Diciamo che i video fatto prevalentemente sui treni Alta Velocità non mi piacciono molto... ma devo dire che vederli così vicino e in partenza è davvero emozionante bellissimo video e belle riprese ottimo Savvo;)
Mi andava di fare un video in cui si respirasse l'atmosfera della grande stazione, qui appunto i treni, anche AV sono tenuti a manovrare a basse velocità. Già ricordo quando ho fatto video a Torino Porta Susa, che pure brulica di treni AV, prendono certe rincorse che se si guardassero le ultime vetture parrebbe un transito. Grazie Mattia!! Saluti🖐️😉
E parlando di treni onestamente parlando quello che preferisco in assoluto è il freccia rossa 1000... un treno spettacolare... interni (anche della economy) bellissimi... non parliamo della business che è una cosa esagerata... la prossima volta che prendo un freccia rossa 1000 cercherò di prendere un biglietto in executive che deve essere un qualcosa di esagerato... Per di più quando entri nelle gallerie non si sente nemmeno... freccia rossa "normale" invece una tragedia ogni volta che si infila nelle gallerie... non riesco a non tapparmi le orecchie... è una cosa fastidiosissima... quindi freccia rossa 1000 è perfetto in tutto (comfort, design, aerodinamica e pressurizzazione)...
Guarda io ho avuto modo di provare vari treni del servizio AV italiano. Condivido i tuoi apprezzamenti sul comfort del FrecciaRossa 1000, è davvero un gioiellino della meccanica, un'ottima accelerazione, molto silenzioso e quasi nessuna vibrazione, nemmeno degli arredi interni (cosa non da poco), chiaramente da appassionato ho qualche appunto da fare, soprattutto per la disposizione interna delle poltrone che poteva essere fatta meglio un poco in tutte le classi, visto che molti posti capitano col montante del finestrino in mezzo. Non condivido invece la tua esperienza col FrecciaRossa "normale", ho infatti avuto modo di viaggiare sull'ETR500 (nome tecnico di questo treno) fin da bambino e trovo che in quanto a comfort (specialmente le sedute, comodissime in ogni ambiente) e silenzio di marcia, tanto più che non è un treno a potenza distribuita come il "1000" e le carrozze, sono tali in tutto e per tutto. Infine l'ETR500 è frutto di un progetto che ha coinvolto praticamente tutte le aziende attive nel settore ferroviario negli anni 90, formando un consorzio detto TREVI (TREno Veloce Italiano), il suo sviluppo poi parte addirittura negli anni 80 e non si è fermato nemmeno oggi, visto che un esemplare è stato attrezzato come treno merci e viaggia sulle linee AV tra Napoli e Bologna quasi tutte le notti. Sono stato un poco prolisso forse quindi mi fermo qui e ti faccio tanti saluti!
Non riesco a condividere il tuo pensiero, Firenze ha comunque una bella stazione con una sala d'attesa imponente ed un piazzale luminoso ed arioso, in Italia ci sono esempi ben peggiori come Roma Termini (snaturata dalle varie "piastre") oppure purtroppo Napoli Centrale.
Bellissimo video
Grazie!!
Diciamo che i video fatto prevalentemente sui treni Alta Velocità non mi piacciono molto... ma devo dire che vederli così vicino e in partenza è davvero emozionante bellissimo video e belle riprese ottimo Savvo;)
Mi andava di fare un video in cui si respirasse l'atmosfera della grande stazione, qui appunto i treni, anche AV sono tenuti a manovrare a basse velocità. Già ricordo quando ho fatto video a Torino Porta Susa, che pure brulica di treni AV, prendono certe rincorse che se si guardassero le ultime vetture parrebbe un transito.
Grazie Mattia!! Saluti🖐️😉
Bellissimo video, complimenti!!
Grazie!! Molto gentile!! 😄
Fantastico....👍👍👍👍👍👍
Grazie!! 😊
Maravilloso me encantó
Grazie!
Bel video
Grazie mille!! 😉
Ottimo video
Grazie!!
Bello
Grazie!
E parlando di treni onestamente parlando quello che preferisco in assoluto è il freccia rossa 1000... un treno spettacolare... interni (anche della economy) bellissimi... non parliamo della business che è una cosa esagerata... la prossima volta che prendo un freccia rossa 1000 cercherò di prendere un biglietto in executive che deve essere un qualcosa di esagerato... Per di più quando entri nelle gallerie non si sente nemmeno... freccia rossa "normale" invece una tragedia ogni volta che si infila nelle gallerie... non riesco a non tapparmi le orecchie... è una cosa fastidiosissima... quindi freccia rossa 1000 è perfetto in tutto (comfort, design, aerodinamica e pressurizzazione)...
Guarda io ho avuto modo di provare vari treni del servizio AV italiano. Condivido i tuoi apprezzamenti sul comfort del FrecciaRossa 1000, è davvero un gioiellino della meccanica, un'ottima accelerazione, molto silenzioso e quasi nessuna vibrazione, nemmeno degli arredi interni (cosa non da poco), chiaramente da appassionato ho qualche appunto da fare, soprattutto per la disposizione interna delle poltrone che poteva essere fatta meglio un poco in tutte le classi, visto che molti posti capitano col montante del finestrino in mezzo. Non condivido invece la tua esperienza col FrecciaRossa "normale", ho infatti avuto modo di viaggiare sull'ETR500 (nome tecnico di questo treno) fin da bambino e trovo che in quanto a comfort (specialmente le sedute, comodissime in ogni ambiente) e silenzio di marcia, tanto più che non è un treno a potenza distribuita come il "1000" e le carrozze, sono tali in tutto e per tutto. Infine l'ETR500 è frutto di un progetto che ha coinvolto praticamente tutte le aziende attive nel settore ferroviario negli anni 90, formando un consorzio detto TREVI (TREno Veloce Italiano), il suo sviluppo poi parte addirittura negli anni 80 e non si è fermato nemmeno oggi, visto che un esemplare è stato attrezzato come treno merci e viaggia sulle linee AV tra Napoli e Bologna quasi tutte le notti. Sono stato un poco prolisso forse quindi mi fermo qui e ti faccio tanti saluti!
Savvo19 ok, grazie della risposta. Non si finisce mai di imparare. Ti ringrazio per aver commentato! Un saluto! 👋
Spero 🤞 con il mio cuore 💔 di riprendere un treno 🚆
Anche per me sono 2 anni che non che non salgo su un treno. Capiterà occasione anche per noi, ne sono sicuro ☺️
@@savvo19 speriamo un bacione
Savvo fai un video alla stazione di Pontassieve con mike
Ciao Raffaele, vedo che sei un assiduo spettatore XD posso chiederti il perché di tale domanda?
Si
Eh e perché?
Perche una delle citta piu belle. del mondo, deve avere una stazione cosi brutta. Guardate la stazione di Anversa o di Liegi in Belgio.
Non riesco a condividere il tuo pensiero, Firenze ha comunque una bella stazione con una sala d'attesa imponente ed un piazzale luminoso ed arioso, in Italia ci sono esempi ben peggiori come Roma Termini (snaturata dalle varie "piastre") oppure purtroppo Napoli Centrale.