muy buen video justamente llevo yo tocado el bimasa y me va a ser muy útil tu video aún no me importaría que lo hicieras tu se ve que tienes buenas manos ajjaja un saludo
hola jorge muchas gracias espero que mi video te sirva de ayuda si quieres que te lo cambie yo no habria ningun problema, de todas maneras si te surge cualquier duda escribeme a traves de facebook facebook.com/furiousmonster/ un saludo!!
buenas tengo un problema con el montero de mi padre ,3200did,cuando lleva un rato andando se enciende gestion de motor y el motor se queda como en tres cilindros ,otra cosa que noto cuando voy a 100 kl el motor va a casi 2000rpm y da el fallo la aguja del rpm baja a 1200rpm y oscila y la velocidad sigue igual .te paso algun caso parecido .un saludo y gran video .soy mecanico de camiones en mercedes.
Hola migo saludos desde Colombia oye quería preguntarte por que se apaga el carro tiene el problema del clos pero el carro se apaga y es un problema para hacerlo prender
Hola gracias de antemano, el proceso es el mismo para todos los coches que poseen volante bimasa, solo cambiaría el desmontaje y montaje de los diferentes partes hasta llegar al embrague pero la sustitución de volantes si seria la misma, UN ABRAZO...
Hola tengo un mitsubishi como ese 3.2 v60. Y es bueno pero complicado. Estoy en Tenerife. Usted se ve que es español no? Buen video.. O buen mecánico. Gracias
Muy buenas... Me gustaría pedirte consejo... Tras varios 4x4....y una mierda de jeep me e decidido a no gastar más dinero en el jeep y comprar otro Toyota... Pero como van carisimos me e dividido por un 3.2 did 5 puertas... Un v60 porque un v80 no meda... Preguntas preguntas... Manual o automático? Tengo entendido que los manuales se les va la 1a.... Tema de la bomba por causa del deposito o...? Es latoso el 3 2? Es fiable? Que v60 deque año buscar... 2004/2006 por el tema de rodamientos de rueda... Un saludo y gracias por el video
Hola buenos días yo tengo un montero de 2008 el problema que tengo es el coche cuando vas alarga distancia luego apagas el motor lo alancas en el momento el motor no arranca del todo queda medio y hace unas vibraciones
Hola Marcos, bajo mi experiencia no te recomiendo en absoluto que pongas el monomasa te vas a ahorrar un dinero en el recambio si, son mas baratos pero te vas a arrepentir, pues el monomasa te va a dar muchas mas vibraciones al arrancar, al salir en primera, al parar etc... los volantes bimasa se diseñaron para quitar el exceso de vibraciones que emiten los motores , si a este coche con su embergadura y su par motor le metes el sencillo no te quiero contar las malas sensaciones que vas a tener, hasta el punto que le vuelvas a poner un bimasa y te gastes el dinero dos veces... este es mi consejo Marcos por mas que leas en foros unos te dirán que si otros que no pero la realidad es que dan muy malos resultados, parecerá que vayas en un cencerro de coche... espero haberte ayudado con la duda cualquier cosa si te animas a cambiarlo tu mismo espero que mi video te ayude, si te surgen dudas en el proceso escribeme aqui facebook.com/furiousmonster/ y te ayudare encantado UN ABRAZO!!!
Furious Monster pues tendre k montar el bimasa y gracias por el consejo. y si claro k me va a ser muy util el video por ke no tengo las herramientas pero si estudie electromecanica y tengo los conceptos, je je 😉 pero muchas gracias por el video ke esta muy bien de verdad te lo digo
Hola pues para comprar el volante lo puedes hacer en cualquier establecimiento de recambios de vehiculos , lo que si te recomiendo y aconsejo es que sea de la marca luk no compres valeo ni nada que no sea LUK es primera calidad y no hay mucha diferencia de precios un abrazoo
Me han montado el volante motor con el embrague bien pero cundo voy circulando con el y aceleró me suena un clat y cuando quito el pie del acelerador también suena puede ser que no estee bien montado
si pones monomasa a la larga se rompe la caja cambios para mi gusto deberias haberlo apretado con el kit de bimasa asi no ajusta del todo bien y dura menos
Agromovies Castilla si podrá ser el bimasa ya que se pueden hacer desgastado los muelles que lleva dentro el volante y te este chocando una masa con otra
Yo tengo el corto de gasolina, y pega golpes, porque la cruceta del cardan tiene holgura. Si te pasa solo en tracción trasera seguro que es eso. Prueba a salir en 4x4 y comprueba si es más suave el golpe. Aunque quizás te refieres al encender el motor.
Hola!! Tengo un a4 b6 1.9 tdi con unos problemillas. Me gustaría que me dieses tu opinión sobre este soporte de caja de cambios. ua-cam.com/video/Sfqm6ba3itk/v-deo.html resulta que cambié el embrague original con 255000km y ahora, 35000km más tarde, el coche ha empezado a dar tirones y ha acabado patinando el embrague. Si me fijo en los registros de la caja, veo esto. www.dropbox.com/s/b0mcu5isqwyvd2y/20180110_210959.jpg?dl=0 La bomba tandem no tira gasoil, y la campana de la caja no está sucia, por tanto viene de dentro. ¿pudiera ser el retén del cigüeñal, que haya engrasado el disco y no friccione, o el de la caja, o el cilindro esclavo que fugue? Me dicen que hay que abrir para saber lo que ha pasado. Además me dicen que soportes del motor, caja y flexible del escape está todo para cambiar, son los originales del coche. Un saludo!!!!!
muy buen video justamente llevo yo tocado el bimasa y me va a ser muy útil tu video aún no me importaría que lo hicieras tu se ve que tienes buenas manos ajjaja un saludo
hola jorge muchas gracias espero que mi video te sirva de ayuda si quieres que te lo cambie yo no habria ningun problema, de todas maneras si te surge cualquier duda escribeme a traves de facebook facebook.com/furiousmonster/ un saludo!!
Si señor el 3.2 did es una buena bestia el mío se ma jodio el embrage haber si se lo cambio buen video y buen canal!
Buenas. Como apañaste para bajar la caja?
Muy buena info, muchas gracias
buenas tengo un problema con el montero de mi padre ,3200did,cuando lleva un rato andando se enciende gestion de motor y el motor se queda como en tres cilindros ,otra cosa que noto cuando voy a 100 kl el motor va a casi 2000rpm y da el fallo la aguja del rpm baja a 1200rpm y oscila y la velocidad sigue igual .te paso algun caso parecido .un saludo y gran video .soy mecanico de camiones en mercedes.
Muy bom vídeo. Saludos desde Portugal
me alegro de que te guste el video y te haya servido de ayuda muchas gracias por segirme, saludos desde Guadalajara España.
Hola migo saludos desde Colombia oye quería preguntarte por que se apaga el carro tiene el problema del clos pero el carro se apaga y es un problema para hacerlo prender
me has dejado flipado. ¿como te apañas para sacar y meter la caja ahí tirado en el suelo?
Tienes taller en Madrid?
Una pregunta el cambio de embrague en un grand vitara ddsi 1.9 que seria el mismo proseso
Hola gracias de antemano, el proceso es el mismo para todos los coches que poseen volante bimasa, solo cambiaría el desmontaje y montaje de los diferentes partes hasta llegar al embrague pero la sustitución de volantes si seria la misma, UN ABRAZO...
Hola tengo un mitsubishi como ese 3.2 v60. Y es bueno pero complicado. Estoy en Tenerife. Usted se ve que es español no? Buen video.. O buen mecánico. Gracias
Donde tienes el taller?
Existe algún tutorial para cambiar volante mitsubishi montero 2001 transmisión automática?
Hola pues la verdad que lo desconozco pero supongo que algo debe de haber si encontrara alguno te lo haré saber adjuntando te el link, UN ABRAZO!!
No creo, pero vamos para eso existen los talleres...
Muy buenas... Me gustaría pedirte consejo... Tras varios 4x4....y una mierda de jeep me e decidido a no gastar más dinero en el jeep y comprar otro Toyota... Pero como van carisimos me e dividido por un 3.2 did 5 puertas... Un v60 porque un v80 no meda...
Preguntas preguntas... Manual o automático? Tengo entendido que los manuales se les va la 1a....
Tema de la bomba por causa del deposito o...?
Es latoso el 3 2?
Es fiable? Que v60 deque año buscar... 2004/2006 por el tema de rodamientos de rueda... Un saludo y gracias por el video
Joder que buen video macho.
eres un makina!
Hola buenos días yo tengo un montero de 2008 el problema que tengo es el coche cuando vas alarga distancia luego apagas el motor lo alancas en el momento el motor no arranca del todo queda medio y hace unas vibraciones
hola buenas noches, que me puede pasar si en vez del bimasa, pongo un monomasa,
ke problemas me daria el coche???
Hola Marcos, bajo mi experiencia no te recomiendo en absoluto que pongas el monomasa te vas a ahorrar un dinero en el recambio si, son mas baratos pero te vas a arrepentir, pues el monomasa te va a dar muchas mas vibraciones al arrancar, al salir en primera, al parar etc... los volantes bimasa se diseñaron para quitar el exceso de vibraciones que emiten los motores , si a este coche con su embergadura y su par motor le metes el sencillo no te quiero contar las malas sensaciones que vas a tener, hasta el punto que le vuelvas a poner un bimasa y te gastes el dinero dos veces... este es mi consejo Marcos por mas que leas en foros unos te dirán que si otros que no pero la realidad es que dan muy malos resultados, parecerá que vayas en un cencerro de coche... espero haberte ayudado con la duda cualquier cosa si te animas a cambiarlo tu mismo espero que mi video te ayude, si te surgen dudas en el proceso escribeme aqui facebook.com/furiousmonster/ y te ayudare encantado UN ABRAZO!!!
Furious Monster pues tendre k montar el bimasa y gracias por el consejo.
y si claro k me va a ser muy util el video por ke no tengo las herramientas pero si estudie electromecanica y tengo los conceptos, je je 😉
pero muchas gracias por el video ke esta muy bien de verdad te lo digo
excelente ayuda, tengo el mismo drama y quisiera saber donde podria comprar el volante?
Gracias a ti monster un abrazoo
Hola pues para comprar el volante lo puedes hacer en cualquier establecimiento de recambios de vehiculos , lo que si te recomiendo y aconsejo es que sea de la marca luk no compres valeo ni nada que no sea LUK es primera calidad y no hay mucha diferencia de precios un abrazoo
Tienes taller?
Me han montado el volante motor con el embrague bien pero cundo voy circulando con el y aceleró me suena un clat y cuando quito el pie del acelerador también suena puede ser que no estee bien montado
Gracias
K cubierta lleva montada
si pones monomasa a la larga se rompe la caja cambios para mi gusto deberias haberlo apretado con el kit de bimasa asi no ajusta del todo bien y dura menos
me cambiarías el embraje Y el volante bimasa usted. cuanto me cobrarías?
Una pregunta q estudiaste tuu o sabes de investigarr es curiosidad
Que pistola neumatica usas y que compresor?
Te hace falta un elevador YA!
saca videos de la c 15
eres de Marchamalo?
Tengo un 2002 montero 3.2 did largo y coincide que al arrancar pega un golpe en seco, crees que el problema tiene que ver con el bimasa?
Agromovies Castilla si podrá ser el bimasa ya que se pueden hacer desgastado los muelles que lleva dentro el volante y te este chocando una masa con otra
Yo tengo el corto de gasolina, y pega golpes, porque la cruceta del cardan tiene holgura. Si te pasa solo en tracción trasera seguro que es eso. Prueba a salir en 4x4 y comprueba si es más suave el golpe. Aunque quizás te refieres al encender el motor.
No quiere salir el collarín y no suelta la caja
Cómo hago
Porque no le metes un monomasa?? más barato y fiable
Sabes que me patina, queda embragado? Será el volante bimasa
Hola!! Tengo un a4 b6 1.9 tdi con unos problemillas.
Me gustaría que me dieses tu opinión sobre este soporte de caja de cambios.
ua-cam.com/video/Sfqm6ba3itk/v-deo.html
resulta que cambié el embrague original con 255000km y ahora, 35000km más tarde, el coche ha empezado a dar tirones y ha acabado patinando el embrague.
Si me fijo en los registros de la caja, veo esto.
www.dropbox.com/s/b0mcu5isqwyvd2y/20180110_210959.jpg?dl=0
La bomba tandem no tira gasoil, y la campana de la caja no está sucia, por tanto viene de dentro. ¿pudiera ser el retén del cigüeñal, que haya engrasado el disco y no friccione, o el de la caja, o el cilindro esclavo que fugue? Me dicen que hay que abrir para saber lo que ha pasado. Además me dicen que soportes del motor, caja y flexible del escape está todo para cambiar, son los originales del coche.
Un saludo!!!!!