Я катаю на фэтбайке (тоже «Старк») круглый год. И курьерю на нём, и на даче на выходных езжу, и, признаться честно, на обычный МТВ после фэтбайка я пересесть не хочу!
Спасибо за обзор. Интересно мнение о полуфетах? Был момент когда их было очень много в продаже, сейчас их меньше. Но интерес ни куда не пропал а даже наоборот увеличился.
Уже от нескольких людей слышал, что фэт вреден для суставов, как раз из-за широкого q-фактор, но кстати нашел один канал Hike bike Scotland - там ребята путешествуют на фэт байках, так что может быть не все так страшно)
Это так же как про фиксы. Фиксы вредны для суставов, но это смотря как использовать. Есмли скидить как ошалелый, то все пойдет по бороде( Сам хотел Фэт на зиму в дополнение к фиксу
А какой вел выбрать для борова 140 кг? Ездить на работу и так на покатушки по городу, не больше. Главный критерий чтобы ни я ни вел не развалились =))) Хотел брать фэт, но напрягла информация о том что при постоянном катании могут быть проблемы с суставами
Объясняю, чем дешевле задний переключатель,тем длиннее его лапка, и эта лапка постоянно болтается,Цепь бьёт по перу и разбивает его вдрызг. На любую горку на таком фэтбайке заезжал за восемь лет эксплуатации. Передняя звезда вообще не при делах при езде на горку.
Изначально фэтбайк имеет жёсткую ригидную вилку, на подвесе и даже на амортизационной вилке зимой Вы будете падать, потому, что невозможно контролировать свою устойчивость на зимней дороге.
Кассета на 8 чуть более удобна в плане уменьшения количества переключений, наверное трещотка на 7 была самой оптимальной для спокойного катания. Делаешь лишь два щелчка перед подъемом и спокойно въезжаешь. Передняя звезда 36 выбрана для лета, а зимой катает меньшинство, не более 10% покупателей фэтов.
Мне вот интересно, почему автор канала всё время для туризма выбирает велосипеды с меньшей ростовкой. Может в этом есть определенные плюсы или просто не сходятся желания с возможностями? Просто хочу вел новый приобрести, для катания в том числе по условным дорогам и по реальному бездорожью , но рост в пограничный диапазоне между ростовками, вот сомневаюсь в какую сторону лучше.
По поводу трансмиссии: 8 скоростная обладает рядом преимуществ - более точное переключение по сравнению с 9 (даже если вопал переклюком в камень и загнул петух, можно выпрямить руками и оно будет работать, чего не скажешь про 9ск, проверено лично), она дешевле и расходники на 8ск трансмиссию можно найти в любой дыре. А по передаточной соотношению - уже несколько лет езжу с конфигом 38x11-40 (кассета китайская, 8ск, стоит около 1500р, спереди narrowide звезда на 38, хотелось бы на 40, но не помещается. На любые условия хватает)
Сколько лет катаю на 9 ск трансмиссии - проблем никаких. Петух правится на раз обычным разводным ключиком который в любую велосумочку подседельную влазит(те что для камеры и минимум инструментов). Но за три года вообще ни разу не подстраивал трансмиссию. Если говорить про цены, то разница с 8к на всяких озонах не такая уж сильная. Да, на 7/8ск есть турней/альтус и они дешевле на много, но и качество соответственное и ресурс. Если говорить про расходники, то проблем особых и нету. То и то можно найти - достаточно до соседней деревни доехать. Вот 10ск, да, проблема, но даже тут уже не всë так плохо, спасибо засилию китая с их дешманом и совместимости с шимано
Про погнутый петух, точность переключения, эту поеботу говорят, и про то когда сравнивают 9скр с 10скр, что полнейший пиздешь, основанный на слухов из интернета. Как обладатель 10 скр и 12скр, могу смело заявить что 10 скр работают точно, не хуже 8 скр, так как у меня был 8 скр переклюк раньше, но вот на счет 12 скр с этим соглашусь, переключения желает оставлять лучшего, на счет 11скр не могу не чего сказать, так как этой трансмиссии не было, и нет.
@@energizer380v4 тут ещё как мне кажется сильно зависит от того какой конкретно переклюк стоит: сам использую либо 9ск deore 591 с манеткой на 8, что работает очень точно, на втором велосипеде 10ск shimano zee, скрещенный с манеткой от sram чтобы сделать меньше передач. А если посмотреть на какие нибудь tourney или altus то они конечно будут работать хуже чем 10ск трансмиссия, поскольку само качество их изготовления хуже.
Я не твой подписчик,но выскажу свое мнение.У меня такой же stark.У него прекрасный накат по асфальту,на низком давлении он проходит по песку и грязи.По глубокому снегу, ты не проедешь не на одном фетбайке.В подъемы он заходит нормально при моих 75кг веса.
Как начать катать на велике,чтобы потом быстро перестать катать?Купить первым великим фэт. Фэт только для снега пухлечка,песка,камней,но никак не грязи.
Согласен. Фэтбайк интересная штука, но далеко не для всех. Но фанатов фэтов достаточно, и они кайфуют от покатушек как зимой так и летом. Кроме того, существуют фэтбайки с кареточным стаканом 83, и соотвественно q-factor'ом сравнимым с дх,эндуру байком, что в разы приятнее для катаний чем классический фэт.
Q-factor тут обусловлен широким задним колесом, чтобы не цеплять его педалями/ногами. Но за 9лет эксплуатации, последний год на трансмиссии с овалом 32т и кассетой 11-50(11ск), проблем нет.
Я видел как доставщик зимой на фете превозмогал стоя на педалях, пытаясь провернуть подобную трансмиссию - это абзац!На фэт спереди больше 30-ти зубов не нужно, это же не шоссер!А сзади надо кассету 11-42 минимум на 9 скоростей чтоб сильного перепада между передачами не было.
я в горку езжу на звёздах 30/34,при этом скорость как у пешехода,а идёт вполне легко , 30/42 вообще не понимаю где использовать можно.По лютой грязи /песку глубокому/снегу не уедешь далеко,скорости не хватит для поддержания равновесия.В очень крутой подъём на твёрдом грунте?тоже под вопросом,ибо какой смысл крутить педали в лютый подъём,если пешком идти будешь в 2 раза быстрее.
трансмиссия 8 и 9 одинакого стоят? ничего что 7ми скоростной переключатель альтус он же и на восьмерку работает? стоит 1500, а самый дешевый от шимано хотя бы тот же альтус на 9ск стоит от 4к? да монетку надо на 8 ск, но цепь то на 7))) она и на 8 работает, это экономия опять таки, сковородку старк ставит для удишевления великов, это не для заманухи по внешке, а для увеличения покупателей, потому что это деньги, лишние 3-5к от цены, так же тормоза и резина, и тому подобное, есть велики по дороже, на них по лучше, есть по дешевле, на них дношная навеска, это не прЕкол маркетинга, это клиентоорентированность, и от этого никуда не деться
Бред сивого мерина. Я 8 лет проездил на фэтбайке, мне скоро 58, никаких проблем с суставами у меня не возникло, хотя у меня врождённый суставной ревматизм. Если хотите нормально ездить, соблюдайте эргономику.
Зачем такой велосипед нужен в летнем сезоне? Я понимаю, что зимой норм по снегу. Но чтобы летом..? По песку, что ли типа ездить? Накат разве нормальный на таких широких покрышках? Или там супер крутые втулки стоят, которые компенсируют всю эту тяжесть..?
5:56 "чуть-чуть понижаешь давление где-то до полутора атмосфер"????
Вообще-то, это уже запредельно высокое давление для фэта.
если он понижает до полутра то ездит на скольки ?? на двух ?? на фэтбайке... ))
Я катаю на фэтбайке (тоже «Старк») круглый год. И курьерю на нём, и на даче на выходных езжу, и, признаться честно, на обычный МТВ после фэтбайка я пересесть не хочу!
Жду обзор на собаку
Спасибо за обзор. Интересно мнение о полуфетах? Был момент когда их было очень много в продаже, сейчас их меньше. Но интерес ни куда не пропал а даже наоборот увеличился.
Здравствуйте, не подскажете какой петух можно на него купить? У меня он сломался, надо новый покупать
Уже от нескольких людей слышал, что фэт вреден для суставов, как раз из-за широкого q-фактор, но кстати нашел один канал Hike bike Scotland - там ребята путешествуют на фэт байках, так что может быть не все так страшно)
Это так же как про фиксы. Фиксы вредны для суставов, но это смотря как использовать. Есмли скидить как ошалелый, то все пойдет по бороде( Сам хотел Фэт на зиму в дополнение к фиксу
ставь перед 30 зубов, зад 11-52 зуба, на зиму шипованую резину
здравствуйте, подскажите пожалуйста, передняя втулка 135 на 10 или же имеет другую ширину и диаметр оси?
А какой вел выбрать для борова 140 кг? Ездить на работу и так на покатушки по городу, не больше. Главный критерий чтобы ни я ни вел не развалились =))) Хотел брать фэт, но напрягла информация о том что при постоянном катании могут быть проблемы с суставами
Объясняю, чем дешевле задний переключатель,тем длиннее его лапка, и эта лапка постоянно болтается,Цепь бьёт по перу и разбивает его вдрызг. На любую горку на таком фэтбайке заезжал за восемь лет эксплуатации. Передняя звезда вообще не при делах при езде на горку.
Посмотри новый Surly Moonlander
Изначально фэтбайк имеет жёсткую ригидную вилку, на подвесе и даже на амортизационной вилке зимой Вы будете падать, потому, что невозможно контролировать свою устойчивость на зимней дороге.
Нужен комплексный видос про твои велосипеды 👍
Сними пожалуйста как 165кг брат катаеться на веле. Просмотры думаю будут 100500
Алексей , сделай обзор на велосипед своего пёселя ;)
Кассета на 8 чуть более удобна в плане уменьшения количества переключений, наверное трещотка на 7 была самой оптимальной для спокойного катания. Делаешь лишь два щелчка перед подъемом и спокойно въезжаешь.
Передняя звезда 36 выбрана для лета, а зимой катает меньшинство, не более 10% покупателей фэтов.
Мне вот интересно, почему автор канала всё время для туризма выбирает велосипеды с меньшей ростовкой. Может в этом есть определенные плюсы или просто не сходятся желания с возможностями? Просто хочу вел новый приобрести, для катания в том числе по условным дорогам и по реальному бездорожью , но рост в пограничный диапазоне между ростовками, вот сомневаюсь в какую сторону лучше.
По поводу трансмиссии: 8 скоростная обладает рядом преимуществ - более точное переключение по сравнению с 9 (даже если вопал переклюком в камень и загнул петух, можно выпрямить руками и оно будет работать, чего не скажешь про 9ск, проверено лично), она дешевле и расходники на 8ск трансмиссию можно найти в любой дыре. А по передаточной соотношению - уже несколько лет езжу с конфигом 38x11-40 (кассета китайская, 8ск, стоит около 1500р, спереди narrowide звезда на 38, хотелось бы на 40, но не помещается. На любые условия хватает)
Сколько лет катаю на 9 ск трансмиссии - проблем никаких. Петух правится на раз обычным разводным ключиком который в любую велосумочку подседельную влазит(те что для камеры и минимум инструментов). Но за три года вообще ни разу не подстраивал трансмиссию. Если говорить про цены, то разница с 8к на всяких озонах не такая уж сильная. Да, на 7/8ск есть турней/альтус и они дешевле на много, но и качество соответственное и ресурс. Если говорить про расходники, то проблем особых и нету. То и то можно найти - достаточно до соседней деревни доехать. Вот 10ск, да, проблема, но даже тут уже не всë так плохо, спасибо засилию китая с их дешманом и совместимости с шимано
Про погнутый петух, точность переключения, эту поеботу говорят, и про то когда сравнивают 9скр с 10скр, что полнейший пиздешь, основанный на слухов из интернета. Как обладатель 10 скр и 12скр, могу смело заявить что 10 скр работают точно, не хуже 8 скр, так как у меня был 8 скр переклюк раньше, но вот на счет 12 скр с этим соглашусь, переключения желает оставлять лучшего, на счет 11скр не могу не чего сказать, так как этой трансмиссии не было, и нет.
@@energizer380v4 тут ещё как мне кажется сильно зависит от того какой конкретно переклюк стоит: сам использую либо 9ск deore 591 с манеткой на 8, что работает очень точно, на втором велосипеде 10ск shimano zee, скрещенный с манеткой от sram чтобы сделать меньше передач. А если посмотреть на какие нибудь tourney или altus то они конечно будут работать хуже чем 10ск трансмиссия, поскольку само качество их изготовления хуже.
так есть ztto на 8 передач 11-40 еще проще будет ехать нежели 11-36
Да, всё понятно с ними, для меня минусов больше, зимой не катаю, по пляжу в СерБору гоняю 3и раза за лето, только для фанатов данного типа велов.
с начала года жду новый армер, балдею с голубого.
Хотите ездить по грязи, используйте переключатель от deore и выше.
Я не твой подписчик,но выскажу свое мнение.У меня такой же stark.У него прекрасный накат по асфальту,на низком давлении он проходит по песку и грязи.По глубокому снегу, ты не проедешь не на одном фетбайке.В подъемы он заходит нормально при моих 75кг веса.
Фэтбайки есть и на 29 колесах
На складах остались старые запчасти, вот их и суют. Думают - может народ подумает, что на фэте так и надо )))
Как начать катать на велике,чтобы потом быстро перестать катать?Купить первым великим фэт.
Фэт только для снега пухлечка,песка,камней,но никак не грязи.
Ставь сингл. А если не вывозишь, задумайся, зачем тебе фет
"я лёгкий...всего 96 кг"😂... Бро, а какой рост у тебя? С экрана хз, не понятно...но по штырю видно что не 180 см в тебе 😉
Согласен. Фэтбайк интересная штука, но далеко не для всех. Но фанатов фэтов достаточно, и они кайфуют от покатушек как зимой так и летом. Кроме того, существуют фэтбайки с кареточным стаканом 83, и соотвественно q-factor'ом сравнимым с дх,эндуру байком, что в разы приятнее для катаний чем классический фэт.
Q-factor тут обусловлен широким задним колесом, чтобы не цеплять его педалями/ногами.
Но за 9лет эксплуатации, последний год на трансмиссии с овалом 32т и кассетой 11-50(11ск), проблем нет.
Я видел как доставщик зимой на фете превозмогал стоя на педалях, пытаясь провернуть подобную трансмиссию - это абзац!На фэт спереди больше 30-ти зубов не нужно, это же не шоссер!А сзади надо кассету 11-42 минимум на 9 скоростей чтоб сильного перепада между передачами не было.
я в горку езжу на звёздах 30/34,при этом скорость как у пешехода,а идёт вполне легко , 30/42 вообще не понимаю где использовать можно.По лютой грязи /песку глубокому/снегу не уедешь далеко,скорости не хватит для поддержания равновесия.В очень крутой подъём на твёрдом грунте?тоже под вопросом,ибо какой смысл крутить педали в лютый подъём,если пешком идти будешь в 2 раза быстрее.
Реально, 36_32 на фэте 😱🤯🤦😤🤬 тот кто это сделал похоже вообще на велах не катается или фиксер
трансмиссия 8 и 9 одинакого стоят? ничего что 7ми скоростной переключатель альтус он же и на восьмерку работает? стоит 1500, а самый дешевый от шимано хотя бы тот же альтус на 9ск стоит от 4к? да монетку надо на 8 ск, но цепь то на 7))) она и на 8 работает, это экономия опять таки, сковородку старк ставит для удишевления великов, это не для заманухи по внешке, а для увеличения покупателей, потому что это деньги, лишние 3-5к от цены, так же тормоза и резина, и тому подобное, есть велики по дороже, на них по лучше, есть по дешевле, на них дношная навеска, это не прЕкол маркетинга, это клиентоорентированность, и от этого никуда не деться
со старком
Бред сивого мерина. Я 8 лет проездил на фэтбайке, мне скоро 58, никаких проблем с суставами у меня не возникло, хотя у меня врождённый суставной ревматизм. Если хотите нормально ездить, соблюдайте эргономику.
Что было на складе(то есть неликвид) то и поставили
Зачем такой велосипед нужен в летнем сезоне? Я понимаю, что зимой норм по снегу. Но чтобы летом..? По песку, что ли типа ездить? Накат разве нормальный на таких широких покрышках? Или там супер крутые втулки стоят, которые компенсируют всю эту тяжесть..?
что значит "тупиковая ветка"? 😅, что значит нет развития? 😆😅😂
... все катают и ничего никого не скрючило 😂
Поставь 10 или 12 скоростей, не проблема.
11 ) К 12 скоростной требования ровности деталей выше ))
Что за чепуху несет этот челоек на экране? Он вообще видел фэт только на картинке?
ну зачем ты рекламмишь это гавно?? шульц..старк..и ты и я мы оба знаем что это гавно...ну неужель не на что жить?