У механика водителя на танке Т-72 Б3 есть такой тумблер называется нагнетатель. подскажи для чего он служит? Когда у нас была стрельба ещё наводчик стрелял сходу с пкт, когда уже едем обратную в сторону вышки там ещё дрорга была такая грязная со склоном во время движения я начал терять силы и такой жар стояло. Выяснилось то, что экипаж начал терять сознание. Нам потом сказали то что танк врезался в сугроб снега и забуксовал на одном месте. Позже сказали то что мы на самом деле отравились в танке пороховым газом или там угарным газом из-за того что накрылся нагнетатель. Такое может быть?
На Т- 55 топливо в ТДА подавалось исключительно с переднего бака ( 280 литров) а на Т- 64 откуда не напомните? Помню у папы в Малиновке под Чугуевым сверхсрочники один бак внутри танка в роте отсекли и от системы и настаивали в нем брагу Вся рота была веселая Залез танкист под днище на ЕТО и сразу повеселел. Офицеры долго понять не могли , как и счего. Спасибо за видио . Александр
@@user-ld4kh2ps3v очень удобно оправдывать неукраинством каких-то земель агрессию. + Ты же знаешь, что на захваченных территориях паспорта выдают рф, то есть интеграция полным ходом, если не сражаться на Донбассе, а сдать его, то война перейдет в другие области и всё.
Внезапно наткнулся на канал в одном из пабликов о войне в Украине. Огромная благодарность автору за труд. Как гражданского, меня просто поражает, насколько танк плотно набит всякой хитрой механикой. Это же спроектировать и продумать каждую вот эту деталь надо было! Гирокомпас подводного вождения! Вот жеж.
Танкист танкисту я служил еще на Т- 54 Б там был некий " хитрый Уголок " который стоял возле движка ближе к корме там стоял РНМ ) насос топлива ручной. переключатель баков и кнопка выпуска воздуха их топливной системы. и подогреватель. То есть перед запускам механик прыгал в Боевое за командира. открывал баки, подкачивал топливо . потом на свое место и запускал движок. Наиболее фигово водилось Т- 62 Д. Оно и так плохо управлялось а как утяжелили танк так вообще по началу все стольики в проходе минного поля передавил первый раз с непривычки. Вообще кто упралял какой 55 кой то тому т- 64 это как с полуторки на мерседес пересесть . не управление танком а отдых и наслаждение. Спасибо за Видио Дальний Восток Александр
Гвардейский Привет ветерану танкисту! Я служил танкистом на Т-64А в Украине. 1975-1977 гг. В учебке учился на наводчика Т-64А. В войсках последние полгода был ком.танка. ... Приходилось и водит танк. ... Это было КЛАСС!!! Привет из Грузии!!!
Да как там тесно, на месте механика -водителя в танке. Это надо быть человеком, вообще ни имеющим боязни закрытого пространства. А вообще я подозреваю, что если танк загорится,и начнет детонировать эта карусель с боеприпасами.То механик вряд ли успеет выпрыгнуть из танка. Там бедолага и изжариться.Да помилуй Бог, страшная смерть. Вот поэтому на танкистов, я всегда смотрел с сострадание. Служба тяжелая физически, и смерть у них мучительная. Танкисты это мученики.У меня родной дядя Павел в войну ВОВ, был танкистом. Командиром танка т-34.После войны дослужился До полковника танковых войск. Ушел на пенсию.
Вот, что бы такого гриля не было, БК из объёма экипажа убирают нахрен в обособленное отделение. Но, пока что, из ОБТ до такого дошли только Американцы и Японцы (Type-90), что бы весь БК засунуть в нишу башни и повысить живучесть экипажа. Причём, боевой опыт того же Абрамса (а он солидный) показывает, что тема реально работает. Ну и ещё Американцы не остановились на одной какой-то мере. Создание различных инертных к внешнему воздействию смесей метательных зарядов, более безопасные кумулятивно-фугасные, вместо фугасных снарядов и т.д. P.S. Лёгкий танк Гриффин-2 не исключение, там БК в корпусе, но т.к. двигатель расположен спереди, то БК также отделён от экипажа и закрывается бронеперегородкой, а в случае пожара там такие же вышибные панели, как и в башне. Так что, есть решение, но не все хотят его применять. Разве что Турки, если верить слухам, также весь БК отдельно в изолированное отделение башни засунули на своём Алтае. Но слухи есть слухи.
@@user-ez7fh2lv3b если верить схемам, то в т14 Армате стоит автомат заряжания в необитаемой башне. Не знаю, спасет ли это экипаж, но думаю живучесть повыситься по сравнению с другими российскими танками
@@Shawshank. так на Армате вроде как раз и капсула с экипажем в корпусе Ну а на счёт разорванных.корпусов согласен. Бк в отсеке с вышибными панелями даёт гораздо больше шансов. Но это дорого, +1 него Джо в экипаж и более крупная башня
Я на БАТ-2 пробовал рулить, включение передач точно такое, правда есть реверс и рычаги поворотов не прямые, а Г-образные и написано что то типа Тянуть резко, до упора
@@AlexStuden Я понимаю. Но много что делается при реальной эксплуатации не по заводским табличкам. Там ход рычага до упора примерно 60 сантиметров, ты уже за час заeбешься их дергать резко до упора.
Т-64 конечно заморочен из-за движка. Т-80 попроще, как ни странно, если РСА не иметь ввиду. А так то грамотно пояснил. Очень интересно. Фишки интересные.
Тоже не знал про 2х тактные двигатели на танк, но "дошел" к этому самостоятельно, когда постоянно всплывала информация что эти движки пожирают слишком много масла ))
@@flintngc9868 наши офицеры (некоторые) во время моей срочки рассказывали, когда им довелось на Т-64 служить, что запуск иногда с "бубном" происходил. Вплоть до учёта точки росы. Но это можно погуглить. В этом смысле наши Т-80БВ были получше, главное, что бы аккумы не севшие. Правда кушала машина эта много. Запуск ГТД примерно 70 литров керосина ТС-1. Так что везде свои нюансы.
Автору спасибо за труд! Интересный видеобзор! Хотя по профессии к механике отношении не имею, но по натуре жудко интересно танки! Но, все таки хочется узнать про, скажем климатические условие внутри танка во время зимой и летом: все таки это не Т-34; как механик управляет танком высунув голову через люк?; и какова процент поражения органов наблюдения экипажи танка (триплексы, оптики наводчика) во время боев и можно ли так обездвижить танк? Довольно простые вопросы)))
В Карабахе по экстренной команде армянского полковника из калашей был ослеплен азербайджанский танк... Мехводу надо защуту , особенно бронешлем, высунув голову в боевых условиях, а также два пистолет-пулемёта типа УЗИ, но не УЗИ, дымовые гранаты, ракетницу, рацию на груди.... Экипаж должен быть "малышами"- бойцами с навыками и оснащением...
Приятно было оказаться на месте мв, набралось несколько вопросов: вот элекрогенератор это штатный агрегат или поздняя "рацуха", такая всу "в моё время" стояла в командирских машинах, а также Р 140 и навигационная аппаратура. Ещё у меня были разногласия с моим мв, он переключал передачи не выжимая сцепление, применил неуставные методы. Даже сейчас стыдно. С уважением дедушка ГСВГ!
В военном училище был ровно один час на изучение щитка мехвода т72. После того, как его уже офицером лично разобрал и собрал не один раз, то смог бы прочитать целый курс лекций и несколько практических занятий! Как вспомню так вздрогну.... А в училище одно занятие ...
1:50 - во, вот это удобная штука. Такую бы мне в мот, чтоб ручку можно было не трогать когда заводишь) И оставить прогреваться на повышенных, а потом как прогрелся снова в минимум опустить. 4:50 - какой-то знакомый спидометр... Не от машины какой-то случаем? Пробег не скручен?)
Малое количество топлива впрыскивается на раскалённую крышку двигателя вроде как, и с помощью маленьких махинаций создаёт огромное облако дыма сзади танка, и тем самым танк может двигаться и ставить сзади себя огромные десятки метров белого дыма. Правда, вроде как, он просвечивается через тепловизор, а современные дымовые гранаты - нет
Кайф, прям норм все объяснил, интересно. Сложно найти такие детальные видосы, обычно все очень поверхностно. А что за всу вместо бака стеллажа? В каких ситуациях используете?
просто бак, без пазов под заряды. Всу штука довольно бесполезная, если родные аккумы в норм состоянии. Жить в танке все равно не будешь, равно как не сможешь его прогреть с её помощью зимой. Однако есть у неё применение - можно подзаряжать аккумы на стоянке) Если память не изменяет, она даёт что-то около 1 кВт
@@Shawshank. В него нужно ставить аккумуляторы от японских электропогрузчиков,интересно,а можно затащить аккумулятор в танк через нижний люк или вытащить его с танка?
ну как можно сказать "сильно или не сильно") 30 мм не пробьёт, а так вообще есть схемы и чертежи с конструкцией влд и толщинами, в том числе в области прибора наблюдения.
@@Shawshank. ага понял), а по поводу брони башни можно от вас пару мыслей, (имхо) там вроде как габарит солидный, советские и российски ломики должны держать, а вот ломики по типу м829а2 уже наверное будут пробивать.
@@eessvvttsergey эквивалент скул башни с корундовыми шарами около 500 мм против бопс, по разным оценкам 480-550. Габарит достойный, но лично мне более по душе сварные башни по типу Т-84, видео есть на канале. Там и габарит больше, и равномернее толщины, и пакет намного серьёзнее. Там одной только пассивной стойкости 700-800 мм, про дз я вообще не говорю.
@@user-rx1mv1no6l просто я видел видео где механик ехал с открытым люком и у него стоял защитный щиток от грязи и выглядел щиток не как самоделка а как штатное изделие
Передача на одну ступень ниже включается если рычаг взять в крайне заднее положение. В промежуточном положении сбрасывается давление в бустерах КП и соответственно выключается передача и КП находится в свободном вращении. В этом случае радиус поворота будет зависеть от сопротивления грунта.
Для коробок передач вредно Эта машина создана для войны Если данная функция предусмотренна конструкторами, отрицательно влиять на эксплуатацию техники она не может.. По моему личному 22х летнему опыту службы в Броне танковых войсках СССР а потом России Самая не надёжный узел в танке, это ЭКИПАЖ... Если что то и выходит из строя, как правило по вине человека Но Слава Советским конструкторам, они и это предусмотрели Даже целенаправленно что то сломать, вывести из строя, очень проблематично..
@@Shawshank. Пол часа это давольно большой срок Я согласен Сломать можно все что угодно За всю историю аварий на АЭС 4 аварии и все 4 человеческий фактор.. Техника оборудование выполнило то на что была рассчитана Люди Скажу немного по другому В военной технике причина вывода её из строя по вине человека, сведена по минимуму..
@@user-gl5bq3vi1s ещё как существуют, но это не массовое явление в отличие от украинских ракет джавелин и NLAW летящих в российские Т-72Б3. Произошел полный обмен практически всем оружием, включая самые новые образцы: ВС РФ захватили не один десяток украинских БТР-4(если судить по ориксу), Т-64БМ, включая модификацию 2017 года, Т-72АМТ, один подбитый польский Т-72М1. ВСУ захватили много российских БТР-82, несколько сотен Т-72Б3, включая образец 2016 года, Т-80БВМ, как минимум 10 штук Т-90А и один новый Т-90М, который ты и видел на этом канале. Теоретически возможны любые комбинации - был видос где украинские танкисты на трофейнои Т-80БВМ стреляли по российским солдатам ещё в начале войны, судя по всему возле Чернигова. Можно на фото увидеть украинских пехотинцев, которые поменяли АК-74 на подобранные АК-12 или российских солдат с АТ-4 и тд, и что?
Добрый вечер. Учился я в Десне. В 300- ом гв. УТП на наводчика Т-64А. С мая по ноябрь 1975 года...в шестой роте. После учебки служил на Донбассе. Уволился двадцатилетним гвардии старшим сержантом и командиром танка. ДМБ-77г.май.
Хреново воевать когда знаеш что прямо за тобой сняряди и заряды котоые к томуже очень легко воспламеняются . Еслиб был выбор професию танкиста яб даже не рассматривал 🙂
Это только в советских танках такая дичь (ну и китайских клонах). Т.к. советская идеология в принципе не ставила человека во что-либо. Во всех же западных машинах БК расположен в отдельном отсеке за бронированной переборкой, плюс вышибные панели - так что при детонации БК снаряды просто вылетают на улицу, а экипаж остаётся невредим. Потому что западная идеология подразумевает, что люди важнее железа. Израильтяне пошли в этом вопросе ещё дальше, и разместили двигатель спереди, хоть это и не совсем удобно с точки зрения боевой эффективности, за то выживаемость экипажа возросла до небывалых 90-95%
@@kirillblashchishin6942 вранье. Вот прямо натурально вранье. Из всех западных танков перегородка c вышибными панелями только на Абрамсе была во времена СССР. На что СССР уже не мог дать свой ответ ввиду прекращения существования. До появления Абрамсов американские танки постоянно уступали танкам СССР весь послевоенный период как по уровню защищенности в целом, так и по вытекающей из этого выживаемости экипажа. По вашей логике получается что руководство США, Израиля и Германии не дорожили жизнями танкистов раз их танки были вооружены устаревшей 105мм пушкой L-7 против советских со 125мм орудиями. У них и шансов в бою стенка на стенку практически не было. Так получается? А отсутствие на М-60 стабилизатора в то время когда на Т-62 этот стабилизатор был является просто издевательством над собственным пушечным мясом в лице танкистов. Двигатель в передней части машины это тоже аргумент ниже плинтуса, во первых из современных ОБТ это особенность только Меркавы, не получившая распространения в других странах. И не просто так эта особенность не взлетела больше нигде, Меркава очень специфичный "танк" с кучей особенностей делающих ее непригодной для армий других стран. Так что не надо вот этого бреда про идеологию... Советские танки были лучшими в мире во времена существования СССР по совокупности боевых и эксплуатационных свойств. Хороший пример это ситуация с M777 в нынешней гражданской войне. По бумаге прям огонь, а в реальности не годное для серьезной войны говно отказывающее в первом же бою. Или западная хваленая стрелковка, которой после 888 в РФ оказалось на испытаниях вагонами и не годная для реальной войны с равным противником т.к. нормально просто не работает.
@@irspider такое размещение боеприпасов реализовано на танках: 1. Абрамс (1980г.) США 2. Леопард (1979г.) ФРГ 3. Леклерк (1990г.) Франция 4. Ариете (1984г.) Италия 5. Челенджер (1983г.) Британия 6. К1 (1983г.) Южная Корея 7. Тип 90 (1986г.) Япония В СССР в это время даже не пытались делать ничего подобного. В российском Т-90 по прежнему та же компоновка. И на счёт какой-то там баснословной эффективности советских танков... Арабо-израильские войны показали абсолютную неэффективность этих машин. В Войне Судного Дня израильтяне воевали на британских центурионах, арабы и египтяне на советских Т-55 и Т-62. И каков результат? При перевесе в количестве танков в несколько раз арабы и египтяне проиграли Израилю. Советские коробки разлетались десятками. Так что о каком превосходстве советских танков вообще идёт речь?
@@kirillblashchishin6942 да действительно на лео-2 штора. Тем не менее, если смотреть на борьбу поколений то все 70е предлагалось воевать на лео-1 и м-60 с Т-64/72/80. Да еще и со 105мм пушкой. И ничего, это другое? А у СССР к 90м были проекты полностью перерабатывавшие компоновку танка, необитаемая башня и т.п. Не надо кивать на Т-90, это переименованный Т-72БУ, а Т-72 это мобилизационная (упрощенная) версия Т-64. Что касается арабов то их пример просто смешной. Там была проблема не в качестве танков, а в управлении войсками и качествах самих этих войск. Если "коробки разлетаются десятками" то дело явно не в коробках, а в тех кто такое применение БТВ допустил. Бой не ковбойская дуэль, там реализуется взаимодействие родов войск. А то по такой логике получается что отмодернизированные в том же Израиле Т-72 ВС Грузии оказались хуже чем не модернизированные Т-72 58й армии.
@@o4koyar А разве там не СПД на основе солей радия наненсена на цифры и стрелки? У меня есть аналогичный измеритель давления от МТЛБ времен СССР, там цифры и стрелка светятся в темноте независимо от того, посветили на них или нет. Когда-то проверял дозиметром, он пищал. Также он пищал на бытовые часы Челябинск, с часовым механизмом, аналогичным танковым часам. Или может в более современных образцах СПД заменили на более экологичный вариант?
Нет, допустим пластина стоит, от взрыва и осколков мехвод защищен. Но при взрыве боекомплекта кроме взрыва есть ещё и огромная температура. мехвод сварится
Це Ротшильди послали вас вбивати українців і мародерити їхні будинки? Чи це Рокфеллери дали вам команду розстрілювати ракетами українські міста? Смерть вам, мразі! Смерть вам всім!
@@user-ux7is9oc5v оккупанты это Россия по всем законам мира. И кстати страна террорист. Население Херсона с самого начала показывало всему миру что орки оккупанты. А уже когда их освободили, они показали как любят ВСУ. Тоже самое будет в Крыму и в ордло
@@user-ux7is9oc5v ох и дурень. Ты хоть глянь страны кто голосовал за репараций. Даже страны одкб против вас. Репрессии, поточнее. Ну кувалдами не забивают как у некоторых. А мерзость коллаборантскую которая не убежала, да найдём и посадим. Насчёт попробуй не показать ВСУ... Чистый бред. Украинцы не боялись орать вам нацисты вон из Херсона. Какие свечи, какие дрова дятел ты, в Украине атомных станций полно. Вернуть станции обратно СССР? А где оно твоё СССР? Там же где скоро будет РФ))))) Строили все УССР, то есть Украина. Так что забудьте.
Из этого видео понятно одно - танкисты смертники, буквально сидят на снарядах. Один прилет ПТРК и башня взлетает выше деревьев, а от экипажа остаются следы днк...
Прочитал несколько комментарий... Вопросы...ответы не служивших " спецов" смешные и тупые. Я служил танкистом на Т-64А в Украине.1975-1977гг.май. Учебку окончил в Десне ( в 300- ом гв. УТП) . После учебки служил на Донбассе. Уволился двадцатилетним гвардии старшим сержантом и командиром танка.
@@Aborigen181 до войны жил в Мск и был много в Украине, летом жарко, а машине вообще голову кружит, как по мне экипажу танка критично, в техде бронеавтомобилях есть кондей.
ТДА - термодымовая аппаратура.
Впрыск топлива в раскалённый выпускной тракт ,бля создания обширной дымовой завесы за танком.
а ПОВОРОТ прямо перед глазами, это что такое?
У механика водителя на танке Т-72 Б3 есть такой тумблер называется нагнетатель. подскажи для чего он служит?
Когда у нас была стрельба ещё наводчик стрелял сходу с пкт, когда уже едем обратную в сторону вышки там ещё дрорга была такая грязная со склоном во время движения я начал терять силы и такой жар стояло. Выяснилось то, что экипаж начал терять сознание. Нам потом сказали то что танк врезался в сугроб снега и забуксовал на одном месте. Позже сказали то что мы на самом деле отравились в танке пороховым газом или там угарным газом из-за того что накрылся нагнетатель. Такое может быть?
@@user-ui9ys1jf3h нагнетатель создаёт избыточное давление в танке ,чтобы пороховые газы выходили наружу .
На Т- 55 топливо в ТДА подавалось исключительно с переднего бака ( 280 литров) а на Т- 64 откуда не напомните? Помню у папы в Малиновке под Чугуевым сверхсрочники один бак внутри танка в роте отсекли и от системы и настаивали в нем брагу Вся рота была веселая Залез танкист под днище на ЕТО и сразу повеселел. Офицеры долго понять не могли , как и счего. Спасибо за видио . Александр
@@Shawshank. для этого эжектор есть
в наше время полезно знать как танк угнать :)
Умные танкисты свалили из танка, глупые гражданские сядут в этот танк и их подобьют. :)
@@ChernomirdinReturn и те и те - глупы, а те кто умнее заставляют их убивать друг друга или могут их спасти от этого
@@olegseevak8065 да, не отправлять мясом на территорию чужой страны
@@user-ld4kh2ps3v очень удобно оправдывать неукраинством каких-то земель агрессию. + Ты же знаешь, что на захваченных территориях паспорта выдают рф, то есть интеграция полным ходом, если не сражаться на Донбассе, а сдать его, то война перейдет в другие области и всё.
Это точно. Надо записать.
Внезапно наткнулся на канал в одном из пабликов о войне в Украине. Огромная благодарность автору за труд. Как гражданского, меня просто поражает, насколько танк плотно набит всякой хитрой механикой. Это же спроектировать и продумать каждую вот эту деталь надо было! Гирокомпас подводного вождения! Вот жеж.
гирокомпас -просто вождения-подрозумевалось применение танков в ядерной войне -вот отсюда и подбой и надбой из полиэтелена
Интересно!! Спасибо за рассказ)
Рассказ профессионала завораживает.
понапихивали всякого, некуда и магнитолу приткнуть)))
Танкист танкисту я служил еще на Т- 54 Б там был некий " хитрый Уголок " который стоял возле движка ближе к корме там стоял РНМ ) насос топлива ручной. переключатель баков и кнопка выпуска воздуха их топливной системы. и подогреватель. То есть перед запускам механик прыгал в Боевое за командира. открывал баки, подкачивал топливо . потом на свое место и запускал движок. Наиболее фигово водилось Т- 62 Д. Оно и так плохо управлялось а как утяжелили танк так вообще по началу все стольики в проходе минного поля передавил первый раз с непривычки. Вообще кто упралял какой 55 кой то тому т- 64 это как с полуторки на мерседес пересесть . не управление танком а отдых и наслаждение. Спасибо за Видио Дальний Восток Александр
Я не понял, который лучше управляется?
Гвардейский Привет ветерану танкисту! Я служил танкистом на Т-64А в Украине. 1975-1977 гг. В учебке учился на наводчика Т-64А. В войсках последние полгода был ком.танка. ... Приходилось и водит танк. ... Это было КЛАСС!!! Привет из Грузии!!!
@@Andreas-yn6dm 64 конечно же управляется лучше. 55 и 62 - тяжелее - исходя из описанного.
@@geibqnewil1353 А Т-34 наверное вообще вилы
Дякую Вам за працю.. Нехай Господь Бог допомагає і оберігає наших захисників 💙💛💙💛💙💛
Да как там тесно, на месте механика -водителя в танке. Это надо быть человеком, вообще ни имеющим боязни закрытого пространства. А вообще я подозреваю, что если танк загорится,и начнет детонировать эта карусель с боеприпасами.То механик вряд ли успеет выпрыгнуть из танка. Там бедолага и изжариться.Да помилуй Бог, страшная смерть. Вот поэтому на танкистов, я всегда смотрел с сострадание. Служба тяжелая физически, и смерть у них мучительная. Танкисты это мученики.У меня родной дядя Павел в войну ВОВ, был танкистом. Командиром танка т-34.После войны дослужился До полковника танковых войск. Ушел на пенсию.
Вот, что бы такого гриля не было, БК из объёма экипажа убирают нахрен в обособленное отделение. Но, пока что, из ОБТ до такого дошли только Американцы и Японцы (Type-90), что бы весь БК засунуть в нишу башни и повысить живучесть экипажа. Причём, боевой опыт того же Абрамса (а он солидный) показывает, что тема реально работает. Ну и ещё Американцы не остановились на одной какой-то мере. Создание различных инертных к внешнему воздействию смесей метательных зарядов, более безопасные кумулятивно-фугасные, вместо фугасных снарядов и т.д.
P.S. Лёгкий танк Гриффин-2 не исключение, там БК в корпусе, но т.к. двигатель расположен спереди, то БК также отделён от экипажа и закрывается бронеперегородкой, а в случае пожара там такие же вышибные панели, как и в башне. Так что, есть решение, но не все хотят его применять. Разве что Турки, если верить слухам, также весь БК отдельно в изолированное отделение башни засунули на своём Алтае. Но слухи есть слухи.
@@user-ez7fh2lv3b если верить схемам, то в т14 Армате стоит автомат заряжания в необитаемой башне. Не знаю, спасет ли это экипаж, но думаю живучесть повыситься по сравнению с другими российскими танками
Посмотри на разорванные корпуса и подумай,спасет ли это экипаж .
Спасти экипаж может только вынесенный за башню боекомплект,+ капсула .
@@Shawshank. так на Армате вроде как раз и капсула с экипажем в корпусе
Ну а на счёт разорванных.корпусов согласен. Бк в отсеке с вышибными панелями даёт гораздо больше шансов. Но это дорого, +1 него Джо в экипаж и более крупная башня
@@klral35 леклерк без Джо обходится.
Эстэтика военной техники - вещь в-себе..
Я на БАТ-2 пробовал рулить, включение передач точно такое, правда есть реверс и рычаги поворотов не прямые, а Г-образные и написано что то типа Тянуть резко, до упора
Гонял в армейке на БАТ-2, ничего про резкое до упора нам не говорили, и так все работало и не ломалось.
@@YuryGnum там написано на рычагах
@@AlexStuden И на заборах бывает пишут)))
@@YuryGnum это заводские таблички, ты о чем??
@@AlexStuden Я понимаю. Но много что делается при реальной эксплуатации не по заводским табличкам. Там ход рычага до упора примерно 60 сантиметров, ты уже за час заeбешься их дергать резко до упора.
Всё из перечисленного знать особенно ни к чему. Танк и без этих премудростей неплохо ездит. Сам а гта проверял.
Башню назад и стрелять
Такие комментаторы просто золото😂
Клапан воздушного запуска находится над головой мехвода по правую руку. А где показывает, находятся два балона с манометром, каждый на 200 атмосфер.
Т-64 конечно заморочен из-за движка. Т-80 попроще, как ни странно, если РСА не иметь ввиду. А так то грамотно пояснил. Очень интересно. Фишки интересные.
@@Shawshank. всмысле??? Есть 2-ух тактные движки на танка????😲
@@Serg777sx добро пожаловать)
Двигатель на т64 двухтактный.
@@Shawshank. Не знал что такой двигатель на танке стоит. Удивили.Интересно, это правда что его с юнкерса скопировал совок?
Тоже не знал про 2х тактные двигатели на танк, но "дошел" к этому самостоятельно, когда постоянно всплывала информация что эти движки пожирают слишком много масла ))
@@flintngc9868 наши офицеры (некоторые) во время моей срочки рассказывали, когда им довелось на Т-64 служить, что запуск иногда с "бубном" происходил. Вплоть до учёта точки росы. Но это можно погуглить. В этом смысле наши Т-80БВ были получше, главное, что бы аккумы не севшие. Правда кушала машина эта много. Запуск ГТД примерно 70 литров керосина ТС-1. Так что везде свои нюансы.
Обзор отличный
Автору спасибо за труд! Интересный видеобзор! Хотя по профессии к механике отношении не имею, но по натуре жудко интересно танки! Но, все таки хочется узнать про, скажем климатические условие внутри танка во время зимой и летом: все таки это не Т-34; как механик управляет танком высунув голову через люк?; и какова процент поражения органов наблюдения экипажи танка (триплексы, оптики наводчика) во время боев и можно ли так обездвижить танк? Довольно простые вопросы)))
Жара зимой и тепло летом
В Карабахе по экстренной команде армянского полковника из калашей был ослеплен азербайджанский танк...
Мехводу надо защуту , особенно бронешлем, высунув голову в боевых условиях, а также два пистолет-пулемёта типа УЗИ, но не УЗИ, дымовые гранаты, ракетницу, рацию на груди....
Экипаж должен быть "малышами"- бойцами с навыками и оснащением...
Также как в Тесле)))
Весело позади снаряды
да, не скучно)
Благодарю вас! Очень увлекательно рассказываете. Сложная техника! Интересно. Как можно за 1год службы это освоить? Результаты на кладбище.
Осваивается за неделю, остальное опыт...
Приятно было оказаться на месте мв, набралось несколько вопросов: вот элекрогенератор это штатный агрегат или поздняя "рацуха", такая всу "в моё время" стояла в командирских машинах, а также Р 140 и навигационная аппаратура. Ещё у меня были разногласия с моим мв, он переключал передачи не выжимая сцепление, применил неуставные методы. Даже сейчас стыдно. С уважением дедушка ГСВГ!
Да , штатный,тк это командирская версия Т-64.
В военном училище был ровно один час на изучение щитка мехвода т72. После того, как его уже офицером лично разобрал и собрал не один раз, то смог бы прочитать целый курс лекций и несколько практических занятий! Как вспомню так вздрогну.... А в училище одно занятие ...
1:50 - во, вот это удобная штука. Такую бы мне в мот, чтоб ручку можно было не трогать когда заводишь) И оставить прогреваться на повышенных, а потом как прогрелся снова в минимум опустить.
4:50 - какой-то знакомый спидометр... Не от машины какой-то случаем? Пробег не скручен?)
Да,про ТДА не надо объяснять, даже мамка моя знает ,что такое тда
Мамка может и знает, а я к примеру нет.
Термо дымовая аппаратура короче говоря дымовая завеса
Малое количество топлива впрыскивается на раскалённую крышку двигателя вроде как, и с помощью маленьких махинаций создаёт огромное облако дыма сзади танка, и тем самым танк может двигаться и ставить сзади себя огромные десятки метров белого дыма. Правда, вроде как, он просвечивается через тепловизор, а современные дымовые гранаты - нет
@@DAUNme через теплак да видно, гранаты дымовые имеют металическую стружку
У меня и бабушка знает.
Кайф, прям норм все объяснил, интересно. Сложно найти такие детальные видосы, обычно все очень поверхностно. А что за всу вместо бака стеллажа? В каких ситуациях используете?
просто бак, без пазов под заряды.
Всу штука довольно бесполезная, если родные аккумы в норм состоянии.
Жить в танке все равно не будешь, равно как не сможешь его прогреть с её помощью зимой. Однако есть у неё применение - можно подзаряжать аккумы на стоянке)
Если память не изменяет, она даёт что-то около 1 кВт
@@Shawshank., а сколько часов (с возможностью после запуститься) держат акумы с включёнными ПНВ наводчика и командира в пассивном режиме?
@@Just_DjA зависит от состояния аккумов, неск часов мб и продержатся.
А так вообще не проверял именно в такой последовательности)
@@Shawshank. В него нужно ставить аккумуляторы от японских электропогрузчиков,интересно,а можно затащить аккумулятор в танк через нижний люк или вытащить его с танка?
@@StanislavMartinyuk да, можно.
А возле триплексов броня сильно слабее? всегда было интересно, ведь там же вроде как остается 1-2 слоя брони.
ну как можно сказать "сильно или не сильно") 30 мм не пробьёт, а так вообще есть схемы и чертежи с конструкцией влд и толщинами, в том числе в области прибора наблюдения.
@@Shawshank. ага понял), а по поводу брони башни можно от вас пару мыслей, (имхо) там вроде как габарит солидный, советские и российски ломики должны держать, а вот ломики по типу м829а2 уже наверное будут пробивать.
@@eessvvttsergey эквивалент скул башни с корундовыми шарами около 500 мм против бопс, по разным оценкам 480-550.
Габарит достойный, но лично мне более по душе сварные башни по типу Т-84, видео есть на канале.
Там и габарит больше, и равномернее толщины, и пакет намного серьёзнее. Там одной только пассивной стойкости 700-800 мм, про дз я вообще не говорю.
@@Shawshank. благодарю за развёрнутый ответ, интересно было прочитать )
@@Shawshank. А что думаете по поводу дз нож? Ещё интересно было бы про заслон от танкиста узнать, на бумаге интересная вещь)
А у нас по 2 ппо в боевом отдел. Два в мто И по 2 личных огнетушителя внутри рубки еше чуть не звбыл про два с наруже на броне
Крутейший чувак! Почему у вас нет опции "спонсировать канал"?
Давай про легко бронированную технику
Wow, driver is turned to atoms if the ammo starts burning.
Оператор , дай инструкцию по управлению танком (вырезанный контент матрица перезагрузка) =)
Кнопок и рычагов километр, я думал там кроме руля ничего нет.
Первое что жизненно необходимо тренировать любому механику - это быстрый сьёб из танка !!!
Интересно
Попалось в рекомендациях😅
круто
Каменный век, все вырублено каменным топором.
танкі грязі нє баяца
Слава Україні, Брате, дякую за цікаве відео. Бережи себе!!!!
А мне нравятся джевелины ими можно жарить шашлык 😁
БК прям прям за мехводом. Ну блин и система , выглядит надёжно .
Зато компактно. Хотя в западных танках БК сбоку от него (кроме Абрамса), там выстрелы хоть и каждый в своей ячейке, но всё равно не сильно спокойнее.
А климат контроль есть ?
Эх вспомнил всё, я сам мех вод💪💪💪
Если на люке стоит датчик закрытия то как ездят с открытым люком когда голова водителя выглядывает поверх люка ?
Наверное, запустить при открытом люке нельзя, а если уже всё работает, то открыть можно.
Говорили же, что некоторые замыкают датчик
@@user-rx1mv1no6l просто я видел видео где механик ехал с открытым люком и у него стоял защитный щиток от грязи и выглядел щиток не как самоделка а как штатное изделие
@@user-oe5yj7mv7g а, прикольно
Система управления, оно же привода башни и стабилизатор. Оно не включится пока механ не закрыл люк. Безопасность. Всё остальное работает и ездит.
Все для удобства человека, эргономика 80 lvl
Блоки с драгмет👍🏻
что л... за кибер панк.храни ВАС БОГ
Спидометр как на Жигуле
Альтиметра ещё в приборах не хватает
Его только на Т-80 ставят)
Мехвод т 72 Салам алейкум из Казахстана.
Интересно как проходит обучение если место только для одного
Есть тренажёры , полностью копирующие место члена экипажа.
@@Shawshank. И сержант при первых вождениях сапогом по шлему исправляющий ошибки через "люк по походному". НО после тренажеров )))
👏👍
а зимой? есть чем греться в танке? автономный отопитель может когда двиг заглушен?
каанешна,называется автономный танковый бушлат и автономные ватные штаны ))
А какой размер люка ?
А кнопка самоунитожения, на случай если всё зае6ло, есть?
Есть конечно)
0:51 игроки в вар тандер знают , что это за чудо )))
И уж тем более как оно работает ХД))
Передача на одну ступень ниже включается если рычаг взять в крайне заднее положение. В промежуточном положении сбрасывается давление в бустерах КП и соответственно выключается передача и КП находится в свободном вращении. В этом случае радиус поворота будет зависеть от сопротивления грунта.
Есть инфа по Абрамсам А1М1? Надо подучится малость...
С удовольствием бы ,вот только инфы как-то нет .
БОЖЕ БЕРЕЖИ НАШИХ КОТИКІВ 🐱🐈🦁🐱🐈🦁🐱🐈🦁❤️
Для коробок передач вредно Эта машина создана для войны Если данная функция предусмотренна конструкторами, отрицательно влиять на эксплуатацию техники она не может.. По моему личному 22х летнему опыту службы в Броне танковых войсках СССР а потом России Самая не надёжный узел в танке, это ЭКИПАЖ... Если что то и выходит из строя, как правило по вине человека Но Слава Советским конструкторам, они и это предусмотрели Даже целенаправленно что то сломать, вывести из строя, очень проблематично..
Сильно ошибаетесь.
Целенаправленно можно танк ушатать за полчаса времени , привести в полную небоеготовность.
Говно твой совок и его танки, впрочем как и расСея
Ошибаетесь От дурака защиты нет А если ещё и зампотех олень то можно на ровном месте угробить все что угодно
@@Shawshank. Пол часа это давольно большой срок Я согласен Сломать можно все что угодно За всю историю аварий на АЭС 4 аварии и все 4 человеческий фактор.. Техника оборудование выполнило то на что была рассчитана Люди Скажу немного по другому В военной технике причина вывода её из строя по вине человека, сведена по минимуму..
@@user-hu8ng3dd7n техника это продукт деятельности человека,в таком случае любой факап это человеческий фактор.
Гроб из которого не выскочишь после удара джавелина.
В данном случае джавелин ему не грозит, это украинский Т-64БВ)
@@yaroslavbouchet1931 вы действительно считаете, что не существует трофейных джавелинов, как и трофейных т-64?
@@user-gl5bq3vi1s ещё как существуют, но это не массовое явление в отличие от украинских ракет джавелин и NLAW летящих в российские Т-72Б3.
Произошел полный обмен практически всем оружием, включая самые новые образцы: ВС РФ захватили не один десяток украинских БТР-4(если судить по ориксу), Т-64БМ, включая модификацию 2017 года, Т-72АМТ, один подбитый польский Т-72М1.
ВСУ захватили много российских БТР-82, несколько сотен Т-72Б3, включая образец 2016 года, Т-80БВМ, как минимум 10 штук Т-90А и один новый Т-90М, который ты и видел на этом канале.
Теоретически возможны любые комбинации - был видос где украинские танкисты на трофейнои Т-80БВМ стреляли по российским солдатам ещё в начале войны, судя по всему возле Чернигова.
Можно на фото увидеть украинских пехотинцев, которые поменяли АК-74 на подобранные АК-12 или российских солдат с АТ-4 и тд, и что?
В 1985 р на полігоні ТуркВО в Келяті сам опробував що таке танк Т-64. Поїздив і постріляв. Прекрасна машина
Интересно как обучают новичков всем этим системам? Инструктора ведь рядом не посадишь
наверняка есть тренажеры специальные, может даже компьютерные программы
на тренаж
на тренажерах
Главное в танке не бздеть, я на пример, до армии только великом управлял
Готов стать спонсором,и думаю ге я один.
1981год, г. Остёр, учебка, Т-64 мехвод...
Добрый вечер. Учился я в Десне. В 300- ом гв. УТП на наводчика Т-64А. С мая по ноябрь 1975 года...в шестой роте. После учебки служил на Донбассе. Уволился двадцатилетним гвардии старшим сержантом и командиром танка. ДМБ-77г.май.
Филиал подводной лодки на суше.
Название канала удивило. Любимый фильм?
а до какой скорости реально его разогнать максимальной??
60-65
@@Shawshank. 80-95
Если повернуть пушку назад и стрелять, то до 200-250
@@goats-are-awesome если спустить с горы Арарат, думаю и за 300 сможет
Рычаг как вы сказали открытие закрытие жалюзей зима - лето , это система ПАЗ ( противо атомная защита )
Получается-танк подбили, ствол над люком механика и все?!! Механику не выйти?
Люк героя есть ещё.
@@Shawshank. в днище?
Под сиденью механика.70к.г. есть люк
Как они порой башкой торчат в люке если там ещё столько места до люка?
Сиденье по высоте регулируется.
Интересно, а как механик эвакуируется из нижнего аварийного люка?
Кнопка на правом рычаге должна быть
Переключатель скоростей как у тигра
Шкалу полугирокомпаса стоило показать.
Полу гирокомпаса) В костюме для подводного вождения.
Прикуриватель где?
А что если под водой танк застрянет? Пока солярка не кончится будет откачивать воду и ждать помощи?
Нет, у каждого есть что то типа само спасателя, танк по тихоньку затапливается через триплексы, и после чего экипаж покидает боевую машину
@@user-ot3jd9ih2f ну или не покидает )
Датчика не хватает одного.Дырка от него осталась.
Хреново воевать когда знаеш что прямо за тобой сняряди и заряды котоые к томуже очень легко воспламеняются . Еслиб был выбор професию танкиста яб даже не рассматривал 🙂
В целом профессию военного. Одни тонут, другие горят, третьих в кляксу... Условия работки прямо скажем не очень!(((
Это только в советских танках такая дичь (ну и китайских клонах). Т.к. советская идеология в принципе не ставила человека во что-либо. Во всех же западных машинах БК расположен в отдельном отсеке за бронированной переборкой, плюс вышибные панели - так что при детонации БК снаряды просто вылетают на улицу, а экипаж остаётся невредим. Потому что западная идеология подразумевает, что люди важнее железа. Израильтяне пошли в этом вопросе ещё дальше, и разместили двигатель спереди, хоть это и не совсем удобно с точки зрения боевой эффективности, за то выживаемость экипажа возросла до небывалых 90-95%
@@kirillblashchishin6942 вранье. Вот прямо натурально вранье. Из всех западных танков перегородка c вышибными панелями только на Абрамсе была во времена СССР. На что СССР уже не мог дать свой ответ ввиду прекращения существования. До появления Абрамсов американские танки постоянно уступали танкам СССР весь послевоенный период как по уровню защищенности в целом, так и по вытекающей из этого выживаемости экипажа. По вашей логике получается что руководство США, Израиля и Германии не дорожили жизнями танкистов раз их танки были вооружены устаревшей 105мм пушкой L-7 против советских со 125мм орудиями. У них и шансов в бою стенка на стенку практически не было. Так получается? А отсутствие на М-60 стабилизатора в то время когда на Т-62 этот стабилизатор был является просто издевательством над собственным пушечным мясом в лице танкистов. Двигатель в передней части машины это тоже аргумент ниже плинтуса, во первых из современных ОБТ это особенность только Меркавы, не получившая распространения в других странах. И не просто так эта особенность не взлетела больше нигде, Меркава очень специфичный "танк" с кучей особенностей делающих ее непригодной для армий других стран. Так что не надо вот этого бреда про идеологию... Советские танки были лучшими в мире во времена существования СССР по совокупности боевых и эксплуатационных свойств. Хороший пример это ситуация с M777 в нынешней гражданской войне. По бумаге прям огонь, а в реальности не годное для серьезной войны говно отказывающее в первом же бою. Или западная хваленая стрелковка, которой после 888 в РФ оказалось на испытаниях вагонами и не годная для реальной войны с равным противником т.к. нормально просто не работает.
@@irspider такое размещение боеприпасов реализовано на танках:
1. Абрамс (1980г.) США
2. Леопард (1979г.) ФРГ
3. Леклерк (1990г.) Франция
4. Ариете (1984г.) Италия
5. Челенджер (1983г.) Британия
6. К1 (1983г.) Южная Корея
7. Тип 90 (1986г.) Япония
В СССР в это время даже не пытались делать ничего подобного. В российском Т-90 по прежнему та же компоновка.
И на счёт какой-то там баснословной эффективности советских танков... Арабо-израильские войны показали абсолютную неэффективность этих машин. В Войне Судного Дня израильтяне воевали на британских центурионах, арабы и египтяне на советских Т-55 и Т-62. И каков результат? При перевесе в количестве танков в несколько раз арабы и египтяне проиграли Израилю. Советские коробки разлетались десятками. Так что о каком превосходстве советских танков вообще идёт речь?
@@kirillblashchishin6942 да действительно на лео-2 штора. Тем не менее, если смотреть на борьбу поколений то все 70е предлагалось воевать на лео-1 и м-60 с Т-64/72/80. Да еще и со 105мм пушкой. И ничего, это другое? А у СССР к 90м были проекты полностью перерабатывавшие компоновку танка, необитаемая башня и т.п. Не надо кивать на Т-90, это переименованный Т-72БУ, а Т-72 это мобилизационная (упрощенная) версия Т-64.
Что касается арабов то их пример просто смешной. Там была проблема не в качестве танков, а в управлении войсками и качествах самих этих войск.
Если "коробки разлетаются десятками" то дело явно не в коробках, а в тех кто такое применение БТВ допустил. Бой не ковбойская дуэль, там реализуется взаимодействие родов войск. А то по такой логике получается что отмодернизированные в том же Израиле Т-72 ВС Грузии оказались хуже чем не модернизированные Т-72 58й армии.
А приборы слева видимо радиактивные, если в темноте цифры светятся.
Они светятся не долго. Посветить надо на них иногда, чтобы засветились
@@o4koyar А разве там не СПД на основе солей радия наненсена на цифры и стрелки? У меня есть аналогичный измеритель давления от МТЛБ времен СССР, там цифры и стрелка светятся в темноте независимо от того, посветили на них или нет. Когда-то проверял дозиметром, он пищал. Также он пищал на бытовые часы Челябинск, с часовым механизмом, аналогичным танковым часам. Или может в более современных образцах СПД заменили на более экологичный вариант?
@@alexvv8592 я на бмд проверял фонариком. Посвечу - ярко светится, постоянно уменьшается яркость. Когда долго в боксе стоит, то не светились
Интересно, если БК отделить от мехвода металической плитой, это может спасти ему жизнь?
Нет, допустим пластина стоит, от взрыва и осколков мехвод защищен. Но при взрыве боекомплекта кроме взрыва есть ещё и огромная температура. мехвод сварится
Чушь сморозил .
метательные заряды прямо за спиной, а в случае цепного возгарания там температура за 1500+давление, какраз давлением мехвода спинкой о влд задавит.
Валим друг друга под аплодисменты Ротшильдов и Рокфеллеров))
Вас никто не заставлял оккупировать соседнюю страну! И лезть с войной!
Це Ротшильди послали вас вбивати українців і мародерити їхні будинки? Чи це Рокфеллери дали вам команду розстрілювати ракетами українські міста?
Смерть вам, мразі! Смерть вам всім!
І хуйла
@@user-ux7is9oc5v оккупанты это Россия по всем законам мира. И кстати страна террорист. Население Херсона с самого начала показывало всему миру что орки оккупанты. А уже когда их освободили, они показали как любят ВСУ. Тоже самое будет в Крыму и в ордло
@@user-ux7is9oc5v ох и дурень. Ты хоть глянь страны кто голосовал за репараций. Даже страны одкб против вас. Репрессии, поточнее. Ну кувалдами не забивают как у некоторых. А мерзость коллаборантскую которая не убежала, да найдём и посадим. Насчёт попробуй не показать ВСУ... Чистый бред. Украинцы не боялись орать вам нацисты вон из Херсона. Какие свечи, какие дрова дятел ты, в Украине атомных станций полно. Вернуть станции обратно СССР? А где оно твоё СССР? Там же где скоро будет РФ))))) Строили все УССР, то есть Украина. Так что забудьте.
Боекомплект щекотит спину механу
Из этого видео понятно одно - танкисты смертники, буквально сидят на снарядах. Один прилет ПТРК и башня взлетает выше деревьев, а от экипажа остаются следы днк...
Тут хотя бы ПТРК нужен, и то не факт что хорошо попадёт)
А пехота максимум броником и каской защищена...
Этот дядя будет кормить чужую армию
А магнитола где? Забыл главное показать.
А что такое ТДА?
Прочитал несколько комментарий... Вопросы...ответы не служивших " спецов" смешные и тупые. Я служил танкистом на Т-64А в Украине.1975-1977гг.май. Учебку окончил в Десне ( в 300- ом гв. УТП) . После учебки служил на Донбассе. Уволился двадцатилетним гвардии старшим сержантом и командиром танка.
Полностью согласен, некоторые коментаторы поражают невежеством. Кт 64А 76-78 Добеле ГСВГ 26тп
Я , имея рост 192 скажу , что место механика-водителя самое просторное )
Был бы мазохистом в танкисты бы пошёл)))
Будто в макаронах с соевым соусом
Обожаю )
Это для особых патриотов из деревни ...
спидометр правильно показывает )) 2764
довольно популярно объяснил,хоть садись и езжай.конечно по времени будет долго
Уважаемый а не пора ли переходить на лучшие Западные танки Абрамс, Леопард и Челенджер?
оттуда его труп и вытащим!
@@user-nc9se7bg8h смотри, чтоб твой труп мордой из точка не вытащили 🤣
Это мы делали нат55.
Про люк это хоть и нарушение зато когда подорвеся успеешь свалить и не контузит
Реально танк это железный гроб
Но только не на 80 х
хорошая инструкция для цыган
Вот всегда хотел занть, есть ли в танке кондиционер и печка, а можети быть и климат контроль, просто в бронемашинах есть.
Печка есть. Кондея нет
@@Aborigen181 про печку нашёл видос у автора, а вот кондея жаль что нет, летом будет адово
@@user-gq8vb6ie3w В нашем климате кондей в танке не требуется
@@Aborigen181 до войны жил в Мск и был много в Украине, летом жарко, а машине вообще голову кружит, как по мне экипажу танка критично, в техде бронеавтомобилях есть кондей.
@@Aborigen181 а сделать кондей в танк не такая уж сложная затея
А как отцепить танк от трактора?
Снять буксировочный трос мб?)
1:44 это что в современном танке используется спидометр от жигули?
просто надежно и дешево)) все что требуется
Да там еще и водители такие же используются
@@sus5976 ну так и написали же: современный
не Т-34 же