Коля, это не круто (экран в бмв). Скучно ему. В БНВ плакать хоцца. Генератор? Вы издеваетесь? Страшная, бессмысленная и дорогая. БМВ однозначно минус. Полный провал.
Собрались тут бмв-воды. Как можно такому ужасному салону ставить 9/10?! Короче, не правильно сравнивать теслу с этими малолитражками, совершенно разные классы. Тесла в разы лучше!
Тесла тут тоже не самый "автомобиль" это же не Model-S, а Model-3! то ещё говно. Они все три не стоят своих денег, я бы за каждую из них не дал больше 10000$ это "инвалидные каляски" типа Таврии или даже Оки. При таких размерах бензиновый Ситроен С1 ест 2 литра на 100км, а это дешевое и экологичнее чем эти электромобили, потому как добыча электроэнергии сама по себе не экологична. Полуторатонный Peugeot 3008 HYbrid4 ест 2.5-3л/100км при таком же стиле езды, как позволяют эти инвалидки, но то АВТОМОБИЛЬ!!! (заказал себе такую) и в 2-3 раза дешевле!
Да ну, два бмв-иста по сути обсирают две другие тачки, в половине случаев какие-то придирки неочемные. У бэхи с ремнем косяк, места мало, на заднем сиденье подстаканники влипшие в сиденье за каким-то хером, дисплейчики мелкие... колеса узкие не для аэродинамики, гений, а чтобы на трении с дорогой не терять энергию. И где тут битва, походили-посидели чёт поговнились... хз, я не осилил до конца. Короче как-то так я это вижу.
Мой сраный Китайский телефон 4х летней давности мгновенно понимает меня на 4х языках (вмонтирован в старенький Ситроен С5х7 V6 30i 2009г. в качестве навигатора и мултимедиа) Это отмазка, речь об управлении авто, это вопрос безопасности, и Тесла снова обосралась
Одного не понимаю, насколько нужно так слепо любить одну марку, что бы выкидыша так преподносить? Ну экранчик из 90-х стоимостью сейчас 3$ в машине от 50 тыс...
этот рукожоп врят ли вообще 50км на одном заряде проедет, с его никакущим по аэродинамике кузове, с огромным тяжелым каркасом безопасности. весь проект из говна и палок сделан. вообще без инженерных расчетов
Однозначно тесла! БМВ мало того что урод уродливый да еще и меньше всех проежает, шевролет на столько дешево сделан что даже смотреть на него не хочется.
Коль,смысл проводить тесты машин,где есть бмв?) Предвзятое отношение,которое ты и не скрываешь...Хотя если трезво оценивать,закрывая рукой эмблему,очень много спорного.Как минимум дизайн,он реально спорный.Очень унылый и откровенно древний салон,а также неудобные распашные двери.Даже в видео был момент,когда человек обычной для нас,но не распостраненной комплектации для штатов,чуть ли не с трудом залез в эту по сути щель-дверной проем.Минус считаю не слабый.А более плотные американцы будут страдать от этого неудобства.Также минус распашных дверей это зависимость от передних дверей.В отличии от тех же Теслы и Шевика,где двери удобные,полноразмерные.По поводу выбора в дизайне из этой троицы,понятно,что не будет единого мнения,и это норм.Т.к. вкусы у всех разные,каждому свое.Но вот закрывать глаза на очевидные вещи,из-за любви к марке как то не правильно...Даже времени в бмв мне показалось вы больше провели,чем в других.Вообщем я за честные,не предвзятые тесты!))
Понятно...Просто канал то твой норм,смотрю,нравится,ты вроде тоже парняга адекватный)) Но тесты получается можно не смотреть твои,где есть бмв... А по поводу любительский - не любительский все равно как-то не правильно или тогда бессмысленно снимать подобное...Ролики то у тебя норм,большинство приятно посмотреть,интересные.Так что думаю все таки стоит подумать)
@@n1ckyrush ой ли? Лиф2 по тестам ЕРА может проехать 151 (243 км) миль бэха только на проезжает на АКБ 120. Со слов автора. ЗЫ посевропейсим тестам лиф2 может проехать 378 км
Собрались значит три бмвшника сравнивать бмв, теслу и шевроле, "объективное сравнение". Мое мнение: тесла ушла очень далеко в сфере электро авто, ни бмв ни шевроле ей не конкуренты.
Давай больше таких обзоров в стиле топ гир где сравнивают 3 машины. Бро если вы тоже выберите 3 машины будете ездить тд тп сравнивать и снять збс будет дофига просмотров. Поверь мне много добьёшься, я только желаю тебе успехов братишка❣️
Молодец, спасибо за видео обзоры очень интересно все... )) блин я тоже на убере работаю вот думаю переходит на электро вот ток опасно на них в плане заправки ))))
Тесла интересна своими нестандпртными решениями типа магнитной карты вместо ключа. Болт это по сути классическая школа автомобиле строения со стандартным подходом к большинству решений. А бэха это яркий пример как переработанный мусор впарить задорого БМВ дрочерам.
Говоря о BMW iNEXT точнее о её дизайне который очень схожий с Теслой- монитор и всё, а вы хаите Tesla с которой уже даже Боварци копируют))) Купи китайца там больше всего блестящего и нарядного внутри. Тесла перевернула авторынок с ног на голову и продолжает это делать!!!
Смотрю в данную минуту видео годовалой давности, когда было еще 40тыс подписчиков, про переезд и.т.д очень интересно было посмотреть, и сразу видно прогресс за год :) Совершенно случайно на твой канал, но подписан уже достаточно давно, смотреть интересно, хорошая манера разговора, и правильные темы в общем спасибо :) касательно электо тачек, то скорее всего 80% выберут теслу, хотя бэха тоже интересная.
Жаль что не было сравнительного тест-драйва, было бы интересно послушать мнение владельца Tesla о BMW и наоборот. Снаружи Tesla выглядит серьезнее, чем BMW и Chevrolet, интерьер у Теслы тоже более премиально выглядит, но насколько будет удобно использовать автомобиль на дороге без панели приборов или проекции на стекло, большой вопрос, так же не очень понятно насколько реально в дороге удобно пользоваться только сенсорными кнопками, например для управления климатом, если не удобно, то насколько это критично? BMW i3 интересна тем, что она была одна из первых, все же машина аж с 2013 года выпускается, один карболовый монокок чего стоит и интересный подход с использованием в качестве основного материала в салоне автомобиля переработанный пластик и другое вторичное сырье. Так как BMW был в бедной комплектации, он выглядел менее выразительно на фоне той же Теслы. С деревянной панелью, большим экраном и кожаными вставками в салоне BMW выглядел бы куда более интересно. Ну а Chevrolet примечателен в основном своей большой батареей на 60 кВтч и соответственно большим пробегом на одном заряде и ценой, других сильных сторон у него особо не видно. А что думаете вы по этому поводу?
Говоришь ''Вот оно будущее'', а по сути от чего пришли, к тому и вернулись. Вспомнить авто 20 веков, у многих(или у всех даже) двери открывались как на БМВ i3
Электрички это будущее как ни крути, и если рассматривать Bolt как таковое, то он ну не дотягивает что ли, хотя, учитывая то что это для них что то новое и взглянув на цену, он получается очень конкурентен. Дизайн у него без изысков, но выглядит достаточно неплохо, и салон вполне вместителен! моя оценка 7/10 Марти тоже лайк =)) Tesla смотрится значительно больше своих соперников, такая протеиновая слегка )) салон показался так же более массивным и комфортным, но это не точно ) хочется также отметить то что Крыша крутая! моя оценка 8.5/10 Ну и конечно моя горячо обожаемая BMW! дизайн у нее конечно более изощренней, очень сильно меня улыбают её двери Аля Mazda rx-8 и даже не смотря на эти недоработки открытие закрытие ремни и тд, в BMW всегда есть что критиковать, но ведь это BMW поэтому ей многое прощается, под дизайн будущего она больше всего подходит, из этой тройки беха взгляд больше привлекает, я бы поставил оценку 8.5 и 0.5 за бренд итог 9/10 ! Да и лично для себя выбрал наверное все таки Tesla, хотя это чисто визуальное и субъективное мнение, но если плотно подойти к выбору, можно и переобуться в легкую. Спасибо за видео Колян =)
Я считаю, что когда начнётся полная эпоха электромобилей, вот тогда и будут соревноваться в материалах отделки, экранов и всего остального! Это не феррари!!!)))
Вы как 3 бабы обсуждаете туфельки, сумочку и трусики вместо того, чтоб дать под хвост каждой тачке и проверить тх характеристики. Во вторых какого хрена вы стаите Тесло рядом с этими семимесячными недоэлектричками? Разные классы и уровень соответственно. Вместо теслы Нисан Лиф был бы логичней для сравнения
Nicky, к тебе вопросов нет, красавчик, НО, то что говорил "продавец бмв" полный бред. i3 не проедет 80 миль на бензине как и 120 на заряде, у i3 не идентичен ключ как и в i8 ( ты же делал обзор на i8 ) и думаю разницу ты сам видел, а про то что он пробил колесо когда коснулся бровки ну чисто лаки гай. Машиной владею около полугода, в Бруклине дороги просто убитые, еще не разу колеса не пробивались даже если залетал в яму или заезжал на бровку.
В Тесле через чур мало кнопок и торпеда пустовата. Один здоровый экран не практично. Загнётся по каким-либо причинам и всё. В Бэхе тоже беспонтовые экранчики,и места мало сзади. Болт более практичный,вместительный и панель спереди интереснее смотриться. Но я бы выбрал Nissan Leaf второго поколения. Он и дешевле,и симпатичнее,что внутри что снаружи. Спасибо за обзор. Надо было еще на ходу сравнить.
не понимаю хейтеров которые так агратся на эти малышки. как по мне очень хорошенькие машинки для города. как по мне Шевроле очень даже ничего. Тесла визуально конечно же мне нравится больше всех. ну а БМВ, это БМВ. очень стильно и грамотно продуманно. я бы себе не знаю какую бы выбрал, но все они хорошенькие. жду обзор Шевика.
Очень порадовало, что весь обзор был снят на фоне форумного 4раннера 3rg gen с прицепом- притом, насколько мне известно, машина не местная. Где сравнение багажников? Я понимаю, это далеко не самое главное для нас, молодежи, но вот бабушке этот момент принципиален. А американских бабушек ты знаешь, их хлебом не корми, дай за природу вписаться. Так же было бы неплохо снять пару минут в движении- хотя, вполне можно было бы обойтись и разгоном до 100. А вообще, Колян, спасибо за обзор. Думаю, Болт немного недооценен ребятами ввиду "расовой" их принадлежности к маркам. В обзоре на последний загрузи багажник и сложи сидения- дай глянуть, сколько тулса-то влезет? Может, пора выкинуть мою тележку с V8. И, по традици- удачи, Нискурыш! Ты меня определённо радуешь своими видосами! ЗЫ. Ребят иногда очень плохо слышно.
Мне кажется что БМВ и Шевроле не достаточно пока делают ставку на электромобиль, тесла это универсальный автомобиль, +быстрая зарядка, идеальный автомобиль не только для города и для более дальних поездок
Вот интересно сколько должен потребялять бензина генератор, способный питать теслу без батареи? Т.е мне интересно возможно ли сделать так чтобы бензиновый двигатель просто вырабатывал электричество для электро мотора.
Тесла вне конкуренции в США из за Суперчарджеров. а я бы выбрал Ягуар -он на голову лучше по всем показателям этих трех ведер=) Тесла родстер будет -БОМБОЙ-но это другой уровень и деньги=)
Приборка в BMW -- печальное зрелище, как тележка с какими-то придатками. BOLT -- покруче. А вот бензогенератор -- интересная идея. Я рыдаю: дерево из бамбука выглядит богаче. По-моему, дешевле и хуже бамбука нет дерева, тем более бамбук -- не дерево, а растение из семейства злаковых, другими словами трава. А в общем, ребята, спасибо! Довольно интересно.
И ни один из автоэкспертов в кавычках не озвучил, что узкие колёса созданы для снижения сопротивления качению и увеличению удельного давления на единицу площади. Одни буклетные познания, не подготовленный обзор, хотя изначально идея годная. Не хочу занудным показаться, но порой лютую дичь несёте...
Могу дать Илону Маску Подсказку беспроводное дистанционная зарядка, есть готовый тех проект,но думаю Илон сам до этого дойдет и тогда любой водитель дав свои координаты заправиться в любой точке ,а это еще означает ,что ваш домик тоже может зимой дистанционно обогреваться без линии проводов от подстанции.
Природа при создании атома природа учла что электроны (И не только )создаются из мира бесконечно малой величины материи ,Тесла в понимании матери был человеком ,далеко опередившим сегодняшних умников еще на 500 лет вперед.
Ник если возможность кроме суперкаров и электро что-то ближе и реальней к народу снять видео одно из таких авто у нас это Camry 3.5 хотелось-бы увидеть её на тесте у тебя последнюю версию XSE V6 3.5-L V6 8-Speed Automatic 2018
![Обзор BMW, который не ломается. Почти. 100+ ткм на i3 [4K]](http://i.ytimg.com/vi/EiRPsP_YyU0/mqdefault.jpg)
Мне очень интересно, какую из трех электротачек взяли бы вы?
Пишите в комментах свое мнение!
Nicky Rush Я бы выбрал теслу :)Мечтаю о ней ;) Немного она смахивает на Porshe ^_^
Nicky Rush Tesla
Шеви😂😂
Тесла
Nicky Rush теслу она красивее итд
Коля, это не круто (экран в бмв). Скучно ему. В БНВ плакать хоцца. Генератор? Вы издеваетесь? Страшная, бессмысленная и дорогая. БМВ однозначно минус. Полный провал.
Hemul Only согласен полностью! Бмв вроде издевается ((((
@@MrSentinel1981 а в итоге тесла обосралась в германии а ай3 вышла в топ продаж .
та ну салон бмв ужасен... эти 2 мониторчика напоминают когда в такси садишься, а у него планшет на торпеде прикручен
Да BMW колхоз дяди васи из германии причем пьяненький был когда салон делал и свой китайский навигатор еще прикрутил )))
Александр Мацкив хахаза, точно подмечено
Абрыги, пиздуйте на остановку,а то автобус пропустите!!!
Ну надо сесть живьём, а не по телевизору. Он очень прикольный, салон.
@@alkogm78 я сидел в Тесле и БМВ в Тесле салон лучше и мультимедия в Тесле просто летает
Собрались тут бмв-воды. Как можно такому ужасному салону ставить 9/10?!
Короче, не правильно сравнивать теслу с этими малолитражками, совершенно разные классы.
Тесла в разы лучше!
я считаю что бимер и болт не стоят своих денег а тесла как раз
Аналогично, слишком предвзятое отношение к бмв, я увидел в ней лишь кучу неудобств, а этот божественный экран стыдобища
Тесла тут тоже не самый "автомобиль" это же не Model-S, а Model-3! то ещё говно. Они все три не стоят своих денег, я бы за каждую из них не дал больше 10000$ это "инвалидные каляски" типа Таврии или даже Оки. При таких размерах бензиновый Ситроен С1 ест 2 литра на 100км, а это дешевое и экологичнее чем эти электромобили, потому как добыча электроэнергии сама по себе не экологична. Полуторатонный Peugeot 3008 HYbrid4 ест 2.5-3л/100км при таком же стиле езды, как позволяют эти инвалидки, но то АВТОМОБИЛЬ!!! (заказал себе такую) и в 2-3 раза дешевле!
@@ddsmm00 2 литра на 100 ?))) ну не смешите, все те же 4-5 литров, а это 120-150 грн. если говорить про Украину, а на электро 15-20 грн.
@@ddsmm00 ты идиот
Да ну, два бмв-иста по сути обсирают две другие тачки, в половине случаев какие-то придирки неочемные. У бэхи с ремнем косяк, места мало, на заднем сиденье подстаканники влипшие в сиденье за каким-то хером, дисплейчики мелкие... колеса узкие не для аэродинамики, гений, а чтобы на трении с дорогой не терять энергию. И где тут битва, походили-посидели чёт поговнились... хз, я не осилил до конца. Короче как-то так я это вижу.
а ще в бмв генератор на 100 км бере 8 лит це просто пиздець
@@FOKA491 пиздеж ... 5 л на 100
С вашим произношением конечно тесла не понимает что вы хотите), это как Шварценеггер говорящий по русски в фильме красная жара.
ахаха в точку, так проорал с "лАк веХикл"
Мой сраный Китайский телефон 4х летней давности мгновенно понимает меня на 4х языках (вмонтирован в старенький Ситроен С5х7 V6 30i 2009г. в качестве навигатора и мултимедиа) Это отмазка, речь об управлении авто, это вопрос безопасности, и Тесла снова обосралась
100% ахаха, вас даже сири не поймет
Владелец Теслы сразу понял что бессмысленно разговаривать с сектантами баварских тракторов
Ну да, а что им скажешь? Что тесла круче во всех параметрах? У i3 и Bolt нету автопилота, и это я назвал только одно преимущество тесла!
Yuriy Shtyhljan у Теслы гарантия на батарею в два раза больше 160 000 миль.
Владелец теслы приехал в спортивке с кучей логотипов бмв)
@@Alexander-ll9ki у шевика тоже, к тому-же и гарантия на батарею у него не 8, а 10 лет
Секта тесла сектантов
Какой отвратительный человек на бмв,а на тесле невероятно спокойный и адекватный
Одного не понимаю, насколько нужно так слепо любить одну марку, что бы выкидыша так преподносить? Ну экранчик из 90-х стоимостью сейчас 3$ в машине от 50 тыс...
Самый главный в видео это Марти ! 👍🤗😏 Больше Марти 😤😌
Вы прикалываетесь?)) БМВ просто облажалась с этим электро высером!))) Дорогая, страшная внутри и снаружи.
Шеви молодцом.
Тесла лучше однозначно!
в BMW дыра над кнопками, просто яма, пусть оставили бы кнопки, но зачем делать яму
А объедет их всех Жора на электрожиге )
Andy Sem Нет академик на волге 21 электро
Andy Sem да, ждем Жорика)
На электро-велике)))
без одной руки
этот рукожоп врят ли вообще 50км на одном заряде проедет, с его никакущим по аэродинамике кузове, с огромным тяжелым каркасом безопасности. весь проект из говна и палок сделан. вообще без инженерных расчетов
Спасибо, Коля! Ждём про Болт подробный обзор! :-)
"Едешь в переработанной бутылке" :))
Однозначно тесла! БМВ мало того что урод уродливый да еще и меньше всех проежает, шевролет на столько дешево сделан что даже смотреть на него не хочется.
Коль,смысл проводить тесты машин,где есть бмв?) Предвзятое отношение,которое ты и не скрываешь...Хотя если трезво оценивать,закрывая рукой эмблему,очень много спорного.Как минимум дизайн,он реально спорный.Очень унылый и откровенно древний салон,а также неудобные распашные двери.Даже в видео был момент,когда человек обычной для нас,но не распостраненной комплектации для штатов,чуть ли не с трудом залез в эту по сути щель-дверной проем.Минус считаю не слабый.А более плотные американцы будут страдать от этого неудобства.Также минус распашных дверей это зависимость от передних дверей.В отличии от тех же Теслы и Шевика,где двери удобные,полноразмерные.По поводу выбора в дизайне из этой троицы,понятно,что не будет единого мнения,и это норм.Т.к. вкусы у всех разные,каждому свое.Но вот закрывать глаза на очевидные вещи,из-за любви к марке как то не правильно...Даже времени в бмв мне показалось вы больше провели,чем в других.Вообщем я за честные,не предвзятые тесты!))
это любительский канал, тут просто делаем то, что по кайфу :)
Понятно...Просто канал то твой норм,смотрю,нравится,ты вроде тоже парняга адекватный)) Но тесты получается можно не смотреть твои,где есть бмв... А по поводу любительский - не любительский все равно как-то не правильно или тогда бессмысленно снимать подобное...Ролики то у тебя норм,большинство приятно посмотреть,интересные.Так что думаю все таки стоит подумать)
Фишка с дверьми ещё в rx-8 в 2001 была, ну а так симпотно конечно.
Бмв для меня самая уродливая
И самая хуевая
Так в 20-летней RX-8 такие же двери , как в i3....
Сделай обзор на собаку
Nissan Leaf бы еще новый найти, насколько я понимаю, он был бы самый бюджетный (в районе 30 тыс.), а значит еще ближе к народу..
но едет не так далеко, как эти ребятки
Рено зоэ за 22 000 есть еще
@@n1ckyrush ой ли? Лиф2 по тестам ЕРА может проехать 151 (243 км) миль бэха только на проезжает на АКБ 120. Со слов автора.
ЗЫ посевропейсим тестам лиф2 может проехать 378 км
Ребята, видно вы стараетесь, но честно смотреть вас не интересно. Хотя я помешен на машинах
Блин в последнее время прям годный контент делаешь) СПАСИБО ТЕБЕ, очень познавательно
чувак,ты молодец,годно делаешь,приятно смотреть,настоящий и искренний на видосах,так держать)
При виде BMW хочется блевать
15:30 - Ого как футуристично! В RX-8 старенькой такого никогда не было!)
У Теслы самый пиzдатый ключ что я видел. Открывать телегу с помощью пластиковой карты-это необычно, футуристично!👍 Очень круто!👍
Собрались значит три бмвшника сравнивать бмв, теслу и шевроле, "объективное сравнение". Мое мнение: тесла ушла очень далеко в сфере электро авто, ни бмв ни шевроле ей не конкуренты.
потому на тесла и очередь стоит, а на эти нет.
Что тут Соболев забыл
Новый видос - новый лайк!! Погнал смотреть!)
ОПЕРАТИВНО!
BMW i3 гениален спору нет.
Давай больше таких обзоров в стиле топ гир где сравнивают 3 машины. Бро если вы тоже выберите 3 машины будете ездить тд тп сравнивать и снять збс будет дофига просмотров. Поверь мне много добьёшься, я только желаю тебе успехов братишка❣️
'мой болт едет...' никогда не думал, что услышу такое
Инженерам пора бы ставить 4 генератора ,на каждое колесо ,и будет достойный пробег без подзарядки .
интересные двери у бмв, где то я уже видел такие, ах да в почти 20-ти летней мазде rx8
почти без 6 лет)))
При чем тут Мазда? У Штирлеца, 75 лет назад! Не безопасно это говно. Из пластика и стекла тем более небезопасное говно!
Ну почему мало просмотра и мало лайка, а контент та годный
Молодец, спасибо за видео обзоры очень интересно все... )) блин я тоже на убере работаю вот думаю переходит на электро вот ток опасно на них в плане заправки ))))
Такие телеги за нереальные деньги:))
лайк тебе за хорошую тему для видео!
Тесла интересна своими нестандпртными решениями типа магнитной карты вместо ключа.
Болт это по сути классическая школа автомобиле строения со стандартным подходом к большинству решений.
А бэха это яркий пример как переработанный мусор впарить задорого БМВ дрочерам.
Покупать электрокар, чтобы потом заливать в него бензин? Серьезно?
Молодцы ребята👍
Говоря о BMW iNEXT точнее о её дизайне который очень схожий с Теслой- монитор и всё, а вы хаите Tesla с которой уже даже Боварци копируют))) Купи китайца там больше всего блестящего и нарядного внутри. Тесла перевернула авторынок с ног на голову и продолжает это делать!!!
Вообще-то у Теслы 160 000 миль гарантия. В два раза больше чем у BMW.
Смотрю в данную минуту видео годовалой давности, когда было еще 40тыс подписчиков, про переезд и.т.д очень интересно было посмотреть, и сразу видно прогресс за год :) Совершенно случайно на твой канал, но подписан уже достаточно давно, смотреть интересно, хорошая манера разговора, и правильные темы в общем спасибо :) касательно электо тачек, то скорее всего 80% выберут теслу, хотя бэха тоже интересная.
Жаль что не было сравнительного тест-драйва, было бы интересно послушать мнение владельца Tesla о BMW и наоборот. Снаружи Tesla выглядит серьезнее, чем BMW и Chevrolet, интерьер у Теслы тоже более премиально выглядит, но насколько будет удобно использовать автомобиль на дороге без панели приборов или проекции на стекло, большой вопрос, так же не очень понятно насколько реально в дороге удобно пользоваться только сенсорными кнопками, например для управления климатом, если не удобно, то насколько это критично? BMW i3 интересна тем, что она была одна из первых, все же машина аж с 2013 года выпускается, один карболовый монокок чего стоит и интересный подход с использованием в качестве основного материала в салоне автомобиля переработанный пластик и другое вторичное сырье. Так как BMW был в бедной комплектации, он выглядел менее выразительно на фоне той же Теслы. С деревянной панелью, большим экраном и кожаными вставками в салоне BMW выглядел бы куда более интересно. Ну а Chevrolet примечателен в основном своей большой батареей на 60 кВтч и соответственно большим пробегом на одном заряде и ценой, других сильных сторон у него особо не видно. А что думаете вы по этому поводу?
А мне понравился Болд
Хорошее сравнение !
Fedor pro Рыба прилипала
За рост участников теста отдельное спасибо а то показалось что с ростом 180+ будет не везде комфортно...болт порадовал в этом плане
Поставил лайк из за Марти)))) Классный!!!!
зачётный тест места для ног - "даже с марти под ногами комфортно"! 13:18 Всегда нужно его использовать во время тестов
Молодцы, прикольно!
Говоришь ''Вот оно будущее'', а по сути от чего пришли, к тому и вернулись. Вспомнить авто 20 веков, у многих(или у всех даже) двери открывались как на БМВ i3
Извини, но мы живем в России.
Электрички это будущее как ни крути, и если рассматривать Bolt как таковое, то он ну не дотягивает что ли, хотя, учитывая то что это для них что то новое и взглянув на цену, он получается очень конкурентен. Дизайн у него без изысков, но выглядит достаточно неплохо, и салон вполне вместителен! моя оценка 7/10 Марти тоже лайк =))
Tesla смотрится значительно больше своих соперников, такая протеиновая слегка )) салон показался так же более массивным и комфортным, но это не точно ) хочется также отметить то что Крыша крутая! моя оценка 8.5/10
Ну и конечно моя горячо обожаемая BMW! дизайн у нее конечно более изощренней, очень сильно меня улыбают её двери Аля Mazda rx-8 и даже не смотря на эти недоработки открытие закрытие ремни и тд, в BMW всегда есть что критиковать, но ведь это BMW поэтому ей многое прощается, под дизайн будущего она больше всего подходит, из этой тройки беха взгляд больше привлекает, я бы поставил оценку 8.5 и 0.5 за бренд итог 9/10 ! Да и лично для себя выбрал наверное все таки Tesla, хотя это чисто визуальное и субъективное мнение, но если плотно подойти к выбору, можно и переобуться в легкую. Спасибо за видео Колян =)
спасибо за коммент!
Что за бред я прочитал выше. Пиши за себя, от своего лица а не от всех, если ты фапаешь на БМВ
Я считаю, что когда начнётся полная эпоха электромобилей, вот тогда и будут соревноваться в материалах отделки, экранов и всего остального! Это не феррари!!!)))
Парни, здорово было бы все это сравнить в одном тесте с бензинками в том же сегменте:)
Вы как 3 бабы обсуждаете туфельки, сумочку и трусики вместо того, чтоб дать под хвост каждой тачке и проверить тх характеристики. Во вторых какого хрена вы стаите Тесло рядом с этими семимесячными недоэлектричками? Разные классы и уровень соответственно. Вместо теслы Нисан Лиф был бы логичней для сравнения
Категорически приветствую!!!! Ахахпх)
Nicky, к тебе вопросов нет, красавчик, НО, то что говорил "продавец бмв" полный бред. i3 не проедет 80 миль на бензине как и 120 на заряде, у i3 не идентичен ключ как и в i8 ( ты же делал обзор на i8 ) и думаю разницу ты сам видел, а про то что он пробил колесо когда коснулся бровки ну чисто лаки гай. Машиной владею около полугода, в Бруклине дороги просто убитые, еще не разу колеса не пробивались даже если залетал в яму или заезжал на бровку.
Лайк за то что трезво ставят оценки
ООООООчень много воды!!
В Тесле через чур мало кнопок и торпеда пустовата. Один здоровый экран не практично. Загнётся по каким-либо причинам и всё. В Бэхе тоже беспонтовые экранчики,и места мало сзади. Болт более практичный,вместительный и панель спереди интереснее смотриться. Но я бы выбрал Nissan Leaf второго поколения. Он и дешевле,и симпатичнее,что внутри что снаружи. Спасибо за обзор. Надо было еще на ходу сравнить.
Dimkin13 это фишка теслы, полностью пустая торпеда я вроде как
просто ты как собака Павлова
Вячеслав Умник какой степени у тебя даунизм?
Igor Kos похоже у тебя даунизм, и не к тебе обращался)
катался на i3, это бомба, для города супер, один минус это цена
не понимаю хейтеров которые так агратся на эти малышки. как по мне очень хорошенькие машинки для города. как по мне Шевроле очень даже ничего. Тесла визуально конечно же мне нравится больше всех. ну а БМВ, это БМВ. очень стильно и грамотно продуманно. я бы себе не знаю какую бы выбрал, но все они хорошенькие. жду обзор Шевика.
лайк если ради теслы пришёл)
Категорически приветствую 🤣🤣🤣🤣🤣 Ну и ляпнул......
Очень порадовало, что весь обзор был снят на фоне форумного 4раннера 3rg gen с прицепом- притом, насколько мне известно, машина не местная.
Где сравнение багажников? Я понимаю, это далеко не самое главное для нас, молодежи, но вот бабушке этот момент принципиален. А американских бабушек ты знаешь, их хлебом не корми, дай за природу вписаться.
Так же было бы неплохо снять пару минут в движении- хотя, вполне можно было бы обойтись и разгоном до 100.
А вообще, Колян, спасибо за обзор. Думаю, Болт немного недооценен ребятами ввиду "расовой" их принадлежности к маркам. В обзоре на последний загрузи багажник и сложи сидения- дай глянуть, сколько тулса-то влезет? Может, пора выкинуть мою тележку с V8.
И, по традици- удачи, Нискурыш! Ты меня определённо радуешь своими видосами!
ЗЫ. Ребят иногда очень плохо слышно.
Мой болтик.... хаххаха 😂😂😂 не болт, а болтик ))
Мне кажется что БМВ и Шевроле не достаточно пока делают ставку на электромобиль, тесла это универсальный автомобиль, +быстрая зарядка, идеальный автомобиль не только для города и для более дальних поездок
Спасибо, хорошее видео.
Вот интересно сколько должен потребялять бензина генератор, способный питать теслу без батареи? Т.е мне интересно возможно ли сделать так чтобы бензиновый двигатель просто вырабатывал электричество для электро мотора.
Тесла вне конкуренции в США из за Суперчарджеров. а я бы выбрал Ягуар -он на голову лучше по всем показателям этих трех ведер=) Тесла родстер будет -БОМБОЙ-но это другой уровень и деньги=)
Когда ты в магнитолку зашёл я про Tesla , то крутилки на руле управляют звуком и переключением песни
только сейчас сообразил, почему Ники предпочитает Nike =)
Как друзья вы не садитесь,но до ТЕСЛЫ не дотянитесь...
на самом деле шеви очень неплохой вариант електрички, есть контур охлаждения батареи, до 400км запас хода.
Приборка в BMW -- печальное зрелище, как тележка с какими-то придатками. BOLT -- покруче. А вот бензогенератор -- интересная идея.
Я рыдаю: дерево из бамбука выглядит богаче. По-моему, дешевле и хуже бамбука нет дерева, тем более бамбук -- не дерево, а растение из семейства злаковых, другими словами трава.
А в общем, ребята, спасибо! Довольно интересно.
И ни один из автоэкспертов в кавычках не озвучил, что узкие колёса созданы для снижения сопротивления качению и увеличению удельного давления на единицу площади. Одни буклетные познания, не подготовленный обзор, хотя изначально идея годная. Не хочу занудным показаться, но порой лютую дичь несёте...
Все верно, кроме одного - никто из нас не автоэксперт и так себя не позиционирует ;)
Nicky Rush Сарказм же)))
Я взял-бы Roadster 2.0
Расстроил Ник, думал будет драг, а они даже с места не сдвинулись...
6,57- шикарный ракурс!
Теперь в динамике давай сравни все 3 машинки !
Fedor pro Рыба прилипала
Бмв проедет 200 миль и несколько убитых деревьев из за генератора, как же я орал
и я тебя категорически приветствую))
Малыш на драйве дарова
Тесла самая лучшая , у бмв салон говно
Это будущее Америки и других развитых стран.
В Тесле на руле 2 колесика, которыми можно регулировать и звук и температуру, разве нет?
А что на счет печек, на сколько быстро прогревается салон и как влияет на пробег?
Видос топ
Виталик Мустанг свой продал уже?
Я его с момента его уезда на вест кост не видел
надо было брать на обзор Chevrolet Volt
Нормально, на одной зарядке ТЕСЛА проезжает практически 500 км, чего для пользования в городе хватает вполне.
Могу дать Илону Маску Подсказку беспроводное дистанционная зарядка, есть готовый тех проект,но думаю Илон сам до этого дойдет и тогда любой водитель дав свои координаты заправиться в любой точке ,а это еще означает ,что ваш домик тоже может зимой дистанционно обогреваться без линии проводов от подстанции.
Природа при создании атома природа учла что электроны (И не только )создаются из мира бесконечно малой величины материи ,Тесла в понимании матери был человеком ,далеко опередившим сегодняшних умников еще на 500 лет вперед.
Прошу прощения, быть может чего-то не заметил, но не увидел непосредственно битвы этих автомобилей. Это всё я мог и в каталогах посмотреть
больше видосов про электрокары!
Ник если возможность кроме суперкаров и электро что-то ближе и реальней к народу снять видео одно из таких авто у нас это Camry 3.5 хотелось-бы увидеть её на тесте у тебя последнюю версию XSE V6
3.5-L V6 8-Speed Automatic 2018
Bmw , chevy все же кроссоверы... Тесла 3- седан. Так что РАЗные машины!!!
Марти классный пёсик!))