Тот кто ни разу не ездил на снегоходе! Смотрю и поражаюсь! Пусть будет мотор китайский, пусть самоделка.... НО только классика! Две лыжи, мотор впереди , сидушка над гусянкой!!!! Это очень удобно в любых ситуациях! 10 лет уже езжу на своём самодельном! На какой конструкции только ни пробовал ездить...и всё равно пришёл к классической компановке!
Мой лонг на 500 гусле едет в 60см и крылья ему ненужны))) сложная и ненужная конструкция. Самая главная ошибка это отсутствие реверса. Тем более у этого кукурузника.
Приветствую Алексей, спасибо что делитесь и всё подробно рассказываете. Буду по вашим чертежам собирать себе буксировщик. Есть у меня короткий буран с двигателем ока, есть в нём свои плюсы и минусы. Но главный минус отсутствие документов, что чревато изъятием данного аппарата. Поэтому хочу с него взять гусянку катки и валы ,может на время а может навсегда. Там стоят катки не симметричные, скажите подойдут они для постройки или лучше купить симметричные?
Добрый день. Пожалуйста) Да, несимметричные тележки подойдут, можете смело их ставить. У знакомого был буксировщик на таких тележках, проблем с ними не было.
А какая ширина по лыжам? Как на снегоходе? А если сделать сход лыж, носки чтоб сходились немного может лучше в поворот пойдёт? Или вообще подруливание с помощью тяг сделать
~ 150 см. Сейчас немного доработали лыжи, можно будет менять ширину. Будем проверять. По поводу схода тут пока спорно, а вот подруливание точно повысит управляемость.
Выберите сани длиннее они будут меньше проваливаются, сопротивление снизиться, буксу будет на много легче толкать!!! Я сам делал под себя сани, длина 2,2 метра, ширина 53см, вес 15 кг, по снегу за буксом идут очень легко!
По-моему, было бы правильно ставить лыжи по бокам от корыта, а не от самого толкача. Объясняю почему: когда толкач в пухляке начнёт проседать в снег, то лыжи остановят это проседание и гусеница начнёт грести не снег, а воздух и толкач попросту остановится, поскольку лыжи не дают ему просесть дальше и уцепиться за более плотные, слежавшиеся слои снега. Когда лыжи сбоку от корыта, то по накатке толкач едет на корыте, а попадая в пухляк, подключаются лыжи и препятствуют валкости толкача, чего у него не отнять - для этого собственно лыжи и нужны, исключить заваливание набок. При этом буксировщик гребёт снег - закапывается вплоть до слежавшихся пластов и продолжает движение не останавливаясь. Я видел ролик как один дед приделал лыжи сбоку от толкача, как и у вас, так он не смог ехать - толкач повисал на лыжах и не грёб, а крутил гусеницу впустую.
Складывать лыжи, раскладывать..... А если забудешь? Всё кусты и деревья ими соберешь. Вообщем как бы вы не расхваливали ваш Букс он ни чем не лучше на 500 гусенице.
всем здравствуйте. вот смотрю я на всё это и думаю- пластиковое корыто это конечно хорошо но! я сам рыбак и за 2 года рыбалки своё корыто раздолбал в хлам об лёд, тоисть только по снегу и без вариантов. сейчас поставил на днище защиту, пока всё хорошо. а нельзя- ли как то понадежней продумать днище иначе боюсь что под массой водителя пластик и дня невыживет, можно вообще недоехать
Приветствую. Частично улучшит ситуацию установка полозьез, но под ваши задачи, думаю, лучше подойдет лыжный модуль или обычная компоновка буксировщика. Толкач немного для других задач - об этом подробнее расскажу в итоговом видео.
Корыто без подшивы и рейса на Чанах не проживет,да и моторчик слабоват для взрослого мужика за центнер с современным скарбом в 100-150 кг.Это только детям за огородам по кататься.А по сему цена вряд-ли будет рентабельна для подобной игрушки.Хотя,это уже ваши проблемы.
...это лучшее решение с валкостью конструкции, я собирал ребенку снежик на гусянке ,,умка,, все заваливалось, поставил сзади доп лыжи как на детском велосипеде, валкость исчезла вообще, управляемость улучшилась, подвеска перестала рыть до земли, в общем это очень хорошая идея.
Нет, не решает. Подробнее объяснял тут - ua-cam.com/video/MwptKemI26c/v-deo.html и тут - ua-cam.com/video/TK5rmOI4mcM/v-deo.html Какие именно детали вы считаете лишними и почему?
@@OffRoadRest сравнить класическую схему мотобуксировщика и вашу. Чем меньше подвижных деталей тем лучше. Зачем тратить время на складывания и раскладывание. И цена таже что у обычного букса. Конечно ваша работа интересна. Особенно мотобукс проще некуда и бюджетна. Я думаю на такую ширину гусянки надо лыжный модуль, будет отлично а волокушу использовать по назначению, перемещение груза и пассажиров.
Спасибо за развернутый ответ. Всегда придерживаюсь мнения, что каждая техника хороша для своих задач и условий. Где-то лучше компоновка буксировщика, где-то толкача, а где-то и лыжный модуль; где-то 380-мм, где-то 500-мм и т.д. Задачи, для которых подходит или не подходит этот толкач, по нашему мнению, я перечислю в итоговом ролике. По поводу минимального количества подвижных деталей полностью согласен. Стекло брал в Мотомире (Ижевск), около 1000 руб.
Уважаемые сказочники! Каждый кулик свое болото хвалит ,вот и я решил похвалить! Расчеты расчетами а практика доказывает обратное! У Вас изначально не правильная конструкция толкача рамы толкача да и еще в добавок ко всему двигатель стоит в передней части рамы.Поверьте на слово и попробуйте поставить двигатель на середине а еще лучше ближе к заднему краю рамы и раму для управления толкачем желательно крепить в районе одной третьи расстояния от переда рамы мотособаки. Так будет более равномерная развесовка на гусеницу. Сам путем проб и ошибок переделал свой Кронус 9 V на 500 гусянке. Ходил и по метровому пухляку (один) торчала лишь голова из траншеи и по лесу меж стволов ,лучше больше не пробовал другого.Двум друзьям переделывал,остались очень довольны. Одно только очень большой минус в этой конструкции это валкость! Да забыл добавить что сам проживаю на нижнем Амуре , самая восточная часть Хабаровского края. Снега у нас хватает.
Объясните мне, для чего столько всякой хрени навешанно? В целяк нормальный он не пойдёт, тоесть ездить только по указанной,вопрос, для чего тогда лыжи по бокам? Я считаю эту конструкцию бредом ПОЛНЕЙШИМ!!
@@СергейСотсков-ж1п совершенно согласен, но увы кошелёк не позволяет содержать такую технику чтобы 2 мес в году эксплуатировать, а бывают сезоны что и 1раз дайбог выезжают на снежике
Мне кажется это не првельный толкаясь,потому что буксировщик должен иметь качения не зависимо от сидения и наче по неровной накатоной тропе будеш прыгать как на буране я зову буран ДТ 75 это мне так кажется это мое мнение если бы я прокатился может мнение изменилась
Собрал буксировщик по Вашим эскизам, только добавил КПП Днепр, обшил с боков тонкой фанерой. 200 кг в санях тащит довольно легко. Теперь буду делать толкач. Спасибо что делитесь своими наработками.
И я собрал зиму откатал, вообще чотко, видео есть на канале
Реально передачи щёлкать? Или на одной катаетесь?
@@Wermanifitylity есть мысли сделать дистанционное управление КПП, пока выбираю передачу исходя из условий
Класс! буду копить деньги , такой мне по душе 👍
Земляки , так держать !!!
Оооо привет Алексей, а я на прошлых выходных уже снял двигатель с букса, поставил его на мотоблок, гусянку помыл и все залил силиконовой смазкой примерно как по вашей рекомендации. Числа 6 буду картошку сажать 😀
Вот оно, вот! Была недавно мысль приделать боковые лыжи для устойчивости букса. А тут уже есть решение. Спасибо!
По-моему, было бы правильно ставить лыжи по бокам от корыта, не от самого толкача.
Объясняю почему: когда толкач в пухляке начнёт проседать в снег, то лыжи остановят это проседание и гусеница начнёт грести не снег, а воздух и толкач попросту остановится, поскольку лыжи не дают ему просесть дальше и уцепиться за более плотные, слежавшиеся слои снега.
Когда лыжи сбоку от корыта, то по накатке толкач едет на корыте, а попадая в пухляк, подключаются лыжи и препятствуют валкости толкача, чего у него не отнять - для этого собственно лыжи и нужны, исключить заваливание набок.
При этом буксировщик гребёт снег - закапывается вплоть до слежавшихся пластов и продолжает движение не останавливаясь.
Я видел ролик как один дед приделал лыжи сбоку от толкача, как и у вас, так он не смог ехать - толкач повисал на лыжах и не грёб, а крутил гусеницу впустую.
@@Kurbashi-51 согласен. Но тогда повороты будут очень тяжелы. А что ,если лыжи поставить между корытом и толкачем? Что на это скажете?
@@ВолодяШ-ч4х , не думаю, что повороты станут тяжелы настолько что буксом будет невозможно управлять.
Если с одним корытом управление у толкача очень хорошее и он делает повороты с маленьким радиусом, то с лыжами станет несколько хуже и радиус поворота увеличится, но думаю не критично.
А вот лыжи сбоку от толкача или посередине, между толкачом и корытом, будут совсем неуправляемыми, поскольку закреплены намертво в положении «прямо» и вот они реально затруднят повороты.
К тому же, как я думаю, эти лыжи не должны быть слишком длинными и очень широкими - просто небольшие дополнительные опорные полоски для снижения валкости (что-нибудь типа небольших детских лыж).
Ну и расставлять их слишком широко тоже не надо - пусть будут почти вплотную к корыту, это и для управляемости будет лучше и для езды по лесу.
И самое главное - лыжи должны быть чуть выше корыта (10-15 см), что бы они включались в работу только когда толкач заезжал в целик с пухлым снегом и начинал валиться. Поэтому управляемость будет ухудшаться только тогда, когда в работу подключатся лыжи.
@@Kurbashi-51 спасибо, убедили, будем пробовать.
Молодцы👍
а есть с кондиционером и подержанием температуры?
Мужики,вы просто молодцы.
Завидую увлечённым людям )))
Класс!!!👍👍👍👍👍
Молодцы!!!
Обязательно буду заказывать Ваш модуль - толкач!
.... Кто берёт такие толкачи.....????? Тот кто ни разу не ездил на снегоходе! Смотрю и поражаюсь! Пусть будет мотор китайский, пусть самоделка.... НО только классика! Две лыжи, мотор впереди , сидушка над гусянкой!!!! Это очень удобно в любых ситуациях! 10 лет уже езжу на своём самодельном! На какой конструкции только ни пробовал ездить...и всё равно пришёл к классической компановке!
Когда то хотел поставить такие лыжи на Буран.
Хотелось бы увидеть в глубоком пухляке и на подъёмах по целине. Тогда бы было полное понимание.
Хорошая идея.Подскажите размер лыж,от чего они?
Хорошая задумка, мне нравится ставлю лайк 👍👍👍👍👍👍.
Мой лонг на 500 гусле едет в 60см и крылья ему ненужны))) сложная и ненужная конструкция. Самая главная ошибка это отсутствие реверса. Тем более у этого кукурузника.
Лыжи спасают от заваливания, сам уже задолбался с этой хернёй 🤨😏
Молодцы, поддерживаю!
Ребята всё сделано с головой красавчики. Лайк и подписка. Обязательно обращусь к вам. Удачи вам 👍✌️
Приветствую, где видео с размерами и подробным устройством? Понравилась ваша идея, лыжи, толкач, у самого самодельный букс, с 380 гуслей
Приветствую Алексей, спасибо что делитесь и всё подробно рассказываете. Буду по вашим чертежам собирать себе буксировщик. Есть у меня короткий буран с двигателем ока, есть в нём свои плюсы и минусы. Но главный минус отсутствие документов, что чревато изъятием данного аппарата. Поэтому хочу с него взять гусянку катки и валы ,может на время а может навсегда. Там стоят катки не симметричные, скажите подойдут они для постройки или лучше купить симметричные?
Добрый день. Пожалуйста) Да, несимметричные тележки подойдут, можете смело их ставить. У знакомого был буксировщик на таких тележках, проблем с ними не было.
Спасибо, буду тогда собирать.
Сделать бы такие простую систему из тяг, чтобы при заваливании влево левая лыжа опускалась ниже и наоборот, ведь это возможно
Тоже думал об этом, посмотрим)
здравствуйте . подскажите размер саней .
Насчёт крепления лыж не понял как устроено...
Зачет
А какая ширина по лыжам? Как на снегоходе? А если сделать сход лыж, носки чтоб сходились немного может лучше в поворот пойдёт? Или вообще подруливание с помощью тяг сделать
~ 150 см. Сейчас немного доработали лыжи, можно будет менять ширину. Будем проверять. По поводу схода тут пока спорно, а вот подруливание точно повысит управляемость.
🙂😊👍👍
и куда на эНтом кукурузнике??? только по водоему...
Интересное решение.
Здравствуйте подскажите пожалуйста если не секрет где мотор приобретается и цена его
Приветствую! Брал напрямую у оф. представителя (loncin-moto) еще где-то за 21 000 руб (с редуктором), в январе. Сейчас гораздо дороже
@@OffRoadRest спасибо за информацию
Какой вес полностью со все модулем получился?
~ 130 кг
У меня мужик 500 с мотором 20сил и модулем едет по такому снегу без проблем,и ни каких лишних приблуд не надо
Если заказать то когда можно сделать заказ?
Срок изготовления - 5-6 недель
Выберите сани длиннее они будут меньше проваливаются, сопротивление снизиться, буксу будет на много легче толкать!!! Я сам делал под себя сани, длина 2,2 метра, ширина 53см, вес 15 кг, по снегу за буксом идут очень легко!
А маленькие буксировщики есть с мотором от бензопилы
По-моему, было бы правильно ставить лыжи по бокам от корыта, а не от самого толкача.
Объясняю почему: когда толкач в пухляке начнёт проседать в снег, то лыжи остановят это проседание и гусеница начнёт грести не снег, а воздух и толкач попросту остановится, поскольку лыжи не дают ему просесть дальше и уцепиться за более плотные, слежавшиеся слои снега.
Когда лыжи сбоку от корыта, то по накатке толкач едет на корыте, а попадая в пухляк, подключаются лыжи и препятствуют валкости толкача, чего у него не отнять - для этого собственно лыжи и нужны, исключить заваливание набок.
При этом буксировщик гребёт снег - закапывается вплоть до слежавшихся пластов и продолжает движение не останавливаясь.
Я видел ролик как один дед приделал лыжи сбоку от толкача, как и у вас, так он не смог ехать - толкач повисал на лыжах и не грёб, а крутил гусеницу впустую.
🤝👍👍👍
это реально
Вентилятор зади обезательно чтоб снежинки влицо нелители😮😮😮😮
Складывать лыжи, раскладывать..... А если забудешь? Всё кусты и деревья ими соберешь. Вообщем как бы вы не расхваливали ваш Букс он ни чем не лучше на 500 гусенице.
Зашёл по ссылке... Про толкач-ничего... Подождем,у нас ещё в маю снег будет...
Через неделю-полторы добавлю информацию по толкачу
А деревне Гадюкино снова дожди.
всем здравствуйте. вот смотрю я на всё это и думаю- пластиковое корыто это конечно хорошо но! я сам рыбак и за 2 года рыбалки своё корыто раздолбал в хлам об лёд, тоисть только по снегу и без вариантов. сейчас поставил на днище защиту, пока всё хорошо. а нельзя- ли как то понадежней продумать днище иначе боюсь что под массой водителя пластик и дня невыживет, можно вообще недоехать
Приветствую. Частично улучшит ситуацию установка полозьез, но под ваши задачи, думаю, лучше подойдет лыжный модуль или обычная компоновка буксировщика. Толкач немного для других задач - об этом подробнее расскажу в итоговом видео.
Всё хорошо но вариатор нужно ставить а не вот это сцепление!
У меня полюс2 ширина500 хочу заказать но без переделок поставил жестоко и поехал.
Ето уже снегоход полно размерный! Я думал назначение мото собаки это компактность!
Компактность с такой длинной тележкой? Он изначально не компактный
Да еще и прицеп надо
Корыто без подшивы и рейса на Чанах не проживет,да и моторчик слабоват для взрослого мужика за центнер с современным скарбом в 100-150 кг.Это только детям за огородам по кататься.А по сему цена вряд-ли будет рентабельна для подобной игрушки.Хотя,это уже ваши проблемы.
Кукурузник с опылителем.
Неужели такое чудо кому-то надо. Я имею ввиду боковые лыжи
...это лучшее решение с валкостью конструкции, я собирал ребенку снежик на гусянке ,,умка,, все заваливалось, поставил сзади доп лыжи как на детском велосипеде, валкость исчезла вообще, управляемость улучшилась, подвеска перестала рыть до земли, в общем это очень хорошая идея.
Толкач на склизы посади!!
где патриот? когда отчет по порогам из профтрубы на уаз?
500 гусянка решает всё. Сколько стоит. Много лишних деталей
Нет, не решает. Подробнее объяснял тут - ua-cam.com/video/MwptKemI26c/v-deo.html и тут - ua-cam.com/video/TK5rmOI4mcM/v-deo.html Какие именно детали вы считаете лишними и почему?
@@OffRoadRest сравнить класическую схему мотобуксировщика и вашу. Чем меньше подвижных деталей тем лучше. Зачем тратить время на складывания и раскладывание. И цена таже что у обычного букса. Конечно ваша работа интересна. Особенно мотобукс проще некуда и бюджетна. Я думаю на такую ширину гусянки надо лыжный модуль, будет отлично а волокушу использовать по назначению, перемещение груза и пассажиров.
@@OffRoadRest да кстати сколько стоит ветровое стекло. На следующей сезон хочу к своему буксу самодельному лыжный модуль сделать.
Спасибо за развернутый ответ. Всегда придерживаюсь мнения, что каждая техника хороша для своих задач и условий. Где-то лучше компоновка буксировщика, где-то толкача, а где-то и лыжный модуль; где-то 380-мм, где-то 500-мм и т.д. Задачи, для которых подходит или не подходит этот толкач, по нашему мнению, я перечислю в итоговом ролике.
По поводу минимального количества подвижных деталей полностью согласен.
Стекло брал в Мотомире (Ижевск), около 1000 руб.
@@OffRoadRest 👍🤝
Складываются лыжи для прелотвращения выподания пьяного водителя.ну и засыпании его...
Уважаемые сказочники! Каждый кулик свое болото хвалит ,вот и я решил похвалить! Расчеты расчетами а практика доказывает обратное! У Вас изначально не правильная конструкция толкача рамы толкача да и еще в добавок ко всему двигатель стоит в передней части рамы.Поверьте на слово и попробуйте поставить двигатель на середине а еще лучше ближе к заднему краю рамы и раму для управления толкачем желательно крепить в районе одной третьи расстояния от переда рамы мотособаки. Так будет более равномерная развесовка на гусеницу. Сам путем проб и ошибок переделал свой Кронус 9 V на 500 гусянке. Ходил и по метровому пухляку (один) торчала лишь голова из траншеи и по лесу меж стволов ,лучше больше не пробовал другого.Двум друзьям переделывал,остались очень довольны. Одно только очень большой минус в этой конструкции это валкость! Да забыл добавить что сам проживаю на нижнем Амуре , самая восточная часть Хабаровского края. Снега у нас хватает.
А можно Ваше видео как вы ездите в метровом снегу!!!??? Очень интересна и ваша конструкция. Спс
Объясните мне, для чего столько всякой хрени навешанно? В целяк нормальный он не пойдёт, тоесть ездить только по указанной,вопрос, для чего тогда лыжи по бокам? Я считаю эту конструкцию бредом ПОЛНЕЙШИМ!!
Сколько сздесь лишних деталей
Жалко карыто
Езжу на буксе 9 лет, были разные по мощности, однозначно все что меньше 15ки это дроческопы и не стоят никаких модернизаций
Катаю на Ямах Венчар и Викинг. Все буксы, что больше "15ки", но меньше 120ки, дроческопы
@@СергейСотсков-ж1п совершенно согласен, но увы кошелёк не позволяет содержать такую технику чтобы 2 мес в году эксплуатировать, а бывают сезоны что и 1раз дайбог выезжают на снежике
Изрезали одно корыто, один снегоход, один самолёт, получили фуфло
Говорить научитесь, а потом в эфир выходите!!!
Сделайте на 500й гусенице и будет вам счастье. А это гумно на помойку
Не надо нам такого счастья, спасибо. Следующее видео будет посвящено этому вопросу.
афигеть
500км и от вашего корыта только руль останется
Мне кажется это не првельный толкаясь,потому что буксировщик должен иметь качения не зависимо от сидения и наче по неровной накатоной тропе будеш прыгать как на буране я зову буран ДТ 75 это мне так кажется это мое мнение если бы я прокатился может мнение изменилась